Met de zomerwielen (Perfo 16")
(http://i55.tinypic.com/x40klw.jpg)
Met de winterwielen (Columba 16")
(http://i51.tinypic.com/2j3jlvb.jpg)
Zweedse schone: V70 "classic" (296.000 km)
Na een paar jaar Saab te hebben gereden kreeg ik de mogelijkheid om van een kennis voor een schappelijke prijs een Volvo V70 TDI uit 1998 met 278.000 km op de klok te kopen.
Toen de kennis deze auto aanschafte vond ik het al een prachtige auto: zwarte lak (Black Stone 019) met licht interieur, spoiler, lichtmetalen velgen en verder van veel luxe voorzien zoals climat- en cruise control. Ik hoefde er ook niet lang over na te denken en heb hem toen gekocht en heb er tot op heden nog geen moment spijt van gehad. De Volvo voelt toch net wat degelijker aan dan de Saabs die ik heb gehad.
Autorijden in de Volvo is genieten: de stoelen zitten fantastisch, het vermogen (140 pk) is voldoende en natuurlijk de lekkere roffel van de 5 cilinder. Met deze auto kun je echt honderden kilometers achter elkaar rijden zonder vermoeit te raken.
De Saabs die ik voor de Volvo had reden op LPG en dan moet je toch na drie-, vierhonderd kilometer tanken. De Volvo rijdt makkelijk 1000 km op één tank en dat vind ik ideaal.
Heb er nu 18.000 km mee gereden en ik heb tot nu een paar mankementjes gehad:
-Binnenverlichting bleef branden. Oorzaak: censor in het slot defect. Slot vervangen. Kosten EUR 284,-
-Mistachterlicht bleef branden. Oorzaak: oxidatie in de stekkerdoos van de trekhaak. Stekkerdoos vervangen. Kosten EUR 234,-
-Remschijf achter zat vast. Remschijven en -blokken vervangen. Kosten EUR 210,-
-APK + grote beurt. Kosten 706,-
(http://i51.tinypic.com/20rl4xc.jpg)
Aircopomp (309.000 km)
De Volvo bevalt nog steeds super. Heerlijke auto en vind hem nog steeds prachig. Heb na de vorige beurt 13.000 km met veel plezier gereden.
Toen ik de auto aanschafte vorig jaar wist ik dat de aircopomp kapot was. Deze wilde ik sowieso laten vervangen voor de zomer. Dit heb ik een paar dagen geleden laten doen en heb toen meteen een kleine beurt laten uitvoeren. De Volvo is nu weer heerlijk koel.
-Kleine beurt + nieuwe aircopomp. Kosten EUR 840,-
Vakantie voorbij (320.000 km)
Even weer een update. Ben ondertussen van de zomer met de V70 naar Zuid-Frankrijk gereden. Auto volgepakt, surfplanken op het dak en rijden maar. Nu merk je pas echt dat het een heerlijke reisauto is. Heb zelf moeiteloos 1200 km achter elkaar door gereden.
Volgetankt weggegaan en onderweg één keer hoeven tanken. Op de camping had ik nog een halfvolle tank. Ideaal! Ook de Alpen over was geen probleem. Ondanks dat de auto volgepakt was en 140 pk voor zo'n zware auto niet gek veel is reed de Volvo zonder moeite de bergen over.
Een paar weken geleden maakte de Volvo op de snelweg ineens een schurend geluid wat nog erger werd tijdens het remmen. Meteen gestopt en toen ik uitstapte zag ik meteen dat er rook bij de linker voorrem wegkwam.
ANWB gebeld. De remklauw bleef op de schijf zitten. De monteur van de ANWB heeft hem losgemaakt en ik kon wel naar huis rijden maar met zo weinig mogelijk remmen. Thuis de auto naar de garage gebracht. Nieuwe remklauw en omdat de schijf en de blokken heet waren geworden moesten die ook vernieuwd worden.
Kosten EUR 520,-
Een tijdje geleden is bagage rolhoes kapot gegaan doordat deze klem heeft gezeten door een kast in de kofferbak. Via Marktplaats weer een nieuwe gekocht. Kosten EUR 75,-
Nieuwe velgen (325.000 km)
Vandaag nieuwe velgen gekocht namelijk de 16" Perfo velgen. Dit zijn velgen die onder de T5 modellen geleverd werden.
Persoonlijk vind ik deze erg mooi staan onder de "classic".
Ik heb ze gekocht in Leeuwarden bij Handelshuis de Vos (www.volvovelgen.com) met zo goed als nieuwe zomerbanden. Heb een foto van de velgen geplaatst.
-Perfo-velgen. Kosten EUR 550,-
(http://i51.tinypic.com/167oyl0.jpg)
Helaas gaan de velgen er na de winter op. Ik laat winterbanden op mijn oude Antlia's zetten en zo kan ik ze elk jaar gewoon zelf verwisselen. Ik zal nieuwe foto's plaatsen na de winter als de nieuwe velgen erop zitten.
Volgende week gaat de Zweed weg voor een grote beurt. Dan laat ik ook meteen de winterbanden eronder zetten.
Ik ben benieuwd wat me te wachten staat. Altijd weer spannend. Ik hou jullie op de hoogte.
Klaar voor de winter (325.500 km)
Zo, de Volvo weer opgehaald en dit keer een meevallertje.
Bij de grote beurt geen schokkende dingen geconstateerd. Nieuwe filters en olie en vloeistoffen ververst. En de winterbandjes liggen erop (Vredestein Snowtrac 2 195/60/R15).
