Ik besloten na een jaartje toch maar een klein weblogje bij te houden over mijn S70.
Het begon allemaal toen ik nood gedwongen mijn trouwe 440 van de hand moest doen.
(http://i50.photobucket.com/albums/f331/bigjelmo/HPIM0856-1.jpg)
(http://i50.photobucket.com/albums/f331/bigjelmo/HPIM0854.jpg)
Toen kocht ik deze S70 2.5 10V bij Serva in Amersfoort:
(http://i50.photobucket.com/albums/f331/bigjelmo/HPIM0873.jpg)
Helaas tussendoor dankzij een ander schade gereden:
(http://i50.photobucket.com/albums/f331/bigjelmo/HPIM1570.jpg)
(http://i50.photobucket.com/albums/f331/bigjelmo/HPIM1573.jpg)
Na een jaar ziet hij er in de tussen tijd zo uit: Andere grill, spoilertje, "imi"Nebula's
(http://i50.photobucket.com/albums/f331/bigjelmo/HPIM2083.jpg)
(http://i50.photobucket.com/albums/f331/bigjelmo/HPIM2084.jpg)
under the hood:
(http://i50.photobucket.com/albums/f331/bigjelmo/HPIM2088.jpg)
(http://i50.photobucket.com/albums/f331/bigjelmo/HPIM2091.jpg)
Things to do:
Mosselman sportuitlaat aansluiten (ligt al klaar)
Voorkant 2 a 3 cm verlagen
Veerpootbrug
R voorbumper
Donkere koplampenunits
mvg Jelmer
Nette S70 zeg! Staat er erg strak bij! Ook de Nebula's staan 'm erg goed, ben helemaal benieuwd na de verlaging!!
Alleen heb ik helaas niets met die gril en de ''wenkbrauwen''/booskijkers.. hoort niet op een Volvo wat mij betreft.. Maar ieder z'n ding natuurlijk ;)
Is die schade al gerepareerd?
Btw, gave voorbumper op de 440! Is dat origineel Volvo geweest? Nooit gezien...
Keep going!
Groeten,
Hasse
Hemelwaterafvoertuning! :eusa_dance: :eusa_dance:
Ik zou dat pvc bochtje even zwart maken. Staat zo goedkoop nu.
De stoere bumper van de 440 viel mij ook op. Heel mooi!
Mooie s70 man veel plezier
Mvg
ziet er zo netjes uit..gewoon doorgaan met de dingen die je mooi vind,jou idee jou auto ;)
Bedankt voor de leuke op/aanmerkingen, het valt me nu pas op dat ik idd het pvc pijpje nooit zwart heb gemaakt (zit er al een tijdje op :eusa_wall:)
De voorbumper van 440 is overgens orrigineel van Volvo hoort bij een 440 bodykit
die hier van een forumlid heb overgenomen.
Wielkast verbreders heb je nooit gemonteerd Jelmo? Ziet er wel netjes uit, zonde dat je er maar kort lol van hebt gehad. :-[
Mooie S70 overigens, alleen hij smeekt echt om een 'slash' op de grille! ;D
Citaat van: nickk. op 15-03-2010 08:40:34
Wielkast verbreders heb je nooit gemonteerd Jelmo? Ziet er wel netjes uit, zonde dat je er maar kort lol van hebt gehad. :-[
Mooie S70 overigens, alleen hij smeekt echt om een 'slash' op de grille! ;D
Wielkast verbreders en achterbumper hebben er idd niet opgezeten helaas, was wel de bedoeling trouwens want ik alles al klaar liggen voor montage. :(
De slash komt vandaag op de grill,alleen het binnenste gedeelte word nog even zwart gespoten. 8)
Oooohw, wat is hij mooi! :eusa_clap:
Heb je je filterhuis met een kettingzaag bewerkt ofzo? :eusa_whistle:
Mooie wagens man! :)
Daar is die dan : de slash.
(http://i50.photobucket.com/albums/f331/bigjelmo/HPIM2094.jpg)
(http://i50.photobucket.com/albums/f331/bigjelmo/HPIM2096.jpg)
:eusa_dance:
Gaaswerk ook zwart gespoten?
Ziet er heel goed uit zo! :eusa_clap:
Is het logo nu rood, of zie ik dat verkeerd?
Citaat van: elianmars op 21-03-2010 19:31:43
Gaaswerk ook zwart gespoten?
Ziet er heel goed uit zo! :eusa_clap:
Is het logo nu rood, of zie ik dat verkeerd?
Ziet er zeker mooi uit.
Ja volgens mij is het logo rood. tenminste zo lijkt het.
Citaat van: elianmars op 21-03-2010 19:31:43
Gaaswerk ook zwart gespoten?
Ziet er heel goed uit zo! :eusa_clap:
Is het logo nu rood, of zie ik dat verkeerd?
Ik heb het logo idd rood gespoten (wel originele kleur van de auto).
Nette wagen man, leuke gadgets. Ben benieuwd hoe die eruit ziet als je straks een R voorbumper en donkerkoplampunits erop/erin hebt zitten... :)
Mooie S70, ziet er strak uit zo!
MarcoV ;)
Ja, J nu ziet je grilletje er netjes uit!
Mooie roffel man! Ben zelf niet zo weg van de booskijkers, maar ieder z'n smaak ;)
Hoe flik je dat trouwens dan, om dat logo rood te spuiten?
Citaat van: The Volvoboy op 22-03-2010 20:33:42
Mooie roffel man! Ben zelf niet zo weg van de booskijkers, maar ieder z'n smaak ;)
Hoe flik je dat trouwens dan, om dat logo rood te spuiten?
Heel voorzichtig het logoplaatje eruit wrikken/trekken en de achterkant in de kleur spuiten, en vervolgens weer vast kitten.
Aha! Misschien ook nog eens een leuk klusje voor mij ;)
We kunnen er weer een jaartje tegen aan, :eusa_dance: APK gekeurd zonder dat er extra dingen bij kwamen. :D
Dat logo is een mooi detail zo in de kleur van de wagen, dat hebben er (nog) niet veel....
Mooie auto hoor. :eusa_clap:
Enne een echte Zweeds grilletje. :eusa_dance:
Mooie s70 ziet er super uit veel plezier en veilige kilometers
Mvg
Citaat van: fearless op 25-03-2010 22:12:28
Enne een echte Zweeds grilletje. :eusa_dance:
Ik denk dat er wat mensen jaloers worden als hij de prijs noemt wat hij er voor betaald heeft! ;D
Ziet er goed uit, en nu helemaal met deze gril erin....
Alleen idd nog ff andere koplampen, en daar de booskijkers op, dan lijken ze een stuk mooier, die booskijkers
Citaat van: fbm op 25-03-2010 23:11:57
Citaat van: fearless op 25-03-2010 22:12:28
Enne een echte Zweeds grilletje. :eusa_dance:
Ik denk dat er wat mensen jaloers worden als hij de prijs noemt wat hij er voor betaald heeft! ;D
Dat was zeker een goeie aankoop. ;D
Alvast een voorproefje van mijn mosselman uitlaat :laugh: het is wel donker en je ziet niet veel, maar het is wel mijn auto ;D.
(http://i50.photobucket.com/albums/f331/bigjelmo/th_HPIM2121.jpg) (http://s50.photobucket.com/albums/f331/bigjelmo/?action=view¤t=HPIM2121.flv)
morgen komt er een betere in kleur ;D.
Jij gaat vast dikke vrienden in de buurt maken.......... ;)
Zaterdag ook op de Elandrun, dan kunnen we het misschien live horen :)
Citaat van: Jeff op 29-03-2010 22:27:12
Zaterdag ook op de Elandrun, dan kunnen we het misschien live horen :)
Ehhhm zondag. :eusa_shhh:
Maare klinkt ruig. :eusa_clap:
Hehe bedoel ook zondag :eusa_wall:
Ligt het aan mij of is het moeilijk om nog het 850 geluid te herkennen?
Met alle respect, maar wat een bagger geluid zeg.. klinkt nu alsof je met een half lekke uitlaat rijdt..
Misschien niet helemaal gasdicht aangesloten??
Citaat van: foekie op 30-03-2010 17:47:23
Met alle respect, maar wat een bagger geluid zeg.. klinkt nu alsof je met een half lekke uitlaat rijdt..
Misschien niet helemaal gasdicht aangesloten??
Zal dan eerder aan mijn fotocamera liggen denk ik, die heeft zijn beste tijd wel gehad.
Maar daarom mag jij het trouwens nog steeds een bagger geluid vinden ;).
Mooie S Hoor
Ik heb een ferrita onder mijn 10v .
Laatst ook een filmpje gemaakt met een goedkope camera voor het geluid ,maar dat klonk ook nergens na :eusa_doh:.
Heeft een mosselman tussen de 2 en 3duizend omwm ook een lekkere donkere grom?
Gr Rutger B
dan zal het vast en zeker aan de mic van de camera liggen ;)
Maatje van me heeft een JT pijp onder zijn T-5R.. dat klinkt heel mooi vol.. zal dan bij jou vast en zeker ook zijn?
