Iedere winter is het weer feest... als het ijs op de auto staat krijg ik hem bijna niet open met de afstandbediening. Heel soms als ik hem dichtbij het lampje op het dash houd... dan floept ie open. ???
Vanmorgen was het weer feest... het lijkt wel steeds erger te worden. Ik wilde voor het douchen even de standkachel aanzetten. Krijg ik toch mooi die auto niet open!! >:( Tja... dan maar met de sleutel! Alarm dus meteen loeien enz.. , maar soms lukt het me vanuit de auto wel om het alarm uit te schakelen. Dit keer niet... ik kon m zo dicht bij het ledje/ontvanger houden, maar er gebeurde niets.
Toen de kachel maar aangezet en terug naar binnen gegaan. Alarm stopt toch na enkele seconden. Half uurtje later loop ik naar buiten en kan ik gewoon alles weer gebruiken! Nou.. schiet mij maar in de feestverlichting! :( Dat wordt weer een leuke winter!... voor de buren... :eusa_shifty:
Wat zijn het toch ook een net-niet auto's he... ;D Altijd wat mee. Het is dat ze lekker rijden en goed zitten.
Ontvanger zit volgens mij direkt onder de dashboardplaat boven je klokkenwinkel, een is echt een rechthoekig kastje.
Kan gewoon een matige ontvanger zijn: maar je weet zeker dat de batterijen van je AB 100% zijn ?
Aanvullend: maak ook eens het afstand bediening,s kastje zelf schoon van binnen.
Ik moest vaak 3 keer drukken,gaat nou als een tierelier.
Groet.
Citaat van: Misha op 26-11-2010 12:25:02
Wat zijn het toch ook een net-niet auto's he... ;D Altijd wat mee. Het is dat ze lekker rijden en goed zitten.
Ontvanger zit volgens mij direkt onder de dashboardplaat boven je klokkenwinkel, een is echt een rechthoekig kastje.
Kan gewoon een matige ontvanger zijn: maar je weet zeker dat de batterijen van je AB 100% zijn ?
Ik zeg niets... :eusa_whistle:
Afstandbediening doet het het hele jaar super... en ieder jaar
niet als het vriest... :eusa_wall:
Zelfs niet als ik in de auto ga zitten... zodra de boel is ontdooit is er niet meer aan de hand. ze hebben hem bij de dealer al eens opnieuw ingeleerd, maar mocht helaas niet baten.. :-\
Citaat van: peteRRR op 26-11-2010 12:34:50
Aanvullend: maak ook eens het afstand bediening,s kastje zelf schoon van binnen.
Ik moest vaak 3 keer drukken,gaat nou als een tierelier.
Groet.
Snap wat je bedoeld, maar het is echt niet de afstandbediening. Het is net of de ontvanger bevriest... Zeg t maar. Zodra de kwikmeter zakt zie ik de bui al weer hangen... :eusa_pray: heel soms krijg ik m toch open, maar als het echt goed vriest kan ik het vergeten.
Citaat van: Sem op 26-11-2010 12:37:59
Citaat van: peteRRR op 26-11-2010 12:34:50
Aanvullend: maak ook eens het afstand bediening,s kastje zelf schoon van binnen.
Ik moest vaak 3 keer drukken,gaat nou als een tierelier.
Groet.
Snap wat je bedoeld, maar het is echt niet de afstandbediening. Het is net of de ontvanger bevriest... Zeg t maar. Zodra de kwikmeter zakt zie ik de bui al weer hangen... :eusa_pray: heel soms krijg ik m toch open, maar als het echt goed vriest kan ik het vergeten.
5 min werk Sem ;)
Baad het niet dan.........
Groet.
Meestal als elektronica zo sterk op temperatuur reageert, kun je het beste zoeken op de print naar soldeerbreuken (of gewoon alles preventief opnieuw solderen).
