Ik heb op de plank nog een dubbele uitlat van Simons liggen.
Alleen heeft deze (vinden wij dan) een irritante resonantie tussen 90 en 120 km/h
Dus links en rechts moet er een einddemper(tje) op.
Welke types zijn en waar te krijgen ? Bij Europeantuning kwam ik ze niet tegen namelijk.
)()()st come on in please! :)
(kreeg trouwens laatst te horen vnan collega's dat een dubbele pijp erg handig was voor als de Volvo defect was -> 2 stokken erin en kruien maar! ;D)
Haha Rob ;D
Da's best "lastig."
Simons/JT heeft een complete 3" dubbele uitlaat waar wel 2 einddempers bij zitten.
De demperloze (ja enkel de middendemper dan) Simons uitlaat is 2,5"
Voor Rogé heb ik toen 2 passende 2,5" dempers besteld om inderdaad voor de eindstukken te monteren.
Hij heeft toen echter de auto verkocht en is het er nooit van gekomen.
De dempers liggen dus nog nieuw/ongebruikt op de plank.
Let op: het waren de enige 2,5" passende dempers die JT kon leveren, maar ze zijn te lang.
Dit is redelijk eenvoudig aan te passn door ze in te laten korten.
Interesse? :D
kijk hier anders even die zijn niet duur en hebben alle maten die je maar zoekt
http://www.stroevemotorsport.nl/Universele_uitlaat_delen/
;)
@Wibo: ik kwam ook al bij Stroeven uit..wat een keus, ga ik zeker onthouden
@Joost: Wat kosten de dempers (PB) en zijn de eindstukken identiek aan die van simons?
Dit zijn de beschikbare 2.5" dempers die wij hebben liggen....
(http://www.jt-tuning.se/shop/assets/prod_images/pJT63-421422l.jpg)
Link: http://www.jt-tuning.se/shop/default.aspx?lng=ENG&cur=EUR
Dit moet het dan ongeveer worden:
(http://www.dcccl.nl/migrated/www.dcccl.nl/projecten/images/volvo850forum/422R/uitlaat/01_JT_twinpipe_kaal_uitgelegd_01.jpg)
Ik stuur je zo ff een pb ;)
Citaat van: R o b op 04-02-2011 08:32:04
(kreeg trouwens laatst te horen vnan collega's dat een dubbele pijp erg handig was voor als de Volvo defect was -> 2 stokken erin en kruien maar! ;D)
:eusa_clap: ;D
Maar hij zegt er niet bij dat ie vantevoren hardop riep: die van Joost gaat ook 300 km/u ;D
Citaat van: patberk5 op 04-02-2011 09:11:16
@Joost: Wat kosten de dempers (PB) en zijn de eindstukken identiek aan die van simons?
Ow ja, eindstukken moet je zelf naar keuze op je uitlaat zetten; zitten die niet bij je Simons zelf?
rare aftakking.... komt nooit t zelfde rookpluimpje uit links als rechts.... :-\ zo kan IK t ook nog wel....
heb nog wat 3 inch pijpen liggen van mn amerikaan, ga daar eens als er wat andere projecten zijn afgerond een enkele/dubbele uitlaat van buigen en lassen met een flowmasterdemper ;D dat wordt bruut !! :eusa_clap:
Citaat van: wepster op 04-02-2011 08:52:43
kijk hier anders even die zijn niet duur en hebben alle maten die je maar zoekt
http://www.stroevemotorsport.nl/Universele_uitlaat_delen/
;)
Jetex = Simons
hebben wij ook
Citaat van: patberk5 op 04-02-2011 09:11:16
@Wibo: ik kwam ook al bij Stroeven uit..wat een keus, ga ik zeker onthouden
@Joost: Wat kosten de dempers (PB)en zijn de eindstukken identiek aan die van simons?
En toen?
Citaat van: cas op 05-02-2011 09:02:22
rare aftakking.... komt nooit t zelfde rookpluimpje uit links als rechts.... :-\ zo kan IK t ook nog wel....
Gok je dat maar zo of heb je dat echt geconstateerd ?
Citaat van: -D©©©L- op 06-02-2011 22:16:40
Citaat van: cas op 05-02-2011 09:02:22
rare aftakking.... komt nooit t zelfde rookpluimpje uit links als rechts.... :-\ zo kan IK t ook nog wel....
Gok je dat maar zo of heb je dat echt geconstateerd ?
Zou ik ook verwachten als ik het zo zie. Verwacht jij van niet Marco?
Citaat van: -D©©©L- op 06-02-2011 22:16:40
Citaat van: cas op 05-02-2011 09:02:22
rare aftakking.... komt nooit t zelfde rookpluimpje uit links als rechts.... :-\ zo kan IK t ook nog wel....
