Hallo roffelfisti, :D
zonder reclame te willen maken zeg ik: "koopt volgende week allen den Autoweek". Waarom? Omdat er een rijimpressie in komt van een VOLVO 850 R uit 1996. Dat is waarom. Weer een test/impressie voor de verzameling + natuurlijk gaaf om te lezen wat ze er nu na 6 jaar nog van vinden. Ik kan mij bijna niet voorstellen dat ze met iets negatiefs op de proppen komen. ;D
gr. Edwin. ::)
Jawel, weggedrag van de auto bij bochten,remmen van de wagen vonden ze toen ook benedenmaats.
gr,
Humphrey
ah........ die zie ik dan wel zaterdag op de mat liggen. :)
Tijd voor een bezoekje aan de kiosk dus.
Overigens, aansluitend op de verzamel-opmerking. Een tijd geleden heeft/hebben er een (aantal) link(s) gestaan naar sites waar scans stonden van tests van 850's. Ik ben toen vol enthousiasme aan het downloaden gegaan, totdat de pc oververhitte (kon al dat prachtige, postivieve niet meer aan kennelijk ;)) en de link was daarna ook weg... Iemand nog enig idee waar ik die tests kan vinden/meer tests kan vinden?
bekijk de volgende links
- Volvo 850 2.0 http://www.autoweek.nl/autotestrapport.php?id=728
- Volvo 850 2.5i 20v Estate http://www.autoweek.nl/autotestrapport.php?id=653
- Volvo 850 T-5 2.3 Turbo 20v Estate http://www.autoweek.nl/autotestrapport.php?id=250
- Volvo 850 TDI 2.5 http://www.autoweek.nl/autotestrapport.php?id=111
Hopelijk heb je hier wat aan.
Succes, paco
Kunnen we Wijnand Voets geen lidmaatschap aanbieden ? Had aardig geweest als hij had kunnen melden lid te zijn van de jongste Volvoclub! Met een R sedan ben je immers in select gezelschap...
groeten,
Fokke
Citeerlink=board=algemeen;num=1030029542;start=0#4 date=08/28/02 om 17:40:39]bekijk de volgende links
- Volvo 850 2.0 http://www.autoweek.nl/autotestrapport.php?id=728
- Volvo 850 2.5i 20v Estate http://www.autoweek.nl/autotestrapport.php?id=653
- Volvo 850 T-5 2.3 Turbo 20v Estate http://www.autoweek.nl/autotestrapport.php?id=250
- Volvo 850 TDI 2.5 http://www.autoweek.nl/autotestrapport.php?id=111
Hopelijk heb je hier wat aan.
Succes, paco
Dankjewel Paco. Naast de Autoweeklinks, iemand nog andere site-tips?? Er moet van Auto-Visie een duurtest zijn, die heb ik bijna compleet... Verder kan ik me niet voorstellen dat er in de autokampioen geen nieuwtests zijn verschenen.
ik ben even op zoek gegaan naar nog meeeer tests... ik begrijp uit je verhaal dat je dus zoveel mogelijk tests zou willen hebben van de volvo 850?
Hierbij wat andere tests... zijn wel in het engels!
Volvo S60 T5:
http://cartalk.cars.com/Info/Testdrive/Reviews/volvo-s60-t5-2001.html
1997 Volvo 850 GLT station wagon:
http://www.cars.com/carsapp/national/?srv=review&act=search&mkid=49&yr=1997&mdid=44&rvid=32223
1998 Volvo V70:
http://www.cars.com/carsapp/national/?srv=review&act=search&mkid=49&yr=1998&mdid=1308&rvid=34108
Volvo V70 R AWD:
http://cartalk.cars.com/Info/Testdrive/Reviews/volvo-v70-r-1998.html
Volvo V70 XC (1998):
http://cartalk.cars.com/Info/Testdrive/Reviews/volvo-v70-xc-1998.html
Volvo S70 (1998):
http://cartalk.cars.com/Info/Testdrive/Reviews/volvo-s70-1998.html
en als laatste nog de volgende site... denk dat hij van een bekende is van hier... ene PJ???
http://www.xs4all.nl/~pjdp/index2.htm
Succes met je testjes...
p.s. heb je ook een eigen test/crashtest ;D ;D ;D
Paco, HELD! :D
Precies de dingen die ik zocht!!! (en weer uren verloren met lezen...)
Heel erg dankjewel!
Aanpassing topic: Koopt allen de autoweek van vorige week :-)
Ik zal binnenkort weer eens wat tijd besteden aan mijn homepage, heb nog stapels tijdschriften met allerlei volvo testen liggen.
Maar ja, tijd he. Vooral vrije tijd.
PJ
Jammer dat het alleen een rijimpressie was. Ik had gehoopt op een echte test, waarbij ze op zoek gaan naar mankementen e.d.
Was dan wel een korte test geworden natuurlijk.... ;D
Wel een leuk verhaal overigens, maar dat ie fijn rijd weten we allemaal al :)
Hendri
Hen3 uit Lochem, werkzaam in Winterswijk??
Vooraankondiging in Autoweek nr 19 (29/4-7/05)
Klokje rond:
Volvo 850 TDI met bijna 6 ton op de klok!
Ben benieuwd :)
EN??? ;-)
Ene Walter Hendrikx uit Bladel is de gelukkige eigenaar van deze kilometervreter uit 1996.
Een bekende ?
levensnevel
Neeuh, maar ik ben met 365.000 ook al aardig op weg!
En ook met deze nooit geen problemen!
6 ton met een audi?? pffff... waar gaat het heen tegenwoordig ;)
Dit artikel komt in de autoweek van volgende week te staan las ik, dus niet 29/04-7/05!
de VOORAANKONDIGING staat in de genoemde uitgave :)
Had het misschien iets duidelijker moeten opschrijven..
Ik dacht dat de autoweek op woensdag uitkwam ..dus nog heel even geduld .)
€ 16.250,00........Wat een stevige prijs zeg voor een 95'er T5r met 175.000 op de teller. En als je dan leest hoe hij afgeleverd is..... :-\ Niet echt goede reclame!!
Citaat van: PieT5 op 16-08-2003 20:57:58
€ 16.250,00........Wat een stevige prijs zeg voor een 95'er T5r met 175.000 op de teller. En als je dan leest hoe hij afgeleverd is..... :-\ Niet echt goede reclame!!
Hoge aanschafprijs zegt nog even niets,want het kan best zijn dat hij een (te) hoge prijs voor zijn inruiler heeft gekregen.
Afleveren gebeurt volgens mij bewust niet altijd perfekt, zodat dealer kan laten zien dat hij in de garantietijd de gebreken keurig in orde maakt.
Het kost de dealer dan toch niets meer dan dat hij dit reeds voor de aflevering gedaan zou hebben.
De klant is weer heel blij dat hij dan bij een dealer heeft gekocht met garantie en niet bij een particulier of handelaar zonder garantie ;D.
Guido.
Citaat van: Guido_Smit op 16-08-2003 21:36:22
Citaat van: PieT5 op 16-08-2003 20:57:58
Afleveren gebeurt volgens mij bewust niet altijd perfekt, zodat dealer kan laten zien dat hij in de garantietijd de gebreken keurig in orde maakt.
Het kost de dealer dan toch niets meer dan dat hij dit reeds voor de aflevering gedaan zou hebben.
De klant is weer heel blij dat hij dan bij een dealer heeft gekocht met garantie en niet bij een particulier of handelaar zonder garantie ;D.
Guido.
;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D
Wat een fantasie verhaal, maar wel grappig.
Ik vond het maar weer een mager stukkie. Net zoals een klein jaar geleden met die 850R. Nauwelijks geschiedenis van de auto. Die techneut van Autoweek weet inmiddels trouwens nog steeds niet dat de motorkap van de 850 een servicestand heeft.
Ik vraag me ook af of eigenaar wel eens van het bestaan van de 850club of het 850forum heeft gehoord. Autoweek zelf zou het nu toch wel eens moeten weten.
Wordt het niet eens tijd dat Guido zijn GLT met ruim 4xklokjerond in de Autoweek laat verschijnen? Dat maakt tenminste indruk !
Hopelijk wordt die test van de V70R in de Autoweek van volgende week wat uitgebreider.
Citaat van: Fokke 01.01.005 op 17-08-2003 00:05:18
Ik vraag me ook af of eigenaar wel eens van het bestaan van de 850club of het 850forum heeft gehoord. Autoweek zelf zou het nu toch wel eens moeten weten.
Ik heb de club en het forum toevallig op het internet gevonden. Hebben jullie het er al eens met Volvo over gehad om bij de dealers of in Volvo Magazine wat reclame voor de club te maken?
Citaat van: S60-D5-NL op 17-08-2003 10:39:52
Citaat van: Fokke 01.01.005 op 17-08-2003 00:05:18
Ik vraag me ook af of eigenaar wel eens van het bestaan van de 850club of het 850forum heeft gehoord. Autoweek zelf zou het nu toch wel eens moeten weten.
Ik heb de club en het forum toevallig op het internet gevonden. Hebben jullie het er al eens met Volvo over gehad om bij de dealers of in Volvo Magazine wat reclame voor de club te maken?
Ja, maar helaas heeft Volvo Nederland tegenwoordig weinig binding met de Volvo-clubs in NL. Zij werken hier dus helemaal niet aan mee.... Momenteel richt Volvo zich sowieso een beetje op het verkeerde publiek (is mijn menig dan); yuppen en mensen van het type "BMW-rijders". Kijk maar naar de evenementen die Volvo sponsort: Ocean Race, golf-toernooien, paardrijden, tennis..... Het is duidelijk dat Volvo mikt op het publiek wat meer te besteden heeft dan de gemiddelde Volvo-rijder van weleer.
Een van de Nederlandse rally rijders had geloof ik met Volvo NL gebeld om te vragen wat er te regelen viel met homelogatie van de S60 voor de Nederlandse rally sport.
Volvo NL: Wij doen al aan paardensport........
Daar zakt je de broek toch gewoon van af.. >:(
Vroegah, toen Lammers en Rydell nog T-5R reden.... ;) ;D
MARC --->Volvo sponsort al jaren hockey en ocean race. Van golf, paardrijden en tennis weet ik niets...
Golf (jammergenoeg) alleen internationaal.
Zou mooi zijn als ze de Dutch open onder hun hoede zouden nemen. Die zoeken nog een hoofdsponsor :)
CiteerHet is duidelijk dat Volvo mikt op het publiek wat meer te besteden heeft dan de gemiddelde Volvo-rijder van weleer.
Golf en Paardrijden werd zeker al 15j of langere geleden door Volvo gesponsord...
Trouwens eind jaren '80 was een Volvo duurder dan nu in vergelijking denk k... 480, 760 & 780 :o
Citaat van: Boom op 17-08-2003 13:07:02
MARC --->Volvo sponsort al jaren hockey en ocean race. Van golf, paardrijden en tennis weet ik niets...
Golf, tennis en paardrijden ook al jaren. Hun gedrag t.a.v. Volvo clubs is meer een gevolg van de overname door Ford.
En dat yuppen verhaal van Marc....ben er maar blij mee anders was er nooit een 850 geweest laat staan een T-5R....en kon je nu geen stuk zweeds ijzer meer bestellen waar een Volvo badge op hangt.
Dus het zal wel niet het jou meest favoriete publiek (helaas) zijn maar het maakt het wel mogelijk dat er nu nog Volvo's uit de showroom rijden. (gelukkig)
Groet
Ruud
Volvo gaat ook wat met schaatsen doen (eindelijk). Oké, het zijn clinics maar het is een begin. En de eerste patserige schaatser moet ik nog tegenkomen, in höckey, gölf, paerdrijden en dergelijke struikel je erover.
Maar het zijn wel de mensen die het geld hebben voor een splinternieuwe Volvo die later op de tweedehandsmarkt komen, die doorgaan naar de derde- en vierdehandsmarkt waarna ze voor beginnende autorijders zoals ondergetypende binnen het budget komen.
Niet zo stigmatiseren Reitse. Ook gewone mensen golfen. En misschien heb ik jouw 850GLT in 1991 wel lekker ingereden? ;D
een 745 Turbo Intercooler kostte in 1988 ook al zo'n fl 100.000!!
Citaat van: S60-D5-NL op 17-08-2003 16:38:04
Niet zo stigmatiseren Reitse. Ook gewone mensen golfen. En misschien heb ik jouw 850GLT in 1991 wel lekker ingereden? ;D
Mwah, stigmatiseren?
Ik weet niet of je m'n GLT hebt ingereden, welke dealer kwam die vandaan?
dealer in 't Gooi. Kenteken eindigt op 51
Citaat van: Boom op 17-08-2003 16:38:09
een 745 Turbo Intercooler kostte in 1988 ook al zo'n fl 100.000!!
en wat dacht je van een 780? Kostte indertijd Fl 160.000,- Was dan wel met de hand gemaakt. De huidige C70 (ook handgemaakt ) is toch veel goedkoper
Citaat van: S60-D5-NL op 17-08-2003 16:38:04
Niet zo stigmatiseren Reitse. Ook gewone mensen golfen.
Ik heb mijn GVB een jaar of tien geleden gehaald toen ik nog in een pokdalige 240 van 1982 rondtoerde. Wat een kofferbak had die auto, daar pasten behalve de gastank wel twee golfsets in !
In die tijd een keer met mijn roestbakkie op de reserveerde Volvoparkeerplaats tijdens het Dutch open op de Noordwijkse gestaan. Ik moet daar nog een paar fotos van hebben. Parkeerkaarten werden toen gesponsord door de dealer. En ook mijn abonnement op Golfers Magazine werd voor de helft door Volvo gesubsidieerd. De Volvo PGA tour bestaat inderdaad nog steeds en is inderdaad een prestigieus sportevenement. Maar het is voor de Dutch Open bezoeker nog steeds goedkoper dan bijvoorbeeld een kaartje voor de F1 of een knappe voetbalwedstrijd.
Inderdaad, Volvo zou een perfecte hoofdsponsor voor het Dutch Open zijn. Volgend jaar misschien?
Citaat van: id20driver op 18-08-2003 22:38:21
Citaat van: Boom op 17-08-2003 16:38:09
een 745 Turbo Intercooler kostte in 1988 ook al zo'n fl 100.000!!
en wat dacht je van een 780? Kostte indertijd Fl 160.000,- Was dan wel met de hand gemaakt. De huidige C70 (ook handgemaakt ) is toch veel goedkoper
WOW!! Dat heb ik nooit geweten!
Citeer
Ja, maar helaas heeft Volvo Nederland tegenwoordig weinig binding met de Volvo-clubs in NL. Zij werken hier dus helemaal niet aan mee.... Momenteel richt Volvo zich sowieso een beetje op het verkeerde publiek (is mijn menig dan); yuppen en mensen van het type "BMW-rijders". Kijk maar naar de evenementen die Volvo sponsort: Ocean Race, golf-toernooien, paardrijden, tennis..... Het is duidelijk dat Volvo mikt op het publiek wat meer te besteden heeft dan de gemiddelde Volvo-rijder van weleer.
Citeer
Het spijt me zeer, maar dit is ook de gemiddelde Volvo rijder, nooit gehoord van het feit dat de meeste autos op de Hockeyclub een Volvo Stationcar is?
Ik vind het echt super dat ze al jaren sponser zijn van de Nederlandse Hockey! Champions Trophy etc, iedereen hier heeft die blauwe regenjasjes nog!
Golf Tournooi is ook super gaaf dat ze daar met de XC90 stonden! Dat zijn nou Volvo rijders!
Ken je het liedje niet, ik tenminste nog wel
We hebben Ralph Lauren, Timberlands...
We hebben Hockey mama's aan de bar,
en een Volvo Station car! 8)
Volvo zit gewoon in de klasse van een BMW, en dat blijft het ook.
Simpel te verklaren door het feit dat de Volvos (als je ze nieuw koopt) op een zelfde prijsklasse zit van een BMW, en dat je daardoor ook gewoon een hogere inkomens klasse aantrekt.
En ik weet zeker dat de vorige eigenaar van jouw 850, die dus de volle pond heeft betaald voor zijn auto, ook vaak op de hockey, golf etc te vinden was. En daardoor dus eigenlijk ook in jouw ogen een Yuppen auto was toen hij nieuw was. ;)
Citaat van: S60-D5-NL op 17-08-2003 16:52:45
dealer in 't Gooi. Kenteken eindigt op 51
He, die van mij ook. Weet je het kenteken nog?
Natuurlijk. You've got mail want we noemen hier geen kentekens. :)
Paul, je moet toch eens goed in de Autovisie kijken, want volgens mij zijn BMW's toch iets duurder (en lelijker vandaag de dag)...
Volvo doet al heel lang dingen met zeilen, hockey, tennis, wintersport (wie herinnert zich de Volvo Ski-Open dagen bij de dealer nog ???) en dergelijke. Tegenwoordig wordt veel daarvan vanuit Zweden aangestuurd, denk aan de Ocean Race (er komt een nieuwe 2005-2006) en Golf. Landelijk heeft Volvo dat nu weer opgepakt, na enige jaren afwezigheid, met de Volvo Foursomes (http://www.volvo%20foursomes.nl). Hockey is men wereldwijd mee gestopt, maar in Nederland is dat nog steeds gewoon een belangrijke doelgroep. Maar wat denk je van milieu aspecten, zoals de Nationale Boomfeestdag? Doet men ook veel mee. Ondanks het feit dat Marc het niet leuk vindt, bevinden in die sporten toch de mensen uit de doelgroep. Ik merk zelf veel verschil tussen verenigingen (al het sponsorgebeuren zit in mijn takenpakket bij Hooftman) en niet overal is het hete aardappelen wat de klok slaat. En als dealer zijn wij wel in het clubgebeuren gesprongen, wellicht dat VCNL daar straks ook het nut van gaat inzien.
Ik ben van mening dat we veel meer publiciteit kunnen halen via de diverse bladen, maar daar zit ik nog over te brainwaven. Heb het al eens met het bestuur hierover gehad. Als er mensen zijn die hier ook ideeen over hebben en mensen (Leden!!) die eventueel willen helpen, hoor ik dat graag!
Greetzzz
Walter
Net de test tussen de V70R en C30 CDI AMG gelezen. Bij de acceleratietests valt me op hoe "langzaam" de nieuwe R is ?!
0 - 100: 6.8 sec.
50 - 80: 3.3 sec
80 - 120: 5.7 sec
De 0-100 zal wel "onkunde" zijn, die seconde moet er nog wel af kunnen. Maar ik weet niet in welke versnelling ze de 50-80 / 80-120 tijden hebben gemeten, maar langzaam zijn ze wel.
Ik heb ook even gemeten en 50-80 (II) in 2.3 sec zonder aanloop en 1.6 sec (II) met "aanloop" :o
De 80-120 (III) met "aanloop" in 3.6 sec, is de nieuwe R gewoon niet zo snel of begint het boven de 100 pas te komen?! Misschien kan Johan hier antwoord op geven...
