Ik ben niet zo'n trouwe autowasser en bovendien fiets ik naar mijn werk dus was het me niet opgevallen, maar mijn buurman wees me erop dat veel auto's in mijn buurt de afgelopen nacht(en) bestrooid zijn met een soort metaalachtige deeltjes (splinters) die vast zitten op/in de lak. Om de deeltjes heen vormt zich een roestvlekje afkomstig van het deeltje zelf. De roestplekjes wassen er wel vanaf, maar de deeltjes gaan er in de wasstraat niet vanaf, ze zitten goed vast, met je nagel krijg je ze wel weg gepulkt. Het zijn er alleen teveel om dat te doen.
Oh ja, mijn auto is dus ook vol geraakt, mijn Mystic Silver V70 ziet eruit als een sesambol.
Als je woont in de IJmond en er komt iets (kleins) uit de lucht vallen, dan komt het doorgaans bij de Tata steel fabriek (vorheen Corus of ook wel Hoogovens) vandaan. Dit keer wijst de vinger naar de electriciteitcentrale van de Nuon in Velsen noord, zij ontkennen natuurlijk.
Ik heb een klachtenformulier ingevuld bij de portier van de stroomfabriek, die ging keurig bovenop de vuistdikke stapel die er al lag, ben dus niet de enige. Naar de schadeboer gereden en die wist te melden dat de schade 400 euro bedroeg.
Een claimbrief naar de Nuon gestuurd met het verzoek me 400 eypo te betalen, ach ja, je probeert es wat he?
Schadebedrijf schakelt een poetsbedrijf in die de auto in de week zet met een zuur middel die de splinters losweekt uit de lak, dan spoelen ze de auto af en dus de splinters weg waarna de auto gepoetst wordt en klaar aldus de schadeboer.
Ik heb het idee dat dit wellicht niet zo goed is voor de (blanke) lak van mijn veetje, iemand hier een gedachte of ervaring bij?
Citaat van: broer op 07-09-2010 21:31:11
Ik ben niet zo'n trouwe autowasser en bovendien fiets ik naar mijn werk dus was het me niet opgevallen, maar mijn buurman wees me erop dat veel auto's in mijn buurt de afgelopen nacht(en) bestrooid zijn met een soort metaalachtige deeltjes (splinters) die vast zitten op/in de lak. Om de deeltjes heen vormt zich een roestvlekje afkomstig van het deeltje zelf. De roestplekjes wassen er wel vanaf, maar de deeltjes gaan er in de wasstraat niet vanaf, ze zitten goed vast, met je nagel krijg je ze wel weg gepulkt. Het zijn er alleen teveel om dat te doen.
Oh ja, mijn auto is dus ook vol geraakt, mijn Mystic Silver V70 ziet eruit als een sesambol.
Als je woont in de IJmond en er komt iets (kleins) uit de lucht vallen, dan komt het doorgaans bij de Tata steel fabriek (vorheen Corus of ook wel Hoogovens) vandaan. Dit keer wijst de vinger naar de electriciteitcentrale van de Nuon in Velsen noord, zij ontkennen natuurlijk.
Ik heb een klachtenformulier ingevuld bij de portier van de stroomfabriek, die ging keurig bovenop de vuistdikke stapel die er al lag, ben dus niet de enige. Naar de schadeboer gereden en die wist te melden dat de schade 400 euro bedroeg.
Een claimbrief naar de Nuon gestuurd met het verzoek me 400 eypo te betalen, ach ja, je probeert es wat he?
Schadebedrijf schakelt een poetsbedrijf in die de auto in de week zet met een zuur middel die de splinters losweekt uit de lak, dan spoelen ze de auto af en dus de splinters weg waarna de auto gepoetst wordt en klaar aldus de schadeboer.
Ik heb het idee dat dit wellicht niet zo goed is voor de (blanke) lak van mijn veetje, iemand hier een gedachte of ervaring bij?