Gok je dat maar zo of heb je dat echt geconstateerd ?
zelf geconstateerd bij een V8 motor. dus wellicht anders bij de volvo? maar dat riep ik niet zomaar zonder kop nee.
heb zelf ook ooit zoiets "gebakken" en snel aangepast om een betere mooiere verdeling te krijgen. zeg maar een wiggel vertakking ... dan is het veel meer 50 / 50 verdeeld als je begrijpt wat ik bedoel. traject links moet uiteindelijk even lang zijn als die van rechts indien mogelijk voor beste resultaat.
maar wederom... dit heb ik ervaren met mijn v8. ben ermee bezig met mn bus ook nu. en de dempers zitten beide nu links en rechts gelijk, een wereld van verschil met voorheen.
EDIT: bij mn bus is het nu even anders, ( had het bij mijn dodge pickup zo voorheen) ze komen niet eens bij elkaar, maar hebben beide hun eigen traject van voren. maar bij de volvo moet het natuurlijk wel even met een wiggel scheiding, en ook een het liefst zelfde traject in lengte... er tussen halverwege zit soms wel haaks nog een pijp. dat zorgt voor een iets rustigere plop? daar ben ik nog niet helemaal over uit.
Citaat van: hvdmountain op 07-02-2011 00:01:28
Citaat van: -D©©©L- op 06-02-2011 22:16:40
Citaat van: cas op 05-02-2011 09:02:22
rare aftakking.... komt nooit t zelfde rookpluimpje uit links als rechts.... :-\ zo kan IK t ook nog wel....
Gok je dat maar zo of heb je dat echt geconstateerd ?
Zou ik ook verwachten als ik het zo zie. Verwacht jij van niet Marco?
Verwachtingen zijn voor zwangere vrouwen. ;)
Ik weet zeker dat ie netjes uit beide pijpen gelijkmatig rookt.
De pijp op de foto is de uitlaat die onder de 422R gegaan is. ;D
goed, dat valt dan weer mee, is er blijkbaar toch een verschil bij een v8 en de 5 cilinderrr :)
maar ik vond mijn reactie totaal niet vreemd.
scheelt me weer werk dan als ik een 3 " trajectje ga bakken onder de volvo ;D
Bij mij rookt hij idd ook keurig uit beide pijpjes..
Citaat van: rogerV701998 op 04-02-2011 19:48:09
Citaat van: R o b op 04-02-2011 08:32:04
(kreeg trouwens laatst te horen vnan collega's dat een dubbele pijp erg handig was voor als de Volvo defect was -> 2 stokken erin en kruien maar! ;D)
:eusa_clap: ;D
De oudere garde hier zal dit herkennen als een mop wat destijds voor de kever was .....
Citaat van: patberk5 op 04-02-2011 08:27:55
Ik heb op de plank nog een dubbele uitlat van Simons liggen.
Alleen heeft deze (vinden wij dan) een irritante resonantie tussen 90 en 120 km/h
Dus links en rechts moet er een einddemper(tje) op.
Welke types zijn en waar te krijgen ? Bij Europeantuning kwam ik ze niet tegen namelijk.
http://www.europeantuning.nl/shop/index.php?option=com_virtuemart&page=shop.browse&category_id=158&Itemid=2
Citaat van: cas op 07-02-2011 00:12:19
goed, dat valt dan weer mee, is er blijkbaar toch een verschil bij een v8 en de 5 cilinderrr :)
maar ik vond mijn reactie totaal niet vreemd.
scheelt me weer werk dan als ik een 3 " trajectje ga bakken onder de volvo ;D
3" met een 15 of 16T turbo is onzinnig.... Maakt alleen maar een heel zwaar geluid maar voegt niks toe aan het vermogen.
Citaat van: arjen850 op 07-02-2011 06:56:49
Bij mij rookt hij idd ook keurig uit beide pijpjes..
Bij mijn handmade pijperij ook. Moet zeggen dat de Y-splitsing bij mij wat "smoother" is als bij die Simons/JT uitlaat.
Het valt me wel op dat de mijne soms rechts (de langste weg) iets meer rookt als links.
Kliksie ;D
(http://img.photobucket.com/albums/v459/joost031277/2011/diverse/th_879174f7.jpg) (http://smg.photobucket.com/albums/v459/joost031277/2011/diverse/?action=view¤t=879174f7.mp4)
Citaat van: )()()sT op 09-02-2011 09:06:12
Citaat van: arjen850 op 07-02-2011 06:56:49
Bij mij rookt hij idd ook keurig uit beide pijpjes..
