Collega liefhebbers,
Het is met grote droefheid, verdriet en treurnis dat ik u moet mededelen dat van de oorspronkelijke 500 DOP T-5R-en er nu (nog) eentje minder is.
:'( :'( :'(
Watskebeurt? Ik snap er de ballen van maar het enige dat ik kan concluderen is dat ik door mijn rem heengetrapt ben. Ik reed een kilometertje of 65, op weg naar een haakse linkerbocht. Ik druk mijn rempedaal in, heb fractioneel iets van vertraging en vervolgens zakt mijn pedaal weg. Pompen heeft geen zin gehad, de boom die achter de bocht stond gaf niet mee en nu moet ik op zoek naar iets anders. Politie en ambu waren zeer spoedig ter plaatse, de ambu was niet nodig want de enige fysieke klachten zijn een geschaafde neus met dank aan de airbag, en een wat beurse rechterknie.
Allebei de airbags deden dat wat ze moesten doen (ik zat alleen in de auto), gordelspanner heeft ook gewerkt en de accu ligt, voor de betere gewichtsverdeling, nu in de achterbak. Dit is gedaan door de bergers want even daarvoor lag ie een meter van de auto vandaan. De gehele voorzijde is zo'n beetje ontzet, linkeraandrijfas is uit de bak gerukt, divers plaatwerk is ontzet maar het volledige passagierscompartiment is nog intact: alle deuren openen en sluiten nog altijd zoals ze dat moeten.
Het moet wel heel gek worden als dit nog voor een normaal bedrag te fixen is, ik heb een verzekering met beperkt casco dus daar heb ik ook niets aan (in dit geval, ze zijn wel handig voor de schade aan de boom en voor de rekening van de bergers) dus waarschijnlijk wordt het een slachtfeest. De nog bruikbare delen die ik wil houden komen dan op de volgende 850 en de rest wordt verpatst.
(http://i44.tinypic.com/s17zp0.jpg)
(http://i40.tinypic.com/egwtpv.jpg)
(http://i41.tinypic.com/sbueqp.jpg)
(http://i42.tinypic.com/302yli9.jpg)
(http://i42.tinypic.com/11hwdw4.jpg)
(http://i39.tinypic.com/ogjfd5.jpg)
Ik heb al contact gehad met mijn garage en die melden dat een ECU van een T-5R niet 1 op 1 kan worden omgewisseld met dat van een T-5. Volgens mij heeft hij ongelijk. Wie weet meer?
Tjees.. ziet er beroerd uit zeg...
U zelf nog fris en fruitig ?
Wat kan er met die remmen mis zijn geweest ? Ik weet nog wel verhalen van enkele jaren terug over 850's die door remmen heen trapten. Was wel -sorry Saint- in Amerika.
Auw, dat doet pijn om te zien. :'( Gelukkig hebben de veiligheidsvoorzieningen in de auto hun werk gedaan ben je zelf ongeschonden uitgestapt.
:o Zo, dat is balen zeg! :'(
Gelukkig heb je zelf (nauwelijks) iets. Dat is altijd nog het belangrijkste.
Sjeuzes! Mooi dat je er weinig aan hebt overgehouden.
Zonde Michiel,
Goed om te horen dat je zelf niks ernstigs hebt.
Ecu weet ik geen antwoord op .
Ps mocht je de achterklep en achterbumper compleet wegdoen of een van de 2 hou ik me aanbevolen.
Sterkte met het zoeken naar een vervanger.
Jawel, ik nog fris en fruitig. althans voor zover je fris kunt zijn na zo'n klap.
ANWB-man vermoedde een defecte hoofdremcylinder. Morgen maar eens gaan nazien.
Allereerst goed dat je er heelhuids uit bent gestapt, wat een klapper zeg! Je spreekt over een km of 65 maar als ik de schade zie lijkt het wel het dubbele. Nogmaals top dat je zelf niets tot weinig hebt overgehouden aan deze crash, bekalve een ku# gevoel.
Das flink balen :(
Een hoofdremcilinder heeft toch 2 gescheiden circuits (voor/achter of links/rechts)? Dan zou die toch nog wat gedaan moeten hebben?
Succes en sterkte ermee
Dat doet pijn........
Gelukkig zelf weinig aan overgehouden
succes met je zoektocht naar een waardige opvolger
BR
Citaat van: sjors855 op 01-04-2010 20:17:27
Allereerst goed dat je er heelhuids uit bent gestapt, wat een klapper zeg! Je spreekt over een km of 65 maar als ik de schade zie lijkt het wel het dubbele. Nogmaals top dat je zelf niets tot weinig hebt overgehouden aan deze crash, bekalve een ku# gevoel.
65 tegen een boom is hard, heel hard...
Citaat van: Misha op 01-04-2010 20:19:21
Citaat van: sjors855 op 01-04-2010 20:17:27
Allereerst goed dat je er heelhuids uit bent gestapt, wat een klapper zeg! Je spreekt over een km of 65 maar als ik de schade zie lijkt het wel het dubbele. Nogmaals top dat je zelf niets tot weinig hebt overgehouden aan deze crash, bekalve een ku# gevoel.
65 tegen een boom is hard, heel hard...
Dat blijkt, niet dat ik de genoemde snelheid in twijfel trek maar zo veel schade, je kan je dat gewoon niet voorstellen. Vandaar dat ik schreef: Het lijkt wel het dubbele.
Sjors
Eeuwig zonde van de auto en zoiets wil je eigenlijk niet meemaken.
Zoiets onderstreept voor mij toch wel de keuze voor Volvo.
Oh ja: hoofdremcilinder scheidt linksvoor + rechtsachter van rechtsvoor + linksachter. Diagonaal gescheiden noemen ze dat. Je boet toch wel flink in qua remkracht bij uitval van 1 circuit.
Vroeger was het beter bij volvo: je kon dan bij uitval van 1 circuit nog steeds op 3 wielen remmen.