Heb hem vandaag nog zien en horen rijden, nou hij klinkt erg goed! :eusa_clap:
Even een tussentijdse aanpassing en toevoeging van mijn weblog.
Things to do:
Mosselman sportuitlaat aansluiten (ligt al klaar) is aangesloten
Voorkant 2 a 3 cm verlagen :veren liggen te wachten op montage.
Veerpootbrug
R voorbumper wordt waarschijnlijk XC70 bumper
Donkere koplampenunits
en een toevoeging:
Mosselman turbo kit ( ;D ) installeren die ik afgelopen zaterdag heb aangeschaft. (ben alleen nog opzoek naar een passende turbo).
mvg. Jelmer
De kit van Jeff is naar jou gegaan?
Ik ben benieuwd hoe 't er mee gaat :)
Nope, mijn kit ligt hier nog steeds! :) Ben ook opzoek naar een turbo...
Vergeet je boostcontroler niet Jelmer, want je mag niet meer als 0.4 bar draaien he! Of ga je dit anders oplossen?
Heb de set bij Mosselman turbo systems in Harskamp gehaald :), boostcontroler hebben ze daar ook, origineel zelfs.
Ik heb voor mijn mosselmankitje een spruitstuk met T3 flens, weet iemand of er "adapters" bestaan waardoor je zegmaar zo'n (zie foto) turbo er op aan kan sluiten.
Volvo turbo's met T3 flens zijn 2de hands namelijk schaars.
T3 flens (ongeveer)
(http://i50.photobucket.com/albums/f331/bigjelmo/25812550027_large.jpg)
andere flens
(http://i50.photobucket.com/albums/f331/bigjelmo/Volvo20850.jpg)
alvast bedankt voor de suggesties
Komen de gaten van de bouten niet overeen, toevallig? Dan is het een kwestie van een goede pakking er tussen. Of denk ik daar te makkelijk over? ;D
Citaat van: elianmars op 30-06-2010 23:48:24
Komen de gaten van de bouten niet overeen, toevallig? Dan is het een kwestie van een goede pakking er tussen. Of denk ik daar te makkelijk over? ;D
Gaten komen uit mijn hoofd wel overeen alleen het ronde gat valt dan net op de grens van de flens.
Zo deze zaterdag was het dan zo ver, ik ben begonnen met de mosselman kit:
Hier alvast een paar foto's:
(http://i50.photobucket.com/albums/f331/bigjelmo/004.jpg)
(http://i50.photobucket.com/albums/f331/bigjelmo/005.jpg)
het oude spruitstuk
(http://i50.photobucket.com/albums/f331/bigjelmo/003.jpg)
het nieuwe spruitstuk met turbo
(http://i50.photobucket.com/albums/f331/bigjelmo/001.jpg)
(http://i50.photobucket.com/albums/f331/bigjelmo/002.jpg)
In de bruine doos zitten de intercooler en het buizenwerk.
Vandaag is de bedoeling om de katalysator er onder vandaan te halen en de olie eruit te halen.
Door mosselman word opgegeven om in carterpan een gat te boren en daar een olieafvoer van de turbo in te maken, ik ga denk ik op sloop pan van een 20V turbo halen met slangenwerk want daar zit hij al in TOCH?
Yep.
Keep us posted ;D
Gr 8)
Goed bezig Jelmer!
Als je er geen op de sloop kan vinden, hier misschien wel http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,44845.0.html (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,44845.0.html) en anders halen we hem zolang van mijn blok af! Kom aan het einde van de middag nog wel even kijken!
Gr R
Ah, eindelijk een Mosselmankit die dan echt gemonteerd gaat worden :eusa_clap: :eusa_clap:
Ik ben reuze benieuwd naar het vervolg!
:eusa_clap: :eusa_clap: :eusa_clap:
Ben heel erg benieuwd naar het resultaat en de foto's
IDEM keep us posted en maak vooral foto's zijn nog mensen hier die er wat van kunnen leren ;D
Citaat van: arjenT5R op 10-10-2010 15:22:55
IDEM keep us posted en maak vooral foto's zijn nog mensen hier die er wat van kunnen leren ;D
hehe ;D
Succes ermee Jelmer, benieuwd!
Even een update met een vraag.
Het uitlaatspruitstuk zit erin (paste maar net), de olie en koel leidingen voor de turbo heb ik van de week bij Remco(fbm) opgehaald dus die kunnen ook gemonteerd worden.
En dan nu de vraag:
Wie weet wat dit voor slangen zijn? (er zit een rood cirkeltje omheen)
(http://i50.photobucket.com/albums/f331/bigjelmo/004slangindeweg.jpg)
want dit ding , (ook rood omcirkeld) komt precies op die plek uit.
(http://i50.photobucket.com/albums/f331/bigjelmo/001komttegenslangaan.jpg)
mvg Jelmer
Een wilde gok: slangen van de verwarming? :-\
dat zijn kachelslangen
Citaat van: LPGLE op 13-10-2010 17:30:57
dat zijn kachelslangen
Kan ik ze er zo uittrekken, of loopt de heleboel dan leeg?
Citaat van: Bigjelmo op 13-10-2010 18:29:03
Citaat van: LPGLE op 13-10-2010 17:30:57
dat zijn kachelslangen
Kan ik ze er zo uittrekken, of loopt de heleboel dan leeg?
Loopt leeg.
Dus de wastegaste actuator komt precies op de plaats van de kachelradiateurslangen uit? Hoe wil je dat gaan oplossen dan? :eusa_think:
Wat maakt die kachel nou uit? Powerrrrrr!!!!!
Citaat van: elianmars op 13-10-2010 20:04:37
Dus de wastegaste actuator komt precies op de plaats van de kachelradiateurslangen uit? Hoe wil je dat gaan oplossen dan? :eusa_think:
Weet ik nog niet precies :eusa_think:, daar ga ik eerst eens grandioos over nadenken, en opgeven doen we niet.
Misschien ideetjes iemand??
Wat voor turbo is dat 15G ?
Citaat van: Bigjelmo op 13-10-2010 20:13:53
Citaat van: verburgh op 13-10-2010 20:12:22
Wat voor turbo is dat 15G ?
Yep
Die slangen van de kachel kan je omleggen met flexibele staalomvlochten slang.
Citaat van: Bigjelmo op 13-10-2010 20:09:42
Citaat van: elianmars op 13-10-2010 20:04:37
Dus de wastegaste actuator komt precies op de plaats van de kachelradiateurslangen uit? Hoe wil je dat gaan oplossen dan? :eusa_think:
Weet ik nog niet precies :eusa_think:, daar ga ik eerst eens grandioos over nadenken, en opgeven doen we niet.
Misschien ideetjes iemand??
En heb je mijn spruitstuk (origineel T-5) al gepast misschien heb je dan meer ruimte of zal dat niet uitmaken? Hoe zitten die slangen dan bij een T-5 naar binnen :eusa_think: toch ook op die plek?
Citaat van: fbm op 13-10-2010 21:23:19
Citaat van: Bigjelmo op 13-10-2010 20:09:42
Citaat van: elianmars op 13-10-2010 20:04:37
Dus de wastegaste actuator komt precies op de plaats van de kachelradiateurslangen uit? Hoe wil je dat gaan oplossen dan? :eusa_think:
Weet ik nog niet precies :eusa_think:, daar ga ik eerst eens grandioos over nadenken, en opgeven doen we niet.
Misschien ideetjes iemand??
En heb je mijn spruitstuk (origineel T-5) al gepast misschien heb je dan meer ruimte of zal dat niet uitmaken? Hoe zitten die slangen dan bij een T-5 naar binnen :eusa_think: toch ook op die plek?
Is het zelfde volgens mij, maar het spruitstuk wat hij nu heb is heel anders.
Citaat van: fbm op 13-10-2010 21:23:19
Citaat van: Bigjelmo op 13-10-2010 20:09:42
Citaat van: elianmars op 13-10-2010 20:04:37
Dus de wastegaste actuator komt precies op de plaats van de kachelradiateurslangen uit? Hoe wil je dat gaan oplossen dan? :eusa_think:
Weet ik nog niet precies :eusa_think:, daar ga ik eerst eens grandioos over nadenken, en opgeven doen we niet.
Misschien ideetjes iemand??
En heb je mijn spruitstuk (origineel T-5) al gepast misschien heb je dan meer ruimte of zal dat niet uitmaken? Hoe zitten die slangen dan bij een T-5 naar binnen :eusa_think: toch ook op die plek?
Spruitstuk heb ik geprobeerd alles komt overeen behalve de onderste rij tapeinden voor de bevestiging van het uitlaatspruitstuk, blijkbaar staan ze bij een 850 iets dichter op elkaar want het mosselding (origineel voor 850) moest ik ook aanpassen.
Waar kan ik trouwens het beste die staalomvlochten slangen halen?
Citaat van: Bigjelmo op 13-10-2010 22:26:35
Citaat van: fbm op 13-10-2010 21:23:19
Citaat van: Bigjelmo op 13-10-2010 20:09:42
Citaat van: elianmars op 13-10-2010 20:04:37
Dus de wastegaste actuator komt precies op de plaats van de kachelradiateurslangen uit? Hoe wil je dat gaan oplossen dan? :eusa_think:
Weet ik nog niet precies :eusa_think:, daar ga ik eerst eens grandioos over nadenken, en opgeven doen we niet.
