Ik heb in mijn alter 1 xenon ingebouwd met als gevolg dat het controlelampje blijft branden,ik weet wel hoe het komt maar hoe kan ik het ver helpen. Het komt omdat het xenon maar aangestuurd wordt door 1 lampstekker en er dus 1 geen dienst doet en dus brand het lampje.Nu is mijn vraag kan je dat oplossen door er iets van een weerstand oid aan te koppelen of zo of is er wat voor of heeft iemand een oplossing?
2 lampjes onder de motorkap laten meebranden
Citaat van: Bouke op 17-01-2010 22:06:27
Ik heb in mijn alter 1 xenon ingebouwd met als gevolg dat het controlelampje blijft branden,ik weet wel hoe het komt maar hoe kan ik het ver helpen. Het komt omdat het xenon maar aangestuurd wordt door 1 lampstekker en er dus 1 geen dienst doet en dus brand het lampje.Nu is mijn vraag kan je dat oplossen door er iets van een weerstand oid aan te koppelen of zo of is er wat voor of heeft iemand een oplossing?
Ik heb ook nog steeds dat probleem, hopenlijk iemd met een oplossing,
gr mevita
Citaat van: henry classic v70 op 17-01-2010 23:08:43
2 lampjes onder de motorkap laten meebranden
Bij een maat van mij hebben we een tijdje geleden in z'n BMW van die angel-eyes verlichting geplaatst. Die had ook zo'n soort probleem met het blijven aangeven dat er verlichting niet brandde, die touwtjes doorgelust en er een fitting aangeknoopt. Ergens een plek gezocht waar het niet in de weg zat en geen problemen kon veroorzaken, lampje erin en het waarschuwingslampje op het dashboard was uit.
Heb je gelijk verlichting onder de motorkap.....
Citaat van: mevita op 17-01-2010 23:16:57
Citaat van: Bouke op 17-01-2010 22:06:27
Ik heb in mijn alter 1 xenon ingebouwd met als gevolg dat het controlelampje blijft branden,ik weet wel hoe het komt maar hoe kan ik het ver helpen. Het komt omdat het xenon maar aangestuurd wordt door 1 lampstekker en er dus 1 geen dienst doet en dus brand het lampje.Nu is mijn vraag kan je dat oplossen door er iets van een weerstand oid aan te koppelen of zo of is er wat voor of heeft iemand een oplossing?
Ik heb ook nog steeds dat probleem, hopenlijk iemd met een oplossing,
gr mevita
Gewoon de ballasts per zijde direct voeden uit de draad ie in de oude situatie naar de lamp ging.
Citaat van: -D©©©L- op 17-01-2010 23:35:37
Gewoon de ballasts per zijde direct voeden uit de draad ie in de oude situatie naar de lamp ging.
Dit is de betere oplossing :eusa_whistle:
Citaat van: -D©©©L- op 17-01-2010 23:35:37
Citaat van: mevita op 17-01-2010 23:16:57
Citaat van: Bouke op 17-01-2010 22:06:27
Ik heb in mijn alter 1 xenon ingebouwd met als gevolg dat het controlelampje blijft branden,ik weet wel hoe het komt maar hoe kan ik het ver helpen. Het komt omdat het xenon maar aangestuurd wordt door 1 lampstekker en er dus 1 geen dienst doet en dus brand het lampje.Nu is mijn vraag kan je dat oplossen door er iets van een weerstand oid aan te koppelen of zo of is er wat voor of heeft iemand een oplossing?
Ik heb ook nog steeds dat probleem, hopenlijk iemd met een oplossing,
gr mevita
Gewoon de ballasts per zijde direct voeden uit de draad ie in de oude situatie naar de lamp ging.
