www.autodemontagebedrijf-dejong.nl
ze hebben een motor te koop. B5234T (850/v70-1)
140.000 km
hij zegt em uit Engeland te hebben.
3 maanden garantie
Het valt mij op dat motoren bij demontagebedrijven altijd belachelijk weinig hebben gelopen.
Er staan altijd motoren uit 850's met bijvoorbeeld rond de 150k op de klok.
Als ik een goede 850 zoek met 150k, dan kom je die nauwelijks tegen, maar de demontagebedrijven hebben wel altijd motoren met die standen, toch vaag!
Citaat van: Wout309t op 04-05-2010 20:21:17
Het valt mij op dat motoren bij demontagebedrijven altijd belachelijk weinig hebben gelopen.
Er staan altijd motoren uit 850's met bijvoorbeeld rond de 150k op de klok.
Als ik een goede 850 zoek met 150k, dan kom je die nauwelijks tegen, maar de demontagebedrijven hebben wel altijd motoren met die standen, toch vaag!
Hoe zou je zelf zyn :P
Maar inderdaad, je mag er meestal wel een 150 000 bytellen, tenzy er een laag stof van 4 cm op ligt ;)
Je kunt het niet zomaar bewijzen, maar het is natuurlijk raar.
Of er overal zomaar 150k bij mag is misschien overdreven, maar het zal zeker voor komen.
Citaat van: Wout309t op 04-05-2010 20:27:14
Je kunt het niet zomaar bewijzen, maar het is natuurlijk raar.
Deze discussie is al vaker langsgekomen.
Naieve mensen zat die het geloven...
De laatste keer werd er gezegd, dat (sommige) demontagebedrijven, een kaartje met kilometerstand en chassisnummer aan de motor hangen.
Vraag hier voor de grap eens naar het chassisnummer van de bijbehorende auto, en vermeld dat je de kilometerstand zo kan achterhalen ter controle.
Benieuwd wat het daarop antwoord is...
;D
Ach als je garantie hebt en de prijs er naar is dan is zo'n discutabel blok vaak de meest economische keuze .....
Verwijst heeft ook altijd van die lage km standen blokken (T-5R met 95.000 bv) (http://link.marktplaats.nl/228158649)
Daar wordt ik wel wat achterdochtig van, maar wellicht haalt ie ze bij de oosterburen op.
Hans
Citaat van: Hans Duiven op 04-05-2010 21:50:50
Verwijst heeft ook altijd van die lage km standen blokken (T-5R met 95.000 bv) (http://link.marktplaats.nl/228158649)
Daar wordt ik wel wat achterdochtig van, maar wellicht haalt ie ze bij de oosterburen op.
Hans
Verwijst heeft HEEL VEEL uit de UK ...
Ik ben er eens geweest voor velgen van een gecrashte 940. Afspraak gemaakt, velgen werden ter plekke gedemonteerd en persoonlijk had ik wel een goed gevoel bij de zaak.
Voor wat betreft een motorblok geldt hetzelfde als met een complete wagen. Er zijn er die er niet uitzien maar na een grondige inspectie komt er iets moois en degelijks onder vandaan en een andere blinkt je tegemoet maar na een paar dagen begint de ellende.
Ik kocht zelf ongeveer een jaar geleden een 6-in-lijn VAG dieselblok met 148.000 km ...... na revisie. De nota was er overigens wel bij en het kan dus zijn dat een aangeboden blok een revisie achter de rug heeft. Vragen naar een bewijs geeft wat meer zekerheid. Er zijn mensen die ook liever een blok (of wagen) kopen met meer dan 350.000 km op de teller omdat rond die stand (vaak, niet altijd) de "problemen" komen.
Overigens kocht ik een 940 van een bedrijf en die wagen was van een oude boer geweest en ik wilde graag het motorblok hebben. Dat blok heb ik met Jan-Geert in mijn toenmalige 940 gehangen en uiteindelijk heb ik het blok met 550.000 nog verkocht omdat het geweldig liep. Beter dan het vorige blok met 400.000 en dus zegt km-stand ook niet alles.
Groet,
Roger
Kilometerstand zegt absoluut niet alles. Maar toch weet ik liever de werkelijke stand dan de fopstand.. ;)
Citaat van: Turbo-Geek op 04-05-2010 21:56:15
Citaat van: Hans Duiven op 04-05-2010 21:50:50
Verwijst heeft ook altijd van die lage km standen blokken (T-5R met 95.000 bv) (http://link.marktplaats.nl/228158649)
Daar wordt ik wel wat achterdochtig van, maar wellicht haalt ie ze bij de oosterburen op.
Hans
Verwijst heeft HEEL VEEL uit de UK ...
Klopt helemaal, vergeet ook niet dat Verweijst nergens kilometerstanden vermeld !! Hij noemt een getal in de advertenties wat ze afgelezen hebben, maar het merendeel zijn dacht ik mijlentellers uit m'n hoofd. Zal er van de week eens op letten / controleren als ik er ben. De standen zijn dan wel allemaal meteen een stuk logischer als je ze dan omrekent naar kilometerstanden. Is een goed (en oud) verkooptruckje wat niet alleen Verweijst overigens gebruikt.
Citaat van: Dirk342 op 05-05-2010 11:08:26
Is een goed (en oud) verkooptruckje wat niet alleen Verweijst overigens gebruikt.
Ja, en als je ze dan oplichter noemt, durven ze ook nog gaan stijgeren... :eusa_doh:
;D
Citaat van: Ludo op 05-05-2010 12:12:26
Citaat van: Dirk342 op 05-05-2010 11:08:26
Is een goed (en oud) verkooptruckje wat niet alleen Verweijst overigens gebruikt.
Ja, en als je ze dan oplichter noemt, durven ze ook nog gaan stijgeren... :eusa_doh:
;D
Dan noemen ze dat 'marktwerking' .....
