Is er intresse voor onderdelen van een T-5R automaat.
Het gaat mij niet zo zeer om het klein spul maar meer om bv het
Interieur, banden, velgen, schokdempers enz
De auto staat nog te koop hier op het forum maar helaas geen intresse.
Alle onderdellen zijn bijna nieuw.
Als er intresse is hoor ik het wel even en dan maar slopen die mooie auto. :'(
Wel zelf demonteren.
Citaat van: capri op 12-07-2010 23:07:36
De auto staat nog te koop hier op het forum maar helaas geen intresse.
Nee, geen interesse na
19 dagen?
Gr :eusa_think:
Citaat van: thuur op 12-07-2010 23:09:53
Citaat van: capri op 12-07-2010 23:07:36
De auto staat nog te koop hier op het forum maar helaas geen intresse.
Nee, geen interesse na 19 dagen?
Gr :eusa_think:
Onderdellen zijn dan wel weer lekker.. :eusa_drool:
Citaat van: capri op 12-07-2010 23:07:36
Als er intresse is hoor ik het wel even en dan maar slopen die mooie auto. :'(
Wel zelf demonteren.
Kan altijd wel wat gebruiken, zal de "snijbrander" wel meebrengen 8)
Citaat van: thuur op 12-07-2010 23:09:53
Citaat van: capri op 12-07-2010 23:07:36
De auto staat nog te koop hier op het forum maar helaas geen intresse.
Nee, geen interesse na 19 dagen?
Gr :eusa_think:
Heb mijn best gedaan maar krijg de auto niet zoals ik wil.
Blijf geld steken in de auto maar het resultaat blijft voor mij terleurstellend.
Heb geen zin om te wachten op die ene koper die de auto wil overnemen dus in onderdelen verkopen is de andere optie.
Volgens mij heb ik al een bod gedaan op een onderdeel en met mij waarschijnlijk ook anderen.
Hans
Citaat van: Hans Duiven op 12-07-2010 23:28:57
Volgens mij heb ik al een bod gedaan op een onderdeel en met mij waarschijnlijk ook anderen.
Hans
Andere auto niet de mijne
Citaat van: capri op 12-07-2010 23:31:35
Citaat van: Hans Duiven op 12-07-2010 23:28:57
Volgens mij heb ik al een bod gedaan op een onderdeel en met mij waarschijnlijk ook anderen.
Hans
Andere auto niet de mijne
Oeps, dan vergis ik mij. Sorry.
Hans
Citaat van: capri op 12-07-2010 23:27:08
Citaat van: thuur op 12-07-2010 23:09:53
Citaat van: capri op 12-07-2010 23:07:36
De auto staat nog te koop hier op het forum maar helaas geen intresse.
Nee, geen interesse na 19 dagen?
Gr :eusa_think:
Heb mijn best gedaan maar krijg de auto niet zoals ik wil.
Blijf geld steken in de auto maar het resultaat blijft voor mij terleurstellend.
Heb geen zin om te wachten op die ene koper die de auto wil overnemen dus in onderdelen verkopen is de andere optie.
Maar zoveel geld als je vraagprijs houd je niet over aan onderdelen verwacht ik. Bovendien moet je de auto kunnen stallen.
En als je zo'n perfectionist bent, kun je met een andere 850 weer van voor af aan beginnen.
Kun je in 1 bericht plaatsen wat er dan aan mankeert?
Dus graag niet zo gefragmenteerd als je normaal op het forum post..
Gr 8)
Volgens mij mankeert er niks aan.
Dat zie ik als potentiele koper :P althans niet staan in de advertentie. ???
Of koop ik (alweer) een kat in een zak?.
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,42663.0.html
Citaat van: Ludo op 12-07-2010 23:38:31
Volgens mij mankeert er niks aan.
Dat zie ik als potentiele koper :P althans niet staan in de advertentie. ???
Of koop ik (alweer) een kat in een zak?.
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,42663.0.html
Het gaat er ook niet om wat er aan mankeer, namelijk niks of bijna niks.
Het gaat erom dat ik de auto niet naar mijn zin krijg zonder er zeer veel geld in te steken.
