Maar even hier een blogje maken in plaats van het bij de "wie ben ik" zetten :)
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,49906.0.html
(http://gallery.me.com/derekhazenberg/100013/850-6/web.jpg?ver=13100386830001)
(http://gallery.me.com/derekhazenberg/100013/850-7/web.jpg?ver=13100387130001)
Gedaan
- onderhoud, olie en dergelijke
- multieriem
- fasttech chip
- spoiler
- Voorscherm
- vacuumslangen
- recirculatieklep
- veerpootbrug
- carterventilatie (wat zat die verstopt)
- ramen geblindeerd (zelf gedaan, niet helemaal top)
- en nog heel wat kleine dingentjes
- remschijven en blokken achter vervangen.
Net terug uit italie. Wat was dat heerlijk met de 850 zeg. Heb het vorig jaar met een oude land rover gedaan. Dat heeft wel wat maar dit heeft ook zeker wel wat ;D Ondanks de belading lag die heerlijk op de weg met die nivomats. Ik hou wel van een berg weg en heb geen moment gehad dat het wellicht te hard ging. In italie heb je van die betonnenplaten in de bochten en bij de verbinding van die platen wil het nog wel eens een spanned gevoel geven. Heb dit ook wel gedaan met een s60 D5 met 200pk en ik moet zeggen de 850 ligt toch strakker op de weg.
In Duitseland nog even de topsnelheid getest toen mijn vriendin lag te slapen :) 234 op de tomtom. Nu binnenkort even de DP van de turboafhalen want ik blijf toch een schommeling in de turbo druk houden. Nu heb ik wel gemerkt in de bergen dat als ik hem even heel goed warm rij dat hij het bijna niet heeft. Bij ET is mijn vertelt (nog voor italie) dat ik dit wellicht een schuurtje kon zijn bij de uitlaat zijde. Even controleren dus.
Dan heb je wat tijdens die 1500 km wat saaie stukken er tussen zitten. Met de gedachte van het probleem begin je dan wat te dromen. Als die turbo het is, hoe vervangen. Gewoon weer een 15G (goedkoopste oplossing) en alleen keertje een 3DP. Of dan een 16t met schuine flens en 3DP of zelfs een 18t of 19t.
Heb het hele forum al 2 keer doorgelezen wat nu de beste optie is. Ben er nog niet helemaal uit. Ben al beetje zoekende op 2dehandsmarkt, kan alleen maar weinig vinden. Vaak houd ik een auto niet langer dan 2 jaar en dan vind ik een investering van 1500 euro wat veel. Nu is wel het plan deze heerlijke volvo wat langer te rijden:)
En nu opzoek naar.....
- Witte knippers
- Ledere bekleding
- Zoveel mogelijk opties in bouwen:) Elektrische ramen achter en wat ik kan vinden wat achteraf is in te bouwen.
- R Voorbumper
- TURBO!!!!!!
Volvo zit in de familie
(https://www.me.com/ro/derekhazenberg/Galleries/100013/Italie%20Volvo%203/web.jpg?ver=13122069540001)
(http://gallery.me.com/derekhazenberg/100013/Italie%20Volvo%202/web.jpg?ver=13121994670001)
Had ik die bak op het dak?
Citaat van: dehaaz op 01-08-2011 16:04:06
Had ik die bak op het dak?
Je mocht'm wel iets meer naar achteren zetten, aerodynamica enzo... :P
Mooie auto zeg, rooie en witte 855's... Ik blijf ze lekker vinden :eusa_drool:
Zo dit was weer een dag dat je denkt halverwege ik kan beter stoppen en morgen opnieuw beginnen.
Eerst van de starlet veerpoten eronder uit omdat de vorige eigenaar hem lekker verlaagd heeft door de veren af te slijpen. Dat mag niet voor de keuring. Maar die bout wilde natuurlijk niet los en mocht ik er lekker afslijpen, heerlijk!
