320 mm brackets zijn niet meer nieuw te verkrijgen, de rest van de set nog wel, of er zijn alternatieven beschikbaar, hierover is al genoeg geschreven elders op dit forum.
Ik heb iemand gevonden die die brackets waarschijnlijk voor een redelijke prijs na kan maken (spuitgieten). Om een exacte prijs te maken en dus te kijken of het haalbaar is, heeft ie een voorbeeld nodig.
Sbv wil zijn bracket wel een paar dagen ter beschikking stellen, maar dan staat zijn auto stil. Omdat we niet moeilijk willen gaan doen voor niets, willen we dus eerst even weten wie er interesse zou hebben mits de prijs redelijk is.
Wie zou, mits redelijke prijs, interesse hebben?
Om hier geen eindeloos verhaal van te maken, stellen we dan 24 april maar even als ijkmoment. Het doel is minimaal 5 geinteresseerden x 4 brackets = 20 brackets.
Het gaat hier om brackets voor de originele Volvo high performance remmen set welke voor S70 en V70 leverbaar is geweest. Dit past ook op een 850. Deze zijn niet meer leverbaar via Volvo remschijven, blokken zeker nog wel. Klauwen heb ik ook begrepen van wel.
Ze passen netjes achter 7J Comets heb ik afgelopen weekend ontdekt
Spuitgieten ?
Waar maak je dan die brackets van, plastiek of lichtmetaal oid ?
Is blijkbaar iets wat ze al hadden en achteraf aanpassen oid, malkosten zijn niet mal(s) normaliter ?
Mee eens. Waarom niet laten frezen? Zal zeker goedkoper zijn. Heb je een foto van zo'n bracket SBV?
Citaat van: Wout309t op 04-04-2011 13:47:07
Mee eens. Waarom niet laten frezen? Zal zeker goedkoper zijn. Heb je een foto van zo'n bracket SBV?
Zitten momenteel weer op de auto. zien er op het oog zelfde uit als die van de 302, alleen net overal een maatje groter
Maar als je de brackets hebt moet je de rest nog nieuw kopen, wordt het nog een dure remmenset..... :eusa_doh:
Remklauw Links - 8666108 - €468,-
Remklauw Rechts - 8666109 - €468,-
Remschijf Links - 9209772 - € 237,-
Remschijf Rechts - 9209773 - €237,-
Remblokset - 31262795 -€95,-
2x remslang - 3524474 - €42,50
Kom je al totaal op een bedrag uit van €1590,- excl. BTW!
Citaat van: Jeroentjuh op 04-04-2011 13:53:00
Maar als je de brackets hebt moet je de rest nog nieuw kopen, wordt het nog een dure remmenset..... :eusa_doh:
Remklauw Links - 8666108 - €468,-
Remklauw Rechts - 8666109 - €468,-
Remschijf Links - 9209772 - € 237,-
Remschijf Rechts - 9209773 - €237,-
Remblokset - 31262795 -€95,-
2x remslang - 3524474 - €42,50
Kom je totaal op een bedrag uit van €1590,- excl. BTW! Dan moeten de brackets nog betaald worden......
Dat X2 wat je had 4 brackets per auto nodig ?
Citaat van: Jeroentjuh op 04-04-2011 13:53:00
Maar als je de brackets hebt moet je de rest nog nieuw kopen, wordt het nog een dure remmenset..... :eusa_doh:
Remklauw Links - 8666108 - €468,-
Remklauw Rechts - 8666109 - €468,-
Remschijf Links - 9209772 - € 237,-
Remschijf Rechts - 9209773 - €237,-
Remblokset - 31262795 -€95,-
2x remslang - 3524474 - €42,50
Kom je totaal op een bedrag uit van €1590,- excl. BTW! Dan moeten de brackets nog betaald worden......
Klopt, maar mogelijk wel een optie als je met Comets wilt blijven rijden zoals ik.
Over korting valt altijd te praten denk ik met een dealer. Ik had de schijven redelijk wat goedkoper. Daarnaast heef Volvo ook zelf nog een andere 320 schijf, 9475266 deze is ook 320mm x 28 en dat zijn exact de maten van de schijven die bij deze set horen. Alleen de prijs is de helft.
Overigens heb je maar 2 brackets nodig per auto en geen 4 Ronald
Citaat van: Sbv op 04-04-2011 13:57:51
Overigens heb je maar 2 brackets nodig per auto en geen 4 Ronald
Ik twijfelde, I stand corrected :)
Frezen is een optie als je een heel klein aantal nodig hebt, maar zal zeker niet goedkoper zijn. Je hebt een redelijk dikke plaat nodig om 't ding uit 1 stuk te kunnen frezen en daar moet je weer een bepaalde minimale afmeting van kopen. Dan loopt het al snel (te) ver in de papieren.
de klauwen kunnen gok ik ook nog wel goedkoper, omdat het *kuch* geen volvo original made part is*Kuch* ;D
Sander weet wat ik bedoel/...
Citaat van: maruska op 05-04-2011 12:26:51
de klauwen kunnen gok ik ook nog wel goedkoper, omdat het *kuch* geen volvo original made part is*Kuch* ;D
Sander weet wat ik bedoel/...
Zal kijken of ik daar nog wat mee kan doen eventueel. Bedankt voor de herinnering
hehe, was geen opdracht voor jou direct hoor :)
meer dat volvo wel eens vreemd gegaan is ;D
Citaat van: maruska op 05-04-2011 12:36:25
hehe, was geen opdracht voor jou direct hoor :)
meer dat volvo wel eens vreemd gegaan is ;D
zie PB, mogelijk heb ik wat
ATE nummer
11.3571-8521.2 links
11.3571-8522.2 rechts
Dit moet nog verder uitgezocht worden, maar het lijkt er wel heel erg op.
Op mijn 320 klauwen stond een heel mooi Audi logo en een Volvo logo
http://www.teilesuche24.de/ate/bremssattel-11357185222?c=&at=15805
Tadaaaa ;D
191,40 euro per stuk ipv 468 euro per stuk :)
Waar worden die dingen nu van gemaakt eigenlijk, die vraag stond nog open .. ?
Gietijzer. Indien de kosten te hoog worden, kunnen we ervoor kiezen om in plaats daarvan te frezen, maar alles staat of valt met het aantal.
Citaat van: Taranis op 05-04-2011 13:10:54
http://www.teilesuche24.de/ate/bremssattel-11357185222?c=&at=15805
Tadaaaa ;D
191,40 euro per stuk ipv 468 euro per stuk :)
Prijzen bij VAG volgen nog, daar ze ook op Skoda en VW geleverd zijn
heb wel intresse, maar ligt wel aan de prijs (helaas zijn de omstandigheden even niet anders)
"edit typo's met mobiel"
Citaat van: daytonawim op 05-04-2011 13:47:02
heb wel intresse, maar ligt wel asn de prijs (helaas xin de omstandigheden even niet snders)
We gaan eerst eens kijken of de brackets te maken zijn, indien nee, dan houdt het simpelweg op. Waarschijnlijk zijn daar geen alternatieven voor te vinden. Tenministe ik heb nog niets kunnen vinden verder
of de brackets zijn ook ergens anders te halen..
Citaat van: Taranis op 05-04-2011 13:17:45
Gietijzer. Indien de kosten te hoog worden, kunnen we ervoor kiezen om in plaats daarvan te frezen, maar alles staat of valt met het aantal.
Oke, dan is het dus geen spuitgieten maar een gegoten copy middels een zandmal of waxmethode naar alle waarschijnlijkheid.
K zou daarmee denk ik toch wel even een FEM analyse (laten) doen, T ding wordt best wel fors belast en afhankelijk van t materiaal,
het gieten zelf en de nabehandeling van het eindproduct kan je toch wel enorme variaties in sterkte krijgen bij deze methodes/techniek.
Just My 2 cts .. :eusa_think:
Dat zijn dingen die later bekeken moeten worden als er voldoende interesse is. Eerst maar eens zien hoeveel geinteresseerden er zijn. Als dat er voldoende zijn, dan inderdaad (bijvoorbeeld) het traject volgen wat je zojuist schetst.
Citaat van: pwassink op 05-04-2011 14:00:44
Citaat van: Taranis op 05-04-2011 13:17:45
Gietijzer. Indien de kosten te hoog worden, kunnen we ervoor kiezen om in plaats daarvan te frezen, maar alles staat of valt met het aantal.
Oke, dan is het dus geen spuitgieten maar een gegoten copy middels een zandmal of waxmethode naar alle waarschijnlijkheid.
K zou daarmee denk ik toch wel even een FEM analyse (laten) doen, T ding wordt best wel fors belast en afhankelijk van t materiaal,
het gieten zelf en de nabehandeling van het eindproduct kan je toch wel enorme variaties in sterkte krijgen bij deze methodes/techniek.
Just My 2 cts .. :eusa_think:
Wil ik eventueel wel doen mocht niemand het kunnen (licenties) of willen...
Citaat van: Thijssie! op 05-04-2011 14:15:08
Wil ik eventueel wel doen mocht niemand het kunnen (licenties) of willen...
Graag! Ik heb de licentie idd niet.
Persoonlijk zou ik kiezen voor 7075 en dan gaan frezen. Gezien de kleine oplage is dat financieel gezien de beste oplossing lijkt me...
Mijn 'mannetje' kan beide verzorgen. We willen proberen zo goed en goedkoop mogelijk die brackets na te maken :) De methode hangt gewoon af van de aantallen.
