Hallo allemaal..
ik heb mijn volvo s70 tdi uit laten lijnen maar nu staat het stuur een tikkeltje scheef,weet iemand hoe ik mijn stuur kan demonteren zonder dat ik gevaar loop dat mijn airbag eruit komt.
moet ik bv. een zekering verwijderen?? als ik mijn accu pool los haal dan begint mijn alarm te loeien haha,dus ik neem aan dat er een andere optie moet zijn.
graag hoor ik van jullie.. greeeetzzzz karlie
Even terug gaan naar degene die de auto uitgelijnd heeft ?
Het is overigens zelf wel recht te zetten. Je kan even accu pool loshalen en dan airbag losschroeven en daarna de grote moer waar het stuur mee vast zit loshalen en dan waarschijnlijk 1 tandje verdraaien en de boel weer vast zetten
Als het stuur maar een klein beetje scheef staat, zal 1 tandje al teveel zijn. Best is om even terug te gaan naar de uitlijner.
hallo....
De uitlijner wist niet hoe het stuur los moest (de airbag uit het stuur dan bedoel ik) ik denk als ik hem 1 tandje verzet dat hij weer keurig recht staat.
maar als ik het goed begrijp kan ik als ik de accu pool los haal de airbagmodule (cq claxon) zitten daar schroeven voor aan de achterkant of zit dit met een soort klik systeem.
greetttzzzzz karlie
Stuur wordt tijdens de uitlijning vast gezet, en zo word de boel ook gesteld.. Door wat slappe stoelen wil het wel eens gebeuren dat de stuurstand toch iets versteld, dat is op te vangen door in de auto te gaan zitten en zelf het stuur kaarsrecht te houden..
Waarom is de auto uitgelijnd en hoe stond het stuur voor de uitlijning?
Als mijn stuur scheef staat na een uitlijning mogen ze het fijn overnieuw doen. Het loshalen van het stuur is daar in mijn ogen een slechte oplossing voor.
Citaat van: karlie op 19-10-2010 21:46:44
De uitlijner wist niet hoe het stuur los moest
De 1é uitlijner die mijn stuur loshaalt om de auto uit te lijnen, krijgt een lel tegen z'n oren.
Zoek iemand die zijn vak kent...
Citaat van: Ludo op 19-10-2010 22:51:27
Citaat van: karlie op 19-10-2010 21:46:44
De uitlijner wist niet hoe het stuur los moest
De 1é uitlijner die mijn stuur loshaalt om de auto uit te lijnen, krijgt een lel tegen z'n oren.
Zoek iemand die zijn vak kent...
Je kunt natuurlijk prima de auto uitlijnen terwijl het stuur scheef staat en dan later een correctie op het stuur uitvoeren, en dan kan de man ook nog zijn vak verstaan.
Meestal zullen ze echter inderdaad geen vakmensen zijn, 1 van de wielen rechtzetten en dan maar 1 kant bijstellen. Is ook een manier, niet persé slechter overigens voor de uitlijning. Het is vooral de vraag hoe er zo'n verschil tussen kan zitten, meestal is er dan wel een serieuze klap geweest en is er een stang krom.
Dacht zal eerst de TS even laten reageren op mijn vragen, jullie zijn alweer aan het voort borduren ;D
Citaat van: Ludo op 19-10-2010 22:51:27
Citaat van: karlie op 19-10-2010 21:46:44
De uitlijner wist niet hoe het stuur los moest
De 1é uitlijner die mijn stuur loshaalt om de auto uit te lijnen, krijgt een lel tegen z'n oren.
Zoek iemand die zijn vak kent...
;D
Bij mijn wagen is laatst eerst het stuur in de juiste positie gezet en daarna is de boel recht gezet/uitgelijnd. Stuur staat dus keurig recht. En dat zónder het te demonteren :eusa_clap: ;D ;D
Beschrijving geleend van Vertigo
Zoals door ed al is aangegeven heb je een torx schroevendraaier en een ratel nodig.
Stuur een kwartslag draaien, dan kan je aan de achterkant van het stuurwiel 2 schroeven losdraaien. Kwartslag de andere kant op en weer twee schroeven losdraaien.
Nu kan je de airbag naar voren halen. Stekkertje aan de achterkant van de airbag loskoppelen en de airbag is vrij.
