Ik weet niet of er hier op het forum meerdere zendammateurs zijn, ik zit met het punt van hoe mijn antennes te plaatsen zonder gaten te boren in de V70. De bedoeling is om een antenne voor 2 meter en 70 centimeter te plaatsen wat dus één antenne is. En daarbij ook een antenne voor de HF banden. Ik heb zitten denken aan een ATAS-120, die alle frequenties dekt maar ook voor deze vraag ik me af hoe te monteren zonder gaten te boren. Een magneetvoet vind ik een slechte optie omdat je hem met veel geweld weer van het dak moet halen, zeker een grote magneetvoet.
Iemand suggesties?
Sjors
Met een klem op de (hopelijk aanwezige) dakrails? Geen flauw idee trouwens of er überhaupt zulke klemmen bestaan....
Citaat van: Marc O. op 20-04-2010 22:52:58
Met een klem op de (hopelijk aanwezige) dakrails? Geen flauw idee trouwens of er überhaupt zulke klemmen bestaan....
Goed idee, maar dan zou ik een één dakdrager plaatsen met montagebeugel voor de antenne.
Is dat een idee Sjors?
Dakbeugel en HF antennes is op basis van formaat en moment vaak niet zo'n geweldige combo
Heb je geen trekhaak ?
Heb op een 240 trekhaak ooit al eens een beugel geflanst waarop een Hf Gpa stond, atlas 210 eraan en gaan ..
Bestaat er in middels geen voet met een vacuum systeem ? (zuignap)
Lijkt me ook wel handig.
Groet.
Citaat van: sjors855 op 20-04-2010 22:50:25
Ik weet niet of er hier op het forum meerdere zendammateurs zijn, ...
Zekers. Er is zelfs een topic van als ik me niet vergis..
Gr :eusa_think:
Aan de dakdragers had ik al gedacht, daar zou ik een drager op kunnen plaatsen maarrrrrrrrrrrrr deze zijn gecoat dus heb ik geen ground en zal ij in de dakdrager moeten boren om een ground te creeren en dan nog de vraag liggen de dakdragers direct aan massa?
Trekhaak heb ik maar daar moet de caravan aan, het gaat me eigenlijk meer om een permanente opstelling zonder gaten te maken. Trekhaak is uiterraard een mooie ground (massa) maar in mijn geval niet voor een moniele oplossing met caravan.
Zuignap is geen optie omdat ik daarmee geen massa heb.
Link Thuur ??? Heb er al op gezocht maar niet gevonden.
Sjors
Marco heeft zoiets op zijn auto ....
Citaat van: Turbo-Geek op 20-04-2010 23:11:25
Marco heeft zoiets op zijn auto ....
Da's een sedan.
Een atas-120 kan je op een estate eigenlijk maar op 1 manier goed monteren: op een setje lastdagers op de dakrails. Dan nog is het aardvlak erg klein en zal je sowieso behoorlijke tegencapaciteit maatregelen moeten nemen. Resoneren zal ie wel willen maar afstralen is een ander verhaal. Ik hou het maar bij 2 en 70 in de auto (kofferbak beugel). HF (80/20) doe ik met de 817 en een stukkie draad + tuner.
73's ;)
PA2MB.
Gaat je er enkel om om rijdend met caravan /m op 2/70 en hf te kunnen bedrijven dan ?
Deze set moet er in
(http://www.yaesu.co.uk/images/FT-857FRONT100.jpg)
En dit is de antenne
(http://gcnradioaficion.com/comunicacion/emisoras/yaesu/imagenes/atas120_13.jpg)
Citaat van: pwassink op 20-04-2010 23:15:58
Gaat je er enkel om om rijdend met caravan /m op 2/70 en hf te kunnen bedrijven dan ?
De HF / 2 / 70 set word met de seperation kit vast in de V70 geplaatst dus is permanent aanwezig.
Sjors
Citaat van: sjors855 op 20-04-2010 23:21:21
Citaat van: pwassink op 20-04-2010 23:15:58
Gaat je er enkel om om rijdend met caravan /m op 2/70 en hf te kunnen bedrijven dan ?
