Hej All,
Net nieuw op dit forum. Wellicht binnenkort ook nieuw als 850 rijder.
Vond em altijd al mooi, maar doe ik er verstandig aan...?
Heb nu een zwarte op het oog uit 1993, net geen 270k op de teller.
Ziet er goed uit, wil gaan proefrijden en heb al wel de verkooptips gezien.
Lijkt erop dat de distributieriem binnenkort vervangen moet worden.
Als je dat laat doen, wat voor kostenpost krijg je dan voor je kiezen...?
Hoor graag aanvullende tips.
Ciao Erik Potje
Linkje heb je dat ?
Heb ik:
http://link.marktplaats.nl/476447065
Ciao
Airco is kaduuk.
Waar zie je dat?
Hij ziet er wel goed uit, hangt ook niet echt door, gewoon een proefrit maken en goed luisteren tijdens het rijden.
Citaat van: FGG op 09-09-2011 11:09:01
Airco is kaduuk.
ik ben ook wel benieuwd hoe je dat ziet, omdat ie uit staat? op de foto?
hij is veel te duur :o
G3 in een 93-er? En dan toch nog 109 euri per maand?
En als je airco het doet heb je geen sponsje nodig om je voorruit condensvrij te maken.
Ik zou gewoon even gaan kijken en 2000 euri voor een 850 die helemaal goed is, is niet veel hoor Jack V ;)
Goed opletten.
Voor dat geld mag er gewoon niet te veel aan mankeren, voor een kleine 100 euro, effe laten keuren
bij de lokale Volvo dealer.
Km stand effe uitlezen, en goed luisteren of de koppeling kabaal maakt, slipen doen ze eigenlijk nooit.
hij is van 93 dat moet echt met max 1500 ophouden.
Citaat van: Jack v op 09-09-2011 16:52:07
hij is van 93 dat moet echt met max 1500 ophouden.
voor een auto in top conditie heb ik echt wel meer over hoor......
alles valt en staat met onderhoud.
Citaat van: ulkeman op 09-09-2011 19:19:13
Citaat van: Jack v op 09-09-2011 16:52:07
hij is van 93 dat moet echt met max 1500 ophouden.
voor een auto in top conditie heb ik echt wel meer over hoor......
alles valt en staat met onderhoud.
Daar ben ik het wel me eens, maar ja wat wij verstaan onder goed onderhoud en de verkoper daar onder verstaat, daar zit denk ik wel wat nuance verschil in.
Eigenaar gesproken, heeft achtergrond in autotechniek.
Dat zegt wellicht wat over het onderhoud van de auto.
Distri-riem en v-snaar moeten binnenkort vervangen worden, zegt ie.
Wat gaat dat ongeveer kosten...? m.a.w. wat moet ik er af lullen...?
Als je dat goed laat doen iets van 450 euro, incl waterpomp.
Bij de dealer vervangen ze de D snaar voor 170 euro is een vaste prijs, echter excl rollen boel en Multiriem.
Citaat van: Potje850 op 09-09-2011 20:33:07
Eigenaar gesproken, heeft achtergrond in autotechniek.
Dat zegt wellicht wat over het onderhoud van de auto.
Dat zegt dus echt helemaal niets hoor. Er zijn zat mensen die verstand hebben van autotechniek of zelfs monteur zijn en die stellen altijd alles uit tot dat het echt nodig is...
Citaat van: Sem op 09-09-2011 21:26:54
Citaat van: Potje850 op 09-09-2011 20:33:07
Eigenaar gesproken, heeft achtergrond in autotechniek.
Dat zegt wellicht wat over het onderhoud van de auto.
Dat zegt dus echt helemaal niets hoor. Er zijn zat mensen die verstand hebben van autotechniek of zelfs monteur zijn en die stellen altijd alles uit tot dat het echt nodig is...
Klopt helemaal Sem, de wagen van de monteur komt eigenlijk altijd als laatste aan bod (tenminste dat is bij m'n maat wel het geval met z'n eigen bedrijf...)
Ik vind 2000 euro een heel pak geld voor een 93-er 850, dan mag hij wel in tiptop conditie zijn.
