Is het alleen bij mij in de buurt (Alkmaar e/o), of zien jullie ook zoveel oude Mercedessen rondrijden? Allemaal import, want nieuwe kentekens. Zullen wel belastingvrij zijn want het zijn vooral de allergrootste slagschepen. Echt opvallend hoeveel ik er sinds enkele maanden zie rijden.
Dat is hier in de buurt ook het geval. Het was mij ook al opgevallen.
+ 1
Ook hier (noorden des lands) zie ik ze steeds vaker rijden, ook de minder heule oude Mercedes met nieuw kenteken zie ik vaker.
he hier idem dito dorpje van ongeveer 8à9d inwoners denk wel een stuk of 6 van die schepen en allemaal 6 of 8cil
Tijdje terug nog met een 190D automaat bezig geweest .
Een hele nette met weinig km's moest 4200 euro kosten . ( mocht voor 3850 weg )
Heb er een paar bekeken rond de 2500 , maar die hadden gescheurde dashborden , rotte wielrandkasten etc etc.
Dik vier duuznd voor een oude bak vond ik wel wat té ....
Maar in het oosten hier zijn ze eigenlijk nooit weg geweest ;)
Ben zeer benieuwd wat voor extra maatregel er gaat komen , nu oldtimer rijden zo populair geworden is .
Ben zelf ook aan het kijken naar een oldtimer, Volvo, Range Rover maar valt me op dat de oldtimers duurder zijn dan een wagen uit 1998-2001.
Heb ook 2 collega's met zo'n enorme Mercedes sloep.
Bas
Citaat van: Bas850 op 22-11-2010 21:30:01
Ben zelf ook aan het kijken naar een oldtimer, volvo, range rover maar valt me op dat de oldtimers duurder zijn dan een wagen uit 1998-2001.
Bas
Prijzen zijn gewoonweg belachelijk ,
daarom heb ik ook de auto zoals hier links naast aangeschaft .
950 kg, dus weinig belasting , degelijke techniek , snel ( relatief) , waardevast , lage onderhoudskosten .
Denk niet dat je alleen met het wegvallen van de belasting goedkoop rijdt .
Ze hebben veel meer onderhoud nodig , en als je zelf niet kan sleutelen zou ik er al zeker niet aan beginnen !
Nu je het zegt.
Vlakbij ons zit iemand in Oudeschoot die ook oude 240 hierheen haalt en verkoopt.
Zelf rijdt de hele familie ook Volvo, variërend van S80, S60 tot V70N.
Citaat van: LPGLE op 22-11-2010 21:27:30
Tijdje terug nog met een 190D automaat bezig geweest .
Een hele nette met weinig km's moest 4200 euro kosten . ( mocht voor 3850 weg )
Heb er een paar bekeken rond de 2500 , maar die hadden gescheurde dashborden , rotte wielrandkasten etc etc.
Dik vier duuznd voor een oude bak vond ik wel wat té ....
Maar in het oosten hier zijn ze eigenlijk nooit weg geweest ;)
Ben zeer benieuwd wat voor extra maatregel er gaat komen , nu oldtimer rijden zo populair geworden is .
Voor de gene die nog nooit gestuurd hebben in een oude Benz, en overwegen om er eentje aan te schaffen....
Rij er eerst eens in :-X
0 - 100 in een halve middag , oorverdovende herrie aan je kop/drinkgedrag van een tempelier en het imago van een half zatte gastarbeider.. ;)
Maar ja , wel belasting vrij.... ;)
Citaat van: reneetje op 22-11-2010 22:07:18
0 - 100 in een halve middag
Das wat anders dan een Peugeot, die doet 0 - 100 eenmalig... ;D
Citaat van: The Saint op 22-11-2010 21:15:12
Is het alleen bij mij in de buurt (Alkmaar e/o), of zien jullie ook zoveel oude Mercedessen rondrijden? Allemaal import, want nieuwe kentekens. Zullen wel belastingvrij zijn want het zijn vooral de allergrootste slagschepen. Echt opvallend hoeveel ik er sinds enkele maanden zie rijden.
Hier ook ;D
Hier ook: VeRpAuPerinG hEeT dAt ;D
Ik ben al een aantal maal oude Duitse taxi's tegengekomen. Echte petjesmercs :angel:
Citaat van: Bas850 op 22-11-2010 21:30:01
Ben zelf ook aan het kijken naar een oldtimer, Volvo, Range Rover maar valt me op dat de oldtimers duurder zijn dan een wagen uit 1998-2001.
Heb ook 2 collega's met zo'n enorme Mercedes sloep.
