Mijn schoonzus heeft vandaag een ongelukje gehad met hun 850 T5. Op de snelweg met een vaartje van 80 op een voorganger gereden die plotseling in de remmen ging omdat die ergens van schrok (..). Ze is er goed vanaf gekomen, waarschijnlijk ook door de airbags. Maar helaas, weer een mooie 850 T5 minder op de weg.
De auto staat nu bij een sleper in Etten-Leur en mijn broer wil de auto wegdoen / laten opkopen omdat hij de auto/wrak waarschijnlijk nergens kan stallen en daar geen zin in heeft.
Wellicht is er iemand hier op het forum die er iets mee kan of die auto voor onderdelen kan gebruiken? Wat is eigenlijk jullie advies om nu te doen? Ik vind opkoop door een sloper zo zonde....velgen, interieur, wellicht dat motorblok nog goed is (ik dacht 240.000 km)? Is er wellicht iemand die de auto wat langer kan stallen / in onderdelen wil verkopen? Wat zou nu een reele prijs zijn voor deze auto, etc. Zie foto's. Ik ben benieuwd naar jullie reacties!
Groet Rutger
(http://i372.photobucket.com/albums/oo161/rutger_smeets/850%20Marc/850_02.jpg)
(http://i372.photobucket.com/albums/oo161/rutger_smeets/850%20Marc/850_03.jpg)
(http://i372.photobucket.com/albums/oo161/rutger_smeets/850%20Marc/850_04.jpg)
(http://i372.photobucket.com/albums/oo161/rutger_smeets/850%20Marc/850_01.jpg)
(http://i372.photobucket.com/albums/oo161/rutger_smeets/850%20Marc/850_05.jpg)
Zo ,da's schrikken geblazen!
Is zij met 80 km/u achterop een ander gereden? Dan ziet die volvo er relatief nog goed uit........
Als de auto nog recht is dan misschien toch repareren door hobbyist?
Volgens mij staat er naast die T-5 een andere 850 sedan voor onderdelen..........
succes met de afwikkeling
BR
Toevallig heb ik dat ongeluk gezien, was bij Etten-Leur rond kwart over vijf of zo, ik reed de andere kant op richting R'daal. Dacht toen ook "weer een 850 minder :("
Succes iig.
Kreukelzone goed gebruikt :eusa_clap:
Daar koop je zo'n auto toch voor uiteindelijk. Repareren is niet rendabel, je koopt een goede schadevrije T-5 voor dezelfde kosten.
Voor de zekerheid toch even langs de huisarts gaan trouwens!
Maar het blijft jammer.. :-\
Gr ;)
Das balen zeg, erg zonde. Inderdaad moet ze nog wel even, net zoals Thuur al aangaf, zeker van zijn dat lichamelijk ook alles oké is. Toch een beste klapper.
Als ik het zo zie zit er een heel net leren interieur in, goede radio en vast nog meer. Misschien loont het om hem zelf in onderdelen te verkopen, maar daar moet je ook zin, tijd en ruimte voor hebben..
Succes ermee! Gr-Martijn
Dat is inderdaad een serieuze klapper geweest! :o
Ze was gisteren idd nog bij de huisartsenpost geweest. Ze gaven aan dat ze er niets bijzonders aan zal overhouden gelukkig. Ik geloof wel dat ze wat blauwe plekken had, ook van de airbag en gordel (?). Inderdaad maar blij zijn dat je dan in een volvo zit denk ik. Overigens heeft ze nog wel kunnen remmen. Dus hoe hard ze reed op tijdstip van de klap weet ik niet, maar echt 80 zal het niet geweest zijn...
Heel vervelend allemaal maar het lijkt erop dat de 850 in deze situatie weer heeft gedaan waarvoor die bedoeld is.
Gelukkig geen ernstige gevolgen voor de gezondheid.
Sterkte voor je schoonzus (en succes met zoektocht naar de volgende 850 of x70 ...... ;) )
Citaat van: thuur op 03-06-2010 00:24:40
Daar koop je zo'n auto toch voor uiteindelijk.
Bwah, het is allemaal wel relatief en afhankelijk van meerdere factoren denk ik.
Ik heb ooit een kop-staart aanrijding veroorzaakt met een mini classic.
Het proces verhaal tekende op dat de botssnelheid gebeurd was met 103km/u.
Mijn mini had véél minder schade als deze 850.
Citaat van: Ludo op 03-06-2010 09:52:11
Citaat van: thuur op 03-06-2010 00:24:40
Daar koop je zo'n auto toch voor uiteindelijk.
Bwah, het is allemaal wel relatief en afhankelijk van meerdere factoren denk ik.
Ik heb ooit een kop-staart aanrijding veroorzaakt met een mini classic.
Het proces verhaal tekende op dat de botssnelheid gebeurd was met 103km/u.
Mijn mini had véél minder schade als deze 850.
Klopt helemaal!
Heb kop-staart botsing gehad met een Nissan Micra met ca. 25-30 km/u en auto total-loss.
Op dat moment was het zeker dat als opvolger van de Passat die we toen reden een grote veilige wagen zou komen.....
Paar maanden later de 850 gekocht (toen als enige wagen) ;)
Ligt er natuurlijk wel aan hoe hard de voorligger reed ;) En een voorligger geeft mee, in tegenstelling tot een boom of stilstaande oplegger.
Ik weet niet of de schade aan deze 850 zo groot is. Het ziet er wel heel erg uit, maar dat komt door de kreukelzones.
Vervelend zeg!