80-120 wordt door automagazines etc meestal in 4de gedaan
In autoweek wordt 50-80 in III en IV gedaan en 80-120 in IV en V
Het Belgische automagazine "autowereld" had de S60R getest:
0-100km/u: 5.7 sec :)
0-400m : 13.8 sec
0-1000m: 25,0 sec (M3 e46= 24,5 sec) ;D
50-90km/u 5e/6e : 9,3/14,3 sec
90-120km/u 5e/6e : 5,8/8,2 sec
Dit zijn toch hele mooie cijfers...
Citaat van: V70R op 20-08-2003 13:05:03
Net de test tussen de V70R en C30 CDI AMG gelezen. Bij de acceleratietests valt me op hoe "langzaam" de nieuwe R is ?!
0 - 100: 6.8 sec.
50 - 80: 3.3 sec
80 - 120: 5.7 sec
De 0-100 zal wel "onkunde" zijn, die seconde moet er nog wel af kunnen. Maar ik weet niet in welke versnelling ze de 50-80 / 80-120 tijden hebben gemeten, maar langzaam zijn ze wel.
Ik heb ook even gemeten en 50-80 (II) in 2.3 sec zonder aanloop en 1.6 sec (II) met "aanloop" :o
De 80-120 (III) met "aanloop" in 3.6 sec, is de nieuwe R gewoon niet zo snel of begint het boven de 100 pas te komen?! Misschien kan Johan hier antwoord op geven...
0-100 kan sneller.
Dit is een QT filmpje van 0-100 in ongeveer 7 seconden. (http://homepage.mac.com/jdijkstra/.Movies/0100R.mov)
Schakelen is bij ongeveer 103 km/h, start is "normaal" ipv een clutch dump.
Ik heb zelf ook al 6 seconden gedaan.
Probleem is dat je de turbo moet voeden anders lukt 't niet.
Ik heb samen met Zippo rollende start gedaan, 850 zippo was standaard met chip. Resultaat was precies even snel tot 3 en dan was de R iets sneller.
Staande start kun je echt weg springen en pak je gelijk al een auto lengte.
Verder is de R snel maar zeker geen sport auto. Ik denk dat de S60 iets sneller kan.
Ik ben zeker niet onder de indruk van de prestaties van de nieuwe R.
Citaat van: BenC70ES op 20-08-2003 13:24:34
Het Belgische automagazine "autowereld" had de S60R getest:
0-100km/u: 5.7 sec :)
0-400m : 13.8 sec
0-1000m: 25,0 sec (M3 e46= 24,5 sec) ;D
50-90km/u 5e/6e : 9,3/14,3 sec
90-120km/u 5e/6e : 5,8/8,2 sec
Dit zijn toch hele mooie cijfers...
Klopt geen fuck van..
Zal wel een M3 SMGII zijn geweest.
De M3 is al 5 seconden eerder op de 200 hoe kan ie dan in godsnaam maar een halve seconde sneller zijn....??
Of Volvo had toevallig een R met de juiste PK's beschikbaar IPV het surrogaat model welke de klanten ontvangen.
Neem me niet kwalijk maar dit is nou een van de redenen waarom de R zo'n blunder is. In de media leuk maar in 't echt haalt ie 't niet.
Heb je nu al dat nitrogen-setje bestelt Johann? Kun je online bestellen op http://www.thefastandthefurious.com/ (http://www.thefastandthefurious.com/)
Werkt echt! ;D ;D
Citaat van: Dreamer2 op 20-08-2003 14:37:32
Heb je nu al dat nitrogen-setje bestelt Johann? Kun je online bestellen op http://www.thefastandthefurious.com/ (http://www.thefastandthefurious.com/)
Werkt echt! ;D ;D
Ik heb al een 50 shot op de 850 zitten..(pssst, niet verder vertellen.. ;) )
Ik wacht liever op de V70 Cossworth. Al heb ik nog van Ford of van Volvo bevestiging gehad over de levertijd.
Citaat van: Dreamer2 op 20-08-2003 14:37:32
Heb je nu al dat nitrogen-setje bestelt Johann? Kun je online bestellen op http://www.thefastandthefurious.com/ (http://www.thefastandthefurious.com/)
Werkt echt! ;D ;D
Euhm TFTF NOS kitjes bestaan ECHT! speciaal editie van het merk NOS (kost naturlijk NOG meer dan de gewone identieke versie)
Citaat van: V70R op 20-08-2003 13:05:03
Ik heb ook even gemeten en 50-80 (II) in 2.3 sec zonder aanloop en 1.6 sec (II) met "aanloop" :o
De 80-120 (III) met "aanloop" in 3.6 sec, is de nieuwe R gewoon niet zo snel of begint het boven de 100 pas te komen?! Misschien kan Johan hier antwoord op geven...
Wat heb je allemaal aan je auto laten doen? Dit zijn geen standaard tijden.
Citeer
Wat heb je allemaal aan je auto laten doen? Dit zijn geen standaard tijden.
Citeer
Wat voor tijden haal je zelf met je V70R (aut?).
Mijn R is een handgeschakelde fwd met Ricachip, Ferrita DP met racekat en Ferrita uitlaat that's it. Al mijn tijden zijn via de snelheidsmeter met stopwatch gemeten (niet zo exact dus)
Groeten,
Charles
Ik rijd een automaat, maar wel helemaal standaard.
80-120 gaat in 4,5 seconden met "vliegende start". 50-80 weet ik niet.
Jouw tijden zijn wel vergelijkbaar met andere getunede Volvo's. Of die van mij vergelijkbaar zijn met andere standaard Volvo's weet ik niet.
Walter,
Ik zoek nog een ballen (of andere prijzen)sponsor voor een golftoernooi in oktober. Volvo lease heeft vorig jaar gesponsord maar Volvo NL doet niet mee helaas. Heb jij nog een idee?
Paul H.
Hogere klasse mens??????????
Nog nooit van gehoord. Ik neem maar aan dat het een verschrijving is. Of wordt daarmee door u daadwerkelijk geduid op laten we zeggen - zeer voorzichtig - uber - en untermenschen. Indien dat de strekking is, vind ik uw standpunt zeer verwerpelijk en onfris.
Ik hockey al jaren, ben geen bal, maar ben nog nooit ubermenschen tegengekomen.
Grappig, ik hockey al weer jaren, mijn dochter rijdt paard, voel me geen "hogere klasse" mens, rijd in een 2de hands 850, heb een 10de (?) hands Amazon. Geen yup, geen hoog inkomen, maar geniet wel van deze auto's. Wel constateer ik bij de dealers een hoog blauwe blazer gehalte bij de nieuwe eigenaren. Volgens mij zitten er vanwege het feit dat Volvo's duur en betrouwbaar zijn met vele kilometers voor de boeg een grote diversiteit aan mensen achter het stuur.
Jammer is wel dat Volvo Nederland al jaren weinig of geen interesse heeft voor de clubs. Ook de V44 vereniging krijgt weinig steun van de importeur. We zijn meer lastig dan prettig. Wij kopen geen nieuwe Volvo's maar blijven maar in de oudjes rijden. Verdiend te weinig.
Paul
Citaat van: Mik op 21-08-2003 14:44:02
Paul H.
Hogere klasse mens??????????
Nog nooit van gehoord. Ik neem maar aan dat het een verschrijving is. Of wordt daarmee door u daadwerkelijk geduid op laten we zeggen - zeer voorzichtig - uber - en untermenschen. Indien dat de strekking is, vind ik uw standpunt zeer verwerpelijk en onfris.
Ik hockey al jaren, ben geen bal, maar ben nog nooit ubermenschen tegengekomen.
Nee je hebt helemaal gelijk, ik bedoelde hogere inkomens klasse, maar ja ik was gewoon beetje verstelt over de reactie van Yellow Banaan II, vraag me uberhaupt af of hij weet wat een Yup is.
Oke, niets gezegd. :D :D
Vriendelijke groet (in dat geval).
Mike
Pfff , k heb hier de test van "de Autogids" voor me liggen van de S60R :-\
De prestaties vallen mij behoorlijk tegen...
0-100km/u: 6.7 sec
0-400m: 15,0 sec
0-1000m: 26.8 sec
0-200km/u: 24,5 sec
60-90km/u: 4e/5e 4,8 / 6,3sec
90-120km/u 4e/5e 4,8 / 5.7sec
top 250km/u bij 5580 in 6e
Begintellerstand wel slechts 2741km en testafstand van 1130km.
Raar die verschillen met "autowereld", deze had wel 17" en misschien al een hogere kilometerstand.
autogids:"de 5,7 sec uit de persmap lijken ons in reële omstandigheden, met enig respect voor de mechaniek niet te evenaren" >:(
" de sound van de vijfcilinder is machtig en doet de nekharen krullen en de adrenaline vloeien bij elk toerental. Hij doet ons met heimwee terugdenken naar de tijd van de oerquattro van Audi" ;D
"nooit ofte nimmer heb je in het verkeer, zelfs op de meest verlaten départementales of Deutche Autobahnen, het gevoel dat je power tekort komt" ;)
Als k deze cijfers vergelijk met een vroegere test van "de Autogids" van een S60 T5 met 3000km op de teller:
0-100km/u: 6.9 sec
0-400m: 15,0 sec
0-1000m: 27,0sec
60-90km/u: 4e/5e 5,1 /7,4 sec
90-120km/u: 4e /5e 5,0 /7,6sec
K hoop dat de R veel beter presteert als er wat meer kilometers opstaan of dat ze dringend met een software update komen...
Citaat van: S60-D5-NL op 21-08-2003 12:38:37
Walter,
Ik zoek nog een ballen (of andere prijzen)sponsor voor een golftoernooi in oktober. Volvo lease heeft vorig jaar gesponsord maar Volvo NL doet niet mee helaas. Heb jij nog een idee?
Hoeveel ballen en welk golftoernooi?
Citaat van: Yellow Banana II op 21-08-2003 19:57:24
Citaat van: S60-D5-NL op 21-08-2003 12:38:37
Walter,
Ik zoek nog een ballen (of andere prijzen)sponsor voor een golftoernooi in oktober. Volvo lease heeft vorig jaar gesponsord maar Volvo NL doet niet mee helaas. Heb jij nog een idee?
Hoeveel ballen en welk golftoernooi?
Ik heb vandeweek een doos stamp vol met golfballen zien liggen bij de dealer.
Verpakt per 4 stuks.....
Weet alleen niet meer waarvoor..
.........meestal om mee te golfen ;D
Citaat van: Paul_H op 21-08-2003 15:40:34
Citaat van: Mik op 21-08-2003 14:44:02
Paul H.
vraag me uberhaupt af of hij weet wat een Yup is.
YUP: Young Urban Professional. ;)
Citeer
Ik heb vandeweek een doos stamp vol met golfballen zien liggen bij de dealer.
Verpakt per 4 stuks.....
Weet alleen niet meer waarvoor..
Citeer
Da's dan een betere dealer dan die van mij. Die heeft nooit wat en kan er ook niet aankomen (zeggen ze)
Aanbiedingen voor sponsor golfballen en ander moois om als prijs uit te delen zijn van harte welkom. Graag ff naar mijn e-mail.
Citeer
Ken je het liedje niet, ik tenminste nog wel
We hebben Ralph Lauren, Timberlands...
We hebben Hockey mama's aan de bar,
en een Volvo Station car! 8)
Citeer
Haha, toen ik jaren geleden mijn GVB aan het halen was, had Youp van 't Hek het in zijn conference over Hockeytrutjes in Volvo stations. Geweldig toch!
Toen de 850 bij mijn dealer werd geïntroduceerd, leverde dat zoveel interesse op dat een paar maanden later 1 BMW 3, 2 BMW 5's en een Audi 100 werden ingeruild op de nieuwe 850 GLT. Inderdaad de 850 was toen een Yuppenauto... Rood met spoiler. Achter-rolgordels die de eerste eigenaar nooit zou gebruiken.
Mijn auto is ooit aangeschaft door één van de notabelen van het dorp, ondernemer/directeur met een lange staat van dienst. Vandaar dat ie wat conservatiever is in de kleurstelling.
Ik denk dat ik als clubevenement maar eens een Golfclinic ga voorstellen. Het wordt tijd behalve de PK's ook de spieren eens los te maken. Uurtje golfpraktijk, wat eten, auto's kijken, beetje drinken, nou?
Citaat van: Fokke 01.01.005 op 21-08-2003 22:28:34
Ik denk dat ik als clubevenement maar eens een Golfclinic ga voorstellen. Het wordt tijd behalve de PK's ook de spieren eens los te maken. Uurtje golfpraktijk, wat eten, auto's kijken, beetje drinken, nou?
't Is wel typisch Volvo ;) Maar lijkt me leuk Fokke, wie weet wie er nog meer zin in heeft.
is geinig...... heb al eens een clinic gedaan... leuk graspollen meppen en daarna een half uur lang TEE-en; kijken wie dat balletje zover mogelijk weg kan meppen of wie de meest idiote slag weet te produceren ;D ;D ;D
Gaan we nu een nieuw TOPIC openen:
VOLVO en GOLF ;D
In dezelfde autoweek staat een heel klein stukje over de Volvo-Estates. Met een paar links... En laat de Volvo850club er nou ook netjes tussenstaan :D
Citaat van: Reitse op 22-08-2003 09:30:09
In dezelfde autoweek staat een heel klein stukje over de Volvo-Estates. Met een paar links... En laat de Volvo850club er nou ook netjes tussenstaan :D
't Duurt ff, maar uiteindelijk leren ze het wel.
...ik sponsor de ballen wel! :)
Keiharde toezeggingen, daar houden we van!
Citaat van: Fokke 01.01.005 op 21-08-2003 22:28:34
Citeer
Ken je het liedje niet, ik tenminste nog wel
We hebben Ralph Lauren, Timberlands...
We hebben Hockey mama's aan de bar,
en een Volvo Station car! 8)
Citeer
Haha, toen ik jaren geleden mijn GVB aan het halen was, had Youp van 't Hek het in zijn conference over Hockeytrutjes in Volvo stations. Geweldig toch!
Toen de 850 bij mijn dealer werd geïntroduceerd, leverde dat zoveel interesse op dat een paar maanden later 1 BMW 3, 2 BMW 5's en een Audi 100 werden ingeruild op de nieuwe 850 GLT. Inderdaad de 850 was toen een Yuppenauto... Rood met spoiler. Achter-rolgordels die de eerste eigenaar nooit zou gebruiken.
Mijn auto is ooit aangeschaft door één van de notabelen van het dorp, ondernemer/directeur met een lange staat van dienst. Vandaar dat ie wat conservatiever is in de kleurstelling.
Ik denk dat ik als clubevenement maar eens een Golfclinic ga voorstellen. Het wordt tijd behalve de PK's ook de spieren eens los te maken. Uurtje golfpraktijk, wat eten, auto's kijken, beetje drinken, nou?
Strak plan! Doe eens een voorstel. :)
Ben ook van de partij.
Hier op Spaarnwoude kan je ook als niet golfer op een baan spelen misschien is het wat om hier iets te doen, zodat volvo rijders die niet golfen ook het golf gevoel krijgen, kan ook een leraar regelen (tegen betaling) voor de mensen die nog nooit een club vast hebben gehouden.
Gr J.
Lachuh, ik wil wel eens zo'n bal een mep geven zodat ie gelijk spijt heeft dat 'ie golfbal is geworden (als ik 'm tenminste weet te raken :-\) Leuk initiatief. Ik heb misschien een insteek bij de golfclub in Alphen a/d Rijn. Misschien dat ik als Hooftman ook nog iets kan doen ;)
S60 D5, ik heb je een mailtje gestuurd.
Het is volgens mij duidelijk dat mensen het met mij eens zijn dat we meer free publicity kunnen genereren. Zijn er leden diedaar ervaringen mee hebben? En willen helpen?
Greetzzz
Walter
Citaat van: S60-D5-NL op 21-08-2003 12:38:37
Walter,
Ik zoek nog een ballen (of andere prijzen)sponsor voor een golftoernooi in oktober. Volvo lease heeft vorig jaar gesponsord maar Volvo NL doet niet mee helaas. Heb jij nog een idee?
Op welke club met plaastnaam vindt dat tournooi plaats en op welke datum?
Ik heb parapluies (geen golfmodel slagje handzamer), fleece truien, vakantietassen, golfballen, lanyards (sleutelkoorden), kalfslederen mappen en pepermint- en luciferdoosjes allemaal met cermoniemeester logo en internetadres. Als het niet te ver van Amsterdam is wil ik best sponsoren bel me maar op de zaak dan kunnen we er over praten.
Nu sponsor ik op mijn club: the nearest, the longest drive, iedere birdie een balletje, hoogste score GVB hoogste score handicap etc. De club is met alles helemaal blij.
Als ik sponsor, word ik dan uitgenodigd om gratis mee te spelen op de wedstrijddag er vanuit gaande dat ik de datum nog vrij heb?
www.ceremoniemeester.nl en je vindt het telefoonnummer vragen naar Pim.
Sorry, wilde ff mijn 'mailtje als er gereageerd wordt"-knop aanzetten :-)
Citaat van: Walter op 25-08-2003 12:18:59
Greetzzz
Walter
Las vandaag in de AW dat de Volvo 850 de stijger v/d week is in de Autoweek occasion zoeklijsten ;D dat kan betekent dat of Marc hard aan het zoeken is geweest òf dat we binnenkort een heleboel club en/of forumleden erbij krijgen!
gr. Edwin. 8)
het "forumeffect" ;)
dan ga ik snel mijn roffel poetsen en een foto maken
HeHe ik heb dan ook alweer heel wat promotie kilometertjes erop zitten :)
Das goed voor de waarde van onze roffeltjes (alleen niet als je er eentje wilt kopen) ;)
hoezo? komt AW dan ook uit in duitsland en italië? ;D
<edit: "d" vergeten :-\>
Die reactie kwam zelfs nog sneller als dat ik hem verwacht had, was nog mn bericht aan het bewerken.... dat hoeft nu dus niet meer ;)
Volvo C70 coupé T5 Rica – 1998 – Volvo C70 coupé T5 Rica - 2002
Geestverwanten Frank Nijkamp en Wijnand Voets zijn allebei eigenaar van een Volvo C70 T5. Beiden hebben ze hun auto door dezelfde tuner naar ruim 300 pk laten sleutelen. En ze willen allebei graag figureren in AutoWeeks Blits Bezit. Over geestverwantschap gesproken! Maar wie nodigen wij dan uit? Da's simpel: allebei!
Mooi!!!!!
Ben erg benieuwd!!!! :D
Zippo
'k Hoorde overigens gisteren van mijn zwager dat Roel ook een 850 rijdt?
En hij vertelde ook dat zijn S60T5 iets teveel van het goede had gekregen. Als een raket en dan viel het stil. Zijn garage meette later een veel te hoge turbodruk. Als ik het goed heb begrepen was dat nu gecorrigeerd. Hij vond het wel jammer van die raket want dat was toch wel lachen...
;)/jan
Citaat van: LekkeRRRR op 09-02-2005 21:17:05
'k Hoorde overigens gisteren van mijn zwager dat Roel ook een 850 rijdt?
Klopt, een Onyx Green T5 sedan met 'R' velgen, 'k zie 'm wel eens rijden.
gRroet
eRik
Voor de niet-abonnees...