Citaat van: haasje op 26-11-2010 12:42:21
Meestal als elektronica zo sterk op temperatuur reageert, kun je het beste zoeken op de print naar soldeerbreuken (of gewoon alles preventief opnieuw solderen).
Hmm... en daar ben ik dus echt heel slecht in...
Citaat van: peteRRR op 26-11-2010 12:40:38
Baad het niet dan.........
De AB in bad stoppen lijkt me ook geen goed plan ;D
Blijft een kwetsbaar ding, die AB van onze roffels; heb een keer met de 850R op de parkeerplaats bij het noorderstrand in Scheveningen gestaan met een weigerende AB. Volgens de Wegenwachter kwam het daar vaker voor, straling van defensiezendinstallaties ( ???). Auto van de helling af duwen richting uitgang was de oplossing, maar hoefde niet, in een laatste ultieme poging met de zender tegen de voorruit deed ie het toch. (en later in het boekje gelezen hoe het ook met de sleutel in het contact kon :eusa_wall:)
Bij de C70 is het bereik sowieso ook beperkt, een paar meter, dan houdt het wel op. Als ik dat vergelijk met de (normaalgesproken Franse rommel van) de C5; werkt op 100m! Ook niet altijd handig (had heb ik nou per ongeluk op het knopje gedrukt of niet....?).
Ook nog een tip: houd de AB tegen de zijkant van je hoofd (slaap) en druk op het knopje. Heeft Jeremy Clarkson een keer laten zien bij Top Gear.:
http://www.youtube.com/watch?v=_jACSPipPSE
Werkt bij mij ook (ook een waterhoofd?) Misschien helpt het jou ook. Ik kan me eerlijk gezegd nauwelijks voorstellen dat je ontvanger bevriest.
Citaat van: Sem op 26-11-2010 13:27:16
Citaat van: haasje op 26-11-2010 12:42:21
Meestal als elektronica zo sterk op temperatuur reageert, kun je het beste zoeken op de print naar soldeerbreuken (of gewoon alles preventief opnieuw solderen).
Hmm... en daar ben ik dus echt heel slecht in...
Maar dat lijkt mij dus ook het meest aannemelijk. Dat wordt buiten in de tuinset in de vrieskou even met de multi-meter aan de slag om de rotte verbinding te zoeken.
Sterkte.. en schaf vooraf een fles jagermeister aan. Dat is wel zo lekker in de kou :)
Of koop een nieuw kastje.
in mijn geval (hij doet het extreem goed in de kou, maar niet in de volle zon)... een volvo guard I word niet meer gemaakt.
Citaat van: Misha op 26-11-2010 14:08:20
Of koop een nieuw kastje.
Ik zal em ook niet eerst schoon maken maar gelijk een nieuwe kopen en dan gelijk maar een stuk of wat er bij ;D
Groet.
Citaat van: peteRRR op 26-11-2010 14:21:22
Citaat van: Misha op 26-11-2010 14:08:20
Of koop een nieuw kastje.
Ik zal em ook niet eerst schoon maken maar gelijk een nieuwe kopen en dan gelijk maar een stuk of wat er bij ;D
Groet.
Ik bedoel de ontvanger die onder het dashboard ligt. ;D
Citaat van: Misha op 26-11-2010 14:28:49
Citaat van: peteRRR op 26-11-2010 14:21:22
Citaat van: Misha op 26-11-2010 14:08:20
Of koop een nieuw kastje.
Ik zal em ook niet eerst schoon maken maar gelijk een nieuwe kopen en dan gelijk maar een stuk of wat er bij ;D
Groet.
Ik bedoel de ontvanger die onder het dashboard ligt. ;D
Aha. :eusa_doh:
Groet. ;D
Citaat van: Sem op 26-11-2010 12:06:26
Iedere winter is het weer feest... als het ijs op de auto staat krijg ik hem bijna niet open met de afstandbediening. Heel soms als ik hem dichtbij het lampje op het dash houd... dan floept ie open. ???
