Ik ben gister weze kijken naar een S70 met 153dkm op de teller en de vraagprijs is een 4,950,-. voor mij eigen auto willen ze 1000 geven 850 2.0 T5 200dkm.
Ik had zelf wel meer verwacht dat ze zouden geven voor de wagen.
Is dit een goede deal. de auto is van 1eigenaar geweest en is netjes onderhouden.
http://www.autotrack.nl/owa_dima/owa/att_occ_detail.detail?p_spr_id=229189234&p_type_lijst=RL&o_id=6321316 (http://www.autotrack.nl/owa_dima/owa/att_occ_detail.detail?p_spr_id=229189234&p_type_lijst=RL&o_id=6321316)
Wat krijg je aan korting bij geen inruil ? als dat 500 euro is, dan hoef je je 850 voor 500 te verkopen om op zelfde bedrag te zitten
Je 850 demonteren kan soms aantrekkelijk zijn kwa opbrengst, maar hoeft niet en je moet soms de tijd hebben voor bepaalde onderdelen
demonteren is voor mij lastig omdat ik geen plek heb neer te zetten, kan hem niet voor me huis laten staan.
De auto stond al eens voor 7500 te koop dus hij is al flink gezakt en was een meeneemprijs
Citaat van: Jaco S op 27-01-2010 13:17:54
Ik ben gister weze kijken naar een S70 met 153dkm op de teller en de vraagprijs is een 4,950,-. voor mij heide auto willen ze 1000 geven 850 2.0 T5 200dkm.
Ik had zelf wel meer verwacht dat ze zouden geven voor de wagen.
Is dit een goede deal. de auto is van 1eigenaar geweest en is netjes onderhouden.
http://www.autotrack.nl/owa_dima/owa/att_occ_detail.detail?p_spr_id=229189234&p_type_lijst=RL&o_id=6321316 (http://www.autotrack.nl/owa_dima/owa/att_occ_detail.detail?p_spr_id=229189234&p_type_lijst=RL&o_id=6321316)
Het lijkt net alsof de koplampen iets naar "achteren" zitten.
Citaat van: Jaco S op 27-01-2010 13:23:39
demonteren is voor mij lastig omdat ik geen plek heb neer te zetten, kan hem niet voor me huis laten staan.
De auto stond al eens voor 7500 te koop dus hij is al flink gezakt en was een meeneemprijs
Dan nog valt er denk ik wel te praten als je niets in te ruilen hebt. Neem aan dat ze er wel een keer vanaf willen. 4250 bieden ? en dan wel pogen je 850 te verkopen op marktplaats/speurders/forum
Naar mijn idee is een s70 niet echt een makkelijke auto om te verkopen in deze tijd.
Maar waarom wil je eigenlijk van je 850 T-5 af??
Echt een vooruitgang is het nu ook weer niet (of zie ik dat verkeerd?)
Er zitten een aantal dingen aan te komen zoals de turbo waarschijnlijk en een nieuwe turbo kosten als snel 1000,-
vooruitgang degelijk wel leeftijd en de km en het rijd toch anders een 850 uit '95 of een s70 uit '00
Ik zou geneigd zijn te denken dat je nog wel € 2.000 voor je oude wagen moet kunnen vangen (misschien wel meer) mits ie netjes is.
Dan de nieuwe kopen zonder inruil. Die staat er over een maand of twee maanden vast nog wel.
Succes ermee.
Turbo kan in het algemeen trouwens een stuk langer mee dan 200dkm
Voor mezelf zou ik nooit van een turbo terug gaan naar een 140 pk. je gaat het koppel echt missen
De S70 ziet er op 't oog erg netjes uit. De vraagprijs is wat aan de hoge kant, gezien het feit dat S70's niet zo gewild zijn als V70's. Je kan er nog wel een stuk onder gaan zitten.