Dat gaat niet want het is voor een h4 dus met grootlicht
volgens mij bestaan daar speciale weerstanden voor, die de weerstand nabootsen van een normale lamp, weet alleen niet uit men hoofd of dat ook voor een H4 is, heb wel eens in een XC90 een aftermarket set ingebouwd, deze gaf ook steeds melding dimlicht, hier aan weerskanten weerstanden geplaats, en toen was het over, deze weerstanden zitten op koelribben welke normaal niet te warm worden.
denk dat een beetje autohandel dit wel heeft,
succes
Weet je zeker dat alles goed aangesloten zit? Ik heb dit namelijk niet...
met bi xenon is blijft het lampje branden inderdaad. en een goedkopere xenon set zonder groot licht niet :eusa_wall: maar goed om een lang verhaal kort te maken als je het lampje in het dashbord demonteert brand het ook niet meer :eusa_shhh: snelste en goedkoopste oplossing :eusa_angel:
Citaat van: Jeff op 18-01-2010 21:05:08
Weet je zeker dat alles goed aangesloten zit? Ik heb dit namelijk niet...
jij hebt ook h1 als ik het zo zie ;)
http://www.xenonlamp.nl/webshop/index.php?page=shop.product_details&flypage=garden_flypage.tpl&product_id=91&category_id=68&option=com_virtuemart&Itemid=2
Kan dit een oplossing zijn?
Nee het hij wordt niet gestoord of iets dergelijks het licht echt aan het feit de 1 stekker niet kan worden aangesloten.
Citaat van: Bouke op 19-01-2010 21:25:40
Nee het hij wordt niet gestoord of iets dergelijks het licht echt aan het feit de 1 stekker niet kan worden aangesloten.
hier bij mij ook 1 losse stekker over,
gr mevita
Citaat van: mevita op 20-01-2010 09:19:08
Citaat van: Bouke op 19-01-2010 21:25:40
Nee het hij wordt niet gestoord of iets dergelijks het licht echt aan het feit de 1 stekker niet kan worden aangesloten.
hier bij mij ook 1 losse stekker over,
gr mevita
welke stekker heb je dan over ?
Citaat van: henry classic v70 op 17-01-2010 23:08:43
2 lampjes onder de motorkap laten meebranden
Heb ik ook gehad, na plaatsing van goede kabel, goede set en goed relais was het over :) Als je een lamp van 21Wt mee laat branden gaat het lampje uit, althans zo ging het bij mij.
Citaat van: Bouke op 18-01-2010 20:56:37
Citaat van: -D©©©L- op 17-01-2010 23:35:37
Citaat van: mevita op 17-01-2010 23:16:57
Citaat van: Bouke op 17-01-2010 22:06:27
Ik heb in mijn alter 1 xenon ingebouwd met als gevolg dat het controlelampje blijft branden,ik weet wel hoe het komt maar hoe kan ik het ver helpen. Het komt omdat het xenon maar aangestuurd wordt door 1 lampstekker en er dus 1 geen dienst doet en dus brand het lampje.Nu is mijn vraag kan je dat oplossen door er iets van een weerstand oid aan te koppelen of zo of is er wat voor of heeft iemand een oplossing?
Ik heb ook nog steeds dat probleem, hopenlijk iemd met een oplossing,
gr mevita
Gewoon de ballasts per zijde direct voeden uit de draad ie in de oude situatie naar de lamp ging.
Dat gaat niet want het is voor een h4 dus met grootlicht
Jawel hoor dat gaat wel, de stroomdraad voor alleen je dimlicht die nu naar je lampunit gaat doorlussen naar je ballast.
Citaat van: -D©©©L- op 20-01-2010 09:21:47
Citaat van: mevita op 20-01-2010 09:19:08
Citaat van: Bouke op 19-01-2010 21:25:40
Nee het hij wordt niet gestoord of iets dergelijks het licht echt aan het feit de 1 stekker niet kan worden aangesloten.
hier bij mij ook 1 losse stekker over,
gr mevita
welke stekker heb je dan over ?
Aan de bijrijderskant heb ik nu de lossedriepootstekker liggen die normaal op de gewone h4 fitting geduwd wordt, bij bi-xenon wordt maar 1 van de lampstekkers gebruikt,
gr mevita
Citaat van: mevita op 20-01-2010 09:51:34
Citaat van: -D©©©L- op 20-01-2010 09:21:47
Citaat van: mevita op 20-01-2010 09:19:08
Citaat van: Bouke op 19-01-2010 21:25:40
Nee het hij wordt niet gestoord of iets dergelijks het licht echt aan het feit de 1 stekker niet kan worden aangesloten.
hier bij mij ook 1 losse stekker over,
gr mevita
welke stekker heb je dan over ?
