Hallo heren sleutelaars,
Ik heb onlangs een prachtige Cream Yellow T5-R Estate gekocht, en de originele 17"velgen hebben wat stoeprandschade, en wil ze daarom opnieuw laten poedercoaten. Origineel is altijd het mooist, maar ik weet de kleurcode niet.
Kan iemand mij hier daaraan helpen?
Die weet niemand helaas.
Als je de velgen nieuw koopt krijg je ze in de Volvo kleur 932, maar de in 1994/1995 geleverde velgen zijn beduidend donkerder.
even langs de verfboer rijden, en met wat staaltjes naar buiten lopen. kom je heel dichtbij. ik wil het ook doen van de zomer, dus als je meer weet!
Hey Joris,
als je morgen je velgen komt brengen moet je maar eens kijken in de kleurenfolder, dan kun je daaruit kiezen wat je wilt.. exact kleurnummer heb je met poedercoaten toch niets aan eigenlijk, zeker niet als het geen standaard kleur is..
Sander
Inderdaad lekker laten spuiten / poedercoaten in de kleur die het meest gelijkend is.
Met de originele 932 spuitbusjes haal je niet makkelijk de kwaliteit van een echte spuiter (zelfs als je het door hun laat zo laat uitvoeren ;D).
Been there done that....heb uiteindelijk de velgen laten spuiten in de meest gelijkende kleur incl. een blanke laklaag.
Links de later opnieuw gespoten zomervelg met in gelijkende 932 kleur.
Rechts mijn wintervelg met een originele volvo-laklaag. Waarschijnlijk is dit de kleur die in 94/95 gebruikt werd op Titans en die niemand meer kan terugvinden in een bepaald nr. etc.
(http://i472.photobucket.com/albums/rr88/RobClaassen/T-Gul/Afbeelding847-border.jpg)
Is die originele kleur eigenlijk een Metallic Kleur? Of is dat gewoon een UNI kleur.
Sander
Rob,
welke bandenmaat hebjij eronder zitten?
dat is idd de kleur die van rechts. die heb ik ook. zo moeilijk moet dat toch niet zijn om die te evenaren?
hij glanst niet van zichzelf, dus wil je het meest gelijkend, dan moet je hem zonder blanke lag opzetten. of een mat/zijde lak proberen.
edit: voor zover ik kan zien gewoon een UNI.
Zomerband = 215/45 R17 (links op de foto)
Winterband = 205/50 R17 (rechts op de foto)
Citaat van: R o b op 06-02-2010 16:27:23
Zomerband = 215/45 R17 (links op de foto)
Winterband = 205/50 R17 (rechts op de foto)
tenks :-)
weet iemand overigens hoe ze dan die velgranden weer netjes maken. smelten ze er weer wat allu aan, of schuren ze gewoon net zo lang tot alles weer vlak is. want dan doe ik het lekker zelf....
Citaat van: cas op 06-02-2010 16:29:27
Citaat van: R o b op 06-02-2010 16:27:23
Zomerband = 215/45 R17 (links op de foto)
Winterband = 205/50 R17 (rechts op de foto)
tenks :-)
weet iemand overigens hoe ze dan die velgranden weer netjes maken. smelten ze er weer wat allu aan, of schuren ze gewoon net zo lang tot alles weer vlak is. want dan doe ik het lekker zelf....
Voor de DHZ kun je met een hamertje de butsen netjes slaan, eventueel wat staalplamuur gebruiken en strak schuren
Ik heb ook wel gezien dat de beschadigingen aan de rand werden afgedraaid in de draaibank en dan heb ik het over een flinterdun stukje
hmmzzz draaibank is wel netter, en beter de boel in balans dan wanneer je gaat schuren terugslaan en stukjes bijplamuren.
moet maar even kijken of mn velg in de draaibank kan die ik tot beschikking heb.
dus een goeie velgendokter draaid ( t/d) zn velgen af lijkt mij?
Ik heb in mijn geval twee stoepranddeukjes uitgefreest en opgelast, en heb met de lamellenschijf een paar keer voorzien rond de velrandjes gegaan. Hierdoor is de stoeprandsschade minimaal geworden, en heb daarna met een 600 waterproof schuurpapier de velgen weer egaal afgeschuurd op het velgrandje.
Vanmiddag bij de locale poedercoater wat kleurstaaltjes vergeleken, en wat het beste in de buurt komt is RAL2093 (als ik me niet vergis). Zal dit nog wel ff navragen, en dan wijzigen als het een andere kleurcode was.
Is de originele bandenmaat 215-45-17? Sta op het punt om nieuwe bandjes te bestellen namelijk...
Wat is nu beter, spuiten of poedercoaten. Ik hoor zoveel verschillende verhalen. Het enige wat ik zeker weet is dat poedercoaten duurder is en de juiste kleur vinden is moeilijker. Bij the way, ik heb lang lopen zoeken naar het kleur nummer, maar bij de titan grey 932, komt het anteraciet grijs van Misubitshi het dichts. A18 Manhatten metalik grey uit het Motip boek.
komt het anteraciet grijs van Misubitshi het dichts. A18 Manhatten metalik grey uit het Motip boek.
heb deze kleur code ook gekregen van een forum lid en het is de meest wat hier op lijkt
gr
Citaat van: Joris van Ginderen op 12-03-2010 14:28:59
Is de originele bandenmaat 215-45-17? Sta op het punt om nieuwe bandjes te bestellen namelijk...
Nee 205-45-17 is origineel
Citaat van: Eric Kubbe op 12-03-2010 14:45:46
Wat is nu beter, spuiten of poedercoaten. Ik hoor zoveel verschillende verhalen. Het enige wat ik zeker weet is dat poedercoaten duurder is en de juiste kleur vinden is moeilijker. Bij the way, ik heb lang lopen zoeken naar het kleur nummer, maar bij de titan grey 932, komt het anteraciet grijs van Misubitshi het dichts. A18 Manhatten metalik grey uit het Motip boek.
Beiden hebben voor- en nadelen. In kort:
Poedercoaten levert een hardere laklaag op: minder krasgevoelig, maar als je wat hebt breekt meestal meteen een stukje eruit. Poedercoaten is slechts in een beperkt aantal kleuren uit te voeren en het is vaak moeilijk om delen af te schermen van het coaten (naafvlak b.v.).
Of je het de moeite waard vindt mag je zelf bepalen :D
Gr ;)
Citaat van: francois op 15-03-2010 20:58:51
komt het anteraciet grijs van Misubitshi het dichts. A18 Manhatten metalik grey uit het Motip boek.
heb deze kleur code ook gekregen van een forum lid en het is de meest wat hier op lijkt
gr
Supertip!
En dat is de 'donkere' variant?
Ik heb de velgen van mijn CY inmiddels 2x laten poedercoaten bij Novatec in Tolbert (Gr.)
Er is enorm veel keus in kleuren en ik heb de kleur uiteindelijk gewoon op gevoel gekozen.
Ze zijn iets donkerder dan de originelen, maar zeker niet minder mooi.
De eerste keer hadden ze ze ook nog in de blanke lak gespoten. Na geruime tijd liet dat echter los en leek het nergens op; ik ben er weer mee heen geweest - na zo´n 2 jaar!- en ze hebben ze gratis opnieuw gepoedercoat, maar nu zonder blanke lak.
Ze zijn nog steeds perfect.
Kosten € 60,- per wiel.