En dan rij ik liever een ander volvo jonger en met minder kilometers of een 850 die klaar is.
Kan niet elke vrije dag besteden aan de auto.
En zelf een auto klaarmaken kost meestal veel meer dan een kopen die af is.
:)
Waarom ruil je hem niet in ??? en wat is er eigenlijk niet naar je zin ??? ;)
Citaat van: Ludo op 12-07-2010 23:38:31
Volgens mij mankeert er niks aan.
Dat zie ik als potentiele koper :P althans niet staan in de advertentie. ???
Of koop ik (alweer) een kat in een zak?.
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,42663.0.html
Leuke opmerking, de auto heeft mij 9000 euro gekost dus die kat in de zak gaat hier niet op.
Citaat van: verburgh op 12-07-2010 23:53:27
Waarom ruil je hem niet in ??? en wat is er eigenlijk niet naar je zin ??? ;)
Kreeg bij een garage 2000 euro inruil op een kleine automaat van 2009
Ja meneer er staan wel 40 te koop. Sukkels dit is een T-5R en geen T5.
Maar als ik soms hier op het forum zie wat ze voor een auto vragen :-X
Citaat van: thuur op 12-07-2010 23:34:27
Kun je in 1 bericht plaatsen wat er dan aan mankeert?
Citaat van: capri op 12-07-2010 23:42:57
Het gaat er ook niet om wat er aan mankeer, namelijk niks of bijna niks.
Het gaat erom dat ik de auto niet naar mijn zin krijg zonder er zeer veel geld in te steken.
Citaat van: verburgh op 12-07-2010 23:53:27
wat is er eigenlijk niet naar je zin ??? ;)
Citaat van: capri op 13-07-2010 00:01:04
Kreeg bij een garage 2000 euro inruil
Ik krijg het gevoel dat je er omheen draait ???
Gr :eusa_think:
Lijkt erop dat gewoon blijven rijden toch een optie wordt
Citaat van: antraciet op 13-07-2010 00:17:46
Lijkt erop dat gewoon blijven rijden toch een optie wordt
Denk dat het te duur is voor hem als ik zo zijn berichten is lees,Maar ik zou er idd ook in blijven rijden als er al zoveel geld in zit.
Het zal wel mijn ervaring is dat je met hulp van dit forum je volvo voor een redelijke prijs goed op de weg kunt houden. Als je het onderhoud te duur vindt ruil m dan in op een kleine fiat of zo. Wil je een leuke auto rijden voor een redelijk bedrag niet zeuren en rijden. Vind de opmerkingen van is niet naar mijn zin niet stroken met de kosten. Je kunt geen ferrari rijden voor Fiat geld. punt!
Citaat van: thuur op 13-07-2010 00:11:26
Citaat van: thuur op 12-07-2010 23:34:27
Kun je in 1 bericht plaatsen wat er dan aan mankeert?
Citaat van: capri op 12-07-2010 23:42:57
Het gaat er ook niet om wat er aan mankeer, namelijk niks of bijna niks.
Het gaat erom dat ik de auto niet naar mijn zin krijg zonder er zeer veel geld in te steken.
Citaat van: verburgh op 12-07-2010 23:53:27
wat is er eigenlijk niet naar je zin ??? ;)
Citaat van: capri op 13-07-2010 00:01:04
Kreeg bij een garage 2000 euro inruil
Ik krijg het gevoel dat je er omheen draait ???
Gr :eusa_think:
Wil graag dingen verbeteren en de auto heeft mij nu al 9000 euro gekost.
Rondom de normale gebruiks sporen ik wil graag een auto zonder krassen en deukjes
Km stand van 310.000 nodig voor mij niet meer uit om de auto te laten spuiten voor 2500 euro.
Motor en bak zijn ook onzekere factoren bij deze km stand.
Normaal onderhoud komt eraan en de auto heeft nog de orginele turbo.
Remmen blijven drama weer een nieuwe set besteld voor 500 euro.
Onderstel bijna alles nieuw maar krijg het niet zoals ik het graag wil.
