Hoi,
In een paar dagen ga ik deze startpost omtoveren tot een how-to. (de tekst is dus ook niet meteen af)
Ik heb thuis een 2tal LED dagrijlampen (DRL) liggen, deze wil ik aansluiten op een manier dat het zo net mogelijk werkt.
Hiervoor heb ik de lichtschakelaar eens gesloopt om de pinbezetting te weten te komen.
Zoals iedereen weet heeft de lichtschakelaar een klein stelschroefje.
In de 11 uur positie: Uit = uit, stadslicht = stadslicht en dimlicht = dimlicht.
In de 12 uur positie: Uit = dimlicht, stadslicht = stadslicht en dimlicht = dimlicht.
In de 1 uur positie: Uit = dimlicht, stadslicht =dimlicht en dimlicht = dimlicht
Voor de DRL is het van belang het schakelaartje in de 12uur positie te zetten.
Nu staan op de uit stand, je koplampen toch aan.
Wip de schakelaar uit het dash, en dan kun je de stekker met kabelboom zien.
De groen/rode draad word gebruikt om de koplampen aan te sturen als de schakelaar in de uit positie staat.
Deze groene draad kun je doorknippen, of uit de connector trekken (dan moet je alleen de juiste terminal hebben en een terminaltang om de uiteindelijke draad voor de DRL aan te sluiten).
Het gemakkelijkste is om nu eerst een positie te bepalen voor de DRL lampen.
Ik weet dit op het moment nog niet, maar het worden vermoedelijk de mistlamproosters.
Een DRL led lamp trekt weinig stroom, mijne zijn 1 watt per stuk (volgens het kartonnetje).
Ik ga er op dit moment vanuit dat dit ook zo is en plaats dus geen relais.
De 2 zwarte draden uit de DRL units kun je aan de - van de accu knopen of aan een massakabel van de koplampen.
De 2 rode draden die soldeer je aan een langere draad (bij voorkeur geen zwarte) welke je door een doorvoerthule naar de cabine leid.
Nu komt de rood/groene draad weer aan de beurt. Als je deze doorgeknipt hebt kun je deze verbinden met de draad die je net door de doorvoer hebt geleid.
Anders is het een kwestie van de juiste terminal aanknijpen en de draad weer in de connector drukken. De rood/groene draad voorzien van een stukje krimpkous tegen eventuele kortsluiting.
Aha, waar ga je ze plaatsen?
Een tijdje heb ik eens een foto van het Karwei-krantje gepost, waarin ze dagrijlampen verkochten die in een *70 zaten. Ze zaten nog niet eens zo gek in de bumperroosters :eusa_shifty:
Hoi,
Morgen ga ik het eea monteren op mijn auto. Dus daarna weet ik definitief of dit werkt.
Ik zal proberen niet te vergeten om foto's te maken. De kans is groot dat ze in de bumperroosters komen.
Mvg
frank
Deze was het:
(http://img.photobucket.com/albums/v459/joost031277/Volvo%20850/Volvo%20850%20Joost/2009/V70-led.jpg)
Succes!
ik ben benieuwd, ik had ooit paar jaar geleden al een topic geopend met dagrijlampen toen voor de v70. en wat geshopt met fotos. is het geen idee om ze te plaatsen IPV de mistlampen?
ik ga die fotos er even bijzoeken.
hier de link.. was al weer in 2007 !!
dagrijlampjes in v70 (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,22245.msg426446.html#msg426446)
Al foto's gevonden Cas?
Foto's staan in de link ;)
LEZEN!!!
Als je het netjes wegwerkt vind ik het niet eens zo verkeerd. Ten tijde van het topic wat Casper postte was het echt nog zeldzaam, met opmerkingen dat het totaal niet past in onze wagens. Daar zit wel wat in, maar ik kom regelmatig nieuwe VW Passats tegen, en daar zitten ze ook onderin de bumper. Dat vind ik er brandend net zo "raar" uitzien, als wanneer het in mijn V70 zou zitten.
Ik ben benieuwx Franq!
Dagrijlichten staan leuk hoor, ook op een 850 ;D
(http://www.dcccl.nl/migrated/www.dcccl.nl/projecten/images/volvo850forum/422R/verlichting/19_dagrijlampen_test_branden_01.jpg)
Voor al die verlichting van jou Marco heb je een Kernreactor aan boord nodig .... :eusa_whistle:
Is het niet veel minder werk om gewoon je dimlichten aan te doen???