Daarna even aan de volvo de downpipe er proberen af te halen. Het onderste boutje ging heel zwaar en heerlijk dolgedraaid op het eind. Er dus niet meer af te krijgen,Heerlijk. Van onder met een schroevendraaier erbij om druk te geven op de moer. Schroevendraaier op mijn neus, Heerlijk.
Maar ja verder schijnt de zon. Dus als dat alles is.
Toch tussen de downpipe en de turbo gekomen met mijn iphone. beetje slechte foto's maar zie ik hier een scheurr?
(http://gallery.me.com/derekhazenberg/100013/Turbo%205/web.jpg?ver=13125484710001)
(http://gallery.me.com/derekhazenberg/100013/Turbo%204/web.jpg?ver=13125484430001)
(http://gallery.me.com/derekhazenberg/100013/Turbo%202/web.jpg?ver=13125483880001)
even de achtervering van de range rover op de starlet gezet :)
Als nog iemand V8blok zoekt met automaat voor in zijn volvo!! Heb er nog 1 over!
(http://gallery.me.com/derekhazenberg/100013/Starlet%20range/web.jpg?ver=13125483100001)
Citaat van: dehaaz op 05-08-2011 15:01:21
Toch tussen de downpipe en de turbo gekomen met mijn iphone. beetje slechte foto's maar zie ik hier een schuur?
https://www.me.com/ro/derekhazenberg/Galleries/100013/Turbo%201/web.jpg?ver=13125483660001
https://www.me.com/ro/derekhazenberg/Galleries/100013/Turbo%204/web.jpg?ver=13125484430001
https://www.me.com/ro/derekhazenberg/Galleries/100013/Turbo%205/web.jpg?ver=13125484710001
Ik zie alleen maar kruisjes ipv een schuur :eusa_doh:
Hahaha Moet scheur zijn. Bij mij zie ik wel gewoon de foto's
Citaat van: dehaaz op 05-08-2011 15:14:17
Bij mij zie ik wel gewoon de foto's
Het is ook je eigen account waar je die foto's vanaf haalt; ik krijg access denied te zien.
Verkeerde link gepakt. Hoop dat die het nu wel doet. Zie ik hier een scheur in mijn turbo?
Probeer goed voor je te kijken, maar wordt er duizelig van ;D
Citaat van: arjen850 op 07-08-2011 19:39:36
Probeer goed voor te kijken, maar wordt er duizelig van ;D
Hahaha ja omdat 1 boutje van de downpipe niet los ging heb ik mijn telefoon tussen de pipe en turbo moeten stoppen, terwijl ik de spleet opende met een schroevendraaier. kreeg het helaas niet beter :)
Er heeft een kleine verandering plaats gevonden. De T5 heeft plaats gemaakt voor een T-5R automaat. Via het Forum ben ik er aan gekomen. Het is er wel eentje met werk, maar daar zijn we natuurlijk niet vies van.
Het kenteken van de auto is LX-RN-62 ( Weet iemand nog een topic van deze auto te vinden) Auto is te kennen aan schade door dakpannen aan het dak. Het schuifdak was ook dicht getaped. Dit heb ik al vervangen. Verder is het onder de motorkap aardig wat geel gemaakt en links en rechts een uitlaat sierstuk zoals een V70.
To do,
-Bij remmen trek de auto naar links en stuur gaat naar rechts. Draagarmen?
-Voorbumper opknappen. 2 scheuren en spuiten.
-Verwacht uitlaatspruitstuk pakking lek.
-Verwacht turbo versleten. ( bij stationair draaien in de file geeft die een behoorlijk dotje rook bij weer gasgeven.)
-Airco vullen en controleren.
-APK en alles wat daar nog word ontdekt
-eventueel nog een klein chipje:)
Maar wat ben ik blij met deze auto! Heerlijk dat schuifdak en de luxe. Vond mijn T5 al helemaal top. Dit interieur en automaat is wel echt heerlijk.
