voor het aanschaffen van achterremschijven voor een S70, kan je kiezen uit goedkope of dure soorten. nu zie je opo.a marktplaats bedrijven die ze aanbieden voor €35 per stuk, maar je hebt ook b.v's die ze aanbieden voor €70 per set.
zouden de goedkopere nou echt veel slechter zijn of maakt het eigenlijk niet veel uit? :eusa_think:
En hoeveel kosten je remblokken nog? voor 119 Eur heb je orginele remschijven + remblokken.
ik ben bang, maar dat is mijn mening, dat goedkoop uitkomt op duurkoop. Dat de goedkope eerder op/ krom zijn. met gevolg, evt trillingen en andere bijkomstigheden.
en je alsnog de duurdere kan gaan halen. :eusa_think:
zou op remmen niet al te veel besparen. Bedoel dus ook weer niet dat je meteen porsche spul erop moet zetten, maar werk met vergelijkbaar origneel product.
Até is het merk dat ook door volvo gebruikt wordt.
Als je die bij een "niet volvo dealer" (automaterialen zaak) haalt ben je goedkoper uit en heb je diezelfde kwaliteit.
Deze kosten ronde de € 65,00 per set(2) en rond de € 29,00 voor de remblokkenset.
EDIT:
Deze hebben al een antipiep laag/plaatje!
Ik heb eigenlijk altijd Imi remschijven en meestal orginele of Ate remblokken, zelden tot nooit problemen mee gehad.
Moet wel zeggen dat ik doorgaans geen circuit rijder of laat remmer ben !!
ik ga ze bestellen bij mister auto. kost 89 incl remblokken en verzenden. merk até
alleen zie ik dat er 2 soorten zijn, dus remschijven voor een S70 tot 1999 en na. die van mij is januari 2000 maar ben bang dat ik de verkeerde binnen kan krijgen. zal het?
Kijk even bij scandcar.nl
voor schijven en blokken prima.
Vergeet de boutjes of veertjes niet bij je bestelling. ;)
Vergeet de boutjes of veertjes niet bij je bestelling. ;)
[/quote]
moeten deze ook vervangen worden? moet ik dit apart aangeven dat ik deze er ook bij wil of komen ze er standaard bij?
Citaat van: razorx op 05-07-2011 23:27:08
Kijk even bij scandcar.nl
voor schijven en blokken prima.
Vergeet de boutjes of veertjes niet bij je bestelling. ;)
Duh, welke veertjes en boutjes ???
Citaat van: Volvo S70 op 03-07-2011 11:30:26
.... die ze aanbieden voor €35 per stuk, maar je hebt ook b.v's die ze aanbieden voor €70 per set.
...
ik mis het voordeel ff, maar okee.
Weet wel dat de fabrikant voor hun eerste montage - materiaal en spareparts een andere kwaliteitsafdeling heeft dan de lokale onderdelenboer.
En dat bv. Mercedes-Benz met originele onderdelen 30% goedkoper is dan diezelfde lokale auto-onderdelenboer.
( heb ooit de eis gesteld : origineel , en doosjes bewaren - dat deed de lokale autoboer dus niet, en toen ik hem om de pakbon vroeg bleek het toch weer imitatie te zijn. Heb het hem maar laten vervangen door origineel, en toen schrok hij zich blauw : origineel was veel goedkoper dan imitatie...)
Het voordeel van originele schijven, teminste als je weinig km rijdt, is dat ze niet zo snel roesten. Dus dat ziet door je velgen netter uit.
Als je veel km's maakt of veel en hard remt, heb je hier geen last van. Dan zijn ze snel versleten
Citaat van: daytonawim op 06-07-2011 11:44:19
Citaat van: razorx op 05-07-2011 23:27:08
Kijk even bij scandcar.nl
voor schijven en blokken prima.
Vergeet de boutjes of veertjes niet bij je bestelling. ;)
Duh, welke veertjes en boutjes ???
Als je de schijven vervangt, vervang je ook de remblokken. Dan is het wel zo net meteen het veertje dat ze op hun plaats houdt meteen te vervangen.
Voor hoor je bij vervanging van de schijf officieel flensbouten te vervangen (2 per kant).
Citaat van: razorx op 06-07-2011 18:30:55
Citaat van: daytonawim op 06-07-2011 11:44:19
Citaat van: razorx op 05-07-2011 23:27:08
Kijk even bij scandcar.nl
voor schijven en blokken prima.
Vergeet de boutjes of veertjes niet bij je bestelling. ;)
Duh, welke veertjes en boutjes ???
Als je de schijven vervangt, vervang je ook de remblokken. Dan is het wel zo net meteen het veertje dat ze op hun plaats houdt meteen te vervangen.
Voor hoor je bij vervanging van de schijf officieel flensbouten te vervangen (2 per kant).
nee joh yits dat is veelste duur, meneer wil toch graag voor een dubbeltje op de eerste rang zitten? :eusa_wall:
veel mensen zijn grote fan van scandcar.... aandelen misschien?
Maar de veertjes en de pinnen zou ik inderdaad ook mee vervangen.
In sommige pakketten zitten de veren en pinnen erbij, even op de site gekeken van mister auto, zie daar dat ze er niet bij staan.
"nee joh yits dat is veelste duur, meneer wil toch graag voor een dubbeltje op de eerste rang zitten"
Het nut van deze opmerking ontgaat me een beetje.
