Leek me leuk hier ook het reilen en zeilen omtrend mijn rode T-5 bij te houden. Korte geschiedenis: Vorig jaar november een rode T-5 estate uit '94 op de kop weten te tikken. Hiervoor had ik een V70 2.5 TDI vanwege het aantal kilometers dat ik zakelijk reed. Nu mijn werksituatie is veranderd en ik niet zo veel kilometers meer maak wilde ik één ding: een 850 T-5 (of liever nog een R). Financieel gezien kreeg ik een mooie R niet rond maar deze T-5 moet zeker voldoen. De auto is van alle opties en gemakken voorzien. Automaat, antraciet Titans, schuif-kanteldak, verlaging voor, vol leer etcetera.
Wat heb ik er aan versleuteld sindsdien?
Goeie vraag! Technisch gezien: veel namelijk. Naast het standaard onderhoud (grote beurt: olie+filter, koelvloeistof, luchtfilter, interieurfilter en dergelijke) zaken als draagarmrubbers, veerpootrubbers, vacuümleidingen, rotor+verdeelkap, radiateur+aansluitingen en heb de automaatbak een keer moeten vervangen. Daarnaast een open K&N filter, Mercator bougiekabels en een Rica chip.
Optisch: LED zijknippertjes, V70 classic achterlichten, V70 koplampruitenwissers, angeleyes koplampen (ik weet dat de meningen hierover zeer uiteenlopen, ik vind het mooi ;) ).. en natuurlijk een R-voorbumper+mistlampen.
Wat moet er nog gebeuren?
Nivomat schokbrekers+vering+verlaging achter, heb ik liggen; RVS RIP kit ontbramen, polijsten en monteren..
Verder wat plaatjes:
Achterkant met nieuwe lichten
(http://img6.yfrog.com/img6/7312/qsg.jpg)
Voorkant met angeleyes, moeten nieuwe knipperlichten in die er niet oranje uitzien ;)
(http://img220.yfrog.com/img220/9715/rjl.jpg)
Onder de kap
(http://tweakers.net/ext/f/TFzktwZyXWrERKYKoZenS2CX/full.jpg)
Van de zijkant (hier nog met oude achterlichten) mét hond
(http://img248.yfrog.com/img248/2335/r0q.jpg)
Verder is de lak aan de linker zijkant niet mooi en afgebladderd, zitten er putjes in de motorkap en wat kleine krasjes hier en daar hetgeen betekent dat ik het liefst de auto een keer in zijn geheel zou willen laten overspuiten. Punt is wel dat ik er geen 2 a 3k euro voor over hebt. Tips in deze hou ik me aanbevolen ;)
Mooie wagen hoor, behalve die angel-eyes :evil: ;D
Keep up the good work! :eusa_clap:
Op zich mooie wagen...
Snap alleen niet waarom je wel veel geld over hebt voor andere lampen en motorupgrades maar niet voor een mooi laklaagje :azn:
oja als je toch aan het schuren gaat doe dan even je inlaat en klepdeksel mee is het weer in mooie staat ;D
keep us posted
Dat nieuwe laklaagje komt er zeker! ;) Heb een klein beetje roestvorming bij het kanteldak, dat moet ook niet, dat wil ik dan gelijk meenemen. Dus nog steeds naarstig op zoek naar iemand die dat voor niet teveel geld wil doen, kan zelf alles demonteren, geen probleem.
Oranje knipperlichten kan je zo zilver spuiten. Heb ik ook gedaan. Lichtjes zilver overheen nevelen is al voldoende en knipperen nog steeds oranje.
Citaat van: willem169 op 18-03-2010 11:28:00
Leek me leuk hier ook het reilen en zeilen omtrend mijn rode T-5 bij te houden. Korte geschiedenis: Vorig jaar november een rode T-5 estate uit '94 op de kop weten te tikken. Hiervoor had ik een V70 2.5 TDI vanwege het aantal kilometers dat ik zakelijk reed. Nu mijn werksituatie is veranderd en ik niet zo veel kilometers meer maak wilde ik één ding: een 850 T-5 (of liever nog een R). Financieel gezien kreeg ik een mooie R niet rond maar deze T-5 moet zeker voldoen. De auto is van alle opties en gemakken voorzien. Automaat, antraciet Titans, schuif-kanteldak, verlaging voor, vol leer etcetera.