Zo Michiel dat is een flinke klap en schrik geweest... Mooi dat jij er ongeschonden uit gekomen bent, heel zonde van de auto..
Succes met het zoeken naar wat anders en het verwerken van de klap.
Gr Freek
Citaat van: KIM op 01-04-2010 20:21:57
Vroeger was het beter bij volvo: je kon dan bij uitval van 1 circuit nog steeds op 3 wielen remmen.
Klopt ja.. de 142 had dat al.
Bummer Michiel :-\
Die auto heeft ook geen geluk. Kwestie van positief denken, deze auto's zijn tegenwoordig zo goedkoop dat je voor niet al teveel geld een T-5R kloon kan maken uit een andere.
ECU van een T-5R kan je perfect in een T-5 zetten.
Oooh kerel eeuwig zonde van je 855, je hart zal wel in je keel hebben geklopt nadat je tot stilstand kwam tegen de boom
Gelukkig heb je nauwelijks iets opgelopen maar dat herstelt vanzelf (de roffel niet........)
Nou Michiel dat wordt zoeken naar een waardige opvolger van de geschonden 855
Zonde van je auto, maar gelukkig ben je er zelf zonder grote schade vanaf gekomen.
Michiel,
Kl*te van de T-5R, dit soort dingen hoop je nooit mee te maken. Inderdaad is het positieve dat jezelf niets mankeert op de schram op je neus en je beurse knie na dan!
Verder is het natuurlijk erg rot, helemaal voor ons autoliefhebbers.. Weer een exclusieve auto minder.
Veel succes met het zoeken naar iets nieuws!
Gr-Martijn
Daar word je niet vrolijk van. Gelukkig zelf weinig.
Hopelijk gaat de schrik ook gauw weg en vind je weer snel een mooi exemplaar.
Ben wel benieuwd waarom de remmen het niet deden. Blijft toch een essentieel onderdeel.
Gr. Ben
Gelukkig dat het goed is afgelopen. Zal een hele enge ervaring zijn en de nachtmerrie van iedere automobilist (geen remmen !!)
wow moet een beste klap geweest zijn
maar gelukkig zelf niks aan over gehouden
veel succes met het vinden van de opvolger
Damn,... zonde zeg! :o
Gelukkig heb je zelf weinig.... Sterkte met de afwikkeling van deze bizarre situatie!
Jaren terug ook een crach gehad en als je dan uit de auto stapt denk je maar aan een ding,ik heb het overleeft en de volgende auto word weer een VOLVO.
Ik zal vanavond een borrel drinken op jou gezondheid.Groet Ted.
jeetje eerste wat ik dacht is de bestuurder en of de passagiers niet gewond,gelukkig niet.
knap waardeloos michiel,veel sterkte.
kijk ff onder je abs/trackspomp,als daar remolie aanhangt is dat de oorzaak,of kan je daar niet meerbij?
vrouw heeft hetzelfde grapje gehad vorig jaar,alleen zij reed net weg en merkte het,trapte ook door de rem heen,tracks gaat kapot,de pomp niet.
oja je heb dus echt geen remmen meer,echt helemaal niks nada noppes.
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,36109.45.html
robert
heb geen worden hier voor
veel sterkte met het zoeken voor een opvolger
Oeh dat is balen Michiel. :-\
Gelukkig ben je zelf ongedeerd!.
Oei Michiel, goed om te horen dat je zelf betrekkelijk weinig hebt. Natuurlijk vreselijk zonde van de auto, maar nogmaals blij dat jezelf er zo uitgekomen bent. Je mag van geluk spreken van met een gangetje van ca. 65 km/h tegen een boom, is echt heel, heel hard.
remmenlampje niet gebrandt of andere lampjes?
Groeten
Sterkte Michiel,
wat een klap en je zult wel ff op je benen (hebben) staan trillen.
Ik hoop dat je er goed uitkomt, ook succes en sterkte tijdens de zoektocht naar een andere roffel.
Pfff.. wat balen zeg!!!
Ik denk dat je toch blij kunt zijn dat je dit is overkomen in een volvo.. en niet in een ander merk auto.. dan was je er zeer waarschijnlijk slechter vanaf gekomen!
Balen man.
Goed dat je er zelf goed vanaf gekomen bent maar zuur voor je dat de auto in de kreukels ligt. Sterkte met de verdere afhandeling en het vinden van een waardige vervanger.
Jeetje man, wat een verhaal :( Gelukkig ben je zelf nog heel! Maar hoe zoiets zomaar kan gebeuren, geen gekke dingen voorgekomen de laatste tijd?
Dat is mooi klote :o , maar zoals de meesten al zeggen gelukkig heb je er zelf weinig aan over gehouden.
Zo... Dat is een aardige klap geweest. Gelukkig maar dat je er niets aan over heb gehouden. Toch zonde van de auto.
Michiel,
Ik heb weinig nieuws te melden t.o.v. de vorige forummers, maar toch, gelukkig ben jij nog heel.
Erg jammer van je auto en het gaat toch ook weer geld kosten.
Sterkte, Bert
Had je niet eerst dat voorscherm op kunnen halen ;)
Klonk al heftig toen je belde maar bij het zien van de fotos :o
Succes bij het zoeken van een opvolger.
Misschien wel snel, maar wie weet kan je deze wagen gebruiken als donor...
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,40709.0.html
Zonde, maar je Volvo heeft z`n naam waargemaakt mbt tot veiligheid, ik heb wel eens gehad dat één van mijn ABSpompen van mijn `87er escort vast liep bij een harde remactie, zodoende dat ie maar één remkring gebruikte, dat is dan net alsof ie helemaal niet meer remt. :eusa_doh: Gelukkig kon ik veilig uitwijken, want met zo`n hok wil je al met 10 km/h nergens op klappen.
Moest er even van slikken,zelf ook wel eens een enorme klapper gemaakt.
Veel sterkte en succes met de op volger.
Groet.