Bij de koop van mijn V70 kreeg ik ook niet meer dan 1000 euro voor de 850. Die heb ik uiteindelijk op MP verkocht voor 2250 euro en ik kreeg 500 euro korting op de V70. Dan pak je zo maar even 1750 euro!
Dit kreeg ik toegestuurd:
Geachte heer Schot,
Allereerst nogmaals dank voor uw interesse in een van onze occasions.
De S70 staat geprijsd voor een meeneemprijs.
Dit betekend dat U de auto voor deze prijs kunt meenemen en als extra zullen wij dan Olie en vloeistoffen controleren en tevens een nieuwe APK keuring gratis uitvoeren.
De 1000 euro die U voor de 850 krijgt is de prijs van deze auto.
Wij kunnen weinig meer met de prijs van de S70 al kan ik het niet op honderd euro laten lopen.
Wat vindt U van uw 850 uit 1995 hoe ziet U de prijs met de wetenschap dat onze S70 keurig geprijsd is! Hoeveel is: had wel meer van verwacht??
Ter indicatie, iets ouder, tonnetje meer, maar wel 600 euro goedkoper, afleverbeurt en garantie:
http://paashuis.awdvoorraad.nl/sfffb495faedfec040b23ce2e957af341/details/?sid=1897528
Citaat van: FGG op 27-01-2010 15:06:46
Ter indicatie, iets ouder, tonnetje meer, maar wel 600 euro goedkoper, afleverbeurt en garantie:
http://paashuis.awdvoorraad.nl/sfffb495faedfec040b23ce2e957af341/details/?sid=1897528
In deze zit toch wel andere motor 2.5 en '97
Citaat van: Jaco S op 27-01-2010 15:10:45
Citaat van: FGG op 27-01-2010 15:06:46
Ter indicatie, iets ouder, tonnetje meer, maar wel 600 euro goedkoper, afleverbeurt en garantie:
http://paashuis.awdvoorraad.nl/sfffb495faedfec040b23ce2e957af341/details/?sid=1897528
In deze zit toch wel andere motor 2.5 en '97
Klopt. Was ook een indicatie, geen vergelijking.
Citaat van: Jaco S op 27-01-2010 13:39:02
Er zitten een aantal dingen aan te komen zoals de turbo waarschijnlijk en een nieuwe turbo kosten als snel 1000,-
vooruitgang degelijk wel leeftijd en de km en het rijd toch anders een 850 uit '95 of een s70 uit '00
Maar in de S70 ga je -op den duur- ook moeten investeren. Sterker nog, je weet nu nog niet eens (precies) hoeveel ;). Kilometerstand is in dit verband alleen nog maar een rijtje cijfers in je dashboard. Bouwjaar idem, alleen zit daar nog het verschil in uiterlijk van de 850 vs. x70 bij. Als je je 850 gewoon netjes onderhouden hebt, zou ik daarbij blijven. Turbo's zijn ook zelf te vervangen heb ik weleens begrepen. Moet je natuurlijk niet twee linkerhanden, maar wel tijd/ruimte en 500 euro (?) hebben ;)
Hoef je inderdaad ook het vermogen niet te missen :)
edit:
Citaat van: Jaco S op 27-01-2010 13:17:54
voor mij heide auto willen ze 1000 geven 850 2.0 T5 200dkm.
Ik had zelf wel meer verwacht dat ze zouden geven voor de wagen.
Als je ze verteld hebt dat de turbo 'eraan zit te komen'(waaruit maak je dat op?) Dan rekenen ze dat mee met de handelsprijs ;)
De vermogen zit ik niet zozeer mee. Ik ben toch niet iemand die zijn pendaal tot op de bodem elke keer intrapt!
Ik heb het ze niet verteld van de tubo natuurlijk!Ik was bij de dealer en daar dachten ze dat er waarschijnlijk een inwendige lek in zat. De 4 schokdempers hebben ook zo hun tijd gehad en zitten ook aan te komen en de banden idem en de koplamp.