-Grote beurt en winterbanden gemonteerd. Kosten EUR 365,-
Blij werd ik toen ik van de monteur hoorde dat de auto in goede staat verkeerd. Ik hoop van de V70 nog jaren plezier te beleven. Voor nu is hij in ieder geval klaar voor de winter!
Weer nieuwe velgen! (329.000 km)
Ik was helemaal niet op zoek maar kon van een kennis van mij (Siemen, ook actief op deze site) voor een mooie prijs een set Columba's kopen met nog goede winterbanden. Ik haal ze deze week op en zet ze er meteen onder. Zal dan de, als het weer een beetje meezit, de Volvo poetsen en nieuwe foto's plaatsen.
Heb gisteren de huidige set Antlia's voor EUR 250,- op Marktplaats gezet en heb al twee gegadigden. Perfect!
-Columba-velgen met winterbanden. Kosten EUR 250,-
Columba's zitten er onder (330.000 km)
De nieuwe velgen zitten er onder en heb de oude Antlia's inmiddels verkocht. Vind de Volvo een stuk mooier zo.
Vrijdag 11 februari moet de auto voor de APK. Ik laat dan ook meteen een nieuwe rechterdorpel monteren. Bij de huidige is een stukje afgeknapt. Dit was al zo toen ik hem kocht. Het valt niet heel erg op maar zat me niet lekker. Via Marktplaats een nieuwe gekocht en laten spuiten.
Nog even wat foto's na het monteren van de Columba's:
De buurman heeft bijna precies dezelfde (met Persus velgen).
(http://i56.tinypic.com/2vseu5f.jpg)
(http://i56.tinypic.com/s12890.jpg)
(http://i56.tinypic.com/25ul6iq.jpg)
Fijn om te lezen, maar euh. Foto's? :)
Ik ben nog even aan het uitvogelen hoe ik foto's kan plaatsen.
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,23875.0.html
Succes!
@Vulk
Bedankt, het is gelukt!
Mooi verteld en leuk om te lezen.
Ik zal maar niet over mijn 1,5 jaar TDi beginnen. :eusa_silenced:
Mooi verhaal over een mooie Volvo in een mooie kleur! :eusa_clap:
Citaat van: V70 TDI op 30-01-2011 12:35:48
@Vulk
Bedankt, het is gelukt!
Wat is zwart mooi op zo'n estate!
Citaat van: FGG op 30-01-2011 12:50:29
Mooi verteld en leuk om te lezen.
Ik zal maar niet over mijn 1,5 jaar TDi beginnen. :eusa_silenced:
Niet zeuren, Florian. Ik win het van je ;)
Mooie V70! :eusa_clap:
Hele mooie bak!! Maarre, €234,- voor een stekkerdoos :o
Ha Jaap,
mooi zo, binnenkort de Columba's eronder ;-).
Citaat van: elianmars op 30-01-2011 13:08:27
Citaat van: FGG op 30-01-2011 12:50:29
Mooi verteld en leuk om te lezen.
Ik zal maar niet over mijn 1,5 jaar TDi beginnen. :eusa_silenced:
Niet zeuren, Florian. Ik win het van je ;)
Mooie V70! :eusa_clap:
Inderdaad, je komt nog maar net kijken...
* denkt nog even aan de AT revisie... ::)
Citaat van: RRRRR_Ramon op 30-01-2011 13:21:37
Citaat van: elianmars op 30-01-2011 13:08:27
Citaat van: FGG op 30-01-2011 12:50:29
Mooi verteld en leuk om te lezen.
Ik zal maar niet over mijn 1,5 jaar TDi beginnen. :eusa_silenced:
Niet zeuren, Florian. Ik win het van je ;)
Mooie V70! :eusa_clap:
Inderdaad, je komt nog maar net kijken...
* denkt nog even aan de AT revisie... ::)
Is het zo erg heren?
Als je maar lang genoeg met de auto doorrijdt is het niet zo erg. Dan valt het per kilometer best wel mee.
Citaat van: )()()sT op 30-01-2011 13:12:41
Hele mooie bak!! Maarre, €234,- voor een stekkerdoos :o
Ja, wat een belachelijke bedragen he? Heb het bij een Fiat garage vlak bij mij laten doen. Het moest snel gemaakt worden en had geen tijd om dit ergens anders goedkoper te laten doen.
Citaat van: Siemen op 30-01-2011 13:12:47
Ha Jaap,
mooi zo, binnenkort de Columba's eronder ;-).
Ha Siemen, ik had eerst niet gezien dat jij het was. Hoop straks eerst de Columba's er nog even onder te kunnen doen tot de winter voorbij is.
Citaat van: V70 TDI op 30-01-2011 13:22:37
Citaat van: RRRRR_Ramon op 30-01-2011 13:21:37
Citaat van: elianmars op 30-01-2011 13:08:27
Citaat van: FGG op 30-01-2011 12:50:29
Mooi verteld en leuk om te lezen.
Ik zal maar niet over mijn 1,5 jaar TDi beginnen. :eusa_silenced:
Niet zeuren, Florian. Ik win het van je ;)
Mooie V70! :eusa_clap:
Inderdaad, je komt nog maar net kijken...
* denkt nog even aan de AT revisie... ::)
Is het zo erg heren?
Een koprevisie van 2600 euro hakt er wel in, ja. En dan heb ik nog voor duizenden euro's de wagen verbeterd/verfraaid.
En toen ik 'm eindelijk perfect en naar mijn zin had, heb ik 'm verkocht :eusa_doh: ;D
Citaat van: elianmars op 30-01-2011 13:08:27
Citaat van: FGG op 30-01-2011 12:50:29
Mooi verteld en leuk om te lezen.