Aan de bijrijderskant heb ik nu de lossedriepootstekker liggen die normaal op de gewone h4 fitting geduwd wordt, bij bi-xenon wordt maar 1 van de lampstekkers gebruikt,
gr mevita
Dat ligt er maar net aan, wat voor set Xenon je hebt. Heb jij 1 ballast en twee lampen dan klopt het zoals je zegt, maar heb jij 2 aparte ballasten en tevens 2 lampen gaat het verhaal niet op en zal je waarschuwingslampje dus ook niet branden.
Citaat van: Dirk342 op 20-01-2010 12:16:43
Citaat van: mevita op 20-01-2010 09:51:34
Citaat van: -D©©©L- op 20-01-2010 09:21:47
Citaat van: mevita op 20-01-2010 09:19:08
Citaat van: Bouke op 19-01-2010 21:25:40
Nee het hij wordt niet gestoord of iets dergelijks het licht echt aan het feit de 1 stekker niet kan worden aangesloten.
hier bij mij ook 1 losse stekker over,
gr mevita
welke stekker heb je dan over ?
Aan de bijrijderskant heb ik nu de lossedriepootstekker liggen die normaal op de gewone h4 fitting geduwd wordt, bij bi-xenon wordt maar 1 van de lampstekkers gebruikt,
gr mevita
Dat ligt er maar net aan, wat voor set Xenon je hebt. Heb jij 1 ballast en twee lampen dan klopt het zoals je zegt, maar heb jij 2 aparte ballasten en tevens 2 lampen gaat het verhaal niet op en zal je waarschuwingslampje dus ook niet branden.
wel dus het gaat niet over een alter2 maar over 1 ;)
Het grootlicht gaat niet via de lampcontrole. Dat kan dus buiten beschouwing blijven.
Gewoon de balast van de linker lamp voeden via de stekker van de linker lamp en de ballast van de rechter lamp voeden via de stekker van de rechterlamp.
Zo moeilijk is dat toch niet ? Ook nog even het licht relais wisselen om te voorkomen dat je xenon uit gaat als je groot licht geeft (is iets met apk, meen ik).
De ballasten zitten gekoppeld via een kabelboom ,vandaar dat je maar 1 stekker kan aansluiten en de ballasten hebben elk ook een aparte massa draad.Het grootlicht is ook xenon met het zelfde lampje,maar als je grootlicht geeft gaat het oranje lampje uit :eusa_think:
Citaat van: Bouke op 20-01-2010 18:29:16
De ballasten zitten gekoppeld via een kabelboom ,vandaar dat je maar 1 stekker kan aansluiten en de ballasten hebben elk ook een aparte massa draad.Het grootlicht is ook xenon met het zelfde lampje,maar als je grootlicht geeft gaat het oranje lampje uit :eusa_think:
hier hetzelfde, het lampje van controle gaat bij mij ook uit als ik het grootlicht vast aanzet bij alleen seinen blijft controlelampje aan. De voeding loopt rechtstreeks op de accu,ik heb 2 ballasten, alter 1 is het, zou het niet mogelijk zijn om van die losse driepootstekker kabels erin steken en samenvoegen bij de aangesloten driepootstekker maar omdat ik een beetje huiverig ben om de hoeveelheid stroom die erdoor gaat weet ik niet of dat kan zonder verdere gevolgen,
gr mevita
Citaat van: -D©©©L- op 20-01-2010 17:54:12
Het grootlicht gaat niet via de lampcontrole. Dat kan dus buiten beschouwing blijven.
Gewoon de balast van de linker lamp voeden via de stekker van de linker lamp en de ballast van de rechter lamp voeden via de stekker van de rechterlamp.
Zo moeilijk is dat toch niet ? Ook nog even het licht relais wisselen om te voorkomen dat je xenon uit gaat als je groot licht geeft (is iets met apk, meen ik).
Welke relais is dit Marco?
Citaat van: Jeff op 20-01-2010 20:08:33
Citaat van: -D©©©L- op 20-01-2010 17:54:12
Het grootlicht gaat niet via de lampcontrole. Dat kan dus buiten beschouwing blijven.