Over de kwaliteit van de nieuwe onderdelen ook zo mijn twijfels nooit echt 100% goed wat je ook besteld.
Voor die 9000 euro had de auto klaar moeten zijn maar helaas niet gelukt.
Iemand die hem overneemd voor 5000 euro heeft een zeer goede basis om mee door te gaan.
Ik heb helaas te veel kosten gemaakt
En wat is het verschil met toen je de auto kocht? ::)
Citaat van: capri op 13-07-2010 00:35:59
Wil graag dingen verbeteren en de auto heeft mij nu al 9000 euro gekost.
Rondom de normale gebruiks sporen ik wil graag een auto zonder krassen en deukjes
Km stand van 310.000 nodig voor mij niet meer uit om de auto te laten spuiten voor 2500 euro.
Motor en bak zijn ook onzekere factoren bij deze km stand.
Normaal onderhoud komt eraan en de auto heeft nog de orginele turbo.
Remmen blijven drama weer een nieuwe set besteld voor 500 euro.
Onderstel bijna alles nieuw maar krijg het niet zoals ik het graag wil.
Over de kwaliteit van de nieuwe onderdellen ook zo mijn twijfels nooit echt 100% goed wat je ook besteld.
Tja, ik ken auto's met anderhalve ton die eruit zien alsof ze dagelijks in de Parijse binnenstad komen en in het weekend in Spanje langs de weg worden geparkeerd. Daar moet je ook een beetje geluk mee hebben. Je kunt ook op zoek gaan naar gebruikt plaatwerk, je hebt een veelvoorkomende kleur. Dat plus spotrepair kom je heel end mee voor een betaalbaar bedrag. En steenslag is niet tegen te gaan.
Motor en bak onzeker ??? De enige dure dingen zijn turbo, koppeling/krukaskeerring (uren!) en klepsteelrubbers. De rest is wel overheen te komen. Ik ken geen goed onderhouden Volvo die bij 3 ton motorisch al 'moe' is. De bakken zijn evenmin probleempunten. Nathuurlijk kan een technisch systeem defect raken, maar ik denk dat onze auto's zich ruimschoots hebben bewezen.
Het remmenprobleem snap ik evenmin. Zeker, na 2+ ton worden ze vaag maar als je de boel gewoon vervangt kom je weer makkelijk aan de fabrieksspecificatie. En in die tijd waren het absoluut geen onderbemeten remmetjes.
Als je over onderdelen twijfelt blijft er maar 1 oplossing over: de Volvo dealer. Het meeste blijft toch wel 2 ton goed, dus qua kilometerprijs moeilijk aan te tippen.
Onderstel: misschien ben je gewoon niet tevreden over het niveau van toen? Er zijn talloze upgrades beschikbaar, vooral IPD levert leuk speelgoed a la stabilisatorstangen, draagarmen, etc. En goede schokbrekers kunnen ook heel veel doen. Ook hier is een grote markt met veel varianten.
Jonger zal de auto echter nooit meer worden ;D
Gr ;)
en als ik ook nog even wat mag zeggen. ;)
natuurlijk is 't zo dat 9000 euries een hoop geld is,punt.echter als ik kijk wat me(waarschijnlijk wel over langere tijd)de auto gekost heeft red ik 't niet meer met 9000 :eusa_shifty:
ook is 't zo dat de 850(T-5,T-5R,R)nooit geen sylines,evo's en impreza's zullen worden(wat je er ook aan doet)maar zo zijn ze ook nooit bedoeld. ;D
dan komt er nog bij dat als je vergelijkbaar wil rijden(opties,vermogen,etc)je een heel stuk duurder uitkomt.
De vraag is dan ook"wat wil je van een auto"(behalve dat ie 't moet doen,natuurlijk.) ;)
ps,ik zou 't zonde vinden zo'n goeie te gaan slopen(maar dat ben ik) ;)
De volvo dealer weet zelf niet eens waar het orgineel spul vandaankomt.
Setje nieuwe remschijven van volvo na een maand krom.
Ja meneer het is maar net waar volvo het inkoopt.
Orgineel is niet meer de kwaliteit van vroeger.