De eerste sloop die geen boef is moet ik nog zien.
Soms kom je er wel goed weg hoor, maar steeds vaker durven ze debiele bedragen te vragen (soms zelfs meer als nieuwprijs ! Ja echt) en steeds vaker willen ze dingen niet scheiden, want dan blijven ze met de rest zitten. 2 jaar later kom je terug en dan staat het er nog steeds omdat niemand de complete prijs wilde betalen voor het geheel (bijv. grill+embleem) en hebben ze er dus niks aan verdient en inmiddels is het na 2 jaar in de tuin gestaan te hebben ook niks meer waard.
Citaat van: Ludo op 05-05-2010 12:12:26
Citaat van: Dirk342 op 05-05-2010 11:08:26
Is een goed (en oud) verkooptruckje wat niet alleen Verweijst overigens gebruikt.
Ja, en als je ze dan oplichter noemt, durven ze ook nog gaan stijgeren... :eusa_doh:
;D
Hahahaha, tuurlijk want ze lichten niemand op natuurlijk. Ze vermelden de afgelezen stand, tsja en dat die toevallig in mijlen ipv kilometers zijn maakt natuurlijk niets uit. Je moet het alleen even weten dat het voornamelijk Engelse auto's betreft ;D En het merendeel, lees gros van, van de kopers heeft dat helemaal niet in de gaten en nemen ook (bijna) alles aan voor zoete koek.
Citaat van: Turbo-Geek op 05-05-2010 12:17:42
De eerste sloop die geen boef is moet ik nog zien.
Soms kom je er wel goed weg hoor, maar steeds vaker durven ze debiele bedragen te vragen (soms zelfs meer als nieuwprijs ! Ja echt) en steeds vaker willen ze dingen niet scheiden, want dan blijven ze met de rest zitten. 2 jaar later kom je terug en dan staat het er nog steeds omdat niemand de complete prijs wilde betalen voor het geheel (bijv. grill+embleem) en hebben ze er dus niks aan verdient en inmiddels is het na 2 jaar in de tuin gestaan te hebben ook niks meer waard.
Ach weet je, ik kom/zit/ben al zo lang bij zoveel sloperijen (niet alleen Volvo) in deze omgeving en een aantal van hen durf ik rustig onder de categorie vrienden te scharen. Maar dat is ook omdat het niet alleen de handel aangaat. Sommige van hen komen ook prive hier en andersom. Dan krijg je zo wie zo al een heel andere band met elkaar. Dat is gewoon gegroeid in de loop van de tijd. Niet iedere sloperij is dus een boef. Want dan ben ik er ook 1 ;D hahaha. Dat het een aparte handel is, ben ik met je eens. En ja, je moet ook idd de prijzen een beetje weten anders ga je op je bek.
Heel simpel, maar ook dat is weer normaal te noemen. Dat sommige sloperijen soms 'zeikerig' over komen omdat hun bepaalde dingen niet los willen kopen (lees grille en embleempjes) is van hun kant uit ook te begrijpen, want ik zou het ook niet doen ! Heel simpel, hun zitten niet te wachten op die paar euro voor een embleempje en iets compleet verkoopt nu eenmaal makkelijker als los. is gewoon een feit. Dat hun dan de gok nemen van 'laat maar liggen' en ook al moeten ze het wegdonderen, de auto waar het van afkomt heeft echt zijn geld allang opgebracht. Zo werkt het spelletje gewoon, zolang het geen brood vreet kiep het er maar bij. Ligt al genoeg. Dat is hun uitgangspunt. Kun je het compleet verkopen prima, en anders laat maar liggen.
Citaat van: Dirk342 op 05-05-2010 12:37:10
Ach weet je, ik kom/zit/ben al zo lang bij zoveel sloperijen (niet alleen Volvo) in deze omgeving en een aantal van hen durf ik rustig onder de categorie vrienden te scharen.
Heel simpel, hun zitten niet te wachten op die paar euro voor ...
Mooie vrienden heb jij. :eusa_doh: ;D
Als het hun dan toch echt niet om de euro's te doen is, kunnen ze ook wel een eerlijke advertentie met exacte gegevens plaatsen, kost net zoveel moeite.
Zo lang dat niet kan, is het wel degelijk om de centen en ben je gewoon een oplichter, daar mag je nog zo'n mooie naam aan geven hoe je wil.
Citaat van: Dirk342 op 05-05-2010 12:37:10
Citaat van: Turbo-Geek op 05-05-2010 12:17:42
De eerste sloop die geen boef is moet ik nog zien.
Soms kom je er wel goed weg hoor, maar steeds vaker durven ze debiele bedragen te vragen (soms zelfs meer als nieuwprijs ! Ja echt) en steeds vaker willen ze dingen niet scheiden, want dan blijven ze met de rest zitten. 2 jaar later kom je terug en dan staat het er nog steeds omdat niemand de complete prijs wilde betalen voor het geheel (bijv. grill+embleem) en hebben ze er dus niks aan verdient en inmiddels is het na 2 jaar in de tuin gestaan te hebben ook niks meer waard.
Ach weet je, ik kom/zit/ben al zo lang bij zoveel sloperijen (niet alleen Volvo) in deze omgeving en een aantal van hen durf ik rustig onder de categorie vrienden te scharen. Maar dat is ook omdat het niet alleen de handel aangaat. Sommige van hen komen ook prive hier en andersom. Dan krijg je zo wie zo al een heel andere band met elkaar. Dat is gewoon gegroeid in de loop van de tijd. Niet iedere sloperij is dus een boef. Want dan ben ik er ook 1 ;D hahaha. Dat het een aparte handel is, ben ik met je eens. En ja, je moet ook idd de prijzen een beetje weten anders ga je op je bek.