Ik geloof nooit dat er zoveel gegadigden zich melden dat gieten aantrekkelijk wordt.
alternatief is een 302 bracket uiteen trekken en wat verlengen hier en daar. Kwa vorm lijken ze erg op elkaar alleen 320 brackets is iets groter overal
Een 320 bracket kopiëren is makkelijker :)
Eerst maar eens zien hoeveel geinteresseerden er zijn en dan een prijsje opvragen. Daarna zien we wel weer verder 8)
Citaat van: Taranis op 05-04-2011 15:12:21
Een 320 bracket kopiëren is makkelijker :)
Eerst maar eens zien hoeveel geinteresseerden er zijn en dan een prijsje opvragen. Daarna zien we wel weer verder 8)
Precies dan trek ik bracket wel even onder de auto vandaan of iemand moet er nog 1 hebben liggen die even geleend kan worden
Citaat van: Taranis op 05-04-2011 13:17:45
Gietijzer. Indien de kosten te hoog worden, kunnen we ervoor kiezen om in plaats daarvan te frezen, maar alles staat of valt met het aantal.
Gietstaal denk ik ?
Gaat nooit wat worden. Die set kost veel meer dan ie waard is. Wie gaat er nou in hemelsnaam meer geld uitgeven aan zo'n glijdende ate klauw met 1 zuiger dan wat een nieuwe big brake kit kost.
Voor 700 euro excl brackets koop ik geen BB set geloof ik (tenzij 2e hands)
Op basis van VAG klauwen en de goedkopere schijven
Citaat van: daytonawim op 05-04-2011 19:14:48
Voor 700 euro excl brackets koop ik geen BB set geloof ik (tenzij 2e hands)
Op basis van VAG klauwen en de goedkopere schijven
Of bespaar je nog veel meer geld en ga voor of blijf bij 302mm ::) Is namelijk absoluut geen dag-en-nacht verschil met zo'n 320mm setup, zou er geen 800+ euro aan willen geven.
Citaat van: JCviggen op 05-04-2011 19:29:39
Citaat van: daytonawim op 05-04-2011 19:14:48
Voor 700 euro excl brackets koop ik geen BB set geloof ik (tenzij 2e hands)
Op basis van VAG klauwen en de goedkopere schijven
Of bespaar je nog veel meer geld en ga voor of blijf bij 302mm ::) Is namelijk absoluut geen dag-en-nacht verschil met zo'n 320mm setup, zou er geen 800+ euro aan willen geven.
Ik weet niet wat de specs van de klauw van een 320-set zijn? Als de klauw ook een stuk beter is, is het geen gekke upgrade.
Anders kan je net zo goed andere brackets voor de originele klauwen maken en alleen de grotere schijven pakken.
Blokken zijn redelijk wat groter. Zuiger van remklauw is ook wat groter
Als je tzt toch wat moet vervangen, dan naar die 320 set overstappen, scheeld in de kosten
of de huidige 302 set gewoon verpatsen :-)
Je blijft het zwakste punt behouden, namelijk het 1 zuiger systeem.... :-\
Hoe komt het dan dat Martijn zo tevreden over de 320 set is/was?.
Citaat van: martijn. op 24-06-2003 19:21:03
De 320 mm remmen zijn echt een wereld van verschil tenopzichte van de originele :),je kunt echt later in de remmen.Heb zelf nog geen last gehad van fading of trillende remmen.
P.s de remblokken slijten als een gek.3500 km zijn ze voor de helft weg.
Klauwen kunnen nog goedkoper.
http://cgi.ebay.de/ATE-BREMSSATTEL-AUDI-A4-Cabriolet-8H7-2-5-2-7-3-0-TDI_W0QQitemZ280651966625QQcategoryZ57406QQcmdZViewItemQQ_trksidZp3286.m7QQ_trkparmsZalgo%3DLVI%26itu%3DUCI%26otn%3D3%26po%3DLVI%26ps%3D63%26clkid%3D8245303081271699543
Onderstaande weet ik niet zeker of deze de juiste zijn.
http://cgi.ebay.de/Bremssattel-VL-AUDI-A6-4F2-2-7-TDI-quattro-/180620292746?pt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r&hash=item2a0dcef28a
Ik heb eventueel wel interesse in de brackets,omdat ik de comets kan houden en omdat het door de technische controle komt hier in belgie.
Tja, wat is dan de definitie van "tevreden zijn over" ...... ;)
Heb hier ook zat mensen gezien die met een 302 set meer dan tevreden zijn .... :angel:
Citaat van: reneetje op 05-04-2011 20:13:21
Tja, wat is dan de definitie van tevreden zijn over ...... ;)
Heb hier ook zat mensen gezien die met een 302 set meer dan tevreden zijn .... :angel:
Of zelfs met een 280 set, zoals ik was. Allemaal een beetje bullshit, die BBK's voor normaal straatgebruik. Op dit forum zijn er misschien 10 a 20 mensen die daar echt wat een hebben, de rest is er vooral tevreden over omdat ze er (te) veel voor betaald hebben.
Citaat van: reneetje op 05-04-2011 20:13:21
Tja, wat is dan de definitie van "tevreden zijn over" ...... ;)
Heb hier ook zat mensen gezien die met een 302 set meer dan tevreden zijn .... :angel:
Sterker nog; ik ben tevreden met mijn 280mm set. Geen standaard schijven dat geef ik toe, maar het voldoet zeker op de openbare weg.
Citaat van: JCviggen op 05-04-2011 15:52:20
Wie gaat er nou in hemelsnaam meer geld uitgeven aan zo'n glijdende ate klauw met 1 zuiger dan wat een nieuwe big brake kit kost.
- iemand die geen andere velgen wil?
- iemand die niet na 1 jaar z'n big brake kit weg wil kunnen kieperen? (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,44562.msg1000853.html#msg1000853)
Ik ben aan het inventariseren geweest om te upgraden van 280 naar 302mm. Maar behalve de schijven, brackets en blokken moet ik dan ook andere/grote velgen en eventueel andere banden hebben. De wagen heeft nu 2x Columba velgen. Een setje voor de zomer wielen en een setje voor de winter wielen.
Op dit moment ben ik tevreden met de 280mm maar wanneer de boel toch vervangen moet worden dan gegroefde of geperforeerde schijven en een goed setje blokken erop... ;)
Ik heb namelijk weinig zin om ook nog 8 andere velgen met eventuele banden te moeten aanschaffen :-[
Zoals ik het nu inschat is de 320 set perfect voor diegenen onder ons die af en toe een beetje trappen maar het circuit mijden. Als de prijs compleet in de richting van 600 gaat zijn is het zeker een leuke optie. Maar een volwaardige BBK gaat het nooit worden.
Ik heb de mazzel gehad om de klauwen en brackets voor 150 euro te kunnen kopen. Dan komen er nog wel schijven en blokken bij. Vrouwlief is er erg blij mee, het remt net wat steviger als de 302 die ze had. Nu was ik voor 650 euro alles bij elkaar klaar
Wij hadden geen zin om 2 zeer goede sets met Comets weg te doen en dan Pegasus velgen met Porsche klauwen erop te zetten, daarbij is dat wat overkill voor iemand die nooit op het circuit komt
en ik was al overtuigd met mn 320 set.. zeker als ik nu met de 2e banaan rij, die standaard 286 heeft..
Gaat er nog iets gebeuren ivm de brackets?Zijn er prijzen bekend?
Morgen is het reeds de 24e.
Morgen is het ijkmoment hadden we gezegd inderdaad :) Maandag heb ik het er even met Sbv over wat we doen.
Citaat van: Taranis op 24-04-2011 00:42:58
Morgen is het ijkmoment hadden we gezegd inderdaad :) Maandag heb ik het er even met Sbv over wat we doen.
We zullen morgen even denken wat en hoe, ik zie Ronald dan.
Is er al nieuws?
Wij hebben afgelopen maandag wat zitten denken, er is eigenlijk niet echt belangstelling zodat we het niet verder op gaan pakken
Citaat van: Sbv op 28-04-2011 20:27:07
Wij hebben afgelopen maandag wat zitten denken, er is eigenlijk niet echt belangstelling zodat we het niet verder op gaan pakken
Ok,geen probleem.
Hoe doen deze remmen het verder onder jouw auto?
Gr peter
Zag er anders wel mooi uit hoor bij de safron. Tis dat ik zelf alles nieuw heb.
Citaat van: peteR_lpi op 28-04-2011 21:17:33
Citaat van: Sbv op 28-04-2011 20:27:07
Wij hebben afgelopen maandag wat zitten denken, er is eigenlijk niet echt belangstelling zodat we het niet verder op gaan pakken
Ok,geen probleem.
Hoe doen deze remmen het verder onder jouw auto?
Gr peter
Wat ik begrepen heb van vrouwlief erg goed.
Zelf recentelijk in beide S70's na elkaar gereden en dan merk je toch echt wel een behoorlijk verschil
Nu mijn remmen ingeremd zijn.. Wat een verschil, zelfs met 'oude' schijven.. Het is alsof je een anker uitgooit..
Hallo,
Ik las dit topic en misschien kan ik jullie hiervan verlossen.
Zelf zal ik deze week 15 sets brackets maken voor een brembo 156 GTA klauw op een Fiat Punto GT, Alfa Romeo 145/146 1.4 & 1.6 t-spark, Alfa Romeo 145/146 1.7 boxer.
Ik wil gerust brackets maken voor volvo remupgrades.
Alleen ben ik dan een CAD tekening nodig of een brackets zelf om alles uit te tekenen.
Ik maak de brackets van Aluminium 7075 zoals al eerder in dit topic wordt beschreven.