Misschien ideetjes iemand??
En heb je mijn spruitstuk (origineel T-5) al gepast misschien heb je dan meer ruimte of zal dat niet uitmaken? Hoe zitten die slangen dan bij een T-5 naar binnen :eusa_think: toch ook op die plek?
Spruitstuk heb ik geprobeerd alles komt overeen behalve de onderste rij tapeinden voor de bevestiging van het uitlaatspruitstuk, blijkbaar staan ze bij een 850 iets dichter op elkaar want het mosselding (origineel voor 850) moest ik ook aanpassen.
Waar kan ik trouwens het beste die staalomvlochten slangen halen?
Bij biesheuvel autosport
Zou het verschil zitten in een 10v en 20v? Het spruitstuk is namelijk voor een 20v en wij hebben beide dezelfde kit en beide een 10v auto? Schoot mij ineens net te binnen... :)
Citaat van: Jeff op 13-10-2010 22:37:32
Zou het verschil zitten in een 10v en 20v? Het spruitstuk is namelijk voor een 20v en wij hebben beide dezelfde kit en beide een 10v auto? Schoot mij ineens net te binnen... :)
Zou kunnen, denk ik.
Citaat van: Bigjelmo op 13-10-2010 22:40:07
Citaat van: Jeff op 13-10-2010 22:37:32
Zou het verschil zitten in een 10v en 20v? Het spruitstuk is namelijk voor een 20v en wij hebben beide dezelfde kit en beide een 10v auto? Schoot mij ineens net te binnen... :)
Zou kunnen, denk ik.
Zet de wagen van Remco er is naast en kijk hoe het daar zit, dan zou je het zo moeten zien. Kan er ook compleet naast zitten hoor... ;)
Citaat van: Bigjelmo op 13-10-2010 22:26:35
Spruitstuk heb ik geprobeerd alles komt overeen behalve de onderste rij tapeinden voor de bevestiging van het uitlaatspruitstuk, blijkbaar staan ze bij een 850 iets dichter op elkaar want het mosselding (origineel voor 850) moest ik ook aanpassen.
Kan je die dan niet ook pas maken?
Citaat van: fbm op 13-10-2010 23:38:13
Citaat van: Bigjelmo op 13-10-2010 22:26:35
Spruitstuk heb ik geprobeerd alles komt overeen behalve de onderste rij tapeinden voor de bevestiging van het uitlaatspruitstuk, blijkbaar staan ze bij een 850 iets dichter op elkaar want het mosselding (origineel voor 850) moest ik ook aanpassen.
Kan je die dan niet ook pas maken?
Zou kunnen.
bij een t-5 zitten de kachelslangen op dezelfde plaats. Alleen zijn de slangen anders, die hebben in het koper gedeelte een 90 graden bocht. Dus je kunt ook de slangen van een t-5 gebruiken.
Citaat van: martijn. op 14-10-2010 07:32:58
bij een t-5 zitten de kachelslangen op dezelfde plaats. Alleen zijn de slangen anders, die hebben in het koper gedeelte een 90 graden bocht. Dus je kunt ook de slangen van een t-5 gebruiken.
Kijk dat zijn handige tips / dingen om te weten.
Dank je.
Die krijg je niet van mij! :eusa_snooty: ga die zelf maar zoeken!
Citaat van: fbm op 14-10-2010 07:40:17
Die krijg je niet van mij! :eusa_snooty: ga die zelf maar zoeken!
;D
R3espect voor dit project, je zal de eerste zijn hier! Je moet echt oplossingsgericht denken ben benieuwd hoe je alles oplost! ;)
Zo vanmiddag een carterpan van T5 op de kop kunnen tikken bij Hunterparts, die komt hopelijk morgen nog binnen.
Slangen voor de kachel heeft jrkalf als het goed is voor me dus dan is dat ook hopelijk opgelost.
Dan kan ik hopelijk zaterdag weer verder :eusa_pray:.
Geweldig goed bezig :eusa_clap:
Kan dit qua inspuiting gewoon met de standaard setup (map sensor, injectoren etc)?
Hoe doe je dat eigenlijk met je TCV ??? enzo heb ik nog wel een paar vragen eigenlijk.
Citaat van: spekkie99 op 15-10-2010 00:30:15
Geweldig goed bezig :eusa_clap:
Kan dit qua inspuiting gewoon met de standaard setup (map sensor, injectoren etc)?
Zolang ik op het opgegeven pakket van mosselman blijf, schijnt het te kunnen, wil ik hoger dan 0,48 bar gan draaien dan moet ik alles aanpassen.
Citaat van: verburgh op 15-10-2010 00:36:05
Hoe doe je dat eigenlijk met je TCV ??? enzo heb ik nog wel een paar vragen eigenlijk.
De standaard wastegate druk is 0,5 bar dus als die direct aansluit over de turbo moet het goedkomen heb ik begrepen (je hebt altijd iets druk verlies).
Of bedoelde je dat niet?
Citaat van: Bigjelmo op 15-10-2010 07:27:41
Citaat van: verburgh op 15-10-2010 00:36:05
Hoe doe je dat eigenlijk met je TCV ??? enzo heb ik nog wel een paar vragen eigenlijk.
De standaard wastegate druk is 0,5 bar dus als die direct aansluit over de turbo moet het goedkomen heb ik begrepen (je hebt altijd iets druk verlies).
Of bedoelde je dat niet?
Eeen TCV stuurt je wastegate aan, op het slakkenhuis van de turbo zit een vacuumslang die rood gemarkeerd is en van je wastegate is hij geel gemarkeerd en dan loopt er nog een slang naar je aanzuigbuis die is blauw.
Als de geel gemarkeerde slang tijdens het rijden los zou schieten bij een T5 dan draai je op vol boost met de gevolgen dat je een nieuwe motor kan halen.
Citaat van: verburgh op 15-10-2010 17:24:33
Citaat van: Bigjelmo op 15-10-2010 07:27:41
Citaat van: verburgh op 15-10-2010 00:36:05
Hoe doe je dat eigenlijk met je TCV ??? enzo heb ik nog wel een paar vragen eigenlijk.
De standaard wastegate druk is 0,5 bar dus als die direct aansluit over de turbo moet het goedkomen heb ik begrepen (je hebt altijd iets druk verlies).
Of bedoelde je dat niet?
Eeen TCV stuurt je wastegate aan, op het slakkenhuis van de turbo zit een vacuumslang die rood gemarkeerd is en van je wastegate is hij geel gemarkeerd en dan loopt er nog een slang naar je aanzuigbuis die is blauw.
Als de geel gemarkeerde slang tijdens het rijden los zou schieten bij een T5 dan draai je op vol boost met de gevolgen dat je een nieuwe motor kan halen.
Onzin. Als jij niet aan je actuator hebt lopen kloten, dan gaat ie niet verder dan standaard druk (voorspanning op de actuator).
Citaat van: nickk. op 15-10-2010 18:42:03
Citaat van: verburgh op 15-10-2010 17:24:33
Citaat van: Bigjelmo op 15-10-2010 07:27:41
Citaat van: verburgh op 15-10-2010 00:36:05
Hoe doe je dat eigenlijk met je TCV ??? enzo heb ik nog wel een paar vragen eigenlijk.
De standaard wastegate druk is 0,5 bar dus als die direct aansluit over de turbo moet het goedkomen heb ik begrepen (je hebt altijd iets druk verlies).
Of bedoelde je dat niet?
Eeen TCV stuurt je wastegate aan, op het slakkenhuis van de turbo zit een vacuumslang die rood gemarkeerd is en van je wastegate is hij geel gemarkeerd en dan loopt er nog een slang naar je aanzuigbuis die is blauw.
Als de geel gemarkeerde slang tijdens het rijden los zou schieten bij een T5 dan draai je op vol boost met de gevolgen dat je een nieuwe motor kan halen.
Onzin. Als jij niet aan je actuator hebt lopen kloten, dan gaat ie niet verder dan standaard druk (voorspanning op de actuator).
Waarom wordt er dan altijd een probleem gemaakt over die vacuumslangen ???
Ja bed uit en sleutelen, je vrouw is er niet dus aan de slag! ;D
Even langs geweest en het zit er al deels onder! Zullen nog wel een hoop aanpassingen gemaakt moeten worden, maar der is nu geen weg meer terug!
Jelmer heeft nog wat anders leuks op de kop getikt :eusa_dance: zal hem straks erg mooi staan! :D
Ik vroeg me eens af hoe het hier ging? Al een tijdje niets meer van gehoord,
en we zijn zoooo benieuwd ;D
Waar haal je eigenlijk de olie aanvoer vandaan?
suc6 en keep us posted ;)
Citaat van: Bigjelmo op 10-10-2010 11:09:16
Zo deze zaterdag was het dan zo ver, ik ben begonnen met de mosselman kit:
Hier alvast een paar foto's:
http://i50.photobucket.com/albums/f331/bigjelmo/004.jpg
http://i50.photobucket.com/albums/f331/bigjelmo/005.jpg
het oude spruitstuk
http://i50.photobucket.com/albums/f331/bigjelmo/003.jpg
het nieuwe spruitstuk met turbo
http://i50.photobucket.com/albums/f331/bigjelmo/001.jpg
http://i50.photobucket.com/albums/f331/bigjelmo/002.jpg
In de bruine doos zitten de intercooler en het buizenwerk.
