Hoi!
Ik ben Micha, ik ben 28 en ik woon in de VS. Daar heb ik ook mijn zwarte wagon gekocht. Waarom ik dan lid word van een Nederlands forum... Kweenie eigenlijk, Nederlands is toch mijn moerstaal, en ik kreeg deze link van iemand en het zag er wel tof uit ;)
Ik heb dus een '97 GLT wagon, zaterdag opgehaald. Ik heb al een poosje mijn rijbewijs, maar al anderhalf jaar niet gereden, dus van de dealer naar huis rijden was even spannend. Maar eigenlijk zodra ik het parkeerterrein afreed, voelde het al geweldig. Dit was mijn wagen!
Maar gisteren al liet mijn mooie nieuwe Volvo me in de steek :( Ik moest naar de binnenstad en alles ging goed, tot ik de motor afzette en me realiseerde dat ik op een invalidenplek stond. Ik wilde weer starten om een stukje achteruit te rijden (fileparkeren) en ... eh. Hij deed niks. Nog een keer proberen en het enige wat er toen gebeurde, was dat het alarm begon te loeien.
Uiteindelijk met startkabels de wagen weer aan de praat gekregen en naar huis gereden, maar vandaag wilde hij weer niet starten :(
Weet iemand waar dat aan kan liggen? Ik heb al gehoord dat het de dynamo kan zijn. De accu schijnt recent vervangen te zijn en ik denk ook niet dat een accu in een halve minuut leeg kan lopen, maar ik weet niet zo heel veel van auto's ;)
Verder wil ik van dat alarm af. Ik heb al wat topics erover gevonden, maar dat van die relais snapte ik nog niet helemaal.
Dus ja. Ik ben echt keiblij met mijn Volvo, ik wilde er al jaaaaren eentje, maar dit is wel een beetje een domper op de feestvreugde.
Dit is hem trouwens:
(http://gallery.nietoverdrijven.com/albums/userpics/10001/normal_volvo_right.jpg)
:)
Hey Yankee, welcome ;)
Waar woon je ergens in de US?
New Hampshire. Dus ik ben inderdaad een Yankee, da's een deel van New England ;) En zoals je kunt zien valt daar 's winters ook sneeuw :P
Welkom micha. Nette wagen, zo te zien. :eusa_clap: Een Amerikaanse GLT is toch voorzien van een 2.5T blok ?
Het niet willen starten heeft vermoedelijk toch te maken met de alarminstallatie.
Volgens de Volvodealer (waar ik hem niet gekocht heb, overigens) was dat niet het geval, maar dat was over de telefoon. Toen ik later via dit forum op een handleiding van de alarminstallatie las, stond daar echter wel dat er een startonderbreking in zat.
Maar dat verklaart volgens mij nog niet waarom hij na een jumpstart wel startte. Ik las hier ook ergens dat het alarm afgaat als de accu leeg is?
Ps, ik weet alleen dat het een 5 cilinder turbo is, niet hoeveel liter, sorry ;)
Welkom op het forum Micha, en succes met je Volvo! (jammer van de aanloopprobleempjes)
Mag ik vragen waarom je bent geëmigreerd en wat je daar nu doet? (ben nogal gek op de VS en op het Nederlandse TV programma "Ik vertrek" over emigratie)
Welkom op 't Forum, Micha.
Een (nieuwe) accu loopt idd niet in een halve minuut leeg, dus ik zou toch twijfelen aan de accu. Heb je tijdens de rit geen waarschuwingslampjes op zien lichten?
FGG
Hey, Welkom!
En gelijk al optische tuning, USA knipperlichten! ;D
@ The saint: heel saai, internetliefde ;)
@FGG: geen lampje gezien, maar dat zegt niet alles aangezien ik een nieuwe chauffeur ben en dus ergens anders op lette. De eerste keer sleutel omdraaien gingen alle waarschuwingslampjes aan, de tweede keer alleen de knipperlichten
@fbm, zijn die anders dan in Europa dan? Nooit op gelet :)
Ik zou toch eens een nieuwe/andere accu proberen.
Iemand anders gaf me de tip de accu door te meten na een jumpstart en als die dan 14V was, was de accu dood en onder de 12V was het de dynamo.