De productie bevat:
* Watersnijden
* Frezen
* Tappen
Hierbij een foto van de bracket welke ik deze week ga maken
(http://img.tapatalk.com/56574ade-d25a-9c6f.jpg)
Deze brackets kosten € 100,- per set.
Kun je onderhand beter mijn set nemen, remt beter en is goedkoper!
EDIT: wellicht icm de ervaringen van Zuid
Kan jij geen tekening aanleveren van je aangepaste bracket Martijn. Op die manier is er nog een optie.
KIM heeft sinds kort de normale 320 mm schijven van een S60/V70n genomen en deze passen prima. Het is dus een mooi en goedkoper alternatief voor de originele 2 delige schijven
Denk het wel, even met schutten overleggen..als jij mij het afstelvoorschrift voor het dakraam zou kunnen PB en? ;)
Citaat van: Martijn_B op 27-08-2012 19:28:31
Denk het wel, even met schutten overleggen..als jij mij het afstelvoorschrift voor het dakraam zou kunnen PB en? ;)
Wil ik wel, maar ik heb het destijds wat op gevoel gedaan. Zal even in Vida kijken of ik wat kan vinden
Citaat van: Sbv op 27-08-2012 19:22:51
KIM heeft sinds kort de normale 320 mm schijven van een S60/V70n genomen en deze passen prima. Het is dus een mooi en goedkoper alternatief voor de originele 2 delige schijven
Zijn dat dan de originele 320mm klauwen en brackets i.c.m. die 320mm schijven van de N?
Want welke schijven gaan er op die V50 T5 AWD klauwen? Ook die 320mm van de N? Of moet je dan die schijven van een V50 hebben en uit laten boren?
Blijf dit wel even volgen. Een bracket zoals Schutten en Martijn hebben lijkt mij ook wel wat!
Ben zeer benieuwd.
Als er een tekening vrijkomt van iemand van jullie, wil ik wel een aantal produceren!
Citaat van: BenB op 27-08-2012 19:40:23
Citaat van: Sbv op 27-08-2012 19:22:51
KIM heeft sinds kort de normale 320 mm schijven van een S60/V70n genomen en deze passen prima. Het is dus een mooi en goedkoper alternatief voor de originele 2 delige schijven
Zijn dat dan de originele 320mm klauwen en brackets i.c.m. die 320mm schijven van de N
klopt helemaal.
Mijn brackets zijn die van de Volvo performance set. Ik denk dat jij dat bedoelt met origineel.
Ik heb de bestelnummers van de schijven in mijn blog gezet.
Is bovenstaande post voor mij bedoeld?
Als iemand eventueel wel een tekening ter beschikking heeft, kan ik de brackets deze week nog mee produceren.
Vergeten een citaatje toe te voegen...
Was voor BenB bedoeld.
Citaat van: Sbv op 27-08-2012 19:58:53
Citaat van: BenB op 27-08-2012 19:40:23
Citaat van: Sbv op 27-08-2012 19:22:51
KIM heeft sinds kort de normale 320 mm schijven van een S60/V70n genomen en deze passen prima. Het is dus een mooi en goedkoper alternatief voor de originele 2 delige schijven
Zijn dat dan de originele 320mm klauwen en brackets i.c.m. die 320mm schijven van de N
klopt helemaal.
Dit lijkt me een mooi en betaalbaar alternatief!
Ik ben zeer enthousiast voor brackets, mocht het lukken dan neem ik graag een setje af! :)
Ik wil ook graag een set brackets
Ik neem aan dat met de orginele bracket alle 17" en 18" Volvo velgen passen? (zelfs de 16" Centaurus met juist geplaatste balanceer gewichtjes).
Wat past er met de set van Martijn? (C70N klauwen, zijn die overigens hetzelfde als XC90 klauwen?)
Ik heb ook wel interesse.
Citaat van: BenC70ES op 28-08-2012 14:45:24
Ik neem aan dat met de orginele bracket alle 17" en 18" Volvo velgen passen? (zelfs de 16" Centaurus met juist geplaatste balanceer gewichtjes).
Wat past er met de set van Martijn? (C70N klauwen, zijn die overigens hetzelfde als XC90 klauwen?)
Ik heb ook wel interesse.
De C70n klauwen zijn anders dan de xc90 klauwen. Ze zijn wat kleiner van vorm.
Let wel dat het alléén de 320mm klauwen zijn, de normale 300mm zijn anders. Deze klauwen zitten ook op een Mazda 3 MPS:
(http://media.caranddriver.com/images/media/267053/2010-mazda-3-mps-wheel-photo-267134-s-1280x782.jpg)
En een Focus ST:
(http://www.focusstoc.com/forums/uploads/image_url-27519-1311266330.jpg)
Daarnaast heb je de originele brackets nodig om een bracket op aan te laten sluiten, en de bijgeleverde schijven dienen opgeboord te worden.
Net even wat op internet zitten zoeken naar schijfafmetingen
De 320 mm C70n schijven: 320 x 49 x 25(min 23) mm, naafgat diameter 63,4 mm
De 320 mm V70n/S60 schijven: 320 x 50 x 28(min 26) mm, naafgat diameter 65,1 mm
Dus er is zeker animo voor.
Alleen nu nog een cad tekening of een juiste bracket om het na te tekenen, is hier ook iets mee mogelijk?
Mijn voorkeur zou uitgaan naar de originele 850/X70 320mm bracket.
Dat is dan ook maar één vervangende bracket en je kan de kant en klare V70n/S60 schijven nemen.
Maar ik heb ze dus niet, kan dus ook geen tekening geven...
Zijn er geen passende brackets van andere merken? Deze ate remklauwen zie je op zoveel auto's tegenwoordig......
Kijken als het fussee en remschijf offset gelijk is.
Alleen ik durf dat nog niet te bepalen, zit niet in de volvo wereld nog.
Maar er was iemand die eventueel een tekening had een pagina terug.
Dus even afwachten.
En anders zal het toch over getekend moeten worden.
Hier nog wat op Volvospeed.
http://volvospeed.com/vs_forum/topic/154970-my-320mm-bbk-by-volvo/
@Martijn, kan die Amerikaan(Volvo5.0) niet de afmetingen van zijn verloop doormailen. Denk dat we dan het verloop van de C70n brackets naar iets wat op een 850 past hebben. Het iets eruit als een vrij simpele strip die erop gelast is
(http://i990.photobucket.com/albums/af25/joebass3/BBK/photobucket-1546-1342475043276.jpg)
als je de maten hebt kan je in principe alle brackets laten maken.
heb in dat topic gevraagd of hij nog gemeten heeft voor het monteren ;D
het mooiste is gewoon 1 nieuwe bracket tussen veerpoot en klauw natuurlijk.
Zo te zien zit die strip niet gelast maar geschroefd met een wielnaaf bout (zo'n omgekeerde torx).
Mij
Citaat van: maartendeb op 29-08-2012 12:13:18
Zo te zien zit die strip niet gelast maar geschroefd met een wielnaaf bout (zo'n omgekeerde torx).
Mij lijkt dat die strik niet enkel vastgeschroefd zit? Misschien om te passen wel handig, maar daarna gewoon vastgelast?
Heeft trouwens iemand al contact weten te leggen met Volvo5.0?
Zo dat is een simpele bracket.
Maar als ik jullie begrijp wordt deze weer gemonteerd op een andere bracket...?
Dan ga ik voor een andere optie om beide brackets in 1 stuk alu 7075 te snijden en frezen.
Heb je geen gezeik met lassen of iets dergelijks.
Blijf het volgen en hoop dat we een setje kunnen na tekenen of dat iemand een complete tekening heeft.
Ha brake-mannen!
Ik heb ook interesse in 'de' 320 brackets....en dan de 'juiste' whatever schijven en klauwen erbij.
gezien de interesse denk ik dat er een kleine group by kan komen voor schijven/ klauwen/ blokken/ slangen + een aantal setjes brackets.........
Werd vandaag weer erg zenuwachtig van mijn huidige 280 (ruk) remmerij.......
Hoe lijkt dit voorstel:...lijstje maken???
Ik heb hier de klauwen van een S60 van 2010 liggen,de klauwen zijn hetzelfde als van de Focus St maar de brackets zijn andere(zoals van de snelle ford S_max enzo),ik heb ze een jaar geleden gekocht maar door een afgebrand huis niks met gedaan.
Ik volg hier wat het word.
Citaat van: zuid op 29-08-2012 17:07:54
Zo dat is een simpele bracket.
Maar als ik jullie begrijp wordt deze weer gemonteerd op een andere bracket...?
Dan ga ik voor een andere optie om beide brackets in 1 stuk alu 7075 te snijden en frezen.
Heb je geen gezeik met lassen of iets dergelijks.
Blijf het volgen en hoop dat we een setje kunnen na tekenen of dat iemand een complete tekening heeft.
Zijn er mensen die 'zuid' de tekening iod kan aanleveren?? Dan kan hij aan de slag.
laten we nu ons eerst met die brackets bezig houden....als die er zijn kan ieder zijn schijf uitkiezen....alleen hebben we die brackets eerst nodig, anders is lullen over schijven vrij zinloos.....(no offense, maar ik wil van die lullige 280's af...vandaar mijn pressie om even de brackets 'voor te trekken'.
Zal even een paar dingetjes duidelijk maken:
Ik heb regelmatig contact met Volvo 5.0 of Jeff, welke zijn set op basis van foto's van de mijne heeft gemaakt. Hij is bezig zelf een batch met brackets te maken en zal daarom de maten (nog) niet delen.
Tevens heb ik de set op mijn auto zitten, maar die heeft iemand anders voor mij gemaakt. Gezien deze meneer veel tijd en werk in het maken van de set heeft zitten ga ik niet zomaar zijn werk aan derden geven zonder met hem te overleggen.