Vandaag is de bedoeling om de katalysator er onder vandaan te halen en de olie eruit te halen.
Door mosselman word opgegeven om in carterpan een gat te boren en daar een olieafvoer van de turbo in te maken, ik ga denk ik op sloop pan van een 20V turbo halen met slangenwerk want daar zit hij al in TOCH?
Het heeft heel even een tijdje stil gelegen wegens een verhuizing, daardoor heb ik het even in mijn rug gehad.
Maar deze week gaan we weer verder, nu moet het weer nog even mee zitten de komende dagen.
De olietoevoer komt bij de oilpressure sender vandaan via een een adapter en een speciale olie leiding.
Ik heb tussendoor nog wel een R bumpertje op de kop getikt, die moet nu nog in de juiste kleur worden gespoten.
keep you posted
Citaat van: Thijssie! op 02-11-2010 16:07:27
Citaat van: Bigjelmo op 10-10-2010 11:09:16
Zo deze zaterdag was het dan zo ver, ik ben begonnen met de mosselman kit:
Hier alvast een paar foto's:
http://i50.photobucket.com/albums/f331/bigjelmo/004.jpg
http://i50.photobucket.com/albums/f331/bigjelmo/005.jpg
het oude spruitstuk
http://i50.photobucket.com/albums/f331/bigjelmo/003.jpg
het nieuwe spruitstuk met turbo
http://i50.photobucket.com/albums/f331/bigjelmo/001.jpg
http://i50.photobucket.com/albums/f331/bigjelmo/002.jpg
In de bruine doos zitten de intercooler en het buizenwerk.
Vandaag is de bedoeling om de katalysator er onder vandaan te halen en de olie eruit te halen.
Door mosselman word opgegeven om in carterpan een gat te boren en daar een olieafvoer van de turbo in te maken, ik ga denk ik op sloop pan van een 20V turbo halen met slangenwerk want daar zit hij al in TOCH?
Goed lezen is ook een vak he thijsje ;)
Lekker bezig jelmer ik volg je weblog als een spannende film ;D
Valt mee, foto's leiden nogal af ;D
heb je de carter pan al en een fotoke der van ??
Nog updates te melden hier? :eusa_dance:
Nee momenteel verloopt het HEEEEEEEEEl traag, carterpan zit er wel onder en silliconeslangen heb ik ook binnen en liggen klaar voor montage.
Aangezien ik vrij laat begonnen ben dit jaar en niet beschik over een brug, moet het groot en deels op straat gebeuren, dus dat wordt koukleumen de komende dagen.
Ik zal vanmiddag eens kijken of ik wat fototjes kan maken.
gr. Jelmer
en jelmer schiet het al op?
Als het zo blijft dooien komt zijn gereedschap weer onder de sneeuw vandaan! ;D
Je bent nu verhuist en zit er warm bij, kan je nu weer verdergaan met de S70 ;)
;D
Citaat van: fbm op 06-12-2010 16:07:41
Als het zo blijft dooien komt zijn gereedschap weer onder de sneeuw vandaan! ;D
Je bent nu verhuist en zit er warm bij, kan je nu weer verdergaan met de S70 ;)
;D
Ben weer vrij vanaf woensdag, dus dat wordt idd weer klussen, maar die poging deed ik vorige week ook met een aantal vrije dagen en toen begon het te sneeuwen :eusa_wall:.
Even vraag welke van de twee dingetjes is de oliedruk zender/sensor (zie foto), ik heb er een geel / rood streepje boven gezet.
(http://i50.photobucket.com/albums/f331/bigjelmo/073.jpg)
alvast bedankt.
De "gele" is iig een pingelsensor. Die "rode" heb ik daar nog nooit gezien. Dat zou zomaar eens de zeldzame oliepeilsensor kunnen zijn.
haasje?
Ziet er niet uit als een olieniveausensor (heeft een 2 polige connector), mijn inziens is het wel de oliedruksensor; de connector is wel gelijk aan de oliedruksensor. Hij zit wel in de buurt van de peilstok op het blok
Zo even een "update" van de werkzaamheden, ik wilde eerst de oliedruksensor / schakelaar eruit halen en verbinden met de olietoevoerleiding van de turbo maar tot mijn verbazing heb ik geen steeksleutel 24.
Dus ben ik met wat andere dingetjes bezig geweest.
Hier wel wat fototjes voor de liefhebbers:
(http://i50.photobucket.com/albums/f331/bigjelmo/340.jpg)
(http://i50.photobucket.com/albums/f331/bigjelmo/341.jpg)
(http://i50.photobucket.com/albums/f331/bigjelmo/342.jpg)
nog een aantal buizen die ik nog ergens moet kwijt te raken ;D.
(http://i50.photobucket.com/albums/f331/bigjelmo/343.jpg)
Nu nog wat dingetjes afronden en dan achter de buis voor het voetbal.
hey vriend
wat een pietlullige slangenklemmen heb je man...
Die slangen zullen wel niet lang op z`n plek blijven zitten
goede klem is b.v : Mikalor (rvs)
(http://im2.ebidst.com/upload_big/2/1/5/1266082233-22607-0.jpg)
Ik zou sowisoe even naar RVS slangenklemmen kijken. (zeker bij de turbo)
als die zooi gaat roesten dan krijgen ook je rubbers er van langs, en die zijn vast bijzonder
Citaat van: jeffsub op 13-12-2010 14:51:44
hey vriend
wat een pietlullige slangenklemmen heb je man...
Die slangen zullen wel niet lang op z`n plek blijven zitten
goede klem is b.v : Mikalor (rvs)
http://im2.ebidst.com/upload_big/2/1/5/1266082233-22607-0.jpg
Bij 280 pk. blijven ze ook zitten hoor.
Niettemin is rvs natuurlijk veel beter.
280 pk is natuurlijk ook niet veel , je draait dan waarschijnlijk op een lage psi?
Citaat van: Bigjelmo op 12-12-2010 13:26:56
nog een aantal buizen die ik nog ergens moet kwijt te raken ;D.
Hey J
Ik heb nog wel een afvoerbuis voor mijn gootsteen nodig, dus kom maar op!
Maar goed bezig, blijf het dapper vinden! :eusa_clap:
Citaat van: jeffsub op 13-12-2010 15:02:59
280 pk is natuurlijk ook niet veel , je draait dan waarschijnlijk op een lage psi?
De topicstarter heeft een 2.5 10v waar een mosselman kit opkomt :eusa_whistle:
Citaat van: jeffsub op 13-12-2010 15:02:59
280 pk is natuurlijk ook niet veel , je draait dan waarschijnlijk op een lage psi?
:eusa_wall: Mag blij zijn als ik er 180 pk uit krijg met dit setje ;D.
Maar wel bedankt voor de tip.
;D ;D ;D
Ben er nog steeds erg onder de indruk van jel , echt een leuk project!!@ :eusa_dance:
@ BigJ en @jeffsub: zitten jullie nu naast elkaar te forumen? moet er niet gewerkt worden? :eusa_eh:
Citaat van: fbm op 13-12-2010 15:15:10
@ BigJ en @jeffsub: zitten jullie nu naast elkaar te forumen? moet er niet gewerkt worden? :eusa_eh:
Hij in Amersfoort en ik in Utrecht ;D, al met al wordt er genoeg recht gesproken.
Dit is nu wel het nadeel van dit winterse weer! :-\
(http://i53.photobucket.com/albums/g72/fbm850/IMG_0601.jpg)
We willen ZOMER zodat je verder kan! :eusa_dance:
Heb nog wel een aannemers tentje staan, dan kan je toch verder :eusa_whistle:
Zal morgen even het straatje vegen ;D, dat scheeld al iets.
Hoe staat het met de red devil bassie?
Afgelopen middag:
(http://i50.photobucket.com/albums/f331/bigjelmo/20101227volvoS70turboproject.jpg)
Zo doen echte die-hards dat ! ;D :eusa_dance:
Respect 8)!
Ik ben écht benieuwd straks, als het spul aan het lopen is :D
Succes iig!
En nieuwe uitlaat gebakken en gemonteerd? :eusa_whistle:
lekker bezig zeg
dus bij jou komt er wel een mosselman turbo kit op.
volgens mij had nog iemand dat liggen op de plank die hem nog steeds niet gemonteerd heeft :P
Citaat van: fbm op 02-01-2011 17:40:53
En nieuwe uitlaat gebakken en gemonteerd? :eusa_whistle:
Het is is passen en meten, maar komen we er wel, als het mee zit zet ik hem morgen in elkaar en dan in de avond even lassen.
