Even (opnieuw) voorstellen.
Ik rijd sinds 2002 in een auto uit de 850/70 serie. Eerst een 850 Estate 2.5 10V, mooi geluid, mooie en fijne auto, maar wel voortdurend het gevoel dat het wat sneller kon/moest. Daarom sinds 2006 een R, in de 2.0 uitvoering. Standaard 211 pk, de mijne heeft 265 (gemeten op de rollenbank). Dat zijn pk's op benzine, op gas kwamen we tot 264 pk, een verwaarloosbaar verschil dus. Superfijne auto, en nog steeds gaaf om te zien. Afgezien van het andere motormanagement en de V70 achterlichten is de R in originele toestand, en dat hou ik graag zo. Natuurlijk wel 't nodige aan onderhoud gehad, maar dat mag ook wel met 14 jaar en 280K op de teller.
Een paar maanden geleden heb ik de auto doorgeschoven naar mijn vrouw, want zelf rij ik nu een C70 uit '98. Een T5 automaat. Ook erg leuk. En net als de R een opvallende kleur. De R en C verschillen zeer van karakter. De R is krachtiger en directer, de C nodigt uit om luxueus sportief te touren. De R leent zich voor gezinsgebruik, de C voor flaneren op de boulevard. Zo kan ik nog wel even doorgaan. Ik geniet volop van beide auto's. Overigens vanaf deze plek dank aan de medeforumers voor de leuke en nuttige info die er dankzij jullie te vinden is. Ik doe niet veel zelf aan de auto's, ze zijn in onderhoud bij PG-auto's (geen Volvo garage maar wel jongens die alleen maar Volvo's verkopen en onderhouden) en dat bevalt uitstekend.
Oh ja, in de garage staat ook nog een 164E uit '73, maar die staat stil, te wachten op een restauratie.
Groet, Jos
Hierbij wat foto's
(http://i41.tinypic.com/netjcx.jpg)
(http://i40.tinypic.com/hvnfgw.jpg)
(http://i43.tinypic.com/2qtia2o.jpg)
Mooie kleur voor een 850R.
Welkom
Tja, een C70 in de beste kleur én een R in dat mooie 422. Super!
Welkom op 't Forum, Jos.
FGG
Dus jij hebt die 422 waar ze het bij PG altijd over hebben?
Leuke toko he! Heb je wagens er nog nooit gezien btw..
Welkom Jos, mooie combinatie zo, lijkt me ook wel wat. Maar bagage ruimte is ook wel handig, dus ik denk niet dat er zo snel een C zal komen. Daarnaast zou ik geen van de auto's die ik nu heb weg willen doen en 3 is wat veel. Veel veilige kilometers.
Citaat van: josvandevelde op 21-04-2010 21:13:48
Zo kan ik nog wel even doorgaan.
Ga gerust verder ;D
Mooi mooi 8)
Gr ;)
Welkom! Mooi wagenpark heb je staan :D
Mooie wagens , je hebt het goed voor elkaar als Volvo liefhebber. Je R is mijn ogen de mooiste van de twee(drie) ;)
Mooie auto's :eusa_clap: en idd die R is echt prachtig,ik vind die kleur geweldig mooi :D
Mooie auto's Jos en die 422 kleur is en blijft geweldig. Helemaal top !
Citaat van: Wout309t op 21-04-2010 22:29:46
Dus jij hebt die 422 waar ze het bij PG altijd over hebben?
Leuke toko he! Heb je wagens er nog nooit gezien btw..
Ja, PG is een super garage. Denken met je mee, Volvo mannen in hart en nieren en geven je het gevoel om te genieten van de auto('s).
Mijn wagens daar nooit gezien? Logisch toch? Een Volvo mankeert toch nooit wat? Grapje, de R heeft er dit jaar meer dan een week gestaan en de C een dag. Vorig jaar was het met de R ook al raak. Maar ik heb dan ook fiks geïnvesteerd in de auto, hij is het waard. Staat er nu weer strak bij. Nu nog een dashboardklepje, een rolhoes voor de bagageruimte en een mistlamp.
Overigens een aanrader: je auto een nanobehandeling geven. Kost een paar euri, maar hij wordt er mooi van!!!
Mooi man, goed bezig echt super kleur je r maar je c is ook gaaf
Mvg
Super mooie bakken een C is ook al een tijdje een natte droom van me
Helaas laten de financieen het niet toe ( ben blij dat ik de mijne nog heb)
Klein minpuntje is de gasaansluiting op je achterbumper
Bij mij is ie iets hoger geplaatst in het grijze gedeelte valt ie niet zo op
Potverdikke zeg, ben op slag verliefd.
Had zo graag een Turquoise Pearl R gehad.
