Hallo,
Ik heb het volgende probleem: Bij alleen een bocht maken naar rechts en
soms bij remmen een grommend/brommend geluid. De auto trilt dan helemaal en doet dit niet zachtjes. Nou is het enigste wat ik er aan kan vinden is dat de binnenste assok van de linker aandrijfas defect is. Kan het zijn dat het hier weg komt? Hopelijk heeft iemand een soort gelijke gehad of mee gemaakt.?
En past een linker aandrijfas van een M56 bak ook of andere types??
B.V.D. Emiel
Wiellagers?
Daar lijkt het wel op, het is met optrekken waaschijnlijk niet hoorbaar ?
RechtsLinksvoor (bij bocht naar rechts hè?), bestel maar ;)
even de auto opkrikken zodat je voorwiel loshangt en dan de veerpoot vasthouden en het wiel ronddraaien.
Klinkt als een wiellager. Wordt 't geluid sterker naarmate je meer instuurt?
Ik had hetzelfde probleem rechts voor, wiellager vervangen en weg was het probleem :eusa_dance:
Zeer bedankt voor jullie reacties! Ben zelf automonteur en het lijkt mij geen wiellager.
Maar ik kan het ook fout hebben... Als een wiellager zo erg defect is dat de hele auto begint te trillen/dreunen
dan moet je hem met recht uit rijden lijkt mij ook wel horen..? En met sper kun je het wiel niet heel makkelijk draaien met de hand.
(Is ook wel een oplossing voor) Ik zal het eens proberen! Groeten
Ik had met rechtuit rijden ook helemaal geen probleem, het verschil zit hem in de radiale en axiale belasting van het lager.
Als je er maar lang genoeg mee doorrijdt gaat hij op het rechtuitstuk ook wel jammeren.
;D
ik zit eerder te denken aan een overleden homokineet daar je te kennen geeft dat je aandrijfas hoes ook stuk was kan het zijn dat je homokineet droog gelopen is en daardoor naar de gloria gedraait ;D
kijk ook eens naar de fuzee of daar speling in zit deze willen ook nog al eens ral zijn
Citaat van: Nordschleife850R op 13-09-2011 12:37:49
Zeer bedankt voor jullie reacties! Ben zelf automonteur en het lijkt mij geen wiellager.
Maar ik kan het ook fout hebben... Als een wiellager zo erg defect is dat de hele auto begint te trillen/dreunen
dan moet je hem met recht uit rijden lijkt mij ook wel horen..? En met sper kun je het wiel niet heel makkelijk draaien met de hand.
(Is ook wel een oplossing voor) Ik zal het eens proberen! Groeten
Mmm, bij al mijn defecte lagers waren de klachten niet zo dramatisch. Meer een joelend geluid bij sturen, meer sturen->meer geluid.
maar dan zou een linkse of rechtse bocht toch hetzelfde resultaat moeten geven? omdat een homokineet geen belasting opvangt.
Waar ik aandacht. Slechte motor rubbers in combinatie met defecte homokineet.
Dat bij een bocht maken naar rechts de motor naar links drukt en dat de aandijfas er een beetje krap tussen komt te zitten
en misschien zo het geluid word gecrieerd.?? Heb al wel een wiellager besteld.
Citaat van: Nordschleife850R op 13-09-2011 14:20:02
Waar ik aandacht. Slechte motor rubbers in combinatie met defecte homokineet.
Dat bij een bocht maken naar rechts de motor naar links drukt en dat de aandijfas er een beetje krap tussen komt te zitten
en misschien zo het geluid word gecrieerd.?? Heb al wel een wiellager besteld.
Lijkt me sterk, er zit niet voor niets een spline verbinding bij de Bak
Citaat van: Nordschleife850R op 13-09-2011 12:37:49
Ben zelf automonteur en het lijkt mij geen wiellager.
Dan is 't toch een kleine moeite om die auto op de brug te zetten en:
- de homokineet te controleren
- het wiellager te controleren
- de motorsteunen te controleren
???
Citaat van: Nordschleife850R op 13-09-2011 10:34:46. Nou is het enigste wat ik er aan kan vinden is dat de binnenste assok van de linker aandrijfas defect is.
Wibo merkte het ook al even op; Is het vet uit die hoes gelopen ?
Citaat van: -D©©©L- op 13-09-2011 15:22:02
Citaat van: Nordschleife850R op 13-09-2011 10:34:46. Nou is het enigste wat ik er aan kan vinden is dat de binnenste assok van de linker aandrijfas defect is.
Wibo merkte het ook al even op; Is het vet uit die hoes gelopen ?
Dan zou die moeten klikken ook als je kort draait, is dat het geval?
Vaak hoor je de binnenste niet klikken. Alleen de buitenste. En dit geluid ken ik wel en normaal van een
defect wiellager ook wel. Maar nu trilt, bromt en gromt het bij een bocht naar rechts en soms bij afremmen!!!!!!!! Als het zo makelijk was........
Het vet is inderdaad uit de hoes gelopen. Droog? Nee. De sok is
nog niet zo heel lang defect. Heb het volgens mij op de heen weg naar
denemarken gekregen.Maar is toch denk ik 1000km defect. En om dan daar een sokje te vervangen.
Motorsteunen zijn vrij slap.
Citaat van: Nordschleife850R op 13-09-2011 18:38:02
Motorsteunen zijn vrij slap.
De onderste, bij de distributieriem volledig gescheurd?.
Dan zakt de motor op het subframe, wat ook dit soort geluid maakt in bochten.
Kijk voor de gein ook even naar je remblokken. Als het randje van de schijf redelijk diep is kan het blok daar tegenaan schuren. Gromt ook aardig in de bocht kan ik je vertellen.
Iets vergelijkbaars, maar dat voelde ik ook in het stuur, heb ik eens met een klantauto gehad die het wiellager behoorlijk aan gort had (ook bij rechtdoor geen geluiden) icm. een draagarmrubber was los was gekomen zodat de arm over de bus schoof. Trilde ook aardig :D
Gr ;)
Het geluid is trouwens ook iets te horen waneer je 120 a 130 rijdt en dan gas geeft. En het is duidelijk aan de linker kant te horen. Draagarm is goed.
??? Iemand nog iets over welke aandrijfassen eraan passen of zijn de assen allemaal het zelfde?
Van een handgeschakelde dan...
b.v.d. Emiel
Probleem opgelost. Los geschoten aandrijfas op homokineet.
Allen bedankt voor het mee denken!
Mooi :) hebben wij ook weer wat bijgeleerd.