Blijft de vraag wat is het verschil met toen je m kocht? Jouw perceptie cq verwachting of de auto?
Citaat van: capri op 13-07-2010 00:56:41
De volvo dealer weet zelf niet eens waar het orgineel spul vandaankomt.
Setje nieuwe remschijven van volvo na een maand krom.
Ja meneer het is maar net waar volvo het inkoopt.
Orgineel is niet meer de kwaliteit van vroeger.
hebben we 't dan over de 280 of 302 mm?
de mijne(302 komen toch ook van volvo en liggen er nu zo'n 2 jaar onder(zonder krom te worden)
Citaat van: capri op 13-07-2010 00:56:41
De volvo dealer weet zelf niet eens waar het orgineel spul vandaankomt.
Setje nieuwe remschijven van volvo na een maand krom.
Ja meneer het is maar net waar volvo het inkoopt.
Orgineel is niet meer de kwaliteit van vroeger.
??? Nooit van gehoord wat jij nu zeg
Citaat van: verburgh op 13-07-2010 00:58:57
Citaat van: capri op 13-07-2010 00:56:41
De volvo dealer weet zelf niet eens waar het orgineel spul vandaankomt.
Setje nieuwe remschijven van volvo na een maand krom.
Ja meneer het is maar net waar volvo het inkoopt.
Orgineel is niet meer de kwaliteit van vroeger.
??? Nooit van gehoord wat jij nu zeg
Wist ook niet dat volvo tegenwoordig een handelshuis is???
Citaat van: antraciet op 13-07-2010 01:00:31
Citaat van: verburgh op 13-07-2010 00:58:57
Citaat van: capri op 13-07-2010 00:56:41
De volvo dealer weet zelf niet eens waar het orgineel spul vandaankomt.
Setje nieuwe remschijven van volvo na een maand krom.
Ja meneer het is maar net waar volvo het inkoopt.
Orgineel is niet meer de kwaliteit van vroeger.
??? Nooit van gehoord wat jij nu zeg
Wist ook niet dat volvo tegenwoordig een handelshuis is???
Tuurlijk niet
Welke merk produceert wel alle onderdelen zelf? Bijna allemaal kopen ze in bij een fabrikant die aan de minimale eisen van dat merk voldoet. Dat kan vandaag merk A zijn en morgen B. Bij alle fabrikanten, hoe goed en/of duur deze ook is, komen productiefouten voor, deels omdat zij ook de grondstoffen weer moeten inkopen etc .
Gelukkig ;D Ze hebben me vanmiddag nog geholpen aan een electrisch schema voor mistlampen en een kwartier werkplaats ten koste van een gratis kop koffie ;)
Waar ik nog het meest van baal zijn de remmen en dat gevoellige onderstel, wil gewoon een dood stuur en niet alles voelen in het stuur. Een krasje een deukje oke geen ramp.
Weet ook niet hoe een andere T5-R rijd of hoe ze horen te rijden.
Woon zelf in friesland en wil graag wel eens mee rijden in een andere T-5R.
:'(
dat meerijden(misschien zelf wel een stukkie sturen)moet hier te regelen zijn(forum) ;D
Citaat van: capri op 13-07-2010 00:56:41
De volvo dealer weet zelf niet eens waar het orgineel spul vandaankomt.
Setje nieuwe remschijven van volvo na een maand krom.
Ja meneer het is maar net waar volvo het inkoopt.
Orgineel is niet meer de kwaliteit van vroeger.
Dan moet je het hier vragen. Om maar een voorbeeld te noemen: de meelooprol van de distributie komt van INO. Een goede automaterialenhandel levert je dezelfde rol, in een ander doosje, voor een leuke prijs. Zelfs de Gates distributiekit bevat deze INO rol. Complete motormanagement: Bosch of Siemens (10V). Achterlichten: Valeo. Ruiten: Pilkington. Radio: Mitsubishi en Alpine. Turbo: Mitsubishi Heavy Industries. Stuurhuis: SMI of TRW. Zelfs de interieurdelen komen uit een grote fabriek in Frankrijk.. De originele schijven komen volgens mij gewoon van ATE, maar dat weet ik niet zeker. Daarbij zal het me niet verbazen dat ATE ze ook gewoon inkoopt!