Gewoon de balast van de linker lamp voeden via de stekker van de linker lamp en de ballast van de rechter lamp voeden via de stekker van de rechterlamp.
Zo moeilijk is dat toch niet ? Ook nog even het licht relais wisselen om te voorkomen dat je xenon uit gaat als je groot licht geeft (is iets met apk, meen ik).
Welke relais is dit Marco?
Zoals al eerder gemeld, een alter 2 relais
Citaat van: haasje op 20-01-2010 20:10:25
Citaat van: Jeff op 20-01-2010 20:08:33
Citaat van: -D©©©L- op 20-01-2010 17:54:12
Het grootlicht gaat niet via de lampcontrole. Dat kan dus buiten beschouwing blijven.
Gewoon de balast van de linker lamp voeden via de stekker van de linker lamp en de ballast van de rechter lamp voeden via de stekker van de rechterlamp.
Zo moeilijk is dat toch niet ? Ook nog even het licht relais wisselen om te voorkomen dat je xenon uit gaat als je groot licht geeft (is iets met apk, meen ik).
Welke relais is dit Marco?
Zoals al eerder gemeld, een alter 2 relais
Alter 2 lampen relais dan of? Welke nummers hebben ze? En waar zit die?
Volgens mij hebben we daar een aantal weken geleden al de nodige aandacht aan gegeven. kan het alleen zo 1,2,3 niet vinden
Citaat van: Bouke op 20-01-2010 18:29:16
De ballasten zitten gekoppeld via een kabelboom ,vandaar dat je maar 1 stekker kan aansluiten...
Daar bestaat ook een oplossing voor:
(http://www.elektra-info.nl/afbeeldingen/e-mail%20versies/geisoleerde-kniptang.jpg)
Citaat van: -D©©©L- op 20-01-2010 20:37:16
Citaat van: Bouke op 20-01-2010 18:29:16
De ballasten zitten gekoppeld via een kabelboom ,vandaar dat je maar 1 stekker kan aansluiten...
Daar bestaat ook een oplossing voor:
http://www.elektra-info.nl/afbeeldingen/e-mail%20versies/geisoleerde-kniptang.jpg
mijn vraag is simpel kan ik zonder problemen de aangesloten driepootstekker doorverbinden met die losse driepoot en werkt dan alles nog zoals het moet,
gr mevita
Citaat van: mevita op 20-01-2010 20:45:30
Citaat van: -D©©©L- op 20-01-2010 20:37:16
Citaat van: Bouke op 20-01-2010 18:29:16
De ballasten zitten gekoppeld via een kabelboom ,vandaar dat je maar 1 stekker kan aansluiten...
Daar bestaat ook een oplossing voor:
http://www.elektra-info.nl/afbeeldingen/e-mail%20versies/geisoleerde-kniptang.jpg
mijn vraag is simpel kan ik zonder problemen de aangesloten driepootstekker doorverbinden met die losse driepoot en werkt dan alles nog zoals het moet,
gr mevita
Nee, je moet het relais welke de voeding vanuit de accu voor beide zijden verzorgd er tussenuit halen, en de ballasts rechtstreeks aansluiten op de stekkers welke voorheen naar de lamphuizen gingen. Het relais wat er nu tussenzit, gebruikt niet voldoende energie. Het "lamp stuk" controle mechanisme "denkt" dus dat er geen lampen zijn.
Dus gewoon aansluiten via het bestaande lichtrelais, dat kan echt wel tegen een stootje.
Citaat van: Bouke op 20-01-2010 17:50:57
Citaat van: Dirk342 op 20-01-2010 12:16:43
Citaat van: mevita op 20-01-2010 09:51:34
Citaat van: -D©©©L- op 20-01-2010 09:21:47
Citaat van: mevita op 20-01-2010 09:19:08
Citaat van: Bouke op 19-01-2010 21:25:40
Nee het hij wordt niet gestoord of iets dergelijks het licht echt aan het feit de 1 stekker niet kan worden aangesloten.
hier bij mij ook 1 losse stekker over,
gr mevita
welke stekker heb je dan over ?