Ik zal maar niet over mijn 1,5 jaar TDi beginnen. :eusa_silenced:
Niet zeuren, Florian. Ik win het van je ;)
Klopt, maar ik zit nog volop in de strijd. :evil:
Citaat van: )()()sT op 30-01-2011 13:12:41
Hele mooie bak!! Maarre, €234,- voor een stekkerdoos :o
Volvo dealer onderhoud. Vermoedelijk de leasebak dealer van de regio. Zo'n sch******g dure dealer heb ik ook om de hoek. Ik kom er zelden of puur voor losse kleine onderdelen.
Citaat van: FGG op 30-01-2011 13:29:42
Citaat van: elianmars op 30-01-2011 13:08:27
Citaat van: FGG op 30-01-2011 12:50:29
Mooi verteld en leuk om te lezen.
Ik zal maar niet over mijn 1,5 jaar TDi beginnen. :eusa_silenced:
Niet zeuren, Florian. Ik win het van je ;)
Klopt, maar ik zit nog volop in de strijd. :evil:
;D
Ik hoop voor je dat je me niet gaat inhalen ;)
Citaat van: elianmars op 30-01-2011 13:31:32
Citaat van: FGG op 30-01-2011 13:29:42
Citaat van: elianmars op 30-01-2011 13:08:27
Citaat van: FGG op 30-01-2011 12:50:29
Mooi verteld en leuk om te lezen.
Ik zal maar niet over mijn 1,5 jaar TDi beginnen. :eusa_silenced:
Niet zeuren, Florian. Ik win het van je ;)
Klopt, maar ik zit nog volop in de strijd. :evil:
;D
Ik hoop voor je dat je me niet gaat inhalen ;)
al eens een fabrieksnieuwe motor laten zetten? :eusa_whistle: :eusa_whistle:
Citaat van: Siemen op 30-01-2011 13:12:47
Ha Jaap,
mooi zo, binnenkort de Columba's eronder ;-).
Perfo's :D
Citaat van: )()()sT op 30-01-2011 13:43:34
Citaat van: Siemen op 30-01-2011 13:12:47
Ha Jaap,
mooi zo, binnenkort de Columba's eronder ;-).
Perfo's :D
Haha, ik denk toch Columba's hoor.... Hij heeft net mijn Columba's met winterbanden gekocht, kon jij niet weten natuurlijk ;-).
Mooie wagen, dat zwart heeft in mijn ogen de beste uitstraling op zowel de V70 classic als op de nieuwere N modellen.
Mijn ervaring met mijn TDI, goedkoop in onderhoud en afgezet tegen BJ en gewicht een zuinige auto.
Citaat van: V70 TDI op 30-01-2011 13:22:37
Citaat van: RRRRR_Ramon op 30-01-2011 13:21:37
Citaat van: elianmars op 30-01-2011 13:08:27
Citaat van: FGG op 30-01-2011 12:50:29
Mooi verteld en leuk om te lezen.
Ik zal maar niet over mijn 1,5 jaar TDi beginnen. :eusa_silenced:
Niet zeuren, Florian. Ik win het van je ;)
Mooie V70! :eusa_clap:
Inderdaad, je komt nog maar net kijken...
* denkt nog even aan de AT revisie... ::)
Is het zo erg heren?
Nee hoor! Maar omdat je hier op het forum met zoveel "dezelfde" auto's bezig bent springen de excessen zo in het oog. Met de dieseltjes is niets mis, ik durf bijna te zeggen dat ze makkelijker (lees: met minder problemen) naar hoge kilometerstanden roffelen dan benzine en LPG uitvoeringen. Alleen als het bij een diesel motorisch mis gaat kost het vaak meer. Voor de rest zijn het dezelfde auto's en hebben ze de dezelfde problemen als hun benzinebroeders.
Zelf heb ik pech gehad met de automatische transmissie, ook niet dieselgerelateerd overigens. De bak liep stuk toen ik de auto iets meer dan een half jaar had. Dat heeft me iets meer dan €2500,- gekost. Dat is zuur maar inmiddels zijn we ruim een ton verder en genieten we weer volop van de V70!
Je hebt een mooie V70 Jaap, geniet ervan!
Hoe zit het eigenlijk met de turbo van zo'n diesel.
Moet die ook zo "vaak" vervangen worden?
Citaat van: Vulk op 30-01-2011 16:50:12
Hoe zit het eigenlijk met de turbo van zo'n diesel.
Moet die ook zo "vaak" vervangen worden?
Mijne doet het al 406K zonder probs. Het is een KKK turbo. Je hoort niet vaak dat er een turbo van een diesel kapot gaat. Ik denk wel dat ze minder toeren draaien dan van een benzineversie en dat ze juist daarom langer meegaan.
Iemand een idee waarmee de turbo van een diesel te vergelijken in orde van een **G of **T gradatie?
Mooie TDI, zwart is toch wel mooi, alleen je ziet er alles op :eusa_wall:
Citaat van: RRRRR_Ramon op 30-01-2011 16:57:24
Citaat van: Vulk op 30-01-2011 16:50:12
Hoe zit het eigenlijk met de turbo van zo'n diesel.
Moet die ook zo "vaak" vervangen worden?
Mijne doet het al 406K zonder probs. Het is een KKK turbo. Je hoort niet vaak dat er een turbo van een diesel kapot gaat. Ik denk wel dat ze minder toeren draaien dan van een benzineversie en dat ze juist daarom langer meegaan.
