Hoe gevoelig is het onderstel van een T-5R

[Sbv]

Al eens een set andere velgen/banden geprobeerd? Misschien kan je een set even lenen van iemand om te kijken of dan de trilling weg is of bij andere snelheden ?

Heb je trouwens originele onderdelen gebruikt geldt ook voor de velgen?
handremvoering die aan het klieren is ?
Rubbers in de achteras ?
stabistang achter ?

[-D©©©L-]

Al eens een set andere velgen/banden geprobeerd? Misschien kan je een set even lenen van iemand om te kijken of dan de trilling weg is of bij andere snelheden ?

Heb je trouwens originele onderdelen gebruikt geldt ook voor de velgen?
handremvoering die aan het klieren is ?
Rubbers in de achteras ?
stabistang achter ?

Een paar van die vragen heb ik al twee keer gesteld, tot nog toe weet ik dat het trilt tussen 70 en 140, in de winter de eerste 10 km goed gaat (ja, dan rij je ook rustig) en dat het 4000 euro gekost heeft. Voor de rest zijn het vooral aannames ala "het is nieuw, duur en door mijzelf gemonteerd, dus goed".
Op die manier kan je geen storingzoeken.

[capri]

Het komt er gewoon op neer dat ik alles moet gaan vernieuwen om alles uit te kunnen sluiten.
Geen beginnen aan dus op deze manier en de auto kost me dan 15.000 euro.

[-D©©©L-]

Het komt er gewoon op neer dat ik alles moet gaan vernieuwen om alles uit te kunnen sluiten.
Geen beginnen aan dus op deze manier en de auto kost me dan 15.000 euro.

Dan kan met deze conclusie je topic dicht. Probleem opgelost.

[Sbv]

Het komt er gewoon op neer dat ik alles moet gaan vernieuwen om alles uit te kunnen sluiten.
Geen beginnen aan dus op deze manier en de auto kost me dan 15.000 euro.

Ik zeg niet dat je alles zo moet vervangen, maar misschien dat je van iemand in de buurt even een set wielen kan lenen om een stukje te rijden om zo wat uit te sluiten.
Diagnose is naar mijn idee altijd gebaseerd op zaken uitsluiten.

[capri]

Alles wat er nieuw aanzit ga ik niet nog eens controleren.
Aannames    Ik ga niet de fout zoeken in de nieuwe onderdelen.

Waarom koop ik alles nieuw    om er zeker van te zijn dat het goed is.  

 

[Sbv]

Alles wat er nieuw aanzit ga ik niet nog eens controleren.
Aannames    Ik ga niet de fout zoeken in de nieuwe onderdelen.

Waarom koop ik allen nieuw    om er zeker van te zijn dat het goed is.  

 

succes met rammelen/trillen dan maar
Ik kan me recentelijk herinneren dat Marco problemen had met een set vrijwel nieuwe banden

[-D©©©L-]

Alles wat er nieuw aanzit ga ik niet nog eens controleren.
Aannames    Ik ga niet de fout zoeken in de nieuwe onderdelen.

Waarom koop ik alles nieuw    om er zeker van te zijn dat het goed is.  

 

Dan ga je nog veel leergeld betalen. 

[capri]

Toen ik de auto kocht zaten er T-5 wielen onder.
Met de nieuwe T-5R wielen en banden geen verbetering.

banden en velgen kunnen we dus uitsluiten.

[razorx]

Alles wat er nieuw aanzit ga ik niet nog eens controleren.
Aannames    Ik ga niet de fout zoeken in de nieuwe onderdelen.

Waarom koop ik alles nieuw    om er zeker van te zijn dat het goed is.  

 

Dan ga je nog veel leergeld betalen.  

Niet lullig bedoeld, maar Marco heeft gelijk. Even los van je probleem: Neem bij techniek niets als zekerheid aan.
Vertrouw je zelf niet, een ander niet en je materiaal niet.

Macro bedoelt dit "nog veel leren" zeker niet als belediging, maar als gegeven.
Met dogma's als dit zal wel goed zijn kom je niet verder. Je moet uitsluiten. Dit hoef je niet te doen via botweg zaken te vervangen en je gezinskapitaal op te maken .

Volg de adviezen van de gerenommeerde namen op dit forum op. Ik denk dat je dan al heel snel tot resultaat komt.
Nogmaals niet lullig bedoeld, maar een aantal mensen die je nu helpen weten echt waar ze het over hebben.

[UserID6342]

Alles wat er nieuw aanzit ga ik niet nog eens controleren.
Aannames    Ik ga niet de fout zoeken in de nieuwe onderdelen.

Waarom koop ik alles nieuw    om er zeker van te zijn dat het goed is.   

   

Dan ga je nog veel leergeld betalen. 

mee eens wat dus niet nodig is zoals Yits en Marco al terecht opmerken.....

[capri]

Al hoop advies opgevolgd en de belangrijkste onderdelen die trillingen kunnen veroorzaken vernieuwd en na 300.000 km was dat ook echt nodig.
Alleen ben ik een beetje terleurgesteld in het onderstel dat nog steeds trilt en hobbelt aan de voorkant.

[arjenT5R]

mijn frikandel heeft al wel een beetje meer als 3 ton gedraaid en is ook trillingsvrij 
ga eens naar iemand die er verstand van heeft en laat hem eens kijken/rijden en een diagnose er op los laten?