Citaat van: ulkeman op 02-01-2011 17:47:52
lekker bezig zeg
dus bij jou komt er wel een mosselman turbo kit op.
volgens mij had nog iemand dat liggen op de plank die hem nog steeds niet gemonteerd heeft :P
Een beetje van me zelf en een beetje van Mosselman, de geleverde delen kloppen niet helemaal, dus je moet wat passen en meten.
Maar de RVS uitlaat zit er al een poosje onder.
komt het omdat je een 10 klepper hebt ?
Citaat van: ulkeman op 02-01-2011 19:11:07
komt het omdat je een 10 klepper hebt ?
Dat was bij het uitlaatspruitstuk wel het probleem. daardoor moest ik de gaten van de tapeinden opnieuw uitmeten. want de stalenpakking die bij de set zat paste ook niet helemaal.
Citaat van: Bigjelmo op 02-01-2011 19:20:08
Citaat van: ulkeman op 02-01-2011 19:11:07
komt het omdat je een 10 klepper hebt ?
Dat was bij het uitlaatspruitstuk wel het probleem. daardoor moest ik de gaten van de tapeinden opnieuw uitmeten. want de stalenpakking die bij de set zat paste ook niet helemaal.
oke dus eigenlijk was die alleen voor de 20 klepper gemaakt of bestaan er verschillende varianten in?
wat is je doel straks hoeveel wil je er uit gaan halen?
ben erg benieuwd hoe het straks draait
Vanochtend mijn eerste test moment gehad, conclusie :
Olielekkage op de turbo (olieafvoer), motor loopt rauw, sis / zuiggeluid achterhalen.
filmpje: hoop dat hij het doet.
(http://i50.photobucket.com/albums/f331/bigjelmo/th_006.jpg) (http://s50.photobucket.com/albums/f331/bigjelmo/?action=view¤t=006.mp4)
foto's:
(http://i50.photobucket.com/albums/f331/bigjelmo/004-1.jpg)
(http://i50.photobucket.com/albums/f331/bigjelmo/003-1.jpg)
morgen maar weer verder knutselen, had gehoopt aankomend weekend een ritje naar Grunn te kunnen maken maar dat zal er met S70 nog niet in zitten denk ik.
Klinkt inderdaad nog niet helemaal super, hopelijk komt daar snel verbetering in.
lekt via uitlaatspruitstuk pakking!
Dat flexibele stuk in je IC buis, blijft dat zo? Ziet er een beetje fragiel uit zo. Verder super netjes dat het erop zit, mooi werk :eusa_clap:
Klinkt idd als een lek spruitstukpakking ofzo, denk ook dat je het daarin moet zoeken....
Ondertussen al verholpen?
Zijn die mosselman kits nog te krijgen? Is misschien ook wel wat voor mijn 10v
Citaat van: Jelmar op 07-02-2011 13:46:11
Zijn die mosselman kits nog te krijgen? Is misschien ook wel wat voor mijn 10v
Destijds bij Verhoeven tuning verkocht iemand de laatste setjes, zat alleen geen turbo en boostcontroller bij.
Misschien kan je Jeff lief aankijken, die heeft er nog één liggen, wordt die ook eens gebruikt.
Ik zal vanavond even een filmpje plaatsen, gisteren voor de tweede keer proef gedraaid, en hij rijdt en loopt opzich prima (iets onrustig nog bij vol gasgeven).
Nu alleen even afwachten of dat zo blijft.
It's a live! :eusa_clap:
Zondag ga ik mee proefrijden! :eusa_dance:
Citaat van: fbm op 08-02-2011 22:54:35
It's a live! :eusa_clap:
Zondag ga ik mee proefrijden! :eusa_dance:
Ik ben reuze benieuwd!!
Citaat van: Bigjelmo op 07-02-2011 14:43:16
Misschien kan je Jeff lief aankijken, die heeft er nog één liggen, wordt die ook eens gebruikt.
;D
we willen fillums? ;D
Ja! ik wil ook filluhms zien jonguh! 8)
we kunnen wel rijdende filmpjes maken , ga ik er wel naast rijden :eusa_dance:
Boost 'm op scotty!!!! :eusa_clap:
Filmpjes komen vandaag heren, als ik vrij ben vandaag. 8)
Ja!?
Vanmiddag kom ik hem uitproberen JA! :evil:
Citaat van: fbm op 13-02-2011 10:14:23
Vanmiddag kom ik hem uitproberen JA! :evil:
en fillum maken? :eusa_doh:
Nou daar zijn we dan: met een paar foto's en twee filmpjes (nog niet echt van de laatste (proef)rit) maar hij liep vanmiddag als een zonnetje.
Op de foto's is hier en daar nog wat ducktape te zien maar dat is inmiddels net vervangen voor siliconeslangen.
Morgen dan komt er een andere downpipe met kat onder, want dat ding van mosselman heb ik nu tijdelijk met een flens en mof aan de orginele kat vastzitten, alleen toen ik vanmiddag terugkwam van de rit schoot mijn creatie los en was het net een vijf cillinder roffelboxer met openuitlaat.
ps. excuses voor de slechte / winderige geluidsopname van de (oude)filmpjes.
(http://i50.photobucket.com/albums/f331/bigjelmo/004-1.jpg)
(http://i50.photobucket.com/albums/f331/bigjelmo/003-1.jpg)
(http://i50.photobucket.com/albums/f331/bigjelmo/IMG_0057.jpg)
(http://i50.photobucket.com/albums/f331/bigjelmo/IMG_0063.jpg)
(http://i50.photobucket.com/albums/f331/bigjelmo/IMG_0061.jpg)
(http://i50.photobucket.com/albums/f331/bigjelmo/IMG_0060.jpg)
(http://i50.photobucket.com/albums/f331/bigjelmo/IMG_0059.jpg)
filmpjes:
(http://i50.photobucket.com/albums/f331/bigjelmo/th_Geluid1.jpg) (http://s50.photobucket.com/albums/f331/bigjelmo/?action=view¤t=Geluid1.mp4)
(http://i50.photobucket.com/albums/f331/bigjelmo/th_IMG_0064.jpg) (http://s50.photobucket.com/albums/f331/bigjelmo/?action=view¤t=IMG_0064.mp4)
Till next time.
Ziet er netjes uit, heb je verder nog updates gebruikt die je nog niet had gepbt? Mocht dit zou zijn zou je ze willen sturen? Dan kan ik dit mee nemen.
Ik miss alleen het filmpje nog tijdens het rijden heb je die ook of moet je die nog maken? :)
Nieuwe downpipe al klaar en eronder? Dan kunnen we proefrijden! :eusa_dance:
En minstens zo belangrijk: hoe rijdt het nou, merk je een aanzienlijke vermogenstoename? :D
Beste volvokenners,
Ik zit met een probleempje, heb ik eindelijk de mosselmankit erop zitten, zit ik met een koelvloeistoflekkage bij de koppelingen op het schutbord naar de kachelradiateur. Nou dacht ik dat zullen de o-ringetjes kunnen zijn omdat ik destijds de slangen los moest halen, dus deze besteld + nieuwe klemmetjes, maar nee hoor lekt nog steeds. Zodra ik alles vast heb, water bijvul begint hij 20sec later te lekken, draai ik de reservoirdop er weer op wordt het iets minder (druppen).
Nu is mijn vraag na dit hele verhaal kan de kachelradiateur ook alleen op de schutbord lekken want binnen in is het kurkdroog , of is dit nog niet de kachelradiateur zelf?
Alvast bedankt.
Citaat van: )()()sT op 14-02-2011 21:23:06
En minstens zo belangrijk: hoe rijdt het nou, merk je een aanzienlijke vermogenstoename? :D
??? enne?
Citaat van: R o b op 01-03-2011 10:29:11
Citaat van: )()()sT op 14-02-2011 21:23:06
En minstens zo belangrijk: hoe rijdt het nou, merk je een aanzienlijke vermogenstoename? :D
??? enne?
Verandering in vermogen is zeker merkbaar :eusa_dance:, heb nog geen snelweg kilometers gereden maar dat komt allemaal wel.
Een echte T5 zal het niet worden, maar daar heb ik het ook niet voor gedaan (dan had ik beter een T5 kunnen kopen, toch: ;D).
Het nu alleen een beetje fris zonder kachel ;D, en de kachelslang koppelingen zitten precies achter de acuator dus het spulletje ligt nu even gedeeltelijk open. Ga deze week misschien de slangen "tijdelijk" doorverbinden als dat aan te raden is dan kan ik te minste rijden,want dat mag ook wel weer een keer.
Ok suc6 met je probleem! Heb daar geen ervaringen mee.
Mooi dat iemand eens die Mosselkit gemonteerd heeft...... ;D
Zo heren (en dames) allereerst sorry voor het nog steeds niet plaatsen van beeld materiaal van de S70 met mosselman kit, maar dat komt eraan beloofd.
Vanavond ging ik even met Remco (FBM) even een blokje rijden met de S70 en toen we terugkwamen en de motorkap opentrokken zat er een IC buis vanaf de turbo niet goed vast, er kwam alleen ook wat olie uitlopen en dat had het daarvoor onder het rijden blijkbaar ook al gedaan gezien de spetters.
