Hallo iedereen,
Ik heb een mooie rode 850 glt maar met 2 kleine probleempjes en ik hoop dat er iemand is die me daarbij kan helpen voor een oplossing.
Probleempje 1: Piepende rem RA. Heb hem al uit elkaar gehad en schoongemaakt alleen de buitenste zuiger wil niet terug. Na terug monteren is het wel iets minder maar blijft nog wel piepen bij afremmen en als ik door een bocht ga. Iemand een idee of oplossing voor dit probleem ?
Probleempje 2: Als ik over een hobbelige weg rij heb ik RV een rammelend metalen geluid dat klinkt dat er iets niet goed zit. Heb alles gecontroleerd of het vast zit of speling maar niks kunnen vinden.
Dat zijn de enigste probleempjes die ik heb rest alles perfect.
MVG
Steven
Zonder je auto gezien te hebben zou ik je het volgende adviseren:
-RA remklauw vernieuwen (geen sloopklauw) dit is een kwaaltje bij onze auto's en nieuw zijn ze iets van 100 euro.
-Rammel voorkant, reactiearmpjes nakijken, draagarm speling, schokkers, en/of veerpootlagers+-rubbers.
Thanks Dirk zal dat eens controleren van RV
Als ik de remklauw vervang beter beide of alleen RA?
MVG
Steven
Het beste is natuurlijk om ze beide te vervangen. Als je nu de kapotte vervangt kun je binnenkort nog een keer aan de gang. Let wel dat je goed gereedschap pakt / gebruikt want de wartels kunnen zeer vast zitten.
Thanks Dirk
Zal maandag eens infomeren voor nieuwe klauwen nadat RV ook heb gecontroleerd op defecten.
Is de klauw opendoen en de zuigers goed afschuren en polijsten met staalwol + rubbers vernieuwen geen beter (lees goedkoper) idee?
Of is dat slechts een tijdelijke oplossing...?
Het daarover wel gelezen op verschillende forums maar dat is voor max een jaar en dan is het vervangen. Maar is zeker geen slecht idee altijd het proberen waard :)
Dat zou ik persoonlijk allesinds proberen...
Overlaatst moeten doen (uit noodzaak) bij de XC omdat de rubbers los waren :-\
Door het zout en andere ellende was de zuiger al mooi aan het roesten
Maar nu remt'm weer smooth :)
Wel zorgen dat je niet snel ergens naartoe moet, de rubbers kunnen wel es tegendraads doen ;)
Haha, ik voel een TG post opkomen ;D
weeg wel even af, de moeite om dit over een jaar weer te doen, en met het gevaar dat je je wiellagers? ook hiermee kan verknallen wanneer de boel te warm wordt.... of gewoon voor safe en gemak gaan. 2 nieuwe erop en klaar. tuurlijk is het leuk om zelf het in orde te maken, en je even 2 honderd euro te besparen. maar voor hoe lang..... met wat pech is het over een paar maanden weer zover.
Thanks voor de tip Piere.
Ik ga eens kijken of het lukt en dat de rubbers niet moeilijk gaat doen lol
Dat is waar Cas. Maar aangezien het maar 1 kant is die blijft hangen van de 2 zuiger rechtsachter is het wel de moeite waard om te proberen. En het houd je ook weer even van de straat :P
Citaat van: cas op 20-03-2010 21:03:12
Haha, ik voel een TG post opkomen ;D
weeg wel even af, de moeite om dit over een jaar weer te doen, en met het gevaar dat je je wiellagers? ook hiermee kan verknallen wanneer de boel te warm wordt.... of gewoon voor safe en gemak gaan. 2 nieuwe erop en klaar. tuurlijk is het leuk om zelf het in orde te maken, en je even 2 honderd euro te besparen. maar voor hoe lang..... met wat pech is het over een paar maanden weer zover.
Ja, da's waar, niet iedereen klooit even graag aan auto's als ik :P
Maar als je het goed doet en al je rubbers vernieuwt, is het dan zeker dat je binnen een jaar weer hetzelfde probleem hebt? Lijkt me sterk eigenlijks :eusa_think:
But correct me if I'm wrong :)
Citaat van: StevenTC op 20-03-2010 21:04:52
Thanks voor de tip Piere.
Ik ga eens kijken of het lukt en dat de rubbers niet moeilijk gaat doen lol
Succes ermee :)
ik heb het nog niet hoeven doen Piere, dus zeg zeer zeker niet dat je het mis hebt ;)
ik ga alleen af op enkele ervaringen die ik gelezen heb hier op het forum, en de slechte vallen vaak toch eerder op dan de goeie, want dat het goed werkt nog steeds na 3 maanden of een jaar, daar start je niet weer een topic over met boze smilies!
houdt je zeker van de straat StevenTC ;D en hoop ook voor je dat het goed gaat en blijft ;)
Waarom zou je 50 euro uitgeven aan een revisie setje en een hoopje gaan klooien, als je voor 70 euro een fabrieksgereviseerde klauw kan kopen.
:eusa_wall:
Citaat van: Ludo op 20-03-2010 21:22:40
Waarom zou je 50 euro uitgeven aan een revisie setje en een hoopje gaan klooien, als je voor 70 euro een fabrieksgereviseerde klauw kan kopen.
:eusa_wall:
Jy zegt nu 70 en fabrieksgereviseerd
Eerder las ik 100 en nieuw ;)
En 50 euro voor nieuwe rubbers? Niet gedacht dat't zoveel was
Er staat genoeg over te lezen...
En dan nog, als het ook 100 euro is, daar ga je toch niet voor lopen klooien. ::)
Citaat van: cas op 20-03-2010 21:03:12
Haha, ik voel een TG post opkomen ;D
weeg wel even af, de moeite om dit over een jaar weer te doen, en met het gevaar dat je je wiellagers? ook hiermee kan verknallen wanneer de boel te warm wordt.... of gewoon voor safe en gemak gaan. 2 nieuwe erop en klaar. tuurlijk is het leuk om zelf het in orde te maken, en je even 2 honderd euro te besparen. maar voor hoe lang..... met wat pech is het over een paar maanden weer zover.
+ 1. Kon het niet beter verwoorden, bovendien heb ik het persoonlijk niet op revisiesetjes voor remmen. Vind het allemaal gekaai in de ruimte en je ontkomt er uiteindelijk toch niet aan om het te vernieuwen, dus 2x kosten.
Ik volg Ludo & Dirk hierin. Terug gangbaar maken is goed voor even, maar dan ben je toch weer aan de beurt.
Geef die auto maar wat hij verdient. :)
is de achterste remklauw een enkele of een dubbel werkende zuiger ? want de binneste werkt gewoon goed en de buitenste niet?
MVG
Steven
Probleem rechtsvoor is verholpen de stang die gemonteerd is aan de veerpoot voor de stabilisator zat los. Vast gezet en probleem weg.
Ik heb alleen nog het probleem met remmen dat RA piept en je hoort de veertjes boven op de remblokken van de handrem schuren. Iemand een idee om dit te verhelpen ?
MVG
Steven
PS is er misschien iemand die een rechter spiegel frame of complete ergens onder het stof heeft liggen?