Schakelaar staat bij bij altijd op 12 uur.... Enige keer dat de dimlichten bij mij uit zijn is als de auto geparkeerd staat ;D
Ik vind die drl echt een zinloze vinding..
Zijn die DRL niet meer vanuit "milieu" overwegingen er gekomen?
Meen ooit zoiets gelezen te hebben. De LEDS gebruiken een berg minder stroom dan het dimlicht lampje.
Minder stroom betekend dan weer minder verbruik van de motor etc.
jawel, maar om die lampjes t e maken en in je auto te zetten verbruik je weer een hele boel. Volgens mij moet je er zelfs een weerstand tussen prakken omdat je auto anders denkt dat er een lamp stuk is.
Citaat van: tackle op 22-02-2010 15:50:33
jawel, maar om die lampjes t e maken en in je auto te zetten verbruik je weer een hele boel. Volgens mij moet je er zelfs een weerstand tussen prakken omdat je auto anders denkt dat er een lamp stuk is.
Zoiezo moet je met LEDs een weerstand gebruiken.
Heb ik al eens gehoord en gezien :eusa_think:.
Die dingen kennen leuk kortsluiten ;D .
Citaat van: E.Asbroek op 22-02-2010 09:17:55
Is het niet veel minder werk om gewoon je dimlichten aan te doen???
Schakelaar staat bij bij altijd op 12 uur.... Enige keer dat de dimlichten bij mij uit zijn is als de auto geparkeerd staat ;D
Ik vind die drl echt een zinloze vinding..
Dimlicht en dagrijlicht hebben een totaal andere functie. Een ander ding is het uitschakelen van de achterlichten waardoor het contrast van de remlichten toeneemt.
Citaat van: -D©©©L- op 22-02-2010 17:26:59
Citaat van: E.Asbroek op 22-02-2010 09:17:55
Is het niet veel minder werk om gewoon je dimlichten aan te doen???
Schakelaar staat bij bij altijd op 12 uur.... Enige keer dat de dimlichten bij mij uit zijn is als de auto geparkeerd staat ;D
Ik vind die drl echt een zinloze vinding..
Dimlicht en dagrijlicht hebben een totaal andere functie. Een ander ding is het uitschakelen van de achterlichten waardoor het contrast van de remlichten toeneemt.
Welke andere functie moeten die drl's dan hebben dan? Overdag zorgen zowel de drl's als de dimlichten dat je beter gezien wordt. Eigenlijk zijn de dimlichten dan ook nog eens multifunctioneel want daar heb je in het donker ook nog eens het voordeel mee dat je zelf meer ziet. Best handig eigenlijk ::)
Citaat van: E.Asbroek op 22-02-2010 18:47:42
Citaat van: -D©©©L- op 22-02-2010 17:26:59
Citaat van: E.Asbroek op 22-02-2010 09:17:55
Is het niet veel minder werk om gewoon je dimlichten aan te doen???
Schakelaar staat bij bij altijd op 12 uur.... Enige keer dat de dimlichten bij mij uit zijn is als de auto geparkeerd staat ;D
Ik vind die drl echt een zinloze vinding..
Dimlicht en dagrijlicht hebben een totaal andere functie. Een ander ding is het uitschakelen van de achterlichten waardoor het contrast van de remlichten toeneemt.
Welke andere functie moeten die drl's dan hebben dan? Overdag zorgen zowel de drl's als de dimlichten dat je beter gezien wordt. Eigenlijk zijn de dimlichten dan ook nog eens multifunctioneel want daar heb je in het donker ook nog eens het voordeel mee dat je zelf meer ziet. Best handig eigenlijk ::)
De zichtbaarheid van dagrijlampen is op grotere afstand veel en veel beter dan van gedimd groot licht. Gedimd grootlicht staat immers naar beneden gericht waar dagrij verlichting op verblinding afgesteld staat. Door de beperkte lichtstroom treed deze verblinding bij daglicht echter niet op. Op kortere afstand is de kans op "overstraling" van kwetsbare verkeersdeelnemers een stuk kleiner bij het gebruik van dagrijlampen ipv gedimd grootlicht. En zoals gezegd, het contrast van de remlichten neemt (door uitgeschakelde achter verlichting) in relatieve zin toe.
Ik heb nog ergens een afstudeerscriptie van iemand die dit ooit eens helemaal uitgespit heeft. Bij belangstelling kan ik die wel weer opduiken.