Jeetje man, je hoort er zo vaak over, maar hoopt het zelf nooit mee te maken..... :-\
Het is maar blik (helaas wel heel mooi blik) en jij mankeert ogenschijnlijk niks. Hou je jezelf wel in de gaten? Zo'n klap doet meer met je dan je in eerste instantie denkt.
Succes met het herstel!
sh*t man da's balen :'( ,maar zoals al zoveel gzegd,gelukkig zelf 't er goed vanf gebracht,zegt idd genoeg over de veiligheid. :eusa_clap:
Even tot rust komen en dan op zoek naar een vervanger.
sterkte,walter
Poeh, das een beste dreun geweest.
Gelukkig dat je de boom frontaal gepakt hebt op 1 van de sterkste punten van de auto, als je geprobeert had de bocht te halen was je zijdelings tegen de boom geklapt, dat was heel anders afgelopen. Sterkte met het verlies, het verwerken van de klap (letterlijk kun je nog best last krijgen met slapen en dergelijke) en veel suc6 met zoek naar een opvolger.
Toch nog een klein lichtpuntje voor alle andere T-5R DOP rijders: jullie wagens zijn nu nog exclusiever geworden! :eusa_shifty:
Heel veel sterkte met het verlies, wij moesten ook een groene t5-R missen
(http://i41.tinypic.com/15gxpqe.jpg)
Citaat van: Misha op 01-04-2010 20:31:21
Citaat van: KIM op 01-04-2010 20:21:57
Vroeger was het beter bij volvo: je kon dan bij uitval van 1 circuit nog steeds op 3 wielen remmen.
Klopt ja.. de 142 had dat al.
Volvo sprak in die tijd toch van een triangel remsysteem?
Ik las het gisteravond al even op mijn telefoon, maar nu even een mail om je sterkte te wensen.
Tjonge jonge, dat ziet er heftig uit!!
Alles is vervangbaar, maar toch heel erg balen van je mooie kar. Veel belangrijker is dat je er heelhuids uitgekomen bent, mede dankzij de sterke Volv!
Sterkte!
Dan weet je weer waarom je Volvo rijdt! Goed dat je er zelf niks aan over gehouden hebt!
Sterkte
Ron
Citaat van: sjors855 op 01-04-2010 20:21:39
Citaat van: Misha op 01-04-2010 20:19:21
Citaat van: sjors855 op 01-04-2010 20:17:27
Allereerst goed dat je er heelhuids uit bent gestapt, wat een klapper zeg! Je spreekt over een km of 65 maar als ik de schade zie lijkt het wel het dubbele. Nogmaals top dat je zelf niets tot weinig hebt overgehouden aan deze crash, bekalve een ku# gevoel.
65 tegen een boom is hard, heel hard...
Dat blijkt, niet dat ik de genoemde snelheid in twijfel trek maar zo veel schade, je kan je dat gewoon niet voorstellen. Vandaar dat ik schreef: Het lijkt wel het dubbele.
Sjors
Ik heb eens een Audi A4 tegen een boom zien botsen, het was in de bebouwde kom en hij kwam zeker niet voorbij geraced. Dus zal ook maximaal 50-60km/u geweest zijn. Daar stond de boom ook bijna tegen de voorruit.
En de hele lading BBQ vlees (voor een buurtfeest blijkbaar) hing tegen de voorruit.
Chauffeur ongedeerd maar wel onder de marinade ;)
(De Audi was net daarvoor op een kruising aangetikt achteraan en uit koers gegaan)
Dit wil niemand natuurlijk meemaken. Ik heb zelf een keer een boom gekust met een gangetje van 75. en ik moet zeggen dat je dan even niet meer weet wat er gebeurd is. Ik heb toen verschrikkelijk staan vloeken omdat de auto (audi coupe) behoorlijk in elkaar zat. Later ga je het relativeren en dacht ik damn, ik heb zo'n geluk gehad dat ik hier nog sta. Ik heb daarom nu ook vanwege de bekende veiligheid voor een volvo estate gekozen, maar wens dit nooit mee te maken. Ik wens jou natuurlijk ook veel sterkte met dit grote emotionele verlies en veel suczeven met j zoektocht! :)
Heren medeliefhebbers,
Dank voor alle blijken van steun. Even een kleine reactie op diverse opmerkingen.
Het gaat nog steeds goed met mij, mijn knie is niet opgezwollen tot formaat meloen en mijn neus wordt ook wel weer beter. Ben er ook nog achtergekomen dat de headset van mijn Iphone kaduuk is (ondertussen alweer vervangen). Ik heb prima geslapen en voor psychische klachten ben ik te flegmatiek. Ik stond inderdaad na afloop te trillen maar dat was van de kou. Ik was helemaal gek op die auto maar op dat moment kan dat niet schelen want ik stap ongedeerd uit. Toen me zoiets al eens op de motor was overkomen kwam de ´klap´ 2 uur later toen ik thuis op de bank zat maar dat is deze keer ook uitgebleven. Eigenlijk ben ik al heel blij dat het met mij is gebeurd terwijl ik de enige inzittende was, voor hetzelfde geld was het gebeurd met mijn vriendin achter het stuur en 3 kinderen achterin. Ze zijn ook meteen komen kijken (een voorbijganger had 112 al gebeld dus het eerste telefoontje dat ik pleegde was naar huis, op ± 1 km afstand) en vooral mijn zoontje was erg onder de indruk en heeft het nog steeds over ´auto nog steeds k´pot´.
(http://i40.tinypic.com/2e5r6vn.jpg)
Voorbijgangers en andere ramptoeristen hadden het er voortdurend over dat ik niet zo ´relaxed´ zou reageren als ik in een Panda of een Swift oid dit had meegemaakt. Ik kan ze alleen maar gelijk geven dus wat mij betreft komt er hierna weer een 850. Maar helaas niet op korte termijn want ik heb nog een financieel gat in mijn huishouding agv verhuisperikelen vorig jaar en bovendien ben ik net een eigen bedrijf begonnen. Maar dattie komt staat wat mij betreft vast.