Iemand een idee waarmee de turbo van een diesel te vergelijken in orde van een **G of **T gradatie?
diesel turbos worden thermisch veel minder belast, dat is ook goed voor de levensduur. Ik denk dat de opbrengst ergens tussen de 13g en 15g zit.
Citaat van: Sven850 op 31-01-2011 14:53:55
Citaat van: RRRRR_Ramon op 30-01-2011 16:57:24
Citaat van: Vulk op 30-01-2011 16:50:12
Hoe zit het eigenlijk met de turbo van zo'n diesel.
Moet die ook zo "vaak" vervangen worden?
Mijne doet het al 406K zonder probs. Het is een KKK turbo. Je hoort niet vaak dat er een turbo van een diesel kapot gaat. Ik denk wel dat ze minder toeren draaien dan van een benzineversie en dat ze juist daarom langer meegaan.
Iemand een idee waarmee de turbo van een diesel te vergelijken in orde van een **G of **T gradatie?
diesel turbos worden thermisch veel minder belast, dat is ook goed voor de levensduur. Ik denk dat de opbrengst ergens tussen de 13g en 15g zit.
Ik heb alle rekeningen bij mijn auto vanaf 2003 en in die tijd is de turbo nog nooit vervangen.
Citaat van: V70 TDI op 31-01-2011 17:11:05
Citaat van: Sven850 op 31-01-2011 14:53:55
Citaat van: RRRRR_Ramon op 30-01-2011 16:57:24
Citaat van: Vulk op 30-01-2011 16:50:12
Hoe zit het eigenlijk met de turbo van zo'n diesel.
Moet die ook zo "vaak" vervangen worden?
Mijne doet het al 406K zonder probs. Het is een KKK turbo. Je hoort niet vaak dat er een turbo van een diesel kapot gaat. Ik denk wel dat ze minder toeren draaien dan van een benzineversie en dat ze juist daarom langer meegaan.
Iemand een idee waarmee de turbo van een diesel te vergelijken in orde van een **G of **T gradatie?
diesel turbos worden thermisch veel minder belast, dat is ook goed voor de levensduur. Ik denk dat de opbrengst ergens tussen de 13g en 15g zit.
Ik heb alle rekeningen bij mijn auto vanaf 2003 en in die tijd is de turbo nog nooit vervangen.
Op mijn vorige stond 370K en volgens mij was dat ook nog de eerste turbo. En ik heb 'm goed gebruikt (getuned) ;D
Een hele mooie intro en een kei gave v70
Mvg Dennie
Dat is nog een mooie duidelijk blog!
Netjes gedaan!
En een mooie v70 heb je!
Goed bezig
Citaat van: elianmars op 31-01-2011 20:07:17
Citaat van: V70 TDI op 31-01-2011 17:11:05
Citaat van: Sven850 op 31-01-2011 14:53:55
Citaat van: RRRRR_Ramon op 30-01-2011 16:57:24
Citaat van: Vulk op 30-01-2011 16:50:12
Hoe zit het eigenlijk met de turbo van zo'n diesel.
Moet die ook zo "vaak" vervangen worden?
Mijne doet het al 406K zonder probs. Het is een KKK turbo. Je hoort niet vaak dat er een turbo van een diesel kapot gaat. Ik denk wel dat ze minder toeren draaien dan van een benzineversie en dat ze juist daarom langer meegaan.
Iemand een idee waarmee de turbo van een diesel te vergelijken in orde van een **G of **T gradatie?
diesel turbos worden thermisch veel minder belast, dat is ook goed voor de levensduur. Ik denk dat de opbrengst ergens tussen de 13g en 15g zit.
Ik heb alle rekeningen bij mijn auto vanaf 2003 en in die tijd is de turbo nog nooit vervangen.
Op mijn vorige stond 370K en volgens mij was dat ook nog de eerste turbo. En ik heb 'm goed gebruikt (getuned) ;D
De grijzev70tdi, 450 000 met de zelfde Turbo, bij normaal gebruik, in ieder geval de laatste 1,5 ton
Citaat van: crazychrisje op 01-02-2011 19:34:17
Dat is nog een mooie duidelijk blog!
Netjes gedaan!
En een mooie v70 heb je!
Goed bezig
Thanks!
Mooie bak, de mijne is ook zwart, maar die glans haal ik bij lange na niet. Ik denk dat de mijne meer te verduren heeft (gehad).
Ewøut
Ja, ja, mooi zwart is niet lelijk. Daar zitten wat uren poetswerk aan?
Ja en zo'n een volvo mag natuurlijk wat kosten ;D
Blog even aangevuld en nieuwe foto's geplaatst.
Staat beter!!!
Vandaag de auto helemaal gepoetst en even nieuwe foto's gemaakt en geplaatst.
Citaat van: V70 TDI op 07-02-2011 15:31:26
Vandaag de auto helemaal gepoetst en even nieuwe foto's gemaakt en geplaatst.
Je kan het ook overdrijven hoor
Citaat van: ben-XC70 op 07-02-2011 19:24:22
Citaat van: V70 TDI op 07-02-2011 15:31:26
Vandaag de auto helemaal gepoetst en even nieuwe foto's gemaakt en geplaatst.