De zaken die je opnoemt voor je 850 kosten denk ik iets van 1500, turbo, carterventilatie en nog wat zaken. Dan heb je weer een auto waar je weet wat je hebt. Ook een S70 krijg je onderhoud te doen. Als het een meeneem prijs is wil dat zeggen dat je alsnog eventueel zaken kan gaan vervangen.
Nieuwe turbo is denk ik rond de 800 en wat klein grut erbij. Montage zou je kunnen overwegen om zelf te doen of eventueel met behulp van iemand zelf doen
Ik zat er ook al aan te denken om dat eventueel te gaan doen.
maar zal ik dan gewoon een nieuwe turbo nemen of een 2ehands??
Citaat van: rogerV701998 op 27-01-2010 13:26:34
Citaat van: Jaco S op 27-01-2010 13:17:54
Ik ben gister weze kijken naar een S70 met 153dkm op de teller en de vraagprijs is een 4,950,-. voor mij heide auto willen ze 1000 geven 850 2.0 T5 200dkm.
Ik had zelf wel meer verwacht dat ze zouden geven voor de wagen.
Is dit een goede deal. de auto is van 1eigenaar geweest en is netjes onderhouden.
http://www.autotrack.nl/owa_dima/owa/att_occ_detail.detail?p_spr_id=229189234&p_type_lijst=RL&o_id=6321316 (http://www.autotrack.nl/owa_dima/owa/att_occ_detail.detail?p_spr_id=229189234&p_type_lijst=RL&o_id=6321316)
Het lijkt net alsof de koplampen iets naar "achteren" zitten.
Lijkt mij ook... Ook de Richtingaanwijzer LV. Schade is op zich niet zo erg, maar het gaat er inderdaad wel om dat je weet wat je nu hebt, en niet weet wat je gaat kopen.
Verstandig is het niet, 1000euro is te weinig. Wil je tóch een S70, kijk dan hier op het forum.
Beter deze verkopen, en de ex van Misha kopen op lpg. Nee ik krijg er geen geld voor, maar weet wel dat het een topwagen is.
Citaat van: Jaco S op 27-01-2010 15:40:04
Ik zat er ook al aan te denken om dat eventueel te gaan doen.
maar zal ik dan gewoon een nieuwe turbo nemen of een 2ehands??
Ah, das al een beter antwoord!
Alleen als je het kunt vertrouwen een gebruikte kopen (forum)
Ga je hem oplappen om er langer mee te rijden een nieuwe, en er zijn genoeg mensen hier op het forum die voor weinig repareren hoor!
Citaat van: Jaco S op 27-01-2010 15:40:04
Ik zat er ook al aan te denken om dat eventueel te gaan doen.
maar zal ik dan gewoon een nieuwe turbo nemen of een 2ehands??
Ligt eraan hoe lang je met de auto wenst te doen. Persoonlijk zou ik voor een nieuwe gaan, dan weet je zeker dat het goed is.
Wat je niet mag vergeten dat je wel een aantal jaren erop vooruit gaat en de S/V70 is t.o.v. de 850 wel de betere auto (1700 punten, geloof ik ;D).
ik zelf vind me 850 aardig drinken 1 op 10 met moeite. De s70 is altijd van dezelfde eigenaar geweest, ik heb gister ook naar de dealer gebeld (dort) waar die altijd is geweest voor onderhoud, voor verdere info. er waren geen rare dingen in op te merken.
ik kreeg net een mailtje met dat ze 1250 voor geven.
Die 2.4 is wel ietsje zuiniger, zeker omdat je er niet T-5-achtig mee gaat rijden. Maar voor die T-5 moet je inderdaad wel meer kunnen krijgen.
Die koplampen staan inderdaad te ver naar achter, dat ziet er niet uit. Bovendien vind ik die kleur niet mooi, maar dat is míjn smaak.
een s70 rijdt ook 1 op 10, als je tenminste een beheerste rechtervoet hebt. Ander is 1 op 8 reeeler.