Heb ik ook last van, vorige week ook weer.
Jij hebt dan nog geluk dat je de deur kan openen, met klinken zonder slot is dat moeilijker. ;D :eusa_doh:
Nieuwe batterijtjes erin en weer klaar.
Citaat van: Ludo op 26-11-2010 15:26:34
Citaat van: Sem op 26-11-2010 12:06:26
Iedere winter is het weer feest... als het ijs op de auto staat krijg ik hem bijna niet open met de afstandbediening. Heel soms als ik hem dichtbij het lampje op het dash houd... dan floept ie open. ???
Heb ik ook last van, vorige week ook weer.
Jij hebt dan nog geluk dat je de deur kan openen, met klinken zonder slot is dat moeilijker. ;D :eusa_doh:
Nieuwe batterijtjes erin en weer klaar.
Ik geloof echt werkelijk niet dat het aan de afstandbediening ligt... Die doet het altijd en op een behoorlijke afstand. Het is echt alleen als het gevroren heeft. Mijn sleutels liggen 's nachts altijd binnen dus het kastje zal geen last hebben van de vrieskou. De auto wel... Ze hebben laatst bij de dealer ook nieuwe batterijen in mijn zender gedaan, maar dat is echt de oplossing niet. Ik vrees idd dat het aan de ontvanger ligt en dat ik daar "verder" mee moet. :P
Ik heb er ook last van en niet alleen bij koud weer.
Bij mij helpt het als ik de knop iets langer ingedrukt houd.
Citaat van: mehn op 26-11-2010 16:41:34
Ik heb er ook last van en niet alleen bij koud weer.
Bij mij helpt het als ik de knop iets langer ingedrukt houd.
Ook dit vanmorgen geprobeerd, maar ook dit werkt niet... helaas.
komt het niet door de ijskristallen die zichop het raam vormen waardoor de straling word verstoord. Mijnzoon heeft zo'n bestuurbare helicopter als die in de volle zon wil vliegen komt het ding gelijk naar beneden, volgens de bijsluiter storen de zonnestralen op de besturing.
Misschien proberen om een klein stukje voor de ontvanger ijsvrij te makenen dan nog eens proberen. Ook gecoate ramen willen voor deze storing zorgen.
Citaat van: Jack v op 26-11-2010 19:09:53
komt het niet door de ijskristallen die zichop het raam vormen waardoor de straling word verstoord. Mijnzoon heeft zo'n bestuurbare helicopter als die in de volle zon wil vliegen komt het ding gelijk naar beneden, volgens de bijsluiter storen de zonnestralen op de besturing.
Misschien proberen om een klein stukje voor de ontvanger ijsvrij te makenen dan nog eens proberen. Ook gecoate ramen willen voor deze storing zorgen.
Zelfs als ik in de auto ga zitten (na het alarm is afgegaan doordat ik hem met de sleutel heb geopend) wil het kreng niet van alarm af... Zodra de temperatuur oploopt is er niets meer aan de hand. Afijn.. Het zal idd wel aan een printplaat liggen...
Niet alleen Volvo alarmen hebben hier last van helaas! Ik heb een Cobra alarm, en hoe kouder het wordt, des te vaker moet ik op het knopje drukken en des te dichter bij de auto moet ik staan!
Het lijkt inderdaad wel dat ik iedere winter weer hetzelfde probleem heb! Mijn oplossing is extra batterij in huis zodat ik de batterij kan vervangen van de AB, dan doet ie t vaak weer beter. Dus is mijn volgende vraag, is je batterijtje niet gewoon wat slapjes? Al eens een nieuw batterijtje erin gedaan? ;D
zou beteken dat de kou te veel invloed heeft op je batt....
thuis dan op een iets warmere plek bewaren? en in de auto..... een klein wollen jasje voor em breien ;D of de ontvanger in de auto.... ik ga die maar als ik mijn set inbouw vd week voorzien van een warmteisolatie aan achterkant.