Je kan het ook overdrijven hoor
Nou..... Als ik naar onderstaande foto kijk, dan mag het poetsen toch nog wel beter gebeuren :P
(http://i52.tinypic.com/2v2f4sh.jpg)
(Ik ben zelf helemaal geen poetser (meer), dus zeg verder niks :eusa_shhh: :eusa_shifty: ;D)
Mooie wagen hoor, diesel power!!, zelf na anderhalf jaar er dik 90000km er bij gereden en behalve een redelijk prijzige distributie klus er alleen diesel in gegooid. Die 90000km zijn wel gechipte kilometers, nu voor de aankomende apk, waar ik al 2 maanden voor overtijd ben, wel het een en ander vervangen zoals draag armen remschijven en remvoeringen.Toch kom ikk niet aan de prijzen die hier genoemd worden...zo zie je maar weer de ene auto is de andere niet hoe goed onderhouden ook.
Nog vele kilometers....
gr M
Auto moest vandaag voor de keuring en heb te horen gekregen dat er speling op de fuseekogels zit. Dat moet dus vervangen worden. Heeft iemand enig idee wat dat gaat kosten. Moeten er dan compleet nieuwe draagarmen onder?
hele mooie strakke klassebak.
Citaat van: V70 TDI op 11-02-2011 15:45:08
Auto moest vandaag voor de keuring en heb te horen gekregen dat er speling op de fuseekogels zit. Dat moet dus vervangen worden. Heeft iemand enig idee wat dat gaat kosten. Moeten er dan compleet nieuwe draagarmen onder?
Helaas moeten er dan nieuwe draagarmen op, en uitlijnen daarna...er is een hele discussie over de kwaliteit en prijs te vinden op dit forum...advies? neem orgineel kost bijna niks en doen gewoon hun werk goed.
gr M
Afgelopen zaterdag moest het er maar eens van komen.
Ik had de tellerringen al lang in huis maar was er steeds niet van gekomen ze te monteren.
Op de iPad de handleiding van Gunnar erbij (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,23772.0.html) en gewoon de boel loshalen.
Achteraf viel het me 100% mee. En het staat erg mooi vind ik.
Hier de foto's.
(http://i51.tinypic.com/14b5hlk.jpg)
Ideaal zo'n handige vriendin
(http://i56.tinypic.com/al58ye.jpg)
Ringen monteren
(http://i53.tinypic.com/2jw6kg.jpg)
Tussenresulaat
(http://i52.tinypic.com/2n1s283.jpg)
Eindresulaat
Wel ja, gewoon even je dashboard uit elkaar halen. Knap werk! :eusa_clap:
Citaat van: rogerV701998 op 07-03-2011 19:32:51
Wel ja, gewoon even je dashboard uit elkaar halen. Knap werk! :eusa_clap:
Voor de meesten zal dit een fluitje van een cent zijn maar dit was toch wel een hele stap. Achteraf zie je toch dat je meer kan dan je denkt.
Citaat van: V70 TDI op 07-03-2011 19:34:30
Citaat van: rogerV701998 op 07-03-2011 19:32:51
Wel ja, gewoon even je dashboard uit elkaar halen. Knap werk! :eusa_clap:
Voor de meesten zal dit een fluitje van een cent zijn maar dit was toch wel een hele stap. Achteraf zie je toch dat je meer kan dan je denkt.
Voor mij in ieder geval niet. :eusa_eh:
Als je mijn blog leest zie je dat ik voor het minste al naar Thuur ga met m'n auto. Ik krijg op het forum maar niet uitgelegd dat ik ook voor de gezelligheid naar Maastricht ga. ;D
Wow dat ziet er goed uit zeg met die ringen! Net ook even de foto's aan mijn vriendin laten als hint, maar helaas, ze doet alleen aan mental support... :eusa_shifty: ;D
Mooi hoor die ringen, ziet er erg netjes uit! En een aan-auto-klussende-vriendin, dat is natuurlijk helemaal prettig!
:)
Wat hangt er aan je spiegel ? :eusa_think:
Citaat van: Misha op 07-03-2011 20:50:35
Wat hangt er aan je spiegel ? :eusa_think:
Ik was ook benieuwd. Ik kon het niet thuisbrengen ...
Citaat van: Misha op 07-03-2011 20:50:35
Wat hangt er aan je spiegel ? :eusa_think:
Een houten surfplankje. Ik doe aan windsurfen. Was vroeger een kettinkje nu hangt hij aan m'n spiegel.
Zow dat resultaat ziet er goed uit! Mooi die ringen. :eusa_clap:
Afgelopen weekend de zomerbanden met de Perfo's er onder gelegd. Een paar weken geleden is de auto APK gekeurd en toen heb ik ook meteen spatlappen achter laten monteren en een nieuwe rechterdorpel. Verder heb ik onder de zijknipperlichten Elandstickers geplakt. Ik weet nog niet of ik deze laat zitten. Wat is jullie mening??
Ik ben nu erg tevreden over het uiterlijk van de Volvo. Ik heb hem nu dik anderhalf jaar en vind hem nog steeds prachtig!
Ik ben ook niet van plan om hem een R uiterlijk te geven want dat is het niet. Ik ga er niet veel meer veranderen. Dit zijn de dingen die ik nog graag wil (laten) doen:
-Voorbumper en motorkap laten spuiten (steenslag).
-Verlichting audio SC805 maken.
-Verlichting van 2 knoppen naast het stuur maken.
-Vacuumpomp vervangen.
-Wintervelgen Columba's opknappen. Ga ik deze zomer doen.
-Laten chippen. Ik weet alleen niet of dit verstandig is met 332.000 km op de teller. Iemand hier ervaring mee?
Hier nog even een recente foto:
(http://i56.tinypic.com/ri6mgw.jpg)
Die banden hebben wel heel veel grip!
Citaat van: Vulk op 14-03-2011 17:06:03
Die banden hebben wel heel veel grip!