Citaat van: tackle op 27-01-2010 18:56:18
een s70 rijdt ook 1 op 10, als je tenminste een beheerste rechtervoet hebt. Ander is 1 op 8 reeeler.
ja miss 2.5liter maar 2.4 niet maatje van me rijd er namelijk ook in en die rijd gemiddeld wel 1 op 11
Citaat van: 5T058 op 27-01-2010 18:06:06
Die 2.4 is wel ietsje zuiniger, zeker omdat je er niet T-5-achtig mee gaat rijden.
Citaat van: Jaco S op 27-01-2010 19:01:56
Citaat van: tackle op 27-01-2010 18:56:18
een s70 rijdt ook 1 op 10, als je tenminste een beheerste rechtervoet hebt. Ander is 1 op 8 reeeler.
ja miss 2.5liter maar 2.4 niet maatje van me rijd er namelijk ook in en die rijd gemiddeld wel 1 op 11
En als je met een T-5 waarvan de "Stage 0", turbo en alles op orde is , als een 2.4 140pk gaat rijden... dan moet je toch ook wel bij het verbruik van een 2.4 140pk in de buurt komen? :)
Citaat van: Jaco S op 27-01-2010 16:56:42
ik heb gister ook naar de dealer gebeld (dort) waar die altijd is geweest voor onderhoud, voor verdere info. er waren geen rare dingen in op te merken.
ik kreeg net een mailtje met dat ze 1250 voor geven.
En dat vraag je aan de verkoper? ;D Klinkt overigens wel alsof ze al met al -inmiddels- erg graag van deze S70 afwillen. Staat ie zo in de weg? Welnu, ik zal het er maar een beetje bij laten. Hoop wel dat je voor jezelf de goeie keuze maakt ;)
Er zijn natuurlijk talloze 'mindere' auto's/merken/types enz. ;)
Citaat van: thijsj op 28-01-2010 02:02:45
Citaat van: 5T058 op 27-01-2010 18:06:06
Die 2.4 is wel ietsje zuiniger, zeker omdat je er niet T-5-achtig mee gaat rijden.
Citaat van: Jaco S op 27-01-2010 19:01:56
Citaat van: tackle op 27-01-2010 18:56:18
een s70 rijdt ook 1 op 10, als je tenminste een beheerste rechtervoet hebt. Ander is 1 op 8 reeeler.
ja miss 2.5liter maar 2.4 niet maatje van me rijd er namelijk ook in en die rijd gemiddeld wel 1 op 11
En als je met een T-5 waarvan de "Stage 0", turbo en alles op orde is , als een 2.4 140pk gaat rijden... dan moet je toch ook wel bij het verbruik van een 2.4 140pk in de buurt komen? :)
Citaat van: Jaco S op 27-01-2010 16:56:42
ik heb gister ook naar de dealer gebeld (dort) waar die altijd is geweest voor onderhoud, voor verdere info. er waren geen rare dingen in op te merken.
ik kreeg net een mailtje met dat ze 1250 voor geven.
En dat vraag je aan de verkoper? ;D Klinkt overigens wel alsof ze al met al -inmiddels- erg graag van deze S70 afwillen. Staat ie zo in de weg? Welnu, ik zal het er maar een beetje bij laten. Hoop wel dat je voor jezelf de goeie keuze maakt ;)
Er zijn natuurlijk talloze 'mindere' auto's/merken/types enz. ;)
De auto staat in nieuwe tongen bij de dealer, en is in dort onderhouden geweest.ik heb naar dort gebeld of er mankementen waren
Citaat van: Jaco S op 27-01-2010 19:01:56
Citaat van: tackle op 27-01-2010 18:56:18
een s70 rijdt ook 1 op 10, als je tenminste een beheerste rechtervoet hebt. Ander is 1 op 8 reeeler.
ja miss 2.5liter maar 2.4 niet maatje van me rijd er namelijk ook in en die rijd gemiddeld wel 1 op 11
Ik kon met de mijne wel 1:12 halen bij woon-werk en anticiperend rijden. Was een 2.5-10V.