Wat heb ik er aan versleuteld sindsdien?
Goeie vraag! Technisch gezien: veel namelijk. Naast het standaard onderhoud (grote beurt: olie+filter, koelvloeistof, luchtfilter, interieurfilter en dergelijke) zaken als draagarmrubbers, veerpootrubbers, vacuümleidingen, rotor+verdeelkap, radiateur+aansluitingen en heb de automaatbak een keer moeten vervangen. Daarnaast een open K&N filter, Mercator bougiekabels en een Rica chip.
Optisch: LED zijknippertjes, V70 classic achterlichten, V70 koplampruitenwissers, angeleyes koplampen (ik weet dat de meningen hierover zeer uiteenlopen, ik vind het mooi ;) ).. en natuurlijk een R-voorbumper+mistlampen.
Wat moet er nog gebeuren?
Nivomat schokbrekers+vering+verlaging achter, heb ik liggen; RVS RIP kit ontbramen, polijsten en monteren..
Verder wat plaatjes:
Achterkant met nieuwe lichten
http://img6.yfrog.com/img6/7312/qsg.jpg
Voorkant met angeleyes, moeten nieuwe knipperlichten in die er niet oranje uitzien ;)
http://img220.yfrog.com/img220/9715/rjl.jpg
Onder de kap
http://klanten.helder-reclame.nl/willem169volvo850t5.jpg
Van de zijkant (hier nog met oude achterlichten) mét hond
http://img248.yfrog.com/img248/2335/r0q.jpg
Verder is de lak aan de linker zijkant niet mooi en afgebladderd, zitten er putjes in de motorkap en wat kleine krasjes hier en daar hetgeen betekent dat ik het liefst de auto een keer in zijn geheel zou willen laten overspuiten. Punt is wel dat ik er geen 2 a 3k euro voor over hebt. Tips in deze hou ik me aanbevolen ;)
Kijk Da's netjes en meteen "zware"bewaking. :evil:
Jij bent lekker bezig met de roffel.
Moeten nog steeds stukje rijden, maar eerst even binnenkort je nivomats eronder toch?
Laat je hem ook in de blanke lak zetten dan? misschien zijn er bedrijven die het voor minder doen als je het zonder bon laat doen? Ik vond 2 jaar garantie toch wel belangrijk en daarom doe ik het met bon ;) en bij de aanschaf wist ik al wat ik allemaal van plan was,dus kon ik het ook in calculeren..
Je bent al mooi bezig,en je geeft het zelf al aan,de koplampen zijn niet ieders keus maar als jij het mooi vind is het goed.. tis jou auto ;D
Keep up the good work :D
Groeten Arjen
Goed bezig en veel plezier ermee
Mvg
En weer een update... Wibo heeft heel aardig voor mij een RIP kit gelast van RVS
Zie deze
(http://klanten.helder-reclame.nl/rvspijp.jpg)
En lekker gepolijst haha
(http://img145.yfrog.com/img145/7725/b0h.jpg)
(http://img411.yfrog.com/img411/2036/nm3a.jpg)
Mooooiiii nu nog even monteren.
En inderdaad, Triton, binnenkort een keer de Nivomats +verlaging eronder.
Zo, dat is een mooi resultaat.