Zie je de foto op de kop? Apart, dat heb ik op de ene computer ook en op een andere weer niet. Heb je een Apple?
Foto is hier ook op de kop, gewone desktop. Ziet er wel aardig uit trouwens !!
De foto is bij mij goed, alleen mijn beeldscherm staat ondersteboven
;D
Heb de foto opnieuw geplaatst. Nu moet het goed zijn.
Hier Apple en op z'n kop. Vraag me af wat 'Apple' er mee te maken zal hebben.
Ewøut
Citaat van: Ewout Schalkwijk op 14-03-2011 17:31:56
Hier Apple en op z'n kop. Vraag me af wat 'Apple' er mee te maken zal hebben.
Ewøut
Op m'n iPhone en op de iPad staat de foto wel goed.
Nu is het goed. Windows 7 hier.
Foto goed nu, ik vind de elandstickers persoonlijk niet zo mooi. Gewoon forumstickertje achterop en verder niks.
Staat er netjes bij! :eusa_clap:
mooie auto in die kleurencombinatie.
Ik heb Roetmobiel bij 330K laten chippen en er totaal geen spijt van gehad. Gewoon doen 8)
IDD.....al een dikke 90.000 chip kilometers.. DOEN .
Vacuum pomp bij de vag dealert halen, kostie de helft van wat de Volvo dealert er voor vraagt, en tis een klusje van niks.
Compliment voor de roffel, strakke bak, mooie kleur, mag wat lager op de straat.....:P
gr M
Vanmiddag met mijn opa alle lampjes inclusief die van het display van het audio systeem (SC805) vervangen. Op dit forum stond een perfecte handleiding met foto verslag. Alles brand weer! Ik ben blij!!
Nu de lampjes van het "info" knopje en het knopje van de hoogteverstelling van de koplampen. Dat gaat binnenkort gebeuren.
Citaat van: MICHEL306 op 17-03-2011 13:31:27
IDD.....al een dikke 90.000 chip kilometers.. DOEN .
Vacuum pomp bij de vag dealert halen, kostie de helft van wat de Volvo dealert er voor vraagt, en tis een klusje van niks.
Compliment voor de roffel, strakke bak, mooie kleur, mag wat lager op de straat.....:P
gr M
Oke, en wat kost het om hem te laten chippen en hoeveel PK heb je nu?
Ik ga dan maar eens bij een VAG dealer langs om te kijken wat de prijs daar is.
Ja, een beetje verlagen had ik ook al aan gedacht. Misschien in de toekomst nog eens.
Bedankt voor je tips!!
(http://i54.tinypic.com/eb6kjt.jpg)
Dit ziet er toch veel beter uit!
Voorheen deed de displayverlichting het niet meer en rechtonder was donker.
Citaat van: V70 TDI op 17-03-2011 17:07:14
Citaat van: MICHEL306 op 17-03-2011 13:31:27
IDD.....al een dikke 90.000 chip kilometers.. DOEN .
Vacuum pomp bij de vag dealert halen, kostie de helft van wat de Volvo dealert er voor vraagt, en tis een klusje van niks.
Compliment voor de roffel, strakke bak, mooie kleur, mag wat lager op de straat.....:P
gr M
Oke, en wat kost het om hem te laten chippen en hoeveel PK heb je nu?
Ik ga dan maar eens bij een VAG dealer langs om te kijken wat de prijs daar is.
Ja, een beetje verlagen had ik ook al aan gedacht. Misschien in de toekomst nog eens.
Bedankt voor je tips!!
Chippen kost rond de 300 euries..(.plus minus 170 pk).lijkt veel maar kom maar eens een ritje in de mijne maken....wedden dat je een big smile hebt?
Die pomp was meen ik iets in de buurt van 140 euro, maar dat was 2 jaar terug.
Verlagen doe je gewoon door een set van een R er onder te frutten, via via kun je daar vast op dit forum wel aankomen voor een mooie prijs.
Zelf heb ik daar 100 euro aan uitgegeven, dat houdt wel in dat ik geen nivomats meer heb, maar dat is dan een persoonlijke keuze.(achter ook nog de verlaging bussen er onder laten zitten die voor de nivomat verlaging waren)
Als je wilt zien hoe dat er uitziet moet je mijn blog maar even door spitten...(de tweeling).
Ik heb de laagste diesel in het land denk ik zo....maar rijdt nog echt comfortabel.
gr M
Vrije dag en heerlijk weer dus de Volvo van binnen en buiten weer helemaal schoongemaakt.
Ik heb de elandstickers verwijderd. Ik vind het wel mooi staan maar dan bij anderen :)
Afgelopen vrijdag heb ik de lampjes van de "info"knop en van de koplampversteller vervangen. Nu branden alle lampjes op het dashboard weer.
Na het wassen heb ik weer even wat foto's gemaakt.
(http://i55.tinypic.com/x40klw.jpg)
(http://i52.tinypic.com/hv89ic.jpg)
(http://i56.tinypic.com/29m9991.jpg)
Mijn vriendin en ik hopen volgend jaar juni te gaan trouwen.
De trouwauto is al geregeld......
(http://i53.tinypic.com/f9mal5.jpg)
Gefeliciteerd!!
Mooie kilometerstand afgelopen weekend:
(http://i56.tinypic.com/lzm77.jpg)
Afgelopen vrijdag een Dension Gateway 100 van Pelle (pwaes) gekocht en 's avonds meteen aangesloten op de SC805.
Werkt perfect. Kan nu muziek vanaf mijn iPhone of iPod via de stereo afspelen.