Is het normaal dat er "iets" olie uit de IC buis komt, of loopt de turbo op zijn eind?
alvast bedankt
Citaat van: Bigjelmo op 29-03-2011 23:39:46
"iets"
Leek me toch wel veel te veel, helaas!
Helaas weet ik ook niks van de historie van de 15g turbo, hoeveel hij al gedraait heeft enz!
:-\
Tja, wat is "iets"? Hoeveel olieverbruik heb je?
Gr ;)
je hebt altijd wel wat olie afzetting in je ic buizen hoor..
maar kom nog eens met de films van 0 tot 100 en 0 tot 200 enzo
en het geluid en en en en ;D
Citaat van: Bigjelmo op 29-03-2011 23:39:46
Zo heren (en dames) allereerst sorry voor het nog steeds niet plaatsen van beeld materiaal van de S70 met mosselman kit, maar dat komt eraan beloofd.
Vanavond ging ik even met Remco (FBM) even een blokje rijden met de S70 en toen we terugkwamen en de motorkap opentrokken zat er een IC buis vanaf de turbo niet goed vast, er kwam alleen ook wat olie uitlopen en dat had het daarvoor onder het rijden blijkbaar ook al gedaan gezien de spetters.
Is het normaal dat er "iets" olie uit de IC buis komt, of loopt de turbo op zijn eind?
alvast bedankt
Jelmer
Er zit idd altidj wat olie in de ic
Maar de Turbo kan je zoiezo wel controleren op speling(axiale).
Maar als de auto stationair draait hoor je dan de turbo draaien?
en onder het rijden pluimt de auto dan?
Speling zat er wel iets op maar niet overdreven veel, onder het rijden geen blauwe "pluimende" rook uit de uitlaat, motor draait netjes zijn toeren.
De turbo zeurde/jankte alleen een beetje bij koude motor, maar dat schijnt ook vrij normaal te zijn.
Citaat van: Bigjelmo op 30-03-2011 09:07:31
Speling zat er wel iets op maar niet overdreven veel, onder het rijden geen blauwe "pluimende" rook uit de uitlaat, motor draait netjes zijn toeren.
De turbo zeurde/jankte alleen een beetje bij koude motor, maar dat schijnt ook vrij normaal te zijn.
Ja dat kan wel aardig kloppen, als t warm is is t weg.... achja als die kapot gaat dan maar gelijk een gt30 er op he ;)
Is het bij de volvo`s(turbo) ook zo dat de carter ventiliatie ook door de i.c loopt?
Volgens mij zit die vlak voor het gasklephuis aangesloten en loopt ie niet via de IC buizen.
Ik lees dit topic nu pas.
Ik vind het heerlijk te lezen hoe je dingen durft te doen, die soms als onmogelijk of zinloos worden afgedaan.
Leuk dat je het toch probeert. Wie niet waagt die niet wint.
Ik zal je topic met interesse volgen.
Succes met je project,
Yits.
De eerste goede kilometers zitten erop! :eusa_dance:
Gefeliciteerd!
Misschien te vroeg om vragen te stellen, maar tot hoe hoog loopt de turbodruk op?
Dit i.v.m. de hogere compressie verhouding van een N/A blok. En eventueel detoneren.
Ik ben ook heel benieuwd of de ECU de AFR waarde nog onder controle kan houden zounder foutmeldingen.
Geen gezeik, gewoon nieuwsgierig en vind dit een leuk project om te volgen. ;)
Nu het aan de gang is zal het nog best even puzzelen zijn lijkt me.
Citaat van: razorx op 04-04-2011 22:38:50
Gefeliciteerd!
Misschien te vroeg om vragen te stellen, maar tot hoe hoog loopt de turbodruk op?
Dit i.v.m. de hogere compressie verhouding van een N/A blok. En eventueel detoneren.
Ik ben ook heel benieuwd of de ECU de AFR waarde nog onder controle kan houden zounder foutmeldingen.
Geen gezeik, gewoon nieuwsgierig en vind dit een leuk project om te volgen. ;)
Nu het aan de gang is zal het nog best even puzzelen zijn lijkt me.
Turbodruk blijft "voorlopig" ;D op +/- 0,45 bar draaien, het loopt nu allemaal nog naar wens en dat wil ik toch nog een poosje zo houden, in de toekomst zullen we wel zien waar we uitkomen 8).
Met een kleine tegenslag voor de elandrun heb ik het toch gehaald zonder gekke dingen, was weer even gezellig daar.
Morgen met de auto naar Amersfoort dus dan zal ik wat filmpjes schieten onderweg.
Citaat van: Bigjelmo op 05-04-2011 22:15:13
Morgen met de auto naar Amersfoort dus dan zal ik wat filmpjes schieten onderweg.
Moet ik niet even filmen dan, mag jij rijden! :D
Citaat van: fbm op 06-04-2011 16:29:31
Citaat van: Bigjelmo op 05-04-2011 22:15:13
Morgen met de auto naar Amersfoort dus dan zal ik wat filmpjes schieten onderweg.
Moet ik niet even filmen dan, mag jij rijden! :D
Helaas ben al in Amersfoort (aan het werk) maar je mag wel een keer mee rijden hoor ;D 8).
Hoe is het mogelijk dat ik dit topic gemist heb?
Knap werk heb je verricht hoor! Chapeau! ;D
waar blijven die filmpjes dan ;) ;)
Hoe is je A/F-Ratio?
Vanavond met Remko even wat filmpjes gemaakt, zijn nog niet heelveel zeggend maar "it's alive". Nu gaan we kijken hoe we het heel houden en nog zo veel mogelijk oud slangen werk vervangen voor nieuw spul (in de loop der tijd)
Op de vraag van Rob kan ik nog geen eerlijk antwoord geven want dan moet ik er eerst een A/f ratio meter tussen zetten.
Binnenkort gaat de R-bumpert er ook onderkomen en gaat de neus nog omlaag, en dan moeten we eerst weer nieuwe ideetjes opdoen.
Filmpjes:
(http://i50.photobucket.com/albums/f331/bigjelmo/th_002-1.jpg) (http://s50.photobucket.com/albums/f331/bigjelmo/?action=view¤t=002-1.mp4)
(http://i50.photobucket.com/albums/f331/bigjelmo/th_001-2.jpg) (http://s50.photobucket.com/albums/f331/bigjelmo/?action=view¤t=001-2.mp4)
(http://i50.photobucket.com/albums/f331/bigjelmo/th_004-2.jpg) (http://s50.photobucket.com/albums/f331/bigjelmo/?action=view¤t=004-2.mp4)
(http://i50.photobucket.com/albums/f331/bigjelmo/th_003-2.jpg) (http://s50.photobucket.com/albums/f331/bigjelmo/?action=view¤t=003-2.mp4)
Cool 8) :eusa_clap: Binnenkort poetsen met de 030!
Doe dan ff een run op een bank of ga ff langs marc om je afr te meten... is toch wel erg belangrijk!
Citaat van: maartendeb op 08-04-2011 21:00:49
Cool 8) :eusa_clap: Binnenkort poetsen met de 030!
Gezellig!
Ziet er gaaf uit! :) Ben benieuwd hoe dat nou in het echt is... Heb je nou ook de handleiding een beetje gevolgd van de set of had je die er niet bij?
Het begint ergens op te lijken jelmer!
Nu nog even de R bumper er onder en donkere head units en het wordt al een heel stuk beter ;)
Ohja en natuurlijk een heel end zakken met dat rode monster!
Keep up the good work!
Gr jeff
Hallo iedereen,
Gisteren tijdens een toerritje (van de Fiat X1/9club ;D) begon mijn motor te koken van de S70, nu blijkt dat mijn koelfan niet aanslaat.
De boel laten afkoelen wat koelvloeistof bijgevuld en maar weer rijden en gezorgd dat we niet weer in een file terecht kwamen, gelukkig geen verdere problemen weer gehad alleen de fan gaat dus niet aan.
Nu moet ik zoieso een nieuwe groene resevoirdop bestellen maar ik wil eerst morgen testen of de fan uberhaubt nog goed is of dat er iets anders loos is,voordat ik allerlei dingen ga bestellen. Hoe kan ik hem nu precies veilig doorverbinden naar de accu, ik namelijk geen ster met electra.
Alvast bedankt.
Hey Jelmer,
Leuk kennis gemaakt te hebben. Jammer dat je je S70 niet mee had. Maarja, het was natuurlijk alweer een X1/9 meeting waar ik je tegen kwam. Koop nou gewoon zo'n X, daar past ook gewoon een turbo op... Of overtuig je vrouw ervan dat een 5cylinder beter is... (je schoonpa geeft het al toe..., maar die doet de X, terecht, voor geen goud meer weg!)
gr,
Jorg
Zo dan eindelijk hier weer eens wat posten, en dan wel met het bericht dat de S70 na drie jaar plaats moet maken voor wat anders, in mei krijgen we gezins uitbreiding en daardoor willen we een station.
Nu is het de volgende geworden: Een V70R uit 1997 die volgende week donderdag op kan halen.