Vraag staat uit, wacht op antwoord :)
Citaat van: Martijn_B op 29-08-2012 22:29:42
Zal even een paar dingetjes duidelijk maken:
Ik heb regelmatig contact met Volvo 5.0 of Jeff, welke zijn set op basis van foto's van de mijne heeft gemaakt. Hij is bezig zelf een batch met brackets te maken en zal daarom de maten (nog) niet delen.
Tevens heb ik de set op mijn auto zitten, maar die heeft iemand anders voor mij gemaakt. Gezien deze meneer veel tijd en werk in het maken van de set heeft zitten ga ik niet zomaar zijn werk aan derden geven zonder met hem te overleggen.
Vraag staat uit, wacht op antwoord :)
hehe ;D
ik kruip weer in de mand en wacht even af.
Citaat van: Martijn_B op 29-08-2012 22:29:42
Zal even een paar dingetjes duidelijk maken:
Ik heb regelmatig contact met Volvo 5.0 of Jeff, welke zijn set op basis van foto's van de mijne heeft gemaakt. Hij is bezig zelf een batch met brackets te maken en zal daarom de maten (nog) niet delen.
Tevens heb ik de set op mijn auto zitten, maar die heeft iemand anders voor mij gemaakt. Gezien deze meneer veel tijd en werk in het maken van de set heeft zitten ga ik niet zomaar zijn werk aan derden geven zonder met hem te overleggen.
Vraag staat uit, wacht op antwoord :)
Ok, heb ik blijkbaar overheen gelezen. Ik hou me aanbevolen!!
Andere vraag t.a.v. De brackets: welke krachten komen hierop?? Ik bedoel veiligheids technisch. Ik rij veel en hij moet wel blijven remmen. Wederom no offense t.a.v. De geleverde kwaliteit! :)
Ik begrijp het!
Zelf zou ik het ook niet fijn vinden dat iemand anders zomaar werk krijgt waar je zelf veel tijd in steekt.
Ik ken deze persoon niet, en weet niet hoe deze persoon er over denkt.
Zelf denk ik er als volgt over...
Als hij zijn eigen tij die hij in de tekening betaald wil hebben, ben ik zo vrij om daar op in te gaan.
Dat zou ik zelf ook op prijs stellen.
Ben zeer benieuwd, naar het antwoord.
Citaat van: Hiker op 29-08-2012 22:37:46
Citaat van: Martijn_B op 29-08-2012 22:29:42
Zal even een paar dingetjes duidelijk maken:
Ik heb regelmatig contact met Volvo 5.0 of Jeff, welke zijn set op basis van foto's van de mijne heeft gemaakt. Hij is bezig zelf een batch met brackets te maken en zal daarom de maten (nog) niet delen.
Tevens heb ik de set op mijn auto zitten, maar die heeft iemand anders voor mij gemaakt. Gezien deze meneer veel tijd en werk in het maken van de set heeft zitten ga ik niet zomaar zijn werk aan derden geven zonder met hem te overleggen.
Vraag staat uit, wacht op antwoord :)
Ok, heb ik blijkbaar overheen gelezen. Ik hou me aanbevolen!!
Andere vraag t.a.v. De brackets: welke krachten komen hierop?? Ik bedoel veiligheids technisch. Ik rij veel en hij moet wel blijven remmen. Wederom no offense t.a.v. De geleverde kwaliteit! :)
Ik heb zelf een jaar met brackets en brembo 4-pots klauwen en 305mm schijven met carbone loraine rc5+ blokken op een fiat punto gereden.
Vele dagen op en circuit.
En toen ik ze laatst demonteerde was alles nog perfect!
Ok, hopelijk kan iemand 'straks' die gewilde 320 brackets maken en verkopen!!!!
Al nieuws?
Nope, gaat niet zo snel allemaal
Citaat van: Hiker op 29-08-2012 22:37:46
Citaat van: Martijn_B op 29-08-2012 22:29:42
Zal even een paar dingetjes duidelijk maken:
Ik heb regelmatig contact met Volvo 5.0 of Jeff, welke zijn set op basis van foto's van de mijne heeft gemaakt. Hij is bezig zelf een batch met brackets te maken en zal daarom de maten (nog) niet delen.
Tevens heb ik de set op mijn auto zitten, maar die heeft iemand anders voor mij gemaakt. Gezien deze meneer veel tijd en werk in het maken van de set heeft zitten ga ik niet zomaar zijn werk aan derden geven zonder met hem te overleggen.
Vraag staat uit, wacht op antwoord :)
Ok, heb ik blijkbaar overheen gelezen. Ik hou me aanbevolen!!
Andere vraag t.a.v. De brackets: welke krachten komen hierop?? Ik bedoel veiligheids technisch. Ik rij veel en hij moet wel blijven remmen. Wederom no offense t.a.v. De geleverde kwaliteit! :)
Hangt af van het ontwerp, maar zowiezo lijkt me het een stuk sterker en veiliger dan lassen aan de gietijzeren brackets, hetgeen ook wel eens gebeurd :eusa_shifty:
Als je het ontwerp goed maakt hoe je je echt geen zorgen te maken, zeker met T7 alu niet. Een van de belangrijkste punten is geen scherpe hoeken, iemand die handig is met Solid Works kan er vast iets moois van maken en met dat programma kan je ook gelijk de zwakke punten testen, want je kan er krachten opzetten en zien waar de meeste "stress" zit en of het onderdeel heel blijft.
Als ik het geld zou hebben, lijkt het mij wel wat om brackets te laten maken voor de HiSpec Monster klauwen icm XC90 336mm voor en S60R 330mm achter. Over een paar jaar misschien...
De krachten kan ik wel uit het teken pakket haleb.
Wij tekenen met infentor, zeer tevreden erover.
Het valt reuze mee om een set speciaal te maken als je alle onderdelen al hebt.
Dan kun je gewoon wat testen.
En na een paar heb je het zo gefixt!
Zo even een foto van de andere brackets.
Zijn klaar van het watersnijden, maandag avond nog even frezen en ze zijn klaar.
(http://i945.photobucket.com/albums/ad297/ZZuid/IMAG1094.jpg)
Citaat van: zuid op 16-09-2012 12:15:11
Zo even een foto van de andere brackets.
Zijn klaar van het watersnijden, maandag avond nog even frezen en ze zijn klaar.
http://i945.photobucket.com/albums/ad297/ZZuid/IMAG1094.jpg
Mooi werk, waar zijn deze voor?
De zijn voor een:
* fiat punto GT
* alfa romeo 145/146 1.4/1.6 t-spark en 1.7 boxer
Voor een upgrade van 257 mm schijf naar een 305 mm schijf.
Voor een upgrade van 1 pots remklauw naar een 4 pots remklauw.
Citaat van: zuid op 16-09-2012 13:51:21
De zijn voor een:
* fiat punto GT
* alfa romeo 145/146 1.4/1.6 t-spark en 1.7 boxer
Voor een upgrade van 257 mm schijf naar een 305 mm schijf.
Voor een upgrade van 1 pots remklauw naar een 4 pots remklauw.
Forse upgrade!
Mooi.
Niemand bij Volvo5.0 een ontwerp kunnen verkrijgen? Hij is er wel mee bezig schijnt...
http://volvospeed.com/vs_forum/topic/154970-my-320mm-bbk-by-volvo/page__st__60 ;D
Nee geen bericht meer via dit topic ontvangen.
Als hij het graag zelf wil maken is geen enkel probleem!
Maar wie weet komt via dit topic nog bericht.
Mooi werk 'zuid'!
Kan niet anders zeggen
Moet eerlijk bekennen dat ik niet heel het topic doorgelezen heb, maar als er mensen zijn (en die zijn er als ik goed begrijp) die zo'n setje van volvo hebben dan moet het toch geen probleem zijn om daar een tekening van te maken en de boel te laten frezen.
Ik bedoel als mensen zoals 'zuid' daar meer ervaring in hebben...
waar wachten 'we' dan op ?
Als ik een setje ter beschikking kan krijgen.
Dan heb ik in een paar tellen de tekening gemaakt en kan het setje weer gemonteerd worden.
Maar we wachten rustig af.
Ik heb overleg gehad en zal op verzoek van de maker van mijn set de maten niet posten. Snap dat dit een teleurstelling kan zijn, maar zo lastig is het niet om te maken!
Hoe lang heb je eea nodig ?
Voor de 320 High performance set kan ik wel even een bracket beschikbaar stellen, als ik deze maar weer zelfde dag mee terug kan nemen, anders heb ik thuis wat uit te leggen. Letwel dat is een compleet bracket
ging iris niet nog op vakantie ? ;D
Citaat van: Sbv op 16-09-2012 22:07:53
Hoe lang heb je eea nodig ?
Voor de 320 High performance set kan ik wel even een bracket beschikbaar stellen, als ik deze maar weer zelfde dag mee terug kan nemen, anders heb ik thuis wat uit te leggen. Letwel dat is een compleet bracket
Afhankelijk hoe de bracket er uit ziet.
Een uurtje heb je makkelijk de tekening af.
Heb jij een foto of iets dergelijks van de bracket?
Zou wel geweldig zijn als je dit toestaat!
Dit zijn ze:
(http://i573.photobucket.com/albums/ss175/KIM850R/IMG_8748.jpg)
Citaat van: zuid op 17-09-2012 17:50:42
Citaat van: Sbv op 16-09-2012 22:07:53
Hoe lang heb je eea nodig ?