(klik voor vergroting)
(http://www.atpuntnl.nl/volvo850forum/autoweekC70T5Ricaklein.jpg) (http://www.atpuntnl.nl/volvo850forum/autoweekC70T5Rica.jpg)
(http://www.atpuntnl.nl/volvo850forum/autoweekC70T5Ricaklein2.jpg) (http://www.atpuntnl.nl/volvo850forum/autoweekC70T5Rica2.jpg)
Geen slechte reclame voor Rica trouwens, maar of de opgegeven cijfertjes kloppen, daar zijn we het wel over eens denk ik ..... (http://www.atpuntnl.nl/volvo850forum/nooo.gif)
gaaaaaaf man ik moet mijn autoweek nog krijgen... ik kijk er nu al naar uit...... ;D
't lijkt onze oprit wel ;) 8)
Maar vraag me echt af over welke facelift ze het hebben ??? vorm van de koplampen is iets anders????? ik dacht 't niet ::)
Mja, moet het eerste artikel over Volvo's nog lezen waar er geen fouten in staan ;)
Bedankt om het te plaatsen Rad :)
Ik heb het artikel net gelezen.
Leuke reclame voor Rica. Als ze nu maar niet de prijzen omhoog gaan gooien...... :-\ ::)
Mijn broer is net terug uit Zweden (Stockholm en Goteborg) en heeft er maar 1 gezien op een volle week, je ziet ze in België een stuk vaker rijden.
'T rijdt er echt wel vol V70's (= best verkopende auto in Zweden)
Citaat van: BenC70ES op 18-02-2005 23:38:35
.
'T rijdt er echt wel vol V70's (= best verkopende auto in Zweden)
Zweden hebben meer smaak dan de belgen? ;) ;D :P
(don't shoot me... now)
Citeer(don't shoot me... now)
Jij hebt geluk dat je in 't verre Friesland zit ;) :P
Citaat van: BenC70ES op 20-02-2005 15:31:00
Citeer(don't shoot me... now)
Jij hebt geluk dat je in 't verre Friesland zit ;) :P
??? Reitse een Fries? 8)
Tsja Ko, ik ben kennelijk verhuisd... Of Noordland bestaat nu toch echt, dat kan ook ;)
Citaat van: Reitse op 20-02-2005 23:03:27
Tsja Ko, ik ben kennelijk verhuisd... Of Noordland bestaat nu toch echt, dat kan ook ;)
Ik zeg maar niets Reitse. :-X
Noordland ???
Groeten uit Zuidland dan maar ;) 8)
Citaat van: thuur op 20-02-2005 23:58:28
Noordland ???
Groeten uit Zuidland dan maar ;) 8)
Zal wel ff kijken of het artikel ingescand kan worden :)
Tis hopelijk wel in het Nederlands hé? ;)
Gr 8)
Citaat van: thuur op 20-02-2005 23:58:28
Noordland ???
Groeten uit Zuidland dan maar ;) 8)
Ok, ook de groeten uit Oostland dan maar...
Nu nog iemand uit het Westland!.... dat bestaat dan weer wel!
Citaat van: Hen3 op 21-02-2005 10:00:53
Citaat van: thuur op 20-02-2005 23:58:28
Noordland ???
Groeten uit Zuidland dan maar ;) 8)
Ok, ook de groeten uit Oostland dan maar...
Nu nog iemand uit het Westland!.... dat bestaat dan weer wel!
Nou dan ook maar de groeten uit Midland. Dat bestaat ook vraag maar aan de Leystad gangers.
Bas
zozo... en 25K euro...goedkoop is ie niet
edit...langs de andere kant weet je wel dat je een fatsoenlijke krijgt natuurlijk
Al iemand gezien? Zal vast wel. Volgens hun de S60 vanaf volgend jaar en ook met 6 cilinders en.....op het Mondeo onderstel (bye bye Volvo dus!?!?)
De V70 komt een jaartje later en........
de S80 komt volgend jaar, hevig vernieuwd, maar op een aangepast onderstel van de huidige S80, dat ook basis zou zijn voor de V90, uiteraard ook leverbaar met de V8. Voor mij in iedergeval de laatste echte Volvo's dan.
Groeten en sterkte
Ruud
Citaat van: ruud op 17-08-2005 19:04:40
Al iemand gezien? Zal vast wel.
Yep, ziet er wel aardig uit.
Ik heb gister een mailing gehad van volvo Nederland dat deze foto's niet officieel zijn. Komen niet bij volvo vandaan.
Het enige wat tot nu toe bekend is is de nieuwe C70 en half 2006 de C30. Voor de rest is er nog helemaal niks bekend.
Tenminste dat zegt volvo NL.
Ik heb de foto's gezien en het ziet er wel bruut uit hoor!
Citaat van: Rogier op 17-08-2005 23:18:14
Ik heb de foto's gezien en het ziet er wel bruut uit hoor!
Er klopt geen fluit van die foto's. Volvo heeft dit ook zo aan de dealers doorgegeven.
Wat wel vreemd was aan die mailing was dat ze geen woord "rappen" over de S80..
Citaat van: Johann op 17-08-2005 23:24:25
Citaat van: Rogier op 17-08-2005 23:18:14
Ik heb de foto's gezien en het ziet er wel bruut uit hoor!
Er klopt geen fluit van die foto's. Volvo heeft dit ook zo aan de dealers doorgegeven.
Wat wel vreemd was aan die mailing was dat ze geen woord "rappen" over de S80..
Dan vraag je je toch af wat dat geheime project is waardoor er geen rondleidingen in de fabriek gegeven worden ;)
In Gothenborg kwamen we ook niet langs de eind-assemblage, vanwege aanpassingen en werkzaamheden, de productie capaciteit wordt uitgebreidt. Ook hoorde ik fluisteren over de nieuwe S80, die zeker vanwege de beperkte reeks een feit zal worden (geen nieuwe diesels, geen inscription, op bepaalde markten geen 6 cilinders meer beschikbaar en in Zweden de Classic uitvoering die steeds vooraf gaat aan de aflossing van het model) In Gent zou het te maken moeten hebben met de C30 en misschien de XC 50.
groet en sterkte
Ruud
De foto's stonden een paar weken geleden al in AutoBild. Gemaakt door een Duitse tekenaar met (wellicht) een grote duim?
Ze staan o.a. op het Volvo-Forum KLIKKERDEKLIK (http://www.volvo-forum.nl/viewtopic.php?t=1974)
Toch zien de foto's er wel realistisch uit, de S60/V70 lijken nu meer op hun kleinere broertje (S40/V50). We wachten het rustig af....
sorry mensen, dit is allemaal lulkoek. Zijn compu-foto's, er komt echt geen nieuwe S60 komend jaar. Volvo heeft dat zojuist aan ons meegedeeld.
Als de MAFIA dat zegt, dan is dat gewoon zo: capiche!
Ik vind ze een beetje BMW trekjes krijgen.... :-\ ook al kloppen de foto's dan misschien helemaal niet..
In Autoweek nr. 41 staat een foto van een (Autoweek) forummeeting. Op de achtergrond is in het rijtje wagen een groene 850 Estate te herkennen.
Iemand van hier die vreemd gaat ??? ;)
Citaat van: Turbobiker op 06-10-2005 20:27:51
In Autoweek nr. 41 staat een foto van een (Autoweek) forummeeting. Op de achtergrond is in het rijtje wagen een groene 850 Estate te herkennen.
Iemand van hier die vreemd gaat ??? ;)
Voordat er weer geroddeld gaat worden: it wasn't me :-*
Gr 8)
Ik heb het artikel ook gelezen. Was er bijna aanwezig geweest...Kwam nog weleens op dat forum in de tijd dat ik nog een Golf IV reed...Nu nauwelijks...
Je zou wel indruk maken op het zooitje ongeregeld dat nu op kwam draven ;)
Citaat van: Turbobiker op 06-10-2005 21:54:50
Je zou wel indruk maken op het zooitje ongeregeld dat nu op kwam draven ;)
Zijn ook autoliefhebbers...
Hallo allemaal,
Ik zit hier met een ;D , want mijn oude/1e 850R staat in Autoweek.
Bas van Putten, die achterin vaak een column heeft, heeft hem gekocht en is er (ook) heel blij mee.
Heb hem al een mail gestuurd via het algemene autoweek e-mailadres (want ik weet zijn directe adres niet) om te vragen of ik hem mag zien na al die jaren en of hij nog toelichting wil...
Leuk man! Heb jij 'm nieuw gekocht, of wassie al een 2ehandsje?
Heb het ook gelezen, wel lachen om zo je auto terug te zien. En een verhaal dat velen hier zuller herkennen ;D Wat heb jij er aan laten doen? (het verhaal in AW is op dat punt niet helemaal duidelijk...)
En die Lodewijk moet toch minstens bekend zijn hier op het forum ::)
Ja, leuk. Ik heb het net gelezen
Zowiezo om een rode R te zien ;D ;D..........
Was in 1996 nieuw geleased door mijn bedrijf (eenmanszaak), met de bedoeling hem na die termijn in Privé over te kopen.
Helaas ging het in 1999 slechter met mijn bedrijf (vóórdat ik CD-ROM's ging dupliceren, het werk wat ik nu doe) en moest ik hem inleveren & heb 2 jaar een oude passat gereden (met wel zeker 90 PK...).
In 2001 ging het weer goed en kocht ik mijn huidige R...
Ja, heel, heel leuk om je oude vlam terug te zien, ik had haar voor het hele leven willen houden. Gelukkig is ze nu bij Bas in goede handen.
@Turbobiker: heb er weinig aan laten doen, een R is standaard al zo compleet hé...
@Tim: ik had eerst een zwarte besteld, maar nadat ik een 850 in het rood had gezien heb dat snel omgegooid ;-)
Op de open dag van Scholten Schadeherstel heb ik hem ook zien staan. Het is werkelijk een fantastische auto; praktisch geen gebruikssporen.
Wat me bovendien ook opviel, was dat ie van binnen nog betrekkelijk nieuw rook! :D
Citaat van: jorit op 20-10-2005 20:40:37
Wat me bovendien ook opviel, was dat ie van binnen nog betrekkelijk nieuw rook! :D
Daar heb je spuitbussen voor... ::)
Citaat van: Turbobiker op 20-10-2005 20:55:57
Citaat van: jorit op 20-10-2005 20:40:37
Wat me bovendien ook opviel, was dat ie van binnen nog betrekkelijk nieuw rook! :D
Daar heb je spuitbussen voor... ::)
Ja klopt, maar dat leer/alcantara blijft altijd een bepaalde leergeur houden..... :D
bij mij is die leergeur een beetje weg, nu er onderhand 2 blikjes redbull overheen zijn gegaan :( :( :(
Ik heb de column van van Putten ook gelezen, wat schrijft die man goed. Zou hij die prachtige 850 R trouw blijven?
Stein , voor het eerst in dit forum
Citaat van: jorit op 20-10-2005 20:40:37
Op de open dag van Scholten Schadeherstel heb ik hem ook zien staan. Het is werkelijk een fantastische auto; praktisch geen gebruikssporen.
Wat me bovendien ook opviel, was dat ie van binnen nog betrekkelijk nieuw rook! :D
Naar wat ik heb gehoord van de mensen bij Scholten (want ik heb m voor de open dag ook zien staan, niet wetend dat het de oude R van FelixB is) hebben ze m helemaal gepoetst van binnen en van buiten. Ook de velgen hebben ze daar gerestaureerd.
Heb ik weer..
Ik heb net mn abo van autoweek opgezegd..
GRRRRRRRRRRRR >:(
Waarom krijg ik mijn AutoWeek pas op zaterdag en jullie blijkbaar al op woensdag >:(
Ik heb de autoweek ook gelezen, wat gaaf dit! Alleen kan ik niet uit het stuk op maken of hij de R nu daadwerkeleijk gekocht heeft. Hij zou een bod uitbrengen, meer niet toch?
Hou ons op de hoogte FelixB!
hij schrijft: wordt vervolgd, en als je goed kijkt zit hij al wel heel trots te kijken voor die rode R.
over twee weken weten we het>
Hier het stukje uit de betreffende AW
(klik op plaatje)
(http://img438.imageshack.us/img438/9987/aw850r25kz.th.jpg) (http://img438.imageshack.us/my.php?image=aw850r25kz.jpg)
Willem
Heb je geen scan van betere kwaliteit?
dit is bijna niet te lezen :-[
HubeRt.
Nope :-\
Sorry.
Schitterend!
Das wel gaaf om zo te zien waar je auto is gebleven!
Over de bekleding de mijne ruikt ook nog als nieuw, veel poetsen met speciaal leerspul. Redbull morsen op de bekleding ? Je auto heeft toch vleugels waarom jij dan ook nog?
Nieuw forum lid? Toch iig wel lid van de 850 club worden, dacht ik zo.
Hangt die Lodewijk hier ook rond. Een beloning voor het missiewerk lijkt me op zijn plaats ;D
Wel gaaf om je auto zo terug te zien.
Ik had alleen niet verwacht dat hij een volvo zou kopen, ik had het idee dat hij helemaal van de duitse merken was. ;D
Citaat van: fearless op 21-10-2005 19:49:06
Wel gaaf om je auto zo terug te zien.
Ik had alleen niet verwacht dat hij een volvo zou kopen, ik had het idee dat hij helemaal van de duitse merken was. ;D
Ik dacht ook dat-ie een Duitse-merk-freak was.
Blijkbaar is het toch anders. Niet zo gek, eigenlijk. Als je eenmaal in een 850 hebt gereden, kan de rest je geen hol meer schelen ;D ;D
Volgens mij zag ik die gast vandaag in Arnhem rijden, dus hij heeft 'm inderdaad gekocht. Bloedmooie auto trouwens.
hoe weet je dat het Bas van Putten was? Hoewel, hij mag het dan over het volle lijf van die Lodewijk hebben,
enige corpulentie is onze gewaardeerde AW columnist ook niet vreemd, dus was hij redelijk makkelijk herkenbaar daar in Arnhem. A short ride in a fast machine, wie kent dat nummer?
Hij heeft hem dus gekocht?
Ik weet zeker dat hij het was. Mager is hij inderdaad niet. Als je je roffel wilt verlagen; gewoon hem achter het stuur zetten.
Ben ik nou de enige die het opvalt dat er twee nieuwe forummers opduiken in dit topic? 8)
;)/jan
Dat viel mij ook al op.
Citaat van: zweed op 21-10-2005 23:26:53
Dat viel mij ook al op.
Ja, Zweed, je bent er zelf eentje ::) ;D ;D
Stel je eens voor in het "Wie ben ik" gedeelte. Het is altijd leuk om te weten wie de nieuwkomers zijn ;)
Alleen jammer dattie in die rode gaat roken. NOOIT roken in je auto....
om welke autoweek gaat het? Ik heb in de laatste gezocht en niets gevonden.
Citaat van: Stephan op 22-10-2005 10:19:02
om welke autoweek gaat het? Ik heb in de laatste gezocht en niets gevonden.
De allerlaatste. Pagina 86
Citaat van: Joris_Scholte op 22-10-2005 00:36:03
Alleen jammer dattie in die rode gaat roken. NOOIT roken in je auto....
Jammie, dak open, sigaar aan, gas er op! ;D
Citaat van: Stephan op 22-10-2005 10:19:02
om welke autoweek gaat het? Ik heb in de laatste gezocht en niets gevonden.
Anders heb ik nog wel een kopofotietje voor je, mail me je adres anders maar in een pb.
En hij staat er weer in! Leuk verhaaltje (AW 45), maar Bas zit wel heeeel erg te vissen naar een gratis tuning bij 'Lodewijks favoriete tuner, Rica' ;D ;D ;D
(en hoe hard liep 'ie nou in Duitsland? en hoe hard liep Lodewijk van je weg ;D ?
Citaat van: Turbobiker op 02-11-2005 09:11:31
En hij staat er weer in! Leuk verhaaltje (AW 45), maar Bas zit wel heeeel erg te vissen naar een gratis tuning bij 'Lodewijks favoriete tuner, Rica' ;D ;D ;D
(en hoe hard liep 'ie nou in Duitsland? en hoe hard liep Lodewijk van je weg ;D ?
>:( >:( Ik krijg de AW pas op donderdag......
Citaat van: elianmars op 02-11-2005 22:53:29
Citaat van: Turbobiker op 02-11-2005 09:11:31
En hij staat er weer in! Leuk verhaaltje (AW 45), maar Bas zit wel heeeel erg te vissen naar een gratis tuning bij 'Lodewijks favoriete tuner, Rica' ;D ;D ;D
Doet-ie dat echt? De schoft!
(en hoe hard liep 'ie nou in Duitsland? en hoe hard liep Lodewijk van je weg ;D ?
Verder nog deze tip van de sluier. Hij liep hard. Heel hard. Smooth, safe and sound.
Lodewijk likt zijn wonden. Knockout.
(Wordt vervolgd, uiteraard).
Groet,
B, A.K.A. Zweed
>:( >:( Ik krijg de AW pas op donderdag......
Citaat van: elianmars op 02-11-2005 22:53:29
Citaat van: Turbobiker op 02-11-2005 09:11:31
En hij staat er weer in! Leuk verhaaltje (AW 45), maar Bas zit wel heeeel erg te vissen naar een gratis tuning bij 'Lodewijks favoriete tuner, Rica' ;D ;D ;D
(en hoe hard liep 'ie nou in Duitsland? en hoe hard liep Lodewijk van je weg ;D ?
>:( >:( Ik krijg de AW pas op donderdag......
En ik meestal op zaterdag, op zijn vroegst vrijdagavond :-X
De bezorger moet in Limboland natuurlijk al die heuvels opfietsen ;D
Ik heb 'm vandaag gekregen! :D
Leuk verhaal weer, Bas! ;D ;D
Citaat van: elianmars op 03-11-2005 20:22:34
Ik heb 'm vandaag gekregen! :D
Leuk verhaal weer, Bas! ;D ;D
Nope, nog nix hier >:(
Ik heb hem alweer bijna uit. Krijg hem altijd van mijn broer die niet eens lid is maar ze gewoon in de winkel koopt.
Beetje slecht van autoweek om hun abonee's het blad niet eerst te bezorgen.
Begon ik gewoonlijk voor in de AW te lezen, tegenwoordig begin ik achterin. ;D
Da's leuk Felix, volgens mij is jouw 1e R de 1e R waarin ik heb gereden. Ooit een keer tijdens zo'n game weekend, of heb ik de verkeerde Felix voor me?
Had toen een witte 745, maar ben inmiddels alweer 2 jaar 850 berijder. Een 850 R estate automaat staat echter nog steeds op mijn verlanglijstje sinds die rit...
Ik moet toegeven dat ik de autoweek altijd vond tegen vallen, op de laatste pagina´s na (dat zijn toch de heren in de golf en de alfa?)
Ik irriteerde me altijd aan de (excuseer)"rode" metaliteit, doe maar gewoon enz.
Elke auto die wat duurder was werd afgedaan als overdreven en er werden meer nadelen genoemd dan pluspunten.
Ik gelof dat dat tegenwoordig beter is (nieuwe hoofdredacteur?)
iig succes met je auto (en daar mag je af en toe best een beetje negatief overdoen, niet iedereen moet Volvo gaan rijden ;) ;D)
gr.