-Het is een A-merk
-Besteld zowel de schijven als de blokken
-vroeg info over de betreffende meer te bestellen artikelen
nee joh yits dat is veelste duur, meneer wil toch graag voor een dubbeltje op de eerste rang zitten? :eusa_wall:
[/quote]
ik snap ook niet precies waarom je deze opmerking plaatst. de merk até die ik ga bestellen is een originele merk en ik vraag me alleen af waarom die prijsverschil overal.
de veertjes en pinnen moet je inderdaad aangeven bij het bestellen, anders komen ze bij mister auto niet origineel bijgeleverd.
Moa, zal ik vrijdag effe bij de dealer halen, mogten ze niet in het doosje zitten.
Overigens doe ik gemiddeld tegen de twee ton met een setje schijven en blokken voor, dan vervang ik beide, en eigenlijk altijd imi schijven. (zelfs met een automaat) dan vervang ik ook de blokken achter ongeacht hoe dik ze nog zijn.
Hetzelfde merk als origineel wil niet zeggen dat ze ook hetzelfde zijn als origineel. De kans is groot dat bv ate de schijven voor volvo produceert, maar de schijven die ze onder hun eigen naam uitbrengen totaal anders van kwaliteit zijn. Of er verschil inzit weet ik niet, maar volgens mij zijn de originele achterschijven van volvo de enige die zwarte naven hebben, bij alle andere zijn die gewoon blank staal.
Citaat van: daytonawim op 07-07-2011 00:14:55
Moa, zal ik vrijdag effe bij de dealer halen, mogten ze niet in het doosje zitten.
Overigens doe ik gemiddeld tegen de twee ton met een setje schijven en blokken voor, dan vervang ik beide, en eigenlijk altijd imi schijven. (zelfs met een automaat) dan vervang ik ook de blokken achter ongeacht hoe dik ze nog zijn.
Iets meer dan de twee ton redde ik ook met de originele schijven. Ik denk dat je hiermee een mooie maatstaaf hebt genoteerd.
Leuk en niet geheel tegen mijn verwachting in dat je dat ook met imi schijven redt.
Citaat van: haasje op 07-07-2011 00:18:01
Hetzelfde merk als origineel wil niet zeggen dat ze ook hetzelfde zijn als origineel. De kans is groot dat bv ate de schijven voor volvo produceert, maar de schijven die ze onder hun eigen naam uitbrengen totaal anders van kwaliteit zijn. Of er verschil inzit weet ik niet, maar volgens mij zijn de originele achterschijven van volvo de enige die zwarte naven hebben, bij alle andere zijn die gewoon blank staal.
Inderdaad, de zelfde fabrikant wil niet zeggen het zelfde product.
Wat het binnenste van de schijf betreft: Ik heb met mijn beperkte ervaring alleen bij de originele Volvo schijven gezien dat de "binnenkant" min of meer zwart blijft.
Ehh voor een beperkte duur. ;)
Je kan ATE en Brembo schijven ook gewoon bestellen met gelakte delen.
Citaat van: BenC70ES op 03-07-2011 11:41:25
En hoeveel kosten je remblokken nog? voor 119 Eur heb je orginele remschijven + remblokken.
Waar haal je dat, bij de dealer?
Citaat van: Harnt op 07-07-2011 06:57:42
Citaat van: BenC70ES op 03-07-2011 11:41:25
En hoeveel kosten je remblokken nog? voor 119 Eur heb je orginele remschijven + remblokken.
Waar haal je dat, bij de dealer?
ja
Ik werk zelf ook in een productiebedrijf, en denk je nu werkelijk dat wij consessie's doen wat betreft de kwalitiet voor third parties.......
elke afnemer weet dat de wereld tegenwoordig nog maar 5 minuten klein is, en bij baggerkwalitiet weet in no time de hele wereld dat, (bijna ) niemand die ook maar de intentie heeft om langer te bestaan, kan zich nog slechte kwaliteit veroorloven.
.voorbeeld.
Een rechtsdraaiende ventilator voor een 700/900 kost bij volvo 455 ex btw.
Als je dat ding open schroeft, kom je ergens een plaatje tegen van AC DELCO
Als je die direct bij hun besteld ben je 67 euro kwijt incl verzendkosten....
Waar kunnen ze 400 euro kwaliteitsverschil winnen?
Citaat van: joebar op 07-07-2011 11:33:52
Ik werk zelf ook in een productiebedrijf, en denk je nu werkelijk dat wij consessie's doen wat betreft de kwalitiet voor third parties.......
elke afnemer weet dat de wereld tegenwoordig nog maar 5 minuten klein is, en bij baggerkwalitiet weet in no time de hele wereld dat, (bijna ) niemand die ook maar de intentie heeft om langer te bestaan, kan zich nog slechte kwaliteit veroorloven.
.voorbeeld.
Een rechtsdraaiende ventilator voor een 700/900 kost bij volvo 455 ex btw.
Als je dat ding open schroeft, kom je ergens een plaatje tegen van AC DELCO
Als je die direct bij hun besteld ben je 67 euro kwijt incl verzendkosten....
Waar kunnen ze 400 euro kwaliteitsverschil winnen?
zelfde productielijn meestal, enkel die nummering/gravering/stickers/verpakking is anders
heb zelf laatst alles vevangen voor immitatie,en zeg toch maar niet doen zeker niet je blokjes.
bij mij waren deze wel van bosch maar wat wilde nou het geval zijn dat het klem gedeelte in je zuiger van een
toch wel iets andere vorm heeft als bij het orginele,en nu klapperen de remblokjes haast uit z'n behuizing.
dacht eerst okee aan een kant,deze weer vervangen voor een orginele,klapperen op gehouden maar nu begint de andere kant het ook te doen.
dan heb ik het nog geeens over het piepen gehad
voor het geld en de ergenis; ik doe het niet meer dan iets meer betalen.
was mijn mening :'(