(http://i50.photobucket.com/albums/f331/bigjelmo/volvo-v70R.jpg)
(http://i50.photobucket.com/albums/f331/bigjelmo/volvo-v70-R.jpg)
Dus ik heb nog even om de S70 netjes te maken voor een eventueele verkoop, ik heb er altijd met plezier ingereden en hij heeft me maar één keer laten staan (s'nachts om 01.30 uur met -10 :eusa_eh:).
Als ik hem opgehaald heb zal ik dit topicje dus moeten veranderen in Bigjelmo V70R.
mvg Jelmer
Ook geen straf :eusa_clap:
Veel plezier ermee!
:D Proficiat ........... is "deze" ook op het forum bekend :eusa_think:
Mooi!
Gefeliciteerd! :eusa_clap:
Ik vind een saffron R echt zo lekker hè... Gefeliciteerd!!
Ik word oom :eusa_dance:
We willen een Estate, pffff ons lukt het toch ook en wel met een sedan! ;)
Maar mooie R Jelmer, daar ga je vast een hoop lol aan beleven! :eusa_dance:
Citaat van: Bigjelmo op 04-01-2012 21:15:56
hij heeft me maar één keer laten staan (s'nachts om 01.30 uur met -10 :eusa_eh:).
B........ op! :eusa_doh:
Mooie R! :eusa_clap:
Gefeliciteerd met de nieuwe aanwinst. :eusa_clap:
Veel plezier er mee.
Groet.
Citaat van: fbm op 04-01-2012 22:32:21
Ik word oom :eusa_dance:
We willen een Estate, pffff ons lukt het toch ook en wel met een sedan! ;)
Maar mooie R Jelmer, daar ga je vast een hoop lol aan beleven! :eusa_dance:
Citaat van: Bigjelmo op 04-01-2012 21:15:56
hij heeft me maar één keer laten staan (s'nachts om 01.30 uur met -10 :eusa_eh:).
B........ op! :eusa_doh:
;D ik hou het op een vervuild / bevroren benzine filter.
Hou je J wel een beetje onder de duim? Ik weet dat ze erg fanatiek kan zijn met haar rechte voet! Zeker met deze! :-*
Citaat van: fbm op 04-01-2012 23:06:37
Hou je J wel een beetje onder de duim? Ik weet dat ze erg fanatiek kan zijn met haar rechte voet! Zeker met deze! :-*
;D, dat zeker!
Mooi heur, veel plezier ermee!!
Mooie auto!
Is het een handbak of automaat?
Heb 'm volgens mij nog niet eerder gezien hier op't forum of wel?
En is t een AWD of niet? FWD dus, niet goed gekeken op de foto ;)
Ziet er mooi uit! Veel plezier ermee! :)
Citaat van: t_w op 05-01-2012 12:45:54
Mooie auto!
Is het een handbak of automaat?
Heb 'm volgens mij nog niet eerder gezien hier op't forum of wel?
Het is een automaat fwd, ik denk niet dat de hij bekent is op het forum, althans er zitten geen forum gerelateerde stickers op.
Wel imi Pegasus (wat je toch wel regelmatig voorbij ziet komen hier :eusa_shhh: )
Wat is de km-stand?
Citaat van: The Volvoboy op 05-01-2012 12:58:34
Wel imi Pegasus (wat je toch wel regelmatig voorbij ziet komen hier :eusa_shhh: )
Wat is de km-stand?
255.000 km
Vet man! Hebben we wat extra power in het Utrechtse :eusa_clap:
Even lekker gereden! :eusa_dance:
Hij ziet er echt als nieuw uit! :eusa_clap:
En toen was het 15.30 uur: :eusa_dance:
(http://i50.photobucket.com/albums/f331/bigjelmo/048.jpg)
(http://i50.photobucket.com/albums/f331/bigjelmo/052.jpg)
(http://i50.photobucket.com/albums/f331/bigjelmo/057.jpg)
(http://i50.photobucket.com/albums/f331/bigjelmo/V70achter.jpg)
(http://i50.photobucket.com/albums/f331/bigjelmo/V70voor.jpg)
Andere foto's volgen nog in de loop van de week.
gefeliciteerd met je wagen,
hebben ze nog wat zaken van het "lijstje problemen" voor je opgelost ?
gr
Michel
Hey Jelmer en Joyce,
Gefeliciteerd met de aanstaande spruit!!!!
oh ja, en natuurlijk met die schitterende R!
best wel een beetje jaloers.... ben sinds 2 maanden Volvo loos....
Citaat van: michel500 op 12-01-2012 23:40:01
gefeliciteerd met je wagen,
hebben ze nog wat zaken van het "lijstje problemen" voor je opgelost ?
gr
Michel
Ze hebben nog wel aardig wat zaken van het lijstje aangepakt inclusief de prijs.
Voor de rest kan je er zelf ook aardig wat aandoen, en daar hebben we de info van het forum voor.
Dat ziet er zeker wel goed uit! :) Veel plezier met je R!
Citaat van: Jorg Vseventy op 12-01-2012 23:54:45
Hey Jelmer en Joyce,
Gefeliciteerd met de aanstaande spruit!!!!
oh ja, en natuurlijk met die schitterende R!
best wel een beetje jaloers.... ben sinds 2 maanden Volvo loos....
Dank je, ik zal de boodschap ook aan Joyce doorgeven(morgen). Wat betreft je Volvo loos probleem: wat niet is kan wel weer komen, ooit. Tot op een x1/9 meeting.
Gefeliciteerd!!
Nette auto en een flinke upgrade ook nog eens , gefeliciteerd .
Gefeliciteerd, met zowel de nieuwe "R" als met de nieuwe spruit :eusa_clap: :eusa_clap:
Ik hoop inderdaad dat ze het lijstje ingekort hebben met zaken die aandacht verdienden :eusa_pray:
Veel plezier met beiden straks 8)
Gefeliciteerd met een heel mooie R :eusa_clap:
Maarre, ik had dit topic ook nog niet gezien ::)
En las het aan een stuk door vol verbazing over je doorzettingsvermogen en tijd die je in de S70 hebt gestopt om er iets van te maken :eusa_clap:
Maar goed, heel veel plezier met de nieuwe aanwinst en natuurlijk gefeliciteerd en veel succes komende tijd wat betreft de gezinsuitbreiding
Veel plezier met de nieuwe aanwinst. :eusa_clap:
Mooie auto zeg.
Groet.
hele nette wagen Jelmer!
Teminste een auto met een beetje powerrrrrrrr ;D
Maar kijk uit he voor je het weet :police: :police: :eusa_wall:
Wow, sjieke bak! 8)
Nog updates aan de V70 J?
Zo op de blokjesgrill na nog geen updates aan de V70 maar wel aan de S70:
Ik moest de winterbanden + putdeksels omruilen voor de zomerset van mijn vrouwtje, en aangezien ik eindelijk de R-bumper had laten spuiten kon ik deze er ook mooi even opzetten :eusa_dance:. ziet er een stuk mooier uit zo (vind ik).
(http://i50.photobucket.com/albums/f331/bigjelmo/017-1.jpg)
(http://i50.photobucket.com/albums/f331/bigjelmo/021.jpg)
(http://i50.photobucket.com/albums/f331/bigjelmo/022.jpg)
(http://i50.photobucket.com/albums/f331/bigjelmo/026.jpg)
Dus toen ze thuis kwam met de R konden ze weer gebroedelijk naast elkaar staan ;D.
(http://i50.photobucket.com/albums/f331/bigjelmo/030.jpg)
groet Jelmer
Wat staat zo'n R bumper toch mooi! :eusa_drool: :eusa_clap:
Mooi setje zo J :eusa_clap:
Mooie combinatie zo hoor !
Ah joh, ik wist ff niet meer dat je de S70 ook nog had :)
Mooie upgrade 8)
Citaat van: )()()sT op 29-02-2012 22:00:49
Ah joh, ik wist ff niet meer dat je de S70 ook nog had :)
Mooie upgrade 8)
We hebben besloten hem er voorlopig maar bij te houden :) en dat Joyce (mijn vrouw) erin gaat rijden.
Zo de afgelopen week begonnen met een nieuw projectje voor de S70, de turbo die lekte wat olie dus die moest eraf.
Toen begonnen met een 10V uitlaatspruitstuk die ik een tijdje geleden bij Volvobug in Arnhem heb opgehaald, de bedoeling is om het mosselman spruitstuk te vervangen voor een originele turbospruitstuk van Volvo, alleen aangezien deze andere tapbout afstanden heeft moest ik daar iets op verzinnen.
De foto's vertellen de rest.
(http://i50.photobucket.com/albums/f331/bigjelmo/008.jpg)
(http://i50.photobucket.com/albums/f331/bigjelmo/009-1.jpg)
(http://i50.photobucket.com/albums/f331/bigjelmo/011-1.jpg)
(http://i50.photobucket.com/albums/f331/bigjelmo/011-2.jpg)
(http://i50.photobucket.com/albums/f331/bigjelmo/014-2.jpg)
(http://i50.photobucket.com/albums/f331/bigjelmo/012-1.jpg)
(http://i50.photobucket.com/albums/f331/bigjelmo/013-1.jpg)
(http://i50.photobucket.com/albums/f331/bigjelmo/021-1.jpg)
Het uitlaatspruitsuk en turbo gaan er morgen weer op want het werd me toch iets te vochtig buiten.