Hubert
Citaat van: KIM op 04-11-2005 16:01:33
Da's leuk Felix, volgens mij is jouw 1e R de 1e R waarin ik heb gereden. Ooit een keer tijdens zo'n game weekend, of heb ik de verkeerde Felix voor me?
Had toen een witte 745, maar ben inmiddels alweer 2 jaar 850 berijder. Een 850 R estate automaat staat echter nog steeds op mijn verlanglijstje sinds die rit...
Hééé, da's inderdaad leuk!
Ja klopt, dat was dat game-weekend in Hedel, toen had ik hem nog niet zolang geloof ik
Leuk om elkaar na zo'n tijd weer tegen te komen, weet je meteen wat erna allemaal gebeurt is...
Kun je zien wat voor impact die 850R heeft op iedereen, 'wát een bak hé' zou Herman Finkers zeggen :)
Citaat van: Laserblue op 04-11-2005 16:17:05
Ik moet toegeven dat ik de autoweek altijd vond tegen vallen, op de laatste pagina´s na (dat zijn toch de heren in de golf en de alfa?)
Ik irriteerde me altijd aan de (excuseer)"rode" metaliteit, doe maar gewoon enz.
Elke auto die wat duurder was werd afgedaan als overdreven en er werden meer nadelen genoemd dan pluspunten.
Ik gelof dat dat tegenwoordig beter is (nieuwe hoofdredacteur?)
gr.
Hubert
Die Golf is dus een rode R geworden... ;D
En Autoweek is gewoon voor Jan Modaal geschreven, dus doe maar gewoon zal het motto wel zijn. En dan hebben ze nog gelijk ook in mijn ogen. Als je je hart niet laat spreken ben je gewoon beter af met een Skoda :-X (vraag maar aan Bas 8) ) En onder tussen verkopen ze heel wat nummertjes meer per week dan AV per twee weken... . Formule werkt dus wel.
Maar er lijken mij genoeg liefhebbers op de redactie te zitten daar. Ze schrijven ook nooit andere dingen dan andere bladen wat rij eigenschappen en zo betreft en soms zijn ze zelfs onderbouwd kritischer.
En anders lees je GTO toch, daar schrijft Bas ook voor!
Citaat van: zweed op 02-11-2005 23:15:11
Verder nog deze tip van de sluier. Hij liep hard. Heel hard. Smooth, safe and sound.
Lodewijk likt zijn wonden. Knockout.
(Wordt vervolgd, uiteraard).
Groet,
B, A.K.A. Zweed
Dus Lodewijk gaat binnenkort stiekem bij RICA langs... ::)
[
Citeer
Dus Lodewijk gaat binnenkort stiekem bij RICA langs... ::)
Citeer
Dat zou dan voor de tweede keer zijn. Maar hij laat er niets over los. Dat is staatsgeheim.
Groet,
Bas
GTO, das pas een blad ;)
Worden tenminste leuke autos in gereviewd ;D ;)
Citaat van: The V70R Driver op 05-11-2005 16:29:17
GTO, das pas een blad ;)
Worden tenminste leuke autos in gereviewd ;D ;)
Nog geen T5-R mogen zien... :-\ Dus eigenlijk valt GTO ook wel tegen ;)
Citaat van: Turbobiker op 06-11-2005 17:01:04
Citaat van: The V70R Driver op 05-11-2005 16:29:17
GTO, das pas een blad ;)
Worden tenminste leuke autos in gereviewd ;D ;)
Nog geen T5-R mogen zien... :-\ Dus eigenlijk valt GTO ook wel tegen ;)
Geen wat ???
Oh, T-5R bedoel je ;)
Citaat van: FelixB op 04-11-2005 16:59:08
Citaat van: KIM op 04-11-2005 16:01:33
Da's leuk Felix, volgens mij is jouw 1e R de 1e R waarin ik heb gereden. Ooit een keer tijdens zo'n game weekend, of heb ik de verkeerde Felix voor me?
Had toen een witte 745, maar ben inmiddels alweer 2 jaar 850 berijder. Een 850 R estate automaat staat echter nog steeds op mijn verlanglijstje sinds die rit...
Hééé, da's inderdaad leuk!
Ja klopt, dat was dat game-weekend in Hedel, toen had ik hem nog niet zolang geloof ik
Leuk om elkaar na zo'n tijd weer tegen te komen, weet je meteen wat erna allemaal gebeurt is...
Kun je zien wat voor impact die 850R heeft op iedereen, 'wát een bak hé' zou Herman Finkers zeggen :)
Hahahaha, dat was ook voor mij de eerste R die ik mocht rijden!!!
En kijk nu, wat rijd ik!
Een Rrrrrrrrrrr.
Grappig.
Paul
!@#$%* Leen mij eens een R!!!! Hier in het Neurd'n kom je die dingen amper tegen! :( :(
Citaat van: Viper850 op 07-11-2005 16:50:51
!@#$%* Leen mij eens een R!!!! Hier in het Neurd'n kom je die dingen amper tegen! :( :(
Als je R eentje tegenkomt, mag je die nog niet automatisch lenen! ;)
Citaat van: Jan_D. op 07-11-2005 18:31:52
Citaat van: Viper850 op 07-11-2005 16:50:51
!@#$%* Leen mij eens een R!!!! Hier in het Neurd'n kom je die dingen amper tegen! :( :(
Als je R eentje tegenkomt, mag je die nog niet automatisch lenen! ;)
Zo is dat. ;D
Citaat van: mehn op 21-10-2005 08:16:57
Waarom krijg ik mijn AutoWeek pas op zaterdag en jullie blijkbaar al op woensdag >:(
ik kreeg m'n autoweek ook altijd op zaterdag (via de mediaexpress), 'k er over opgebeld naar de autoweek dat ik als abbonnee de autoweek pas op zaterdag kreeg en hij al op woensdag in de winkels lag. ze konden als enigste oplossing aanbieden dat die via de post verstuurd werd en dat had ik hem nog een dag later in huis dan dat die in de winkel ligt. dus donderdags is mijn autoweekdag.
ja jongens dat zijn de privileges van een autoweekabbonnee. ;D ;D
Citaat van: Esveldt op 07-11-2005 16:43:47
Citaat van: FelixB op 04-11-2005 16:59:08
Citaat van: KIM op 04-11-2005 16:01:33
Da's leuk Felix, volgens mij is jouw 1e R de 1e R waarin ik heb gereden. Ooit een keer tijdens zo'n game weekend, of heb ik de verkeerde Felix voor me?
Had toen een witte 745, maar ben inmiddels alweer 2 jaar 850 berijder. Een 850 R estate automaat staat echter nog steeds op mijn verlanglijstje sinds die rit...
Hééé, da's inderdaad leuk!
Ja klopt, dat was dat game-weekend in Hedel, toen had ik hem nog niet zolang geloof ik
Leuk om elkaar na zo'n tijd weer tegen te komen, weet je meteen wat erna allemaal gebeurt is...
Kun je zien wat voor impact die 850R heeft op iedereen, 'wát een bak hé' zou Herman Finkers zeggen :)
Hahahaha, dat was ook voor mij de eerste R die ik mocht rijden!!!
En kijk nu, wat rijd ik!
Een Rrrrrrrrrrr.
Grappig.
Paul
Hai Paul,
Betekend dit dat jij de Paul bent van het gamesweekend?
Dan zijn er al 3 rijders hier :D :D
Groeten, Felix
Euuh, was de bijeenkomst van de barbeque/tourrit in Wassenaar geloof ik.
Tijdje terug alweer. Heb toen gereden in die zwarte R.
Gamen, gamen, speel alleen Call of Duty.
Paul
Citaat van: Turbobiker op 06-11-2005 17:01:04
Citaat van: The V70R Driver op 05-11-2005 16:29:17
GTO, das pas een blad ;)
Worden tenminste leuke autos in gereviewd ;D ;)
Nog geen T5-R mogen zien... :-\ Dus eigenlijk valt GTO ook wel tegen ;)
Die zal binnekort vast wel eens langskomen in de rubriek Z.G.A.N. 8)
Oh, oooh... Zweed gaat nu al vreemd... :'(
Citaat van: Turbobiker op 29-11-2005 19:33:26
Oh, oooh... Zweed gaat nu al vreemd... :'(
Zweed is nog nooit vreemdgegaan. Vraag zijn vrouw maar.
Spychologies ben je nu al over tien jaar vreemd aan het gaan ;)
Citaat van: Turbobiker op 29-11-2005 21:20:44
Spychologies ben je nu al over tien jaar vreemd aan het gaan ;)
Over tien jaar rijd ik nog steeds Volvo. Welke, daar ga ik vannacht van dromen. Misschien een rode V70R AWD, met 300 pk (and rising).
The mother of all tomatoes.
Nu heb ik toch behoorlijk zwart op wit voor me liggen dat jij over tien jaar toeslaat op een... Cadillac SRX ??? En die vind ik toch wel behoorlijk vreemd ;D
Citaat van: Turbobiker op 30-11-2005 21:00:13
Nu heb ik toch behoorlijk zwart op wit voor me liggen dat jij over tien jaar toeslaat op een... Cadillac SRX ??? En die vind ik toch wel behoorlijk vreemd ;D
Ahum, ja, daar zeg je wat, maar, eh, ik bedoel, tsja, hoe zal ik het eens netjes formuleren, de link lijkt me duidelijk.
Cadillac S RRRRRRRR X.
De situatie over tien jaar: groot hart, grote garage.
....grote draaikolk in de benzinetank, grote benzinerekening en gezien de nederlandse ontwikkelingen een groot parkeerprobleem :-X ::)
Citaat van: jorit op 01-12-2005 21:54:46
....grote draaikolk in de benzinetank, grote benzinerekening en gezien de nederlandse ontwikkelingen een groot parkeerprobleem :-X ::)
...maar niet in mijn garage. Bovendien wordt, voorspel ik hierbij, de aarde binnen vijf jaar bezocht door goedaardige aliens die ons voor eeuwig spotgoedkope benzine (en diesel, Jorit) zullen leveren in ruil voor intergalactische vrede.
Think positive!
Bas maakt het weer helemaal goed in zijn column van deze week! Het forum wordt mooi genoemd en zelfs geciteerd :D Goed, we worden half als secte afgeschilderd, maar dat kunnen we moeilijk ontkennen ;)
Weer een leuk stukje Bas!
Alleen vraag ik me nog steeds af wie nu sneller was: Bas of Lodewijk? Wanneer krijgen we dat te lezen?
Citaat van: Turbobiker op 15-12-2005 11:36:01
Bas maakt het weer helemaal goed in zijn column van deze week! Het forum wordt mooi genoemd en zelfs geciteerd :D Goed, we worden half als secte afgeschilderd, maar dat kunnen we moeilijk ontkennen ;)
Weer een leuk stukje Bas!
Alleen vraag ik me nog steeds af wie nu sneller was: Bas of Lodewijk? Wanneer krijgen we dat te lezen?
En meteen een stortvloed aan mensen die komen sitesee'en. Een toer houden langs alle pitoreske topics genoemd in de betreffende column.
Of ben ik dat alleen... ::)
Was echt een heel leuk stuk over de Site :o ;D ;D
iig goede reclame jongens en meisjes ;)
Citaat van: Remko T5R op 15-12-2005 19:19:40
Was echt een heel leuk stuk over de Site :o ;D ;D
scannen!!!!!!!!!!!
en dan posten uiteraard ;D
gr derks
Inderdaad...scannuh!
Rayman
(te lui...)
Ik heb het stiekem gelezen in de boekhandel... ;D
Heb het zelf nét rustig op de bank gelezen, glimmend van trots dat ik (zonder dat ik daarop uit was) gemeld wordt als een soort ambassadeur voor de 850R (lees 'élke 850').
Zelfs nu na 7 jaar in een 'R' en na 110.000 km is elke km nog steeds een waar feest.
Citaat van: FelixB op 15-12-2005 19:54:37
Heb het zelf nét rustig op de bank gelezen, glimmend van trots dat ik (zonder dat ik daarop uit was) gemeld wordt als een soort ambassadeur voor de 850R (lees 'élke 850').
Zelfs nu na 7 jaar in een 'R' en na 110.000 km is elke km nog steeds een waar feest.
Kan me voorstellen dat je trots bent Felix!!
Gezeik met dat *** Media Expresse >:(
Citaat van: mehn op 15-12-2005 20:36:45
Gezeik met dat *** Media Expresse >:(
Hai Maikel,
kME? ;) lekkeRRRRRRRRRRRRR
Kijk maar eens in je postbus op lycos of je eigen site. Groetjes, Felix
Citaat van: FelixB op 15-12-2005 20:54:12
Citaat van: mehn op 15-12-2005 20:36:45
Gezeik met dat *** Media Expresse >:(
Hai Maikel,
kME? ;) lekkeRRRRRRRRRRRRR
Kijk maar eens in je postbus op lycos of je eigen site. Groetjes, Felix
(http://www.mehn.nl/volvo/div/smiley/thumb.gif)
Mooi dat er ook voor spoedklussen een snelle oplossing is ;)
Voor de nieuwsgierigen: een scan van het artikel staat hier (http://www.familie-verweij.nl/volvo/autoweek%20scan.jpg)
Klik op het plaatje voor een grotere versie.
Citaat van: elianmars op 15-12-2005 21:33:27
Voor de nieuwsgierigen: een scan van het artikel staat hier (http://www.familie-verweij.nl/volvo/autoweek%20scan.jpg)
Klik op het plaatje voor een grotere versie.
Dank u zeer! Mooie column weer 8) (misschien toch ook m'n forumsticker maar eens op de auto plakken)
Citaat van: elianmars op 15-12-2005 21:33:27
Voor de nieuwsgierigen: een scan van het artikel staat hier (http://www.familie-verweij.nl/volvo/autoweek%20scan.jpg)
Klik op het plaatje voor een grotere versie.
Bedankt Elianmars! ;)
Ik heb wel gelachen om Bas' tekst. Erg leuk.
Citaat van: elianmars op 15-12-2005 21:33:27
Voor de nieuwsgierigen: een scan van het artikel staat hier (http://www.familie-verweij.nl/volvo/autoweek%20scan.jpg)
Klik op het plaatje voor een grotere versie.
Mooi verhaal ;D
Maar sekte?? zou het eerder soort commune noemen (ipv de stuff tegenwoordig het uitgeroffelde uitlaatgas om high van te worden ;))
Citaat van: elianmars op 15-12-2005 21:33:27
Voor de nieuwsgierigen: een scan van het artikel staat hier (http://www.familie-verweij.nl/volvo/autoweek%20scan.jpg)
Klik op het plaatje voor een grotere versie.
Psst, slordig, bestaat ook nog zo iets al copyright... Bedoeling van dit soort columns is dat mensen meer blaadjes gaan kopen (en daardoor kan bas centjes verdienen om een 850 te rijden) Wacht in ieder geval tot het huidige nummer niet meer verkrijgbaar is.
Ik had het gescande stukje gelezen, maar toen ik vandaag langs de tijdschriften kwam, heb ik toch maar de Autoweek gekocht ;D
Wel lachen om zo iets te lezen over iets waarbij je aangesloten bent 8)
Citaat van: elianmars op 15-12-2005 21:33:27
Voor de nieuwsgierigen: een scan van het artikel staat hier (http://www.familie-verweij.nl/volvo/autoweek%20scan.jpg)
Klik op het plaatje voor een grotere versie.
Dank je voor de moeite (van een niet Autoweek lezer...).
Absoluut een leuk stukje over 'ons allen'........
Nooit geweten deel uit te maken van een sekte.... ;D
Citaat van: Turbobiker op 16-12-2005 15:06:19
Citaat van: elianmars op 15-12-2005 21:33:27
Voor de nieuwsgierigen: een scan van het artikel staat hier (http://www.familie-verweij.nl/volvo/autoweek%20scan.jpg)
Klik op het plaatje voor een grotere versie.
Psst, slordig, bestaat ook nog zo iets al copyright... Bedoeling van dit soort columns is dat mensen meer blaadjes gaan kopen (en daardoor kan bas centjes verdienen om een 850 te rijden) Wacht in ieder geval tot het huidige nummer niet meer verkrijgbaar is.
Ik geloof niet dat Felix heeft gewacht met scannen (zie begin van dit topic. Topic is de 20e aangemaakt, de 21e is het artikel gescand) ;)
Had hem donderdag meteen ingescand, service :D :-)
Citaat van: Turbobiker op 16-12-2005 15:06:19
Citaat van: elianmars op 15-12-2005 21:33:27
Voor de nieuwsgierigen: een scan van het artikel staat hier (http://www.familie-verweij.nl/volvo/autoweek%20scan.jpg)
Klik op het plaatje voor een grotere versie.
Psst, slordig, bestaat ook nog zo iets al copyright... Bedoeling van dit soort columns is dat mensen meer blaadjes gaan kopen (en daardoor kan bas centjes verdienen om een 850 te rijden) Wacht in ieder geval tot het huidige nummer niet meer verkrijgbaar is.
Ja, je hebt gelijk. Maar ik ga geen autoweek kopen puur voor de column van Bas. Zo'n geweldig blad vind ik het nou ook weer niet.... Was dus ook erg blij met de scan.
Plots lag er voor mij een AW, gedropt door een collega.
Leuk even doorgebladerd, maar het interesseerde mij niet zo, een vergelijk van klein autootjes, maar wat schetst mijn verbazing, ik zag een mooie rooie neus van een 850. :o
Effu lezen.
Leuk stukje, club en forum komen ook bekent voor.
Kwas al een tijdje niet meer op het forum geweest, toch maar even zoeken naar ene "Stein" en ene "Zweed". ;)
en ja hoor, gevonden. Leuke topic om te lezen. 8)
Wat ben ik blij dat ik nogsteeds een 850 estate bezit en bij een "secte" behoor ;)
R.
Mooi interview met Fedde Talsma Bas! (over de C70 in de nieuwe GTO) en een leuk stukje gereden met 2 Cayennes...
En Zippo zou even achterop de nieuwe GTO moeten kijken ::) ;D
Citaat van: Turbobiker op 09-02-2006 19:39:31
Mooi interview met Fedde Talsma Bas! (over de C70 in de nieuwe GTO) en een leuk stukje gereden met 2 Cayennes...
Dank, Turbobiker. Het was ook prettig praten met Fedde. Het bedrijf is even leuk als de auto's. En raad eens met welke auto ik naar Göteborg ben gereden?
Juist.
Citaat van: zweed op 24-02-2006 19:35:35
En raad eens met welke auto ik naar Göteborg ben gereden?
Juist.
En wat zei Fedde van die mooie wagen? :D
En wat zei Fedde van die mooie wagen? :D
Citeer
Fedde heeft hem niet gezien, maar andere Volvomensen wel, en die waren zeer onder de indruk.
Terecht.
Zeg Zweed, eerst je Skoda inruilen op een oude Benz en nu je oog laten vallen op een andere stationcar... Daar gaat toch geen Volvo op ingeruild worden >:( ???
;)
Skoda op de Benz? Pfoe gelukkig, dacht dat de R het veld had moeten ruimen....
Citaat van: Emiel op 30-05-2006 23:07:44
Skoda op de Benz? Pfoe gelukkig, dacht dat de R het veld had moeten ruimen....