Kromme schijven komen vaak van haperende remklauwen, daarom heb ik zo vaak hier geschreven dat je remmen het beste compleet kunt vervangen. ATE-ruilklauwen icm. een paar schijven en blokken van eBay (van Volvo) gaat gewoon bijna altijd goed. En netjes inremmen uiteraard. Dan ben je voor de prijs van 1 remklauw bij de dealer klaar.
En ja, Volvo is ook een commercieel bedrijf. Dus het grootste doel is winst maken. Als je een leverancier krijgt die garandeert dezelfde kwaliteit te leveren voor minder geld, waarom zou je het dan niet doen? Ik zou zeker aandringen op coulance, waarbij een goede relatie met je dealer absoluut meewerkt.
Gr :D
Citaat van: walter leever op 13-07-2010 01:09:12
dat meerijden(misschien zelf wel een stukkie sturen)moet hier te regelen zijn(forum) ;D
:eusa_pray: :eusa_pray: :eusa_pray:
Oeps bijna half twee :police: , bedtijd
Citaat van: capri op 13-07-2010 01:12:30
Citaat van: walter leever op 13-07-2010 01:09:12
dat meerijden(misschien zelf wel een stukkie sturen)moet hier te regelen zijn(forum) ;D
:eusa_pray: :eusa_pray: :eusa_pray:
Als je bereid bent af te zakken kun je ook wel eens een standaard 850 T-5 rijden en een licht aangepaste V70 T5. 264 resp. 387 megameter ervaring.
In welke auto's heb je gereden of rijd je regelmatig?
Een 'dood stuur' heeft een 850 niet. Op korte oneffenheden zijn ze gewoon niet super. Bandenmaat en -spanning kan veel doen, maar zo 'dood' als een Fransoos of Mondeo worden ze niet. Vaag wel, dat ligt vaak aan versleten schokdempers (Sachs ;D) of ralle stuur- en fuseekogels. Ook de draagarmen en bovenste schotelrubbers kunnen de auto zweverig laten aanvoelen.
Gr :D
Ik heb ook wel eens last met flink optrekken dat hij gaat zoeken,Uitlijnen en een heel nieuw onderstel heb geen zin wat kan dat dan zijn ? :eusa_think:
Citaat van: verburgh op 13-07-2010 01:27:42
Ik heb ook wel eens last met flink optrekken dat hij gaat zoeken,Uitlijnen en een heel nieuw onderstel heb geen zin wat kan dat dan zijn ? :eusa_think:
Draagarmen ook gedaan? Zo ja, welk merk?
Gr 8)
Citaat van: thuur op 13-07-2010 01:39:19
Citaat van: verburgh op 13-07-2010 01:27:42
Ik heb ook wel eens last met flink optrekken dat hij gaat zoeken,Uitlijnen en een heel nieuw onderstel heb geen zin wat kan dat dan zijn ? :eusa_think:
Draagarmen ook gedaan? Zo ja, welk merk?
Gr 8)
Alles gedaan draagarmen van volvo,Nu een KW schroefset eerst weitec stabilisatorstangen van IPD,Het voel echt als zoeken en altijd naar rechts maar misschien is het wel gewoon spoorvorming ???
Citaat van: thuur op 13-07-2010 01:19:33
Citaat van: capri op 13-07-2010 01:12:30
Citaat van: walter leever op 13-07-2010 01:09:12
dat meerijden(misschien zelf wel een stukkie sturen)moet hier te regelen zijn(forum) ;D
:eusa_pray: :eusa_pray: :eusa_pray:
Als je bereid bent af te zakken kun je ook wel eens een standaard 850 T-5 rijden en een licht aangepaste V70 T5. 264 resp. 387 megameter ervaring.
In welke auto's heb je gereden of rijd je regelmatig?