Staat ook weer te koop trouwens.
ik heb wel intresse om de 850 op te knappen, het nadeel is bij de dealer heb je een fortuin nodig. wat gedaan moet worden is de turbo(reviseren) en carterventilatie die verstopt zit. de schokdempers zijn ook wel bijna aan vervangen toe zit slijtage in.
en de LV stabilisatorstang moet ook vervangen worden.
Persoonlijk zou ik mbv het forum of handige vrienden je 850 repareren. De zaken die je op noemt zijn goed te doen en voor minder geld als die S70. Die S70 is dan wel iets nieuwer en heeft minder km's maar ook daar zal wel iets aan mankeren of kapot gaan. Je weet nu wat je hebt en bij die S70 moet je maar afwachten. Persoonlijk denk ik dat je de power van een T-5 gaat missen tov een 2.4 140pk. Maar het blijft jou keus veel succes ermee.
mvg Markjan
markjan
ik wil hem ook idd laten opknappen als het aan mij ligt alleen moet ik de juiste mensne nog zien te vinden....dus als iemand mensen weet die me kunnen helpen hoor ik dat graag!!
Citaat van: Jaco S op 28-01-2010 09:35:24
ik heb wel intresse om de 850 op te knappen, het nadeel is bij de dealer heb je een fortuin nodig. wat gedaan moet worden is de turbo(reviseren) en carterventilatie die verstopt zit. de schokdempers zijn ook wel bijna aan vervangen toe zit slijtage in.
en de LV stabilisatorstang moet ook vervangen worden.
Zijn geen schokkende zaken allemaal
Turbo vervangen heb ik nooit zelf gedaan
Carterventilatie, redelijk wat werk, maar prima zelf te doen paar uur werk
Schokdempers zo gedaan 30 min voor enkel achter. Voor wat meer werk
Stabistang zo gedaan
Ik zal even mijn 2.4 ervaring in de ring gooien: de mijne is wel een V70 en is een bifuel maar blok is verder hetzelfde. In de 3 en een half jaar dat ik de auto heb (gekocht met 160000) heb ik er nu 256000 van gemaakt. In deze periode is enkel het electronisch gasklephuis vervangen en verder het gewone reguliere onderhoud (wat grotendeels zelf gedaan is) daarbij ook nog remmerij ed maar motorisch verder niks. De kosten inclusief aankoop (excl brandstof) zitten nog net onder de 10000€, nee niet per jaar maar over de volledige periode. Onderhouds interval is volgens mij ook langer en distributie is om de 150000.
Het verbruik op gas is 1 op 10 en met zwaardere voet 1 op 8. In duitsland op lange stukken waar het pedaal regelmatig op de vloer beland een respectabele 1 op 6,5. En dit allemaal op gas, benzine kan dan veel schelen in positieve zin(verbruik minder maar prijs is anders natuurlijk).
Het blok loopt ook hoorbaar anders als de oudere blokken. De roffel is minder aanwezig en het geluid stationair is aan de buitenkant is te vergelijken met een hele goede naaimachine. Dit heb ik afgelopen week nog mogen vergelijken langs een V70 uit (begin) '99.
De 140pk is voldoende om met het verkeer mee te komen en bij sprintjes staat hij ook zijn mannetje. Beladen is iets anders, je voelt meteen dat de motor op dat moment harder moet werken en op die momenten moet je geen haast hebben of een versnelling terug gaan. Om snelheid te maken is het dus een motor die toeren moet maken maar de verhoudingen van de versnellingsbak laten dit uitstekend toe.