Dat had Zweed meen ik al ontkracht in een ander topic ;)
Hij staat nog steeds voor de deur. Inmiddels 140.000 km op de teller en fraaier dan ooit.
Citaat van: zweed op 31-05-2006 08:43:05
Hij staat nog steeds voor de deur. Inmiddels 140.000 km op de teller en fraaier dan ooit.
mmm, maak me maar lekkeR... ;D
Kopen?
mmmh,
net mijn t5r getuned........ met slechts 328.000 km op de teller.
Neeh, la maar.
Kan nog wel een tijdje verder met mijn t5r ;D
Citaat van: zweed op 31-05-2006 10:34:11
Kopen?
Beste Bas, daag me niet uit ;D ;D ;D
Kijk, zo mag ik het horen.
Mmm, liefde was dus van korte duur. En dan L. verwijten dat... Jaja
;)
De vraag is natuurlijk; zou ik het menen?
Je bedoelt dat je maar wat uit je duim zuigt in Autoweek ???
Nou, zo zou ik het niet gezegd willen hebben.
Toch ben ik stiekem wel benieuwd naar die mooie rooie! ;). Hier in de buurt rijden al twee mooie rode R's rond (waarvan 1 met handbak...). Hopelijk kunnen we je es begroeten op een club/forumevenement!
Groeten
Ik vrees dat Zweed met een roestrode CX breek op komt dagen.. ::)
Of met de blauwe 560, maar dan is in Volvoland het huis te klein, vrees ik.
Ik ga toch eens een brief schrijven naar Autoweek >:(
(als vaste rubriek om de twee weken een fotoreportage van Fearless afgewisseld met een serie Emiel/Rayman, ik weet wel in welke plaats die rubriek mag komen ::) )
PS Wat heeft L. nu gekocht? En mist hij zijn Volvo al? ;D
L. rijdt inmiddels in een fraai onderhouden BMW 740i uit '98, met 100.000 km op de teller. Zijn prachtige zwarte R Estate, geloof het of niet, staat in de opslag.
Ach, we zijn autoliefhebber hier, zelfs als je ons verlaat door zo een franse bak te kopen (die met mij vast nog wel een hoop forummers best uniek vinden) zullen we je stukjes met plezier blijven lezen.
En eigenlijk ben je het aan je stand verplicht om elk half jaar een andere wagen te kopen ::) (maar zet die rode R dan naast die van L. in de opslag ;) )
Citaat van: Turbobiker op 31-05-2006 19:03:27
Ach, we zijn autoliefhebber hier, zelfs als je ons verlaat door zo een franse bak te kopen (die met mij vast nog wel een hoop forummers best uniek vinden) zullen we je stukjes met plezier blijven lezen.
En eigenlijk ben je het aan je stand verplicht om elk half jaar een andere wagen te kopen ::) (maar zet die rode R dan naast die van L. in de opslag ;) )
Blij dat te horen Lars. Wat nieuwe aankopen betreft: die 740 heeft me wel als een mokerslag getroffen. Godnogaantoe, wat rijdt dat goed. Maar nog een auto erbij, daar moesten we maar niet aan beginnen. En mijn echtgenote haat de Mercedes even vurig als ze de 850 lief heeft. Vreselijk vermoeiend allemaal.
Genoeg stof voor de komende columns dus ;D ;D
Citaat van: zweed op 31-05-2006 19:08:07
Citaat van: Turbobiker op 31-05-2006 19:03:27
Ach, we zijn autoliefhebber hier, zelfs als je ons verlaat door zo een franse bak te kopen (die met mij vast nog wel een hoop forummers best uniek vinden) zullen we je stukjes met plezier blijven lezen.
En eigenlijk ben je het aan je stand verplicht om elk half jaar een andere wagen te kopen ::) (maar zet die rode R dan naast die van L. in de opslag ;) )
Blij dat te horen Lars. Wat nieuwe aankopen betreft: die 740 heeft me wel als een mokerslag getroffen. Godnogaantoe, wat rijdt dat goed. Maar nog een auto erbij, daar moesten we maar niet aan beginnen. En mijn echtgenote haat de Mercedes even vurig als ze de 850 lief heeft. Vreselijk vermoeiend allemaal.
;). de MY1998 740 heeft wel een heerlijke uitstraling...Maar die haalt het niet bij de uitstraling van een 850 ;)
Citaat van: Turbobiker op 31-05-2006 19:09:36
Genoeg stof voor de komende columns dus ;D ;D
Ik vrees van wel.
Citaat van: Rayman op 31-05-2006 19:12:13
;). de MY1998 740 heeft wel een heerlijke uitstraling...Maar die haalt het niet bij de uitstraling van een 850 ;)
Wel mee eens ja. Een paar maanden geleden zitten kijken en ze worden best betaalbaar, voor rond de 10.000 euro kun je best wat leuks vinden. Helaas is een groot deel in verkeerde handen gevallen, lees: enorme wielen, getint glas en meer van die wannabe-drugsdealer-items.
En wat dat met vrouwen en 850's is weet ik niet... ken m'n vriendin nog maar net eigenlijk, m'n auto is de meeste duffe kleur die je kunt verzinnen als je 22 bent, maar zodra ik 't over een andere auto heb begint ze te sputteren dat ik m'n 850 niet weg moet doen ::)
En wat dat met vrouwen en 850's is weet ik niet... ken m'n vriendin nog maar net eigenlijk, m'n auto is de meeste duffe kleur die je kunt verzinnen als je 22 bent, maar zodra ik 't over een andere auto heb begint ze te sputteren dat ik m'n 850 niet weg moet doen ::)
Citeer
Vrouwen houden van Volvo's. Nou, dat lijkt me niet vervelend als je 22 bent.
Citaat van: zweed op 31-05-2006 19:19:43
Vrouwen houden van Volvo's. Nou, dat lijkt me niet vervelend als je 22 bent.
Hahaha dat is waar ;) Liever zo dan dat ze van verlaagde boem-boem-Golfjes houden :D
Citaat van: Turbobiker op 31-05-2006 18:51:13
Ik ga toch eens een brief schrijven naar Autoweek >:(
(als vaste rubriek om de twee weken een fotoreportage van Fearless afgewisseld met een serie Emiel/Rayman, ik weet wel in welke plaats die rubriek mag komen ::) )
PS Wat heeft L. nu gekocht? En mist hij zijn Volvo al? ;D
Vind ik goed, regel jij het ?? ;D ;)
Waar vind je die vrouwen,..zucht
zusjes?
Citaat van: RonnieDuck op 31-05-2006 19:51:29
Waar vind je die vrouwen,..zucht
zusjes?
WAAR ?? :P ;D :P
Citaat van: Taranis op 31-05-2006 19:17:31
En wat dat met vrouwen en 850's is weet ik niet... ken m'n vriendin nog maar net eigenlijk, m'n auto is de meeste duffe kleur die je kunt verzinnen als je 22 bent, maar zodra ik 't over een andere auto heb begint ze te sputteren dat ik m'n 850 niet weg moet doen ::)
Begin jij nu ook al over een andere auto te denken >:( :-\ :'(
Citaat van: zweed op 31-05-2006 18:54:53
L. rijdt inmiddels in een fraai onderhouden BMW .....
"fraai onderhouden".... Nicely put 8)
Gr ;D
Citaat van: thuur op 31-05-2006 20:18:15
Citaat van: zweed op 31-05-2006 18:54:53
L. rijdt inmiddels in een fraai onderhouden BMW .....
"fraai onderhouden".... Nicely put 8)
Gr ;D
Het is de waarheid, niets dan de waarheid.
Citaat van: Turbobiker op 31-05-2006 20:10:36
Begin jij nu ook al over een andere auto te denken >:( :-\ :'(
Ja al een tijdje, maar voorlopig blijft het nog even bij denken. Heb mezelf voorgenomen nog minstens een jaar met deze te gaan doen dus wees gerust ;)
Heel soms, in een rare bui, wil ik ook wel eens een andere auto.. Maar dan 1 die niet zo verrot duur in onderhoud is/ cq kwaliteit :-X :-X
;)
Citaat van: haRtC70 op 31-05-2006 20:36:49
Heel soms, in een rare bui, wil ik ook wel eens een andere auto.. Maar dan 1 die niet zo verrot duur in onderhoud is/ cq kwaliteit :-X :-X
;)
Alleen van modelauto's weet je zeker dat je er geen onderhoud aan hebt ::)
Citaat van: Taranis op 31-05-2006 20:33:41
Citaat van: Turbobiker op 31-05-2006 20:10:36
Begin jij nu ook al over een andere auto te denken >:( :-\ :'(
Ja al een tijdje, maar voorlopig blijft het nog even bij denken. Heb mezelf voorgenomen nog minstens een jaar met deze te gaan doen dus wees gerust ;)
Zelfs een jaar vind ik schandalig. Verraaier >:( :-X ;)
Citaat van: haRtC70 op 31-05-2006 20:36:49
Heel soms, in een rare bui, wil ik ook wel eens een andere auto.. Maar dan 1 die niet zo verrot duur in onderhoud is/ cq kwaliteit :-X :-X
Juist. En dat is ook precies de reden dat ik 'm nog maar even hou, dan koop ik ongetwijfeld iets wat nog duurder rijden is ;)
Citaat van: Turbobiker op 31-05-2006 20:39:35
Zelfs een jaar vind ik schandalig. Verraaier >:( :-X ;)
Hahahaha ;D We hebben 3 Volvo's thuis, als ik het in m'n hoofd haal iets anders te kopen kan ik beter eerst het huis uit gaan ::)
Citaat van: RonnieDuck op 31-05-2006 19:51:29
Waar vind je die vrouwen,..zucht
zusjes?
Volgens mij hebben wij de verkeerde kleur dan. Nee toch?
Citaat van: Rudy-M op 31-05-2006 20:48:56
Citaat van: RonnieDuck op 31-05-2006 19:51:29
Waar vind je die vrouwen,..zucht
zusjes?
Volgens mij hebben wij de verkeerde kleur dan. Nee toch?
Mwooaaah....Dacht van niet :-\
Of toch?
;D
In de nieuwste autoweek Week 2 (net gekocht) staat in de nieuwe rubriek "KOOPWIJZER" een leuk stukje over onze 850
Conclusie : Een verstandige keuze.
(http://img170.imageshack.us/img170/2218/roffeloa4.th.jpg) (http://img170.imageshack.us/my.php?image=roffeloa4.jpg)
tja, klopt allemaal!
Hmmm, straks wil iedereen een 850....gaan de verkoopprijzen weer omhoog.
Citaat van: Emhavee op 09-01-2008 13:32:22
tja, klopt allemaal!
Vooral die startonderbreker
Beetje jammer dat ze er niet bij vertellen waarom de spruitsukken stuk gaan
( voorkomen kost slechts 10 euro )
Een kappote uitlaat ????????????
En lange hoge km standen mis ik ook.
Beetje jammer :-(
Mail de kmstandenlijst eens naar autowereld. :D
Kapotte uitlaat kan ik niet plaatsen...
Accu's doen het 5-6 jaar. Is idd kort.
Niks over kraakkoppelingen.. ;D
<Understatement mode>
Kan me niet aan de indruk onttrekken dat dit artikel niet door een "ervaringsdeskundige" is geschreven. :-\
</Understatement mode>
Citaat van: Misha op 09-01-2008 17:03:42
Niks over kraakkoppelingen.. ;D
Jij bent volgens mij ook de enige die dat heeft...
Verheugend stukje.. leuk om te lezen.
Ook jammer dat het vermogen van een R niet klopt. Want de AT leverd toch 241 en de MT toch echt 250 PK.
Maar voor de rest best aardig.
Groeten Tom
Citaat van: daytonawim op 09-01-2008 14:49:05
Beetje jammer dat ze er niet bij vertellen waarom de spruitsukken stuk gaan
( voorkomen kost slechts 10 euro )
What's in a name......SpruitStuk Stuk :eusa_doh:
Ik heb zelf mijn abonnement van Autoweek opgezegd omdat het teveel een Tim&Tom-gehalte had.
Toch leuk dat de 850 behoorlijk goed in het nieuws is!
Nee hoor, die van mijn V70 doet ook huuuh bij het opkomen van de koppeling ;D
En dat doet ie al 40000 km. Wel gaat het pendaal wat zwaarder de laatste tijd, dus d'r zal toch een vervanging aan zitten te komen binnenkort van de platen en drukgroep.
Hans
En die uitlaat?
Misschien heeft de eerste eigenaar van mijn auto er iets aan vernieuwd, maar sinds begin 2001 is er in elk geval niets aan vervangen of gerepareerd.....
Wat zou er mis kunnen gaan met het spruitstuk en hoe is dit eventueel te voorkomen á € 10,00?
Ik hoor het graag!
Citaat van: Jan_D. op 09-01-2008 21:38:21
Wat zou er mis kunnen gaan met het spruitstuk en hoe is dit eventueel te voorkomen á € 10,00?
Ik hoor het graag!
Ik ook, rij sinds een paar dagen in een 850 en wil dat tientje er ook nog wel aan spenderen als het een hoop gedoe en kosten kan voorkomen
Citaat van: Jan_D. op 09-01-2008 21:38:21
En die uitlaat?
Misschien heeft de eerste eigenaar van mijn auto er iets aan vernieuwd, maar sinds begin 2001 is er in elk geval niets aan vervangen of gerepareerd.....
Wat zou er mis kunnen gaan met het spruitstuk en hoe is dit eventueel te voorkomen á 10,00?
Ik hoor het graag!
Een tientje is wat kort door de bocht, maar de motor gaat meer kantelen omdat de motorsteunen slap worden of scheuren. De bovenste gaat het snelst en kost (dealer, ex) een euro of 15. Dan die onder de distributie (euro of 80) en dan de baksteun. Wat weer minder vaak voorkomt is een kapotte steun op het subframe (daar heb je er 2 van), die zijn nog wat duurder (euro of 90/st). Wel zijn deze steunen heel vaak slap.
Al die extra kantelingen + de hitte van de uitlaat zorgen ervoor dat het spruitstuk scheurt.
Gr ;)
Citaat van: thuur op 10-01-2008 01:08:05
Citaat van: Jan_D. op 09-01-2008 21:38:21
En die uitlaat?
Misschien heeft de eerste eigenaar van mijn auto er iets aan vernieuwd, maar sinds begin 2001 is er in elk geval niets aan vervangen of gerepareerd.....
Wat zou er mis kunnen gaan met het spruitstuk en hoe is dit eventueel te voorkomen á 10,00?
Ik hoor het graag!
Een tientje is wat kort door de bocht, maar de motor gaat meer kantelen omdat de motorsteunen slap worden of scheuren. De bovenste gaat het snelst en kost (dealer, ex) een euro of 15. Dan die onder de distributie (euro of 80) en dan de baksteun. Wat weer minder vaak voorkomt is een kapotte steun op het subframe (daar heb je er 2 van), die zijn nog wat duurder (euro of 90/st). Wel zijn deze steunen heel vaak slap.
Al die extra kantelingen + de hitte van de uitlaat zorgen ervoor dat het spruitstuk scheurt.
Gr ;)
Dit geldt overigens voor bijna alle auto's: goede motorsteunen zijn belangrijk....
En dat de uitlaat vervangen een duur geintje word lijkt me ook niet helemaal waar.
Ten eerste, de uitlaat van een 850 rot niet dus hoeft eigenlijk nooit verv te worden.
Ten tweede, de uitlaat van een 850 is helemaal niet duur +- 200,- vanaf de kat.
Ten derde, ik heb pas een x meegemaakt dat een 850 uitlaat vervangen moest worden en dat was omdat de klant ergens overheen gereden was en hierdoor de uitlaat beschadigd was.
Concurrenten: audi A4, mercedes C, Saab 900
Zijn die niet allemaal een stuk kleiner??? Ik dacht dat het Audi A6, Mercedes E waren... :eusa_think:
Of ben ik nu echt fout???
Er is maar een concurrent...als die als serieuze concurrent te beschouwen is. Het andere zweedse merk met de Saab 9000. Duitse merken zijn een andere klasse, en bezitten niet die typisch zweedse karaktertrekjes wat onze auto's zo mooi maakt.
Qua duurzaamheid denk ik dat de volvo's superieur zijn aan de Saab modellen. Neemt niet weg dat een mooie saab 9000 ook een prachtige auto is met heerlijke fauteuils erin.
Citaat van: Wout309t op 10-01-2008 07:15:19
Citaat van: thuur op 10-01-2008 01:08:05
Citaat van: Jan_D. op 09-01-2008 21:38:21
En die uitlaat?
Misschien heeft de eerste eigenaar van mijn auto er iets aan vernieuwd, maar sinds begin 2001 is er in elk geval niets aan vervangen of gerepareerd.....
Wat zou er mis kunnen gaan met het spruitstuk en hoe is dit eventueel te voorkomen á € 10,00?
Ik hoor het graag!
Een tientje is wat kort door de bocht, maar de motor gaat meer kantelen omdat de motorsteunen slap worden of scheuren. De bovenste gaat het snelst en kost (dealer, ex) een euro of 15. Dan die onder de distributie (euro of 80) en dan de baksteun. Wat weer minder vaak voorkomt is een kapotte steun op het subframe (daar heb je er 2 van), die zijn nog wat duurder (euro of 90/st). Wel zijn deze steunen heel vaak slap.
Al die extra kantelingen + de hitte van de uitlaat zorgen ervoor dat het spruitstuk scheurt.
Gr ;)
Dit geldt overigens voor bijna alle auto's: goede motorsteunen zijn belangrijk....
Ok, dat is het dus! Dat wist ik eigenlijk wel.... :eusa_wall:
Bovenste is al eens vervangen.
LH-NT-09. Dat kenteken ken ik ook ergens van (vd week even de opgraving verrichten).
Wat een toeval,
Ik heb vandaag net mijn nieuwe 850 opgehaald.
tjongejonge, ik hoop dat die uitlaat en de rest het uithoudt.bij zo'n ouwe auto.. ik maak me wel zorgen... hij heeft al 191000 km gelopen !
;)
Citaat van: Fokke 01.01.005 op 11-01-2008 01:05:38
tjongejonge, ik hoop dat die uitlaat en de rest het uithoudt.bij zo'n ouwe auto.. ik maak me wel zorgen... hij heeft al 191000 km gelopen !
;)
Pfoe... wat een gok zeg, een auto met zo'n hoge km-stand. :o
Gr ;D
Citaat van: 850 Ra$ing op 10-01-2008 18:40:21
En dat de uitlaat vervangen een duur geintje word lijkt me ook niet helemaal waar.
Ten eerste, de uitlaat van een 850 rot niet dus hoeft eigenlijk nooit verv te worden.
Ten tweede, de uitlaat van een 850 is helemaal niet duur +- 200,- vanaf de kat.
Ten derde, ik heb pas een x meegemaakt dat een 850 uitlaat vervangen moest worden en dat was omdat de klant ergens overheen gereden was en hierdoor de uitlaat beschadigd was.
Ze rotten zelden, maar het gebeurt zeker wel. Al aardig wat lekke 850 uitlaten gezien, maar staat niet in verhouding met andere types/merken. 9 / 10 keer is wel de achterste ophanging doorgerot, maar daarvoor is een klem / beugel te krijgen bij de dealer á 25 euro.