Voor de 320 High performance set kan ik wel even een bracket beschikbaar stellen, als ik deze maar weer zelfde dag mee terug kan nemen, anders heb ik thuis wat uit te leggen. Letwel dat is een compleet bracket
Afhankelijk hoe de bracket er uit ziet.
Een uurtje heb je makkelijk de tekening af.
Heb jij een foto of iets dergelijks van de bracket?
Zou wel geweldig zijn als je dit toestaat!
Als je denk er wat mee te kunnen, dan wil ik bracket wel beschikbaar stellen
Citaat van: Sbv op 17-09-2012 20:00:07
Citaat van: zuid op 17-09-2012 17:50:42
Citaat van: Sbv op 16-09-2012 22:07:53
Hoe lang heb je eea nodig ?
Voor de 320 High performance set kan ik wel even een bracket beschikbaar stellen, als ik deze maar weer zelfde dag mee terug kan nemen, anders heb ik thuis wat uit te leggen. Letwel dat is een compleet bracket
Afhankelijk hoe de bracket er uit ziet.
Een uurtje heb je makkelijk de tekening af.
Heb jij een foto of iets dergelijks van de bracket?
Zou wel geweldig zijn als je dit toestaat!
Als je denk er wat mee te kunnen, dan wil ik bracket wel beschikbaar stellen
Ik kan er zeker wat mee!
Alleen ben ik wel benieuwd als iemand wat fotos heeft qua montage.
Kan ik me alvast wat voorbereiden.
Want ga kijken als ik iets kan aanpassen, alleen zal dat uitgetekend moeten worden met een bracket erbij.
En even snel een proefje frezen.
Zie graag wat fotos!!
De onderste(grote)gaten zijn de standaard gaten van een 850 kwa afstand
Is er ook een foto hoe dit compleet gemonteerd zit met remklauw en schijf?
Dit is de bracket van de originele Volvo 850/V70 320mm set hè. Zijn die klauwen nog wel ergens te fixen voor weinig?? ;D
Citaat van: BenB op 17-09-2012 22:52:56
Dit is de bracket van de originele Volvo 850/V70 320mm set hè. Zijn die klauwen nog wel ergens te fixen voor weinig?? ;D
Mag zeker weer niets kosten ;D
Lezen Benjamin eerder in dit topic staat dit aangegeven.
Het is bracket voor de 320 high performance set
Citaat van: Sbv op 17-09-2012 23:04:09
Citaat van: BenB op 17-09-2012 22:52:56
Dit is de bracket van de originele Volvo 850/V70 320mm set hè. Zijn die klauwen nog wel ergens te fixen voor weinig?? ;D
Mag zeker weer niets kosten ;D
Lezen Benjamin eerder in dit topic staat dit aangegeven.
Het is bracket voor de 320 high performance set
Hehe...natuurlijk niet! ;D
Maareh, volgens mij loopt het dan een beetje door elkaar. Want op Volvospeed.com gaat het over de set van de V50T5AWD. Mij maakt het niets uit...ik wil enkel beter remmen! Als een van de systemen dat verbetert ben ik al blij :eusa_dance:
Dus die klauwen zijn nog wel te krijgen voor die 320mm HP set? Iemand onderdeelnummer..kan ik vast zoeken!
Lezen
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,48643.msg1008852.html#msg1008852
Citaat van: Sbv op 18-09-2012 00:06:08
Lezen
Excuses, het is al laat hè ;D
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,48643.msg1008852.html#msg1008852
Citaat van: BenB op 17-09-2012 23:48:24
Dus die klauwen zijn nog wel te krijgen voor die 320mm HP set? Iemand onderdeelnummer..kan ik vast zoeken!
Sander had hiervan al een keer de ATE onderdeelnummers opgesnord:
Citaat van: Sbv op 05-04-2011 13:03:40
ATE nummer
11.3571-8521.2 links
11.3571-8522.2 rechts
Dit moet nog verder uitgezocht worden, maar het lijkt er wel heel erg op.
Op mijn 320 klauwen stond een heel mooi Audi logo en een Volvo logo
Citaat van: Taranis op 05-04-2011 13:10:54
http://www.teilesuche24.de/ate/bremssattel-11357185222?c=&at=15805
Tadaaaa ;D
191,40 euro per stuk ipv 468 euro per stuk :)
De ATE nummers vertalen naar oa:
VAG - 8E0 615 123A
VAG - 8D0 615 123B
TRW - BHX186
TRW - BHX186E
Als ik die invul op dezelfde site, genoeg keuze in ieder geval :)
http://www.teilesuche24.de/search?q=8E0+615+123A&at=15805 (http://www.teilesuche24.de/search?q=8E0+615+123A&at=15805)
Ooooh wat zou het mooi zijn als dit lukt :eusa_drool: Mocht er bracket transport plaats moeten vinden sbv <-> zuid, ik bied me aan :)
Alsnog best prijzig tov mijn set met grotere klauwen?
Citaat van: Martijn_B op 18-09-2012 12:32:53
Alsnog best prijzig tov mijn set met grotere klauwen?
Klopt, maar je hoeft dan geen schijven op te boren
Heeft iemand al fotos van een complete montage, of ben ik gewoon slecht qua montage...?
Als ik die foto bekijkt is dit de remtang van een klauw...
Dat zal een leuk projectje zijn om die te maken.
Of gaat het voor deze remtang een bracket maken?
Wat voor specs hebben de klauwen die jullie voor de 320mm set gebruiken?
Het is een foto van de remtang die niet meer beschikbaar is. Deze zou dan ook eigenlijk in zijn geheel nagemaakt moeten worden
Dit wordt een serieus klusje.
En ook redelijk bekostelijk.
Het is wel mogelijk, alleen is er al bekeken als er een andere klauw mogelijk is.
Welke wel verkrijgbaar is nieuw/sloper...?
Zijn er eventueel al andere klauwen gebruikt voor remupgrade?
Ik heb me wat verdiept in de remupgrade van jullie.
Zoals ik begrijp, gebruiken jullie schijven van een andere volvo.
En een andere klauw, waar vroeger een remtang voor leverbaar was.
Begrijp ik goed dst deze klauw maar 1 zuiger heeft...?
Ook kwam ik tegen dat mensen wouden proberen om alfa 166 v6 of 156 gta klauwen te monteren (4 zuigers)n.
Alleen zal dit mogelijk zijn met spacers.
Zelf had ik de 156 gta klauw gemonteerd met een 305 mm schijf op een fiat punto gt daar had ik allee aan beide zijden 10 mm spacers.
Ik zie het niet als een moeilijke job om 1 van de alfa klauw te monteren.
Zelf heb ik nog een set 156 gta klauw liggen.
Persoonlijk krijgen ik het wel passend op een 320 mm schijf bij kan alleen ben ik bang dat niet de gehele schijf gebruikt kan worden.
Dus dan zal je toch naar een 305 mm schijf moeten gaan, alleen weet ik niet als die er is voor een volvo die past op een 850.
Eventueel kan ik ook nieuwe gaten in de schijf maken als dat dan npdig is.
Hoop dat jullie hier wat over hebben toe te voegen.
Het is inderdaad een 1 zuiger remtang.
Volvo heeft deze als performance set verkocht en bestond uit de afgebeelde remtang met een klauw die ook bij Audi is gebruikt.
De remtang / bracket wordt al een aantal jaren niet meer geleverd, maar de klauwen zijn (omdat het Audi is) gewoon leverbaar. De schijven die bij deze set behoorden zijn nog wel leverbaar, maar een voordelige oplossing is een S80 remschijf; deze heeft dezelfde afmetingen.
Wel een goed idee van Zuid zou een veel voorkomende Brembo tang op 302mm schijven van Volvo te krijgen, met minimaal gebruik van spacers?
Oke...
Dan stel ik toch echt voor om een remupgrade set met een brembo klauw te maken.
Misschien heb je dan wel een kleinere diameter schijf, dus mindwr oppervlakte.
Maar je hebt wel een grotere remdruk door de 4 zuigerige remklauw.
Ik had op de fiat punto gt:
Fiat Coupe 2.0 20v tutbo schijven (305mm schijf)
Alfa romeo 156 GTA voor mei 2003 remklauw
Carbone lorraine rc5+ remblokken
Mijn broer rijdt op zijn 146 1.8 t-spark martini racer met:
Fiat coupe 2.0 20v turbo schijven (305mm schijven)
Alfa romeo 166 v6 remklauw
Carbone lorraine rc6+ remblokken
Die van de 166 zijn wat groter waardoor je meer rem oppervlakte hebt op de schijf.
Nu even voor mezelf om makkelijk en zelf een set proef te maken:
Waar kun je gemakkelijk aan een 302mm schijf komen (om te lenen)
Of op welke volvo zijn deze schijven geplaatst?
Of stelt iemand zich beschikbaar voor het tekenen?
Ok, als die remtangen van High Performance set te.lastig en duur worden zou ik daarna gaan voor de 320mm Focus ST/C70 2010/V50T5AWD set die Martijn_B ook heeft. Kan je originele brackets pakken en aanpassen. Enkel moet de remschijf uitgeboord worden. Of hij moet passend gemaakt worden voor een andere schijf??? Deze past sowieso zonder spacers achter 17inch velgen. De klauwen etc zijn ook gewoon te krijgen!
Gr. Ben
Ik ga toch wat proberen op me eigen 850 met een 302 schijf en brembo klauw.
Waar kan ik een 302mm schijf vinden, of heeft iemand 1 op de plank liggen, welke tijdelijk geleend kan worden??
Ik sta open voor alle opties voor brackets.
Alleen het mooiste is dat eventueel een bekende set overgemaakt wordt als.daar iemand voor open staat.