Heel simpel, maar ook dat is weer normaal te noemen. Dat sommige sloperijen soms 'zeikerig' over komen omdat hun bepaalde dingen niet los willen kopen (lees grille en embleempjes) is van hun kant uit ook te begrijpen, want ik zou het ook niet doen ! Heel simpel, hun zitten niet te wachten op die paar euro voor een embleempje en iets compleet verkoopt nu eenmaal makkelijker als los. is gewoon een feit. Dat hun dan de gok nemen van 'laat maar liggen' en ook al moeten ze het wegdonderen, de auto waar het van afkomt heeft echt zijn geld allang opgebracht. Zo werkt het spelletje gewoon, zolang het geen brood vreet kiep het er maar bij. Ligt al genoeg. Dat is hun uitgangspunt. Kun je het compleet verkopen prima, en anders laat maar liggen.
Heel gebrijpelijk maar voor de klant erg jammer want juist dat zijn zaken die je graag bij een sloper kan vinden.
Als dit soort zaken niet meer kunnen dan wordt de sloper (demontage bedrijf hahahahha) steeds minder interessant.
Vroeger mocht je bij iedere sloper nog in de tuin scharrelen en alhoewel het tientjes werk was werd een auto na verloop van tijd toch kaal geplukt hoor en leverde het wrak wat zijn geld allang op gebracht had toch nog een paar honderd extra op .... schakelaartje hier, relais daar, handgreepje zus, embleem zo en ga zo maar door.
Was laatst bij verwijst en ik moet zeggen ik heb nette dakrubbers kunnen vinden (de mijnes waren echt lelijk geworden) voor een prima prijs, eerijk is eerlijk.
Maar als je dan verder kijkt en wat leuke dingetjes ziet zoals een nette originele 850 grill slash dan kan die niet los verkocht worden maar met grille (die ik niet nodig heb), en dat kost dan compleet nog 80 euro !
Ook zag ik een UK T-5R staan met flinke schade en de airbags eruit enzo met een bestuurders bijrijdersstoel die Desertstorm had overleeds (zitvlak naar de klote), maar het rugdeel was mooier als de mijne dus de vraag of ik die stoel kon kopen (puur voor rug deel, rest was echt naar de klote) kon niet want ze zouden het laten reparen, Yeah Right.
En daar staat het dan in de tuin in zon en regen en wordt de dag slechter en dat vind ik dan weer jammer want ik zou er wat van kunnen maken.
Dit zie je steeds vaker bij slopers en kom er dus ook veel minder vaak als 15 jaar geleden toen het 'spel' heel anders was.
Citaat van: Ludo op 05-05-2010 13:55:59
Citaat van: Dirk342 op 05-05-2010 12:37:10
Ach weet je, ik kom/zit/ben al zo lang bij zoveel sloperijen (niet alleen Volvo) in deze omgeving en een aantal van hen durf ik rustig onder de categorie vrienden te scharen.
Heel simpel, hun zitten niet te wachten op die paar euro voor ...
Mooie vrienden heb jij. :eusa_doh: ;D
Als het hun dan toch echt niet om de euro's te doen is, kunnen ze ook wel een eerlijke advertentie met exacte gegevens plaatsen, kost net zoveel moeite.
Zo lang dat niet kan, is het wel degelijk om de centen en ben je gewoon een oplichter, daar mag je nog zo'n mooie naam aan geven hoe je wil.
Het leuke is Ludo, dat (in dit geval Verweijst) ze dat ook doen. Ze vermelden exact waar het om gaat hoor. Alleen als mensen zelf niet opletten tsja, dan ga je nat. Kijk of er nu een afgelezen stand van 198.000 staat (miles) of een stand van 316.800 (kilometers) is exact hetzelfde, alleen de laatste verkoopt niet zo lekker ;D Maar je bent dan echt geen oplichter en je houd je precies, lees exact, aan de wet, etc.
Citaat van: Dirk342 op 05-05-2010 14:07:28
... Alleen als mensen zelf niet opletten tsja, ...
Ja dat zeg ik ook vaker: wat moet je toch met die ouwe meuk.
:P
Citaat van: Dirk342 op 05-05-2010 14:07:28
Citaat van: Ludo op 05-05-2010 13:55:59
Citaat van: Dirk342 op 05-05-2010 12:37:10
Ach weet je, ik kom/zit/ben al zo lang bij zoveel sloperijen (niet alleen Volvo) in deze omgeving en een aantal van hen durf ik rustig onder de categorie vrienden te scharen.
Heel simpel, hun zitten niet te wachten op die paar euro voor ...
Mooie vrienden heb jij. :eusa_doh: ;D
Als het hun dan toch echt niet om de euro's te doen is, kunnen ze ook wel een eerlijke advertentie met exacte gegevens plaatsen, kost net zoveel moeite.
Zo lang dat niet kan, is het wel degelijk om de centen en ben je gewoon een oplichter, daar mag je nog zo'n mooie naam aan geven hoe je wil.
Het leuke is Ludo, dat (in dit geval Verweijst) ze dat ook doen. Ze vermelden exact waar het om gaat hoor. Alleen als mensen zelf niet opletten tsja, dan ga je nat. Kijk of er nu een afgelezen stand van 198.000 staat (miles) of een stand van 316.800 (kilometers) is exact hetzelfde, alleen de laatste verkoopt niet zo lekker ;D Maar je bent dan echt geen oplichter en je houd je precies, lees exact, aan de wet, etc.
Nou niemand uit NL houd rekening met Mijlen (logisch want dat kom je in NLD niet tegen), dus het er niet bij vermelden is op zijn MINST gezegt onfatsoenlijk.
Hetzelfde als een auto aanbieden en als men komt test rijden zien ze pas dat het stuur Rechts zit ... Ligt dat dan aan de mensen die hadden moeten vragen of het stuur wel links zit ?