Bovenste motorsteun defect is grootste oorzaak van lekkend uitlaatspruitstuk. Maar dit gebeurt ook niet zomaar, heb je wel een paar km's voor nodig ;)
klopt geen snars van onze 850 te gaan vergelijken met een audi A4 of saab 900.
Wim
Citaat van: capri op 11-01-2008 19:13:37
klopt geen snars van onze 850 te gaan vergelijken met een audi A4 of saab 900.
Wim
Meten is weten, kijk eens naar de wielbasis, en lees dan nog eens wat je geschreven hebt. Dat je gevoelsmatig een klasse groter rijdt, wil nog niet zeggen dat dat feitelijk ook zo is...
(mijn V70 is korter dan de nieuwe mondeo, Avensis of de oude laguna..... om maar wat te noemen...)
klasse beter bedoel ik.
Citaat van: thuur op 11-01-2008 01:19:11
Citaat van: Fokke 01.01.005 op 11-01-2008 01:05:38
tjongejonge, ik hoop dat die uitlaat en de rest het uithoudt.bij zo'n ouwe auto.. ik maak me wel zorgen... hij heeft al 191000 km gelopen !
;)
Pfoe... wat een gok zeg, een auto met zo'n hoge km-stand. :o
Gr ;D
Tja, ik zit ook met de handen in het haar, ik heb de 1e uitlaat er nog onder, en de mijne heeft al 192.000 gelopen.... wat nu? :)
Rood 3 van gmid heeft er al 520.000 km opzitten met de orginele uitlaat :-)
Alleen vanwege het gerammel zou de kat vervangen moeten worden :-)
Citaat van: Racingbrick op 12-01-2008 13:26:39
Citaat van: thuur op 11-01-2008 01:19:11
Citaat van: Fokke 01.01.005 op 11-01-2008 01:05:38
tjongejonge, ik hoop dat die uitlaat en de rest het uithoudt.bij zo'n ouwe auto.. ik maak me wel zorgen... hij heeft al 191000 km gelopen !
;)
Pfoe... wat een gok zeg, een auto met zo'n hoge km-stand. :o
Gr ;D
Tja, ik zit ook met de handen in het haar, ik heb de 1e uitlaat er nog onder, en de mijne heeft al 192.000 gelopen.... wat nu? :)
Schande, voor straf zul je er nog 192.000 mee moeten"lopen" :evil: ;D ;)
Enige tijd geleden met Jens zitten mailen over de rubriek klokje rond in de auto week.
Nu is een auto van een bepaald merk met een half miljoen op de teller natuurlijk erg interessant. Maar het wordt pas echt leuk als er van een bepaald type auto's meerderen zijn met om en na bij de half miljoen op de teller.
Ik denk dat er binnen dit 850 forum een aantal roffels rondrijden die zo'n km stand hebben, maar wat het nog leuker maakt, deze auto's gaan ook gewoon door met km' s maken.
Ik zelf sta bij auto week in de portefuille na een mail afgelopen zomer over mijn V70 maar misschien is het wel een leuk idee om met een 10 tal roffels naar de autoweek redaktie te stappen en te proberen er een artikel in de autoweek voor elkaar te krijgen.....klokje rond 10 X met een roffel.
Ik denk dat we daar een mooie show mee kunnen maken. Zijn er mensen die daar net zo over nadenken?...
Ik heb zelf wel een duidelijke mening over volvo's. Volvo's zijn gemaakt om lang mee te gaan. Ten tweede zijn ze bestand tegen hoge km-standen...en ten derde zijn ze ondanks hun hoge km standen ook vaak moeiteloos in staat rustig door te gaan met 30= 40 duizend km per jaar te rijden. Vandaar dat ik ook vind dat de auto's die "net ingereden" zijn eigenlijk niet tot de doelgroep behoren. Ook niet diegenen die hun roffel nauwelijks gebruiken in het dagelijks verkeer. Het moet wat mij betreft gaan om roffels die hoge km-standen hebben en daaar gewoon mee doorgaan zonder dat de betrouwbaarheid een issue is.
De mijne heeft pas 340.000 gereden :P
Het idee vind ik wel aardig. Aan / vanaf welke km. standen denk / zit je te denken ?
over 2 jaartjes moet je toch ook wel ;) 4 ton op je tellertje kunnen hebben staan?
Mijn 850 heeft ook pas 337.500 of zoiets op de teller staan. Die mag dus ook niet mee doen. Maar daar zal de komende 2 jaar ook wel 20000 per jaar bij komen....dan gaat ie ook aardig richting 4 ton. Hij ziet er allleen nog niet strak genoeg uit. Er moet voordat ie 15 jaar wordt nog wat aan re-styling gedaan worden.
Citaat van: de boekhouder op 07-02-2008 23:15:09
Het idee vind ik wel aardig. Aan / vanaf welke km. standen denk / zit je te denken ?
Ik zit zelf te denken aan auto's met meer dan 4 ton op de teller. Ik vond zelf de 4 ton een mooie mijlpaal. De 5 ton duurt nog wel een jaartje. Maar een km-stand van meer dan 4 ton, en als je daar 10 auto's van kunt vinden en kunt presenteren....en als die ook nog gewoon netjes er uit zien en geen noemenswaardige problemen hebben dan heb je een sterk verhaal denk ik.
Mwoah, ik had het memorabele moment van 3277777 vandaag (waar let je op), notabene onderweg naar Auto Rima voor een nieuwe stabilisatorstang achter. Ik ben wel van plan de 350.000 aan te tikken met deze bolide. Helaas komt er over 4 maanden steeds minder bij, aangezien ik dan dichter bij werk ga wonen...
Tsja, dan moet je de mijne hebben ;D
:eusa_think: Eventjes de veerpootlager en airco herstllen :eusa_think:
leuk idee, ik doe mee!
477 k v70 '98
Citaat van: combinedforces op 07-02-2008 23:21:10
Mwoah, ik had het memorabele moment van 3277777 vandaag (waar let je op),
Zodan :o :o
Gr ;D
Citaat van: combinedforces op 07-02-2008 23:21:10
Mwoah, ik had het memorabele moment van 3277777 vandaag (waar let je op)
Ik zie een overtuigende nr.1 op de hoogste km.stand ranglijst.... ;D
Over ruim 2 jaar mag ik dan mee doen; ik ga 'm vast wassen.
oh jongens wat kan ik nog veel rijden tot ik daar aan zit 217.000 pas...
Laten we maar een lijstje maken. Als we er 10 hebben moeten we eerst maar eens een centrale meeting plannen met de betreffende wagens en een foto maken voor de 10 X klokje rond event ;).
1. Enno (V70 2.5-20V - LPi-G3, feb 1997, 477.200)
Wat een leuk idee! Maakt volgens mij best kans als je het zo doet.
Voor het lijstje kun je ook ff kijken in het lijstje van Vulk?
Ik vind het inderdaad wel een heel leuk idee :)
Het moge duidelijk zijn dat ik niet mee doe, Jur zeker wel, Denkweb lijkt me ook wel...
Idd. het lijstje van Vulk nalopen en evt. PB-en ;)
Grrrrrr
Had ik m'n vorige nog maar.....
(een half jaar geleden verkocht met 509 dkm...)
Ik heb nog wel het telefoonnummer van de nieuwe eigenaar.
Die is volgens mij geen forummer, maar heeft ook een 240 en zeker Volvo-minded.
Hij wilde zijn 855 iig niet meer aan mij terug verkopen toen ik hem een week na de verkoop daarover belde...
Ik wil wel mee doen (loop mooi naar de 400.000 km)
okay ik heb 401800 dus net genoeg
sollie
even aangepast
Zooo, ruim 4 miljoen, volgens mij ben je de winnaar...
Citaat van: Enno op 08-02-2008 07:45:44
1. Enno (V70 2.5-20V - LPi-G3, feb 1997, 477.200)
2. JorritV70 (V70 2,5 tdi automaat, okt. 1998, 411.100)
Ik mag ook (net) mee doen.
GRoet Jorrit
Citaat van: -D©©©L- op 08-02-2008 12:31:56
Ik wil wel mee doen (loop mooi naar de 400.000 km)
Ben maar zo vrij geweest een lijstje te maken.
1. Enno (V70 2.5-20V - LPi-G3, feb 1997, 477.200)
2. JorritV70 (V70 2,5 tdi automaat, okt. 1998, 411.100)
3. Marco DCCCL 850R 1996 LPi G3 (tegen 4 ton)
4. Stap V70, 98 477.000
5. Joebar
6. vertigo 850 2.5-20V LPG 455.000 KM (1995)
Gaat lekker zo als ik het zo vlug bekijk hebben we er al 6.
als ik Vulk zijn statistiek bekijk hebben we er zat:
Citeerajvandekamp 850 2.5 - 10V lpg 622.000Km
Kim 850 2.5 - 20V lpg 610.000Km
A3 850 Tdi diesel 595.610Km
Yuri 850 2.5 - 20V benzine 585.000Km
allard2251 850 T-5R benzine 560.000Km
Guido_smit 850 2.5 - 20V lpg 536.300Km
Axelvr 850 T-5 benzine 529.000Km
Denkweb 850 Tdi diesel 520.000Km
Gmid 850 2.5 - 20V lpg 512.000Km
Ronny_sauselé 850 2.5 - 10V benzine 506.706Km
shaver 850 Tdi diesel 504.000Km
regiorunner S70 Tdi diesel 501.041Km
vinger 850 2.5 - 10V lpg 501.000Km
Welmer 850 2.5 - 10V benzine 500.200Km
Jur 850 2.5 - 20V lpg 490.000Km
5ton 850 ??? 480.652Km
stap v70 2.5 - 10V lpg 478.178Km
Autogek 850 R benzine 478.000Km
Enno V70 2.5 - 20V Lpg 477.000Km
2.520V 850 2.5 - 20V lpg 470.000Km
marathonman 850 2.5 - 10V lpg 460.000Km
hannow 850 2.5 - 10V benzine 460.000Km
freakybaby 850 2.5 - 20V lpg 459.000Km
raspaardje 850 T-5 benzine 455.000Km
Vertigo 850 2.5 - 20V lpg 455.000Km
estateservices 850 2.5 - 10V benzine 454.000Km
GeoClean 850 2.5 - 20V Lpg 450.000Km
BartusKN 850 2.5 - 20V lpg 448.000Km
Douwe 850? lpg 444.634Km
Jan Piet V70 Tdi diesel 443.200Km
brinta 850 2.5 - 10V lpg 443.000Km
Markvd 850 2.5 - 10V lpg 443.000Km
noorderlicht 850 2.5 - 10V lpg 442.000Km
René 850? benzine 437.000Km
drdre 850 2.5 - 10V lpg 435.000Km
Died1980 850 2.5 - 10V lpg 433.000Km
Ingrid 850 2.5 - 20V benzine 429.700Km
Roger B. 850 2.5 - 20V benzine 427.817Km
Cheese V70 Tdi diesel 426.000Km
lakkie 850 2.5 - 10V benzine 425.000Km
Christiaan 850 2.5 - 10V lpg 423.000Km
MichielMaas 850 2.5 - 10V benzine 422.000Km
Jurrie 850 2.5 - 20V lpg 418.000Km
whopper 850??? lpg 418.000Km
jowi 850 2.5 - 20V lpg 417.000Km
Roller 850 2.5 - 20V benzine 412.000Km
Bouma2036 850 Tdi diesel 411.000Km
frans_S 850 2.5 - 10V lpg 406.500Km
Karinara 850 2.5 - 20V benzine 406.000Km
Norge 850 2.5 - 20V lpg 406.000Km
mart3 850 2.5 -20V benzine 404.000Km
tha850 850 2.5 -20V lpg 401.000Km
b0nkolok 850 T-5R benzine 400.000Km
Baac 850 Tdi diesel 400.000Km
Ton 850 2.5 - 20V lpg 400.000Km
limi 850 2.5 - 10V lpg 400.000Km
JorritV70 V70 Tdi diesel 400.000Km
3581 850 2.5 - 10V benzine 400.000Km
bartvc ? ? 398.000Km
paul-r 850 T-5 lpg 397.000Km
Cornelisan 850 2.5 - 20V benzine 395.000Km
Roffelred 850 2.0 10V lpg 395.000Km
PatrickW 850 2.5 - 20V lpg 395.000Km
Snellebaksteen 850 2.5 - 10V lpg 395.000Km
hans-eric 850 2.5 - 20V lpg 394.000Km
JannesH 850 2.0 10V lpg 392.000Km
Fokke 01.01.005 850 2.5 - 20V lpg 391.300Km
Macmc62 850 2.5 - 20V benzine 391.033Km
monique 850??? benzine 390.000Km
ReemGLE 850 2.5 - 10V benzine 388.888Km
Hans Duiven 850 2.5 - 20V benzine 388.440Km
Count me in.
Ik heb vandaag opgave van kilometerstand gedaan bij de bandenboer. 565.000 kilometer.
Toen ik weg reed dacht ik dat zijn mond nog open stond :o
Waarom bezoek gebracht bij de bandenboer= Ik heb mooie Tritons gescoord van de week.
Groet,
Allard
1. Enno (V70 2.5-20V - LPi-G3, feb 1997, 477.200)
2. JorritV70 (V70 2,5 tdi automaat, okt. 1998, 411.100)
3. Marco DCCCL 850R 1996 LPi G3 (tegen 4 ton)
4. Stap V70, 98 477.000
5. Joebar
6. vertigo 850 2.5-20V LPG 455.000 KM (1995)
7. Allard, 850 T5-R 565.000km. april 1996
Gaat lekker zo als ik het zo vlug bekijk hebben we er al 7. Daar moeten er nog wel een aantal bij komen. Als we nu tot 15 auto's komen. waaronder 2-3 dieseltjes, 2-3 Turbo's en de rest 10V en 20V dan hebben we een redelijk representatieve selectie uit de top 30 van het km-lijstje van Vulk.
deadline midden maart? en dan een datum prikken voor een meeting ergens midden in het land.
Mijn T5R is in april 1996 op kenteken gezet.
:D :D :D
goed idee om mee tedoen met klokje rond, ik kom helaas nog niet in de buurt van de
top 30 van vulk :o, misschien top 50. ::)
pas 256040 op de teller
Zo Enno,
er toch maar even een topic van gemaakt zie ik.
Ik denk dat de varieteit in motoren en brandstoffen wel een leuk punt is, en het feit dat het er zo veel bij elkaar zijn ook.
Heb je autoweek al gepolst of ze belangstelling hiervoor hebben? Of doe je dat half maart (na jouw deadline)?
We kunnen ook refereren aan het stukje over de 850 dat laatst in autoweek stond.
Tevens is de 850 het model voor Volvo geweest dat het merk weer uit het dal gehaald heeft.
Enne, leest de heer van Putten hier trouwens nog mee?
Gr.
Jens
Ik vind het ook wel mooi als de roffel in de autoweek staat!!
Alleen de mijne is nog een groentje ;D ;D ;D
Kijk net ff op autoweek.nl, staat daar een nieuwe review van een 850 GLT uit '92
(Hier dus http://www.autoweek.nl/myreviewautodata.php?id=20789) (http://www.autoweek.nl/myreviewautodata.php?id=20789))
wat mijn aandacht trok is deze opmerking: " Alleen heb ik met deze auto na chiptuning de nieuwe top getest.
De standaard top was ongeveer 225, die nieuwe lag rond de 260."
Dit kan toch niet met alleen een andere chip? ??? Mijn vorige auto ( Alfa Romeo145 QV - non turbo) had ook ongeveer 45-50 PK meer als af-fabriek, maar dat was behaald met een andere filter+huis, nokkenassen, uitlaat en ook een chip, ik kan me niet voorstellen dat dit zo makkelijk gaat.
Als ik me vergis; waar haal je zo'n chip dan ;D
Typo-tjes verwijderd
Lijkt me sterk dat dat een GLT geweest is. Sowieso zal die standaard de 225 niet halen, en daarbij zul je bij een non-turbo nooit een dergelijke vermogenswinst halen met enkel een chip. Ervaringen genoeg hier op het forum die dat kunnen bevestigen. Maar toch mooi om te lezen dat iemand zo enthousiast is over de auto :)
Onderaan het verhaal op Autoweek kun je ook stemmen over de schrijfstijl en bruikbaarheid........ :eusa_whistle:
Vul maar in! ::)
Een enthousiast verhaal van een autoliefhebber die in 'op tel pk's' (filter + 15pk, uitlaat + 20pk, bougies + 10pk, etc) geloofd en er graag een schepje bovenop doet.
Of we hebben te maken met iemand die niet precies weet waarin hij (of een kennis van hem ?) reed, dus het was een T-5 maar dat weet ie niet meer precies.
Denk gewoon broodje aap verhaal...T-5 zal het niet zijn geweest want in 92 waren die er nog niet. Top van 225 is overigens best haalbaar. Laatst ook nog gelukt, al gaf de GPS teller 215 aan. Chip lijkt me erg stug...dan wil ik die ook ;D
T5 was er in 1992 inderdaad nog niet.
225 op de teller kan best met een Glt.
260 op de teller met een Glt lukt niet, dan moet je toch echt wat meer moeite voor doen.
Citaat van: WYD op 16-07-2008 18:47:30
260 op de teller met een Glt lukt niet, dan moet je toch echt wat meer moeite voor doen.
Sterker nog: dat haalt de teller niet eens ;D gaat maar tot 240
Citaat van: Stefan op 16-07-2008 17:06:00
Kijk net ff op autoweek.nl, staat daar een nieuwe review van een 850 GLT uit '92
(Hier dus http://www.autoweek.nl/myreviewautodata.php?id=20789) (http://www.autoweek.nl/myreviewautodata.php?id=20789))
wat mijn aandacht trok is deze opmerking: " Alleen heb ik met deze auto na chiptuning de nieuwe top getest.
De standaard top was ongeveer 225, die nieuwe lag rond de 260."
Dit kan toch niet met alleen een andere chip? ??? Mijn vorige auto ( Alfa Romeo145 QV - non turbo) had ook ongeveer 45-50 PK meer als af-fabriek, maar dat was behaald met een andere filter+huis, nokkenassen, uitlaat en ook een chip, ik kan me niet voorstellen dat dit zo makkelijk gaat.
Als ik me vergis; waar haal je zo'n chip dan ;D
Typo-tjes verwijderd
Zo'n chip haal je bij de Efteling (toverbos) ;D
Zonder gekheid; inderdaad (zoals reeds gemeld) een enthousiast iemand die niet helemaal de exacte feiten voorhanden had.
Broodje Aap verhaal, doet het altijd leuk in een kroeg en op verjaardagen.... ???
Je moet de meest wilde verhalen horen als je verteld dat je een Volvo 850 T-5R hebt ... Iedereen heeft de klok wel horen luiden maar heel weinig mensen weten waar de klepel hangt.
Het positieve is dat de T-5R wel altijd gewaardeerd wordt alleen het wordt vaak wat overdreven (met name de snelheid en het vermogen).
Citaat van: thyzerrr op 16-07-2008 18:54:01
Citaat van: WYD op 16-07-2008 18:47:30
260 op de teller met een Glt lukt niet, dan moet je toch echt wat meer moeite voor doen.