Ik heb net bericht gehad dat ze voor me 850 1500,- willen geven....is wel een aantrekkelijk bod vind ik zelf!
nu weet ik het evenniet meer....haha
Citaat van: Jaco S op 28-01-2010 12:41:02
Ik heb net bericht gehad dat ze voor me 850 1500,- willen geven....is wel een aantrekkelijk bod vind ik zelf!
nu weet ik het evenniet meer....haha
Nog een week wachten en dan kun je met gesloten beurs ruilen... :eusa_eh:
Citaat van: Jaco S op 28-01-2010 12:41:02
Ik heb net bericht gehad dat ze voor me 850 1500,- willen geven....is wel een aantrekkelijk bod vind ik zelf!
nu weet ik het evenniet meer....haha
In korte tijd van 1000 euro naar 1500 euro willen geven :eusa_think:, blijkbaar wil de garage hem graag hebben en zien ze er winst in.
Ik had een mailtje dat ze met de directie over gehad hebben en dat ze niet meer dan 1500 voor willen geven.
ze willen denk ook graag van de s70 af want hij staat daar al sinds 7-2007. hij stond eerst ook te koop voor 7500,-
Citaat van: Jaco S op 28-01-2010 13:31:47
Ik had een mailtje dat ze met de directie over gehad hebben en dat ze niet meer dan 1500 voor willen geven.
ze willen denk ook graag van de s70 af want hij staat daar al sinds 7-2007. hij stond eerst ook te koop voor 7500,-
Lijkt 'n (bijna) onverkoopbare auto te zijn als ie al bijna 2 jaar te koop staat.
Citaat van: Domaso op 28-01-2010 13:47:10
Citaat van: Jaco S op 28-01-2010 13:31:47
Ik had een mailtje dat ze met de directie over gehad hebben en dat ze niet meer dan 1500 voor willen geven.
ze willen denk ook graag van de s70 af want hij staat daar al sinds 7-2007. hij stond eerst ook te koop voor 7500,-
Lijkt 'n (bijna) onverkoopbare auto te zijn als ie al bijna 2 jaar te koop staat.
maar de reden....auto is van de 1e eigenaar geweest altijd netjes onderhoud gehad, riem optijd gedaan. ik wil nog keer ritje maken en na laten kijken voordat ik hem koop
Mocht je hem willen kopen, controleer dan goed de ETM, dat is een bekend zwak punt van de nieuwe motoren, en redelijk prijzig om te vervangen. Het zal niet de eerste auto zijn die met een brakke ETM verkocht wordt, en als je alleen garantie hebt op draaiende delen kan je hem mooi zelf betalen
Citaat van: EVV op 28-01-2010 13:55:49
Mocht je hem willen kopen, controleer dan goed de ETM, dat is een bekend zwak punt van de nieuwe motoren, en redelijk prijzig om te vervangen. Het zal niet de eerste auto zijn die met een brakke ETM verkocht wordt, en als je alleen garantie hebt op draaiende delen kan je hem mooi zelf betalen
zit geen garantie op omdat het een meeneemprijsis. ETM hoe kan ik zien merken dat die niet in orde is??[
Onrustig stationair, te ver terug vallen bij plotseling gas los en koppeling in etc. Hier (http://www.matthewsvolvosite.com/forums/viewtopic.php?f=12&t=17252) en hier (http://www.vexedvolvo.org/) staat wat meer info. o.a. Misha heeft ook al zijn ETM moeten vervangen, je zou in zijn topic kunnen lezen hoe het herkenbaar is (of hem een PB sturen).
Volgens mij heeft Misha zijn ETM niet "moeten" vervangen, maar was dat (achteraf onterecht) de verdachte van een problematische loopcultuur.
Te ver terugvallen van het toerental bij gas los kan ook worden veroorzaakt door een vervuilde, en dus niet persé defecte, ETM.