Heb je deze ergens bij een dealer vandaan?
Heb er ooit maar een te koop zien staan in de 1,5 jaar zoeken naar een R.
Is het een AT? Erg mooi houden zo.
Citaat van: Tim N op 24-04-2010 20:22:45
Potverdikke zeg, ben op slag verliefd.
Had zo graag een Turquoise Pearl R gehad.
Heb je deze ergens bij een dealer vandaan?
Heb er ooit maar een te koop zien staan in de 1,5 jaar zoeken naar een R.
Is het een AT? Erg mooi houden zo.
Ja, ik heb de auto bij PG te Papendrecht gekocht (specialist Volvo occassions en onderhoud). Is nog wel een grappig verhaal. Wilde m'n 850 GLE voorzien van het Alcantara meubilair. PG had een complete set staan. Ik een keer kijken, zag ik dat setje staan maar ook de R. Had toen wel een R op het verlanglijstje staan, maar niet op dat moment. Toen ik hoorde dat het een 2.0 L uitvoering was, liet ik hem bijna staan. Als het dan een R moest worden, dan wel de 2.3L! Maar proefritje deed wonderen: supersnel! Zeker t.o.v. van m'n 10 klepper GLE. Pas later bleek dat deze R extra snel was vanwege tuning.
Nog geen nanoseconde spijt gehad van die beslissing.
De R heeft gelukkig een handbak. Vind ik leuker en meer bij deze auto passen. M'n C heeft een AT, als je daarmee een beetje fel en dynamisch wil rijden, is-ie voortdurend aan het schakelen. Is wel weer heerlijk om een beetje mee te touren (en in de file natuurlijk!).
Beter zelfs, zelf ook een HB en zou een r echt niet met Automaat willen rijden.
Rijd wel lekker hoor daar niet van, wel eens in de R automaat van een maat van me gereden. Maar voor het lekkere boenderen is een HB wel veel fijner imho.
Geniet ervan, top kleur iig
tja :eusa_silenced: heb hier effe geen worden voor '' super combi '' zucht ( ben bijna jaloers ) ;)
gr Tim
oja welkom ;D
Die kleuren hè, daar blijf ik veel reactie op krijgen. De 850 wordt qua kleur door familie, vrienden etc vaak mooi of neutraal bevonden. De C70 krijgt veel meer uitgesproken reacties: mooi of lelijk. Ik mag dat wel, heb tenslotte bewust voor opvallende kleuren gekozen. Medeforummers, dank voor jullie reacties.
De C krijgt overigens binnenkort andere wielen. Ik ben niet helemaal tevreden over de huidige velgen (18 inch). Te grote draaicirkel, en iets meer comfort mag ook wel. 'k Heb een set Canistio's op de kop kunnen tikken.
Citaat van: josvandevelde op 08-05-2010 21:17:33De C krijgt overigens binnenkort andere wielen. Ik ben niet helemaal tevreden over de huidige velgen (18 inch). Te grote draaicirkel, en iets meer comfort mag ook wel. 'k Heb een set Canistio's op de kop kunnen tikken.
Draaicirkel zal niet kleiner worden daardoor, enkel als je de stuurstops zou aanpassen, maar er zit altijd een 225 band op de C70, zowel in 16, 17 als 18"...
Ik heb anders nog een mooi setje Triton's liggen (wel 18")
Klopt, ik ben ook van plan de uitslagbegrenzers te laten vervangen. De 18inch set die er nu op zit heeft 235. Met 225 win ik dus iets, ben benieuwd hoeveel dat in de praktijk zal zijn. Laat ik tzt wel weten. Ook bij mij dus binnenkort vier keer 18 inch te koop.
Leuk dat ik je vandaag even gesproken heb ;) dat we elkaar nooit eerder zijn tegen gekomen :eusa_wall: je woont 2min van mij vandaan in het seuter dorp ;D
Ja, dat is zeker grappig. Ik rij al vier jaar met de 850 in ons mooie dorp en een paar maanden met de C70. Nu ervoor zorgen dat we die dat andere aantrekkelijke Volvo duo uit ons dorp naar de club gelokt krijgen.
Ik heb je blackstone C70 op de foto's gezien. Stoere auto. :eusa_clap: Die ligt idd wel een paar centimeter lager! Geen auto voor belgische kasseitjes! Veel plezier nog en zeker tot ziens. Ik probeer bij de meeting op 1 augustus te zijn.
Leuke setje zo'n 855 R en een C70 :eusa_clap:
Welkom,
Hans
Idd een hele mooie 'R' ... en ook de C70 mag er zeker zijn !!