Zeker als de riem eraan komt houd het bij mij wel op met 1250 voor deze auto, en dan moet ie nog knap netjes zijn ook.
Edit:
Of je hem neemt moet je uiteraard helemaal zelf weten, soms is het helemaal niet verkeerd om teveel voor een auto te betalen.
Ik heb zelf zeker 1000,- teveel betaald voor mijn auto, gewoon omdat het op dat moment de enige naar mijn smaak was die te koop stond en ook nog eens eerlijk en netjes was, en ik had hem gewoon hard nodig op dat moment en dus geen zin en tijd om lang verder te zoeken.
Ik zou ook eens kijken, of er niet iemand van het Forum met wat kennis van zaken wee zou willen gaan, als je gaat kijken.
Die kan lekker objectief naar de auto kijken en weet ook waar ie naar moet kijken.
Achterstallig onderhoud is opzich niet erg, maar wel als je teveel voor de auto heb betaald.
Ik heb de indruk dat deze een beetje het G3 en bijtellings verhaal naar voren wilt brengen.
Citaat van: henry classic v70 op 09-09-2011 21:32:27
Citaat van: Sem op 09-09-2011 21:26:54
Citaat van: Potje850 op 09-09-2011 20:33:07
Eigenaar gesproken, heeft achtergrond in autotechniek.
Dat zegt wellicht wat over het onderhoud van de auto.
Dat zegt dus echt helemaal niets hoor. Er zijn zat mensen die verstand hebben van autotechniek of zelfs monteur zijn en die stellen altijd alles uit tot dat het echt nodig is...
Klopt helemaal Sem, de wagen van de monteur komt eigenlijk altijd als laatste aan bod (tenminste dat is bij m'n maat wel het geval met z'n eigen bedrijf...)
Kan het ook bevestigen. Ben vaker druk voor andere dan voor mezelf
Dat ligt helemaal aan jezelf, is een kwestie van nee zeggen en dat leer je vanzelf wel, trust me ;)
En de km-stand zou ik maar met een korrel zout nemen ........... is een import en de 269.000 zegt alleen iets over de km's die in Nederland zijn gemaakt. Nou zeggen de standen soms ook niet alles want ik koop liever een exemplaar met 500.000 op de teller met goed onderhoud dan eentje met 250.000 met bijna geen onderhoud ......
Groet,
Roger
Citaat van: grijzev70tdi op 09-09-2011 23:25:31
Citaat van: henry classic v70 op 09-09-2011 21:32:27
Citaat van: Sem op 09-09-2011 21:26:54
Citaat van: Potje850 op 09-09-2011 20:33:07
Eigenaar gesproken, heeft achtergrond in autotechniek.
Dat zegt wellicht wat over het onderhoud van de auto.
Dat zegt dus echt helemaal niets hoor. Er zijn zat mensen die verstand hebben van autotechniek of zelfs monteur zijn en die stellen altijd alles uit tot dat het echt nodig is...
Klopt helemaal Sem, de wagen van de monteur komt eigenlijk altijd als laatste aan bod (tenminste dat is bij m'n maat wel het geval met z'n eigen bedrijf...)
Kan het ook bevestigen. Ben vaker druk voor andere dan voor mezelf
Men zegt wel eens vaker, koop nooit een wagen van een monteur.
Dat is het beste advies!.
Ik ben er ook ingetrapt..... :eusa_doh:
;D
Citaat van: Ludo op 10-09-2011 12:40:41
Citaat van: grijzev70tdi op 09-09-2011 23:25:31
Citaat van: henry classic v70 op 09-09-2011 21:32:27
Citaat van: Sem op 09-09-2011 21:26:54
Citaat van: Potje850 op 09-09-2011 20:33:07
Eigenaar gesproken, heeft achtergrond in autotechniek.
Dat zegt wellicht wat over het onderhoud van de auto.
Dat zegt dus echt helemaal niets hoor. Er zijn zat mensen die verstand hebben van autotechniek of zelfs monteur zijn en die stellen altijd alles uit tot dat het echt nodig is...