Ook kan ik gaan kijken als er op de stamdaard schijf een 4 zuiger remklauw op komt.
Als iemand aangeeft waar de meeste vraag naar is kunnen we dit in gang zetten.
Ik heb hier nog wel 2 schijven 302 liggen die je kunt gebruiken.
En brembo 4 pots op een 302 schijf lijkt mij een mooie upgrade.
Laat maar wat weten
Citaat van: triton op 23-09-2012 08:36:58
Ik heb hier nog wel 2 schijven 302 liggen die je kunt gebruiken.
En brembo 4 pots op een 302 schijf lijkt mij een mooie upgrade.
Laat maar wat weten
Hier ben ik ook wel voor in.
:)
Welke brembo's wil je dan gebruiken zuid? De "kleine" versie (alfa 155/164 en peugeot 406) of die grotere (alfa GT) Ben wel zeer benieuwd of dat gaat lukken zonder al te grote spacers: die klauwen zijn best wel grof.
Moet zeggen ,als het lukt, dat ik er echt benieuwd naar ben! Heb er zelf ook nog naar gekeken maar heb nog geen goede klauwen kunnen vinden.....Denk wel dat het een erug leuke optie is voor een "BBK" :eusa_dance:
Citaat van: MrCain op 23-09-2012 11:03:27
Welke brembo's wil je dan gebruiken zuid? De "kleine" versie (alfa 155/164 en peugeot 406) of die grotere (alfa GT) Ben wel zeer benieuwd of dat gaat lukken zonder al te grote spacers: die klauwen zijn best wel grof.
Moet zeggen ,als het lukt, dat ik er echt benieuwd naar ben! Heb er zelf ook nog naar gekeken maar heb nog geen goede klauwen kunnen vinden.....Denk wel dat het een erug leuke optie is voor een "BBK" :eusa_dance:
Kleine versie lijkt met voldoende en deze heeft zuid liggen cq. op zijn eigen auto zitten
Ik zal mijn kennis ff delen die ik in mijn zoektocht heb opgedaan.
Muv PEGS geven Volvo velgen weinig ruimte tussen schijf en spaak om grote klauwen te monteren. AP heeft dat opgelost door een aluminium naaf te maken met een grotere offset rrichting het midden van de auto. Volvo remschijf heeft een offset van 50,5mm tussen binnenzijde schijf en buitenzijde naaf, AP 60mm. Werk je met standaard schijven heb je al snel een spacer nodig als je geen 8j velgen gebruikt. Op de achterhoekmeeting een CY gezien met Brembo klauwen achter Comet velgen. Eigenaar had t zonder spacers passend gekregen door zelf een naaf voor de schijf te maken met een grotere offset. Door Johann ook al ns ergens gemeld op dit forum.
Ik ben daarom gestopt met Brembo klauwen, want ik heb ook n setje Alfa klauwen gehad. Wil je geen spacers en standaard schijven moet je dus je oplosssing zoeken in klauwen met aan 1 zijde zuigers, eventueel 2 pots klauwen met de zuigers naast elkaar.
Zo ben ik op Corvette klauwen uitgekomen. Deze klauwen passen achter 7j velgen met 302 V70 schijven of 305 V70N schijven zonder spacers. Maar te weinig hobby tijd om te voltooien. brackets passen namelijk niet 1:1 op het fusee.
Er zijn dus 2 opties mogelijk, waar 2 forumleden aan mee willen werken.
Zelf wil ik beide opties wel uitwerken.
1e optie is 302 schijf met alfa klauw.
2e optie is 302 schijf met corvette klauw.
Alleen nu kijken hoe we het in het hoge noorden krijgen...
Als deze gene in staan om het te vesturen.
Laat me maar weten.
Citaat van: zuid op 23-09-2012 14:48:30
Er zijn dus 2 opties mogelijk, waar 2 forumleden aan mee willen werken.
Zelf wil ik beide opties wel uitwerken.
1e optie is 302 schijf met alfa klauw.
2e optie is 302 schijf met corvette klauw.
Alleen nu kijken hoe we het in het hoge noorden krijgen...
Als deze gene in staan om het te vesturen.
Laat me maar weten.
Anders via een forumtransportje
Citaat van: knoopie op 23-09-2012 15:42:56
Citaat van: zuid op 23-09-2012 14:48:30
Er zijn dus 2 opties mogelijk, waar 2 forumleden aan mee willen werken.
Zelf wil ik beide opties wel uitwerken.
1e optie is 302 schijf met alfa klauw.
2e optie is 302 schijf met corvette klauw.
Alleen nu kijken hoe we het in het hoge noorden krijgen...
Als deze gene in staan om het te vesturen.
Laat me maar weten.
Anders via een forumtransportje
En hoe werkt dat?
Citaat van: zuid op 23-09-2012 15:53:42
Citaat van: knoopie op 23-09-2012 15:42:56
Citaat van: zuid op 23-09-2012 14:48:30
Er zijn dus 2 opties mogelijk, waar 2 forumleden aan mee willen werken.
Zelf wil ik beide opties wel uitwerken.
1e optie is 302 schijf met alfa klauw.
2e optie is 302 schijf met corvette klauw.
Alleen nu kijken hoe we het in het hoge noorden krijgen...
Als deze gene in staan om het te vesturen.
Laat me maar weten.
Anders via een forumtransportje
En hoe werkt dat?
via deze link kun je een oproep plaatsen b.v. "Transport van Middelburg naar Renswoude"
http://www.volvo850forum.nl/index.php/board,1.0.html
Dat is wel intresant!
Dan zal het na dronrijp gebracht worden.
Denk dat het makkelijker is per post of niet...
Niet iedereen komt zomaar van de ene kant van nl naar de andere kant.
En een pakketje kost circa 11.25 euro.
Degene die het per post kan/wil versturen ontvangt van mij het bedrag retour.
Ben echt reuze benieuwd!!
Citaat van: zuid op 23-09-2012 18:32:44
Dat is wel intresant!
Dan zal het na dronrijp gebracht worden.
Denk dat het makkelijker is per post of niet...
Niet iedereen komt zomaar van de ene kant van nl naar de andere kant.
En een pakketje kost circa 11.25 euro.
Degene die het per post kan/wil versturen ontvangt van mij het bedrag retour.
Vragen kan altijd.....
heb je al een 302 schijf?
na het weekend kan ik er wel eentje opsturen.
Citaat van: spekkie99 op 24-09-2012 18:02:58
heb je al een 302 schijf?
na het weekend kan ik er wel eentje opsturen.
Ik wacht nog even een bericht af van innocent.
Deze kan alles eventueel opsturen.
Wordt vervolgd.
Zijn die corvette klauwen een beetje goed te krijgen? En heeft iemand misschien een onderdeelnummer? ;D
Vandaag bericht ontvangen van innocenti.
Als ik het ontvangen heb zal ik gelijk met deze versie aan de slag.
En ook de versie met de Brembo uitvoering.
Ik heb zelf geen idee als deze corevette klauwen makkelijk verkrijgbaar zijn.
Dit zullen we even moeten uitzoeken.
Als men andere opties hebben voor klauwen sta ik hier zeker voor open!
Citaat van: StefanCJ op 23-09-2012 10:41:55
Citaat van: triton op 23-09-2012 08:36:58
Ik heb hier nog wel 2 schijven 302 liggen die je kunt gebruiken.
En brembo 4 pots op een 302 schijf lijkt mij een mooie upgrade.
Laat maar wat weten
Hier ben ik ook wel voor in.
:)
Idd ! Dit lijkt mij ook wel wat .
Ik hoop dinsdag een goede doos te hebben om alles naar Zuid te versturen. Zal vanavond een foto plaatsen van de Corvette klauwen. Heb nog wel een aantal andere opties voor 2 pots remklauwen.
(http://imageshack.us/a/img211/2656/volvocervette.jpg)
Corvette klauw op een 302mm schijf
Citaat van: BenB op 24-09-2012 22:50:28
Zijn die corvette klauwen een beetje goed te krijgen? En heeft iemand misschien een onderdeelnummer? ;D
Het zijn de klauwen van een Corvette C4, J55 calipers
http://www.superchevyperformance.com/v/misc/c4calipers.html (http://www.superchevyperformance.com/v/misc/c4calipers.html)
http://www.buy.com/pr/product.aspx?sku=225487170 (http://www.buy.com/pr/product.aspx?sku=225487170)
Ik heb de klauwen voor 13" remschijven. Eigenlijk heb je voor 302mm schijven het kleinere type nodig. Maar we gaan het gewoon proberen.
Voor deze klauwen zijn ook Ferodo DS2500 remblokken te koop, dus hoop dat het gaat lukken.
Ik heb de klauw vandaag in een 16" Satelite wiel gepast met schijf en wiellager en dit past makkelijk. Spaken van de wielen liggen voldoende vrij en tussen het plaklood en de klauw zit 10mm.
Als alles mee zit gaat het pakketje dinsdag in de doos.
Verzenden had ff geduurd. Bodem viel uit de doos, dus opnieuw verpakt. Inmiddels is het pakje bij zuid aangekomen. Nu wachten op de eerste update.
Ben benieuwd!! :eusa_dance:
Zojuist terug gekomen van vakantie.
Volgende week zal ik de eerste slag slaan aan de brackets.
Jullie worden op de hoogte gehouden.
Volgende week worden jullie op de hoogte gehouden met de vorderingen.
Alleen was ik wel benieuwd wie nu allemaal definitief geintresseerd is om een goede prijs te maken.