Nu kan je een bout waarmee het stuur zelf vastzit losdraaien met een ratel. Is de bout eruit, zet het stuur recht en markeer dan even met een stift de positie (op de as) zodat je het andere stuur er direct recht op kan zetten.
Nu kan je het stuur eraf trekken (kan wel een beetje vast zitten).
zoals ed ook al schreef ACCU LOSKOPPELEN om te voorkomen dat je de airbag in je gezicht krijgt!!! (Tevens voorkomt dit dat het storingslampje gaat branden na een stuurwissel)
Ik heb ook na een uitlijning mijn stuur recht moeten zetten, een klusje van niks, ik heb wel een half uur van te voren de accupolen losgehaald ivm de airbag
Citaat van: elianmars op 19-10-2010 23:08:56
Citaat van: Ludo op 19-10-2010 22:51:27
Citaat van: karlie op 19-10-2010 21:46:44
De uitlijner wist niet hoe het stuur los moest
De 1é uitlijner die mijn stuur loshaalt om de auto uit te lijnen, krijgt een lel tegen z'n oren.
Zoek iemand die zijn vak kent...
;D
Bij mijn wagen is laatst eerst het stuur in de juiste positie gezet en daarna is de boel recht gezet/uitgelijnd. Stuur staat dus keurig recht. En dat zónder het te demonteren :eusa_clap: ;D ;D
Juist ;)
Citaat van: fredtref op 19-10-2010 23:09:46
Ik heb ook na een uitlijning mijn stuur recht moeten zetten, een klusje van niks,
En wellicht rij je nu nog steeds met een verkeerde uitlijning. :eusa_doh:
Citaat van: Ludo op 19-10-2010 23:16:33
Citaat van: fredtref op 19-10-2010 23:09:46
Ik heb ook na een uitlijning mijn stuur recht moeten zetten, een klusje van niks,
En wellicht rij je nu nog steeds met een verkeerde uitlijning. :eusa_doh:
Als de auto goed is uitgelijnd en je het stuur 1 a 2 tandjes verzet om hem recht te zetten veranderd dat toch niks aan de uitlijning?
correct me if i'm wrong
Ik heb al zo vaak een auto laten uitlijnen, en nagenoeg altijd staat het stuur scheef.
En daar verbaas ik me dan over omdat ze het stuur eigenlijk altijd vastzetten.
Vaak is het idd mm werk maar kan zeer storend zijn als je veel en vaak rijd.
Een goeie uitlijner begint, zoals Marcel het uitlegt, met het stuur vast te zetten in rechtuitstand.
Als een stuur dan na het uitlijnen scheeft staat, betekent dat niks anders dan dat de uitlijning niet geslaagd is.
Citaat van: daytonawim op 19-10-2010 23:25:28
Ik heb al zo vaak een auto laten uitlijnen, en nagenoeg altijd staat het stuur scheef.
En daar verbaas ik me dan over omdat ze het stuur eigenlijk altijd vastzetten.
Vaak is het idd mm werk maar kan zeer storend zijn als je veel en vaak rijd.
Dan ben ook jij niet bij een bedrijf geweest wat zijn best doet.
Als het stuur niet rechtgezet kan worden tijdens de uitlijning dan kun je vergif innemen dat je ergens speling op hebt (stuurkogel/fuseekogel). Een goede uitlijner zal van te voren zeggen dat hij de uitlijning dan wel binnen de marges krijgt maar je niet de garantie geeft dat het stuur kaarsrecht komt te staan.
Gr ;)
Citaat van: Ludo op 19-10-2010 23:26:11
Een goeie uitlijner begint, zoals Marcel het uitlegt, met het stuur vast te zetten in rechtuitstand.
Als een stuur dan na het uitlijnen scheeft staat, betekent dat niks anders dan dat de uitlijning niet geslaagd is.
Exact!
Als je je stuur zou moeten verstellen na een uitlijning is er prutswerk geleverd.
We mogen aannemen dat onze roffels fabriekshalve de deur goed uitgingen.
Ok de auto wordt uitgelijnd bij de ehh wat luie garage X.
Hé we moeten de stuurstangen bijstellen na de uitlijning denken ze.
Verdomme, die krengen zitten muurvast na 15 jaar.