Mooi stel ... maar ik ben ook wel nieuwsgierig naar de 'oldie'
Mvg Erik
Hey Jos,
Leuk setje heb je daar.
Ik hoop dat je er veel plezier van mag hebben.
Groet
Harry
Ik geniet volop van beide auto's. Nu ik wat actiever ben op het forum wordt dat gevoel alleen maar sterker. Soms kijk je wel eens naar een ander merk. Nog even afgezien van de vraag of dat merk net zo goed bevalt, vraag ik me dan af: zouden ze daar ook een club en een forum hebben?
Over die "oldie" die wacht op een restauratie: da's een beetje moeilijk verhaal. Leuke auto maar v-bak stuk. Staat niet in de weg dus staat geloof ik al weer twee jaar stil. Wil die eigenlijk maar eens opruimen, maar ja met een defecte V-bak verkoopt dat niet zo lekker. Maar eens een keer actie op ondernemen. Altijd wel mooie reacties gehad op het mooie klassieke voorkomen van de auto. En met een drieliter-zescilinder in lijn natuurlijk motorisch goed voorzien. Heb ik heel wat uurtjes aan gesleuteld. Nog ouderwets met een stroboscoop de verdeler afstellen enzovoorts.
Ik zal eens een foto schieten en uploaden.
Jos heb je je nieuwe velgen al ??? ik zie je wagen niet meer staan toch niet losgereden he ;D
Mooi wagenpark in hele fraaie kleuren! 8) Idd, de wielen van de C zijn te lelijk. Al zou ik dan voor de 18 inch Tritons gaan. Comfort vond ik erge meevallen, draaicirkel moet je gewoon acceptere. Wat maakt een paar x extra steken nou uit?
Citaat van: verburgh op 11-06-2010 23:07:44
Jos heb je je nieuwe velgen al ??? ik zie je wagen niet meer staan toch niet losgereden he ;D
Ik ben een weekje weggeweest, auto toen een beetje verdekt opgesteld. Dus van schade geen sprake hoor!
Citaat van: The Saint op 13-06-2010 22:01:02
Mooi wagenpark in hele fraaie kleuren! 8) Idd, de wielen van de C zijn te lelijk. Al zou ik dan voor de 18 inch Tritons gaan. Comfort vond ik erge meevallen, draaicirkel moet je gewoon acceptere. Wat maakt een paar x extra steken nou uit?
A.s. donderdag gaan de andere wielen er onder. Comfort is idd niet het knelpunt, ik vind ze ook niet mooi genoeg en ik baal echt wel van dat steken. Ik zal het verschil (zowel in sturen als in uitstraling) op dit forum melden.
(http://i48.tinypic.com/17679c.jpg)
Dit is 'm dan, met de Canisto's. Een stuk mooier al zeg ik het zelf. Het heeft geen effect gehad op de draaicikrel. De originele uitslagbegrenzers zaten er onder en die zijn ook bij deze wielen nodig. Bij maximale uitslag is er nog maar één centimeter tussen band en wielkast. Jammer, maar toch zeer tevreden met het optisch resultaat.
Mooie wielen jos ;) ik rij vande week even bij je langs :eusa_shhh:
Update: er is toch een verbetering van de draaicirkel merkbaar. Ik heb wat bekende bochten geprobeerd en die draaien nu korter. 't lijkt wel of het na een paar dagen rijden verbeterd is.
Tja, het moest er een keer van komen. Ik heb de R verkocht, aan iemand in Zuid-Limburg. Hij meldde dat hij er veel plezier in heeft, en dat heb ik ook bijna zes jaar gehad. Wat een gave auto was dat.
Maar nu toch overgestapt naar een modernere generatie: een V70 uit 2001. Ook een heerlijke auto, met wat mij betreft, een van de mooiste cockpits. Een 2.4T met 200 pk. Mooie motor. Vanaf nu dus ook op een ander Volvo forum aangemeld.
De C blijft nog in het wagenpark, dat blijft ook een geweldige auto. En probleemloos!
Citaat van: josvandevelde op 18-06-2010 13:59:46
http://i48.tinypic.com/17679c.jpg
Dit is 'm dan, met de Canisto's. Een stuk mooier al zeg ik het zelf. Het heeft geen effect gehad op de draaicikrel. De originele uitslagbegrenzers zaten er onder en die zijn ook bij deze wielen nodig. Bij maximale uitslag is er nog maar één centimeter tussen band en wielkast. Jammer, maar toch zeer tevreden met het optisch resultaat.