Ik ga 2 opties uitwerken:
1e is met de corvette klauw met een 302mm schijf
2e is met de brembo 4pots klauw met een 302mm schijf
Heb wel interesse in de 4 pots brembo brackets.
Een beetje afhankelijk van de totale kosten interesse in de Brembo 4-pots met 302.
Ik ben geïnteresseerd in beide opties. Ik wil ze alleen passend hebben achter een 17" Comet velg....verwacht dat alleen de Corvette optie dan past zonder spacer!
Ik weet dat veel mensen op dit forum graag een optie zien voor een Comet, Titan of Volans. De enige optie bij deze 17" velgen is de AP Racing set, en deze is enorm duur, ook in onderhoud. Zelfs dan is er vaak nog een spacer nodig. Dus als er hier een betaalbare optie voor beschikbaar komt i.c.m. een 320mm of 302mm schijf zijn er wel redelijk wat geïnteresseerden vermoed ik.
De kosten durf ik niet te zeggen.
Als ik een inschatting maak zal het zo rond de 75 euro per set uitkomen.
Hang me er niet op vast, het kan wat goedkoper uitvallen of wat duurder.
Zijn de Corvette klauwen ook goed bestelbaar of gaat dat via allerlei kanalen?
Citaat van: StefanCJ op 28-10-2012 17:41:39
Zijn de Corvette klauwen ook goed bestelbaar of gaat dat via allerlei kanalen?
heb via mijn werk bij Sage (us parts supplier) al een prijsopgaaf uitstaan.
Morgen ga ik los met tekenen, en hoop dan ook de eerste proef te maken in staal.
Zo, druk bezig geweest met passen en meten.
Alleen zie ik het niet slagen zonder aanpassingen aan de klauw/fusse.
Dit wil ik verkomen, omdat het anders niet een plug and play systeem is.
Nu verwacht ik wel dat het zal slagen bij een andere type schijf.
Omdat je dan meer ruimte hebt bij het maken van een bracket.
Dat je naar 320/330mm gaat.
Is er iemand die z'n schijf heeft en ter beschikking wil stellen?
Corvette klauw prijs voor genoemde modeljaar, partnummer 18B4320, kost 120 euro en dan ligt deze op Schiphol.
Grootste deel van de kosten is het niet kunnen inleveren van een oude klauw.
Citaat van: zuid op 03-11-2012 13:27:32
Zo, druk bezig geweest met passen en meten.
Alleen zie ik het niet slagen zonder aanpassingen aan de klauw/fusse.
Dit wil ik verkomen, omdat het anders niet een plug and play systeem is.
Nu verwacht ik wel dat het zal slagen bij een andere type schijf.
Omdat je dan meer ruimte hebt bij het maken van een bracket.
Dat je naar 320/330mm gaat.
Is er iemand die z'n schijf heeft en ter beschikking wil stellen?
Lijkt me wel dat ook de schijven en brackets plug and play moeten blijven voor de meest gangbare 17 inch Volvo velgen .
330 lijkt me al erg lastig worden in combinatie met de meeste 17 inch velgen.
Dan moeten we een andere klauw toepassen.
Want de corvette en brembo klauw zullen niet passend gemaakt kunnen worden zonder aanpassing aan de klauw en fusse.
Ik zal deze week nog wven nadenken qua klauwen, als jullie nog voorstellen hebben laat het maar weten.
Probeer nu met iemand in contact te komen qua klauwen.
Om eventueel informatie en als we het zo passend kunnen maken.
Wordt vervolgd.
Alfa was geen optie he?
Martijn bij de alfa 166 3,2 V6 zitten ook de 4 pots klauwen voor op leuke upgrade voor de voorkant maar dit is ook niet even plug en play.
Ik ben nu achter en klauw gekomn waar ik veel vertrouwen in heb.
Het is ook een klauw van een alfa, ook een 4pots en ook voor 302mm schijf.
Als ik hier 1 van ontvang weten jullie ook meer!
Citaat van: zuid op 27-11-2012 22:49:40
Ik ben nu achter en klauw gekomn waar ik veel vertrouwen in heb.
Het is ook een klauw van een alfa, ook een 4pots en ook voor 302mm schijf.
Als ik hier 1 van ontvang weten jullie ook meer!
Ben benieuwd
Citaat van: zuid op 27-11-2012 22:49:40
Ik ben nu achter en klauw gekomn waar ik veel vertrouwen in heb.
Het is ook een klauw van een alfa, ook een 4pots en ook voor 302mm schijf.
Als ik hier 1 van ontvang weten jullie ook meer!
Nog vorderingen gemaakt?
De andere klauw welke ik eventueel kan toepassen voor een volvo.
Krijg ik zoals het nu staat einde dit jaar binnen.
Dus nog even geduld en we hebben serieuse remmen op de 850.
Citaat van: zuid op 10-12-2012 06:30:39
De andere klauw welke ik eventueel kan toepassen voor een volvo.
Krijg ik zoals het nu staat einde dit jaar binnen.
Dus nog even geduld en we hebben serieuse remmen op de 850.
:eusa_clap:
Citaat van: zuid op 10-12-2012 06:30:39
De andere klauw welke ik eventueel kan toepassen voor een volvo.
Krijg ik zoals het nu staat einde dit jaar binnen.
Dus nog even geduld en we hebben serieuse remmen op de 850.
Nog 9 dagen afwachten.........
Ja inderdaad ;D
Is hier al meer over bekend?
Zoals het lijkt heb ik a.s. zaterdag 29 dec beschikking over deze klauw.
Dan wordt er gelijk een proef gemaakt en kan ik meer vertellen.
Citaat van: zuid op 23-12-2012 16:02:37
Zoals het lijkt heb ik a.s. zaterdag 29 dec beschikking over deze klauw.
Dan wordt er gelijk een proef gemaakt en kan ik meer vertellen.
We wachten in spanning af?
Zo heb een klauw vanaf gister in beheer voor het testen.
Maandag zal ik voor een andere upgrade de bracket maken, en ga ik kijken als ik deze klauw passend krijg voor de volvo's.
Hier een impressie van de bracket waar ik nu mee bezig ben:
(http://img.tapatalk.com/d/12/12/30/ugupu8er.jpg)
(http://img.tapatalk.com/d/12/12/30/8emypepa.jpg)
Nog een Inventor fan ;D
Citaat van: Taranis op 30-12-2012 15:02:36
Nog een Inventor fan ;D
Ja zeker!
Tekende altijd in autocad 3D, maar dit gebruik ik nu een aantal maanden.
En wat een uitkomst voor de machinebouw!
Vooral van de mogelijkheden om geautomatiseerd stuklijsten, monotekeningen en diverse aanzichten te plotten ben ik erg gecharmeerd :) Het vereist alleen wel wat discipline tijdens het tekenen, maar dat leer je snel genoeg.
Die dicipline haal je bij de werktekening er makkelijk uit.
Dit ia in autocad zoveel werk.
En die hele bibliotheek is zo ideaal.
Wat ook super is; sheet metal gedeelte wat erin zit!
Sheet metal ben ik niet zo'n fan van: toen de rest eenmaal door had dat ik dat heel snel kon met Inventor en dat het dan ook gewoon altijd paste, moest ik alle kant- en zetwerk tekenen ;D Ideaal dat wanneer je in een gezet voorwerp een gaatje tekent, dat dat dan in de uitgeslagen plaat meteen mee gebrand wordt :)
Laatste 2 jaar helaas heel weinig meer met Inventor gedaan door andere werkzaamheden, maar 't was altijd 1 van m'n favoriete werkzaamheden :)
Ik vind het voordeel van het sheet metal de uitslag voor de snijerij met bewerkelijke zetwerken.
Dit scheelt veel 2d tekenwerk voor de snijerij.
Zo het wachten is klaar!
De bracket is getekend en er zal deze week een proefmodel worden gemaakt.
De klauw welke wordt gebruikt is van een Alfa Romeo 159.
Type enz wordt zsm doorgegeven.
Hier een paar afbeeldingen van de klauw en de bracket tekening.
(http://i945.photobucket.com/albums/ad297/ZZuid/Bracket3_zpsad0d1639.jpg)
(http://i945.photobucket.com/albums/ad297/ZZuid/Bracket2_zpsc183dadb.jpg)
(http://i945.photobucket.com/albums/ad297/ZZuid/Bracket1_zps2a0586d2.jpg)
Als hij pas klaar is kan ik een productie starten kosten worden nog berekend na het eerste proefmodel.
De kosten verwacht ik tussen de €50 / €100 incl verzenden voor een set brackets.
Ik zal het proefmodel in een stalen versie maken.
Afhankelijk van het animo kan ik een prijs maken van de aluminium versie.
:eusa_clap:
met welke schijven is dit nu?
past het met volans en titans?
De schijven die ik nu gebruikt bij deze upgrade is.
302mm in combinatie met een 4 zuigere brembo remklauw.
Voor dit verhaal wil ik vane week een nieuw topic aanmaken waar ook de prijzen/voorraad in bij wordt gehouden.
Hierin komen alle gegevens mbt wat voor onderdelen er nodig zijn.
In welk gedeelte van dit forum horen deze topics?
Voor mijn intresse ben ik wel benieuwd voordat het nieuwe topic wordt gemaakt wat de intresse op dit moment is:
Remupgrade:
* 302mm schijf
* 4 pots brembo klauw
1: zuid
2: ...
3: ...
4: ...
5: ...
Citaat van: zuid op 01-01-2013 21:35:27
Voor mijn intresse ben ik wel benieuwd voordat het nieuwe topic wordt gemaakt wat de intresse op dit moment is:
Remupgrade:
* 302mm schijf
* 4 pots brembo klauw
1: zuid
2: triton
3: ...