Wibo heeft overigens niet gepolijst dat ik heb zelf geregeld. Ben er zeer content mee. Nu nog monteren!
dat is inderdaad mooi geworden
waar heppie da laten doen willem ?
oja ene wa kosta ;D
ik weet er nog wel een die zo iets gepolijst wil hebben
En geïnstalleerd (http://gathering.tweakers.net/global/smileys/pompom.gif)
(http://tweakers.net/ext/f/1czEER1st4p2yOsVD2SXAiq2/full.jpg)
(http://tweakers.net/ext/f/TFzktwZyXWrERKYKoZenS2CX/full.jpg)
(http://tweakers.net/ext/f/0cCW3oAWNBz8TuzfU1CimgWD/full.jpg)
Houd je wel het stukje slang goed in de gaten waarmee de buis op de turbo zit?
Je hebt op die ene na nu helemaal geen flexibele verbindingen meer om de bewegingen van het motorblok op te vangen.
Jawel, aan de intercooler zit een stuk flexibele slang van een cm of 8. :)
ziet er mooi uit willem :eusa_clap:
maar waarom zie ik steeds meer dat de afdekplaat van de bougies/kleppendeksel er niet meer op terug gemonteerd word?
robert
De vorige eigenaar had die blauw gespoten :(
Dat ziet er niet uit, vind ik.
Citaat van: willem169 op 06-04-2010 17:52:33
Jawel, aan de intercooler zit een stuk flexibele slang van een cm of 8. :)
Klopt, maar die staat in het verlengde van de buis en zal zo geen "van voor naar achter" bewegingen kunnen opvangen.
ziet er goed uit
zou wel eens het koelvloeistof tankje vervangen als ik jou was
ga zo door
gr
Thnks allen! Ook dank aan Wibo uiteraard voor het laswerk ;)
Vanwege de aanslag / lelijke staat?
nou mooie wagen hoor! :eusa_clap: en indrukwekkend pijpje :o
Dinsdag naar ET voor dubbele Simons cat-back :eusa_dance:
Bestel je er een setje oordoppen bij? ;D
Citaat van: willem169 op 11-04-2010 17:44:36
Dinsdag naar ET voor dubbele Simons cat-back :eusa_dance:
dat vraagt dan wel om een filmpie het kerel we willen ook mee genieten van het geluid ;D
Citaat van: )()()sT op 11-04-2010 17:52:30
Bestel je er een setje oordoppen bij? ;D
worden die dan niet standaard er bij geleverd :eusa_whistle:
Ik begreep dat het geluid inderdaad wat harder is dan normaal :P
Zal filmpen met iPhone dus geluid is niet super. Misschien heb ik nog wel ergens een Ixus liggen. Gaan ook nieuwe injectoren en nieuwe lamda sonde in.
wat is er mis jou injectoren willem of heb je ecu upgrade gedaan?
maarre je bent lekker aan het verbouwen zo aan de t5. :eusa_clap:
moeten maar eens buurten.
robert
Robert heb inderdaad RICA update gedaan.. daarna beetje gezeik met onjuiste ontsteking. Alles al vervangen: bougies, kabels, rotor+verdeelkap dus nu even kijken of nieuwe injectoren "helpen" (tegen die benzinelucht bij volgas o.a.).
benzine lucht bij vollast?????? dat duid toch meer op lekkage of een lek uitlaatspruitstuk.
ruik je het in de auto tijdens het rijden?
robert
Citaat van: Rijns_t5r op 12-04-2010 11:40:20
benzine lucht bij vollast??????
ruik je het in de auto tijdens het rijden?
Ik gok dat ie, niet met z'n neus in de motorruimte hangt als hij voluit gaat.
;D
Citaat van: Ludo op 12-04-2010 12:12:13
Citaat van: Rijns_t5r op 12-04-2010 11:40:20
benzine lucht bij vollast??????
ruik je het in de auto tijdens het rijden?
Ik gok dat ie, niet met z'n neus in de motorruimte hangt als hij voluit gaat.
;D
Zal me niks verbazen ;D
Groet.
(http://gathering.tweakers.net/global/smileys/bonk.gif)
Het is in de auto te ruiken ja.
Overigens heb ik ook het vage vermoeden dat mijn verbruik wat beter kan. Rij max 550 km op een tank, en ik rij geen korte stukjes en dan heb ik geen zware rechter voet. Moet beter kunnen toch?!