Een 'dood stuur' heeft een 850 niet. Op korte oneffenheden zijn ze gewoon niet super. Bandenmaat en -spanning kan veel doen, maar zo 'dood' als een Fransoos of Mondeo worden ze niet. Vaag wel, dat ligt vaak aan versleten schokdempers (Sachs ;D) of ralle stuur- en fuseekogels. Ook de draagarmen en bovenste schotelrubbers kunnen de auto zweverig laten aanvoelen.
Gr :D
De auto rijd niet zweverig maar supperstrak zelfs bij zeer hoge snelheden zeer koersvast.
Nieuwe sachs suppertouring met verlagingsset, veerpootrubers en lagers Stabi stangen en stuurkogels ook nieuw, trilt ook niet in het stuur maar is onrustig in het stuur net of er een kleine hoogte slag in de banden zit.
Van mischelin overgestapt naar goodyear en deze banden zijn ook al minder stug.
Mijn banden specialist geeft de schult aan de verlagingsset hij heeft erin gereden en vind de auto onkomfortabel rijden je voelt echt alles en dit is komt volgens hem van de verlagingsset.
Zelf rijd hij een V70 met 40 serie banden.
Ergo: de juiste veren eronder en genieten maar. :eusa_clap: :eusa_dance:
Leuker kunnen we het niet maken, wel makkelijker.
Citaat van: capri op 12-07-2010 23:42:57
Het gaat erom dat ik de auto niet naar mijn zin krijg zonder er zeer veel geld in te steken.
En dan rij ik liever een ander volvo jonger en met minder kilometers of een 850 die klaar is.
:)
Dan ben ik benieuwd welke Volvo of 850 dat is, die geen geld kost.
;D
Volgens mij begin je met iedere andere, gewoon weer van voren aan... dat is tenminste mijn ervaring.
Die 9000 euro die jij hebt uitgegeven geef ik jaarlijks uit.
gemiddeld over de laatste 6 jaar inclusief aanschaf, onderhoud, wegenbelasting, verzekering en brandstof
Citaat van: mehn op 13-07-2010 08:46:49
Die 9000 euro die jij hebt uitgegeven geef ik jaarlijks uit.
gemiddeld over de laatste 6 jaar inclusief aanschaf, onderhoud, wegenbelasting, verzekering en brandstof
9000 euro uitgeven aan onderdelen ??? ???
Dat betaal je idd in een paar jaar voor normaal onderhoud, wegenbelasting, verzekering en brandstof.
Ik geef ook geld uit aan onderhoud en aan onderdelen om mijn R te verfraaien maar 9000 euro :eusa_eh: daar kom ik lange na niet aan.
Citaat van: mehn op 13-07-2010 08:46:49
Die 9000 euro die jij hebt uitgegeven geef ik jaarlijks uit.
gemiddeld over de laatste 6 jaar inclusief aanschaf, onderhoud, wegenbelasting, verzekering en brandstof
Citaat van: capri op 13-07-2010 07:05:32
Citaat van: thuur op 13-07-2010 01:19:33
Citaat van: capri op 13-07-2010 01:12:30
Citaat van: walter leever op 13-07-2010 01:09:12
dat meerijden(misschien zelf wel een stukkie sturen)moet hier te regelen zijn(forum) ;D
:eusa_pray: :eusa_pray: :eusa_pray:
Als je bereid bent af te zakken kun je ook wel eens een standaard 850 T-5 rijden en een licht aangepaste V70 T5. 264 resp. 387 megameter ervaring.
In welke auto's heb je gereden of rijd je regelmatig?
Een 'dood stuur' heeft een 850 niet. Op korte oneffenheden zijn ze gewoon niet super. Bandenmaat en -spanning kan veel doen, maar zo 'dood' als een Fransoos of Mondeo worden ze niet. Vaag wel, dat ligt vaak aan versleten schokdempers (Sachs ;D) of ralle stuur- en fuseekogels. Ook de draagarmen en bovenste schotelrubbers kunnen de auto zweverig laten aanvoelen.
Gr :D
De auto rijd niet zweverig maar supperstrak zelfs bij zeer hoge snelheden zeer koersvast.
Nieuwe sachs suppertouring met verlagingsset, veerpootrubers en lagers Stabi stangen en stuurkogels ook nieuw, trilt ook niet in het stuur maar is onrustig in het stuur net of er een kleine hoogte slag in de banden zit.