Ach ja, met drl ben je beter zichtbaar zegt men maar de achter verlichting doet het dan niet ???
Volgens mij ben je dan aan de achterkant minder zichtbaar. ::)
De autos waar ze standaard al inzitten zoals de audis hebben ze vaak geintergreerd in de koplampen. Al dat na de tijd inbouwgedoe is in mijn ogen kermis. Het zorgt ook voor vele discussies op het internet das dan wel weer leuk. Veel mensen die een prent krijgen omdat ze vinden dat mistlampen ook een soort drl's zijn.
Hoop dat degenen hier die het inbouwen in elk geval wel netjes zorgen dat ze uit gaan wanneer dimlicht aan gaat en dat wij hier niet met die kermis mee doen om zo veel mogelijk lampjs aan te hebben.
Niet alle wagens hebben ze in de koplampunit hoor. Bij Mercedessen (die nieuwe E??) vind ik het een beetje "aftermarket" uitzien. Een nieuwe VW Passat heeft ze ook onderin de bump.
Citaat van: E.Asbroek op 23-02-2010 12:36:20
Ach ja, met drl ben je beter zichtbaar zegt men maar de achter verlichting doet het dan niet ???
Volgens mij ben je dan aan de achterkant minder zichtbaar. ::)
De autos waar ze standaard al inzitten zoals de audis hebben ze vaak geintergreerd in de koplampen. Al dat na de tijd inbouwgedoe is in mijn ogen kermis. Het zorgt ook voor vele discussies op het internet das dan wel weer leuk. Veel mensen die een prent krijgen omdat ze vinden dat mistlampen ook een soort drl's zijn.
Hoop dat degenen hier die het inbouwen in elk geval wel netjes zorgen dat ze uit gaan wanneer dimlicht aan gaat en dat wij hier niet met die kermis mee doen om zo veel mogelijk lampjs aan te hebben.
De achterkant komt meestal neit heel snel op je af, en als er ineens een vertraging plaatsvind hebben we daar remlampjes voor.
Als ik kijk hoeveel mensen op een regenachtige dag als vandaag (liefst met van die grijze renooitjes enzo) zonder enige verlichting rijden vind ik dat een best prima alternatief.
Ik kwam ooit een S60 tegen die in zijn mistlampen voor extra lampen had laten plaatsen als DRL.. Stond erg mooi. Bij DRL is het verplicht dat ze automatisch uitschakelen als je dimlicht aan zet.
het verschil tussen drm en mistlicht is dat er in het glas een F of B staat geperst. Dan maakt het dus niet uit welke lampjes je erin doet. Je moet die codering verwijderen.
Citaat van: -D©©©L- op 19-02-2010 19:51:20
Dagrijlichten staan leuk hoor, ook op een 850 ;D
http://www.dcccl.nl/migrated/www.dcccl.nl/projecten/images/volvo850forum/422R/verlichting/19_dagrijlampen_test_branden_01.jpg
Zeker leuk! Ook deze oplossing.
Wat voor lapmjes (W) zitten hier in?
Ik heb mistlampen ingebouwd en daarin 5W lampjes gepropt, staan altijd aan :)
Alleen is contrast met koplapmen wel erg groot, zou ze wel iets feller willen (als dat mag :police:)
Trouwens ook leuk die 2 extra lampen voor de grill. Ik wilde nog altijd 2 van die grote ronde voor de grill, maar wellicht is dit een net zo effectieve en iets minder opzichtige oplossing. Net genoeg om Opels e.d. van de linkerbaan te drukken :evil:.
Gr., Hajo
zou opzich mijn mislampen wel willen volstoppen met powerleds, en dan legaal de mistlampen kunnen voeren, zonder al te hoog kermis gehalte, aftermarket zooi, of extra poespas. intregeren die handel ;D
die kode polijst je er wel vanaf.
ps, heb in mijn bus led verlichting achter, daglamp, rem en knipper in 1 . de zogenaamde " hamburger leds " geweldig setje. heel duidelijk. weet dat ik achter gewoon goed gezien wordt. ( steeds meer truckers gebruiken deze ook). voorin ga ik mijn originele knippers ( grote rechthoekige dingen) ombouwen tot daglampen, met knipperlicht erin.