Citaat van: cas op 01-12-2010 21:52:20
.... ik ga die maar als ik mijn set inbouw vd week voorzien van een warmteisolatie aan achterkant.
Hoeveel zal dat helpen als de auto de hele nacht buiten gestaan heeft? De auto is van binnen dan net zo koud als buiten, bovendien je ontvanger niet tegen je plaatwerk aankomen, maar aan de binnenkant van je dashboard.
heb mn set ingebouwd... en meteen al zelfde probleem. Set is nieuw van dealer uit gesealde doos.
heeft te maken met het slot van achterklep dat met kou niet bepaald goed werkt, en daarom de complete werking van de CV tegenwerkt.
slot moet ik reinigen en opnieuw invetten. dan ben ik er 99 procent zeker van dat mijn CV naar behoren gaat werken.
:)
Sem, heb je geen 2de afstandsbediening, zo ja probeer die anders eens kijken of het daar beter mee gaat! :) Ik heb er namelijk nooit last van met Guard 2 systeem.
Bij mij wilde laatst de deuren wel open, maar niet dicht met de AB. Bleek dus een bevroren achterklepslot te zijn. Even met de sleutel geopend, hoorde het binnenin even kraken, en daarna werkte alles weer normaal. Nog steeds trouwens ;D
Een paar maanden geleden stond ook met een weigende Guard I AB, bleek de batterijtjes en contacten nogal groen uitgeslagen te zijn. Na wat gerommel en veel proberen deed ie het gelukkig. Daarna maar mijn reserve AB in gebruik genomen (zo lezende is het bezit van twee Guard I ABs een behoorlijke luxe...)
Citaat van: jeroen74 op 17-12-2010 19:55:40
Bij mij wilde laatst de deuren wel open, maar niet dicht met de AB. Bleek dus een bevroren achterklepslot te zijn. Even met de sleutel geopend, hoorde het binnenin even kraken, en daarna werkte alles weer normaal. Nog steeds trouwens ;D
Een paar maanden geleden stond ook met een weigende Guard I AB, bleek de batterijtjes en contacten nogal groen uitgeslagen te zijn. Na wat gerommel en veel proberen deed ie het gelukkig. Daarna maar mijn reserve AB in gebruik genomen (zo lezende is het bezit van twee Guard I ABs een behoorlijke luxe...)
Echt heel vreemd, ik heb een afstandbediening (Guard I) en die doet het echt geweldig als het vriest! Echt 10 meter afstand ofzo, in ieder geval top ;D
Is het boven 0 (best wel vaak in NL), dan is 1 meter nog lastig... waar het aan ligt, zou het niet weten.
Gelukkig heb ik ook 2x Guard I, dus ik wissel nog wel eens 8)
Die AB is technisch een vrij eenvoudig ontwerp; ik kan me voorstellen dat de frequentie iets of wat verloopt met temperatuur en als de ontvanger op een wat ander manier verloopt dat het systeem minder gevoelig wordt. Toevallig bij jouw combinatie AB/ontvanger is het systeem het gevoeligst bij temperaturen onder nul, blijkbaar :)
ik heb nog geen moment last gehad van een weigerende AB sinds ik de achterklep van het systeem heb uitgesloten :eusa_dance: mijn nieuwe systeem had het dus al van begin af aan, en kan dus naar mijn mening ook echt niet de boosdoener zijn geweest.
dus de draden die de achterklepafsluitmechanisme bedienen moeten worden onderbroken. dus je alarm moet wel denken dat hij hem erop zet.
en dan is het even aanleren dat als je achter moet zijn, dit met de sleutel gaat. went snel genoeg.
ik zeg, het licht dus aan de sloten. voornamelijk denk ik aan het motortje IN het slot.... die is gewoon niet krachtig genoeg met de kou.