De ´performance parts´ op mijn auto zijn -afgezien van 1 wiel en een schokbreker- nog allemaal intact dus misschien kan ik die al op de markt gooien, als er interesse voor is moet de geinteresseerde me maar even PM-en. Het zou dan gaan om een WP Pro BBK, een 2tal Koni´s met apex achter, en motorisch een setup met een 18T, een 3 inch Ferrita downpipe met racekat, paarse injectoren, een Japan-manifold, een MTE-ecu en een (enigzins verkreukelde maar nog wel bruikbare) luchtfiltersetup van K&N. Het blok loopt ook nog gewoon (na de klap zelf met het contact uitgezet).
Andere specifieke T5-R delen zoals het interieur en zo, alsmede alle andere nog bruikbare delen delen zijn ook te ruilen tegen een zekere hoeveelheid geld.
Oh ja, er is vantevoren geen enkel teken -lampje of zo- geweest dat er iets stond te gebeuren. Met een brandend remmenlampje ga ik in ieder geval de weg niet op.
damn....
Ben je even blij dat je in een Volvo zit. Been there... and survived.
Veel succes en sterkte met de verdere afhandeling en hopelijk vindt je snel een waardige vervanger :)
Citaat van: michiel op 02-04-2010 11:28:37
...en voor psychische klachten ben ik te flegmatiek....
;D
Jeetje wat klote, ik weet hoe het voelt aan het lichaam en aan de ziel...
Sterkte man. Gelukkig ben je ongedeerd.
Je kinderen hebben wel n leuke race outfit aan.
goed om te lezen dat je er goed van af bent gekomen. :eusa_clap:
komt er eigenlijk onderzoek naar de oorzaak of is dit verder niet belangrijk? :eusa_think:
Citaat van: Laserblue op 02-04-2010 12:59:39
goed om te lezen dat je er goed van af bent gekomen. :eusa_clap:
komt er eigenlijk onderzoek naar de oorzaak of is dit verder niet belangrijk? :eusa_think:
Wat ik van de politie begreep gaan zij rapport opmaken en dat verdwijnt in de la. Als een verzekeraar of andere betrokken instantie info wil gaat de la weer open, anders niet. Dus nee, ik denk niet dat er aanvullend onderzoek komt maar mocht dat wel het geval zijn zijn jullie bijna de eersten die het weten.
sjesses dat moet je niet met een <vul maar iets willekeurigs in> doen... De auto heeft zich opgeoffert voor jouw gezondheid. Volgens mij is het dak ook gekreukt, het dakraam staat aan de voorzijde iets hoger.
Maar goed, zoals al tig keer gezegd is je eigen gezondheid het belangrijkste. Succes!
Citaat van: Laserblue op 02-04-2010 12:59:39
goed om te lezen dat je er goed van af bent gekomen. :eusa_clap:
komt er eigenlijk onderzoek naar de oorzaak of is dit verder niet belangrijk? :eusa_think:
Wil je na 15 jaar nog iemand aansprakelijk stellen dan? Volvo of WP Pro? ;) ;D
Citaat van: M a r c op 02-04-2010 16:48:04
Citaat van: Laserblue op 02-04-2010 12:59:39
goed om te lezen dat je er goed van af bent gekomen. :eusa_clap:
komt er eigenlijk onderzoek naar de oorzaak of is dit verder niet belangrijk? :eusa_think:
Wil je na 15 jaar nog iemand aansprakelijk stellen dan? Volvo of WP Pro? ;) ;D
neuh, maar kan me voorstellen dat een verzekering wel wil weten of het niet toevallig kan komen doordat één of andere Hobbybob er zelf remmen onder heeft gegooid en dat hier bijv. de fout zit ;)
Citaat van: Laserblue op 02-04-2010 18:15:27
Citaat van: M a r c op 02-04-2010 16:48:04
Citaat van: Laserblue op 02-04-2010 12:59:39
goed om te lezen dat je er goed van af bent gekomen. :eusa_clap:
komt er eigenlijk onderzoek naar de oorzaak of is dit verder niet belangrijk? :eusa_think:
Wil je na 15 jaar nog iemand aansprakelijk stellen dan? Volvo of WP Pro? ;) ;D
neuh, maar kan me voorstellen dat een verzekering wel wil weten of het niet toevallig kan komen doordat één of andere Hobbybob er zelf remmen onder heeft gegooid en dat hier bijv. de fout zit ;)
Los daarvan: ik zou zelf nooit meer in een auto willen rijden van een type waarbij zonder enige aanwijsbare oorzaak je rem het begeeft. Aansprakelijkheid is dan niet zo belangrijk, dan koop ik wel een Toyota.
Leuk dat je dan goed beschermd zit, maar liever een constructie waarbij dat niet kan.
En als het inderdaad aan de WP Pro ligt: ja, inderdaad, dan zou ik ze op zijn minst een briefske sturen.
Mooi dat het goed met je gaat, tis wel balen je mooie auto kapoet, maar verder echt een geluk bij een ongeluk. Ken iemand die met 40 km tegen een lantaarnpaal reed en als gevolg daarvan 3 maand in het ziekenhuis lag. Je hebt blijkbaar een goed bewaarengeltje.
Leuke kinderen trouwens en allemaal racefanaten, aan hun kleding te zien.
Citaat van: VolvoMafia op 02-04-2010 14:36:48
sjesses dat moet je niet met een <vul maar iets willekeurigs in> doen...
Jij bent vast autoverkoper. ;D
Je zus, wat een klapper! Maarja gelukkig heeft niemand letsel opgelopen, die groene is wel weer te vervangen! ;) maar toch erg zonde!
Citaat van: Turbo-Geek op 01-04-2010 21:11:05
Gelukkig dat het goed is afgelopen. Zal een hele enge ervaring zijn en de nachtmerrie van iedere automobilist (geen remmen !!)
Heb het ook een keer meegemaakt, in Hilversum op een kruizing voor rood moeten stoppen alleen deden de remmen het niet meer :o reactie was heel hard aan mijn handrem getrokken en stuur goed recht houden! Ben me nog nooit zo de teering geschrokken!