De HF / 2 / 70 set word met de seperation kit vast in de V70 geplaatst dus is permanent aanwezig.
Sjors
Zoek eens op Hustler, ( en negeer alle blote troep die ook voorbijkomt) :eusa_shhh:
die maken allerhande goede mounts voor mobiel gebruikte antennes.
volgens mij hebben die ook een oplossing voor roofrails en dergelijke (is even geleden dat ik t programma zag)
Kost wat maar dan heb je ook wat
Citaat van: macdriver op 31-03-2010 20:43:38
(http://i44.tinypic.com/2nas0hh.jpg)
(http://www.campingandcrosstitch.com/_IMAGES/rothe_1280x1024.jpg)
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,27053.0.html
Nog wat achtergrondinfo: http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,22959.0.html
Gr 8)
Citaat van: -D©©©L- op 20-04-2010 23:13:59
Een atas-120 kan je op een estate eigenlijk maar op 1 manier goed monteren: op een setje lastdagers op de dakrails. Dan nog is het aardvlak erg klein en zal je sowieso behoorlijke tegencapaciteit maatregelen moeten nemen. Resoneren zal ie wel willen maar afstralen is een ander verhaal. Ik hou het maar bij 2 en 70 in de auto (kofferbak beugel). HF (80/20) doe ik met de 817 en een stukkie draad + tuner.
73's ;)
PA2MB.
Inderdaad het aardvlak is klein als je het op een lastdrager plaatst vooral omdat de dakrail al gecoat is ook, een goede ground wordt een probleem. Het is natuurlijk een kleine moeite om een SQ-239 te monteren maar dan moet er wel een gat in het dak en dat vind ik zonde van de auto, met een SQ-239 heb ik ground genoeg voor de ATAS-120.
Ik hoopte hier iemand te treffen die daar een oplossing voor had. Een stukkie draad icm de LDG tuner is altijd werkbaar op HF maar helaas niet onder het rijden en daar gaat het mij om.
73's
Sjors
Weet iemand mij te vertellen of de dakrail van de V70 metalisch verbonden zijn met de carosserie van de auto? Ik kan dit natuurlijk nameten maar dan zal ik toch ergens een stukje ,,blank,, moeten maken.
hij zit opmeerdere plaatsen vast gebout.
Hier moet je toch een goede massa naar kunnen leggen.
Dan heb je geen blijvende schade aan de auto.
Zou 2 dragers vlak naast elkaar achteraan op het dak plaatsen met eventueel een plateau ertussen waar de antenne's op gemonteerd kunnen worden.
Citaat van: sjors855 op 20-04-2010 23:39:47
Weet iemand mij te vertellen of de dakrail van de V70 metalisch verbonden zijn met de carosserie van de auto? Ik kan dit natuurlijk nameten maar dan zal ik toch ergens een stukje ,,blank,, moeten maken.
Die zijn metallisch wel verbonden. Maar totaal ongeschikt als HF-massa. Denk even aan het hoofdstukje antennetechniek in je cursusboek en dan met name de invloed van een inductie en capaciteit in de aarding van een groundplane antenne.
Waarom zou je in godsnaam zon grote antenne op je auto willen hebben?
Is de antenne niet op de dissel van de caravan te maken ? En dan met een koppelstuk, net zoals bij de trekhaak / stekkerdoos. Zie je wel vaker, dus neem aan dat dat gaat...
Dan heb je a) niets op je auto hangen en b) toch je 27 Mc voor elkaar. Jullie hoeven toch geen kilometers ver te zenden ?
Citaat van: thuur op 20-04-2010 23:31:05
Citaat van: macdriver op 31-03-2010 20:43:38
http://i44.tinypic.com/2nas0hh.jpg
http://www.campingandcrosstitch.com/_IMAGES/rothe_1280x1024.jpg
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,27053.0.html
Nog wat achtergrondinfo: http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,22959.0.html
Gr 8)
beetje jammer maar dit was te verwachten ;D :eusa_clap:
Marco, ik heb de ATAS getest met een magneetvoet en dat werkte redelijk tot goed, maar ik vind de magneet erg lastig te verwijderen van het dak, zeker omdat je voor deze antenne toch best een fikse magneet nodig hebt. Het is natuurlijk een koud kunstje om een gat in het dak te boren en een voet te plaatsen met een SO239 connector maar ik vind het boren een beetje zonde, vandaar de zoektocht naar een boorloze oplossing. Denk dat er weinig anders over blijft dan een magneet.