Ik ga dit weekend (zit morgen de hele dag in Boston) zeker aan de slag om de oorzaak te vinden. Vind het alleen erg *** dat het nu al is en niet over een paar maanden pas. Heb er nog amper lol van gehad :(
Citaat van: michaheefteen850 op 28-01-2010 22:30:58
Vind het alleen erg *** dat het nu al is en niet over een paar maanden pas. Heb er nog amper lol van gehad :(
Ja inderdaad, ik zou dan ook zeker om enige tegemoetkoming in de kosten vragen bij de verkopende partij (notabene een dealer).
Citaat van: michaheefteen850 op 28-01-2010 22:24:15
@fbm, zijn die anders dan in Europa dan? Nooit op gelet :)
Ja, zijn anders! Maar daar kom je vanzelf wel achter als je hier op het forum gaat rond kijken! ;)
Citaat van: Marc O. op 28-01-2010 22:34:24
Citaat van: michaheefteen850 op 28-01-2010 22:30:58
Vind het alleen erg *** dat het nu al is en niet over een paar maanden pas. Heb er nog amper lol van gehad :(
Ja inderdaad, ik zou dan ook zeker om enige tegemoetkoming in de kosten vragen bij de verkopende partij (notabene een dealer).
Ik betwijfel of het wat gaat opleveren, omdat we de wagen "as is" en dus zonder enige garantie gekocht hebben. Het enige waar we op kunnen hopen is coulance.
Ik zit te snuffelen, en kom een paar leuke topics tegen waar ik wel in zou willen posten, maar ik weet de policy wat betreft het omhoog schoppen van oude topics niet. Mag dat, of kan ik beter gewoon een nieuw topic aanmaken over het alarm?
Welkom Micha vanuit Oostenrijk. Mooie kar heb je en ik zou toch nog even terug gaan. Je mag ook bij een "as is" verwachten dat je iets koopt wat werkt. Anders was je wel op de sloop gaan kijken lijkt me.
Succes in ieder geval! ;)
Welkom Micha !
Gr,
Misha
OE!! Amerikaanse sloperijen Ik was in 99 daar voor mijn eerste huwelijksreis en mijn ex werd er gek van dat ik bij elke sloop even moest kijken wat er stond.
Enne laat je niet verleiden door Obama's "cash for clunkers programma" youtube staat er vol mee >:(
Citaat van: michaheefteen850 op 29-01-2010 00:43:36
Ik zit te snuffelen, en kom een paar leuke topics tegen waar ik wel in zou willen posten, maar ik weet de policy wat betreft het omhoog schoppen van oude topics niet. Mag dat, of kan ik beter gewoon een nieuw topic aanmaken over het alarm?
Citaat van: thuur op 03-02-2008 11:57:19
"It is always better to post in an existing thread than to start a new one" (http://www.starterupsteve.com/swf/posting.html)
Welkom :D
Gr 8)
Thanks Thuur.
We hebben een opladerding nu en ik ga straks alles eens doormeten. Hopelijk levert het iets op!
Hoi Micha,
Welkom.
kerstboomverlichting op dashboard is te lage spanning.
Die van mij had laatst hetzelfde en de dynamo was kapot.
Deze moet ca 14+ V leveren. Meet maar eens recht op dynamo polen (rode + kabel en huis/massa van de dynamo)
Als je zegt dat je al een nieuwe accu had gok ik echt op dynamo.
Is dynamo in orde meet dan vervolgens op de accu. De spanning van de dynamo moet goed aankomen op de accu (0.1-0.2 V verlies) anders heb je nog ergens een te grote overgangsweerstand. De standaardklemmen van de accu zijn hierom berucht. Zet er maar messing-exemplaren op en dit is ook opgelost.
mvg,
Ronald
Welkom man!
@ Ronald, ik moet sowieso nog even uitzoeken wat de dynamo is en waar die zit :D Maar ook na een jumpstart wilde hij niet starten vandaag, dus meten hoeveel de dynamo levert (dat moet met een draaiende motor toch?) ging nog even niet :-\
Misschien is het wel te koud...