Dit is hem
(http://i316.photobucket.com/albums/mm352/dehaaz_auto/0499853c.jpg)
(http://i316.photobucket.com/albums/mm352/dehaaz_auto/b3f57355.jpg)
Mooie bolide kerel.
Controleer ook effe je carterdruk, dat kan ook een (mede) oorzaak voor het roken zijn.
netjes, zou ook idd de ventilatie aanpakken.
Dank jullie wel. Zat onderhoudshistorie bij en daar zou het 50.000 km geleden gedaan zijn. Ik ga me er dan toch eens in verdiepen.
Blijft altijd lastig, maar ik heb een fractuur gezien waar dat ook op stand, en die hebben alleen wat slangetjes aan de uiteinden schoon gemaakt.
En de kop, koppeling, distibutie en keeringen zijn bij deze "beurt" vervangen :o
Even kijken of je het canistertje van de vacuum terug kunt vinden.
Even een update
(http://i316.photobucket.com/albums/mm352/dehaaz_auto/c6520c88.jpg)
(http://i316.photobucket.com/albums/mm352/dehaaz_auto/efca3931.jpg)
De rode 850 T5 is toch weer terug gekocht ;D
Nu heeft de rode een Turbo buis die over het blokt loopt en de T-5r heeft het het standaard. Is dit nog leuk om het om te bouwen of heeft het eigenlijk te weinig voordeel? T-5R heeft lekker een nieuwe apk. Enkel een draagarm rubber (heb er polyrubber ingezet). De 3'DP moest eronder uit vanwege geen kat. Nog wat klein spul lampje vervangen en dergelijke. Kan weer heerlijk een jaar vooruit!
Zijn 3 leuke volvo's op een rijtje :D
Rode T-5 is niet verkeerd hoor, mooie wielen
Gaaf hoor, een DOPje met 2 pijpen eronder ;D.
Die rooie is ook erg netjes
Wat ga je nu met de oude/nieuwe rooie doen?
De rode heeft dus de af-fabriek reversed pijpen. Theoretisch scheelt het iets aangezien de weg turbo-IC-inlaat korter is en is het leuk om om te bouwen :D
De rode rijd mijn moeder nu in. Had er al een hoop onderhoud aan gedaan dus was makkelijk om er voor te kiezen om die weer terug te kopen.
Ga nog een keertje die RIP pijp omzetten. Heeft ze toch niet nodig. De rode is ook gechipt. Heb daarom al een blokje onder het pedaal gelegd anders gaat het te hard allemaal ;D
De DOP is wel een stinkerd. Als iemand achter me rijd ruikt die dat wel. Dat gaan we maar is uitzoeken.
Waarschijnlijk is het stinken voorbij. De slang van de carterventilatie bovenop het blok was los geschoten. Zag een plekje op mijn turbo. Onder het deksetje was het goed nat.
Daarna dacht ik even snel de RIP om te bouwen, ik heb nog tijd over! sta je toch tot 00.00 uur in de kou al die slangenklemmen vast te maken.
(http://i316.photobucket.com/albums/mm352/dehaaz_auto/c0426de6.jpg)
(http://i316.photobucket.com/albums/mm352/dehaaz_auto/201f8796.jpg)
Ben wel blij met de upgrade. Merk toch aardig wat verschil. De buis van de T-5R is behoorlijk gedeukt lijkt me niet bevoordelijk voor de FLOW. Heb hem toch op de T-5 gezet. Vervanging komt wel een keer.
Al het gele is nog van de vorige eigenaar en dat ga ik vervangen of weer zwart maken. zo geel is niet helemaal mijn kleur ;D
Gelukkig, want dat was het eerste wat ik net dacht ;D
Hoe stonk je T-5R dan? Als ik met m'n 850 bv. een afrit op rij en afrem komt er bij mij ook zo'n gore carterdampengeur binnen als ik het raam of schuifdak open heb :eusa_sick:
;)
Mooi dat het stinken weg is natuurlijk en ja ach, die pijpenkneut vind je of mooi of niet natuurlijk. Is wat je wat jezelf prettig vind natuurlijk. Of het echt allemaal zoveel uitmaakt durf ik wel te betwijfelen hoor...