Ach laat maar is de daaropvolgende gedachte. De auto rijdt toch goed. Tja het stuur scheef, who cares?
Nooit genoegen mee nemen.
hallo allemaal...
het stuur stond al scheef toen ik hem heen bracht...de reden waarom de auto uit gelijnd is is omdat er voor de apk een stuurkogel op het raport stond dus die heb ik maar even vervangen,toen wij hem los haalde bleek ook de stuur stang aan vervanging toe.
du sik kan de uitlijner niet de schuld geven het stuur stond immers al een kleiin tikkeltje scheef......
ik denk als ik het stuur 1 tandje verzet dat het weer keurig recht staat zoals het hoort......
maar hoe voor kom ik dat het alarm begint te loeien dan kan ik dat op een of andere manier uit zetten???
greetzzzz karlie
Citaat van: karlie op 20-10-2010 19:28:56
dus ik kan de uitlijner niet de schuld geven het stuur stond immers al een kleiin tikkeltje scheef......
ik denk als ik het stuur 1 tandje verzet dat het weer keurig recht staat zoals het hoort......
Je moet niet denken, je hebt de uitlijner toch betaald voor zijn diensten neem ik aan ?.
Dan mag je ook verwachten dat hij goed werk aflevert, het stuur in rechtuitstand zetten is daar onderdeel van.
Ik kan me ook moeilijk voorstellen, dat je de deur gewezen word, als je terug gaat met je klacht.
ik snap wel wat je bedoeld hoor...maar het is voor mij een kleine moeite om even het stuur 1 tandje te verzetten,het eningste probleem voor mij was hoe ik de airbag los kon halen zonder dat hij uit zijn jasje schoot hahaha....
En als 1 tandje verzetten teveel is, met resultaat dat het stuur naar de andere kant verkeerd staat, sta je nog even ver...
Gelukkig voor jou dan, heb je niet 4 nieuwe lekke banden gekocht.
Ik had jou oplossing willen lezen... :eusa_doh: ;D
wat hebben die lekke banden te maken met de uit lijning .ik heb de uit draai toch gezien!!!de uit lijning van de auto is goed alleen het stuur wat al scheef stond staat nu nog steeds scheef en dat wil ik graag veranderen....... dus ik snap niet echt wat nou het probleem is.
Citaat van: karlie op 20-10-2010 19:48:57
dus ik snap niet echt wat nou het probleem is.
Ik ook niet. ::)
Als je nu terug, of naar een andere uitlijner zou gaan, en je zou kunnen zien wat die allemaal moet verstellen met het stuur vast in rechtuitstand, snap je wél wat er eerder hierboven gezegd is.
dus als jij je roffel voor een apk weg brengt,en je uitlaat lekt iets bij de achterste demper dan moeten ze die ook maar gelijk maken omdat je er toch voor betaald??
volgens mij zijn dat twee verschillende dingen.....en aangezien dat een kennis (die in banden en velgen doet) mijn auto heeft uitgelijnd voor nop,alleen hij heeft een keer mee gemaakt dat de airbag uit het stuur kwam omdat er van te voren al mee gerommeld was ,snap ik best dat hij iets terug houdend is.en het stuur stond immers van te voren ook al scheef.
Zucht. Straks duikt er weer zo'n perfect onderhouden auto op in het advertentieboard. :eusa_doh:
Bij uitlijnen, hoort een stuur in rechtuitstand zetten, daar begint men mee.
Geen enkele zelfrespecterende uitlijner zal gaan lopen klooien met een stuur los te halen, om dat recht te zetten.
Die doet dat op de manier, zoals dat hoort.
En ja, vaak gaat men pas uitlijnen, nét omdat het stuur niet (meer) recht staat.
Het moraal?: laat je auto uitlijnen bij iemand die daar verstand, én de apparatuur voor heeft.
Zó simpel kan het zijn...
als jij ook even terug leestr zijn er meer op het forum die het stuur zelf verzet hebben.....maar als we jou moeten geloven mag je dat zelf dus niet doen....
vind het alleen een beetje jammer dat jij anderen afkraakt zonder ze te kennen.......ik heb de uit draaien gezien en de auto is goed uit gelijnd...en dat staat voor mij voor op en als ik dan zelf het stuur 1 tandje moet verzetten zal me dat een zorg zijn......