Citaat van: Misha op 02-04-2010 18:18:50
Citaat van: Laserblue op 02-04-2010 18:15:27
Citaat van: M a r c op 02-04-2010 16:48:04
Citaat van: Laserblue op 02-04-2010 12:59:39
goed om te lezen dat je er goed van af bent gekomen. :eusa_clap:
komt er eigenlijk onderzoek naar de oorzaak of is dit verder niet belangrijk? :eusa_think:
Wil je na 15 jaar nog iemand aansprakelijk stellen dan? Volvo of WP Pro? ;) ;D
neuh, maar kan me voorstellen dat een verzekering wel wil weten of het niet toevallig kan komen doordat één of andere Hobbybob er zelf remmen onder heeft gegooid en dat hier bijv. de fout zit ;)
Los daarvan: ik zou zelf nooit meer in een auto willen rijden van een type waarbij zonder enige aanwijsbare oorzaak je rem het begeeft. Aansprakelijkheid is dan niet zo belangrijk, dan koop ik wel een Toyota.
Leuk dat je dan goed beschermd zit, maar liever een constructie waarbij dat niet kan.
En als het inderdaad aan de WP Pro ligt: ja, inderdaad, dan zou ik ze op zijn minst een briefske sturen.
Het is natuurlijk (nog) niet zo dat er geen aanwijsbare oorzaak is, ik heb het restant vd auto nog niet goed bekeken want die staat nog bij het sleepbedrijf. Wordt binnen 3 werkdagen naar Wim & Ed in Watergang getransporteerd. Dus oproep aan alle ramptoeristen: Komt dat zien!
Of nee, blijf maar weg.
Maar zodra de auto aankomt krijg ik een belletje en dan gaan we eens zien of er een oorzaak valt aan te wijzen. En ik ben dan wel een hobbybob maar er is geen wet die ons verbiedt aan onze auto's te werken. De remmen zijn overigens door Wim gemonteerd. Bovendien is eea een kleine 2 jaar geleden gebeurd dus als er fouten gemaakt waren tijdens de montage dan was dat al lang aan het licht gekomen.
Ik heb ook niet het idee dat het dak gekreukt is, alle 4 de deuren gaan ook nog gewoon open en dicht. Net als de achterklep. De pedalen zijn ook niet naar binnen gekomen, volgens mij is de auto an sich nog wel reparabel maar het slaat kostentechnisch gewoon nergens op. We gaan het zien zodra ik de auto voor me heb staan.
Dank nogmaals voor de opbeurende woorden.
Gelukkig ben je er zelf lichaamelijk goed vanaf gekomen, maar ik kan me voorstellen dat het een groot verlies is om je VOLVO op deze manier kwijt te raken.
Ik hoop dat je weer snel een andere "Roffel"tot je beschikking hebt.
Ik ben ook zeer nieuwschierig naar de oorzaak als die te achterhalen is.
Gisteren een vriend gesproken die vorige week met zijn s60 ook plotseling geen remdruk meer had en met de handrem moest remmen, tijdens het remmen hoorde hij wel rare geluiden :eusa_think:
Ai ai ai, dat is maar weer meegevallen.
Als ik het zo lees gok ik op je hoofdremcylinder, anders heb je altijd nog wel ergens ren druk
Ik sprak vandaag Rijns_t5r gesproken, die had wel een idee wat de oorzaak zou kunnen zijn. Zijn T-5R heeft hetzelfde probleem gehad.
???
Nu maak je ons wel nieuwschierig hoor :eusa_whistle:
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,36109.0.html
Gr ;)
thanks :-)
Ook namens mij.
Jeetje, ik had 't hier nog over met Maikel, Robert en Peter afgelopen zondag maar lees 't verhaal nu pas. Wat een klap! En dat met die snelheid. Wat gebeurt er in godsnaam dan met hoge(re) snelheden? :o
Wel super dat je er zelf zonder kleerscheuren vanaf bent gekomen. :eusa_clap:
Citaat van: mehn op 04-04-2010 18:30:28
Ik sprak vandaag Rijns_t5r gesproken, die had wel een idee wat de oorzaak zou kunnen zijn. Zijn T-5R heeft hetzelfde probleem gehad.
Staat zelfs in dit topic al genoemd:
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,40736.msg817928.html#msg817928
Citaat van: FGG op 07-04-2010 14:16:13
Jeetje, ik had 't hier nog over met Maikel, Robert en Peter afgelopen zondag maar lees 't verhaal nu pas. Wat een klap! En dat met die snelheid. Wat gebeurt er in godsnaam dan met hoge(re) snelheden? :o
Ik hoop daar, eerlijk gezegd, nooit achter te komen, als je het niet erg vindt.
Fijn dat je zelf er (haast) niks aan over hebt gehouden! En idd blik is te vervangen, mensen leven niet!
Pfffff, lees het nu pas.......... :o
Oeh dat is balen Michiel. :-\
Gelukkig ben je zelf ongedeerd! :eusa_pray:
:(
Nou, hij staat bij Wim & Ed, en eigenlijk ziet ie er nu nog zieliger uit dan toen ie in de bosjes stond. Ik heb nog niet kunnen ontdekken wat er nu fout is gegaan -alhoewel het verhaal van Reitse T-5R me wel erg bekend voorkomt. Wat wel duidelijk is geworden is dat de wagen echt aan gort is: de al eerder (door een medeforummer, weet niet meer wie) geconstateerde deuk in het dak zit er inderdaad, dus de hele auto is krom. De linkerdraagarm is letterlijk uit het subframe gerukt, go figure!
Maar aangezien Wim & Ed het niet zo ontzettend zien zitten dat ik de auto bij hun voor de deur uit elkaar trek zal dat toch in de buurt van huis moeten gebeuren, en om de buren niet al te veel visuele overlast te geven moet dat snel gebeuren. Iemand zin om een karkas zoveel mogelijk te ontdoen van bruikbare delen? Voor diegenen die er iets van willen scoren ligt er een aardige korting te wachten. Ik woon in het lommerrijke Purmerend (even boven Amsterdam).