Citaat van: willem169 op 12-04-2010 12:39:32
http://gathering.tweakers.net/global/smileys/bonk.gif
Het is in de auto te ruiken ja.
Overigens heb ik ook het vage vermoeden dat mijn verbruik wat beter kan. Rij max 550 km op een tank, en ik rij geen korte stukjes en dan heb ik geen zware rechter voet. Moet beter kunnen toch?!
Rubbertjes van de injectoren zou ik ook eens controleren, deze willen ook nog wel verstaffen.
Goed punt, nemen we gelijk mee morgen.
Zo, hulde aan ET. Dank voor de goede lunch, goede service, goed advies en goed product ;)
Mede forummer gesproken die z'n C70 even liet fixen (veerpootrubbers). Weet z'n naam niet.
Verder natuurlijk dikke pluim voor deze
(http://img15.yfrog.com/img15/9976/psow.jpg)
Geluid is behoorlijk hard als je boven de 2500 a 3000 rpm gaat. Dat vind ik jammer, maar, alles went zullen we zeggen.
Overigens is het benzine-lucht-probleem nog niet opgelost. Dachten het gevonden te hebben bij de brandstofpomp (één van de aansluitingen beter dichtgedrukt), maar dat hielp achteraf niet. Dus nog tips? Benzinelucht in de auto, waar moet ik het zoeken?
Citaat van: willem169 op 13-04-2010 16:55:57
Overigens is het benzine-lucht-probleem nog niet opgelost. Dachten het gevonden te hebben bij de brandstofpomp (één van de aansluitingen beter dichtgedrukt), maar dat hielp achteraf niet. Dus nog tips? Benzinelucht in de auto, waar moet ik het zoeken?
Eeh Misschien het rubberen slangetje van de brandstof druk regelaar (die op de rail zit) en had je de rubbertjes van de injectoren al gecheckt?
En dat vraagt natuurlijk om een filmpje :D
Staat 'm mooi, die dubbele pijp!
Tav. die benzinelucht: Ligt er niet toevallig nog een losse benzinepomp in de kofferbak? :eusa_shifty:
Citaat van: willem169 op 13-04-2010 16:46:36
Geluid is behoorlijk hard als je boven de 2500 a 3000 rpm gaat. Dat vind ik jammer, maar, alles went zullen we zeggen.
Citaat van: )()()sT op 11-04-2010 17:52:30
Bestel je er een setje oordoppen bij? ;D
Tja, ik had je gewaarschuwd. De looks zijn goed, het geluid niet.
Ik hoop dat je er aan went :eusa_think:
Rogé heeft nog wel 2 dempers die we er bij hem onder wilden bakken ;D
I know )()()sT ;) misschien is er iets met (een tweede?) demper te verzinnen.
@thyzerrr nee benzinepomp was voor de rest prima.
@jrs2k3 verder niet naar de injectoren (of de rubbers daarvan) gekeken vanwege tijd... als er iets mis is, dan neem ik aan dat het gaat om een slang die poreus wordt?
andere eindstukken die verder onder de auto uitkomen en je probleem is opgelost (laatste keer dat ik het post ok ;D) echt waar just try ...heel vet ziet het eruit mannen.... 8)
En die heb jij ergens liggen? (http://gathering.tweakers.net/global/smileys/hypocrite.gif)
C70 was ik stuur je wel een pb over de rubber mat . Gr. Rob.
Citaat van: darius op 13-04-2010 17:24:31
andere eindstukken die verder onder de auto uitkomen en je probleem is opgelost (laatste keer dat ik het post ok ;D) echt waar just try ...heel vet ziet het eruit mannen.... 8)
Natuurlijk is het geluid persoonlijk, maar ik denk niet dat bij een estate de dreun van die dubbele pijp zo gedempt wordt door andere eindstukken. Dat het verschil maakt klopt, zelf gehoord.