Citaat van: karlie op 20-10-2010 20:27:09
als jij ook even terug leestr zijn er meer op het forum die het stuur zelf verzet hebben.....maar als we jou moeten geloven mag je dat zelf dus niet doen....
vind het alleen een beetje jammer dat jij anderen afkraakt zonder ze te kennen.......ik heb de uit draaien gezien en de auto is goed uit gelijnd...en dat staat voor mij voor op en als ik dan zelf het stuur 1 tandje moet verzetten zal me dat een zorg zijn......
Ludo kan rot uit de hoek komen :P maar op een forum kan je soms kritiek verwachten ;)
In dit geval, wil ik een ander inderdaad wel afkraken ja.
Je vriend heeft niks meer, en ook niks minder dan voddewerk afgeleverd.
Daar zijn nu eenmaal geen andere woorden voor...
Je doet net alsof goed uitlijnen, een vermogen kost... ::)
Citaat van: Ludo op 20-10-2010 20:41:22
In dit geval, wil ik een ander inderdaad wel afkraken ja.
Je vriend heeft niks meer, en ook niks minder dan voddewerk afgeleverd.
Daar zijn nu eenmaal geen andere woorden voor...
Je doet net alsof goed uitlijnen, een vermogen kost... ::)
Is zeker duur, ik was 35 euri kwijt ;D
Voor en achter lekker recht :eusa_dance:
tuurlijk kan je kritiek verwachten op een forum,vind ik ook helemaal niet erg...maar het slaat natuurlijk nergens op om iemand die je niet kent de grond in te boren....er zijn er immers meer die hetzelfde mee hebben gemaakt....dus dat zijn in zijn ogen dan allemaal prutsers......
en wie zegt dat ik hem ga verkopen??? ik heb het daar niet over gehad hoor....
ik wil er ook geen kwade gezichten over hebben vind het alleen erg jammer dat iemand zo kan reageren terwijl het ook iets anders kan
Citaat van: karlie op 20-10-2010 20:44:23
tuurlijk kan je kritiek verwachten op een forum,vind ik ook helemaal niet erg...maar het slaat natuurlijk nergens op om iemand die je niet kent de grond in te boren....er zijn er immers meer die hetzelfde mee hebben gemaakt....dus dat zijn in zijn ogen dan allemaal prutsers......
en wie zegt dat ik hem ga verkopen??? ik heb het daar niet over gehad hoor....
ik wil er ook geen kwade gezichten over hebben vind het alleen erg jammer dat iemand zo kan reageren terwijl het ook iets anders kan
Misschien is jou stuur een keer vervangen ???
toen ik de auto kocht was het al zo...misschien is die idd een keer vervangen.....
maar goed ik ga morgen mijn stuur maar ff een tandje verzetten dan staat hij in ieder geval recht....hahahah
maar goed ik dan moet het alarm maar ff loeien want ik heb nog niemand gehoord hoe ik dat kan uit zetten
Citaat van: karlie op 20-10-2010 20:48:38
toen ik de auto kocht was het al zo...misschien is die idd een keer vervangen.....
maar goed ik ga morgen mijn stuur maar ff een tandje verzetten dan staat hij in ieder geval recht....hahahah
Ik zou hem nog een keer uitlijnen, er zt altijd garantie op ;)
of jij wil dat je banden verkeerd afslijten ???
ik heb de uit draai gezien van het uitlijnen en alle wielen staan goed ,dus ik snap niet echt waarom ik heb nog een keer zou moeten laten uit lijnen
Citaat van: karlie op 20-10-2010 20:54:21
dus ik snap niet echt waarom ik heb nog een keer zou moeten laten uit lijnen
Om je stuur weer recht te krijgen. Eigenlijk rijdt je auto nu linksaf (of rechtsaf). Dat is opgelost door de stuurkogels bij te stellen zodat ie tijdens het linksafrijden (of rechtsaf) tóch rechtdoor gaat.
