Hoe gevoelig zijn jullie auto,s als het aankomt op het onderstel.
Krijg je een onderstel van een T-5R kompleet rustig en trillingsvrij of is dat onmogelijk met die platte banden en stugge veren.
???
Wat noem je rustig en trillingsvrij ?
Onze S70 heeft wel wat interieur rammels, maar onderstel is eigenlijk stil, alleen heel soms bij max sturen loopt wiel wat aan
Het is zeker geen "probleemonderstel", wel is het inderdaad erg gevoelig voor trillingen. Wat voor de hand liggende zaken om rekening mee te houden:
- uitlijnen en balanceren altijd exact laten uitvoeren (dus op 0 of midden in de marge), nooit op een paar gram of graden na.
- naven auto en banden brandschoon houden
Mocht dat het niet zijn kun je verder zoeken: schokdempers, lagers, rubbers, etc. Los van voor de hand liggende problemen als kromme wielen, gecupte banden of hoogteslagen.
Gr 8)
Citaat van: capri op 27-04-2010 22:08:10
Hoe gevoelig zijn jullie auto,s als het aankomt op het onderstel.
Krijg je een onderstel van een T-5R kompleet rustig en trillingsvrij of is dat onmogelijk met die platte banden en stugge veren.
???
Dat is prima mogelijk.
Oke
Vernieuwd
Remmen kompleet, velgen, banden, schokdempers met veren achter, veerpoten kompleet, stabi stangen stuurkogels, motorsteunrubber boven. [ de rest van de rubbers ook besteld ]
En uitgelijnd
Supper wegliging maar nog steeds lichte trilling [ hobbelen ] aan de voorzijde.
Bij hogere snelheden bijna niet.
Volgende week de aandrijfassen omwisselen blijft niks anders meer over.
Citaat van: capri op 27-04-2010 22:50:10
de rest van de rubbers ook besteld ]
Als de oude versleten zijn, en de motor komt op het subframe, kan dat ook trillingen veroorzaken.
Ik zou dit dus even wachten met aandrijfassen te vervangen...
De motorsteun rechts onder kon ik met een bandenlepel op en neer bewegen en het rubber kwam los van het frame aan de voorkant.
Zal wel niet zo horen.
De trilling doet zich alleen voor bij het rijden ? en dan alleen bij acceleren en afremmen of ook op een constante lage snelheid ?
De trilling is er ook op lage constante snelheid vanaf 70 kmh, vanavond op een hele vlake weg goed te voelen. Hobbelen en stoterig aan de voorkant, net of de motor af en toe happert, aan het toerental is niks te merken blijft gewoon konstant.
Bij vrijloop gas geven ook een kleine trilling waarneembaar bij het gas loslaten.
vanaf 70 km/h is voor mij geen lage snelheid. ;D
je zegt ook:
Citaat van: capri op 27-04-2010 22:50:10
Supper wegliging maar nog steeds lichte trilling [ hobbelen ] aan de voorzijde.
Bij hogere snelheden bijna niet.
Hij trilt dus tijdens het rijden tussen de 70 en ??? km/h ?
Originele velgen ? Wielen nagezien op hoogteslag ?
Vanaf 70 kmh en op hogere snelheid vanaf 140 kmh word het minder.
Alles wat ik reeds vervangen heb staat hier al gepost.
Ook dus nieuwe velgen en hele dure michelin banden. :-[
4000 euro aan de onderkant besteed en nog trillen.
O ja remmen zijn ook weer krom naar 3000 km, ik snap er geen zak meer van maar de auto geef ik nog een kans, motorsteunen en aandrijfassen ga ik nog doen en dan is het einde verhaal voor deze supper mooie auto en stap over op een ander merk.
Wil hem niet weg doen maar het houd een keer op.
:-[ :-[
we komen er wel...
Trillen tussen 70 en 140 km/h. Trillende remmen kan hieraan gerelateerd zijn maar dat is niet zeker.
En de velgen...Origineel ? Wielen nagezien op hoogteslag ? Ook aan de wagen ? Bandenmaat ?
Je weet al dat domweg vervangen geen oplossing bied, en dus ga je nog meer domweg vervangen ? ;D
Of misschien toch eerst diagnose stellen. :eusa_think:
Wiellen en banden zijn nieuw en door mij zelf gemonteerd dus ook geen hoogteslag of onbelans.
Alles eens laten nazien door een volvo garage en die konden niks vinden.
Tips genoed gehad maar niks heeft echt geholpen.
Kijk de auto rijd nu wel een stuk beter dan voorheen maar het trillen doet de auto nog steeds.
Ook naar montage van alle nieuwe remonderdelen geen verbetering dus het trillen komt ook niet van krome schijven.
Motorrubber recht voor is stuk dus deze eerst maar vernieuwen en de baksteun ook maar gelijk meenemen.
Er is nog hoop :angel:
Over problemen met hoogteslagen/wegdruk verschillen bij nieuwe velgen en banden kan ik nog wel een boekje open doen.
Laat het eens belast meten.
Tijdens de winter onder het vriespunt de eerste 10 km geen trillingen dit was toen zonder de nieuwe schokdempers.
Al eens een set andere velgen/banden geprobeerd? Misschien kan je een set even lenen van iemand om te kijken of dan de trilling weg is of bij andere snelheden ?
Heb je trouwens originele onderdelen gebruikt geldt ook voor de velgen?
handremvoering die aan het klieren is ?