Citaat van: Turbo-Geek op 05-05-2010 15:24:45
Citaat van: Dirk342 op 05-05-2010 14:07:28
Citaat van: Ludo op 05-05-2010 13:55:59
Citaat van: Dirk342 op 05-05-2010 12:37:10
Ach weet je, ik kom/zit/ben al zo lang bij zoveel sloperijen (niet alleen Volvo) in deze omgeving en een aantal van hen durf ik rustig onder de categorie vrienden te scharen.
Heel simpel, hun zitten niet te wachten op die paar euro voor ...
Mooie vrienden heb jij. :eusa_doh: ;D
Als het hun dan toch echt niet om de euro's te doen is, kunnen ze ook wel een eerlijke advertentie met exacte gegevens plaatsen, kost net zoveel moeite.
Zo lang dat niet kan, is het wel degelijk om de centen en ben je gewoon een oplichter, daar mag je nog zo'n mooie naam aan geven hoe je wil.
Het leuke is Ludo, dat (in dit geval Verweijst) ze dat ook doen. Ze vermelden exact waar het om gaat hoor. Alleen als mensen zelf niet opletten tsja, dan ga je nat. Kijk of er nu een afgelezen stand van 198.000 staat (miles) of een stand van 316.800 (kilometers) is exact hetzelfde, alleen de laatste verkoopt niet zo lekker ;D Maar je bent dan echt geen oplichter en je houd je precies, lees exact, aan de wet, etc.
Nou niemand uit NL houd rekening met Mijlen (logisch want dat kom je in NLD niet tegen), dus het er niet bij vermelden is op zijn MINST gezegt onfatsoenlijk.
Hetzelfde als een auto aanbieden en als men komt test rijden zien ze pas dat het stuur Rechts zit ... Ligt dat dan aan de mensen die hadden moeten vragen of het stuur wel links zit ?
Daar ben ik het ook geheel mee eens.
Je rijdt er voor niets naart toe omdat je er ter plaatse achter komt dat het mijlen betreft, of je hebt het niet door en koop een blok dat veel meer heeft gedraaid dan jij dacht.
Lekker bedrijf.. :eusa_hand:
Citaat van: Dirk342 op 05-05-2010 12:37:10
Citaat van: Turbo-Geek op 05-05-2010 12:17:42
De eerste sloop die geen boef is moet ik nog zien.
Soms kom je er wel goed weg hoor, maar steeds vaker durven ze debiele bedragen te vragen (soms zelfs meer als nieuwprijs ! Ja echt) en steeds vaker willen ze dingen niet scheiden, want dan blijven ze met de rest zitten. 2 jaar later kom je terug en dan staat het er nog steeds omdat niemand de complete prijs wilde betalen voor het geheel (bijv. grill+embleem) en hebben ze er dus niks aan verdient en inmiddels is het na 2 jaar in de tuin gestaan te hebben ook niks meer waard.
Ach weet je, ik kom/zit/ben al zo lang bij zoveel sloperijen (niet alleen Volvo) in deze omgeving en een aantal van hen durf ik rustig onder de categorie vrienden te scharen. Maar dat is ook omdat het niet alleen de handel aangaat. Sommige van hen komen ook prive hier en andersom. Dan krijg je zo wie zo al een heel andere band met elkaar. Dat is gewoon gegroeid in de loop van de tijd. Niet iedere sloperij is dus een boef. Want dan ben ik er ook 1 ;D hahaha. Dat het een aparte handel is, ben ik met je eens. En ja, je moet ook idd de prijzen een beetje weten anders ga je op je bek.
Heel simpel, maar ook dat is weer normaal te noemen. Dat sommige sloperijen soms 'zeikerig' over komen omdat hun bepaalde dingen niet los willen kopen (lees grille en embleempjes) is van hun kant uit ook te begrijpen, want ik zou het ook niet doen ! Heel simpel, hun zitten niet te wachten op die paar euro voor een embleempje en iets compleet verkoopt nu eenmaal makkelijker als los. is gewoon een feit. Dat hun dan de gok nemen van 'laat maar liggen' en ook al moeten ze het wegdonderen, de auto waar het van afkomt heeft echt zijn geld allang opgebracht. Zo werkt het spelletje gewoon, zolang het geen brood vreet kiep het er maar bij. Ligt al genoeg. Dat is hun uitgangspunt. Kun je het compleet verkopen prima, en anders laat maar liggen.
en daarmee maak je toch precies het punt. Klanten kennen ze niet, slachtoffers wel.
Dat is natuurlijk je reinst onzin !! Wat een dom gekraam. Ik ken zat mensen, waaronder ikzelf, die goed zo niet uitstekend geholpen zijn door o.a. Verweijst of een andere Volvo sloper. Maar het ligt aan jezelf !! Alleen dat te erkennen durven een hele hoop mensen niet !! Zo simpel is het. Je hebt zelf ook onderzoeksplicht, heel makkelijk.
Het valt de sloper niet te verwijten dat hij oneerlijk is in een advertentie, want dat is tie niet. Als jij weet, en dat kun je zo navragen / zien op het bedrijf dat het om Engelse auto's gaat moet je gelijk al die omrekensom in je kop hebben. Heb je dat niet / zie je dat niet heb je ook niets te zoeken op een sloperij, maar moet je het laten doen door een garagebedrijf. Allemaal heel makkelijk.
Hoe ik dat weet ? Te lange ervaring en ja soms ook door schade en schande wijs geworden.
Als ik iets bij Boy telefonisch bestel, hoef ik er niet aan te twijfelen of het past / meer heeft gelopen, etc. Die jong vertrouw ik echt blindelings en met mij nog meer mensen hier. Bij Verweijst rij ik altijd even naar toe en ligt het netjes klaar. Mocht dit niet het geval zijn zoek ik het zelf wel even en draai het er af. Heb ik nog een mooi voorbeeldje en dat is Thieu van Auto Rima. Heel soms kom ik er wel eens, maar daar iets telefonisch bestellen never nooit niet dus... Dat weet Thieu ook van me en ik wil het altijd eerst zien.
