Goedenavond allen,
Ik kijk hier al een tijdje rond aangezien ik sinds en paar jaar het volvo virus te pakken heb en toch al een tijd liep te denken om een 850 t-5r aan te schaffen (heb nu een C30 R-design )
Per toeval, door het rondbladeren hier, erachter gekomen dat er een hele mooie zwarte te koop stond..zaterdag een proefritje gemaakt en zondag de knoop doorgehakt ;D. Er worden op dit moment nog een paar dingetjes aangepakt aan de auto, maar zodra hij voor de deur staat post ik natuurlijk wat piccies, alhoewel ik vermoed dat een (groot) aantal van jullie hem al kennen ;)
De auto is voorlopig af, het enige wat ik nog even moet doen is hem langs Steve van Pro Detailing brengen, die de lakdiktes rondom de auto voor me meet, zodat ik weet wat ik wel of niet nog kan doen kwa polijsten van de lak.
De C30 blijft in het assortiment voor het dagelijkse woon/werk verkeer (ca 150 km per dag ::) ) en de 850 gaat gebruikt worden voor de weekenden 8)
Grts
Hans
Welkom! Klinkt goed allemaal. De 850 een sedan toevallig? Dan heb je een hele fraaie :D
Welkom Hans.
Is het de 850 van Marc die je hebt over genomen,stoere bak ;D
Veel plezier hier.
Groet.
Tis inderdaad de 850 van Marc , dus je begrijpt waarom ik zeg dat hij voorlopig wel af is ;D
welkom hans
wedde dat je de c30 binnen kort verkoop ;D
feli !
tis een mooie bak, die "oude" van Marc..
veel rijplezier ermee gewenst, en let er op he.. turbo en max snelheid bijten elkaar erg hard ;D
Gefeliciteerd met je mooie aankoop, en welkom hier!
Gr,JP
Wauw.
Jaloers!
Welkom, veel leesplezier en nuttige bijdragen toegewenst.
Dank jullie wel ;D
De C30 blijft echt nog wel, omdat ik voor woonwerk verkeer alleen al zo'n 40K per jaar afleg, en dat is een beetje zonde voor zo'n mooie auto en dan nog niet te vergeten dat daar ook een hoop file bij zit en das weer geen (niet zo veel) lol in zo'n auto :eusa_naughty:
"nuttige bijdragen" ... mwaahh ik heb zeer weinig technische kennis, dus dat zal niet veel zijn en het grote sleutelwerk zal ik dan ook aan de juiste mensen overlaten (bougies vervangen mbv het forum en een haynes manual gaat nog wel lukken denk ik :eusa_shifty:), gaan we het echter over "poetsen" hebben, dan kan ik daar nog wel over mee praten 8)
Wat betreft de turbo, ja dat heeft marc even gedemonstreerd...en heb ik daarna ook uitgeprobeerd..allememachies wat lekker en dan dat geluid :eusa_clap: ! Daar moeten we wel een beetje oppassen voor oom agent
grts
Hans
Daar heb je een hele mooie aan en ik durf rustig te stellen een van de betere van het forum, zo niet de beste ! Veel plezier hier en met de auto natuurlijk.
Das een beste verzameling! Wat zijn de specs van de C30?
Enne foto's zijn we gek op (ook van de C30) ;D
De specs van de C30 zijn...."weinig indrukwekkend" en "eruit gereden worden door door zo'n beetje elke andere auto" (standaard 1.6d, is volgens mij 109PK :) ), alhoewel dat 1.6 motortje best aardig is, alleen achter een vrachtauto weg proberen te komen betekend toch echt terugschakelen om het vlot te kunnen doen.
Ik heb wel eens eraan gedacht om de software te laten aanpassen, maar daar heb ik vanaf gezien omdat deze nog in de garantie zit. Het schijnt bij deze motoren wel goed te kunnen, maar een snelheidsduivel zal het nooit worden en bovendien heb ik nu daar een mooiere auto voor :eusa_dance:
Zal vanavond eens kijken of ik wat betere fotos heb van de C30 (het is overigens mijn tweede c30 ;) )
Gefeliciteerd met je mooie aankoop !
Ah, een bekende van het VF.
Welkom hier en veel veilige km's toegewenst in je nieuwe aanwinst, mooi man! :eusa_drool:
Proficiat! :eusa_clap:
Véél plezier al vast.
:o :eusa_drool:
(http://i17.photobucket.com/albums/b51/IvoP/Alsfeld%202009%20deel%201/IMG_8645-border.jpg)
Heel veel plezier er mee, maar dat moet denk ik geen probleem zijn. :eusa_clap:
Moest die niet iets in de richting van 15K kosten?
hebben we er een alsfeld deelnemer bij !!, mooi dat ie in handen van een liefhebber is gevallen... had het niet aangekund om die mooie T-5R door een sjonnie afgeragd te zien worden....
Ik had 'm ook niet aan een Sjonnie verkocht....
Hans gaat er goed voor zorgen :D En meer mee rijden dan ik deed de laatste tijd. En voor de fun-kms is deze wagen uitermate geschikt en als investering ook nog eens redelijk waardevast :)
Citaat van: M a r c op 17-09-2010 00:09:07
Ik had 'm ook niet aan een Sjonnie verkocht....
Hans gaat er goed voor zorgen :D En meer mee rijden dan ik deed de laatste tijd. En voor de fun-kms is deze wagen uitermate geschikt en als investering ook nog eens redelijk waardevast :)
Ik had dat zilver grijze Hok verkocht ;D
Citaat van: verburgh op 17-09-2010 00:16:17
Citaat van: M a r c op 17-09-2010 00:09:07
Ik had 'm ook niet aan een Sjonnie verkocht....
Hans gaat er goed voor zorgen :D En meer mee rijden dan ik deed de laatste tijd. En voor de fun-kms is deze wagen uitermate geschikt en als investering ook nog eens redelijk waardevast :)
Ik had dat zilver grijze Hok verkocht ;D
Gaat er ook uit,staat toch te niksen zonder aandacht :P
Groet.
Citaat van: peteRRR op 17-09-2010 00:20:00
Citaat van: verburgh op 17-09-2010 00:16:17
Citaat van: M a r c op 17-09-2010 00:09:07
Ik had 'm ook niet aan een Sjonnie verkocht....
Hans gaat er goed voor zorgen :D En meer mee rijden dan ik deed de laatste tijd. En voor de fun-kms is deze wagen uitermate geschikt en als investering ook nog eens redelijk waardevast :)
Ik had dat zilver grijze Hok verkocht ;D
Gaat er ook uit,staat toch te niksen zonder aandacht :P
Groet.
De racer ook ;D wordt fietsen marc ;D ;D
Ah, daar gaat de mooie wagen van Marc naar toe. Heel mooi!
Heel veel plezier ermee, maar dat gaat ongetwijfeld lukken 8)
Zorg er goed voor!
Erg mooie auto Hans! Veel plezier ermee! :)
Fearless, moest je nu zo'n mooie foto plaatsen :eusa_wall: , ik moet nog even geduld hebben terwijl Marc de puntjes op de i zet ;D
Alsfeld klinkt interessant heb gisteren daar de pics van gezien, dus wie weet ;)
In mijn prive omgeving varieren de reacties inmiddels van:
"ik vraag me af waar je verstand is gebleven" (Mijn bejaarde moeder die niets met auto's heeft), via "oh daar moet je gas inbouwen da's goedkoop rijden": (Die is van status vrind naar hele vage kennis gegaan :eusa_whistle:), naar "hoe zo fun auto, zoiets moet je dagelijks rijden" (Die krijg ik ook niet uitgelegd dat 160 km in de spits nou niet is waar deze auto voor bedoeld is..maar ja hij woont ook in Frankrijk ::) )
grts
Hans
(Sjips: Vergeten pics van de andere twee C30 op te zoeken en te plaatsen, mensen die het VF kenne, kennen waarschijnlijk ook het verhaal van de C30's wel ::))
Beste Hans,tegen bijna alle familie leden en vage vrienden is dit het algemene advies.
(http://i52.tinypic.com/2s94m1g.jpg)
En ja hoor,file rijden is denk ik geen enkel probleem met de auto ;)
Groet. ;D
Citaat van: peteRRR op 17-09-2010 12:38:11
Beste Hans,tegen bijna alle familie leden en vage vrienden is dit het algemene advies.
http://i52.tinypic.com/2s94m1g.jpg
En ja hoor,file rijden is denk ik geen enkel probleem met de auto ;)
Groet. ;D
;D :eusa_clap:
Tuurlijk kun je perfect in die auto filerijden, maar 160 km per dag en dan ook nog file, daar is ie gewoon niet voor :)
En nu was ik het niet vergeten en dus onderstaand de foto's van mijn volvo's (1 ontbreekt er en dat is de aller allereerste, dat was een titanium grey S40, europa sports uit 2001..erg leuke auto en een leaser :). Ik ben bang dat de foto er van verloren is gegaan :(
Mijn Opel agila was na 160.000 km in 4 jaar op, dus ging ik naar mijn opeldealer..ontmoette daar een hork van een verkoper en besloot aan de overkant te gaan kijken naar een C30. Dat vond ik namelijk een mooie auto en met 160 KM per dag bedacht ik me dat een iets zwaardere auto wel eens handig kon zijn
Resultaat een C30, 1.6D kinetic met 20k op de teller (ex volvo lease)
(http://www.xs4all.nl/~torac/volvo/c30-zilver.JPG)
Na 5 maanden wilde ik een bodykit hebben, maar wist niet welke kleur, tijdens het zoeken op het www liep ik tegen de volgende C30 bij mijn dealer (1.6d momentum-audioline, r-design) (Foto gemaakt voor het Canadian memorial bij Hill 62 (WW1 ieper)...ferrita uitlaat en zaurak velgen zijn er later opgekomen en dit is zoals de auto nu is.
(http://www.xs4all.nl/~torac/volvo/c30-hill62.jpg)
Terwijl ik afgelopen feb de straat uit reed bij mijn dealer na een beurt, besloot een lease rijder niet te wachten tot ik ging rijden, maar meer te gokken wanneer ik ging rijden (Auto was net de week daarvoor helemaal gedetaild op een volvo poetsmeeting)
(http://www.xs4all.nl/~torac/volvo/Afb062.jpg)
Inmiddels was de droom van een roffel al een beetje geboren en was ik dus best verheugd toen ik 2 dagen lang mocht rijden in de onderstaande s70, terwijl de C30 werd gerepareerd
(http://www.xs4all.nl/~torac/volvo/s70%20temp.JPG)
En de rest is history ;D
Heb je die lap koolstof boven de motor er ook bij gekocht eigenlijk? :eusa_think:
gefeliciteerd met je aankoop 8)
Je bedoelt de carbon motorkap?...nee
Juiste beslissing ;) Maar daar heb je een erg mooie R aan. (wel de wielen tintje donkerder laten spuiten (lees titan kleur)
Citaat van: verburgh op 17-09-2010 00:16:17
Citaat van: M a r c op 17-09-2010 00:09:07
Ik had 'm ook niet aan een Sjonnie verkocht....
Hans gaat er goed voor zorgen :D En meer mee rijden dan ik deed de laatste tijd. En voor de fun-kms is deze wagen uitermate geschikt en als investering ook nog eens redelijk waardevast :)
Ik had dat zilver grijze Hok verkocht ;D
...die is ook verkocht. De grijze 242GT bedoel ik.... ;) Grote opruiming ;D Eindelijk weer wat meer ruimte in de werkplaats :eusa_dance:
veel plezier ermee (gaat wel lukken denk ik....)
Mooie bak man, hartelijk gefeliciteerd ermee :)
Nog een paar nachtjes slapen ;D
Ja, voor mij ook... en dan is ie weg.... :'( Maar gelukkig daarna in goede handen :D
Heb jij ruimte voor je rollenbank, of stond die er al in ;D
Hey Hans,
nog welkom, mooie aankoop heb je gedaan, gefeliciteerd. Heb je hem al?
Ik zie nu pas dat je in de Velden woont, dus das een mooie aanwinst voor de Maten ;D
Ik ben er opgegroeid, maar herkende het in eerste instantie niet op je foto's.
Staat ie straks ook daar geparkeerd, of staat hij ergens binnen?
In ieder geval veel fijne en vast snelle km's gewenst.
Groeten, Martijn
(http://i25.photobucket.com/albums/c80/powerpetespics/antwerpen15jaarT5R/IMG_3961.jpg)
als t een estate was geweest had ik m gekocht....... :eusa_drool: :eusa_drool:
Citaat van: Powerpete op 29-09-2010 23:55:54
http://i25.photobucket.com/albums/c80/powerpetespics/antwerpen15jaarT5R/IMG_3961.jpg
als t een estate was geweest had ik m gekocht....... :eusa_drool: :eusa_drool:
Het is echt een mooie auto, alleen hoe hij geparkeerd staat zou ik nooit doen :eusa_snooty:
Citaat van: verburgh op 30-09-2010 00:03:38
Citaat van: Powerpete op 29-09-2010 23:55:54
http://i25.photobucket.com/albums/c80/powerpetespics/antwerpen15jaarT5R/IMG_3961.jpg
als t een estate was geweest had ik m gekocht....... :eusa_drool: :eusa_drool:
Het is echt een mooie auto, alleen hoe hij geparkeerd staat zou ik nooit doen :eusa_snooty:
Heb zelf al zoveel deurschade gehad,dat ik hier al een half jaar op 2 plekken tegelijk geparkeerd staat.
Ik heb er genoeg van,van die deuren douwers.
Groet.
Gefeliciteerd ermee man! :)
Citaat van: peteRRR op 30-09-2010 00:13:48
Citaat van: verburgh op 30-09-2010 00:03:38
Citaat van: Powerpete op 29-09-2010 23:55:54
http://i25.photobucket.com/albums/c80/powerpetespics/antwerpen15jaarT5R/IMG_3961.jpg
als t een estate was geweest had ik m gekocht....... :eusa_drool: :eusa_drool:
Het is echt een mooie auto, alleen hoe hij geparkeerd staat zou ik nooit doen :eusa_snooty:
Heb zelf al zoveel deurschade gehad,dat ik hier al een half jaar op 2 plekken tegelijk geparkeerd staat.
Ik heb er genoeg van,van die deuren douwers.
Groet.
Dat kan een auto echt verzieken gewoon :eusa_wall: ik zet hem ook altijd dubbel geparkeerd.
Citaat van: verburgh op 30-09-2010 00:19:10
Citaat van: peteRRR op 30-09-2010 00:13:48
Citaat van: verburgh op 30-09-2010 00:03:38
Citaat van: Powerpete op 29-09-2010 23:55:54
http://i25.photobucket.com/albums/c80/powerpetespics/antwerpen15jaarT5R/IMG_3961.jpg
als t een estate was geweest had ik m gekocht....... :eusa_drool: :eusa_drool:
Het is echt een mooie auto, alleen hoe hij geparkeerd staat zou ik nooit doen :eusa_snooty:
Heb zelf al zoveel deurschade gehad,dat ik hier al een half jaar op 2 plekken tegelijk geparkeerd staat.
Ik heb er genoeg van,van die deuren douwers.
Groet.
Dat kan een auto echt verzieken gewoon :eusa_wall: ik zet hem ook altijd dubbel geparkeerd.
Goh, dan ben ik toch niet alleen die er ook zo over denkt en dat altijd doet! Op de meetings na, omdat ik dan gewoon er altijd op vertrouw dat het wel goed zit. ;)
Citaat van: Jeff op 30-09-2010 00:22:12
Citaat van: verburgh op 30-09-2010 00:19:10
Citaat van: peteRRR op 30-09-2010 00:13:48
Citaat van: verburgh op 30-09-2010 00:03:38
Citaat van: Powerpete op 29-09-2010 23:55:54
http://i25.photobucket.com/albums/c80/powerpetespics/antwerpen15jaarT5R/IMG_3961.jpg
als t een estate was geweest had ik m gekocht....... :eusa_drool: :eusa_drool:
Het is echt een mooie auto, alleen hoe hij geparkeerd staat zou ik nooit doen :eusa_snooty:
Heb zelf al zoveel deurschade gehad,dat ik hier al een half jaar op 2 plekken tegelijk geparkeerd staat.
Ik heb er genoeg van,van die deuren douwers.
Groet.
Dat kan een auto echt verzieken gewoon :eusa_wall: ik zet hem ook altijd dubbel geparkeerd.
Goh, dan ben ik toch niet alleen die er ook zo over denkt en dat altijd doet! Op de meetings na, omdat ik dan gewoon er altijd op vertrouw dat het wel goed zit. ;)
Zelfs dat kun je niet meer doen.. Op de Elandrun stond mijn auto ruim geparkeerd dit jaar.. Kom ik thuis, zit er een kras van +- 15 - 20 cm op het rechter achterportier.... Denk je dat zoiets je tussen Volvoliefhebbers niet gebeurt...
Lijkt mij niet als iedereen dezelfde liefde heeft voor zijn / haar auto hoort dat niet te gebeuren, mochten mensen dat wel doen op meetings dan zijn dat dus ook geen liefhebbers denk ik dan. Maar het feit blijft dan dus dat je mensen niet kan vertrouwen... En dat lijkt mij jammer, als het dan ook op meetings gebeurd!
En toch is het gebeurd...
Ontopic: Hans, ik heb je auto afgelopen weekend bij The Gallery van dichtbij mogen bekijken en hij ziet er toch wel heel goed uit! Ligt ook zeker lekker laag ;)
Dank Robster, ik ben er ook erg blij mee ;D, hopelijk van het weekend eens een goede poetsbeurt geven met eventueel een foto shootje ergens
Ja, foto's !!! :D
Leuk om te horen dat je 'm gekocht hebt. Ik wat toevallig op locatie toen je de proefrit gemaakt had. (Marc had mijn klepseals net gerepareerd). Vergeleken met jouw lak kan die van mij nog wel even wat was gebruiken :-)
fotos hier komen ze dan :evil:, vandaag de eerste detail gestart (geen full detail want tijd en weer lieten het niet toe en lakdikte is nog niet gemeten :eusa_doh:)
have drink...it's gonna hurt ;)
1 Auto gewassen en daarna gekleied (alle was en andere zooi er helemaal af..keiharde waarheid dus :eusa_eh:)
(http://www.xs4all.nl/~torac/volvo/850/wtf.JPG)
2 We gaan voor een cover up dus tijd voor de glazes...fifty fifty shot..rechts de glaze ;D
(http://www.xs4all.nl/~torac/volvo/850/fiftyfifty.JPG)
3 en klaar, shot met de gebruikte producten
(http://www.xs4all.nl/~torac/volvo/850/done.JPG)
alleen dak en kap zijn onder handen genomen, maar hier een totaal plaatje van de auto ;D
(http://www.xs4all.nl/~torac/volvo/850/shot.JPG)
PS: Marc zit er toevallig Rain-x op de ramen, ik had namelijk de wissers niet echt nodig vandaag boven de 80 km/h ;)
Foto 2 is wel duidelijk,nooit geweten dat je met wassen en kleien zo,n eind tot de basis komt.
Hoop voor jou dat de lakmeting gunstig is en dat je je kan uitleven op de wagen ;)
Veel plezier met de auto.
Groet.
Met kleien strip je meestal de wax er behoorlijk af daarom is het na het kleien altijd schrikken, ook op mijn twee jaar oude C30, de hoeveelheid vuil op de klei viel me overigens niet tegen...behalve op het dak dan :P
Heb wel een foto van de klei, maar die is niet zo duidelijk, eens zien of ik die foto wat op kan halen.
Edit: bij deze nog een foto van de klei na het dak, gemaakt met de foon dus ramp kwaliteit :)
(http://www.xs4all.nl/~torac/volvo/850/klei2.jpg)
Misschien ook eens proberen dat kleien :eusa_think:
Heb wel eens 2 flessen velgenspray op een Golf 2 leeg gespoten en afgespoeld en daarna in de was gezet.
Ding was me toch wit geworden :o ;D
Groet.
Ik kan het iedereen aanraden twee keer per jaar te kleien (komt u maar met de flauwe grappen :eusa_doh:), het lijkt een wat suf karweitje maar zoals je ziet haal je er er toch heel veel vuil af wat er met normaal wassen gewoon niet afgaat.
Wel belangrijk altijd voldoende detailer te gebruiken zodat de klei soepel over de lak glijd en natuurlijk de klei en niet je spierballen het werk laten doen :)
Last but not least altijd beginnen met een testspot
Misschien moeten we maar eens een detailing toppicje starten :eusa_dance:
(Veel van mijn informatie komt overigens hier vandaan clicky (http://www.forum.driven2shine.nl/) , maar er zijn nog veel andere fora over deze poets hobby ;D )
Waarom doe jij een lakdikte meeting ?
Omdat ik eventueel met polijstmiddelen aan de gang wil en dat betekend dat je een klein beetje van de je (blanke) lak weghaald om alle swrils etc te verwijderen. Het voordeel hiervan is dat ze dan ook echt weg zijn, ipv ze te verstoppen door een glaze (zoals nu).
Dat betekend natuurlijk wel dat er voldoende lak over moet zijn om dat de kunnen doen en ik ga met een 16 jaar oude auto geen risico nemen :)
Grts
Hans
Vroeg ik me gisteren even af.
Hoe is het verder Hans,alles nog naar je zin met de auto?
Of ben je te druk met het genieten van de wagen. 8)
Groet.
Citaat van: RampantBUnny op 03-10-2010 00:55:24
PS: Marc zit er toevallig Rain-x op de ramen, ik had namelijk de wissers niet echt nodig vandaag boven de 80 km/h ;)
Nee, de ramen staan in de wax: Meguiars Tech Wax 2.0 ;D
Citaat van: peteRRR op 29-11-2010 11:35:31
Vroeg ik me gisteren even af.
Hoe is het verder Hans,alles nog naar je zin met de auto?
Of ben je te druk met het genieten van de wagen. 8)
Groet.
Nog steeds heel blij met de auto, helaas door al het rotweer van nov/december niet echt gereden en daarna lekkere start op werk (met moeite ff vrij kunnen pakken op oud en nieuw)
Ik denk vorige week, zo nu eerst eens lekker met black beauty naar ma op visite *klik ..muhuh ..muhuhuuuu* accu leeg ...startkabels natuurlijk nergens meer kunnen vinden (al minstens 15 jaar niet meer nodig gehad)..enfin lang verhaal kort, starthulp accu is onderweg van conrad hierheen...hopelijk starten en lopen dan (ben voor de starthulp gegaan omdat me dat sowieso handiger leek dan startkabels :) ...kost wat maar dan heb je ook wat :P )
Stom rund dat ik ben!, had gewoon ff de accu binnen moeten zetten...of in ieder geval eens in de zoveel tijd moeten starten ongeacht de hoeveelheid sneeuw :eusa_wall:
Enfin wijze en pijnlijke les, want elke ochtend dat ik nu weg rijd baal ik omdat ik weet dat ie ff niet loopt grrr
Het goede nieuws is dat de detailbeurt de winter uitstekend doorstaan heeft :eusa_dance:..overigens heeft de hitech apparatuur van Steve uitgewezen dat de kap overgespoten is :P, die heeft namelijk een clearcote de rest van de auto niet, wel handig detail om te weten.
@Marc: Ik ken megs techwax 2 natuulijk zeer goed, maar die heeft op de ramen van mijn C30 nog nooit zo'n goed effect gehad lol
PS: We hebben bij de driven2shine meeting enige tijd terug eens geprobeerd om te zien of Steve met zijn nieuwe mf pads die lelijke kras bij de tankdop weg kon halen, helaas is dat niet echt gelukt, al hoewel ie wel wat zachter geworden is :), enfin da's een projectje voor later
grts
Hans (hopelijk weer wat vaker on line in de diverse fora ;) )
Had je niet beter gewoon een nieuwe accu kunnen kopen? :eusa_shifty:
Citaat van: elianmars op 26-01-2011 09:02:18
Had je niet beter gewoon een nieuwe accu kunnen kopen? :eusa_shifty:
Errm ik eerrmm ik ga er ff vanuit dat ie alleen leeg is *fingers crossed* :eusa_pray:, en dan is zo'n hulp accu best handig voor nood
Anders heb ik een hele dure zaklamp eraan over gehouden
T.a.v. die starthulp vrees ik het ergste voor je; ik heb zo'n ding van Aldi (volgens mij ongeveer hetzelfde als van Conrad; rond de 50 euri) en de C70 start er mooi niet op.
Na de zomervakantie en 3 weken stilstand kon ik de auto net starten, 3 km gereden, volgende dag accu leeg. Ik heb een half jaartje aangemodderd; we rijden vooral korte stukjes, dus af en toe weer leeg en met startkabels starten. Uiteindelijk toch zat geworden, bij de dealer een accu gekocht. Schijnt wat zwaarder te zijn dan standaard (vanwege het dak); prijs van 85 euri viel me dan ook erg mee. Met de vorige Volvo (855R) ook al eens meegemaakt, half jaartje kunnen uitstellen, maar eigenlijk toch net te laat (nl. na wat ergernis) toch maar een nieuwe gekocht.
Mijn advies dus: even aankijken of het weer goed is, maar als ie na een kwartiertje rijden en een nacht staan niet meer start zou ik voor een nieuwe accu gaan.
(en ik heb er een dure compressor en lamp erbij; hoewel voor op de camping zonder electra is dat ding ook wel handig om telefoons, camera's etc,. op te laden zonder risico op een lege autoaccu...)
Citaat van: zwamborn op 26-01-2011 15:18:08
T.a.v. die starthulp vrees ik het ergste voor je; ik heb zo'n ding van Aldi (volgens mij ongeveer hetzelfde als van Conrad; rond de 50 euri) en de C70 start er mooi niet op.
Na de zomervakantie en 3 weken stilstand kon ik de auto net starten, 3 km gereden, volgende dag accu leeg. Ik heb een half jaartje aangemodderd; we rijden vooral korte stukjes, dus af en toe weer leeg en met startkabels starten. Uiteindelijk toch zat geworden, bij de dealer een accu gekocht. Schijnt wat zwaarder te zijn dan standaard (vanwege het dak); prijs van 85 euri viel me dan ook erg mee. Met de vorige Volvo (855R) ook al eens meegemaakt, half jaartje kunnen uitstellen, maar eigenlijk toch net te laat (nl. na wat ergernis) toch maar een nieuwe gekocht.
Mijn advies dus: even aankijken of het weer goed is, maar als ie na een kwartiertje rijden en een nacht staan niet meer start zou ik voor een nieuwe accu gaan.
(en ik heb er een dure compressor en lamp erbij; hoewel voor op de camping zonder electra is dat ding ook wel handig om telefoons, camera's etc,. op te laden zonder risico op een lege autoaccu...)
Het is ook een start pack, daarna moet je wel ff een half uurtje gaan rijden (lampen en blower en stoelverwarming etc niet aan) om de accu bij te laden...
Citaat van: spekkie99 op 26-01-2011 16:12:04
Citaat van: zwamborn op 26-01-2011 15:18:08
T.a.v. die starthulp vrees ik het ergste voor je; ik heb zo'n ding van Aldi (volgens mij ongeveer hetzelfde als van Conrad; rond de 50 euri) en de C70 start er mooi niet op.
Na de zomervakantie en 3 weken stilstand kon ik de auto net starten, 3 km gereden, volgende dag accu leeg. Ik heb een half jaartje aangemodderd; we rijden vooral korte stukjes, dus af en toe weer leeg en met startkabels starten. Uiteindelijk toch zat geworden, bij de dealer een accu gekocht. Schijnt wat zwaarder te zijn dan standaard (vanwege het dak); prijs van 85 euri viel me dan ook erg mee. Met de vorige Volvo (855R) ook al eens meegemaakt, half jaartje kunnen uitstellen, maar eigenlijk toch net te laat (nl. na wat ergernis) toch maar een nieuwe gekocht.
Mijn advies dus: even aankijken of het weer goed is, maar als ie na een kwartiertje rijden en een nacht staan niet meer start zou ik voor een nieuwe accu gaan.
(en ik heb er een dure compressor en lamp erbij; hoewel voor op de camping zonder electra is dat ding ook wel handig om telefoons, camera's etc,. op te laden zonder risico op een lege autoaccu...)
Het is ook een start pack, daarna moet je wel ff een half uurtje gaan rijden (lampen en blower en stoelverwarming etc niet aan) om de accu bij te laden...
Tis inderdaad alleen maar om te starten en was geen 50 euri ;), was van plan om dan eens een flink stuk te rijden en dan zie ik wel. De referenties van dat ding waren goed, maar inderdaad als het ontladen van de accu de doodsteek is geweest dan zit er niks anders op. Wel rijd ik gelukkig eigenlijk nooit kleine stukjes met dat ding maar wordt er lekker mee gecruised in weekenden enzo.
Tis dus nog even afwachten wat de staat van de accu na de ontlading is.
grts
Hans
Heb je de spanning v/d accu gemeten?
nee nog niet , maar ik heb wel een multimeter, maar verteld me dat nog iets zinnigs als de accu zo goed als leeg is, of hoort die sowieso 12v te zijn ook al draait de startmotor nauwelijks nog rond?
Grts
Hans
Citaat van: RampantBUnny op 26-01-2011 22:31:39
nee nog niet , maar ik heb wel een multimeter, maar verteld me dat nog iets zinnigs als de accu zo goed als leeg is, of hoort die sowieso 12v te zijn ook al draait de startmotor nauwelijks nog rond?
Grts
Hans
Het kan in ieder geval een indicatie zijn van of de accu nog te redden is, en je kan ook zien of de spanning erg daalt als je start. Als die erg laag wordt met starten heeft je accu geen capaciteit meer en zal je vrij waarschijnlijk een nieuwe moeten hebben. Beste is om m met een, zoals ie bij ons genoemd wordt, tosti ijzer te meten. Dat is een meter met een zware weerstand die het starten simuleerd en de accu dan meteen goed of fout keurd. Die hebben ze vast bij een garage in de buurt.
Die accu is irritant, maar ik leer wel weer wat ..das weer leuk :)
Kan mijn boek niet vinden maar ff uit mijn hoofd: 13v-13,5v is vol, rond de 12 is zwak/slecht, 10v is leeg en onder de 10 kan je m meestal afschrijven. Betreft nu dus bronspanning, dus op de accu met de motor uit en alle verbruikers uit.
Citaat van: spekkie99 op 26-01-2011 16:12:04
Het is ook een start pack, daarna moet je wel ff een half uurtje gaan rijden (lampen en blower en stoelverwarming etc niet aan) om de accu bij te laden...
Wist en weet ik, maar hij start er helemaal niet op. Dus ook niet één keer ondanks volledig doorgeladen startpack. Misschien heeft het te maken met de beroerde kabelklemmen van het ding, is lastig goed verbinding mee te maken, maar ik heb het idee dat hij gewoon te weinig stroomsterkte genereert. Voltage (van het startpack) zit wel boven de 13, dus dat zou goed moeten zijn.
donderdag is ie gearriveerd :D moet helaas de eerste keer 48 uur laden (da's vanavond om 7 uur en dan heb ik dus net geen tijd om eens een flink stuk te gaan rijden *mopper*).
Het ding is 12v/450A lijkt me sterk dat ie daar niet op zou starten, maar we zien wel :).
Omdat de afstandsbediening niet meer werkt heb ik net maar eens gekeken of de deuren uberhaupt wel open gingen met een sleutel.. kofferback geen probleem, bestuurders deur na veel pielen en olie eindelijk wel, pasagiersdeur...nada, sleutel gaat en niet eens halverwege in >:(...enfin maar een nachtje laten weken, hopelijk morgen beter.
Miscchien wordt het tijd dat ik toch maar eens ook een project draadje start, beginnen langzamerhand wat klusjes /ideen aan te komen zoals:
Kras bij tankdop weghalen
passagierslot aan de praat krijgen
Bestuurdersstoel rugleuning weer aan de praat krijgen (motortje draait wel, maar leuning beweegt niet....klinkt dat niet bekend Marc ;)? was het een moeilijke fix aan de pasagierskant?
en ik heb het idee dat de verlichting van het dashbord niet helemaal optimaal is maar daar moet ik nog eens goed naar kijken of dat nu daadwerkelijk een defect lampke is of dat het dashboard gewoon niet gelijkmatig verlicht is.
PS: Blokjes of originele grill daar ben ik nog steeds niet uit, de blokjes maken hem wel stoer, maar ik heb toch ook weer een zwak voor het origineel lol
ow ja...remklauwen achter rood verven 8)
grts
Hans
Grille zou ik voor origineel gaan. Ik had er ongeveer dezelfde blokjes grille met volvo embleem op zitten, maar ik vind de originele toch een stuk sjieker staan :)
Het goede nieuws is...de starthulp werkte uitstekend en na een seconde of 5 sloeg de motor zonder problemen aan.
Daarna heb ik een klein uurtje rondgereden (zo'n 90KM), in eerste instantie hoorde ik wat tikken/schrapen waarschijnlijk rechtsvoor, maar dat was waarschijnlijk wat roest of vuil op de remschijf want dat geluid is verdwenen.
Maar helaas...weer thuis gekomen, auto uitgezet...proberen te starten..muhuhhuhhh...startmotor draaide 1x rond en dat was het. De accu heeft het dus niet overleefd (niet geheel onverwacht, maar je kunt altijd hopen toch ;) )
Op zoek naar een andere accu dus, iemand daar nog tips over? Ik het boekje zie ik twee melding over accus:
520A/100 minuten
420A/75 minuten
Ik neem aan dat de 520a de juiste is?
Morgen eerst maar eens even de dealer bellen, alhoewel deze met dit soort zaken nog wel een aan de prijs wil zijn ;)
Grts
Hans
Edit: Zit net een beetje te zoeken hier, zie ik dat als je de accupolen losmaakt je de radiocode nodig zal hebben..pff maar eens ff op zoeken
Citaat van: RampantBUnny op 30-01-2011 15:27:54
Edit: Zit net een beetje te zoeken hier, zie ik dat als je de accupolen losmaakt je de radiocode nodig zal hebben..pff maar eens ff op zoeken
De code kan ook wel eens boven op de radio staan Hans als je hem er uit schuift.
Heb er zelf ook een Volvo accu in zitten,maar was zo slim om alle stickers te verwijderen onder de kap
dus weet niet welke het is,maar werkt prima.
Groet.
Of met je hulp accu aan je accu polen houden, is niet de makkelijkste manier maar zo houd je spanning op het systeem. Dus geen radiocode's nodig. Dus eerst hulp accu er aan, polen los maken, accu losmaken, nieuwe erin, polen vast maken incl. je hulpaccu en als je polen vast hebt de hulpaccu weer los maken.
Succes
Groet Jasper
Klein updatetje, gisteren de dealer gebeld en voor 80 euro leveren ze hem en plaatsen ze hem (en houden de oude natuurlijk), ik heb wat gegoogled maar dat lijkt een redelijke prijs.
Ik heb eerlijk gezegd geen flauw idee wat de specs zijn van die accu :eusa_think:. De radio code kunnen ze ook opvragen en dat kost me dan nog eens 25 euri allemaal geen onoverkomelijke bedragen gelukkig (al hoewel met de startaccu erbij het budget van de maand wel weer op is :eusa_whistle:)
nog een laatste zoektoch starten naar de code (bij het boekje vond ik hem niet en hoe nu precies bij de radio zelf te komen om te zien of de code erop staat heb ik nog niet helemaal kunnen matchen met het haynes manual, maar ik heb er ook nog geen 5 minuten aan besteed...in het donker )
grts
Hans
Voorzijde radio zitten links en rechts 2 langwerpige pinnetjes, deze indrukken en dan komen er 2 'handvaatjes' uit. Dan trek je de radio naar je toe, de code staat erop ;D Daarna terugduwen en de handvaatjes weer induwen.
Dat moet gaan lukken denk ik zo ;D
EDIT: Thank you sir! Dat was vele malen simpeler dan het haynes manual liet blijken ;D...
En nu maar eerst ook eens een weblogje starten...er viel mij namelijk iets op net ;) en we gaan zo langzamerhand off topic hier :)