Bovendien is mijn vriendin tot de conclusie gekomen dat ze liever in iets handzamers rijdt. Grmpf. Dus, Eugene, ik wil graag alsnog de kale koets van je overnemen maar dat wordt niet op korte termijn. Dan ga ik er zelf wel een speledingetje van maken.
Foto's volgen.
Goed, de laatste fase kan ingaan. De aardige mensen van Logikx hebben mijn auto voor de (garage)deur afgeleverd en ik ben begonnen met uit elkaar trekken. De schade is zelfs nog iets erger dan ik tot nu toe dacht, niet alleen het dak heeft een deuk maar de vloer achter de passagiersstoel is ongeveer 10 cm omhoog gekomen en er zitten ook een tweetal knikken in de linker A-stijl.
Vanaf NU liggen er dus onderdelen op aasgieren klanten te wachten.
In feite is alles, op de linkervoorkant na, beschikbaar voor eenieder, ware het niet dat er al een aantal onderdelen ' gereserveerd' zijn, zoals de achterklep, RV-scherm, achterbumper, middenconsole en 18T turbo + DP.
Bij dat laatste wil ik echter wel de aantekening maken dat ik het blok, met toebehoren, het liefst ineens verkoop.
Ik zal zsm een ' te koop' -topic openen.
Ik ben zo ooit met de TDI door rood gereden; daar hield de (tikkende) rembekrachtigingspomp er spontaan mee op, bouwde niet snel genoeg druk op.
In dit geval; waren de remleidingen nog intact??
:o :( :'(
RIP
Ik hoop dat je knie snel hersteld en dat je weer een nieuwe roffel vindt.
Het ongeval is zwaar K*T, maar de auto heeft je gelukkig heel gehouden.
Jelle
Ik ben er uit, hoor.
Bij het loshalen van de remleidingen zou je mogen verwachten dat, gezien de luchtdichte afdichting die daar boven zit, de remvloeistof niet uit de leidingen loopt.
Hmm, wel dus.
Nadere inspectie leert dat de linkerleiding net een paar keer teveel langs een randje van de veerpoot is geschuurd. De enige die ik daarvan de schuld kan geven ben ikzelf want ik heb er het laatste aan gewerkt. Tegelijkertijd snap ik het niet want ik let er altijd erg op dat dit soort dingen soepel kunnen bewegen. Maar de conclusie moet toch zijn dat ik dat in ieder geval deze keer niet goed heb gedaan.
:eusa_wall:
:eusa_wall:
Prijzig lesje.
Welke slangen heb je dan gebruikt? De normaal bijgesloten remslangen van de WP PRO sets waren toch zo achterlijk lang?
In ieder geval erg zuur en inderdaad, een duur lesje.
Volgens mij waren dit inderdaad de bijgeleverde slangen maar ik weet het niet meer zeker. En mij is het niet opgevallen dat ze achterlijk lang waren. Zal er nog eens naar kijken.
Wel heel erg fijn dat je de oorzaak in ieder geval boven hebt.
Als dat niet zo zou zijn zou ik in ieder geval nooit meer lekker in zo'n auto stappen.
Prijzig lesje ja, maar in ieder geval een lesje want dit had vele malen erger kunnen aflopen.
En nu, Michiel ? Al wat conretere plannen ?
Citaat van: Misha op 23-04-2010 08:01:35
Wel heel erg fijn dat je de oorzaak in ieder geval boven hebt.
Als dat niet zo zou zijn zou ik in ieder geval nooit meer lekker in zo'n auto stappen.
Prijzig lesje ja, maar in ieder geval een lesje want dit had vele malen erger kunnen aflopen.
En nu, Michiel ? Al wat conretere plannen ?
Ja, zoals al vermeld wil mijn vriendin iets handzamers ivm parkeren (usual vrouwenargument :evil: ) dus ik ben nu aan het kijken naar een Alfa 156 Sportwagon. Die is weliswaar kleiner maar agv al die ronde vormen ongetwijfeld moeilijker in te parkeren. Ik zal 'r krijgen.
En dan moet er tzt wel weer een 850 T-5 komen en die wordt dan omgebouwd naar speledingetje. Zeker nu ik ervaren heb hoeveel dood gewicht je meesleept in zo'n auto. daar is met niet al teveel moeite zo een paar 100 kg van af te halen. En dan met een zelfde soort blok erin, dat moet wel iets leuks opleveren.
Zo staat de auto er nu bij, in de laatste fase van zijn leven, te wachten op de beul van Boy Geenacker die 'm komt halen (jongetje houd ik zelf):
(http://i40.tinypic.com/10s67ux.jpg)
Een triest gezicht inderdaad.
Idd een triest gezicht maar toch goed dat je er zelf ongeschonden vanaf bent gekomen en dat je er zo over kunt praten.
Gr. roger
je zult de volvo missen , is veiligheid geen goed argument om toch weer een volvo te kopen, Kids ed !!
Succes Gr Rob
Citaat van: michiel op 26-04-2010 10:51:06
Zo staat de auto er nu bij, in de laatste fase van zijn leven, te wachten op de beul van Boy Geenacker die 'm komt halen (jongetje houd ik zelf):
Troost je, de carosserie komt goed terecht. Chauffeur van Boy komt 'm alleen ophalen hoor, verder niets. Dit komt omdat hij niet op de transporter van Christ past anders was tie al weggeweest. Maar hij gaat dus naar Christ toe.
Zo, eindverslagje.
Het demonteren van de auto was een leuke klus, die van tijd tot tijd nog leuker werd gemaakt door diverse forumgenoten die kwamen meedemonteren:
(http://i42.tinypic.com/svq2v7.jpg)
En toen kwam voor mij de tijd om afscheid te nemen van LX-DT-44:
(http://i42.tinypic.com/2enrix1.jpg)
De onderdelen hebben genoeg opgebracht om de al aangekondigde 156 sportwagon te kopen:
(http://i43.tinypic.com/110wzuo.jpg)
Is ze niet mooi?