De 3" JT variant heeft 2 extra einddempers. Met die gedachte heb ik toen voor Rogé 2 2.5" dempers besteld. We hebben deze aan de uitlaateinden gehouden en het was een berg stiller.
Deze dempers zijn wel te lang en moeten dus ingekort worden.
Rogé heeft de auto inmiddels niet meer.
Waar heb je die dempers op de kop getikt tegen welk prijskaartje? :)
Citaat van: willem169 op 13-04-2010 19:50:22
Waar heb je die dempers op de kop getikt tegen welk prijskaartje? :)
Zijn 2 JT dempers en hebben beide samen 128 euro gekost (ex verzenden)
DEZE :
(http://img512.imageshack.us/img512/4122/pjt63421422l.jpg) (http://img512.imageshack.us/i/pjt63421422l.jpg/)
Ik heb ze nog liggen !!!!Bij interresse PB me maar
MvG Rogé
Citaat van: darius op 13-04-2010 17:24:31
andere eindstukken die verder onder de auto uitkomen en je probleem is opgelost (laatste keer dat ik het post ok ;D) echt waar just try ...heel vet ziet het eruit mannen.... 8)
Onzin ... Het is het buizenspel dat enorm lang is en gaan resoneren en slechts 1x demper ...
Heb het al 20x vermeld maar schijnbaar wilt iedereen er 'the hard way' achter komen :eusa_wall:
De Simons eindstukken zijn lang zat, dus als je wilt kan je ze bijna 10cm buiten de bumper krijgen, probeer maar .... En ja, het macht kein flaus aus :eusa_naughty:
Zo, powerflex PU motorsteunen en draagarm rubbers en bussen zijn binnen, binnenkort maar even monteren :)
Citaat van: willem169 op 21-04-2010 19:56:34
Zo, powerflex PU motorsteunen en draagarm rubbers en bussen zijn binnen, binnenkort maar even monteren :)
Niet schrikken dat je straks meer motor geluid in je auto hebt, maakt best wel een verschil kwa geluid.
Ja hoe dat zo? Meer trilling doordat het geen rubber (meer) is?
Citaat van: willem169 op 21-04-2010 22:11:47
Ja hoe dat zo? Meer trilling doordat het geen rubber (meer) is?
Idd er worden meer motor trillingen doorgegeven aan de carrosserie, dus dat betekent meer geluid. Ik vond het zelf niet storend.
Ik vond het helemaal niks, waarbij het geluid het minste storend en wel lekker is.
Maar vooral in het begin voel je de hele auto met de motor meetrillen, vooral in het stuur.
En als je ze niet allemaal tegelijk vervangt, gaan de overige rubbers er ook snel aan.
(in volgorde: firewallsteun, onderste reactiearm, motorsteunen)
Het wordt na een maand of 2 a 3 wel wat minder, eventueel even losdraaien en weer vastdraaien daarna.
We gaan het wel merken :) Op rubbers/bussen draagarmen zat klein beetje speling dus daar zeker geen overbodige luxe om te vervangen.
Citaat van: willem169 op 13-04-2010 16:55:57
Overigens is het benzine-lucht-probleem nog niet opgelost. Dachten het gevonden te hebben bij de brandstofpomp (één van de aansluitingen beter dichtgedrukt), maar dat hielp achteraf niet. Dus nog tips? Benzinelucht in de auto, waar moet ik het zoeken?
heb je dit nog opgelost willem ,zoja,wat was het probleem?
robert
@Benzinelucht: bleek dat één van de injectoren lekte. Nieuwe o-ringen erin en opgelost :)
Ook nog even xenon set in de koplampen gefietst. Ik vind het mooi :)
Nu nog xenon in de bumperverlichting. Heeft iemand dat al wel eens gedaan? ;)
(http://desmond.yfrog.com/Himg203/scaled.php?tn=0&server=203&filename=160rr.jpg&xsize=640&ysize=640)
(http://desmond.yfrog.com/Himg693/scaled.php?tn=0&server=693&filename=qcq.jpg&xsize=640&ysize=640)
Ja, daar is zelfs een heel topic aan gewijd.