Van mischelin overgestapt naar goodyear en deze banden zijn ook al minder stug.
Mijn banden specialist geeft de schult aan de verlagingsset hij heeft erin gereden en vind de auto onkomfortabel rijden je voelt echt alles en dit is komt volgens hem van de verlagingsset.
Zelf rijd hij een V70 met 40 serie banden.
Verlagen = comfort inleveren.
Zet 'em eens op normale vering, en max 17" velgen, misschien wel 16, comfort gaat dadelijk omhoog, sportief weggedrag naar omlaag, maar je kan beiden onmogelijk tegelijk hebben.
Een 850 T-5 (R) is niet bedoeld als raket, maar om comfortabel en snel van punt A naar B te rijden.
Zoals je nickname doet vermoeden rij (of heb je gereden) met Capri's, daarvan weet je toch ook dat je (zeker bij 15" velgen) veel voelt in het stuur. :eusa_shifty: Ik rij er zelf ook mee rond, en vindt het baan gedrag tussen die 2 niet vergelijkbaar. Ik zal nooit een goeie slopen gewoon omdat ik er m'n geld niet van krijg, dan ben je namelijk geen liefhebber. :police: En het bedrag dat je voor de onderdelen gaat krijgen, zal nog niet eens in de buurt van die 5000 komen, met een beetje geluk haal je 2500 a 3000. Weet wel dat je voor 5 zaken 10 kopers gaat vinden, maar met de rest van de auto (75% dus) gewoon gaat blijven zitten. Je zal wel kopers vinden voor: Het interieur, de wielen, de voorbumper, en daar zal het grote enthousiasme al beginnen tanen. :eusa_wall:
Wat die remmen betreft, ik heb met mijn 855 T-5 met de
schijven en blokken rondom
100000 KM gereden, en nu zijn de voorste schijven stillekes aan vervanging toe, en ik heb ze ook geregeld op hun donder gegeven. :eusa_whistle: Schijven van Brembo, en blokken van Federal Mogul.
Ben wel een liefhebber en weet daarom ook waneer ik moet stoppen met deze hobby.
Deze auto gaat het gewoon niet worden.
Krijg ik niet de prijs voor de onderdelen wat ik vraag gaat het feest niet door.
Deze week valt de beslissing
En beter 3000 euro voor de onderdelen dan helemaal niks.
Citaat van: capri op 13-07-2010 20:30:55
Ben wel een liefhebber en weet daarom ook waneer ik moet stoppen met deze hobby.
Deze auto gaat het gewoon niet worden.
Krijg ik niet de prijs voor de onderdelen wat ik vraag gaat het feest niet door.
Deze week valt de beslissing
En beter 3000 euro voor de onderdelen dan helemaal niks.
Dan zou ik dat eerder voor de complete wagen vragen. Scheelt je een hoop gedoe.
En een beetje geduld helpt ook. ;)
6000 euro afschrijven in 1 jaar kan altijd nog.
:azn: :azn: :azn:
Geduld is een schone zaak.
Intresse in een V70 classis uit 99?
Heb mij Olive Green ook een paar maanden te koop gehad, nu is er iemand van het forum erg blij mee.
Citaat van: capri op 13-07-2010 20:30:55
En beter 3000 euro voor de onderdelen dan helemaal niks.
Nou, voor 3000 euri kom ik hem wel in zijn geheel halen ;D
Citaat van: MikeyQR op 13-07-2010 20:05:57
Citaat van: mehn op 13-07-2010 08:46:49
Die 9000 euro die jij hebt uitgegeven geef ik jaarlijks uit.
gemiddeld over de laatste 6 jaar inclusief aanschaf, onderhoud, wegenbelasting, verzekering en brandstof
9000 euro uitgeven aan onderdelen ??? ???
Dat betaal je idd in een paar jaar voor normaal onderhoud, wegenbelasting, verzekering en brandstof.
Ik geef ook geld uit aan onderhoud en aan onderdelen om mijn R te verfraaien maar 9000 euro :eusa_eh: daar kom ik lange na niet aan.