Bas
ik weet nog een prachtige 262 v6 automaat te koop
Rijd goed hoor zo'n oude mercedes. :) Mijn broer rijd ook sinds wat maandjes in een mercedes 190. ;D
Als je voor weinig belastingvrij wilt rijden op LPG heb ik nog wel een Peugeotje staan uit '74 ;D
Maar serieus, een mooie en goede Mercedes young- / oldtimer kost echt wel wat en dan praat ik over de 6 en 8 cilinders benzine. De 'goedkopere' 4 cilinder diesels met de onverwoestbare motor erin koop je momenteel voor een appel en een ei. De 4 cilinder benzinemotoren zijn om onverklaarbare reden altijd slecht verkocht geweest en zeer zeker al in de grotere modellen. Ja, en ook daar kon je ze in krijgen. Pas sinds de komst van de 190 is Mercedes zich serieus bezig gaan houden met de produktie van de 4 cilinders.
Die W123 heeft best wel wat ('77-'83 ongeveer). Ziet er statig uit, heel anders dan zijn opvolgers waar je inderdaad een Zuidoost- of Oost-Europese associatie mee krijgt. Die zijn een aantal jaar geleden en masse geïmporteerd, nu zijn de wat latere aan de beurt. Maar de W123 vind ik een verrijking van het Nederlandse wagenpark.
(http://mercedes-klassiekers.nl/images/w123jpg.jpg)
Citaat van: tackle op 22-11-2010 23:54:13
Citaat van: Bas850 op 22-11-2010 21:30:01
Ben zelf ook aan het kijken naar een oldtimer, Volvo, Range Rover maar valt me op dat de oldtimers duurder zijn dan een wagen uit 1998-2001.
Heb ook 2 collega's met zo'n enorme Mercedes sloep.
Bas
ik weet nog een prachtige 262 v6 automaat te koop
Is een hele mooie wagen, heb daar ook weleens naar gekeken maar er moeten 3 kinderen en ook een hond in kunnen.
Bas
Hier in de omgeving (vooral bij Ede) stikt het ook van de belastingvrije mercedessen, de ene met nog zwartere roetpluimen achter zich aan, dan de andere. Dan snap ik wel waarom de oldtimerregeling is aangepast. Wat mij betreft had de oldtimerregeling gewoon door mogen lopen, maar dan alleen voor Nederlandse kentekens die 25 jaar of ouder zijn, waardoor import niet onder oldtimerregeling valt in Nederland (belastingtechnisch).
Dat zou een beetje vreemd zijn; een NL auto van vóór 1987 wel belastingvrij, en een import niet.
Laat Dirkie het niet horen!! :police: ;D
Ik heb een aantal jaren in een W114 250 zescilinder coupe automaat gereden. Heerlijke wagen, super comfortabel, een heel wat beter stuurgedrag dan een 940 en zeker voor 1969 super luxe met airco, elektrisch schuifdak, tempomat, elektrieke ramen en centrale deurvergrendeling.
http://www.carandclassic.co.uk/car/C134547/
Die van mij was babyblauw met een donkerblauw dak en licht grijs leder. In goede maar niet top conditie dus zeker niet zo duur als deze.
Citaat van: )()()sT op 23-11-2010 11:33:05
Dat zou een beetje vreemd zijn; een NL auto van vóór 1987 wel belastingvrij, en een import niet.
Laat Dirkie het niet horen!! :police: ;D
Nou eigenlijk niet, er is immers 25 jaar belasting aan de Nederlandse staat betaald over zo'n auto, waarna deze vrijstelling krijgt. Eerlijker zou zijn dat iedere auto 25 jaar belasting zou moeten hebben betaald.
hier zie je voornamelijk audi 100's, zijn ook veel roestbestendiger dan de mercedessen
Citaat van: )()()sT op 23-11-2010 11:33:05
Dat zou een beetje vreemd zijn; een NL auto van vóór 1987 wel belastingvrij, en een import niet.
Laat Dirkie het niet horen!! :police: ;D
En mij ook niet :evil:
;D
Citaat van: WYD op 23-11-2010 11:24:13
Hier in de omgeving (vooral bij Ede) stikt het ook van de belastingvrije mercedessen, de ene met nog zwartere roetpluimen achter zich aan, dan de andere. Dan snap ik wel waarom de oldtimerregeling is aangepast. Wat mij betreft had de oldtimerregeling gewoon door mogen lopen, maar dan alleen voor Nederlandse kentekens die 25 jaar of ouder zijn, waardoor import niet onder oldtimerregeling valt in Nederland (belastingtechnisch).
Vind het een beetje boute uitspraak en net wat Joost zegt, waarom een ned. auto wel en een import niet ?
Citaat van: Laurent op 23-11-2010 14:46:45
Citaat van: )()()sT op 23-11-2010 11:33:05
Dat zou een beetje vreemd zijn; een NL auto van vóór 1987 wel belastingvrij, en een import niet.
Laat Dirkie het niet horen!! :police: ;D
Nou eigenlijk niet, er is immers 25 jaar belasting aan de Nederlandse staat betaald over zo'n auto, waarna deze vrijstelling krijgt. Eerlijker zou zijn dat iedere auto 25 jaar belasting zou moeten hebben betaald.
Dat hebben de meeste auto's of bezitters ook echt wel gedaan hoor, in het land van herkomst.