@ Jeff, thanks :)
Hej Micha,
Leuk en welkom - het word steeds gezelliger met al die buitenlanders hier :D
Erg mooie omgeving in NH - heb er zelf een paar keer voor werk gezeten en ik ben er gek op. Ben in Boston en Manchester geweest, maar ook een weekendje feesten / zuipen met collega's in Maine (weet niet meer waar, alleen dat we op de terugweg in Portland gestopt zijn)
Succes met je startproblemen!
Kijk, from the US of A! Welkom hier.
Dat probleem is volgens mij toch je dynamo. Heb dezelfde ervaring gehad met mijn 91'er GLT die alarm en startonderbreker had. Niet starten, alarm dat op de meest vreemde momenten af gaat.
Een nieuwe is duur, een gebruikte is en blijft een risico, reviseren kost ongeveer 100 euro 139.66 US Dollars.
We zijn nog steeds aan het frobelen om uit te zoeken waar het misgaat, maar dynamo is inderdaad een kanshebber :{
Het helpt niet echt dat het buiten -15 is en we de wagen niet in de garage krijgen op deze manier :')
Wat is reviseren? De bestaande repareren of een nieuwe erin zetten?
Citaat van: michaheefteen850 op 31-01-2010 18:42:51
We zijn nog steeds aan het frobelen om uit te zoeken waar het misgaat, maar dynamo is inderdaad een kanshebber :{
Het helpt niet echt dat het buiten -15 is en we de wagen niet in de garage krijgen op deze manier :')
Wat is reviseren? De bestaande repareren of een nieuwe erin zetten?
Echt reviseren is ding uitelkaar en alleen 't huis en indien nog goed de poelie hergebruiken.
Dus fris anker erin, nieuwe lagers en een verse borstelbrug + Borgmoer.
Oplappen is een andere borstelbrug erin meestal .. ;)
De accu is dood (tenminste, zelfs de CV werkte niet meer) maar met een Voltmeter kwam er nog wel 11.5V uit. Hij hangt nu aan de lader, maar die vindt om de drie seconden dat ie vol is om daarna weer wat te laden, dan gaat het lampje weer branden dat ie vol is, dan laadt ie weer een beetje, etc.
Ik snap er geen flikker meer van. Of wij doen iets erg verkeerd, natuurlijk :')
Welkom Misha, jammer van de onwillige kennismaking met je Roffel.
Maar don't worry, be happy soon.
Citaat van: michaheefteen850 op 31-01-2010 19:15:39
De accu is dood (tenminste, zelfs de CV werkte niet meer)
Hier hetzelfde probleem sinds gister. Doet gewoon he-le-maal niks meer, ook de CV niet. Geen lampjes, geen radio, nada, noppes. Bij overstarten doet alles het wel, behalve starten. Dus morgen nieuwe accu erin en roffelen maar weer!
Na een poosje aan de lader doen de lampjes het wel weer, dus helemaal dood is ie niet... We wilden hem eruit halen om binnen verder op te laden (omdat het buiten zo verdomde koud is), maar we krijgen de schroeven niet los.
Starten proberen we niet eens meer :P
Ps, 't is Micha, van Michaël :)
Citaat van: michaheefteen850 op 31-01-2010 21:18:07
Ps, 't is Micha, van Michaël :)
Ahhh .. spreek uit als "Mika Hakkinen" ?
Citaat van: michaheefteen850 op 31-01-2010 21:18:07
Na een poosje aan de lader doen de lampjes het wel weer, dus helemaal dood is ie niet... We wilden hem eruit halen om binnen verder op te laden (omdat het buiten zo verdomde koud is), maar we krijgen de schroeven niet los.
Starten proberen we niet eens meer :P
Ps, 't is Micha, van Michaël :)
Schroeven? De accu zit normaal gesproken vast met een klem, links voor. Klem omhoog trekken en je kunt de accu er uit tillen.
Of bedoel je de moeren van de accuklemmen?
Ja, die moeren. We hebben wel een imbussetje maar dat zijn US-maten en de accuklemmen zijn (natuurlijk) metric *zucht*.