Citaat van: HJ850 op 24-02-2010 20:55:02
Citaat van: -D©©©L- op 19-02-2010 19:51:20
Dagrijlichten staan leuk hoor, ook op een 850 ;D
http://www.dcccl.nl/migrated/www.dcccl.nl/projecten/images/volvo850forum/422R/verlichting/19_dagrijlampen_test_branden_01.jpg
Zeker leuk! Ook deze oplossing.
Wat voor lapmjes (W) zitten hier in?
Ik heb mistlampen ingebouwd en daarin 5W lampjes gepropt, staan altijd aan :)
Alleen is contrast met koplapmen wel erg groot, zou ze wel iets feller willen (als dat mag :police:)
Trouwens ook leuk die 2 extra lampen voor de grill. Ik wilde nog altijd 2 van die grote ronde voor de grill, maar wellicht is dit een net zo effectieve en iets minder opzichtige oplossing. Net genoeg om Opels e.d. van de linkerbaan te drukken :evil:.
Gr., Hajo
dat zei ik al, zelfs met 5 watt mag dat niet. Je mag alleen mistlichten aan de voorzijde voeren bij de in de wet genoemde omstandigheden.
Als je die B of F uit het glas verwijdert mag het weer wel, nederland op zijn smalst.
Citaat van: tackle op 25-02-2010 19:29:21
Citaat van: HJ850 op 24-02-2010 20:55:02
Citaat van: -D©©©L- op 19-02-2010 19:51:20
Dagrijlichten staan leuk hoor, ook op een 850 ;D
http://www.dcccl.nl/migrated/www.dcccl.nl/projecten/images/volvo850forum/422R/verlichting/19_dagrijlampen_test_branden_01.jpg
Zeker leuk! Ook deze oplossing.
Wat voor lapmjes (W) zitten hier in?
Ik heb mistlampen ingebouwd en daarin 5W lampjes gepropt, staan altijd aan :)
Alleen is contrast met koplapmen wel erg groot, zou ze wel iets feller willen (als dat mag :police:)
Trouwens ook leuk die 2 extra lampen voor de grill. Ik wilde nog altijd 2 van die grote ronde voor de grill, maar wellicht is dit een net zo effectieve en iets minder opzichtige oplossing. Net genoeg om Opels e.d. van de linkerbaan te drukken :evil:.
Gr., Hajo
dat zei ik al, zelfs met 5 watt mag dat niet. Je mag alleen mistlichten aan de voorzijde voeren bij de in de wet genoemde omstandigheden.
Als je die B of F uit het glas verwijdert mag het weer wel, nederland op zijn smalst.
tackle, even voor de duidelijkheid, want ik geloof dat ik het verkeerd begrijp. mijn standaard mistlampen, die hebben een letter B of F. maar als ik deze wegpolijst, kan en mag ik geen bekeuring krijgen voor het voeren van deze overbodige (mist) verlichting? is er geen limiet aan het aantal lichten dat je aan de voorkant voert? of is dat alleen apk gerelateerd.
Citaat van: HJ850 op 24-02-2010 20:55:02
Citaat van: -D©©©L- op 19-02-2010 19:51:20
Dagrijlichten staan leuk hoor, ook op een 850 ;D
http://www.dcccl.nl/migrated/www.dcccl.nl/projecten/images/volvo850forum/422R/verlichting/19_dagrijlampen_test_branden_01.jpg
Zeker leuk! Ook deze oplossing.
Wat voor lapmjes (W) zitten hier in?
Ik heb mistlampen ingebouwd en daarin 5W lampjes gepropt, staan altijd aan :)
Alleen is contrast met koplapmen wel erg groot, zou ze wel iets feller willen (als dat mag :police:)
Trouwens ook leuk die 2 extra lampen voor de grill. Ik wilde nog altijd 2 van die grote ronde voor de grill, maar wellicht is dit een net zo effectieve en iets minder opzichtige oplossing. Net genoeg om Opels e.d. van de linkerbaan te drukken :evil:.
Gr., Hajo
Er zit 21 watt per lamphuis(je) in. Deze armaturen hebben overigens een "RL" codering.
Zo, ik ben zojuist weer terug gekomen van wintersport.
Ben er de vrijdag voor vertrek niet aan toe gekomen, op mijn werk stond de loods vol.
zal er binnenkort weer aan beginnen.