Bij mij was het heel verschillend met die geur. Was laatst alleen heel erg toen ik met vijf grote mannen in de auto een beetje gas aan het geven was.
Ja misschien is het een gevoel met die buizen. Echter lijkt hij bij mij wat meer druk te geven in mijn meter. Heb een standaard meter daar is het niet zo goed op te zien. Dus was het me effectief op levert weet ik inderdaad ook niet.
Citaat van: )()()sT op 18-01-2012 06:56:42
Gelukkig, want dat was het eerste wat ik net dacht ;D
Hoe stonk je T-5R dan? Als ik met m'n 850 bv. een afrit op rij en afrem komt er bij mij ook zo'n gore carterdampengeur binnen als ik het raam of schuifdak open heb :eusa_sick:
;)
Hier ook, vooral bij de koude start, maar is vooral benzine wat je dan ruikt
Gefeliciteerd met je verjaardag ;) ;D
uieraard ook gefeliciteerd :eusa_shifty:
Citaat van: elianmars op 19-01-2012 22:44:25
Gefeliciteerd met je verjaardag ;) ;D
Haha sterk,dank je, was 2 januari maar waar kan jij zien dat ik jarig was?
Citaat van: dehaaz op 20-01-2012 08:24:35
Citaat van: elianmars op 19-01-2012 22:44:25
Gefeliciteerd met je verjaardag ;) ;D
Haha sterk,dank je, was 2 januari maar waar kan jij zien dat ik jarig was?
Oh echt? ;D ;D
Je stond gisteren in het rijtje van de jarigen. Op de homepagina, onderaan, bij "Komende gebeurtenissen".
Maar weer eens een update. Zit eigenlijk elke dag op het forum alleen ben niet zo een typ miep. In elk geval ben ik blij met de mensen die dit wel zijn, heb ik wat te lezen :-)
DE DOP
gedaan
- carterventilatie
- distributieriem + waterpomp ( laten doen bij 330.000km)
- Allebei de stoelverwarmingen gemaakt. ( snoertjes verlengd)
- gasklephuis schoongemaakt
-
APK voorkeuring gehad. Wist dat hij er niet door ging komen. Wist al dat de linker aandrijfashoes versleten was. Daarom even voorkeuring zodat ik maar 1 keer onder de auto hoef te liggen. Normaal klus ik dit allemaal op de straat, vanwege verschillende omstandigheden toch maar eens een doehetzelfgarage opgezocht.
http://www.doehetzelfgarage.nl/ in de buurt van utrecht.(geen aandelen) Top als je een brug nodig hebt! Je kunt ook nog wel eens hulp vragen en wat gereedschap lenen. ( kwam goed uit voor de borgklem van de homokineet)
APK punten
- CO te hoog ( iemand toevallig een downpipe met kat te leen voor een 15g conische flens ? :-) )
- ABS lampje brand ( tracs ook)
- Stuurkogel hoesje gescheurd.
To do
- uitlijnen
- voorbumper ligt er helemaal af (iemand t-5r / R bumper in kleur DOP?)
- parrot ck3100 inbouwen
- Ben bezig met daklijsten langs de ramen te spuiten.
Had al eerder aangegeven dat die een beetje rookt. Ben bang dat het de klepsteelrubbers zijn. Wil nog steeds graag een chippie maar denk dat de rubbers eerst maar eens aangepakt moeten worden.
DE RODE
heeft eigenlijk weinig te klagen. Rijd 15km per dag en doet het prima.
gedaan
- Wiellagers L en R voor vervangen.
to do
- Central deurvergrendeling bestuurderskant werkt niet.
[/quote]
Kom je blog voor het eerst tegen, mooie auto´s :eusa_clap:
Is de V70N ook van jou?