Citaat van: Ludo op 03-06-2010 09:52:11
Citaat van: thuur op 03-06-2010 00:24:40
Daar koop je zo'n auto toch voor uiteindelijk.
Bwah, het is allemaal wel relatief en afhankelijk van meerdere factoren denk ik.
Ik heb ooit een kop-staart aanrijding veroorzaakt met een mini classic.
Het proces verhaal tekende op dat de botssnelheid gebeurd was met 103km/u.
Mijn mini had véél minder schade als deze 850.
In die (ontwerp) periode werd een carrosserie zo stevig mogelijk getekend omdat men dacht dat dit veiliger was. Zelf was je de kreukelzone, vaak weinig plaatschade, maar zelf :eusa_silenced:
Citaat van: Rutger op 03-06-2010 08:03:42
Ze was gisteren idd nog bij de huisartsenpost geweest. Ze gaven aan dat ze er niets bijzonders aan zal overhouden gelukkig. Ik geloof wel dat ze wat blauwe plekken had, ook van de airbag en gordel (?). Inderdaad maar blij zijn dat je dan in een volvo zit denk ik. Overigens heeft ze nog wel kunnen remmen. Dus hoe hard ze reed op tijdstip van de klap weet ik niet, maar echt 80 zal het niet geweest zijn...
Minder allemaal hoor! Maar idd; het blijft maar blik en het moet je in dergelijke situaties beschermen.
De blauwe plekken zal ze inderdaad van de gordels hebben; de gordelspanners trekken de riem met redelijk veel geweld aan. Zoveel geweld zelfs dat heden ten dage de gordelspanners zijn uitgerust met krachtbegrenzers.
Van airbags krijg je geen blauwe plekken van; hooguit wat schaafwondjes.
Sterkte met de afwikkeling.
Doodzonde,
Het is dat ik er nu geen geld voor heb, anders had hij zo bij mij kunnen en mogen staan.
(neerzetten mag altijd)
Zou zelf intresse hebben in de voorstoelen en armsteun! (of gewoon het hele interieur)
Als hij in onderdelen gaat, zou ik me daar ook alvast voor willen intekenen.
Wat zou het wrak evt moeten kosten/opleveren?
Sterkte met de afloop.
Citaat van: jan piet op 03-06-2010 17:39:06
Citaat van: Ludo op 03-06-2010 09:52:11
Citaat van: thuur op 03-06-2010 00:24:40
Daar koop je zo'n auto toch voor uiteindelijk.
Bwah, het is allemaal wel relatief en afhankelijk van meerdere factoren denk ik.
Ik heb ooit een kop-staart aanrijding veroorzaakt met een mini classic.
Het proces verhaal tekende op dat de botssnelheid gebeurd was met 103km/u.
Mijn mini had véél minder schade als deze 850.
In die (ontwerp) periode werd een carrosserie zo stevig mogelijk getekend omdat men dacht dat dit veiliger was. Zelf was je de kreukelzone, vaak weinig plaatschade, maar zelf :eusa_silenced:
Bij een mini heb je weinig kreukelzone, dan kan de carrosserie maar beter stevig zijn.
Net als de smart van nu. die kan ook de deuren nog openen na tegen een betonblok gereden te zijn.
Indien de achterbumper netjes is (grijze gedeelte met name !), dan heb ik daar eventueel wel belang bij ... moet dan het gespoten deel toch spuiten in BlackStone ...
mvg Erik
pffff . . . da's een beste klap . . .
wens je broer en schone zus succes met de afhandeling van alles . . . en wat eerder geopperd is, een huisarts kan nooit geen kwaad . . . airbacks, gordels en kreukelzones prima, maar het lichaam krijgt echt wel een klap . . .
sterkte ! !
Beste boem geweest.... leve de plofzak!
(Heb je even PM gestuurd bij verkoop in stukkies)
En zo blijkt maar weer eens dat de 850 voldoende wisselgeld in huis heeft om een klap te kunnen opvangen. Succes ermee! ;)
Ai, zonde..
Belangrijkste blijven de inzittenden. En volvo's zorgen goed voor inzittenden.
mocht ie in onderdelen weggaan, heb ik eventueel wel interesse in de velgen/banden.
Heel vervelend allemaal.
Maar die dingen gebeuren....
Ik wil niet als een lijkenpikker overkomen, maar de turbo, bak, houten dashboard en eventueel het blok , velgen wil wel voor een redelijke prijs overnemen
zijn dingen die ik graag op reserve wil leggen, je weet maar nooit
Ik heb het ding gisteravond gekocht en ga eens kijken wat er mee te doen. Ben er nog niet helemaal uit, zie Blogje van me. Vervolg van deze T5 vind plaats ;D
zonde, was echt een prachtige 850 zo te zien
Dirk, ik hoorde van mijn broer inderdaad dat je hem had gekocht. Ik ben benieuwd wat nu de exacte schade zal zijn en of je er inderdaad nog wat mee kan .
Hij is vandaag gearriveerd in het Nijmeegsche ;D Moet nu alleen eerst die Estate opruimen en dan kan die naar binnen. Bevalt me helemaal niks zo als tie nu buiten staat :( Zodra hij naar binnen kan beginnen we er gewoon aan en zal ik de exacte schade wel even vermelden en wat we ermee gaan doen. Of repareren (doe ik eigenlijk het liefst want vind het zonde om 'm te slopen) of toch helemaal uit elkaar als het echt te gek word. Word vervolgd dus....
Oke, nou misschien valt de schade mee en krijgt ie nog een second life.... Zou wel lachen zijn. Succes ermee, ik hou het wel in de gaten hier