Klopt helemaal Sem, de wagen van de monteur komt eigenlijk altijd als laatste aan bod (tenminste dat is bij m'n maat wel het geval met z'n eigen bedrijf...)
Kan het ook bevestigen. Ben vaker druk voor andere dan voor mezelf
Men zegt wel eens vaker, koop nooit een wagen van een monteur.
Dat is het beste advies!.
Ik ben er ook ingetrapt..... :eusa_doh:
;D
+ 1
Citaat van: Ludo op 10-09-2011 12:40:41
Citaat van: grijzev70tdi op 09-09-2011 23:25:31
Citaat van: henry classic v70 op 09-09-2011 21:32:27
Citaat van: Sem op 09-09-2011 21:26:54
Citaat van: Potje850 op 09-09-2011 20:33:07
Eigenaar gesproken, heeft achtergrond in autotechniek.
Dat zegt wellicht wat over het onderhoud van de auto.
Dat zegt dus echt helemaal niets hoor. Er zijn zat mensen die verstand hebben van autotechniek of zelfs monteur zijn en die stellen altijd alles uit tot dat het echt nodig is...
Klopt helemaal Sem, de wagen van de monteur komt eigenlijk altijd als laatste aan bod (tenminste dat is bij m'n maat wel het geval met z'n eigen bedrijf...)
Kan het ook bevestigen. Ben vaker druk voor andere dan voor mezelf
Men zegt wel eens vaker, koop nooit een wagen van een monteur.
Dat is het beste advies!.
Ik ben er ook ingetrapt..... :eusa_doh:
;D
Spijt van?
Citaat van: COPPEHER op 10-09-2011 12:57:13
Citaat van: Ludo op 10-09-2011 12:40:41
Citaat van: grijzev70tdi op 09-09-2011 23:25:31
Citaat van: henry classic v70 op 09-09-2011 21:32:27
Citaat van: Sem op 09-09-2011 21:26:54
Citaat van: Potje850 op 09-09-2011 20:33:07
Eigenaar gesproken, heeft achtergrond in autotechniek.
Dat zegt wellicht wat over het onderhoud van de auto.
Dat zegt dus echt helemaal niets hoor. Er zijn zat mensen die verstand hebben van autotechniek of zelfs monteur zijn en die stellen altijd alles uit tot dat het echt nodig is...
Klopt helemaal Sem, de wagen van de monteur komt eigenlijk altijd als laatste aan bod (tenminste dat is bij m'n maat wel het geval met z'n eigen bedrijf...)
Kan het ook bevestigen. Ben vaker druk voor andere dan voor mezelf
Men zegt wel eens vaker, koop nooit een wagen van een monteur.
Dat is het beste advies!.
Ik ben er ook ingetrapt..... :eusa_doh:
;D
Spijt van?
Nee dat niet, maar het zegt wel veel over dat vak. :-X
Ik wil ook niet iedereen over dezelfde kam scheren, maar het komt wel héél vaak uit.
Daarom is het ook een goed advies. ;D
Ik vind dat klinkklare onzin. Dat je beter maar geen auto van een monteur zou kunnen kopen. Ben zelf monteur van beroep (feitelijk geen auto monteur maar toch..) Met dit idee in het achterhoofd kun je maar beter nooit een oudere gebruikte wagen kopen, van wie dan ook.