Sterker nog: dat haalt de teller niet eens ;D gaat maar tot 240
Inderdaad (ben ff gaan kijken) maar misschien is dat "geschatte snelheid" ik bedoel 1 cm voorbij de 240....
aardig verhaal, overdrijven is ook een vak. ;D
Citaat van: Stefan op 17-07-2008 00:29:01
Inderdaad (ben ff gaan kijken) maar misschien is dat "geschatte snelheid" ik bedoel 1 cm voorbij de 240....
Aha, ik dacht al dat je 'm op 240 had gekregen ;D
Da's mij niet gelukt.....
ben niet hoger als 180 geweest met 'm ;)
"Zou u weer een auto van hetzelfde merk kopen? nee"
:eusa_think:
Mischien had hij wel een 2.5 LPT versie of komen die ook niet veel verder in de top als ze een chipje hebben(toerentalbegrenser max)?
2.5T is'r ook pas vanaf 1996 geweest dacht ik.
T5 was er in ieder geval eerder als de 2.5T
Citaat van: Turbo-Geek op 16-07-2008 22:43:08
Je moet de meest wilde verhalen horen als je verteld dat je een Volvo 850 T-5R hebt ... Iedereen heeft de klok wel horen luiden maar heel weinig mensen weten waar de klepel hangt.
Het positieve is dat de T-5R wel altijd gewaardeerd wordt alleen het wordt vaak wat overdreven (met name de snelheid en het vermogen).
Wat een overdreven reactie zeg! Een achtvijftigtheevijfer is gewoon way beyond!
Citaat van: whachamacollit op 18-07-2008 00:38:10
Citaat van: Turbo-Geek op 16-07-2008 22:43:08
Je moet de meest wilde verhalen horen als je verteld dat je een Volvo 850 T-5R hebt ... Iedereen heeft de klok wel horen luiden maar heel weinig mensen weten waar de klepel hangt.
Het positieve is dat de T-5R wel altijd gewaardeerd wordt alleen het wordt vaak wat overdreven (met name de snelheid en het vermogen).
Wat een overdreven reactie zeg! Een achtvijftigtheevijfer is gewoon way beyond!
Hoe bedoel je dat ?
Citaat van: whachamacollit op 18-07-2008 00:38:10
Citaat van: Turbo-Geek op 16-07-2008 22:43:08
Je moet de meest wilde verhalen horen als je verteld dat je een Volvo 850 T-5R hebt ... Iedereen heeft de klok wel horen luiden maar heel weinig mensen weten waar de klepel hangt.
Het positieve is dat de T-5R wel altijd gewaardeerd wordt alleen het wordt vaak wat overdreven (met name de snelheid en het vermogen).
Wat een overdreven reactie zeg! Een achtvijftigtheevijfer is gewoon way beyond!
Kijkend naar de tijd waarin deze op de markt kwam is een T-5R inderdaad een mooie, luxe en gelimiteerde (for what it's worth) versie van de 850 T-5. De T-5R werd in eerste instantie niet voor niets gepresenteerd als "T-5+". Voor een auto uit 1994/1995 is het een snelle autobahnmachine, die (mede dankzij de kleur CY) een opvallende verschijning werd. "Volvo" en "T-5R" wordt vaak geassocieerd met snelheid en luxe, en daar is niets mis mee.
Kijk, naar huidige maatstaven (a la 2008) is een T-5R in mijn ogen geen snelle machine meer. Dit is niet om mensen voor de schenen te trappen, maar we leven nu 14 jaar verder en de techniek is verbeterd/veranderd. Wat in de 90's snel was, is nu gewoon niet zo snel meer (hele hele verhaal van chippen etc. laat ik hierbij buiten beschouwing).
De T-5R is en blijft een echte volvo, boordevol karakter en passie. Dat autoliefhebbers de T-5R nog herrineren als een (gele) en snelle volvo is een compliment aan de fabrikant en de liefhebbers die de T-5R in leven houden.
Dat de snelheid en het vermogen nog weleens worden overschat is ook niet helemaal vreemd, de auto is er inmiddels al een tijdje en vele exemplaren zijn gechipt, getuned, etc. Bovendien is de snelheidsbeleving veranderd. (kijk maar naar de R AWD in vergelijking met de T-5R).
Gr. R.
In 6,7 seconden naar de 100 (fabrieksopgave) is zelfs naar huidige maatstaven nog steeds snel hoor ;)
Citaat van: M a r c op 19-07-2008 12:01:14
In 6,7 seconden naar de 100 (fabrieksopgave) is zelfs naar huidige maatstaven nog steeds snel hoor ;)
Inderdaad, zeker voor een gezinswagen. Nieuwe wagens worden steeds krachtiger, maar vooral ook veel zwaarder.
Ik heb laatst ook 100km/u gedaan...op mijn fiets wel te verstaan. 8)
Citaat van: JoostG op 03-09-2008 10:22:08
Ik heb laatst ook 100km/u gedaan...op mijn fiets wel te verstaan. 8)
"gechipt" op epo? :-)
Hallo mede-forummers,
Alweer een aantal weken geleden stond ik met mijn roetmonster in de Autoweek. Even geleden haalde iemand dat aan en heb ik beloofd 'm er even bij te zoeken. Met dank aan elianmars is de PDF nu ook leesbaar! :eusa_clap:
Paar dichterlijke vrijheden van de auteur: Ik ben formulemanager van een winkelketentje in het zuiden en heb geen formule voor alles... Maar kreeg het 'm blijkbaar niet uitgelegd door de telefoon.
Andere: bij de vrachtwagen die door de vangrail van de middenberm kwam kwam de auto er onbeschadigd af. Op een natte stoel na.. :eusa_whistle:
http://www.xs4all.nl/~mverweij/Test/autoweek27.pdf
Gr, JP
Toppie :eusa_clap:
Ik ga even lezen...... :)
Leuk stukkie! wat een kilometers zeg kom ik lange na niet aan :)
mooi verhaaltje ;D
maar die 1200 gulden aan boetes da's niet mis en oom :police: maar lachen
Citaat van: jan piet op 23-10-2008 20:25:14
Met dank aan elianmars is de PDF nu ook leesbaar! :eusa_clap:
http://www.xs4all.nl/~mverweij/Test/autoweek27.pdf
Het subdir "Test" doet je afvragen of 't dan wel dan niet voor lange(re) tijd gehost wordt ???
Citaat van: elmarconi op 23-10-2008 20:41:17
Citaat van: jan piet op 23-10-2008 20:25:14
Met dank aan elianmars is de PDF nu ook leesbaar! :eusa_clap:
http://www.xs4all.nl/~mverweij/Test/autoweek27.pdf
Het subdir "Test" doet je afvragen of 't dan wel dan niet voor lange(re) tijd gehost wordt ???
;D ;D
Zit in een mapje wat ik gebruikt heb om iets te testen. Blijft gewoon online staan, hoor ;)
Ik had het stukje al "in het echt" gelezen, maar heb er niet bij stilgestaan dat het om een forumlid ging :eusa_doh:
Citaat van: wepster op 23-10-2008 20:35:22
mooi verhaaltje ;D
maar die 1200 gulden aan boetes da's niet mis en oom :police: maar lachen
Reed toen (1995-2000) per jaar zo'n 140.000 km per jaar als bedrijfsadviseur voor tuincentra. Was inderdaad voor toen ( en ook nu) best grof. Ga overigens niet als een kamikaze de straat uit, maar heb er gewoon 'lekker de gang' inzitten.
Gr, JP
Leuk verhaal JP
Ik had het al eens gelezen, leuk verhaal Jan-Piet.
Kan hem nu wel schrappen voor de Roffel, ik had hem al klaar liggen... :eusa_shifty:
Deze autoweek net gelezen
Stond nog een verhaal een over een roffel (850). Iemand die de leasebijtelling omzeilt met een roffel erbij voor zijn gezin met 4 kinderen
Dat artikel staat ook in de Roffel, toch?
;)
Bij de minpunten van je Volvo heb je helaas helemaal gelijk. Welke Volvo van de huidige modellen moet je nu kopen wanneer je 850/S/V70 de geest geeft en er weinig goede exemplaren te koop worden aangeboden. Bij dealers en garages worden ze al steeds zeldzamer. Ik had zelf gedacht aan een XC70 model N of een V70R van 2005/06 of een XC90. Het zijn mooie auto's, maar dit zijn de X5, ML, Audi A6 allroad of S4, S6, M3 en M5 ook. Je moet haast wel een echte die-hard Volvorijder zijn om dit merk onvoorwaardelijk trouw te blijven na je Roffel, om maar niet over het laatste model V70 te spreken :eusa_naughty:
Citaat van: RRRRR_Ramon op 23-10-2008 21:02:14
Ik had het al eens gelezen, leuk verhaal Jan-Piet.
Kan hem nu wel schrappen voor de Roffel, ik had hem al klaar liggen... :eusa_shifty:
Idd leuk stukje :D , ik zou me er zeker niet aan storen als hij ook in de roffel verschijnt.
Erg leuk stukje proza :eusa_clap:
Citaat van: jan piet op 23-10-2008 20:45:43
Citaat van: wepster op 23-10-2008 20:35:22
mooi verhaaltje ;D
maar die 1200 gulden aan boetes da's niet mis en oom :police: maar lachen
Reed toen (1995-2000) per jaar zo'n 140.000 km per jaar als bedrijfsadviseur voor tuincentra. Was inderdaad voor toen ( en ook nu) best grof. Ga overigens niet als een kamikaze de straat uit, maar heb er gewoon 'lekker de gang' inzitten.
Gr, JP
Volgens mij zijn dat bij JP "onvoorziene kosten" voor de baas, net als het voor mij was toen ik nog voor een baas reed. 2 afspraken minder op een dag doen schiet ook niet op.
Gewoon lekker vlot op de snelweg is prima. Op de ring Eindhoven ook ;D
Gewoon lekker vlot op de snelweg is prima. Op de ring Eindhoven ook ;D
[/quote]
Leuke bochies he?!?! :eusa_dance: ;D
Gr, JP
Citaat van: RRRRR_Ramon op 23-10-2008 21:02:14
Kan hem nu wel schrappen voor de Roffel, ik had hem al klaar liggen... :eusa_shifty:
:eusa_wall:
Dit weekend maar weer eens aan het werk dan. :-\
Als nu rasechte (T-)vijfcilinderofiel via via vernomen dat er in de autoweek van volgende week "vanaf nu in de winkels" een stuk over een C70 T5 staat.
ik ga morgen een autoweek kopen...
Misschien een idee voor een topic met een verzameling van alle tests (door "echte autojournalisten dan he ;)) over roffels??
ik kan deze test eventueel scannen en uploaden..
Heb em idd hier al liggen.
Wel geinig stukkie.
Hier vast gedeelte ervan'
http://www.autoweek.nl/magazineorder.php?ID=12053
Willem
Citaat van: Campo op 27-11-2008 22:46:36
Als nu rasechte (T-)vijfcilinderofiel via via vernomen dat er in de autoweek van volgende week "vanaf nu in de winkels" een stuk over een C70 T5 staat.
Ik heb 'm ook al binnen. Stuk nog niet gelezen.
Citeer
Misschien een idee voor een topic met een verzameling van alle tests (door "echte autojournalisten dan he ;)) over roffels??
ik kan deze test eventueel scannen en uploaden..
Breek me de bek niet open...
de bek over echte autojournalisten of over een "testen-database"??
???
Citaat van: Campo op 27-11-2008 22:46:36
Als nu rasechte (T-)vijfcilinderofiel via via vernomen dat er in de autoweek van volgende week "vanaf nu in de winkels" een stuk over een C70 T5 staat.
ik ga morgen een autoweek kopen...
Misschien een idee voor een topic met een verzameling van alle tests (door "echte autojournalisten dan he ;)) over roffels??
ik kan deze test eventueel scannen en uploaden..
Ja scan ff voor de niet abonnees..
Ben wel neiuwsgierig wat er niet zo dynamisch is..
Citaat van: Campo op 28-11-2008 10:38:21
de bek over echte autojournalisten of over een "testen-database"??
???
Geen van 2-en.
Citaat van: Campo op 27-11-2008 22:46:36
Als nu rasechte (T-)vijfcilinderofiel via via vernomen dat er in de autoweek van volgende week "vanaf nu in de winkels" een stuk over een C70 T5 staat.
ik ga morgen een autoweek kopen...
Misschien een idee voor een topic met een verzameling van alle tests (door "echte autojournalisten dan he ;)) over roffels??
ik kan deze test eventueel scannen en uploaden..
Autoweek en echte autojournalisten . :eusa_naughty: ???...... Ik vind Autoweek net zo iets als de Story en Prive in autoland. :eusa_hand:
Citaat van: MichielMaas op 28-11-2008 11:44:31
Autoweek en echte autojournalisten . :eusa_naughty: ???...... Ik vind Autoweek net zo iets als de Story en Prive in autoland. :eusa_hand:
Welk blad heeft dat wel dan? De AV? De Kampioen? Carros zeker?
Autovisie had dat, toen Nico de Jong nog hoofdredacteur was. Geweldig mooie reisverhalen kon hij schrijven. Het huidige Autovisie begint helaas meer en meer een advertentiekrantje met wat redactionele stukjes te worden.
Citaat van: FGG op 28-11-2008 12:01:54
Citaat van: MichielMaas op 28-11-2008 11:44:31
Autoweek en echte autojournalisten . :eusa_naughty: ???...... Ik vind Autoweek net zo iets als de Story en Prive in autoland. :eusa_hand:
Welk blad heeft dat wel dan? De AV? De Kampioen? Carros zeker?
Bladen zoals de AV, GTO en Carros bieden zeker wat meer dan de AW.
Leuk voor op de WC maar van enige diepgang, serieuze testen en mooie fotografie is zeker geen sprake.
Ik denk dat je het idd kan vergelijken met een prive, weekend en story.
Wordt zo weer een behoorlijke off topic discussie!
Citaat van: Turbo-Geek op 28-11-2008 12:20:59
van mooie fotografie is zeker geen sprake.
Nou, er is een foto gemaakt van de C70, waarvan ik zeker ga kwijlen, ook al ben ik niet echt een C70 fan (vind het een mooie wagen, maar zal er nooit eentje kopen) en vind ik de kleur van de betreffende C één van de minst mooie kleuren.
Citaat van: Marc O. op 28-11-2008 12:11:59
Autovisie had dat, toen Nico de Jong nog hoofdredacteur was. Geweldig mooie reisverhalen kon hij schrijven. Het huidige Autovisie begint helaas meer en meer een advertentiekrantje met wat redactionele stukjes te worden.
Tja, daar koop ik zo'n blad dan weer niet voor. :eusa_eh:
Citaat van: FGG op 28-11-2008 13:10:03
Citaat van: Marc O. op 28-11-2008 12:11:59
Autovisie had dat, toen Nico de Jong nog hoofdredacteur was. Geweldig mooie reisverhalen kon hij schrijven. Het huidige Autovisie begint helaas meer en meer een advertentiekrantje met wat redactionele stukjes te worden.
Tja, daar koop ik zo'n blad dan weer niet voor. :eusa_eh:
Nou ja, zo'n verhaal was eigenlijk een grote autotest, maar dan wat leuker verpakt dan alleen maar droge statistieken. Die kun je namelijk ook terugvinden op de website van betreffende autofabrikant.
Citaat van: Marc O. op 28-11-2008 13:14:16
Citaat van: FGG op 28-11-2008 13:10:03
Citaat van: Marc O. op 28-11-2008 12:11:59
Autovisie had dat, toen Nico de Jong nog hoofdredacteur was. Geweldig mooie reisverhalen kon hij schrijven. Het huidige Autovisie begint helaas meer en meer een advertentiekrantje met wat redactionele stukjes te worden.
Tja, daar koop ik zo'n blad dan weer niet voor. :eusa_eh:
Nou ja, zo'n verhaal was eigenlijk een grote autotest, maar dan wat leuker verpakt dan alleen maar droge statistieken. Die kun je namelijk ook terugvinden op de website van betreffende autofabrikant.
Precies. En daarom zal AW ook nooit een auto tot op zijn ventieldoppen affikken, omdat ze graag vriendjes met het desbetreffende merk willen blijven (anders volgende keer geen demo); AV begint ook steeds meer die weg in te slaan; onafhankelijk en objectief, echt niet meer.
Citaat van: Joris_Scholte op 28-11-2008 13:46:51
Citaat van: Marc O. op 28-11-2008 13:14:16
Citaat van: FGG op 28-11-2008 13:10:03
Citaat van: Marc O. op 28-11-2008 12:11:59
Autovisie had dat, toen Nico de Jong nog hoofdredacteur was. Geweldig mooie reisverhalen kon hij schrijven. Het huidige Autovisie begint helaas meer en meer een advertentiekrantje met wat redactionele stukjes te worden.
Tja, daar koop ik zo'n blad dan weer niet voor. :eusa_eh:
Nou ja, zo'n verhaal was eigenlijk een grote autotest, maar dan wat leuker verpakt dan alleen maar droge statistieken. Die kun je namelijk ook terugvinden op de website van betreffende autofabrikant.
Precies. En daarom zal AW ook nooit een auto tot op zijn ventieldoppen affikken, omdat ze graag vriendjes met het desbetreffende merk willen blijven (anders volgende keer geen demo); AV begint ook steeds meer die weg in te slaan; onafhankelijk en objectief, echt niet meer.
Zijn er nog auto's (behalve Lada) die tot op hun ventieldoppen afgefikt kunnen worden, dan?
Ja hoor, als je een geweldig schrijver bent dan is dat met ieder merk wel te doen ....
Citaat van: FGG op 28-11-2008 14:31:30
Citaat van: Joris_Scholte op 28-11-2008 13:46:51
Citaat van: Marc O. op 28-11-2008 13:14:16
Citaat van: FGG op 28-11-2008 13:10:03
Citaat van: Marc O. op 28-11-2008 12:11:59
Autovisie had dat, toen Nico de Jong nog hoofdredacteur was. Geweldig mooie reisverhalen kon hij schrijven. Het huidige Autovisie begint helaas meer en meer een advertentiekrantje met wat redactionele stukjes te worden.
Tja, daar koop ik zo'n blad dan weer niet voor. :eusa_eh:
Nou ja, zo'n verhaal was eigenlijk een grote autotest, maar dan wat leuker verpakt dan alleen maar droge statistieken. Die kun je namelijk ook terugvinden op de website van betreffende autofabrikant.
Precies. En daarom zal AW ook nooit een auto tot op zijn ventieldoppen affikken, omdat ze graag vriendjes met het desbetreffende merk willen blijven (anders volgende keer geen demo); AV begint ook steeds meer die weg in te slaan; onafhankelijk en objectief, echt niet meer.
Zijn er nog auto's (behalve Lada) die tot op hun ventieldoppen afgefikt kunnen worden, dan?
Ja, zekers. Doe maar eens een autotest met middenklassers, maar dan maximaal volgeladen met personen & vakantie bagage.
Dan heb je voor sommige exemplaren aan 4 ventieldoppen niet genoeg. ;D
Citaat van: Turbo-Geek op 28-11-2008 14:52:27
Ja hoor, als je een geweldig schrijver bent dan is dat met ieder merk wel te doen ....
