Oke, het is weer feest. :-\
Sinds een maand of 2, wilde mijn auto zo af en toe niet starten. Gewoon helemaal niets, sleutel omdraaien, klik horen van de bobine(denk ik)? en verder gewoon echt helemaal niks. Als ik dan een kwartier wachtte, of langer, dan kon ik de auto wel weer starten.
Sinds vandaag doet ie echt helemaal niks meer. Heb net het volgende geprobeerd en gewisseld:
- relais 103 (hoe zou ik die kunnen overbruggen?)
- ECU
- Nokkenas sensor
- LMM
Kan het niet gewoon de startmotor zijn die vastzit ofzo? Wat zijn daar de symptomen van?
Als iemand me kan helpen, heel graag! Ben zo rot-in mobiel zonder auto.
Ik begrijp dat de startmotor dus niet rondgaat ?
Citaat van: -D©©©L- op 04-02-2011 11:21:55
Ik begrijp dat de startmotor dus niet rondgaat ?
Hmm ja. Doet helemaal niks, behalve droog klikken.
Ik weet niet of je de accu tussentijds al eens gewisseld hebt, maar die was volgens mij al niet meer zo fris toen ik 'm nog had...
Citaat van: Taranis op 04-02-2011 11:40:49
Ik weet niet of je de accu tussentijds al eens gewisseld hebt, maar die was volgens mij al niet meer zo fris toen ik 'm nog had...
Haha, ja daar zit een nieuwe in. ;D
Accuklemmen goed ontvetten met remmmenreiniger, met een fijn schuurpapiertje verder opschonen en weer op de polen monteren. Dit wat jij omschrijft overkwam mij ook toen ik een paar weken geleden in haast een nieuwe accu plaatste.
gr., Kees
Hmm accu misschien niet fris met 11 volt bij alleen het contact aan? Heb de accupolen goed geschuurd, maar helaas. :(
De startonderbreker, waar zit die ergens gemonteerd bij een 96'er? En die klik die je hoort bij het omdraaien van contact, is dat de bobine?
Wat kan er voor zorgen dat de startmotor niet rond gaat? ECU relais misschien een mogelijk (hoe te testen)?
Alvast heel hartelijk bedankt allemaal!
geef eens een klap op de motor met een mooi stukje hout en hamertje
12 V op motor ?
11 Volt is te weinig. Heb je er al startkabels op gezet?
Correctie, accu is 11,8 volt, op de motor gemeten 12. Ook al een andere accu (12,5V) geprobeerd, maar helaas, doet niks.
Heb even de bobine afgekoppeld, maar die klik is toch echt van de startmotor. Als je dat ding hoort klikken, zou ie toch aan moeten slaan alstie gezond is?
klikt al startmotor relais defect, of de startmotor zelf. Inderdaad even een klap op geven. Steel van een houten hamer gaat ook goed.
En niet te hard want dan sloop je hem, en niet te zacht, anders heeft het geen nut ;D
Ga ik morgen eens ff doen. Kan ik meten of er stroom op de startmotor komt? Zoja, hoe? ;D
Op de stekker van de startmotor ???
;)
Stroom op de startmotor komt? Dat is lekker duidelijk ;D
Bedoel je of er stroom dóórheen gaat of dat er spanning op staat? Spanning meten zoals Joost al aangeeft, stroom doorheen meet je met een ampère tang.
slechte massa? ( had ik namelijk bij de 740 waardoor die niet wou starten)
Citaat van: Taranis op 04-02-2011 19:23:27
Stroom op de startmotor komt? Dat is lekker duidelijk ;D
Bedoel je of er stroom dóórheen gaat of dat er spanning op staat? Spanning meten zoals Joost al aangeeft, stroom doorheen meet je met een ampère tang.
haha, ja. Of er spanning op staat. Maar op dat ding zitten 3 stekkers ofzo, gewoon op plus (dik rood) en massa (motorblok) meten?
krans startmotor die niet van zn plek komt, of op zn plek ??? paar klappen op de startmotor geven terwijl je het contact omdraait. ( 2 man nodig dus) flinke klappen, of "stoten" met een stok.
Klinkt als een vastzittende bendix.
Een klap op de startmotor kan helpen.
Maar een revisie kan geen kwaad dan.