Maar nee, ik verwacht inderdaad niet dat ze net zo lang meegaat als de gemiddelde Volvo, maar dat zien we dan wel weer. Eerste reparatie is al weer achter de rug; thermostaat was kaduuk. Maar wat sleutelt dat prettig, zo'n niet-turbo blok. Ruimte en zo!
Het is wel even wennen trouwens, de helft van het vermogen dat ik had en vooral veel toeren draaien, koppel is vrijwel geheel afwezig. Chipje gaat wel helpen.
Ondertussen heb ik nog redelijk wat spul in de garage liggen die ook weg mogen: zie te koop topic. En er ligt nog het een en ander in de reservering en voor zover dat bij mij ligt (kachelmotor, Japan-spruitstuk) mag dat opgehaald worden. De andere spullen in de reservering zitten nog op het wrak, komen natuurlijk wel vrij maar liggen momenteel nog bij de Oranjegarage in Nijmegen. Als het je beter uitkomt om het spul daar op te halen, doe even een PB of een belletje op het bekende nummer.
Jammer om te zien hoe de 850 weg gaat, maar je hebt er een mooie auto voor terug gekocht. Veel plezier er mee.
Mooie Alfa, plaatje om te zien!
Veel plezier ermee!
Even een kleine update.
Zoals de meesten ondertussen wel weten is de Alfa wel mooi maar de schoonheid zit voornamelijk van buiten. Dus maar weer een 850R gekocht en de Alfa staat weer in de verkoop.
Mijn oude carrosserie is, zo is hierboven te lezen, naar Chris vd Peijl / Oranjegarage gegaan om daar gerepareerd te worden zodat de koets gebruikt kon worden om een andere T-5R verder te laten leven. En, zo heb ik net gezien, da' s behoorlijk goed gelukt:
http://www.oranjegaragevanderpeijl.nl/volvo_projecten/16_Volvo_850_schade_herstel
De laatste foto is zoals mijn oude automobilius er nu weer bij staat.
Chris: :eusa_clap: :eusa_clap:
Nieuwe eigenaar: :eusa_drool:
Citeerdeze carrosserie had een beetje schade
Citeerik kan het weten want ik heb de donorauto zelf tegen een boom gezet, en die zat ook goed in elkaar
;D
Zo'n sticker wil ik ook ;D
Citaat van: Ludo op 14-12-2010 17:36:48
Citeerdeze carrosserie had een beetje schade
Citeerik kan het weten want ik heb de donorauto zelf tegen een boom gezet, en die zat ook goed in elkaar
;D
Ja, Chris is ook een master of the understatement.
En ik wil ook zo'n sticker.
509 Nm met een 16T? :o
En als er dan toch stickers bijgemaakt worden.....
Dan wil ik er ook wel 1-tje. ;D
Trouwens is weer een mooie wagen geworden. :eusa_clap: :eusa_clap:
Schuine flens :)
gefeliciteerd, kon slechter ;)
Citaat van: Thys op 14-12-2010 21:16:19
Schuine flens :)
Maakt dat zoveel uit, joh? 8)
Ze zeggen het :D
Toch snap ik het niet helemaal... De LXDT44 nam een hap uit de boom en diende vervolgens als donorauto om deze lichte parkeerschade op te knappen:
(http://www.oranjegaragevanderpeijl.nl/fotos/nieuws/43.jpg)
In mijn ogen een auto waar je hooguit drie boutjes van kunt hergebruiken. Maar goed, de carrosserie is overgezet en nu gaat bovenstaande auto door het leven als LXDT44. Was het niet veel makkelijker om een nieuw neusje op de auto van Michiel te zetten? Want dat is nu gebeurd, carrosserie is omgezet en opgeknapt. Maar niet met onderdelen van de auto op de foto hierboven :eusa_think:
Christ is gewoon een topmonteur ! Onderschat ook echter Bas niet die er momenteel ook veel bij is. Al met al is het een heel leuk bedrijf, vriendelijke mensen en gewoon hele goede prijzen. Ik kom er graag, ook voor sommige reparaties, APK's en dat soort werk.
Zoals intussen ook wel bekende sleutelt Christ wel meer voor forummers. En in tegenstelling tot andere veel bedrijven heb ik over Christ nog nooit een slecht iets gehoord. En loop toch echt lang zat mee in het autowereldje van Nijmegen e.o.
Citaat van: elianmars op 14-12-2010 21:13:57
509 Nm met een 16T? :o
haha... dan is er met mijn auto iets goed mis.... bijna 400 met een 16T. mmja... wel iets meer pk's dus of het 1 of t ander zal het wel zijn.
netjes gedaan! maar lijkt me goedkoper om 1 met motorschade te kopen zoals die zwarte van laatst.... scheelt een hoop las werk enzo...
Ja dan is er idd. wat mis. Ik haal met een rechte flens al 415 Nm ;D
Citaat van: VolvoMafia op 15-12-2010 08:50:48
Toch snap ik het niet helemaal... De LXDT44 nam een hap uit de boom en diende vervolgens als donorauto om deze lichte parkeerschade op te knappen:
http://www.oranjegaragevanderpeijl.nl/fotos/nieuws/43.jpg
In mijn ogen een auto waar je hooguit drie boutjes van kunt hergebruiken. Maar goed, de carrosserie is overgezet en nu gaat bovenstaande auto door het leven als LXDT44. Was het niet veel makkelijker om een nieuw neusje op de auto van Michiel te zetten? Want dat is nu gebeurd, carrosserie is omgezet en opgeknapt. Maar niet met onderdelen van de auto op de foto hierboven :eusa_think:
Ik snapte het ook even niet helemaal, maar de LX-DT-44 zelf van de TS is opgeknapt want op de "na" foto's heeft ie óók het kenteken van Michiel.