Zal wel moeilijk worden om je schade te verhalen wie zeg dat het bij dat bedrijf vandaan komt ???
Ik zie het ook wel eens met mijn werk, als er een band is geweest dat er auto's vonk schade hebben dan gaat het meestal via het waarborgfonds.
Het is the most likely veroorzaker van de schade, dezelfde schade, maar dan beperkter in lokatie is wel door dit bedrijf veroorzaakt enkele weken geleden, dit hebben ze ook toegegeven en de schades vergoed maar of dat bewijs genoeg is?ik heb zo mijn twijfels.
Ik vraag me meer af of mensen ervaring hebben met deze manier van "poetsen" met dat zure reinigingsmiddel, ik hoop dat niet mijn halve/hele laklaag verdwijnt
Citaat van: broer op 07-09-2010 22:48:34
Het is the most likely veroorzaker van de schade, dezelfde schade, maar dan beperkter in lokatie is wel door dit bedrijf veroorzaakt enkele weken geleden, dit hebben ze ook toegegeven en de schades vergoed maar of dat bewijs genoeg is?ik heb zo mijn twijfels.
Ik vraag me meer af of mensen ervaring hebben met deze manier van "poetsen" met dat zure reinigingsmiddel, ik hoop dat niet mijn halve/hele laklaag verdwijnt
Zit het echt over heel je auto ??? en wat is het voor een soort stof ???
Je kan proberen om met klei iets te doen zou het dan wel eerst op een klein stukje proberen en kijken of het er vanaf wil gaan.
Zou toch zelf als de wiedeweer naar de hogedruk rijden,alvorens eerst foto,s maken.
De rest later dan maar :eusa_think:
Groet.
een goed poetsbedrijf/schadeherstel weet toch wel wat ie doet?
Ik zou er niet te lang mee wachten!
En daarbij zijn die gasten gewoon verzekerd dus mocht je blanke lak los laten oid
dan kan dat gewoon weer verhaalt worden op de verzekering.
Zoiets had ik ook bij mijn vorige werkgever. Daar stonden de auto's direct langs het spoor en de voorbijrazende treinen zorgden voor stof van de bovenleiding. Dit kwam op de auto en begon te roesten... NS erkenden geen aansprakelijkheid omdat het niet bewezen was.
Foto's maken van de schade, en kijken hoe je hier zo snel mogelijk vanaf komt.
Metaal en water gaan niet echt samen, en dat water hebben we nog wel even denk ik.
Met klei zou ik persoonlijk oppassen, want als de splinters scherp zijn zit je auto zo vol met krassen.
HD spuit warm water als eerste proberen
Citaat van: daytonawim op 08-09-2010 12:07:20
Foto's maken van de schade, en kijken hoe je hier zo snel mogelijk vanaf komt.
Metaal en water gaan niet echt samen, en dat water hebben we nog wel even denk ik.
Met klei zou ik persoonlijk oppassen, want als de splinters scherp zijn zit je auto zo vol met krassen.
HD spuit warm water als eerste proberen
Ik denk dat je met klei minder kans heb op krassen dan met polijsten ??? als je een goed kleitje heb en een goeie Detailer week je zo al het vuil eraf.
Als het ijzerdeeltjes zijn die niet heet waren op moment van neerdalen, wat mij logisch lijkt, dan kan het nooit echt diep ik je lak zitten.
Het meeste zou er met een simpele wasbeurt af moeten zijn, geen wasstraat natuurlijk.
Daarna eventueel laten polijsten na een kleibeurt.
Ik heb zelf ook op een centrale gewerkt, en het kunnen m.i. 2 dingen zijn...
Vliegaslekkage, vliegas is een behoorlijk agressieve as, die icm water behoorlijk in kan vreten, dit wordt vaak intern gemengd met ONgebluste kalk, wat dit weer neutraliseert tot gips, wat ook icm water behoorlijk agressief is....
Vliegas is mijn eerste gok, dit werkt bij transport via luchtleidingen als een zandstraal apparaat, en op den duur schuurt dit door alles heen, en dan gaat er ergens een leiding of koppeling lekken....