4: ...
5: ...
Stel je maakt de brackets iets groter kan je dan bijv ook 320 mm schijven nemen ? Het zijn we de standaard Volvo schijven die er dan op passen ?
Volgende vraag dan gelijk, wat kosten die Brembo klauwen van Alfa, is daar wat makkelijk aan te komen tegen fatsoenlijke prijs
Als we de 320mm schijf toepassen zullen de remblokken niet de gehele schijf gebruiken.
302mm schijf die ik nu heb past std op een volvo.
Er staat op dit moment 1 setje te koop in klazinaveen bij a37.
Deze hebben wel meer van deze klauwen.
Alleen de prijs, lijkt mij wat aan de hoge kan a €250,-
Als ik het type nummer even bekijk kan ik ook zien op welke auto deze meer wordt gebruikt etc.
250 euro voor set klauwen lijkt me redelijk overigens.
Worden die ook niet op een 156 GTA en 147 GTA gebruikt ?
320 schijven en dan andere blokken toepassen ?
Nee die van de 156 en 147 GTA zijn anders.
Persoonlijk is de 302mm met 4pots een goeie setup.
Je zult versteld staan wat dit meer remt dan de std remmen.
Citaat van: zuid op 01-01-2013 22:33:18
Nee die van de 156 en 147 GTA zijn anders.
Persoonlijk is de 302mm met 4pots een goeie setup.
Je zult versteld staan wat dit meer remt dan de std remmen.
Dat is niet zo moeilijk
Voor mijn intresse ben ik wel benieuwd voordat het nieuwe topic wordt gemaakt wat de intresse op dit moment is:
Remupgrade:
* 302mm schijf
* 4 pots brembo klauw
1: zuid
2: triton
3: BenB
4: ...
5: ...
Eventueel heb ik ook wel interesse, mits het achter Titans past natuurlijk
302 met 4 pots is ruim zat, je hebt dan echt geen 320 of 330 meer nodig.
1: zuid
2: triton
3: BenB
4: maartendeb
5: ...
1: zuid
2: triton
3: BenB
4: maartendeb
5: MikeyQR
Citaat van: Sbv op 01-01-2013 23:07:55
Eventueel heb ik ook wel interesse, mits het achter Titans past natuurlijk
En hoe zit het met 16 inch velgen, zou dat mogelijk nog gaan passen?
Citaat van: spekkie99 op 02-01-2013 13:08:33
Citaat van: Sbv op 01-01-2013 23:07:55
Eventueel heb ik ook wel interesse, mits het achter Titans past natuurlijk
En hoe zit het met 16 inch velgen, zou dat mogelijk nog gaan passen?
Zou met 16 moeten kunnen passen. De vrijligging van de spaak is de belangrijkste parameter.
@Zuid
Hoever steekt de klauw voorbij het aanligvlak van de remschijf waar het wiel tegenaan komt?
Hoop einde middag een proef te kunnen frezen.
Als die klaar is kan ik die maat goed doorgeven.
Citaat van: zuid op 02-01-2013 14:42:53
Hoop einde middag een proef te kunnen frezen.
Als die klaar is kan ik die maat goed doorgeven.
Goed bezig!
Zeker interesse maar denk dat het handig is om eerst precies te weten hoe en wat ;)
Citaat van: spekkie99 op 02-01-2013 14:49:51
Citaat van: zuid op 02-01-2013 14:42:53
Hoop einde middag een proef te kunnen frezen.
Als die klaar is kan ik die maat goed doorgeven.
Goed bezig!
Zeker interesse maar denk dat het handig is om eerst precies te weten hoe en wat ;)
Geen probleem.
Deze maat hoop ik vanmiddag te hebben.
Heb even een uurtje tijd om te hobbyen, en anders weten we morgen meer.
Heb de tekening nog aangepast op het model.
Verwacht dat het in 1 keer past, en anders wat kleine aanpassingen en dan nog een keer.
Jullie worden op de hoogte gehouden.
Mooi dat de intresse al zo is!
Na veel tegenslag vanmiddag, heb ik niet een proefmodel afgekregen...
Morgen middag hoop ik meer te weten.
Zijn die remklauwen een beetje fatsoenlijk te krijgen? Ik vond de MP advertentie maar niet veel meer aanbieders van deze set. Ik vind het lastig om een set aan te schaffen en als er iets stuk gaat stad en land af te moeten zoeken voor vervangende onderdelen (bij bijv. een vastzittende remklauw).
De proef bracket heb ik zojuist even afgemaakt en gepast...
Jammer genoeg is deze niet goed...
Heb de gaten van de klauw aan de verkeerde kant van het blok gezet, waardoor hier een verschil in zit van 15mm ongeveer.
Heb al een nieuwe bracket getekend, en ga kijken als ik deze morgen kan maken.
De klauw komt wel perfect om de remschijf!!
Hoop dus morgen foto's te kunnen plaatsen hoe het zit en past.
Ik ga even achter de klauwen aan waar deze eventueel verkrijgbaar zijn.
De offset maat wat de klauw boven de remschijf steekt is ongeveer 60/65mm.
Precies kon ik zo niet meten, deze kan ik geven wanneer de volgende bracket klaar is.
Net even achter de remklauw aangegaan.
Deze zijn goed te krijgen bij schadeauto's etc of je moet ze ergens nieuw kunnen vinden, maar denk dat ze dan niet meer betaalbaar zijn.
De remklauw is van de versie 305mm schijf en wordt op bijna alle types Alfa Romeo 159 vanaf bouwjaar 2008.
Alleen de TI heeft de 330mm schijf + bijbehorende klauw.
Ik ga vane week nog even opzoek naar een forum waar dit eventueel verkrijgbaar is.
Heb vandaag het prototype gemaakt, welke perfect is.
De remklauw komt 58mm voor de remschijf te liggen.
Zal vanavond een nieuw topic hiervoor maken met prijzen en foto's.
Citaat van: zuid op 06-01-2013 18:14:52
Heb vandaag het prototype gemaakt, welke perfect is.
De remklauw komt 58mm voor de remschijf te liggen.
Zal vanavond een nieuw topic hiervoor maken met prijzen en foto's.
Ben benieuwd :D
Ik ook en dan de prijzen(richtprijzen) van de remklauwen en blokken. Schijven zijn de 302 Volvo, die zijn niet zo duur
Iemand al gemeten of die 58mm gaat passen met een velg als bijvoorbeeld een Comet?
Ben verder erg benieuwd.. heb mn 302 schijven net afgelopen week krom geremd op de autobahn :eusa_wall:
Citaat van: BenB op 06-01-2013 22:52:59
... heb mn 302 schijven net afgelopen week krom geremd op de autobahn :eusa_wall:
Mmmh, wat geeft dat dan met een Brembo klauw op? :eusa_think:
Citaat van: BenC70ES op 06-01-2013 22:57:53
Citaat van: BenB op 06-01-2013 22:52:59
... heb mn 302 schijven net afgelopen week krom geremd op de autobahn :eusa_wall:
Mmmh, wat geeft dat dan met een Brembo klauw op? :eusa_think:
Dan kan ik alles tegelijk vervangen hè! Nee, maar mij lijkt dat dit met een grotere klauw minder snel optreed? Aangezien ik met mn 302 alle remkracht nodig had een flink aantal keren vlak achter elkaar!
Met de 4 zuigerige remklauw, trek je de schijven niet zomaar krom.
Alleen als ze erg warm zijn en dan stil staand de rem vast houdt.
Morgen wordt er een nieuw topic aangemaakt.
De kosten bedragen €75,- per set brackets inclusief verzwnding.
De klauwen kosten circa €250,-.
Morgen nieuw topic met foto's en prijzen.
Welke onderdeelnummers zijn het ?
Deze ?
Links voor
http://www.ebay.de/itm/Alfa-Romeo-159-Brera-Spider-3-2-orig-Bremssattel-Brembo-links-vorne-735446148-/190684830209?pt=DE_Autoteile&hash=item2c65b39a01#ht_1021wt_1163
Nummer 735446148
Rechts voor
http://www.ebay.de/itm/Alfa-Romeo-159-Brera-Spider-3-2-orig-Bremssattel-Brembo-rechts-vorne-735447914-/200768392342?pt=DE_Autoteile&hash=item2ebeba8c96#ht_1021wt_1163
Nummer 735447914
Ik ben hier zeker ook in geïnteresseerd! Alleen 250 euro voor een tweedehands klauw? :-\
We gaan verder in het volgende topic:
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,61957.0.html (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,61957.0.html)
Alle vragen die nog open staan worden zsm op gereageerd in het nieuwe topic.
Citaat van: Sbv op 28-04-2011 20:27:07
Wij hebben afgelopen maandag wat zitten denken, er is eigenlijk niet echt belangstelling zodat we het niet verder op gaan pakken
De opgraving van de week waarschijnlijk ;D
Heeft er iemand een setje brackets voor de 320 mm originele Volvo-set een paar dagen te leen?
Ik heb geen zin om nog een groupbuy op te zetten, ik wil ze voor mezelf na laten maken en als iemand anders dat ook wil dan kan ie ze bij de frezer bestellen :D
Mocht het niet lukken dan is de V50 T5 upgrade een mooie 2e maar gewoon standaard passende schijven zonder dat je ze uit moet laten draaien is natuurlijk wel net iets makkelijker. Of je nu een adaptersetje voor de de V50-upgrade nodig hebt of zelfgemaakte brackets voor de 320mm Volvo-set maakt ook weinig uit...
Misschien iets voor de club om op te pakken.
Je hebt een PB.