Rubbers in de achteras ?
stabistang achter ?
Citaat van: Sbv op 28-04-2010 23:39:59
Al eens een set andere velgen/banden geprobeerd? Misschien kan je een set even lenen van iemand om te kijken of dan de trilling weg is of bij andere snelheden ?
Heb je trouwens originele onderdelen gebruikt geldt ook voor de velgen?
handremvoering die aan het klieren is ?
Rubbers in de achteras ?
stabistang achter ?
Een paar van die vragen heb ik al twee keer gesteld, tot nog toe weet ik dat het trilt tussen 70 en 140, in de winter de eerste 10 km goed gaat (ja, dan rij je ook rustig) en dat het 4000 euro gekost heeft. Voor de rest zijn het vooral aannames ala "het is nieuw, duur en door mijzelf gemonteerd, dus goed".
Op die manier kan je geen storingzoeken.
Het komt er gewoon op neer dat ik alles moet gaan vernieuwen om alles uit te kunnen sluiten.
Geen beginnen aan dus op deze manier en de auto kost me dan 15.000 euro.
:eusa_think:
Citaat van: capri op 28-04-2010 23:47:27
Het komt er gewoon op neer dat ik alles moet gaan vernieuwen om alles uit te kunnen sluiten.
Geen beginnen aan dus op deze manier en de auto kost me dan 15.000 euro.
:eusa_think:
Dan kan met deze conclusie je topic dicht. Probleem opgelost.
Citaat van: capri op 28-04-2010 23:47:27
Het komt er gewoon op neer dat ik alles moet gaan vernieuwen om alles uit te kunnen sluiten.
Geen beginnen aan dus op deze manier en de auto kost me dan 15.000 euro.
:eusa_think:
Ik zeg niet dat je alles zo moet vervangen, maar misschien dat je van iemand in de buurt even een set wielen kan lenen om een stukje te rijden om zo wat uit te sluiten.
Diagnose is naar mijn idee altijd gebaseerd op zaken uitsluiten.
Alles wat er nieuw aanzit ga ik niet nog eens controleren.
Aannames ??? Ik ga niet de fout zoeken in de nieuwe onderdelen.
Waarom koop ik alles nieuw ??? om er zeker van te zijn dat het goed is.
:)
Citaat van: capri op 28-04-2010 23:57:28
Alles wat er nieuw aanzit ga ik niet nog eens controleren.
Aannames ??? Ik ga niet de fout zoeken in de nieuwe onderdelen.
Waarom koop ik allen nieuw ??? om er zeker van te zijn dat het goed is.
:)
succes met rammelen/trillen dan maar
Ik kan me recentelijk herinneren dat Marco problemen had met een set vrijwel nieuwe banden
Citaat van: capri op 28-04-2010 23:57:28
Alles wat er nieuw aanzit ga ik niet nog eens controleren.
Aannames ??? Ik ga niet de fout zoeken in de nieuwe onderdelen.
Waarom koop ik alles nieuw ??? om er zeker van te zijn dat het goed is.
:)
Dan ga je nog veel leergeld betalen. ;D
Toen ik de auto kocht zaten er T-5 wielen onder.
Met de nieuwe T-5R wielen en banden geen verbetering.
banden en velgen kunnen we dus uitsluiten.
Citaat van: -D©©©L- op 29-04-2010 00:00:55
Citaat van: capri op 28-04-2010 23:57:28
Alles wat er nieuw aanzit ga ik niet nog eens controleren.
Aannames ??? Ik ga niet de fout zoeken in de nieuwe onderdelen.
Waarom koop ik alles nieuw ??? om er zeker van te zijn dat het goed is.
:)
Dan ga je nog veel leergeld betalen. ;D
Niet lullig bedoeld, maar Marco heeft gelijk. Even los van je probleem: Neem bij techniek niets als zekerheid aan.
Vertrouw je zelf niet, een ander niet en je materiaal niet.
Macro bedoelt dit "nog veel leren" zeker niet als belediging, maar als gegeven.
Met dogma's als dit zal wel goed zijn kom je niet verder. Je moet uitsluiten. Dit hoef je niet te doen via botweg zaken te vervangen en je gezinskapitaal op te maken ;).
Volg de adviezen van de gerenommeerde namen op dit forum op. Ik denk dat je dan al heel snel tot resultaat komt.
Nogmaals niet lullig bedoeld, maar een aantal mensen die je nu helpen weten echt waar ze het over hebben.
Citaat van: -D©©©L- op 29-04-2010 00:00:55
Citaat van: capri op 28-04-2010 23:57:28
Alles wat er nieuw aanzit ga ik niet nog eens controleren.
Aannames ??? Ik ga niet de fout zoeken in de nieuwe onderdelen.
Waarom koop ik alles nieuw ??? om er zeker van te zijn dat het goed is.
:)
Dan ga je nog veel leergeld betalen. ;D
mee eens wat dus niet nodig is zoals Yits en Marco al terecht opmerken.....
Al hoop advies opgevolgd en de belangrijkste onderdelen die trillingen kunnen veroorzaken vernieuwd en na 300.000 km was dat ook echt nodig.
Alleen ben ik een beetje terleurgesteld in het onderstel dat nog steeds trilt en hobbelt aan de voorkant.
mijn frikandel heeft al wel een beetje meer als 3 ton gedraaid en is ook trillingsvrij ;D
ga eens naar iemand die er verstand van heeft en laat hem eens kijken/rijden en een diagnose er op los laten?