Rijke fantasie, die goeie schrijvers.
Zoals met veel dingen kan media alles maken of breken .....
Welkom in het nieuwe Millenium Florian !
Citaat van: Turbo-Geek op 28-11-2008 15:54:36
Zoals met veel dingen kan media alles maken of breken .....
Welkom in het nieuwe Millenium Florian !
(http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/82/Acetic_acid.svg/82px-Acetic_acid.svg.png)
;)
...leuk doordenkertje!
Citaat van: -D©©©L- op 28-11-2008 16:02:37
Citaat van: Turbo-Geek op 28-11-2008 15:54:36
Zoals met veel dingen kan media alles maken of breken .....
Welkom in het nieuwe Millenium Florian !
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/82/Acetic_acid.svg/82px-Acetic_acid.svg.png
;)
Even graven...
... methaan- of ethaanzuur?
Zuur, dus?
Maar ik heb nooit de kracht van de media in twijfel getrokken. Het ging erom of er nog echt slechte auto's bestaan:
Citaat van: FGG op 28-11-2008 14:31:30
Citaat van: Joris_Scholte op 28-11-2008 13:46:51
Precies. En daarom zal AW ook nooit een auto tot op zijn ventieldoppen affikken, omdat ze graag vriendjes met het desbetreffende merk willen blijven (anders volgende keer geen demo); AV begint ook steeds meer die weg in te slaan; onafhankelijk en objectief, echt niet meer.
Zijn er nog auto's (behalve Lada) die tot op hun ventieldoppen afgefikt kunnen worden, dan?
Ik denk 't niet.
Dus je schiet (weer) een beetje door, TG.
Jij snapt het niet Florian .... :eusa_naughty:
Jij zegt:
"Zijn er nog auto's (behalve Lada) die tot op hun ventieldoppen afgefikt kunnen worden, dan?"
En het antwoord is JA ... Het zal niet de eerste keer zijn dat media een bepaald model in een ander daglicht plaatst. De discussie ging over de autobladen en uiteindelijk de boodschap die een journalist naar buiten kan brengen.
Of een auto slecht is of goed is helemaal niet ten sprake gekomen, dus het verhaal van:
"Het ging erom of er nog echt slechte auto's bestaan" slaat dus vervolgens nergens op. :eusa_wall:
Besides waar baseer jij op dat een lada per definitie slecht is ?? Zelf een Lada gehad ? Praat je uit ervaring ? Ik neem aan dat die mening mede door blaadjes gevormd is. :eusa_whistle:
Citaat van: Turbo-Geek op 28-11-2008 12:20:59
Citaat van: FGG op 28-11-2008 12:01:54
Citaat van: MichielMaas op 28-11-2008 11:44:31
Autoweek en echte autojournalisten . :eusa_naughty: ???...... Ik vind Autoweek net zo iets als de Story en Prive in autoland. :eusa_hand:
Welk blad heeft dat wel dan? De AV? De Kampioen? Carros zeker?
Bladen zoals de AV, GTO en Carros bieden zeker wat meer dan de AW.
Leuk voor op de WC maar van enige diepgang, serieuze testen en mooie fotografie is zeker geen sprake.
Ik denk dat je het idd kan vergelijken met een prive, weekend en story.
Het spijt mij zeer, maar hier ben ik het toch grondig met je oneens. Autoweek heeft duidelijk moeite om elke week een reeks boeiend artikelen af te leveren en dat vertaalt zich in 'gezochte' testverslagen. Overigens komt Volvo zeer regelmatig aan bod in de rubriek 'gebruikt'.
Autokampioen is echter héél zakelijk en levert prima testen af. Als je dus op zoek bent naar een onafhankelijk en niet gekleurde test, kun je als 'non-petrolhead' prima afgaan op de advies van Autokampioen (lees: de ANWB).
Autovisie is ook onder supervisie van Ton Roks nog altijd een autoblad waar de schrijvers duidelijk een flinke dosis 'petrolheadness' hebben en reisverslagen meer dan eens de revu passeren. Onlangs stond er nog een tweedelig reisverslag in AV waar een XC70 een promintente rol vertoonde.
Carros is wat mij betreft een prachtig en weergaloos automagazine voor de liefhebber die houdt van automobielen.
Kortom, ik heb de indruk dat je niet geheel weet waar je het over hebt..en dan kun je soms beter zwijgen!
Groet,
Midnight Blue
? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?
Ik zei toch dat AW een stuk minder te bieden heeft en dat AV, Carros, en GTO wel meer bieden ?
Waar ben je dan 'grondig' mee oneens ?
Citaat van: Turbo-Geek op 28-11-2008 22:23:08
Waar ben je dan 'grondig' mee oneens ?
Tja, ben het ook even kwijt eigenlijk.
Waar blijft die scan van dat artikel?
Citaat van: Philip850 op 28-11-2008 22:25:10
Waar blijft die scan van dat artikel?
Voor 1,99 euro kun je 'm ook even halen :P ;D
Citaat van: Misha op 28-11-2008 22:24:46
Citaat van: Turbo-Geek op 28-11-2008 22:23:08
Waar ben je dan 'grondig' mee oneens ?
Tja, ben het ook even kwijt eigenlijk.
Leuk he, en dan ook nog durven te melden:
"Kortom, ik heb de indruk dat je niet geheel weet waar je het over hebt..en dan kun je soms beter zwijgen!"
Citaat van: Turbo-Geek op 28-11-2008 22:32:18
Citaat van: Misha op 28-11-2008 22:24:46
Citaat van: Turbo-Geek op 28-11-2008 22:23:08
Waar ben je dan 'grondig' mee oneens ?
Tja, ben het ook even kwijt eigenlijk.
Leuk he, en dan ook nog durven te melden:
"Kortom, ik heb de indruk dat je niet geheel weet waar je het over hebt..en dan kun je soms beter zwijgen!"
Welk blad heeft dat wel dan? De AV? De Kampioen? Carros zeker?
Citaat van: Midnight Blue op 28-11-2008 22:16:27
Citaat van: Turbo-Geek op 28-11-2008 12:20:59
Citaat van: FGG op 28-11-2008 12:01:54
Citaat van: MichielMaas op 28-11-2008 11:44:31
Autoweek en echte autojournalisten . :eusa_naughty: ???...... Ik vind Autoweek net zo iets als de Story en Prive in autoland. :eusa_hand:
Welk blad heeft dat wel dan? De AV? De Kampioen? Carros zeker?
Bladen zoals de AV, GTO en Carros bieden zeker wat meer dan de AW.
Leuk voor op de WC maar van enige diepgang, serieuze testen en mooie fotografie is zeker geen sprake.
Ik denk dat je het idd kan vergelijken met een prive, weekend en story.
Het spijt mij zeer, maar hier ben ik het toch grondig met je oneens. Autoweek heeft duidelijk moeite om elke week een reeks boeiend artikelen af te leveren en dat vertaalt zich in 'gezochte' testverslagen. Overigens komt Volvo zeer regelmatig aan bod in de rubriek 'gebruikt'.
Autokampioen is echter héél zakelijk en levert prima testen af. Als je dus op zoek bent naar een onafhankelijk en niet gekleurde test, kun je als 'non-petrolhead' prima afgaan op de advies van Autokampioen (lees: de ANWB).
Autovisie is ook onder supervisie van Ton Roks nog altijd een autoblad waar de schrijvers duidelijk een flinke dosis 'petrolheadness' hebben en reisverslagen meer dan eens de revu passeren. Onlangs stond er nog een tweedelig reisverslag in AV waar een XC70 een promintente rol vertoonde.
Carros is wat mij betreft een prachtig en weergaloos automagazine voor de liefhebber die houdt van automobielen.
Kortom, ik heb de indruk dat je niet geheel weet waar je het over hebt..en dan kun je soms beter zwijgen!
Groet,
Midnight Blue
Mijn reactie volgde op de volgende zinsnede: "Welk blad heeft dat wel dan? De AV? De Kampioen? Carros zeker?"
Mijn veronderstelling was dat dit van jouw hand was. If not so, mea culpa! Ik geloof wel dat ik - met jou kennelijk - duidelijk heb gemaakt dat Autoweek duidelijk van een ander caliber is dan de andere magazines.
Prettig weekeinde.
Groet,
Midnight Blue
@ Campo Bedankt voor de tip !
Ik heb de AW net gekocht. Conclusie van AW:
"Wij zijn te spreken over uiterlijk en kleuren, de uitrusting is compleet en het comfort prima. De krachtbron kan veel, maar wat ons betreft had er veel meer sensatie in mogen zitten. Dat gebrek aan beleving is nog wel de grootste verrassing aan deze Volvo C70 T5. En dat is best een beetje jammer".
En eerlijk is eerlijk, ik heb mijn auto ook niet voor niets laten chippen :eusa_whistle: De "kick" was er namelijk niet (en nu volop) ;D
Het gaat overigens om deze C70
http://www.hyundai-terneuzen.nl/nieuws/?id=3 (http://www.hyundai-terneuzen.nl/nieuws/?id=3)
(http://www.auto-mark.nl/dbfotos/auto_image0/101118.jpg)
Ik erger me al een tijdje aan de pro-Duitse AutoWeek*. Als het geen BMW, Audi, Mercedes, Porsche of VW is nemen ze het nauwelijks nog serieus. Blind gaan ze er maar vanuit dat de rest nooit zo goed kan zijn. Wel bijna, maar puntje bij paaltje.. toch weer Duits.
Waarover ik me dan nog het meest verbaas is het aloude liedje dat Amerikaanse auto's alleen maar rechtdoor kunnen. Nu hebben de Amerikanen met de nieuwe Corvette wel het tegendeel bewezen, maar daar gaat het mij niet om. Een auto rijdt 99% van de tijd rechtdoor of bijna rechtdoor.
Veel aandacht en kosten besteden aan bochten is net zoiets als een atoombunker onder je huis laten bouwen voor de prijs van een leuk vakantiehuis. Het gaat echt nergens over.
(Circuitauto's uitgezonderd uiteraard, maar daar gaat het in AutoWeek niet om.)
*Was een kadootje, inmiddels echt wel het abonnement opgezegd..
In het nummer van vorige week, waarin het avontuur van Volvo-forummers met de XC60 naar Gent werd beschreven, staan ook een aantal quotes ten faveure van Mercedes die nooit door de betreffende geinterviewden zijn uitgesproken.
Journalisten kun je per definitie niet vertrouwen. Ze schijven wat ze denken dat ze gehoord hebben of draaien het zo dat ze gelijk hebben.
Citaat van: The Saint op 30-11-2008 16:55:04
Waarover ik me dan nog het meest verbaas is het aloude liedje dat Amerikaanse auto's alleen maar rechtdoor kunnen. Nu hebben de Amerikanen met de nieuwe Corvette wel het tegendeel bewezen, maar daar gaat het mij niet om. Een auto rijdt 99% van de tijd rechtdoor of bijna rechtdoor.
Veel aandacht en kosten besteden aan bochten is net zoiets als een atoombunker onder je huis laten bouwen voor de prijs van een leuk vakantiehuis. Het gaat echt nergens over.
:eusa_clap: :eusa_clap: :eusa_clap: :eusa_clap: :eusa_clap: :eusa_clap: :eusa_clap: :eusa_clap: :eusa_clap: :eusa_clap:
Citaat van: Turbo-Geek op 28-11-2008 16:53:32
Jij snapt het niet Florian .... :eusa_naughty:
Jij zegt:
"Zijn er nog auto's (behalve Lada) die tot op hun ventieldoppen afgefikt kunnen worden, dan?"
En het antwoord is JA ... Het zal niet de eerste keer zijn dat media een bepaald model in een ander daglicht plaatst. De discussie ging over de autobladen en uiteindelijk de boodschap die een journalist naar buiten kan brengen.
Of een auto slecht is of goed is helemaal niet ten sprake gekomen, dus het verhaal van:
"Het ging erom of er nog echt slechte auto's bestaan" slaat dus vervolgens nergens op. :eusa_wall:
Besides waar baseer jij op dat een lada per definitie slecht is ?? Zelf een Lada gehad ? Praat je uit ervaring ? Ik neem aan dat die mening mede door blaadjes gevormd is. :eusa_whistle:
Dan wel alles citeren, TG:
Citaat van: Joris_Scholte op 28-11-2008 13:46:51
onafhankelijk en objectief, echt niet meer.
En als je die 2 even meeneemt dan is het plaatsen van een model in een ander daglicht dus niet meer onafhankelijk en objectief.
V.w.b. de Lada: nee, ik heb er geen ervaring mee, maar er zal ongetwijfeld een reden zijn waarom je ze zo weinig ziet. En misschien zijn ze ook wél goed, wie zal 't zeggen? Eén ding is wel een feit, de afwerking van Lada's is wel erg sneu, dat kun je dan wel weer zien en beoordelen.
Citaat van: Turbo-Geek op 28-11-2008 16:53:32
Jij snapt het niet Florian .... :eusa_naughty:
Wel weer fijn dat je je oordeel meteen weer klaar hebt. :eusa_eh:
Citaat van: Ben op 30-11-2008 17:02:32
In het nummer van vorige week, waarin het avontuur van Volvo-forummers met de XC60 naar Gent werd beschreven, staan ook een aantal quotes ten faveure van Mercedes die nooit door de betreffende geinterviewden zijn uitgesproken.
Journalisten kun je per definitie niet vertrouwen. Ze schijven wat ze denken dat ze gehoord hebben of draaien het zo dat ze gelijk hebben.
Sluit ik me helemaal bij aan. Ik was een van die mensen die daaraan meegedaan heeft. Helaas geniet de Mercedes hoe dan ook de voorkeur voor het blad. Mijn verhaaltje is niet heel erg aangepast. De motor van de mercedes 320 cdi is geweldig. De rest niet echt
Zelf krijgen we Carros via de leasemaatschappij. ben er niet echt tevreden over. S80 t6 was een V6 :eusa_dance:
Ik snap dat mensen van het blad kunnen genieten, maar als meer techniek liefhebber vind ik er weinig aan.
autobladen zijn vaak matig technisch. lees ze ook niet vaak. Een echt leuk blad is Bilsport in Zweden maar das lastig te lezen haha. Veel techniek, projecten van lezers, nieuwe auto's, circuit dagen verslagen, tests van tuning chips, vanalles.
af en toe koop ik nog wel eens Autoweek, niet verkeerd.
Citaat van: Marc O. op 28-11-2008 12:11:59
Autovisie had dat, toen Nico de Jong nog hoofdredacteur was. Geweldig mooie reisverhalen kon hij schrijven. Het huidige Autovisie begint helaas meer en meer een advertentiekrantje met wat redactionele stukjes te worden.
mee eens
Citaat van: JW op 30-11-2008 20:17:57
Zelf krijgen we Carros via de leasemaatschappij. ben er niet echt tevreden over. S80 t6 was een V6 :eusa_dance:
Dat vind ik een behoorlijke blunder voor een autoblad. ::)
Ach, een autoblad moet iets te schrijven hebben, ergens een standpunt over innemen. en dat vind ik AW realistischer doen dan de rest. AV kraakt een auto af als die de bocht niet om komt, AW zegt er tenminste bij dat die auto de betere is voor 90% van de lezers...
Mooi voorbeeld stond in een column in AutoBild. Schrijver klaagde dat de nieuwe GLK knijterhard afgeveerd is en vroeg zich af voor wie die auto in hemelsnaam ontworpen was. Mooi stukje en ik geef de schrijver helemaal gelijk.
De oorzaak van de opzet van Mercedes bleek een paar pagina's verder, waar collega's van de column-schrijver de GLK in een test aan de tand voelden en opmerkten dat Mercedes wat bochtengedrag nog niet kon tippen aan de X3. (die laatste staat dus bekend als keihard en dat kan ik uit praktijkervaring beamen). De Mercedes werd dus minder getest en als er iets belangrijk is in Duitsland, is het een goede test.
Dat is nu een staaltje stompzinnigheid van vrijwel alle autobladen. Ze testen voor een bepaalde groep liefhebbers en zijn zelf ook te ver 'gevorderd' om nog een realistische uitspraak te kunnen doen over een gewone auto.
En in dat opzicht is AW echt het betere blad op de Nederlandse markt.
Citaat van: Turbobiker op 01-12-2008 11:19:57
Ach, een autoblad moet iets te schrijven hebben, ergens een standpunt over innemen. en dat vind ik AW realistischer doen dan de rest. AV kraakt een auto af als die de bocht niet om komt, AW zegt er tenminste bij dat die auto de betere is voor 90% van de lezers...
Mooi voorbeeld stond in een column in AutoBild. Schrijver klaagde dat de nieuwe GLK knijterhard afgeveerd is en vroeg zich af voor wie die auto in hemelsnaam ontworpen was. Mooi stukje en ik geef de schrijver helemaal gelijk.
De oorzaak van de opzet van Mercedes bleek een paar pagina's verder, waar collega's van de column-schrijver de GLK in een test aan de tand voelden en opmerkten dat Mercedes wat bochtengedrag nog niet kon tippen aan de X3. (die laatste staat dus bekend als keihard en dat kan ik uit praktijkervaring beamen). De Mercedes werd dus minder getest en als er iets belangrijk is in Duitsland, is het een goede test.
Dat is nu een staaltje stompzinnigheid van vrijwel alle autobladen. Ze testen voor een bepaalde groep liefhebbers en zijn zelf ook te ver 'gevorderd' om nog een realistische uitspraak te kunnen doen over een gewone auto.
En in dat opzicht is AW echt het betere blad op de Nederlandse markt.
:eusa_clap:
De test voor de 'gewone man', zeg maar.
Zolang ze niet opschrijven wat er in werkelijkheid gezegd is vertrouw ik het niet.
Ik heb al té vaak dat soort streken van journalisten meegemaakt. Niet alleen in autobladen.
Citaat van: Ben op 01-12-2008 12:20:24
Zolang ze niet opschrijven wat er in werkelijkheid gezegd is vertrouw ik het niet.
Ik heb al té vaak dat soort streken van journalisten meegemaakt. Niet alleen in autobladen.
Heb jij gehoord wat er gezegd is?
Als er een negatieve opmerking uit jouw mond opgeschreven is, roep jij ook dat je het zo niet bedoeld hebt... Ik heb het omgekeerde juist iets te veel mee gemaakt...
Citaat van: Turbobiker op 01-12-2008 13:42:54
Citaat van: Ben op 01-12-2008 12:20:24
Zolang ze niet opschrijven wat er in werkelijkheid gezegd is vertrouw ik het niet.
Ik heb al té vaak dat soort streken van journalisten meegemaakt. Niet alleen in autobladen.
Heb jij gehoord wat er gezegd is?
Als er een negatieve opmerking uit jouw mond opgeschreven is, roep jij ook dat je het zo niet bedoeld hebt... Ik heb het omgekeerde juist iets te veel mee gemaakt...
In het XC60 geval, heb ik een aantal van die mensen gesproken voordat er iets gepubliceerd was. Wat gepubliceerd is, is het tegendeel van wat ze mij vertelden.
Ik heb in het verleden persberichten en andere proza ingeleverd die op een hele andere manier in de krant kwam dan wat er stond.