Sinds enige dagen heeft de S70 van Irikro last van een geluid bij bochten naar links, het klinkt wat alsof er een of te weinig vloeistof bij de stuurbekrachtiging zit echter zit er genoeg in. Bij hogere bocht snelheden wordt het meer en bij lagere snelheden minder.
Geluid lijkt gevoelsmatig van rechtsvoor te komen.
Mogelijk dat er wat aanloopt, echter wat ?
Recent is de stuurpomp vervangen door een ander exemplaar daar we dachten dat het wat zwaarder sturen daaraan zou liggen. Helaas dat was niet het geval
Zelf heb ik nu de volgende ideeën
- Andere stuurpomp weer monteren om pomp uit te sluiten dat het aan de pomp ligt
- Wiellager RV wat gaar aan het worden, geluid is enkel bij bochten naar links te horen en niet bij bochten naar rechts
Veerpootlager zou kunnen, maar dat kraak dacht ik meer
Draagarm/fuse, bij APK 3 weken geleden nog gen speling kunnen ontdekken
homokineet rechts... die hoor je in het begin alleen in bochten. Wat is het precies voor geluid? een knikker in een leeg blikje?
Citaat van: cas op 28-06-2011 15:31:44
homokineet rechts... die hoor je in het begin alleen in bochten. Wat is het precies voor geluid? een knikker in een leeg blikje?
Nope,
Klinkt wat alsof er te weinig vloeistof bij stuurpomp zit, gorgelend schurend geluid
Citaat van: Sbv op 28-06-2011 15:35:37
Klinkt wat alsof er te weinig vloeistof bij stuurpomp zit, gorgelend schurend geluid
Als dat heel heftig klinkt dan schuift de draagarm over de bussen, maar dan wassie nooit door de APK gekomen.
Ik vermoed ook een wiellager. Opkrikken, hand op de veer houden en het wiel ronddraaien. Voel je de veer trillen is het lager verdacht.
Gr 8)
Vanavond weer even testen. Vrouwlief heeft late dienst dus dan wordt het wat later dat ik kan testen
Lijkt me bj jou niet aan de orde Sander, maar bij mij zat er te weinig bakolie in. Bij mij was het vooral in bochten naaar rechts.
Net even de wielen opgekrikt en daarbij gevoeld of er trillingen zaten op de veren. Niet voelbaar dus. Verder linker voorwiel eraf gehaald en daarbij ook niets vreemds gezien.
Verder motor tijdje stationair laten draaien en het leek wel of of pomp heel lichtjes aan het piepen was. Bij sturen naar links en rechts niets te horen. Bakolie zal ik morgenochtend even peilen.
Ik kreeg nog wel de opmerking dat het wat schroeierig rook in de garage net na afzetten motor toen vrouwlief terug kwam van haar werk.
Remmen voor lijken niet aan te lopen voor, velgen beide kanten gelijke temperatuur.
@jack het geluid lijkt van rv te komen, dat zou bij mij dan de stuurpomp kunnen zijn
Heb jij nog het "850-type" pomp?
Neem aan van wel hè? ;)
Wat is een 850 type pomp ?
De oude en de andere lijken sprekend op elkaar.
Vanochtend even automaat en motor olie aan het peilen geweest. Motor mocht iets bij, automaat zat genoeg in, mogelijk zelfs iets teveel.
Als ik ergens nog een riemontspanner kan lenen dan eerst de originele pomp eens terug plaatsen en dan kijken wat en hoe
Citaat van: Sbv op 30-06-2011 08:08:35
Wat is een 850 type pomp ?
Die met het reservoir boven op de pomp. Later is het reservoir verhuisd richting het koelvloeistoftankje.
Citaat van: mehn op 30-06-2011 08:14:45
Citaat van: Sbv op 30-06-2011 08:08:35
Wat is een 850 type pomp ?
Die met het reservoir boven op de pomp. Later is het reservoir verhuisd richting het koelvloeistoftankje.
dan zit er het oude type in met een mooie grote dop bovenop en gemonteerd boven de dynamo
Wiellager RV wordt het zwaarst belast in bochten naar links; als het lager op raakt hoor je dat inderdaad het eerst bij bochten naar links.
Citaat van: zwamborn op 30-06-2011 08:40:45
Wiellager RV wordt het zwaarst belast in bochten naar links; als het lager op raakt hoor je dat inderdaad het eerst bij bochten naar links.
Zover was het mij bekend, echter wiel ik met wiel ronddraaien geen verschil in weerstand tussen links en rechts. Neemt niet weg dat het nog steeds het lager kan zijn.