Ik noem hier even snel 3 bedrijven op waar ik kom. Zoals jullie kunnen zien is de vertrouwensband die je wel met de een hebt niet aanwezig bij de ander. Ook dat ligt aan jezelf, voor de een sta je wel open voor de ander niet.
Citaat van: Dirk342 op 05-05-2010 17:18:45
Dat is natuurlijk je reinst onzin !! Wat een dom gekraam. Ik ken zat mensen, waaronder ikzelf, die goed zo niet uitstekend geholpen zijn door o.a. Verweijst of een andere Volvo sloper. Maar het ligt aan jezelf !! Alleen dat te erkennen durven een hele hoop mensen niet !! Zo simpel is het. Je hebt zelf ook onderzoeksplicht, heel makkelijk.
Het valt de sloper niet te verwijten dat hij oneerlijk is in een advertentie, want dat is tie niet. Als jij weet, en dat kun je zo navragen / zien op het bedrijf dat het om Engelse auto's gaat moet je gelijk al die omrekensom in je kop hebben. Heb je dat niet / zie je dat niet heb je ook niets te zoeken op een sloperij, maar moet je het laten doen door een garagebedrijf. Allemaal heel makkelijk.
Hoe ik dat weet ? Te lange ervaring en ja soms ook door schade en schande wijs geworden.
Als ik iets bij Boy telefonisch bestel, hoef ik er niet aan te twijfelen of het past / meer heeft gelopen, etc. Die jong vertrouw ik echt blindelings en met mij nog meer mensen hier. Bij Verweijst rij ik altijd even naar toe en ligt het netjes klaar. Mocht dit niet het geval zijn zoek ik het zelf wel even en draai het er af. Heb ik nog een mooi voorbeeldje en dat is Thieu van Auto Rima. Heel soms kom ik er wel eens, maar daar iets telefonisch bestellen never nooit niet dus... Dat weet Thieu ook van me en ik wil het altijd eerst zien.
Ik noem hier even snel 3 bedrijven op waar ik kom. Zoals jullie kunnen zien is de vertrouwensband die je wel met de een hebt niet aanwezig bij de ander. Ook dat ligt aan jezelf, voor de een sta je wel open voor de ander niet.
Neem me niet kwalijk maar als je als bedrijf zijnde er niet bijzet dat het om mijlen gaat ipv kilometrage, dan belazer je de kluit m.i.
Dan kan ik via de mail ook wel bieden met bedragen waarvan hij aanneemt dat het euro's zijn en vervolgens afrekenen in Bath's of kronen.
Hans, doen we het even anders dan... als je weet dat een bedrijf voornamelijk in Engelse auto's doet / handelt / etc. gaat er bij jou dan geen lampie branden. Op een hele hoop foto's bij Verweijst is het gewoon te zien dat het om Engelse auto's gaat. Aan wie ligt het dan ?
Gelul Dirk ... Kijk eens op hun website, staat NIKS van veel UK auto's. Wij weten dat doordat we in de tuin hebben gelopen en je ziet dat het UK auto's zijn maar iemand die voor de toonbank zijn motor komt halen heeft GEEN idee.
Maw de doorgewinterde sleutelaars weten het (heel klein groepje mensen) maar de incidentele koper (de meesten) weten dat gewoon niet.
Ehh misschien omdat er in de tabel met motoren kmstand staat aangegeven? En omdat ze bij elke motor zeggen dat ie goed is terwijl ze de blokken kaal uit gb halen en dat dan ook ooit kunnen weten, toch?
-850 T5 -R Estate 1995 2.3 automaat, motor b5235T 225pk, kleur 421 Groen 95.000 gelopen
Hmm het is blijkbaar zelfs een 25 kleppert.
Citaat van: Dirk342 op 05-05-2010 17:18:45
Het valt de sloper niet te verwijten dat hij oneerlijk is in een advertentie, want dat is tie niet.
Als je niks te verbergen hebt, plaats je een advertentie precies zoals het is.
Door dingen te verzwijgen, maak je het zelf alleen maar meer dubieus.
Ook vreemd, dat énkel demontagebedrijven/handelaren auto's vinden die slooprijp zijn, maar tegelijkertijd maar 'een paar rondjes rond de kerk' gereden hebben. ::)
Anderzijds kan ik het zowiezo al niet goed begrijpen, dat velen zo'n bedrijven opzoeken.
Er worden onderdelen vervangen, omdat ze oud/versleten zijn, maar ze worden dan vervangen door onderdelen van 'dezelfde kwaliteit'. :eusa_doh:
Sloper kunnen wel's handig zijn voor plaatwerk of interieurdeeltjes ofzo. "Technische" delen zou ik er nu ook niet kopen.
Citaat van: Ludo op 05-05-2010 18:55:35
Citaat van: Dirk342 op 05-05-2010 17:18:45
Het valt de sloper niet te verwijten dat hij oneerlijk is in een advertentie, want dat is tie niet.
Als je niks te verbergen hebt, plaats je een advertentie precies zoals het is.
Door dingen te verzwijgen, maak je het zelf alleen maar meer dubieus.
Ook vreemd, dat énkel demontagebedrijven/handelaren auto's vinden die slooprijp zijn, maar tegelijkertijd maar 'een paar rondjes rond de kerk' gereden hebben. ::)
Anderzijds kan ik het zowiezo al niet goed begrijpen, dat velen zo'n bedrijven opzoeken.
