Volvo 850 Forum

Technische/Tuningsboards => Tuning Algemeen => Remmen => Topic gestart door: capri op 26-07-2010 23:09:11

Titel: centreerboutje remschijf noodzakelijk
Bericht door: capri op 26-07-2010 23:09:11
Hoe belangrijk is het centreerboutje van een remschijf.
Beslist noodzakelijk of gewoon centreren met je wielbouten na montage remschijf.
Zie die dingen ook niet meer bij een BBK set.

Bij het monteren van de CTF schijven is een boutje gebroken, deze wel weer kunnen verwijderen.
Centreren met wielbouten voldoende  ???

:)   
Titel: Re: centreerboutje remschijf noodzakelijk
Bericht door: daytonawim op 26-07-2010 23:14:16
Ik kreeg van Dennis commentaar dat ik ze er niet meer in had zitten,
onderdeel kost geld en zal dus wel nodig zijn.

Met wielmoeren centreren dan pas centreerboutje vast zetten
Titel: Re: centreerboutje remschijf noodzakelijk
Bericht door: JCviggen op 26-07-2010 23:18:35
Dat boutje heb je niet nodig. Is wel handiger bij wiel afnemen of terugplaatsen. Bij veel velgen is er niet eens plaats voor dat ding (mijn team dynamics bvb)
Titel: Re: centreerboutje remschijf noodzakelijk
Bericht door: capri op 26-07-2010 23:23:52
Citaat van: JCviggen op 26-07-2010 23:18:35
Dat boutje heb je niet nodig. Is wel handiger bij wiel afnemen of terugplaatsen. Bij veel velgen is er niet eens plaats voor dat ding (mijn team dynamics bvb)


Dus centreren met de wielbouten is voldoende.
Voor de veiligheid niet van belang  ???

:)
Titel: Re: centreerboutje remschijf noodzakelijk
Bericht door: Sven850 op 26-07-2010 23:29:58
Houd de schijf alleen maar op zijn plek tijdens monteren, je kan er trouwens ook gewoon een m6 boutje indraaien als je de originele kapot hebt/kwijt bent.
Titel: Re: centreerboutje remschijf noodzakelijk
Bericht door: Misha op 27-07-2010 19:44:52
Ding houdt de schijf natuurlijk ook vast als je het wiel eraf haalt.
Zou er dus wel eentje indraaien, een paspen is niet direkt noodzakelijk.

Bij de betere remschijven (Brembo en zo) zitten er altijd nieuwe boutjes bij.

Oja, wat Wim ook zegt: eerst centreren met de wielbouten, dan pas het boutje vastzetten.