Velg voelt niet warm(er) aan dan aan de andere kant
Dat rondraaien gaat niet altjd op Sander, kijk maar eens in mn blog hoe dat lager eruit zag. Ook niks aan het wiel te voelen of horen velg werd ietsje warmer dan de andere kant maar te voelen of horen was er niks. Alleen tijdens het rjden hoorde ik een brom maar daar was ook geen verschil met de bochten in te horen.
Ik wil beginnen met eerst de pomp weer terug naar de oude te zetten. Heeft dat geen zin, dan toch maar wiellager eventueel vervangen.
Kan een defect wiellager wat een schroeilucht geven ?
Net even van auto geruild met vrouwlief en ik hoor wat klotsen.
mogelijk water in de bak van de verwarming ?
Het geluid zou ook zo maar eens van de kachelventilator kunnen komen.
Vanavond eens aan de slag, het klotsgeluid had ik nog niet eerder gehoord, ze had het al wel aangegeven, maar ja luisteren.....
zojuist voor het eten maar even aan de slag omdat ik niet uit kan staan wat het nu is.
Het klotsen heb ik dan eindelijk zelf gehoord en dat heeft me op juiste spoor gezet. dashbord kastje eruit en schopplaat passagierszijde eruit om zo makkelijk bij de kachelmotor te komen en ook bij de condenswater afvoer.
Na eerst een lading handdoeken in de auto gelegd te hebben voorzichting de afvoerslang losggehaald, geen water dus.........hmmm
wat prikken met een popnagel en het begon voorzichtig te stromen. Snel de originele afvoer slang er weer opgezet en al met al is denk denk ik 1-2l water uit gekomen.
Waarschijnlijk was het dus de kachelmotor die wat last van watervrees had.
Afvoer verder schoongemaakt en de boel goed drooggemaakt en maar wat rotondes rondsjeesen, het is weer stil :eusa_dance: :eusa_dance: :eusa_dance:
Citaat van: Sbv op 30-06-2011 16:06:49
Vanavond eens aan de slag, het klotsgeluid had ik nog niet eerder gehoord, ze had het al wel aangegeven, maar ja luisteren....
Tja soms kan het geen kwaad om eens naar me te luisteren ;)
De auto heeft gisteren goedkeuring gekregen van vrouwlief en rijdt weer zoals voorheen.
Ja maar weer eens een oud topic openen. Gisterenavond wederom opmerking het klotst in de auto en hoor af en toe raar geluid. Hadden we toch al eens eerder gehad of was dat met de zwarte S70R.
eh nee dus het was met deze. na een slechte start vandaag(douche was lauw) gelijk maar even in de auto gekropen en condenswaterafvoerslang los gehaald. Niets.....
oude popnagel erin na diverse handdoeken aangebracht te hebben en ja hoor daar kwam het water weer.
Binnenkort maar eens goed kijken waarom deze na 5 jaar weer verstopt zat en dat terwijl de auto eigenlijk altijd in de garage staat.
Wel een interieurfilter?
Citaat van: KIM op 12-08-2016 08:19:47
Wel een interieurfilter?
Yep en die is regelmatig vervangen(eens in de 5 jaar is ook regelmatig ;D) volgens mij vorig jaar vervangen.
Komend weekend filter er even uithalen en dan eens kijken of ik vuil zie zitten. Desnoods kachelmotor eruit en dan grondig schoonmaken
Het kan ook oud vuil zijn.
De opening voor de waterafvoer is niet een plek waar je bij kunt komen zonder het hele kachelhuis open te maken.
Kleine moeite: check ook even de rubber ring tussen de interieurfilterhouder en het chassis, daar wil ook nog wel eens troep tussen gaan zitten. Bij mij heeft het daar eens gelekt met als gevolg natte bijrijders voeten
Binnenkort de S70 weer eens wat aandacht geven en zaken nalopen
Citaat van: Lammert op 27-08-2016 00:20:03
Kleine moeite: check ook even de rubber ring tussen de interieurfilterhouder en het chassis, daar wil ook nog wel eens troep tussen gaan zitten. Bij mij heeft het daar eens gelekt met als gevolg natte bijrijders voeten
Idem.
geluid rv kan ook je steunlager zijn van je aandrijfas
vrgr francois
Citaat van: Sbv op 12-08-2016 08:44:40
Citaat van: KIM op 12-08-2016 08:19:47
Wel een interieurfilter?
Yep en die is regelmatig vervangen(eens in de 5 jaar is ook regelmatig ;D) volgens mij vorig jaar vervangen.
Komend weekend filter er even uithalen en dan eens kijken of ik vuil zie zitten. Desnoods kachelmotor eruit en dan grondig schoonmaken
tot op heden nog geen rust gevonden om de boel goed schoon te maken. Het rijdt prima en geklots is weg