Er worden onderdelen vervangen, omdat ze oud/versleten zijn, maar ze worden dan vervangen door onderdelen van 'dezelfde kwaliteit'. :eusa_doh:
Weet je Ludo, die grotere jongens kopen de dingen gewoon per bod op. Is allemaal heel simpel. Als ik kijk wat er hier, en bij Boy etc. af en toe aangeboden word voor sloop lig je in een deuk van het lachen. Of mensen denken echt dat ze puur goud met diamant onder de kont hebben, of je kunt de mazzel hebben voor een redelijke prijs. Wat betreft je laatste regel, aan wie ligt dat ? Aan het bedrijf of aan de koper ? Het lijkt me toch de laatste. Alles word altijd erg makkelijk op het bedrijf gekiept, maar net zo goed als het bedrijf heeft de koper zelf ook verantwoordelijkheden, alleen vergeten ze die voor het gemak bijna allemaal.
Er is op geen enkel sloperij ook maar iemand aanwezig die je een motorblok, maakt niet uit wat, bij je door je strot heenduwt. Als een leek zoiets gaat kopen op een sloop en hij heeft er geen verstand van, moet tie iemand meenemen die dat wel heeft en anders wegblijven daar. Ook zoiets, als ik een motor koop op de sloop wil ik 'm eerst horen lopen, kan dat niet jammer dan verkoopt tie mij geen blok. Ook de geheel schoongespoten motoren, etc. loop ik met een grote boog omheen. Deze gedachte kan iedereen hanteren en er zijn zat sloperijen te vinden die hieraan mee willen werken. Maar zoals de mens eigen is: ongeduldig, had gisteren al klaar moeten zijn en dan krijg je dus de grootste miskopen. Nogmaals aan wie ligt dat dan ? Toch niet aan het bedrijf zeker.
Op iedere sloperij (trouwens worst wat voor bedrijf) gebeuren er wel eens dingen waarvan je zegt: mwuh, iets anders was netter geweest. Hou je toch en kun je niet voorkomen en hoef ook niet. Maar omdat nu een oplichter te noemen voor iets wat hij niet doet gaat me gewoon te ver. Dat bedoel ik dus met zelf e.e.a. even nakijken. In het geval van Verweijst, er word nergens gesproken over km of mijlen, dat iedereen dat voor zoete koek aanneemt is in mijn ogen ook echt hun probleem. Hij plaatst dus de advertentie 'precies zoals het is' in je eigen bewoordingen.
Overpeinzing: Misschien ben ik allemaal wel te hard geworden in dat soort dingen door de jaren heen..... laten we het daar maar op houden :)
Je betoog lijkt wel alsof je daar aandelen hebt Dirk. ;D ;)
Verder mag ieder het zijne erover denken, in mijn ogen blijft het allemaal ongeloofwaardig, dus oplichting, niks meer maar ook niks minder.
Citaat van: Dirk342 op 05-05-2010 18:08:01
Hans, doen we het even anders dan... als je weet dat een bedrijf voornamelijk in Engelse auto's doet / handelt / etc. gaat er bij jou dan geen lampie branden. Op een hele hoop foto's bij Verweijst is het gewoon te zien dat het om Engelse auto's gaat. Aan wie ligt het dan ?
Citaat van: Hans Duiven op 04-05-2010 21:50:50
Verwijst heeft ook altijd van die lage km standen blokken (T-5R met 95.000 bv) (http://link.marktplaats.nl/228158649)
Daar wordt ik wel wat achterdochtig van, maar wellicht haalt ie ze bij de oosterburen op.
Hans
Ik wist, tot nu toe, niet dat hij zijn handel grotendeels uit de UK haalde.
Marktplaats
http://link.marktplaats.nl/228158649 LHD zonder kentekenplaat
Verwijst z'n site:Nieuw binnen gekomen:
http://www.volvoonderdelen.eu/2001%20Volvo%20V70%20Awd%202.4T.htm (http://www.volvoonderdelen.eu/2001%20Volvo%20V70%20Awd%202.4T.htm)
http://www.volvoonderdelen.eu/2003%20Volvo%20S60%20T5%20Sedan.htm (http://www.volvoonderdelen.eu/2003%20Volvo%20S60%20T5%20Sedan.htm)
http://www.volvoonderdelen.eu/1997_volvo_850_awd_2.5t%20estate.htm (http://www.volvoonderdelen.eu/1997_volvo_850_awd_2.5t%20estate.htm)
http://www.volvoonderdelen.eu/2003_volvo_s60_t5_sedan.htm (http://www.volvoonderdelen.eu/2003_volvo_s60_t5_sedan.htm)
Maar goed, bedankt voor deze informatie.
Hans
Citaat van: Hans Duiven op 05-05-2010 20:28:49
Citaat van: Dirk342 op 05-05-2010 18:08:01
Hans, doen we het even anders dan... als je weet dat een bedrijf voornamelijk in Engelse auto's doet / handelt / etc. gaat er bij jou dan geen lampie branden. Op een hele hoop foto's bij Verweijst is het gewoon te zien dat het om Engelse auto's gaat. Aan wie ligt het dan ?
Citaat van: Hans Duiven op 04-05-2010 21:50:50
Verwijst heeft ook altijd van die lage km standen blokken (T-5R met 95.000 bv) (http://link.marktplaats.nl/228158649)
Daar wordt ik wel wat achterdochtig van, maar wellicht haalt ie ze bij de oosterburen op.
Hans
Ik wist, tot nu toe, niet dat hij zijn handel grotendeels uit de UK haalde.
Marktplaats
http://link.marktplaats.nl/228158649 LHD zonder kentekenplaat
Verwijst z'n site:
Nieuw binnen gekomen:
http://www.volvoonderdelen.eu/2001%20Volvo%20V70%20Awd%202.4T.htm (http://www.volvoonderdelen.eu/2001%20Volvo%20V70%20Awd%202.4T.htm)
http://www.volvoonderdelen.eu/2003%20Volvo%20S60%20T5%20Sedan.htm (http://www.volvoonderdelen.eu/2003%20Volvo%20S60%20T5%20Sedan.htm)
http://www.volvoonderdelen.eu/1997_volvo_850_awd_2.5t%20estate.htm (http://www.volvoonderdelen.eu/1997_volvo_850_awd_2.5t%20estate.htm)
http://www.volvoonderdelen.eu/2003_volvo_s60_t5_sedan.htm (http://www.volvoonderdelen.eu/2003_volvo_s60_t5_sedan.htm)
Maar goed, bedankt voor deze informatie.