[/quote]
Dank je wel. Ben er ook blij mee :-) Voor het eerst dat ik al langere tijd niet opzoek ben naar wat anders. Wil de DOP gewoon helemaal goed hebben!
De V70N is van mijn Pa. Heb het Volvo virus niet door hem. Dit is zijn tweede, eerst S60 nu deze. Zijn al wel opzoek geweest naar wat anders. Alleen deze V70N is zo compleet dat je voor iets vergelijkbaars tegenwoordig zoveel neer moet leggen en als eerste eigenaar weet je wat je in je handen hebt :-).
Voor de mensen die nog twijfelen tussen tethys of satellite velgen! Hier een voorbeeld hoe het staat ;D
(http://i263.photobucket.com/albums/ii125/dehaaz/4A204932-E782-4C39-A43F-8F4B72C91EEA-272-0000002953023124_zps1b2f5b7e.jpg)
(http://i263.photobucket.com/albums/ii125/dehaaz/512D886A-4EB2-4D41-8CEF-6CAFCD08B545-272-000000381AB1512B_zps255c0f0a.jpg)
Hangt ook heel erg van de kleur van de auto af. De Tethys vind ik onder de DOP geweldig staan. Onder de rode vind ik de Sattelites weer mooier.
Citaat van: elianmars op 01-02-2013 13:04:14
Hangt ook heel erg van de kleur van de auto af. De Tethys vind ik onder de DOP geweldig staan. Onder de rode vind ik de Sattelites weer mooier.
Ik juist andersom ;D
Eigenlijk wil ik Titans onder de T-5R en de rode maakt me niet zo uit! Of past een BBK set wel achter de satellite?
Achter beide velgen passen niet heel veel BBK's zonder spacers.
Kijk maar eens in het "Wie heeft welke BBK" topic.
Citaat van: KIM op 01-02-2013 16:32:29
Achter beide velgen passen niet heel veel BBK's zonder spacers.
Kijk maar eens in het "Wie heeft welke BBK" topic.
dan word het zoeken naar Pegasus :) heeft allemaal geen haast dopje heeft nog genoeg werk.
Ja en dan is het misschien opeens klaar?
Ben meer een lezer dan schrijver. Hierbij toch een update.
Wat gedaan de afgelopen tijd.
- R veren en nivomats achter.
- Nieuwe Thermostaat
- Nieuwe Kachelradiator
- schutbordverbinding van motorruimte naar de Kachel.
- 302 remupgrade voorkant.
- Achter remmen zaten vast. klauwen vervangen voor goede gebruikte.
- Nieuw handremschoenen
- Alle vacuum slangen zijn vervangen.
- Aandrijfas laten vervangen.
- VDO turbodrukmeter
- en waarschijnlijk nog veel meer.
Gister een verse APK.
en dan rij je naar huis. je geeft gas om alles even lekker te testen! Wat rijd het goed!!
Totdat het lijkt alsof ik op een cilinder minder rijd! Ontsteking gecontroleerd maar niks kunnen vinden. Heb een MSDblaster en hoopte dat dit het zou zijn. Vandaag de ANWB laten komen en die verwacht dat het waarschijnlijk iets is met een klep.( derde cilinder doet niet meer mee).
Tijdens het starten gaat de motor onregelmatig rond. (ook met bobine los).
De motor verbruikte al behoorlijk wat olie. Na een avond ATF olie op de zuiger was dit een stuk verminderd. Distributie is nog geen 15000KM geleden gedaan.
Iemand tips? gelijk goed gebruikt blok of alleen kopwissel?
Woon in Utrecht als iemand nog wat heeft of weet hoor ik het graag.
Sjonge, wat is het voor dag vandaag, je bent de 3e die ik nu zo lees. Beroerd genoeg allemaal. Heb je de reden van het olieverbruik al eens onderzocht? Zijn het de zuigerveren, dan heeft enkel de kop geen zin, maar trek je het blok los, dan kom je in de kosten. succes met bekijken wat je gaat doen.
Gr Arjen