De mooiste wielen voor een C70 imo. :eusa_clap:
Hoi Jos,
Leuk om mijn huidige 850R hier tegen te komen. Ik ben inmiddels al weer bijna een jaar onderweg met de R, en ben blij dat ik de keuze voor deze echte rijdersauto heb gemaakt. Alhoewel de garage de auto wel vaak ziet, maar dat weet je als je een auto van meer dan 16 jaar oud koopt. Ondertussen heb ik het volgende laten vervangen:
- kachel (de vorige is bij de eerste rit gebarsten)
- motorsteunen
- stabilisatorstang voor gemonteerd tussen veerpoten, scheelt een hoop!
- bougiekabels, bougies (2x) (dit was ook de oorzaak van het inhouden en stotteren, loopt nu prima!)
- de dubbele koplampen heb ik weer vervangen door de originele
- nieuwe turbo
- op zoek naar een olielekkage; nieuwe oliepeilstok, carterontluchting (was gatenkaas, Volvo gebruikt geen oliebestendig rubber, olievuldop
- stoelverwarming + stoelverw. bijrijder
- nieuw uitlaatsierstuk rond 90 mm
- grill matzwart gespoten (steenslag verpest het op den duur, dus ga ik voor een strakkere aftermarket grill)
To do:
- stuurbekrachtiging moet worden nagekeken (ik vermoed dat hier ergens een klein lek zit wat de stank in het interieur veroorzaakt)
- bij hoge snelheid remmen veroorzaakt dit een bromgeluid linksvoor en licht trillen, ik vermoed dat een remschijf krom is > ben aan het zoeken naar een setje van een V70 302 mm
- rammeltjes opsporen en verhelpen, met name achterin een hoop gebrom en gedreun bij slecht wegdek
- misschien 18 inch LM velgen voor de zomer Titan look (de Pegasus / Titan vind ik eigenlijk mooier dan de Volcans)
Het is een hele lijst maar blijft ook een beetje hobby. Het enige wat echt duur was, was de turbo maar voor € 700,- mag ik niet klagen. Met de auto naar Frankrijk gezoefd en wat heeft dat ding een laadruimte! Wat dat betreft een ultiem compromis: de ideale gezinsauto en voor paps een echte wolf in schaapskleren. Wel is het echt een toerenmotor die tot 3.000 tpm maar weinig doet, echt een 'Old School' turbo. Maar daarboven gaat het ding helemaal los. Aan het vermogen wen je wel snel, de enige referentie zijn de achterblijvers die steeds kleiner worden. Wel twijfel ik of mijn garage de tuning software per abuis heeft verwijderd toen men originele Volvo software heeft geïnstalleerd om de auto in het begin stottervrij te krijgen. Of het lijkt allemaal minder snel te gaan dan in het begin, of er zijn een paardje of 50 verdwenen. Dus dat wil ik wel laten checken binnenkort.
Kort samengevat ben ik nog heel erg in mijn nopjes met deze R en vind ik het nog steeds een stoere 'turbo brick'!
Groet vanuit het mooie Z-Limburg
Ik heb er ooit voor gestaan deze te kopen bij PG.....
Maar koos toen voor een BS T-5R.....
Welkom hier en veel plezier met je mooie R
Zuid Limburg?
Waarom heb jou nog nooit gespot? ;D
Thanx voor je bericht. Ik zal als ik de tijd heb om te poetsen, een paar foto's posten. T blijft een mooie auto!
Waar in ZL. rijdt u rond? :)
Ik denk bij ons in de buurt Joost.
Ik heb de R al een paar keer zien rijden op de weg tussen Ubachsberg en Wijlre :D
Dag mannen,
Inderdaad! Ben ik gespot tussen Valkenburg en Kerkrade? Ik werk in Valkenburg en neem vaker de Vijfbunderweg ter variatie. Mooie weg, af en toe een beetje link.
Zoals beloofd, zal ik spoedig een aantal foto's onder het topic 'even voorstellen' posten.
Gisteren is een slang van de koeling gesprongen, dus de 'brick' staat even in de garage.
Tot snel ziens! en wie weet moeten we gewoon eens afspreken.
Citaat van: dielie850 op 23-11-2012 10:55:28
Ik denk bij ons in de buurt Joost.
Ik heb de R al een paar keer zien rijden op de weg tussen Ubachsberg en Wijlre :D
Das idd. heel in de buurt :)
Succes met de reparatie.
Hallo Jean,
leuk om wat van je te lezen via het forum. Super dat je geniet van de 850. Nog steeds een gave auto, ik mis 'm wel eens. De C70 heb ik ook niet meer, ik rij nu een Renault Laguna Coupé (sorry Volvo-forummers). Met 200 pk en vierwielbesturing ook een echte rijdersauto. En ook leuk om te zien. Maar het gevoel dat ik met de R en de C had (de roffel), dat heb ik met de Renault niet.
Veel rijplezier!
Jos