Groet,
The Demon.
Vastzittende (bevroren) bendix: paar tikken met een bandenlichter of stalen pijp.
Mogelijk zijn de koolborstes versleten????
gr., Kees
als die wel tikt dan zit de bendix ook niet vast toch.
ik blijf bij een slechte massa.
is ook gewoon een kwaal van de 850.
die tik hoor je van het startrelais op de startmotor dat zorgt voor de verbinding tussen de volle lading van je accu naar de velden en koolborstels, maar door hard geworden vet/vuil op de spiebaan van de startmotoras komt de bendix misschien niet naar buiten om de startkrans op het vliegwiel aan te drijven.
andere mogelijkheid: ver versleten koolborstels die niet meer goed aansluiten.
bovenstaand geld uiteraard alleen als je gezorgd hebt dat de massa- en accu aansluitingen ok zijn.
mijn advies: startmotor demonteren, open maken, en je ziet meteen waar het aan ligt. Reinigen, spiebaan vers vet, eventueel nieuwe borstels of, en misschien makkelijker, gewoon een gereviseerde ruilstartmotor met een jaar garantie nemen.
gr., Kees
Iedereen erg bedankt voor de reacties! Het is de startmotor. ;D heeft iemand nog een goede liggen?
Citaat van: nickk. op 06-02-2011 11:37:19
Iedereen erg bedankt voor de reacties! Het is de startmotor. ;D heeft iemand nog een goede liggen?
lekker je oude naar de startmotorboer brengen, en met een nieuwe gereviseerde de deur uitlopen! ben je met 125 eu denk ik klaar... met wat geluk minder. en garantie!
Citaat van: cas op 07-02-2011 00:25:27
lekker je oude naar de startmotorboer brengen, en met een nieuwe gereviseerde de deur uitlopen! ben je met 125 eu denk ik klaar... met wat geluk minder. en garantie!
Voor datzelfde geld heb je ook een nieuwe...
Zou dit wat zijn http://cgi.ebay.de/ANLASSER-VOLVO-850-2-0-2-3-T5-R-2-5-C70-2-0-2-3-T-5-NEU-/170595854721?pt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r&hash=item27b84e2981 (http://cgi.ebay.de/ANLASSER-VOLVO-850-2-0-2-3-T5-R-2-5-C70-2-0-2-3-T-5-NEU-/170595854721?pt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r&hash=item27b84e2981)
mijn startmotor is ook aan vervanging toe
gr mevita
Citaat van: Ludo op 07-02-2011 08:47:26
Citaat van: cas op 07-02-2011 00:25:27
lekker je oude naar de startmotorboer brengen, en met een nieuwe gereviseerde de deur uitlopen! ben je met 125 eu denk ik klaar... met wat geluk minder. en garantie!
Voor datzelfde geld heb je ook een nieuwe...
is dat zo goedkoop dan van volvo? lijkt me sterk... koperprijs is hoog hoor. zeker rood.
wellicht dat prijzen voor n diesel startmotor veeeeel hoger zijn, maar daar was ik voor mn chevy v8 150 eu voor kwijt. die is dan ook wel ietsjepietsje groter.
Citaat van: Ludo op 07-02-2011 08:47:26
Citaat van: cas op 07-02-2011 00:25:27
lekker je oude naar de startmotorboer brengen, en met een nieuwe gereviseerde de deur uitlopen! ben je met 125 eu denk ik klaar... met wat geluk minder. en garantie!
Voor datzelfde geld heb je ook een nieuwe...
Waar? ;D
http://www.mister-auto.be/fl/startmotor/volvo-850-ls-2-3-t5-226ch_v7982_g2.html
...
Citaat van: Ludo op 07-02-2011 15:40:05
http://www.mister-auto.be/fl/startmotor/volvo-850-ls-2-3-t5-226ch_v7982_g2.html
...
daar heb je bij mijn link 2 stuks voor
Citaat van: mevita op 08-02-2011 00:33:04
Citaat van: Ludo op 07-02-2011 15:40:05
http://www.mister-auto.be/fl/startmotor/volvo-850-ls-2-3-t5-226ch_v7982_g2.html
...
daar heb je bij mijn link 2 stuks voor
Je hebt toch maar 1tje nodig?.
;D