Bij mijn handmade pijperij ook. Moet zeggen dat de Y-splitsing bij mij wat "smoother" is als bij die Simons/JT uitlaat.
Het valt me wel op dat de mijne soms rechts (de langste weg) iets meer rookt als links.
Kliksie ;D
http://img.photobucket.com/albums/v459/joost031277/2011/diverse/th_879174f7.jpg (http://smg.photobucket.com/albums/v459/joost031277/2011/diverse/?action=view¤t=879174f7.mp4)
die pijp wordt dan ook zwarter doordat het roet koeler is (dat was tenminste bij die van mij)
Puur voor mijn beleving : waarom zou het uitmaken uit welke pijp meer rook komt ?
met 1 pijp heeft ie voldoende afvoer, met twee dus helemaal. Je zet er een pijpje bij voor het mooi, niet voor de functie toch? Al komt er helemaal geen rook uit....
(ik ben aan het vloeken in de kerk, ik voel het )
Tis leuk als er in de winter uit beide pijpen condensrook komt ;)
Zie je er zelf wat van dan ? in je achteruitspiegel ofzo >? En dan loopt de irritatie op als je pluim niet gelijkmatig verdeelt is :eusa_wall:
Ik heb ook een suzuki TL1000R staan, 2 cilinder 1000cc, twee uitlaten die niet gelijkmatig roken, dit hoort dus zo....
Maar ik zal stoppen met zuigen :eusa_silenced: ik denk ook aan 2 pijpen voor mn c70 vandaar dat ik deze topics aan het lezen ben. Maar het zal mij worst wezen hoeveel rook waar uit komt, niemand die het ziet. Misschien hang ik er zelfs alleen wel een sierstukje onder en verder niks. Niemand ziet het verschil en ik ben het goedkoopst klaar :angel:
Het is uitermate storend als niet 2 pijpen tegelijk evenveel roken!
Over smaak valt ook niet te twisten Arie! :eusa_boohoo: ;D
En mbt tot je motor: misschien komt dat ook doordat elke cilinder een eigen pijpie heeft!?
Citaat van: volvo-arie op 21-04-2011 16:11:46
Zie je er zelf wat van dan ? in je achteruitspiegel ofzo >? En dan loopt de irritatie op als je pluim niet gelijkmatig verdeelt is :eusa_wall:
Ik heb ook een suzuki TL1000R staan, 2 cilinder 1000cc, twee uitlaten die niet gelijkmatig roken, dit hoort dus zo....
Maar ik zal stoppen met zuigen :eusa_silenced: ik denk ook aan 2 pijpen voor mn c70 vandaar dat ik deze topics aan het lezen ben. Maar het zal mij worst wezen hoeveel rook waar uit komt, niemand die het ziet. Misschien hang ik er zelfs alleen wel een sierstukje onder en verder niks. Niemand ziet het verschil en ik ben het goedkoopst klaar :angel:
Waarom heb je lichmetalen velgen onder je auto, of waarom wil je eigenlijk een dubbele pijp?
Je ziet het toch niet als je in je auto zit? :eusa_doh:
Citaat van: )()()sT op 04-02-2011 09:28:58
Dit zijn de beschikbare 2.5" dempers die wij hebben liggen....
http://www.jt-tuning.se/shop/assets/prod_images/pJT63-421422l.jpg
Link: http://www.jt-tuning.se/shop/default.aspx?lng=ENG&cur=EUR
Dit moet het dan ongeveer worden:
http://www.dcccl.nl/migrated/www.dcccl.nl/projecten/images/volvo850forum/422R/uitlaat/01_JT_twinpipe_kaal_uitgelegd_01.jpg
Ik stuur je zo ff een pb ;)
Kan je die middendemper niet gewoon weglaten, die malle bocht zal meer kwaad dan goed doen
Citaat van: R o b op 21-04-2011 16:17:55
Het is uitermate storend als niet 2 pijpen tegelijk evenveel roken!
Over smaak valt ook niet te twisten Arie! :eusa_boohoo: ;D
En mbt tot je motor: misschien komt dat ook doordat elke cilinder een eigen pijpie heeft!?
Kijk eens naar het aantal posts van Arie; don't feed the trolls. ;)
Citaat van: -D©©©L- op 21-04-2011 16:37:03
Citaat van: R o b op 21-04-2011 16:17:55
Het is uitermate storend als niet 2 pijpen tegelijk evenveel roken!
Over smaak valt ook niet te twisten Arie! :eusa_boohoo: ;D
En mbt tot je motor: misschien komt dat ook doordat elke cilinder een eigen pijpie heeft!?
Kijk eens naar het aantal posts van Arie; don't feed the trolls. ;)
Verstandige opmerking :)