Citaat van: karlie op 20-10-2010 20:54:21
ik heb de uit draai gezien van het uitlijnen en alle wielen staan goed ,dus ik snap niet echt waarom ik heb nog een keer zou moeten laten uit lijnen
Je moet het zelf weten ;)
We zien over een paar maanden wel een topic verschijnen over scheef afgesleten banden of gecupte banden :eusa_dance:
kun je overigens een airbag stuur plaatsen in een auto waar er oorspronkelijk
geen airbag stuur zat?
groet,
Jacow
Dat is geen probleem, maar de airbag zal niet afgaan 8)
Klopt, of je moet alles omzetten incl. alle kabeltjes en sensor zoals ik heb gedaan en dan moet je even afwachten of het allemaal wel wilt werken. Maar foutmeldingen op het SRS heb ik in ieder geval niet, dus ga er gewoon vanuit dat het werkt bij een 'boem is ho' gevalletje.
dit was een zinvoller antwoord op m'n vraag. :eusa_clap:
Kortom, een airbag is mogelijk, maar of-ie het doet, dat weet je pas
als...
groet,
Jacow
Andersom gesteld dan : als ik mijn auto laat uitlijnen met een perfect recht stuur, ik rij naar huis en verstel het stuur 3 tanden dan is mijn uitlijning verkeerd geworden ? :eusa_think: :evil:
Citaat van: Misha op 24-10-2010 13:28:59
Andersom gesteld dan : als ik mijn auto laat uitlijnen met een perfect recht stuur, ik rij naar huis en verstel het stuur 3 tanden dan is mijn uitlijning verkeerd geworden ? :eusa_think: :evil:
Jammer dat hier geen antwoord op komt, ik ben daar zeer benieuwd naar ;)
Citaat van: Misha op 24-10-2010 13:28:59
Andersom gesteld dan : als ik mijn auto laat uitlijnen met een perfect recht stuur, ik rij naar huis en verstel het stuur 3 tanden dan is mijn uitlijning verkeerd geworden ? :eusa_think: :evil:
Als het stuurhuis niet meer in de middenstand staat wel ja, anders niet.
Citaat van: -D©©©L- op 26-10-2010 11:49:17
Citaat van: Misha op 24-10-2010 13:28:59
Andersom gesteld dan : als ik mijn auto laat uitlijnen met een perfect recht stuur, ik rij naar huis en verstel het stuur 3 tanden dan is mijn uitlijning verkeerd geworden ? :eusa_think: :evil:
Als het stuurhuis niet meer in de middenstand staat wel ja, anders niet.
Stel mijn uitlijning staat perfect, dan maakt het toch niets uit hoe mijn stuur staat ?
Door het stuur een paar tandjes te verplaatsen verander je niets aan het onderstel, wat volgens mij nog steeds goed uitgelijnd staat?
Citaat van: fredtref op 26-10-2010 11:58:37
Citaat van: -D©©©L- op 26-10-2010 11:49:17
Citaat van: Misha op 24-10-2010 13:28:59
Andersom gesteld dan : als ik mijn auto laat uitlijnen met een perfect recht stuur, ik rij naar huis en verstel het stuur 3 tanden dan is mijn uitlijning verkeerd geworden ? :eusa_think: :evil:
Als het stuurhuis niet meer in de middenstand staat wel ja, anders niet.
Stel mijn uitlijning staat perfect, dan maakt het toch niets uit hoe mijn stuur staat ?
Door het stuur een paar tandjes te verplaatsen verander je niets aan het onderstel, wat volgens mij nog steeds goed uitgelijnd staat?
Ik heb er niet veel verstand van maar.........
Uitlijnen: de 4 wielen zitten dan perfect onder je auto. Hoe je stuur dan staat maakt voor het uitlijnen niet veel uit. Alleen bij een "goede" uitlijning wordt tijdens het uitlijnen je stuur rechtgezet en vastgemaakt.
Ik laat dat in ieder geval wel altijd oen, want als de auto perfect rijd en het stuur staat "scheef"dan erger ik mij groen en geel. Bovendien moet je dan in een aantal gevallen zelf de richtingaanwijzer weer in neutraal duwen.... >:(
BR
Citaat van: fredtref op 26-10-2010 11:58:37
Stel mijn uitlijning staat perfect, dan maakt het toch niets uit hoe mijn stuur staat ?
Door het stuur een paar tandjes te verplaatsen verander je niets aan het onderstel, wat volgens mij nog steeds goed uitgelijnd staat?
Als de uitlijning perfect staat, hoef je niets meer te doen aan je stuur, de uitlijner heeft dat dan al gedaan. ;)