Stapelgek.
Voor 9000 euro kun je elk jaar een auto als deze kopen (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,43010.0.html) en hem dan wegflikkeren en dan houd je nog over.
Maar dan zit er natuurlijk geen belasting, brandstof of verzekering in.
Stoelen er uit , banden en velgen verkopen en daarna heb je een auto ergens staan
die niet te verplaatsen is. 2 weken later komt er een koper voor de complete
auto.
Citaat van: )()()sT op 13-07-2010 21:24:46
Citaat van: capri op 13-07-2010 20:30:55
En beter 3000 euro voor de onderdelen dan helemaal niks.
Nou, voor 3000 euri kom ik hem wel in zijn geheel halen ;D
Kijk eerste bod is geplaats, nog meer liefhebbers,
:eusa_clap: :eusa_clap: :eusa_clap:
indd je kan de auto ook per op bod verkopen... krijg je altijd meer als in onderdelen... en een t5r sloopen.. heeel zonde... :eusa_naughty: ;D
Citaat van: capri op 13-07-2010 22:06:10
Citaat van: )()()sT op 13-07-2010 21:24:46
Citaat van: capri op 13-07-2010 20:30:55
En beter 3000 euro voor de onderdelen dan helemaal niks.
Nou, voor 3000 euri kom ik hem wel in zijn geheel halen ;D
Kijk eerste bod is geplaats, nog meer liefhebbers,
:eusa_clap: :eusa_clap: :eusa_clap:
;D
Bieden jongens slopen is zonde. :'( :'(
Klein bedrag erbij en hij mag weg.
:eusa_dance: :eusa_dance: :eusa_dance:
ff nieuw en opvallend topic aan maken!! 8) of zo iets...
Kan er niet een nieuwe afdeling op het forum komen?
Auto's en onderdelen veilen!! :eusa_dance: :eusa_dance:
ebay.volvo850forum.nl :D Zullen ze bij ebay wel niet mee accoord gaan :o
indd heel goed idee :eusa_clap:
Zo´n mooie auto slopen :-\ als die half los was oke maar nu nee sorry :eusa_wall:
Citaat van: Misha op 13-07-2010 21:27:16
Stapelgek.
Je mag mijn Excel sheet inzien als je daar behoefte aan hebt. :P
Genoeg intresse voor de onderdelen.
Er is nog iemand die de auto mischien in zijn geheel wil kopen.
Wil tot zaterdag de auto in de verkoop laten staan en dus bieden kan tot zaterdag.
Na zaterdag kan de auto in onderdelen verkocht worden.
Zelf wel demonteren en liefst gereedschap meenemen.
De mensen die gereageerd hebben op de onderdelen krijgen een mail als de auto niet verkocht is zaterdag.
Tis dak de centen niet heb had dan zeker intresse
Wel rij ik een heule mooie GLT uit 1992 en daar ben ik ook wel een beetje errug gek mee
Jammer dat ik op het moment geen 6e auto kan gebruiken anders had ik hem wel voor de uhh dins ;D dag gekocht
Roep eens een bodemprijs voor de hele auto?
Marc ga er voor....red de wagen! :eusa_clap:
Citaat van: M a r c op 17-07-2010 13:10:54
Roep eens een bodemprijs voor de hele auto?
3500 euro
Eind september wil ik de auto wel hebben voor 3000 euro.
Jammer, dan wordt het waarschijnlijk toch weer slopen ????
Citaat van: Ghia op 17-07-2010 17:43:42
Jammer, dan wordt het waarschijnlijk toch weer slopen ????
:eusa_silenced: :eusa_silenced: :eusa_silenced: :eusa_silenced: :eusa_silenced:
In die prijs gaat ik mee eind september !
Citaat van: capri op 17-07-2010 13:20:23
Citaat van: M a r c op 17-07-2010 13:10:54
Roep eens een bodemprijs voor de hele auto?
3500 euro
Voor een goed rijdende T-5R is dat erg weinig / zeer goedkoop, voor de sloop is dit een wereldprijs en zul je niet beuren. Dan weet je ook precies hoe de verhoudingen liggen.