Voor mezelf geldt juist dat ik bepaalde zaken eerder herken en herstel. Achterstallig onderhoud kan ook heel goed voorkomen bij een(veel) recentere wagen. Dat ligt gewoon aan de persoon en zijn beschikbaar budget. Ik zou de verkoper vragen de d-riem te vervangen voor verkoop en na een proefrit gemaakt te hebben alle electronische toepassingen even proberen en wat defect is zal ik dan in mindering brengen op de vraagprijs. Heb zelf ook een soort gelijk bedrag betaald voor mijn eigen oude lijk(1992) Echter, het ding ziet en rijdt beter dan de meeste en vooral veel nieuwere 850 ,s waar ik een proefrit in gemaakt heb. En raad eens wat voor beroep de vorige eigenaar had? autohandelaar.. maar deze stond prive op zijn naam en hij was 2e eigenaar. En was erg wijs met deze bak gezien de begeleidende rekeningen ,die ik kreeg bij aankoop. Oplichters lopen overal rond en dat doet niets af aan het beroep dat zo.n persoon uitvoert. Dus mijn bescheiden mening is; gewoon een proefrit mee maken en de auto goed testen. Mogelijke gebreken eventueel in overleg met de verkoper in mindering brengen of laten repareren voor verkoop. Bij geen medewerking de auto laten staan. Want wat dan wel weer waar is dat het niet echt een koopje betreft met deze vraagprijs. Maar weet nog een identieke 92- er te staan(in vergelijk met de mijne) voor meer dan 3000! Sedan. En hij is het nog waard ook.
Citaat van: COPPEHER op 09-09-2011 11:19:20
Citaat van: FGG op 09-09-2011 11:09:01
Airco is kaduuk.
ik ben ook wel benieuwd hoe je dat ziet, omdat ie uit staat? op de foto?
Tip van een goede bekende van hier: als de airco zou werken zou je 'm nooit op de koudste stand zetten, als ie kapot is, daarentegen, doe je alles voor een zuchtje verfrissing. Dus eigenlijk geen conclusie maar meer een indicatie van een mogelijkheid.
Citaat van: FGG op 10-09-2011 21:11:21
Citaat van: COPPEHER op 09-09-2011 11:19:20
Citaat van: FGG op 09-09-2011 11:09:01
Airco is kaduuk.
ik ben ook wel benieuwd hoe je dat ziet, omdat ie uit staat? op de foto?
Tip van een goede bekende van hier: als de airco zou werken zou je 'm nooit op de koudste stand zetten, als ie kapot is, daarentegen, doe je alles voor een zuchtje verfrissing. Dus eigenlijk geen conclusie maar meer een indicatie van een mogelijkheid.
(http://www.easyfreesmileys.com/smileys/thinking-006.GIF) (http://www.easyfreesmileys.com/facebook-smileys.html) zit wat in.
Citaat van: MVeldhuis op 10-09-2011 01:57:05
Dat ligt helemaal aan jezelf, is een kwestie van nee zeggen en dat leer je vanzelf wel, trust me ;)
Zeurende klanten is ook niet alles.
Ik heb deze ook bekeken. Mooie 850. Zwart. Stuurt strak, rijdt strak, aantoonbaar weinig kilometers. Ik heb 't uiteindelijk niet gedaan omdat de verkoper nauwelijks wilde zakken met de prijs, de distributiesnaar zo ongeveer acuut vervangen moest worden, maar vooral omdat ik 'm slecht vond schakelen. Koppeling ging zwaar, en vooral het schakelen ging zwaar. Achteruit kreeg ik nauwelijks ingeschakeld, en toen het uiteindelijk lukte ging dat met een kraak gepaard. Voldoende twijfel om 'm te laten staan, voor mij.
Klinkt als een koppelings probleem, goed voor een ruime 500 Euro aan kosten bij een klusmaatje, anders 1000 euro bij de dealer, samen met de distributie een flink bedrag op korte termijn.
als dit allemaal klopt is 1000 euro zelfs nog teveel voor die bak :-\
Goed, hier even mijn terugkoppeling:
Hij koopt em niet...!
Ten eerste: Bedankt voor alle reacties. Het help zeker bij het beslissen!
Ten tweede: De airco deed het zeker wel!
Ten derde: het schakelen ging inderdaad stroef, maar of dat nou ligt aan een rotte versnellingsbak of aan de bestuurder... Ik rijd in de auto van mijn moeder, altijd dealeronderhouden, zeker geen rotte bak. Toch was dat even wennen voor mij en kon ik de achteruit in de eerste paar ritten niet vinden...
Ten vierde: Ik ga lekker verder kijken, vooral meer proefritten maken en meld me wellicht later met wat fotoos als trotse eigenaar van een 850!
Ciao
staat er niks voor je bij in de aangeboden auto's hier op het forum?