En waarom nou dit alles, iets meer ruimte creëren om de turbo heen en je moet iets te doen hebben he.
Heej, mijn oude spruitstruk in de recycling :D ziet er goed uit Jelmer.
En wat doe je met het oude mosselman spruitstuk ?
Citaat van: THIJS-V70 op 26-04-2012 00:08:36
En wat doe je met het oude mosselman spruitstuk ?
Die blijft voorlopig op de plank liggen, en als het lekker loppt dan zie ik wel.
Jelmer wat hoorde ik nu??? :o :(
Bevalt de V70 nou beter als je custom made S70... dat kan toch niet :eusa_dance:
wel erbij houden he de rode duivel ;)
Citaat van: jeffsub op 05-06-2012 11:46:56
Bevalt de V70 nou beter als je custom made S70... dat kan toch niet :eusa_dance:
wel erbij houden he de rode duivel ;)
;D, rijd allebei goed alleen de S70 is afgekeurd met te hoge C0 bij verhoogt toerental, vrijdag mag hij weer voor de herkeuring.
Maar de V70 is handiger met het oog op de kinderwagen, want ik ben immers vader geworden op 10 mei :eusa_dance:.
(http://www.serve71.nl/Diversen/Beschuit%20met%20muisjes%20zoon.jpg)
Ah, ik vroeg me al af of de spruit zich had aangedient. Stond me bij dat dit ergens in mei moest plaats vinden. En is de kleur van de bovenstaande muisjes correct??
Jongen of meisje, maakt niet uit, is allebei prachtig! (en ik mag mezelf inmiddels ervaringsdeskundige noemen...) Alles goed gegaan? Joyce en kind oke?
Geniet ervan papa, voor je het weet gaan ze weglopen en jou tegenspreken..
Hartelijke felicitaties, ook aan mama Joyce, oma Sandra en opa Warner!!
Citaat van: Jorg Vseventy op 05-06-2012 23:50:14
Ah, ik vroeg me al af of de spruit zich had aangedient. Stond me bij dat dit ergens in mei moest plaats vinden. En is de kleur van de bovenstaande muisjes correct??
Jongen of meisje, maakt niet uit, is allebei prachtig! (en ik mag mezelf inmiddels ervaringsdeskundige noemen...) Alles goed gegaan? Joyce en kind oke?
Geniet ervan papa, voor je het weet gaan ze weglopen en jou tegenspreken..
Hartelijke felicitaties, ook aan mama Joyce, oma Sandra en opa Warner!!
Hey Jorg,
De groeten terug, het gaat prima hier, hij (Damian) is gezond geboren en was met 9 pond geen kleintje.
Het is alweer 4 weken geleden maar de weken zijn omgevlogen ( nu al).
Groetjes Jelmer en Joyce
Het is alweer een hele tijd terug dat ik hier wat gepost heb, dus tijd voor een interieurupdate,
(http://i50.photobucket.com/albums/f331/bigjelmo/IMG_1093_zpsaeb50f31.jpg)
De een zal het leuk vinden en de ander niet, maar ik vind het best geslaagd.
Het betere weer komt er hopelijk nu dan toch echt aan, dus dan kan er weer wat meer gesleuteld worden.
Opzich wel mooi, had alleen het airco paneel niet gedaan.
ziet er allemaal erg goed uit.
groet van een naamgenoot...
In basis vind ik het idee helemaal niet verkeerd. Ik vind een puur zwart dash erg saai. Functioneel dat wel.
Zelf, en vat dat alleen op als opbouwend commentaar, zou ik het "oranje" ietsje donkerder hebben gekozen.
Dit is puur persoonlijk zelf moet je bepalen wat jij mooi vindt.
Het is mooi, maar er is iets. Ruimtelijk is het in balans dat is het niet. Het kan ook zijn dat je stuur en de pook nog wat storen qua kleur.
Zeker niet als gezeik bedoeld. Ik reageer juist omdat wat je gedaan hebt een veel frissere look geeft. Nu nog in balans krijgen.
Wie hier op dit forum een heel goed oog voor heeft is Ted. Ehh alias teddie81, als ik me niet vergis. Kan je net even dat schopje geven om het echt af te maken. ;)
Ik ben voor!
Ik denk dat ik het zie:
Sorry veel te dure grap.
Stuur en pook zwart leer, deel van stoelen zelfde kleur als je oranje, alleen de zijkanten binnenkant. Een beetje Ferrari look.
Maar ja dat is dromen. ;)
Leuk en netjes gedaan Jelmar,...en hoe ver kan je gaan in een kleuren compositie,..nou precies zo je het zelf goed vindt. :D
Idd Yits spelen met kleuren is erg leuk,wat ik zelf storend vind is dat vreemde uitstulpsel waar die meters in zitten,...was bij mij het eerste
wat ik uit de auto sloopte toen die even een paar dagen voor de deur stond,...maar dat is dus smaak buiten het functionele.
Stond er ook lekker bij op de Eland.
Groet.
Misschien voor wat meer contrast de raambediening schakelaars ook meenemen (gaat het ook een beetje in de deur over). Of het randje om de deurhendel dat is misschien iets minder massief kwa oppervlak wat dan saffron word.
Citaat van: dopie op 10-04-2013 10:31:14
Misschien voor wat meer contrast de raambediening schakelaars ook meenemen (gaat het ook een beetje in de deur over). Of het randje om de deurhendel dat is misschien iets minder massief kwa oppervlak wat dan saffron word.
De raam/deur dingen liggen klaar om gespoten te worden, pook / stuur zit ik over te peinsen hoe ik dat ga doen.
Daarna zit er een kleine halt in het interieur, als het beter weer is zijn eerst de carterventilatie / olie en koelvloeistof wissel / oa vacuumslangen aan de beurt.
Yeah.. Bedankt dit had ik nou net nodig om mezelf over te halen! Tijd om spuitbusjes Saffron te bestellen en mijn panelen te gaan spuiten!
Ik zou bijna vergeten dat ik zelf ook een topic heb hier, dus tijd om deze na 2 jaar eens te updaten :D.
We zijn vorig jaar net na de zomer verhuisd en dat heeft de Volvo hobby ook een beetje veranderd, de S70 staat inmiddels voor demontage op bokken, en daardoor is de R nu de daily ride geworden.
De R heeft vorige week het magische getal van 300000 km overschreden en we gaan voor de 400000 :eusa_eh:,
maar doordat de woon omgeving iets groter is geworden is wagenpark sinds oktober vorig jaar ook weer iets gegroeid, zo
heb ik deze 242 in het najaar gered van de sloop, en hoop daar weer iets moois van te kunnen maken
(http://i50.photobucket.com/albums/f331/bigjelmo/IMG_3679_zpsmbtvncdb.jpg) (http://s50.photobucket.com/user/bigjelmo/media/IMG_3679_zpsmbtvncdb.jpg.html)
(http://i50.photobucket.com/albums/f331/bigjelmo/IMG_3683_zpsugmeqlgs.jpg) (http://s50.photobucket.com/user/bigjelmo/media/IMG_3683_zpsugmeqlgs.jpg.html)
En aangezien mijn vrouw haar S70 gedemonteerd is hebben we in januari deze C70 cabrio erbij gekocht die dankzij Serva Amersfoort weer een jaartje APK heeft sinds vandaag
De cabrio zit ook nog genoeg werk aan maar het betere sleutel weer komt er aan.
(http://i50.photobucket.com/albums/f331/bigjelmo/IMG_0391_zpsm1grfa0u.jpg) (http://s50.photobucket.com/user/bigjelmo/media/IMG_0391_zpsm1grfa0u.jpg.html)
Kortom nog genoeg sleutel plezier voor ons de komende tijd.
Lekker, een C70 conv :eusa_drool:
Citaat van: elianmars op 16-04-2015 23:39:45
Lekker, een C70 conv :eusa_drool:
Helaas zit er een storing in de kap :-\, vorige eigenaar heeft waarschijnlijk de kap handmatig door gedrukt want de beugels waar de kap zich in vasttrekt zijn afgebroken.
Citaat van: Bigjelmo op 16-04-2015 23:43:53
Citaat van: elianmars op 16-04-2015 23:39:45
Lekker, een C70 conv :eusa_drool:
Helaas zit er een storing in de kap :-\, vorige eigenaar heeft waarschijnlijk de kap handmatig door gedrukt want de beugels waar de kap zich in vasttrekt zijn afgebroken.
Gebeurt helaas wel vaker en hoeft niet perse te liggen aan het handmatig openen / sluiten van de kap. De kwaliteit van de gebruikte scharnieren / beugels is dermate triest dat je er eigenlijk op kunt gaan zitten wachten dat het fout gaat....
We hebben het bij de cabrio van Frank (Frankglt hier op het forum) ook gehad, en ook daar staat precies beschreven hoe we het opgelost hebben.