Ik rij nu een aantal weken op de Perfo's met als bandenmaat 205/55/16 en mij valt op dat het verbruik veel hoger ligt dan dat ik met de 195/60/15 deed.
Ik kon met de kleinere banden makkelijk 1000 km op 1 tank rijden maar nu haal ik net krap 800 km. Is dit normaal?
Of kan dit liggen aan het merk band? Ik had eerder altijd Michelin Energy en nu Regal Premium Comfort (deze banden zaten op de velgen toen ik ze kocht).
Gr. Jaap
Al langs de dealer geweest om de juiste bandenmaat te laten instellen? Als ik je bandenmaten in zo'n tyre calculator invoer, kom ik op 2.75% verschil in rolomtrek tussen je oude en nieuwe banden (die van 16" is 53mm meer).
Citaat van: maartendeb op 16-05-2011 14:19:40
Al langs de dealer geweest om de juiste bandenmaat te laten instellen? Als ik je bandenmaten in zo'n tyre calculator invoer, kom ik op 2.75% verschil in rolomtrek tussen je oude en nieuwe banden (die van 16" is 53mm meer).
Nee, nog niet gedaan. Wat gaan ze dan precies doen?
Ze kunnen de rolomtrek instellen in je klokkenwinkel via de computer, dan "klopt" je tellerafwijking weer. Bij mijnes scheelt het 6km/u v70 vs GPS op 205/50/16. Toen ik naar 215/45/17 ging was dit nog maar 3km/u verschil en leek mijn verbruik veel slechter. Na het instellen zat ik weer op 6km/u.
Bedankt voor de tip. Ik ga eens bellen.
Mooie wagen hoor zo, nu nog een mooi eindstuk op de uitlaat en hij is helemaal af. :eusa_whistle:
Die teller ringen zijn uhm vet hoor ik net van mijn dochter...oftewel het staat goed.
gr M
Citaat van: Sven850 op 31-01-2011 14:53:55
Citaat van: RRRRR_Ramon op 30-01-2011 16:57:24
Citaat van: Vulk op 30-01-2011 16:50:12
Hoe zit het eigenlijk met de turbo van zo'n diesel.
Moet die ook zo "vaak" vervangen worden?
Mijne doet het al 406K zonder probs. Het is een KKK turbo. Je hoort niet vaak dat er een turbo van een diesel kapot gaat. Ik denk wel dat ze minder toeren draaien dan van een benzineversie en dat ze juist daarom langer meegaan.
Iemand een idee waarmee de turbo van een diesel te vergelijken in orde van een **G of **T gradatie?
diesel turbos worden thermisch veel minder belast, dat is ook goed voor de levensduur. Ik denk dat de opbrengst ergens tussen de 13g en 15g zit.
uhm...isdazo? dus uhm diesel uitlaatgassen zijn kouder of zoiets?
Citaat van: V70 TDI op 16-05-2011 13:36:59
Ik rij nu een aantal weken op de Perfo's met als bandenmaat 205/55/16 en mij valt op dat het verbruik veel hoger ligt dan dat ik met de 195/60/15 deed.
Ik kon met de kleinere banden makkelijk 1000 km op 1 tank rijden maar nu haal ik net krap 800 km. Is dit normaal?
Of kan dit liggen aan het merk band? Ik had eerder altijd Michelin Energy en nu Regal Premium Comfort (deze banden zaten op de velgen toen ik ze kocht).
Gr. Jaap
Dat verschil is wel erg groot :eusa_think:
Met die 205 55 heb je wel een afwijking inderdaad; de teller geeft bij mij dan ca 3-4% te weinig aan. Immers: bandomtrek groter, draait minder rond op 1 km :D
Citaat van: maartendeb op 16-05-2011 15:10:49
Ze kunnen de rolomtrek instellen in je klokkenwinkel via de computer, dan "klopt" je tellerafwijking weer. Bij mijnes scheelt het 6km/u v70 vs GPS op 205/50/16. Toen ik naar 215/45/17 ging was dit nog maar 3km/u verschil en leek mijn verbruik veel slechter. Na het instellen zat ik weer op 6km/u.
Ik heb gebeld met Furness Car Zwolle maar ze zeiden mij dat ze dat niet kunnen aanpassen. Kan vanaf model '00.
Heb 205 60 16 er onder zitten 3 km/uur afwijking naar beneden wel te verstaan. dus 80 op de klok is 77. Moet zeggen t scheelt bekeuringen :angel:
Op t verbruik via computer zie ik geen verschil,meestal 5.4liter/100km gemiddeld,als ik ga rekenen kom ik op 6 uit...das de moeite niet om er iets aan te doen.
gr M
Ik heb 205-55-16 zomerbandjes en 195-60-15 winterbanden en geen merkbaar verschil in brandstof verbruik.(aan de pomp de boardcomputer geloof ik niet)
Met de 205-55-16 is de snelheidsmeter correct wijkt niet af van wat m,n navigatie aangeeft.
Citaat van: V70 TDI op 17-05-2011 08:34:22
Citaat van: maartendeb op 16-05-2011 15:10:49
Ze kunnen de rolomtrek instellen in je klokkenwinkel via de computer, dan "klopt" je tellerafwijking weer. Bij mijnes scheelt het 6km/u v70 vs GPS op 205/50/16. Toen ik naar 215/45/17 ging was dit nog maar 3km/u verschil en leek mijn verbruik veel slechter. Na het instellen zat ik weer op 6km/u.