Aan de bijrijderskant heb ik nu de lossedriepootstekker liggen die normaal op de gewone h4 fitting geduwd wordt, bij bi-xenon wordt maar 1 van de lampstekkers gebruikt,
gr mevita
Dat ligt er maar net aan, wat voor set Xenon je hebt. Heb jij 1 ballast en twee lampen dan klopt het zoals je zegt, maar heb jij 2 aparte ballasten en tevens 2 lampen gaat het verhaal niet op en zal je waarschuwingslampje dus ook niet branden.
wel dus het gaat niet over een alter2 maar over 1 ;)
Als je het goed aansluit heb je daar echt geen last van hoor, die van mij is ook een alter 1 ;D en bij mij is het lampje ook uit. Wel aangeweest overigens maar door en correcte aansluitmethode gewoon uit en werkt zoals het hoort.
Citaat van: Bouke op 20-01-2010 18:29:16
De ballasten zitten gekoppeld via een kabelboom ,vandaar dat je maar 1 stekker kan aansluiten en de ballasten hebben elk ook een aparte massa draad.Het grootlicht is ook xenon met het zelfde lampje,maar als je grootlicht geeft gaat het oranje lampje uit :eusa_think:
dan heb je dus 1 ballast en 2 lampen waar ik het de hele tijd over heb !! Als je het aansluit zoals Marco en ik het zeggen met 2 ballasten en 2 lampen is er geen enkel probleem !! Je hebt dus een verkeerde set gekocht, daar komt het gewoon op neer.
Citaat van: Jeff op 20-01-2010 20:08:33
Citaat van: -D©©©L- op 20-01-2010 17:54:12
Het grootlicht gaat niet via de lampcontrole. Dat kan dus buiten beschouwing blijven.
Gewoon de balast van de linker lamp voeden via de stekker van de linker lamp en de ballast van de rechter lamp voeden via de stekker van de rechterlamp.
Zo moeilijk is dat toch niet ? Ook nog even het licht relais wisselen om te voorkomen dat je xenon uit gaat als je groot licht geeft (is iets met apk, meen ik).
Welke relais is dit Marco?
104/108 moet groen of grijs in. Andere kleuren geven storing.
Ik geloof echt dat jullie het moeten zien voordat jullie het probleempje begrijpen heren ;) ik zoek nog wel ff verder
Citaat van: Bouke op 21-01-2010 19:52:02
Ik geloof echt dat jullie het moeten zien voordat jullie het probleempje begrijpen heren ;) ik zoek nog wel ff verder
Probeer eens een foto te posten ?
Ik heb vorig jaar een keer een schema geplaatst van de inbouw van een H4 set (via 1 lampaansluiting) deze moet hier ergens op het forum staan, misschien dat ik dadelijk nog wel even ga zoeken.
Citaat van: -D©©©L- op 21-01-2010 19:58:27
Citaat van: Bouke op 21-01-2010 19:52:02
Ik geloof echt dat jullie het moeten zien voordat jullie het probleempje begrijpen heren ;) ik zoek nog wel ff verder
Probeer eens een foto te posten ?
Ik zal binnekort wel ff foto's maken ,goed plan ;)
Ik heb er al eens een topic aangemaakt over daar staan wat schema,s in maar helaas niet zoals wij het hebben met maar 1 lamp aansluiting en rechtstreeks op de accu aangesloten ivm grootlicht ,anders als je bij dimlicht grootlicht opzet zou je even geen verlichting hebben. Bij mijn bi-xenon set heb je 1 lamp met een kapje wat omhoog gaat bij grootlicht(ook xenon),
gr mevita
beetje mosterd na de maaltijd misschien.....
Ik had eerst ook de bi-xenon besteld, en deze later omgewisseld voor 4 h1 lampen met 4x ballast, dus één vervanger per lamp voor dim en grootlicht, geen centje pijn en een fluitje van een cent om aan te sluiten.
Alleen het mooi wegwerken van de 4 ballasten vergt wat meer moeite, lang leve velcro en kit ;D
Vandaag foto´s gemaakt maar daar zie je er eigenlijk geen bal van ,het zit te veel weg gewerkt :eusa_wall: maar het komt er op neer dat de ballasten met elkaar verbonden zijn en er gaat ook nog een heel dun rood/zwart kabeltje naar elke lamp