Ik zou eerst eens een witte (oranje brandend) knipper installeren ;D
Hoe bevalt je uitlaat na enkele k-km's? :D
@Turbo-Geek waar is dat topic, en dat was ik van plan: witte leds die oranje knipperen ;)
@)()()sT die uitlaat is super, alhoewel ik nog steeds dempers voor de eindstukken wil monteren. Helaas laat de portomonnee dat op dit moment niet toe, maar ze komen er wel ;) Tot die tijd lekker geluidje... het voordeel vind ik dat het op het eerste gehoor HEEL beschaafd is, maar zodra je em op z'n donder geeft, zeker in een tunnel kun je lache haha
Citaat van: willem169 op 11-06-2010 16:40:14
Nu nog xenon in de bumperverlichting. Heeft iemand dat al wel eens gedaan? ;)
Je bedoelt bij de mistlampen Xenon zetten ? Ik heb het gedaan bij een Alter I en Erwin (Haasje) heeft het onlangs gedaan bij zijn Alter II. Dus ja, het is al gedaan ;D
Als je led knipperlichten gaat monteren, zorg er dan wel voor dat je lampen hebt met ingebouwde weerstanden, anders gaan je lampen wel in een heeeeeeel traag tempo knipperen. De vervangende knipperrelais die te koop zijn werken bij onze auto's niet omdat het knipperrelais in je alarmlichtschakelaar zit.
Het topic waar ik de xenon in mistlamp beschrijving heb staan: Link (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,41775.0.html)
Ik zou geen led knippers monteren, maar gewoon de zilveren lampjes. Ik vind die led's niet echt fraai om te zien.
Led knippert wel mooier (gloeit niet na) en hebben normaliter een oneindige levensduur, zeker met 24 parallel geschakelde leds, dus ze moeten het blijven doen.
Alhoewel je dat met die chineze zooi nog maar moet zien op langere termijn.
Zo. Die zit er in.
(http://a.yfrog.com/img28/4752/8weo.jpg)
Met dank aan 850 amateur.
Ik had voor weinig een goede motorkap op de kop getikt, de oude was scheef en er zaten butsen in. Het enige was dat die kap aardig dof was. Dus: Commandant 4 gepakt, ingesmeerd en opgepoetst.. man dat is geniaal spul. Ziet er echt uit als nieuw.
Dat wil ik graag zo houden, dus heeft iemand tips voor een vervolgbehandeling? (Turtle) wax? Met een rode auto gaat de lak gewoon zichtbaar achteruit als de zon er zo fel op schijnt. Ja, moet je maar geen rode auto kopen, maar daar heb ik nu weinig aan :P
Ziet er goed uit willem169 , je hebt een hele mooie T-5
Mvg Dennie
Citaat van: willem169 op 30-06-2010 17:36:26
Ik had voor weinig een goede motorkap op de kop getikt, de oude was scheef en er zaten butsen in. Het enige was dat die kap aardig dof was. Dus: Commandant 4 gepakt, ingesmeerd en opgepoetst.. man dat is geniaal spul. Ziet er echt uit als nieuw.
Dat wil ik graag zo houden, dus heeft iemand tips voor een vervolgbehandeling? (Turtle) wax? Met een rode auto gaat de lak gewoon zichtbaar achteruit als de zon er zo fel op schijnt. Ja, moet je maar geen rode auto kopen, maar daar heb ik nu weinig aan :P
Probeer een wax o.i.d. te vinden die het verkrijten van de lak tegen gaat. Misschien dat je via Google iets kunt vinden.
Echt, de wagen lijkt wel nieuw. :) Denk dat dat met de rode kleur te maken heeft, die begon haast roze te worden...
zal zeker even een plaatje maken binnenkort.
Kleine schop :P
Hij staat te koop :)
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,43325.0.html