Hans
http://link.marktplaats.nl/320665491
http://link.marktplaats.nl/344366052
Engelse wagens heeft-ie ook, hoor ;D
Per definitie is geen enkele ondernemer "eerlijk". Dacht je nou werkelijk dat je een bedrijf groot maakt door "alles volgens het boekje" te doen ? Leg die vraag maar eens aan Van der Valk voor. In elke bedrijfstak wordt er gerommeld en gebeuren er minder fraaie dingen en daarmee wil ik niet zeggen dat ik het goed keur !
Ik heb genoeg ondernemers in de familie en kennissenkring en daarnaast kom ik bij veel bedrijven als stagebegeleider. Overal is er wel wat en gebeuren zaken die niet echt koosjer zijn, zowel bij de sloperijen alsook bij de "nette" dealers.
Punt blijft dat jij als consument zelf ook verantwoordelijk bent en als je zelf geen verstand ervan hebt dan moet je iemand meenemen die dat wel heeft, da's heel simpel. We kennen allemaal de reclamespotjes over het downloaden van spelletjes en ringtones voor het mobieltje maar ach wat balen we als we hierdoor aan een peperduur abonnement vastzitten. Nee, dan moet het maar van de buis want het is misleidend. Of we gaan met het hele gezin voor 1 euro per persoon vliegen naar verwegistan en als we terug komen zijn we 1500 per persoon armer. Sjeu, blijkbaar toch niet goed laten inlichten of zelf even doorgevraagd.
Gewoon op je gevoel afgaan, dan gaat het (meestal) goed. Hebben de auto's geen kentekenplaten dan kun je daar vraagtekens bij zetten. Heeft men een "wat mot je" mentaliteit dan gaat het om betalen en wegwezen. Een heel ander gevoel krijg je als je ook als klant wordt behandeld als je voor een relais komt.
Ik kocht onlangs in Joure een tweetal onderdelen voor mijn vrouw haar Polo. Eerst even gebeld, onderdelen laten klaarleggen en opgehaald. Factuurtje erbij en klaar. Niks geen struinen in een drassig weiland maar ophalen aan de balie. Onderdelen netjes voorzien van een label en schoon en tegen een schappelijke prijs. Zo kan het dus ook.
Groet,
Roger
Helemaal + 1 Roger. Super, je verwoord precies wat ik bedoel. En dan met name de 'onderzoeksplicht' van de koper zelf.
Citaat van: Ludo op 05-05-2010 20:21:56
Je betoog lijkt wel alsof je daar aandelen hebt Dirk. ;D ;)
Verder mag ieder het zijne erover denken, in mijn ogen blijft het allemaal ongeloofwaardig, dus oplichting, niks meer maar ook niks minder.
hahaha, was dat maar zo Ludo ;D Dan ging het financieel met Dirkie ook een stuk beter, geloof me ;D Even zonder dollen, ik denk dat iedereen hier op het forum echt wel blij is met de al dan niet bekende sloperijen. Even worst om welk bedrijf het gaat. Alles heeft te maken met het vertrouwen in, onderzoeksplicht van, etc. Een mooi voorbeeld over vertrouwen heb ik nog wel aangaande bijvoorbeeld Sjoerd Hunters. Dat is ook zo'n gozer waar ik blindelings bij koop zonder het gezien te hebben of wat dan ook. Ik koop telefonisch bij hem een aantal behoorlijk breekbare spullen, waaronder het tussenstuk van de Alter II achterlichten. Krijg het spul allemaal keurig thuisbezorgd en jawel hoor, het middenstuk was gebroken. Even bellen, geen enkel punt de volgende dag had ik een ander tussenstuk. Kijk, dat soort dingen vind ik nu super en mag dat ook graag vermelden.
Dat soort relaties zijn mij dan ook heel veel waard.
Hetzelfde, ik koop telefonisch bij Elferink een elec. antenne voor de 850. Krijg het ding geleverd per post, inbouwen en hopeloos. Spriet zit vast, afgesproken dat ik die van hun terug zou sturen en dat hun mij een andere zouden sturen. Voordat ik bij het postkantoor was geweest lag de andere van hun al op de stoep. Ik heb hun er dus 2 (die ene van hun en de kapotte van mijzelf) teruggestuurd om ook te laten zien dat ik eerlijk ben en niet de zooi loop te flessen (had op deze manier makkelijk gekund natuurlijk). Als je daarna van hun uit een telefonische reactie krijgt, van "goh, dit hadden we nu ook niet verwacht, super netjes allemaal gegaan". is dat a) niet alleen leuk om te horen en b) het schept een vertrouwensband. Wilt niet zeggen dat je dan als potientieele koper moet slapen natuurlijk als je later nog meer bij hun aanschaft.
Wat ik probeer te zeggen is dat het echt niet allemaal tillers en boeven zijn. Wel dat het een heel aparte handel is. En voor het merendeel van de autorijders zijn de sloperijen in het algemeen een welkome aanvulling op de dealers. Iedereen probeert en wilt auto rijden op een voor hem/haar zo voordelige mogelijke manier. Als dat betekend dat je sommige dingen van de sloop afhaalt is dat natuurlijk geen enkel punt. Je moet je eigen alleen afvragen of hetgeen je op de sloop wilt halen, verstandig is om daar een gebruikt iets op te schroeven. Zeer zeker al als je zelf niet technisch onderlegd bent.