Normaal moeten de operators die in een centrale werken dit alles noteren in een logboek ( zowiezo voor de millieuinspectoren van de provincie) en dat zijn officiele dokumenten, en dit moet je via de provincie, maar een beetje centrale geeft hier al of niet onder dwang van een verz. maatsch. ook wel inzage in .
Ongebluste kalk wordt per silo vrachtwagen aangeleverd, en soms hebben ze iets meer bij zich dan er in de silo kan, en als er toevallig een level-sensor niet werkt dan komt er wel eens een lading ongebluste kalk in de lucht, en dat kan ook voor lakschade zorgen, maar ook dat moet genoteerd worden
Citaat van: verburgh op 07-09-2010 22:52:05
Citaat van: broer op 07-09-2010 22:48:34
Het is the most likely veroorzaker van de schade, dezelfde schade, maar dan beperkter in lokatie is wel door dit bedrijf veroorzaakt enkele weken geleden, dit hebben ze ook toegegeven en de schades vergoed maar of dat bewijs genoeg is?ik heb zo mijn twijfels.
Ik vraag me meer af of mensen ervaring hebben met deze manier van "poetsen" met dat zure reinigingsmiddel, ik hoop dat niet mijn halve/hele laklaag verdwijnt
Zit het echt over heel je auto ??? en wat is het voor een soort stof ???
Het is een ijzerachtig materiaal, want het geeft een roestvlek. de deeltjes zijn max een halve mm in doorsnee. Bumpers dak en motorklep zitten onder. Op elke 10x10 cm zo'n 4 deeltjes gemiddeld gok ik.
Wat jij omschrijft herrken ik wel van auto's die dag in dag uit geparkeerd staan langs de spoorbaan....
Niet toevallig onlangs bij een spoorlijn geparkeeerd?
Zit er toevallig een verdeelstation bij de centrale, dus van die hele grote schakelaars waar ze hoogspanningsleidingen mee omleiden...de vonkenregen kan ook dit veroorzaken, maar m.i. niet genoeg veer een hele stad(sdeel)
Staat in een woonwijk geparkeerd, niet dicht bij een spoorlijn of verdeelstation. Meerdere auto's in de buurt hebben dezelfde schade.
Precies dezelfde schade maar in een ander deel van de stad is enkele weken terug voorgekomen, toen woei de wind w.s. uit een andere hoek. Het zal vast de stroomfabriek zijn die het veroorzaakt heeft. Ze beloven al een tijd betere filters in de schoorsteen...
Citaat van: broer op 08-09-2010 19:59:38
Staat in een woonwijk geparkeerd, niet dicht bij een spoorlijn of verdeelstation. Meerdere auto's in de buurt hebben dezelfde schade.
Precies dezelfde schade maar in een ander deel van de stad is enkele weken terug voorgekomen, toen woei de wind w.s. uit een andere hoek. Het zal vast de stroomfabriek zijn die het veroorzaakt heeft. Ze beloven al een tijd betere filters in de schoorsteen...
Blijft een moeilijk verhaal :eusa_think: als er meer mensen last van hebben en het word niet vergoed door dat bedrijf, is de kans groot dat het vergoed gaat worden door het waarborgfonds, ,maar je moet eerst zien te bewijzen dat het idd bij dat bedrijf vandaan kom en dat word moeilijk.
Citaat van: verburgh op 08-09-2010 20:06:23
Citaat van: broer op 08-09-2010 19:59:38
Staat in een woonwijk geparkeerd, niet dicht bij een spoorlijn of verdeelstation. Meerdere auto's in de buurt hebben dezelfde schade.
Precies dezelfde schade maar in een ander deel van de stad is enkele weken terug voorgekomen, toen woei de wind w.s. uit een andere hoek. Het zal vast de stroomfabriek zijn die het veroorzaakt heeft. Ze beloven al een tijd betere filters in de schoorsteen...