Ik heb gebeld met Furness Car Zwolle maar ze zeiden mij dat ze dat niet kunnen aanpassen. Kan vanaf model '00.
Apart, mijnes is van september '98 :eusa_think:
Citaat van: MICHEL306 op 17-05-2011 09:32:48
Heb 205 60 16 er onder zitten
Ik vind 205 55 16 al te "ballon" ogen :eusa_shifty:
Bedankt voor de reacties! Ik laat het dan maar zo. Ik heb ook niet het idee dat de boordcomputer een hoger verbruik aangeeft. Ik merkte het alleen op de dagteller (zet hem na het tanken altijd op 0).
Wel laat ik straks, als deze banden versleten zijn, weer Michelin Energy's monteren. Beviel mij altijd erg goed. Of hebben jullie nog goede tips???
Grtn, Jaap
De laatste tijd hoor ik een krakend geluid tijdens het rijden. Het geluid komt bij de rolhoes vandaan. Als ik de rolhoes eruit haal is het geluid weg.
Ik erger me er verschrikkelijk aan. Ik heb al gezocht op het forum wat de oorzaak kan zijn en het zit waarschijnlijk in de interieurdelen waar de rolhoes op en aan bevestigd is. Ik heb nog niet een goeie oplossing hiervoor gevonden.
Iemand met hetzelfde probleem en hiervoor een oplossing heeft?
Ik heb de hele kofferbekleding er uit gesloopt en alles 'kraakvrij' gemonteerd.
Achter alle stukken wat tochtstrip gestoken, wat op drukken om te testen, volgende stuk...
De zone van de stukken waar de rolhoes in zit, heb ik extra aangepakt. Scheelt enorm!
Hou er wel rekening mee, dat als je begint met rammeltjes te zoeken, dat je gelijk anderhalf jaar bezig bent. ;D
Citaat van: Vulk op 28-05-2011 09:48:22
Ik heb de hele kofferbekleding er uit gesloopt en alles 'kraakvrij' gemonteerd.
Achter alle stukken wat tochtstrip gestoken, wat op drukken om te testen, volgende stuk...
De zone van de stukken waar de rolhoes in zit, heb ik extra aangepakt. Scheelt enorm!
Hou er wel rekening mee, dat als je begint met rammeltjes te zoeken, dat je gelijk anderhalf jaar bezig bent. ;D
Bedankt voor je bericht. Als ik tijd heb ga ik er mee bezig. Is het allemaal een beetje makkelijk los te halen?
Grtn, Jaap
Ja hoor, valt wel mee. Quasi alles zit geklikt. Wees wel voorzichtig, want dat 15 jaar oude plastiek durft al eens te breken. Als er klemmen of iets dergelijke sneuvelen, dan zoek je best wat vervangende exemplaren (elke sloper heeft die dingen wel), anders mag je binnenkort 'nieuwe' rammels gaan zoeken.
Citaat van: )()()sT op 17-05-2011 11:33:59
Citaat van: MICHEL306 op 17-05-2011 09:32:48
Heb 205 60 16 er onder zitten
Ik vind 205 55 16 al te "ballon" ogen :eusa_shifty:
Heb er een R onderstel onder zitten en wilde er geen stuiterbak van maken met hele lage banden, op deze manier heb ik een naar mijn smaak goede middenweg.
Valt mee met de ballon...zie fotoos de tweeling....pagina 13 geloof ik..
gr M
In juni moest de auto voor een kleine beurt (340.000 km).
Ook was de distributieriem vervangen worden. Ik had al een keer via via een originele Volvo distributieset gekocht dus deze hoefde alleen maar gemonteerd te worden.
Aan het eind van de dag belde ik de monteur. Hij had geen goed nieuws. Er was een pakking lek en daardoor lekte er olie op de distributieriem. De pakking moest vervangen worden en dat was een hele klus volgens hem. Ben de auto een paar dagen kwijt geweest en vreesde een hoge rekening. Hier zat ik niet op te wachten vlak voor de vakantie.....
De rekening bedroeg slechts 325 euro. Meevallertje mijns inziens.
Net terug van 3 weken Zuid-Frankrijk. Voor het inpakken heb ik de rolhoes eruit gehaald en toen kwam ik erachter dat hij kapot was. Het bekende probleem. De stang die in de houders zit waarmee de rolhoes in de kofferbak bevestigd wordt waren afgebroken. De rolhoes in de schuur gegooid. Dat zie ik na de vakantie wel weer. Wat een *****systeem!
De Volvo heeft het verder weer perfect gedaan. Alleen na de enige keer tanken :) op terugweg begonnen er 2 lampjes van de airco 20 keer rood te knipperen. Ook koelde hij niet meer. Gelukkig reden we 's nachts dus het was niet al te warm.
Heb al even op het forum gezocht wat dit kan zijn. Heb het ventilatortje rechts naast het stuur schoongemaakt maar zonder resultaat. Ben bang dat er niets anders opzit dan naar de dealer om uit te laten lezen.
Ben gisteren bezig geweest om de rolhoes te maken met een how to do op dit forum. De hele middag aan het prutsen geweest. Toen hij eindelijk klaar was paste hij niet. Was er toen klaar mee. Ga er een andere keer wel mee verder. Hoe hebben ze die rolhoes ooit kunnen bedenken bij Volvo!?
Kachel is weer gefixd. De kachelmotor en weerstand kapot. Beide laten vervangen.
Kosten €135,-
Ik heb de hoop opgegeven wat betreft de rolhoes. Rij voorlopig wel even zonder. Scheelt ook een hoop gekraak in de kofferruimte.