Grote kans dat ik de V70 ook meteen doe, dus dan word het een multifunctioneel how to.
groetjes
frank
Citaat van: cas op 25-02-2010 23:43:08
Citaat van: tackle op 25-02-2010 19:29:21
Citaat van: HJ850 op 24-02-2010 20:55:02
Citaat van: -D©©©L- op 19-02-2010 19:51:20
Dagrijlichten staan leuk hoor, ook op een 850 ;D
http://www.dcccl.nl/migrated/www.dcccl.nl/projecten/images/volvo850forum/422R/verlichting/19_dagrijlampen_test_branden_01.jpg
Zeker leuk! Ook deze oplossing.
Wat voor lapmjes (W) zitten hier in?
Ik heb mistlampen ingebouwd en daarin 5W lampjes gepropt, staan altijd aan :)
Alleen is contrast met koplapmen wel erg groot, zou ze wel iets feller willen (als dat mag :police:)
Trouwens ook leuk die 2 extra lampen voor de grill. Ik wilde nog altijd 2 van die grote ronde voor de grill, maar wellicht is dit een net zo effectieve en iets minder opzichtige oplossing. Net genoeg om Opels e.d. van de linkerbaan te drukken :evil:.
Gr., Hajo
dat zei ik al, zelfs met 5 watt mag dat niet. Je mag alleen mistlichten aan de voorzijde voeren bij de in de wet genoemde omstandigheden.
Als je die B of F uit het glas verwijdert mag het weer wel, nederland op zijn smalst.
tackle, even voor de duidelijkheid, want ik geloof dat ik het verkeerd begrijp. mijn standaard mistlampen, die hebben een letter B of F. maar als ik deze wegpolijst, kan en mag ik geen bekeuring krijgen voor het voeren van deze overbodige (mist) verlichting? is er geen limiet aan het aantal lichten dat je aan de voorkant voert? of is dat alleen apk gerelateerd.
Als die codering niet meer in het glas staat kun je geen bekeursel krijgen voor het voeren van mistlichten.
Je mag 2 of 4 koplampen voeren. Met wit of geel licht.
;D ff polijsten dan maar die boel! en de lampjes iets lager richten :eusa_dance:
Iemand een tip om dagrijverlichting in plaats van de ronde mistpitjes te plaatsen in mijn 850R voorspoiler? Dus niet zoals DCCCL in de roosters.
En nu nog iets freubelen dat die DRLs dimmen als je een knipperlicht aan hebt staan :P
Wat is er tegen om wat fellere lichten in de parkeerlichten te monteren en daarmee overdag te rijden?
Voor zover ik weet, maar ik kan me vergissen, is dat toegestaan.
Zo omzeil je een aantal complicaties omdat de eisen aan parkeerlichten anders zijn dan aan dagrijverlichting.
Ik heb nu deze jongens er in zitten:
(http://www.paerl.it/volvo/ba15.jpg)
Gekocht bij ledsbuy:
http://www.ledsbuy.nl/ba15s5wattledlampwit-p-771.html (http://www.ledsbuy.nl/ba15s5wattledlampwit-p-771.html)
Ik moet zeggen, dit bevalt mij qua lichtbeeld beter dan al mijn eerdere experimenten.
Een mooie ronde naar voren stralende bundel, terwijl de zijkanten ook niet onverlicht blijven. Niet verblindend maar goed zichtbaar.
Citaat van: razorx op 28-10-2010 21:32:57
Wat is er tegen om wat fellere lichten in de parkeerlichten te monteren en daarmee overdag te rijden?
Voor zover ik weet, maar ik kan me vergissen, is dat toegestaan.
Zo omzeil je een aantal complicaties omdat de eisen aan parkeerlichten anders zijn dan aan dagrijverlichting.
Ik heb nu deze jongens er in zitten:
http://www.paerl.it/volvo/ba15.jpg
Gekocht bij ledsbuy:
http://www.ledsbuy.nl/ba15s5wattledlampwit-p-771.html (http://www.ledsbuy.nl/ba15s5wattledlampwit-p-771.html)
Ik moet zeggen, dit bevalt mij qua lichtbeeld beter dan al mijn eerdere experimenten.
Een mooie ronde naar voren stralende bundel, terwijl de zijkanten ook niet onverlicht blijven. Niet verblindend maar goed zichtbaar.
Razorx! Wat waren jou uiteindelijke ervaringen met dit soort LED lampen in je stadlicht? Reed dat fijn en gaf het een mooi resultaat? Het lijkt mij wel interessant om te proberen en daarnaast voldoet het aan alle regelgeving dacht ik.
Alvast bedankt!