Ik ga eerst wachten tot het niet zo hard meer vriest, 't is echt niet te harden buiten.
raar he metrice maten in een Europese auto ;D
Nee, natuurlijk is dat niet raar :D Maar wel vervelend want nou moeten we eerst een setje steeksleutels halen :P
Overigens flikkerde het lampje in de radio nog steeds dus de batterij is niet helemáál leeggelopen vannacht...
Citaat van: michaheefteen850 op 02-02-2010 03:13:28
Maar wel vervelend want nou moeten we eerst een setje steeksleutels halen :P
Koop dan meteen een setje ring ipv steeksleutels want daar heb je meer aan. Kun je ook meer kracht zetten, al is dit voor een accu niet echt noodzakelijk.
Citaat van: michaheefteen850 op 31-01-2010 21:18:07
Ps, 't is Micha, van Michaël :)
Gaat lekker zo !
Zijn ze hier net een beetje gewend en weten ze hoe ze mijn naam moeten schrijven, kom jij er bij met een andere variant.. ;D
Ach, Misha, Mischa, Micha, Mika...
Komt allemaal weg van Michaël.
Hetgeen overigens betekent :
'Wie is als god ?'
Gr,
Misha
Citaat van: Misha op 02-02-2010 08:12:30
Ach, Misha, Mischa, Micha, Mika...
Komt allemaal weg van Michaël.
Hetgeen overigens betekent :
'Wie is als god ?'
Gelukkig is 't een vraag en geen stelling. ;)
Citaat van: FGG op 02-02-2010 10:25:11
Citaat van: Misha op 02-02-2010 08:12:30
Ach, Misha, Mischa, Micha, Mika...
Komt allemaal weg van Michaël.
Hetgeen overigens betekent :
'Wie is als god ?'
Gelukkig is 't een vraag en geen stelling. ;)
Het is een retorische vraag, en daarmee dus een stelling.. :azn:
Citaat van: Misha op 02-02-2010 11:26:08
Citaat van: FGG op 02-02-2010 10:25:11
Citaat van: Misha op 02-02-2010 08:12:30
Ach, Misha, Mischa, Micha, Mika...
Komt allemaal weg van Michaël.
Hetgeen overigens betekent :
'Wie is als god ?'
Gelukkig is 't een vraag en geen stelling. ;)
Het is een retorische vraag, en daarmee dus een stelling.. :azn:
Dat maakt 't meteen ook narcistisch. :eusa_whistle:
Citaat van: Misha op 02-02-2010 08:12:30
Citaat van: michaheefteen850 op 31-01-2010 21:18:07
Ps, 't is Micha, van Michaël :)
Gaat lekker zo !
Zijn ze hier net een beetje gewend en weten ze hoe ze mijn naam moeten schrijven, kom jij er bij met een andere variant.. ;D
Ach, Misha, Mischa, Micha, Mika...
Komt allemaal weg van Michaël.
Hetgeen overigens betekent :
'Wie is als god ?'
Gr,
Misha
Maar jouw naam zullen ze nooit met een G uitspreken, de mijne wel met SH ;) Maar inderdaad... al die varianten :D Hier in Amerika wordt het sowieso anders uitgesproken.
Citaat van: Dirk342 op 02-02-2010 07:59:23
Citaat van: michaheefteen850 op 02-02-2010 03:13:28
Maar wel vervelend want nou moeten we eerst een setje steeksleutels halen :P
Koop dan meteen een setje ring ipv steeksleutels want daar heb je meer aan. Kun je ook meer kracht zetten, al is dit voor een accu niet echt noodzakelijk.
Ze hebben de accubouten flink hard aangedraaid. Met een nijptang kregen we ze ook niet los. Maar komt in orde ;)
Hij doet het weer :D Paar dagen met de deuren van het slot laten staan, opnieuw geprobeerd te jumpstarten met de lader en dat werkte. Boodschappen gaan doen (met een backup auto voor het geval dat), motor nog iets langer laten draaien, en na het boodschappen doen startte hij gewoon.
Volgens mij ligt het dus echt aan het alarm (dat uberhaupt niet aan zou moeten zijn, dammit), dus nu op zoek naar een relais om dat uit te schakelen.
Ik ben zo blij :)