Hallo mensen!
na een lange tijd niet in het bezit van een roffel te zijn geweest, nu toch eindelijk weer een echte roffel! ;D
Ben sinds kort namelijk eigenaar van een 854 T5R Dark olive Pearl :) Een kilometerstand van 188.000.
Nu is mijn probleem dat de auto bij het afremmen op de motor uit de tweede versnelling schiet. Bij gewoon optrekken blijft hij gewoon in de versnelling. Wanneer je ligt je hand op de pook legt schiet de versnelling er ook niet meer uit.
Heb even de search-button gebruikt, maar kwam niet veel verder..
Groeten Pim
Misschien is het rubber van de bovenste motorsteun stuk waardoor het blok te ver kantelt?
Of anders versleten schakelbussen...
PS. zoek-button = poep ;D
Zoek button is inderdaad niet heel handig.
Inwendige bak-problemen niet waarschijnlijk? Stel dat het de veerbelaste kogel is die de schakelstang arreteerd, dan zou hij toch ook belast eruit moeten schieten? en in 4e versnelling b.v. ook?
Ik zit zo al even het een en ander te bedenken, en testrondjes te rijden (eerder genotsrondjes). maar het worst-case scenario word steeds minder plausiebel.
Bedankt, pim
Citaat van: Pimbo op 23-03-2011 20:42:05
Zoek button is inderdaad niet heel handig.
Inwendige bak-problemen niet waarschijnlijk? Stel dat het de veerbelaste kogel is die de schakelstang arreteerd, dan zou hij toch ook belast eruit moeten schieten? en in 4e versnelling b.v. ook?
Ik zit zo al even het een en ander te bedenken, en testrondjes te rijden (eerder genotsrondjes). maar het worst-case scenario word steeds minder plausiebel.
Bedankt, pim
Vorige eigenaar een "hand op de pookknop-ridder" geweest mogelijk ?
Kan zijn dat je synchromeshringen en dergelijke uitgelubberd zijn daardoor.
Hmm, zou kunnen.. maar dan zou het terugschakelen van 3 naar 2 ook moeilijk gaan toch? heb ik voorderest geen problemen mee. geen gekraak en valt mooi in versnelling bij op en neer schakelen.
Dat is een andere ringenset, (ik schreef ook. "en dergelijke" ) de hele bediening lijdt onder diemishandeling, dus bakgaffels, ringen, schakelvorken en de bussen/ mechaniek bediening.
Een echte rijinstrukteur gaf je ook een tik over de vingers als je met de hand op de pook reed vroagah :eusa_shhh:
Das waar. Stel dat,dat het zou zijn, is er een manier om dat een beetje met zekerheid te testen?
Citaat van: Pimbo op 23-03-2011 20:55:07
Das waar. Stel dat,dat het zou zijn, is er een manier om dat een beetje met zekerheid te testen?
K zou in elk geval het eerste wat al aangehaald werd eerst uitsluiten, alle ophangpunten nalopen
dan zou je eens goed naar de gaffels , kabels en pookoverbrenging kunnen kijken, is die behoorlijk
uitgesleten (weet je kmstand niet) dan is dat een redelijke indicatie van "verkeerd gebruik"
km.stand is 188.000kms ;)
Is wel heel vroeg...
Ja dacht ik ook, dan moet hij wel heel erg misbruikt zijn wat dat betreft.
Citaat van: Pimbo op 23-03-2011 21:29:59
Ja dacht ik ook, dan moet hij wel heel erg misbruikt zijn wat dat betreft.
Ach. er zijn legio opels die ruim voordietijd al op de sloop belanden, met onder andere dit probleem :angel:
klinkt als tijd voor een nieuw bakje ;D
Motorsteun die ral is lijkt me.
Heb het bij meerdere auto's meegemaakt (diverse merken/types)
Groet,
The Demon.
Citaat van: arjenT5R op 23-03-2011 21:47:29
klinkt als tijd voor een nieuw bakje ;D
mee eens
Het enige wat je nog proberen kunt is de bak in de 2 te zetten en de kabels losmaken en gaan rijden. Mocht het dan weer gebeuren mag je op zoek naar een bak
Citeer
mee eens
Het enige wat je nog proberen kunt is de bak in de 2 te zetten en de kabels losmaken en gaan rijden. Mocht het dan weer gebeuren mag je op zoek naar een bak
idd, ik zal dat nog ff proberen. Zit er onder een 2.5 glt een ander bak dan onder een t5r?
ja
vet
Scheelt dat je ondertussen al wat geoefend hebt in het wisselen van bakken,
Ben alleen benieuwd of deze wagen orig NL was, of een drieletterkenteken heeft ?
Citaat van: pwassink op 25-03-2011 00:02:59
Scheelt dat je ondertussen al wat geoefend hebt in het wisselen van bakken,
Ben alleen benieuwd of deze wagen orig NL was, of een drieletterkenteken heeft ?
Auto is 5 januari 1996 in nederland geariveerd!
Ik heb gelukkig garantie dus de bak zal geen probleem zijn=P dure hobby voor de dealer xD
Edit: normaal zou ik de bak zelf vervangen, en als de bakken zeldzaam zijn de synchro ringen vervangen.. maar aangezien ik garantie heb zal ik er niet aan beginnen.. hoe mooi het werk ook is ;D