Mijn auto is na de klap gestript, de kale koets (met het onderstel en het blok er nog in) is naar Christ gegaan. Die heeft het blok voor Joest eruit gehaald en had vervolgens een originele Nederlandse T-5R met schade waarvan hij dacht dat die reparabel was. Toevallig had een andere klant van hem zijn T-5R onder een vrachtwagen geparkeerd. Dus van wat er van het laatste wrak nog bruikbaar was, mijn opgeknapte carrosserie en verder veel nieuwe onderdelen is voor die klant van hem een nieuwe auto gebouwd. Echt zo goed als nieuw. En dan is het waarschijnlijk makkelijker om te beginnen met een beschadigde maar lege koets dan eoa barrel met motorschade, waarvan je niet weet hoe het er onder de tapijten uitziet.
Verhelderend?
Zo lang als maar netjes vermeld wordt dat het een schadeauto is zie ik er niet echt een probleem in. Het lijkt erop dat de schade netjes gerepareerd is.
Maar er is dus eigenlijk van 3 auto's 1 goeie gemaakt? De jouwe, die andere van Christ en die andere klant die de zijne onder een vrachtwagen had geparkeerd. Gevalletje Frankenstein dus! ;D
dus de auto waarvan ik een foto plaatste is die onder de lkw heeft gezeten? Want ik kan me niet voorstellen dat daar iets van de gebruiken is... Eind van het verhaal komt het er op neer dat jouw T-5R opgeknapt is.
Ik snap hem... Hulde voor het werk!
Ik kan me nog herinneren dat een vriend van mijn vader in de 80-er jaren van 2 Ford Escorts één "nieuwe" auto had gemaakt. Dus echt de voorkant tot B-stijl van de ene, en de achterkant van de andere. Het was zo'n lawaaiige diesel, dus de grap was toen al: geluid voor twee ;D
En jij, heb je al een foto van je nieuwe aanwinst?
Citaat van: )()()sT op 15-12-2010 09:43:46
Ik snap hem... Hulde voor het werk!
Ik kan me nog herinneren dat een vriend van mijn vader in de 80-er jaren van 2 Ford Escorts één "nieuwe" auto had gemaakt. Dus echt de voorkant tot B-stijl van de ene, en de achterkant van de andere. Het was zo'n lawaaiige diesel, dus de grap was toen al: geluid voor twee ;D
En jij, heb je al een foto van je nieuwe aanwinst?
Ja, da's de oude van Mikey QR. Fotootjes zwerven hier wel ergens rond, straks even kijken. Nu eventjes werken.
Citaat van: )()()sT op 15-12-2010 09:43:46
Ik snap hem... Hulde voor het werk!
Ik kan me nog herinneren dat een vriend van mijn vader in de 80-er jaren van 2 Ford Escorts één "nieuwe" auto had gemaakt. Dus echt de voorkant tot B-stijl van de ene, en de achterkant van de andere. Het was zo'n lawaaiige diesel, dus de grap was toen al: geluid voor twee ;D
En jij, heb je al een foto van je nieuwe aanwinst?
Zo heeft een ex-collega van me ooit zijn Corrado gerepareerd. Linker kant van zijn eigen, rechterkant van een andere. Als je onder een bepaalde hoek over het dak keek in de zon dan zag je nog een lasnaad midden over het dak lopen. Bizar mooie auto, maar als je de historie kende dan liep je er met een grote boog omheen. ;D
Citaat van: michiel op 15-12-2010 09:46:21
Citaat van: )()()sT op 15-12-2010 09:43:46
Ik snap hem... Hulde voor het werk!
Ik kan me nog herinneren dat een vriend van mijn vader in de 80-er jaren van 2 Ford Escorts één "nieuwe" auto had gemaakt. Dus echt de voorkant tot B-stijl van de ene, en de achterkant van de andere. Het was zo'n lawaaiige diesel, dus de grap was toen al: geluid voor twee ;D
En jij, heb je al een foto van je nieuwe aanwinst?
Ja, da's de oude van Mikey QR. Fotootjes zwerven hier wel ergens rond, straks even kijken. Nu eventjes werken.
De LX-DT-44 is nu weer een nieuwe T-5R zie ik, echt mooi gedaan kan niet anders zeggen :eusa_clap: 8)
Volgens mij bedoel je deze foto's van m'n oude R 8)
(http://i50.tinypic.com/1ynvw2.jpg)
(http://i48.tinypic.com/2zsxxlt.jpg)
(http://i50.tinypic.com/ok20ya.jpg)
(http://i47.tinypic.com/2bdyxy.jpg)
Ja die, ja, maar dan zonder de Tritons.
Citaat van: michiel op 15-12-2010 20:18:01
Ja die, ja, maar dan zonder de Tritons.
Ik heb helaas geen foto's van de R met de volans er onder die moet je zelf even maken :evil: :P
Laat maar staan, ik vind die Tritons wel erg mooi en je bent een boefje dat ze eraf waren toen ik 'm overnam.
Die velgen zou dat ook staan onder de blauwe van mij ?
Citaat van: michiel op 15-12-2010 21:54:30
Laat maar staan, ik vind die Tritons wel erg mooi en je bent een boefje dat ze eraf waren toen ik 'm overnam.
Ja!, die waren toen al een paar maanden eerder verkocht, al voor dat ik de auto te koop zetten. ;D
Hoe is het eigenlijk met m'n oude 850 R nu ?
Uitstekend. Weet je wat, mijn zus fotografeert wel aardig, geel-groen fotoshootje doen? Zal eens zien of er iets te regelen valt.
Citaat van: michiel op 15-12-2010 22:06:37
Uitstekend. Weet je wat, mijn zus fotografeert wel aardig, geel-groen fotoshootje doen? Zal eens zien of er iets te regelen valt.
Leuk aanbod :D , maar dat doe ik pas na de winter als mijn CY er weer tip top bij staat, op dit moment is de CY mat geel en ziet de voorbumper er niet uit :-\