Beunmaat, de lengte van de antenne varieert van 1,4 - 1,6 meter lang dus dat valt wel mee, het dikke deel is een stabiel gedeelte waar een servomotor in zit die de straler in lengte kan verstellen zodat de antenne op diverse banden kan worden afgestemd.
Dirk ik zoek een oplossing om de antenne (s) permanent te plaatsen, dus ook als we zonder caravan op pad gaan. Geen kilometers ver te zenden? Verbindingen met alle werelddelen is geen uitzondering en juist het leuke van de hobby. Het is dus geen 27 MC.
Sjors
;D beetje jammer
Uiteindelijk toch gekozen voor een magneetvoet, inmiddels getest met de antenne en dat werkte prima paar mooie verbindingen gemaakt vanuit de auto, vanmiddag de auto even naar de 160 getrapt op een stukje 120 weg om te kijken of de antenne ook daadwerkelijk bleef staan en dat deed hij. Wel een hele vecht partij om de voet er weer af te krijgen.
Sjors
Citaat van: sjors855 op 23-04-2010 22:27:05
Uiteindelijk toch gekozen voor een magneetvoet, inmiddels getest met de antenne en dat werkte prima paar mooie verbindingen gemaakt vanuit de auto, vanmiddag de auto even naar de 160 getrapt op een stukje 120 weg om te kijken of de antenne ook daadwerkelijk bleef staan en dat deed hij. Wel een hele vecht partij om de voet er weer af te krijgen.
Sjors
Wees blij dat hij stevig erop staat, dan wordt hij ook niet zo snel gejat.
Dat vindt ik het nadeel van een magneetvoet, ze pakken hem eraf knippen de kabel door en weg zijn ze.
En ik spreek uit ervaring, ik ben zo al 2 keer een Wilson 1000 met grote magneetvoet kwijt geraakt.
Het is niet de duurste antenne (wel de beste) voor "slechts" de 11 meter, maar toch.......
Toen ik mijn 850 kocht zat er een afgebroken/verbogen telefoon antenne achterop die nutteloos was door het verdwijnen van het ATF net en de komst van het GSM net.
Deze heb ik verwijderd en een vaste voet voor de Wilson 1000 gemonteerd.
Eerst nog de originele kabel gebruikt (RG 58) maar als je dan 250 watt erdoor wil jagen gaat het wat ruiken onder de achterbank.
Je raadt het al,...... er zat een koppeling tussen (geen wonder dat die niet 1:1 wilde).
Kabel vervangen door Aircell 7 (had nog een stuk liggen) en alles werkt perfect.
Groet
The Demon.
Ik gebruik:
* 5mm MILITARY
* IMPEDANCE: 50 OHMS
* CORE: 19 X 0.18mm
* BRAID: 89% 120 X 0.10
* LOSS PER 10M @ 100MHZ:1.5dBd
En die rookt gelukkig niet, ook niet met 400 Watt mobiel, wel zonder koppel stukken. En inderdaad deze magneetvoet even snel verwijderen is geen optie. Wilson 1000 heb ik ook nog liggen en die werkt prima op 10 meter, zelfs op 20 meter is hij met een tuner te gebruiken en ik heb er ook leuke verbindingen mee gemaakt. Zelfs PZ ( suriname ) heb ik kunnen werken op de Wilson 1000 op 14.188 Mhz.
Sjors
HF apparatuur waar ik af en toe mee werk:
(http://i855.photobucket.com/albums/ab111/Rudy-M/div%20online/MPHF.jpg)
Bezig met een coupler wisseling. Antenne van 100" (2,54m) zit in de voorrand van de vertical stabilizer, t.h.v. het bakje.
:eusa_shifty: ;D