Blijft een moeilijk verhaal :eusa_think: als er meer mensen last van hebben en het word niet vergoed door dat bedrijf, is de kans groot dat het vergoed gaat worden door het waarborgfonds, ,maar je moet eerst zien te bewijzen dat het idd bij dat bedrijf vandaan kom en dat word moeilijk.
Je zegt het, eerst maar eens met de pressure washer aan den slag. De auto is de afgelopen dagen iig wel lekker voorgeweekt.
Ik heb in het verleden wel ervaring opgedaan met ijzerslijpsel in de lak tgv lassen en slijpen. Dit kon gewoon met een lichte cleaner verwijderd worden.
Ik heb het ooit met een witte Ford Escort (mijn eerste autootje :D ;D) gehad. Te dicht bij het spoor gestaan, de hele auto onder de roestdeeltjes.
Dat heb ik met een cleaner er af kunnen poetsen.
Citaat van: elianmars op 08-09-2010 22:33:26
Ik heb het ooit met een witte Ford Escort (mijn eerste autootje :D ;D) gehad. Te dicht bij het spoor gestaan, de hele auto onder de roestdeeltjes.
Dat heb ik met een cleaner er af kunnen poetsen.
Jij heb toch ook dat goeie spul van 3M of was jij dat niet ???
denk dat het er daar wel mee af gaat.
Citaat van: verburgh op 08-09-2010 22:37:05
Citaat van: elianmars op 08-09-2010 22:33:26
Ik heb het ooit met een witte Ford Escort (mijn eerste autootje :D ;D) gehad. Te dicht bij het spoor gestaan, de hele auto onder de roestdeeltjes.
Dat heb ik met een cleaner er af kunnen poetsen.
Jij heb toch ook dat goeie spul van 3M of was jij dat niet ???
denk dat het er daar wel mee af gaat.
Nee, dat ben ik niet. Sorry.... :-[ ;D
Gewoon alles met de verzekeraar gaan regelen en expertise regelen voor het verwijderen van die ijzerdeeltjes.
Hans
Citaat van: elianmars op 08-09-2010 22:37:45
Citaat van: verburgh op 08-09-2010 22:37:05
Citaat van: elianmars op 08-09-2010 22:33:26
Ik heb het ooit met een witte Ford Escort (mijn eerste autootje :D ;D) gehad. Te dicht bij het spoor gestaan, de hele auto onder de roestdeeltjes.
Dat heb ik met een cleaner er af kunnen poetsen.
Jij heb toch ook dat goeie spul van 3M of was jij dat niet ???
denk dat het er daar wel mee af gaat.
Nee, dat ben ik niet. Sorry.... :-[ ;D
Owke ;)
Tav het waarborgfonds; ik heb altijd begrepen dat dat alleen uitkeert als het om een niet te achterhalen auto gaat die de schade heeft veroorzaakt. Het wordt nl. ook gevuld door de autoverzekeraars. Dus geen schades door fietsers, winkelwagentjes etc. , en vast ook niet door energiecentrales...
Mocht je all risk verzekerd zijn zou ik het je verzekering laten uitzoeken; je krijgt dan toch altijd nog de gelegenheid zelf te betalen als blijkt dat het niet te verhalen valt (ivm no claimbehoud). Zo niet, dan misschien rechtsbijstand? Om de verantwoordelijke op te sporen en aan te spreken is nl. best een gedoe. De suggestie van de provincie benaderen lijkt me een goeie. Ik ga er van uit dat de provincie het bevoegd gezag is voor de milieuvergunningen, dus daar zou je op z'n minst informatie moeten kunnen krijgen.
Succes en ik hoop dat het poetsen helpt.
Nuon heeft gereageerd op het klachtenformulier, er wordt door KEMA onderzocht wat de herkomst van de deeltjes is. Dat gaat vast nog wel even duren wed ik.
Volgende week pas tijd om de auto te reinigen.
IIG bedankt voor de reakties / tips allemaal!