Gewoon eerlijk, als iemand mij bijv. een advies vraagt over electronica (en nu ben ik hierin echt geen expert, kom wel een heel eind maar dan houd het ook op) zal ik nooit iemand adviseren om een gebruikte sensor te kopen. Even worst wat voor sensor, maar ik zal altijd nieuw aanraden. Is het iemand waarvan ik weet dat tie zelf ook weel eens een sleutel in de klauwen heeft krijg je al een heel ander standpunt. Kijk naar mijn relaas over de nieuwe imi LMM's waar ik mee heb lopen soebatten, er zit nu ook een gebruikte in. Kijk naar het lambdasonde verhaal van me, er ligt een goede gebruikte klaar om erin gezet te worden. Nu kan ik dat zelf en is het allemaal niet zo'n probleem, maar om dit klanten/mensen aan te raden. Niet dus. Wel om te proberen en er achter te komen of het idd een bepaalde sonde is die de storing oplevert. Denk bijv. even aan LMM wisselen van een medeforummer ofzo.
Dat bedoel ik dus met wat haal je op een sloperij.
Citaat van: Dirk342 op 06-05-2010 08:17:14
Dat bedoel ik dus met wat haal je op een sloperij.
Ja dat snap ik wel.
Maar er zijn er hier niet veel die mij snappen, als ik dan zeg dat veel prijzen in het advertentieboard en marktplaats bv, niet overeen komen met werkelijke waardes. ;D
Daar ben ik het ook weer helemaal met je eens. Sommige denken idd dat ze puur goud in de handen hebben :)
Denk dat we als Volvo rijders bij de sloop nog niet zoveel te klagen hebben. Een Volvo motor betaal je grofweg 1500 Euro voor. Ik ben zelf al een tijdje op zoek naar een 2.3 4 cylinder Ford motor. Deze motoren hebben nieuwprijzen van ongeveer 3000 Euro ex. Bij de sloop vragen ze zonder inruil gewoon 2250 Euro ex voor een gebruikt blok. ::)
Over de UK auto's, Elferink heeft pas nog een paar van dergelijke auto's binnen gekregen. O.a. een C30 1.6D DrivE. Echt een hele recente auto met relatief weinig schade voor NL begrippen. In de UK zagen ze de B stijl er uit en gaat de auto op export. Zal zonder de BPM etc. wel een drol kosten. Een jonge auto met weinig km idd.
Paar motoren in het schap zien staan waarvan de body nog achter op het terrein stond. KM stand klopte met label.
Dit gaat dan om een individuele sloperij die dan toevallig wel de juiste KM standen op de labeltjes zet.
In deze advertentie staat wel een foutje..
http://auto-onderdelen.marktplaats.nl/volvo-onderdelen/344366052-v70-2001-b5244t3-slechts-78000-km-zilvergrijs-parts-only.html
In de titel staat: slechts 78000 km
In de advertentie staat: slechts 163000km
Wat is het nu dan?
Ik was een tijdje geleden op zoek naar een motorblok(je) voor de Clio van de vrouw, kwam ik bij een sloper uit de buurt die had wel een blokje liggen van een Clio 1.2 met 78.000 op de teller.Hij had de Clio net gesloopt en het wrak lag ook nog op het terrein.Ik vroeg hem of ik even mocht kijken of er verder nog wat voor mij op zat.Bij het wrak aangekomen trof ik op de schokdemperpoot een stikker aan die vermelde dat de distributieriem in 2009 bij een kilometerstand van 210.000 was vervangen.
Ik heb de sloper hierover geinformeerd en gevraagd hoe dit kon, hij antwoorde dat hij die auto met 78.000 op de teller had gekocht en dat hij dus bedonderd was.
Later in het gesprek garandeerde hij mij alsnog de kilometerstand(terwijl hij zelf bedonderd was)van 78.000 kilometer.Dit blokje heb ik dus netjes laten liggen.
Aangaande het bedrijf wat jij noemt,ik kom daar regelmatig en ze halen bij vlagen inderdaad vaak auto's uit Engeland.Veel van hun auto's komen ook uit Duitsland en ik heb bij dit bedrijf nog nooit problemen gehad.
Citaat van: Douwe op 18-04-2011 18:06:51
Ik was een tijdje geleden op zoek naar een motorblok(je) voor de Clio van de vrouw, kwam ik bij een sloper uit de buurt die had wel een blokje liggen van een Clio 1.2 met 78.000 op de teller.Hij had de Clio net gesloopt en het wrak lag ook nog op het terrein.Ik vroeg hem of ik even mocht kijken of er verder nog wat voor mij op zat.Bij het wrak aangekomen trof ik op de schokdemperpoot een stikker aan die vermelde dat de distributieriem in 2009 bij een kilometerstand van 210.000 was vervangen.
Ik heb de sloper hierover geinformeerd en gevraagd hoe dit kon, hij antwoorde dat hij die auto met 78.000 op de teller had gekocht en dat hij dus bedonderd was.
Later in het gesprek garandeerde hij mij alsnog de kilometerstand(terwijl hij zelf bedonderd was)van 78.000 kilometer.Dit blokje heb ik dus netjes laten liggen.
En wie zegt dat er niet een andere poot op gekomen is??
Je kunt aan een blok over het algemeen echt wel zien of ie 78 of 210K gelopen heeft.
Ik heb ook adresjes waar ik een schijntje betaal voor wat de meeste slopers vragen, maar heeft hij het niet, dan moet ik ook de boer op om elders te kopen, en schrik dan ook vaak van de prijzen, ALS ze al willen verkopen...
Tegenwoordig gaat het grootste deel in containers naar oostblok of afrika, daar hebben ze tenminste geen gezeur, slopen, en opruimen...
Met schokdemperpoot bedoel ik het gedeelte waar de veerpoot vast zit op het chasis :eusa_shhh: