Wellicht te vinden op het forum, maar niet door mij. Wie kan mij helpen?
Ik heb een v70 2.5 comfort line 106KW uit 1998 op LPG3.
De laatste tijd ervaar ik het volgende probleem.
Ik start de motor. Hij slaat een seconde aan, maar gaat ook meteen weer uit. Het is niet zo dat het altijd gebeurd, maar wel regelmatig. Na enkele keren proberen gaat hij uiteindelijk wel aan en rijdt hij gewoon goed. Er is geen probleem met het tourental o.i.d.. Het is ook niet zo dat ik een brandstoflucht ruik wanneer hij wel aanslaat, dus verzuipen lijkt ook niet aan de orde.
Het gebeurt zowel op benzine als op LPG en het heeft ook niet te maken met een koude of een warme motor. Het gebeurt namelijk ook wel eens wanneer ik al heb gereden, boodschappen doe en vervolgens weer wil starten.
Ben benieuwd of dit een bekend probleem is en hoe het verholpen kan worden. Dank :)
Zoek op antennering
Citaat van: elmarconi op 16-09-2010 13:25:59
Zoek op antennering
Thanks voor je snelle reactie. Probeer te vinden waar je aan refereert, maar krijg het niet boven. Kun je een linkje droppen?
Nokkenassensor?
Citaat van: dennym op 16-09-2010 14:30:52
Kun je een linkje droppen?
Alvast ééntje...: http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,27956.0.html
...naar aanleiding van jullie tips 'antennering / nokkenassensor' heb ik Svala Haarlem gebeld, het probleem uitgelegd en jullie mogelijke opties benoemd. Zij adviseerde om mijn reservesleutel te gebruiken...
Vanmorgen andere sleutel gebruikt en het probleem deed zich niet meer voor!?
Ben benieuwd of deze week probleemloos verloopt. Zo ja dan is het simpel verholpen, maar voor mij niet te verklaren.
Of houdt een andere sleutel en de antennering weer verband met elkaar?
In ieder geval alvast bedankt voor de hulp en I will keep you posted.
Das gewoon mazzel, heeft nl. niets met de sleutel te maken.
Gr 8)
Citaat van: thuur op 17-09-2010 11:47:55
Das gewoon mazzel, heeft nl. niets met de sleutel te maken.
Gr 8)
Kon/kan het ook al bijna niet geloven. De tijd zal het leren.
ik kan me wel voorstellen dat de sleutel het euvel is , daar zit toch een chipje in misschien niet helemaal fris meer terwijl die van de reserve sleutel misschien bijna niet gebruikt is,
gr mevita
Citaat van: dennym op 17-09-2010 13:10:08
Citaat van: thuur op 17-09-2010 11:47:55
Das gewoon mazzel, heeft nl. niets met de sleutel te maken.
Gr 8)
Kon/kan het ook al bijna niet geloven. De tijd zal het leren.
...inmiddels 3 dagen geen enkel probleem gehad met starten. Het gebruik van mijn andere sleutel lijkt het toch echt te hebben verholpen.
Citaat van: mevita op 17-09-2010 17:21:33
ik kan me wel voorstellen dat de sleutel het euvel is , daar zit toch een chipje in misschien niet helemaal fris meer terwijl die van de reserve sleutel misschien bijna niet gebruikt is,
gr mevita
Dat chipje heeft niets te lijden, kan hooguit stuk gaan.
We houden het topic in de gaten ;D
Gr 8)
Citaat van: dennym op 20-09-2010 10:39:20
Citaat van: dennym op 17-09-2010 13:10:08
Citaat van: thuur op 17-09-2010 11:47:55
Das gewoon mazzel, heeft nl. niets met de sleutel te maken.
Kon/kan het ook al bijna niet geloven. De tijd zal het leren.
...inmiddels 3 dagen geen enkel probleem gehad met starten. Het gebruik van mijn andere sleutel lijkt het toch echt te hebben verholpen.
Probeer morgen die oude sleutel maar weer eens...
Citaat van: elmarconi op 20-09-2010 22:23:04
Citaat van: dennym op 20-09-2010 10:39:20
Citaat van: dennym op 17-09-2010 13:10:08
Citaat van: thuur op 17-09-2010 11:47:55
Das gewoon mazzel, heeft nl. niets met de sleutel te maken.
Kon/kan het ook al bijna niet geloven. De tijd zal het leren.
...inmiddels 3 dagen geen enkel probleem gehad met starten. Het gebruik van mijn andere sleutel lijkt het toch echt te hebben verholpen.
Probeer morgen die oude sleutel maar weer eens...
Dat is inderdaad een slimme check. Gister geprobeerd en probleem deed zich voor. Vandaag weer met de oude sleutel en motor blijft lopen...
Ben benieuwd of het blijvend is.
Ik heb hetzelfde probleem.
Antennering in het contact vervangen helpt geen flikker. Heb ik al geprobeerd. Je brandstofpomp is waarschijnlijk ook prima.
Het is óf de startonderbreker (dat was de conclusie bij uitlezen via OBD2) óf relais 103. relais 103 heb ik liggen en ga ik vervangen. Ik laat je snel genoeg weten of dat gaat werken (ik hoop het wel, want dat is een goedkope oplossing). Als het de startonderbreker is dan laat ik het voor wat het is. Dat is altijd een duur grapje.
Dat het goed gaat met de reservesleutel is puur toeval. In ieder geval, ik hou jullie op de hoogte.
Citaat van: dennym op 17-09-2010 10:06:12
Vanmorgen andere sleutel gebruikt en het probleem deed zich niet meer voor!?
Citaat van: thuur op 17-09-2010 11:47:55
Das gewoon mazzel, heeft nl. niets met de sleutel te maken.
Citaat van: dennym op 20-09-2010 10:39:20
...inmiddels 3 dagen geen enkel probleem gehad met starten. Het gebruik van mijn andere sleutel lijkt het toch echt te hebben verholpen.
Citaat van: elmarconi op 20-09-2010 22:23:04
Probeer morgen die oude sleutel maar weer eens...
Citaat van: dennym op 22-09-2010 18:11:04
Gister geprobeerd en probleem deed zich voor. Vandaag weer met de oude sleutel en motor blijft lopen...
Citaat van: t5play op 22-09-2010 18:20:12
Dat het goed gaat met de reservesleutel is puur toeval.
Hoevaak moet dennym het nog proberen voordat het geen toeval meer is? :eusa_think:
Citaat van: elmarconi op 22-09-2010 19:48:02
Citaat van: dennym op 17-09-2010 10:06:12
Vanmorgen andere sleutel gebruikt en het probleem deed zich niet meer voor!?
Citaat van: thuur op 17-09-2010 11:47:55
Das gewoon mazzel, heeft nl. niets met de sleutel te maken.
Citaat van: dennym op 20-09-2010 10:39:20
...inmiddels 3 dagen geen enkel probleem gehad met starten. Het gebruik van mijn andere sleutel lijkt het toch echt te hebben verholpen.
Citaat van: elmarconi op 20-09-2010 22:23:04
Probeer morgen die oude sleutel maar weer eens...
Citaat van: dennym op 22-09-2010 18:11:04
Gister geprobeerd en probleem deed zich voor. Vandaag weer met de oude sleutel en motor blijft lopen...
Citaat van: t5play op 22-09-2010 18:20:12
Dat het goed gaat met de reservesleutel is puur toeval.
Hoevaak moet dennym het nog proberen voordat het geen toeval meer is? :eusa_think:
als het bij poging nummertje 1000 nog steeds goed gaat zeg ik: OK
maar even serieus: bij mij leek het ook alsof het prima ging met de reserve sleutel. maar op een gegeven moment ging het ook hierbij mis. stel dat het goed blijft gaan, dan zou de sleutel defect zijn, en dat kan ik me bijna niet voorstellen. maar goed, ik ben benieuwd. ik hoop voor je dat het slechts een kwestie van sleutel is (hoewel ook dat geen goedkope fix is). je merkt het al: ik ben als de dood voor de startonderbreker.
heb je geen magneetstripje oid aan je sleutel bos zitten?? van je werk of van een camping poort ofzo?? al vaker meegemaakt dat deze magneet stoort op de communicatie tussen sleutel en contactring.
succes!
update:
relais 103 is vervangen maar helpt NIET! het is dus toch de startonderbreker. uitlezen wijst (volgens het Bosch programma) ook uit dat er problemen zijn met de startonderbreker.
Nou wil ik niet zeuren of zo hoor, maar ook bij mij hetzelfde probleem. Heb op advies van Marco (dccl) ook de reservesleutel geprobeerd maar zonder resultaat. Hij start, slaat aan en gaat vervolgens direct weer uit. In het verleden hebben we het probleem ook eens gehad, de garage heeft er naar gekeken maar heeft niets geconstateerd. daarna ging het heel lang goed. Ik stap over op 98 benzine en toen begon het weer. Een paar weken geleden was het voldoende om even te wachten (10-15 sec) en opnieuw te proberen en dan starte hij wel weer. Nu echter is het bijna 5 min. en na herhaaldelijk starten dat hij een keer wil aanslaan, dus het het sleutel verhaal geloof ik niet in. A.s. zaterdag gaan we naar Zweden en ik krijg nu al klamme handjes bij de gedachte om hem te starten als de deuren van de boot opengaan :eusa_wall: :eusa_wall:
Oh ja, het gebeurd héél onregelmatig. Hij doet het zo maar een paar dagen zonder problemen, maar het kan ook zomaar een paar keer per dag voorkomen. :eusa_think:
Antennering ;)
Citaat van: )()()sT op 18-10-2010 18:57:57
Antennering ;)
Help, waar vind ik dat ding, wat is het en is het eenvoudig te verhelpen, kan ik het zelf? (met twee linker handen??)
bij je contactslot ;D
stekkertjes schoonmaken schijnt soms te helpen. als je een torx setje hebt... kan je het vast wel zelf. als de kapjes om het stuur hetzelfde zijn als die van de 850. dan zitten er ook nog torxjes in die diepe lange gaten ! dat je niet de boel stuk trekt....
http://www.mehn.nl/volvo/volvo855T5/vadis/vadis_850_Antennering.JPG
gr :D
werrrekt nie!
Object niet gevonden!
De gevraagde URL was niet gevonden op deze server. De link op deze pagina pagina is verkeerd of achterhaald. Gelieve de auteur van die pagina in te lichten over deze fout.
Indien u van oordeel bent dat deze server in fout is, gelieve de webmaster te contacteren.
Error 404
Citaat van: Jack v op 18-10-2010 19:31:23
http://www.mehn.nl/volvo/volvo855T5/vadis/vadis_850_Antennering.JPG
gr :D
Je leert het ook nooit he ;D
ben er ook niet goed in, maar laat me raden, hij linkt naar iets wat hij op zijn eigen pc heeft staan? :P
Je kan ook deze link gebruiken: http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,35446.msg704464/topicseen.html#msg704464
;D
ik zou ook even naar je temperatuur sensor kijken, als deze verkeerde waarde afgeeft kan dit probleem zich ook voor doe. En dan hoeft het motorlampje niet te gaan branden.
Citaat van: verburgh op 18-10-2010 19:33:47
Citaat van: Jack v op 18-10-2010 19:31:23
http://www.mehn.nl/volvo/volvo855T5/vadis/vadis_850_Antennering.JPG
gr :D
Je leert het ook nooit he ;D
nope
Citaat van: smeekens88 op 18-10-2010 19:45:29
ik zou ook even naar je temperatuur sensor kijken, als deze verkeerde waarde afgeeft kan dit probleem zich ook voor doe. En dan hoeft het motorlampje niet te gaan branden.
Ja?? betekend dat, dat hij niet wil starten als hij te koud, dan wel te warm is. Hij start niet wanneer hij geen zin heeft volgens mij koud of warm het is net roulette rood of zwart, je weet het niet van te voren.
Ik had precies hetzelfde! Is vorige week door de Volvo dealer verholpen. Vraag me niet naar de exacte terminologie, maar ze zeiden dat het aan de sleutel/het contact lag. Is verholpen en heb nu nergens last meer van (gebruik nog dezelfde sleutel).
Heb de rekening nog niet ontvangen, anders had ik wel even vermeld wat het precies geweest is.
Citaat van: cas op 18-10-2010 19:22:29
bij je contactslot ;D
stekkertjes schoonmaken schijnt soms te helpen. als je een torx setje hebt... kan je het vast wel zelf. als de kapjes om het stuur hetzelfde zijn als die van de 850. dan zitten er ook nog torxjes in die diepe lange gaten ! dat je niet de boel stuk trekt....
Hoe kan ik dat stekkertje het beste schoonmaken? of is het verstandiger om even bij de dealer langs te gaan, gezien mijn technische kennis icm tijdgebrek en ongeduld?
Citaat van: verron op 18-10-2010 19:56:38
is het verstandiger om even bij de dealer langs te gaan, gezien mijn technische kennis icm tijdgebrek en ongeduld?
Dat lijkt inderdaad beter dan. ;D
Vandaag Volvo Service Hardenberg gebeld en ik kon direct terecht. Inderdaad de antennering was defect, nieuwe erin en voor 100 euro incl montage en uitlezen was het probleem verholpen. Bedankt voor alle adviezen en de juiste diagnose :eusa_clap: :eusa_clap:
Nou ik ben in ieder geval blij dat het vervangen van de antennering bij jullie wel werkt. Die van mij blijft raar doen.
Citaat van: t5play op 19-10-2010 19:32:10
Nou ik ben in ieder geval blij dat het vervangen van de antennering bij jullie wel werkt. Die van mij blijft raar doen.
Wat is het probleem nu dan nog ?
Hangt er misschien nog een enorme stalen sleutelhanger aan vast of zoiets ?
Citaat van: verburgh op 19-10-2010 19:36:20
Citaat van: t5play op 19-10-2010 19:32:10
Nou ik ben in ieder geval blij dat het vervangen van de antennering bij jullie wel werkt. Die van mij blijft raar doen.
Wat is het probleem nu dan nog ?
voor jou een vraag......en voor mij ook :)
ik verdenk een of andere unit van de startonderbreking. ik ga nog eens wat contactspray spuiten op de aansluiting van de antennering. moet toegeven dat ik dat niet gedaan heb bij het plaatsen van de nieuwe antennering.
Had het zelfde probleem (V70 1999) en heb 'm vandaag ook vervangen hoop dat de problemen nu ook verleden tijd zijn.
Ook met zeer beperkte kennis is dit goed zelf te doen. Was voor het onderdeel 48,20 incl BTW kwijt en 10 minuten tijd.
Citaat van: t5play op 22-09-2010 19:57:05
Citaat van: elmarconi op 22-09-2010 19:48:02
Citaat van: dennym op 17-09-2010 10:06:12
Vanmorgen andere sleutel gebruikt en het probleem deed zich niet meer voor!?
Citaat van: thuur op 17-09-2010 11:47:55
Das gewoon mazzel, heeft nl. niets met de sleutel te maken.
Citaat van: dennym op 20-09-2010 10:39:20
...inmiddels 3 dagen geen enkel probleem gehad met starten. Het gebruik van mijn andere sleutel lijkt het toch echt te hebben verholpen.
Citaat van: elmarconi op 20-09-2010 22:23:04
Probeer morgen die oude sleutel maar weer eens...
Citaat van: dennym op 22-09-2010 18:11:04
Gister geprobeerd en probleem deed zich voor. Vandaag weer met de oude sleutel en motor blijft lopen...
Citaat van: t5play op 22-09-2010 18:20:12
Dat het goed gaat met de reservesleutel is puur toeval.
Hoevaak moet dennym het nog proberen voordat het geen toeval meer is? :eusa_think:
als het bij poging nummertje 1000 nog steeds goed gaat zeg ik: OK
maar even serieus: bij mij leek het ook alsof het prima ging met de reserve sleutel. maar op een gegeven moment ging het ook hierbij mis. stel dat het goed blijft gaan, dan zou de sleutel defect zijn, en dat kan ik me bijna niet voorstellen. maar goed, ik ben benieuwd. ik hoop voor je dat het slechts een kwestie van sleutel is (hoewel ook dat geen goedkope fix is). je merkt het al: ik ben als de dood voor de startonderbreker.
Inmiddels een dikke maand verder en vind het wel de tijd om jullie een update te sturen. Het wisselen van de sleutel is voor mij nog steeds de oplossing. M.u.v. die éénmalige wissel naar mijn oude sleutel heb ik geen startprobleem meer gehad.
Eerlijk is eerlijk, de 1.000 heb ik nog niet gehaald, maar 150 is wel realistisch...
dus... als we het op een rijtje zetten hebben we bij dit euvel tot nu toe de volgende mogelijkheden...
Antennering
Startonderbreker
Temperatuursensor
Nokkenassensensor
Relais 103
...of
Een eigenwijze sleutel
Mooi gebracht. Ik denk dat je gelijk hebt op alle punten.
Start 'm eens met de oude sleutel? ;)