Kijk even of er op de ETM een gele of witte sticker zit. Geel betekent dat deze ooit al eens is vervangen, wit is een nog originele ETM.
auto staat ook dus al een paar jaar stil zie ik,.... auto's worden daar niet beter van...
Die S70 ziet er goed uit zo op de foto's. Het is een complete uitvoering met aantrekkelijk km.stand, en dealeronderhouden. Ik heb een soortgelijke S70, en die rijdt super en het verbruik is ook netjes, zo'n 1 op 11 gemiddeld. Je zal natuurlijk wel wat vermogen missen ten op zichte van je T5.
Al is die 1500 euro inruil niet echt veel, de prijs van de S70 is ook erg aantrekkelijk...dus dan is een wat lagere inruilprijs te verwachten. Nu moet je 3500 euro bijleggen, en dan rij je weer wat jaren/km's nieuwer... ik zou het doen ::)
Woensdag ga ik de s70 halen!
Mooi zo. Veel plezier er mee. En we wachten met smart op de foto's
Groeten Bastiaan.
gefeliciteerd! Heel veel plezier ermee!
ohohoh, wat rijd dat toch lekker!!
alleen ik wou vanaaf me dubbel din kenwood radio plaatsen.....past het gewoon niet >:(
in het midden lopen er 2 balkjes daar door past die niet :(
Citaat van: Jaco S op 03-02-2010 19:31:29
ohohoh, wat rijd dat toch lekker!!
alleen ik wou vanaaf me dubbel din kenwood radio plaatsen.....past het gewoon niet >:(
in het midden lopen er 2 balkjes daar door past die niet :(
De Dremel is your friend !
Mis je het extra vermogen niet ? Zal wel mee vallen denk ik, rijdt gewoon anders.
Is het niet een inbouw frame die je eruit kan halen ?
Citaat van: Misha op 03-02-2010 19:55:08
Citaat van: Jaco S op 03-02-2010 19:31:29
ohohoh, wat rijd dat toch lekker!!
alleen ik wou vanaaf me dubbel din kenwood radio plaatsen.....past het gewoon niet >:(
in het midden lopen er 2 balkjes daar door past die niet :(
De Dremel is your friend !
Mis je het extra vermogen niet ? Zal wel mee vallen denk ik, rijdt gewoon anders.
ik ging van 2 naar 1 baans toen misde ik het even wel ja haha. even wennen maar het rijd heerlijk!
Citaat van: Sbv op 03-02-2010 19:55:55
Is het niet een inbouw frame die je eruit kan halen ?
zover ik kon zien is het geen frame die ik er uit kan halen. ik baal er best wel van.
nu moet ik opzoek naar een andere radio ben ik bang :(
Als je gewoon even wat foto's plaatst, dan kunnen we met je meedenken over een oplossing (ennuh, het hoeven niet persé alleen maar foto's van het dashboard te zijn ;) )
Citaat van: Jaco S op 03-02-2010 20:05:15
Citaat van: Misha op 03-02-2010 19:55:08
Citaat van: Jaco S op 03-02-2010 19:31:29
ohohoh, wat rijd dat toch lekker!!
alleen ik wou vanaaf me dubbel din kenwood radio plaatsen.....past het gewoon niet >:(
in het midden lopen er 2 balkjes daar door past die niet :(
De Dremel is your friend !
Mis je het extra vermogen niet ? Zal wel mee vallen denk ik, rijdt gewoon anders.
ik ging van 2 naar 1 baans toen misde ik het even wel ja haha. even wennen maar het rijd heerlijk!
Je zou nog even bij een chip tunings bedrijf langs kunnen gaan om de slapende 30 paarden wakker te maken...
De latjes zijn er uit :) in een andere topic van mij onder audio zei iemand even er uit zagen.
Ik zit op me werk dus vanmiddag thuis kijken of het past!
Mooie auto Jaco, kben vanmorgen even langsgereden, veel plezier ermee. :eusa_clap: