Ik ga strakjes een mercedes a-klasse halen, wat zal ik doen, krijg er ong 400 voor terug voor de 850 met min puntjes radiateur,oranje pijltje licht soms op, en keerrring lekt beetje,
gr mevita
Wat krijg je aan korting door geen auto in te ruilen ?
850 inruilen ? eeuwige zonde... :(
Voor400 kun je hem beter zo verkopen ..
Ik zou hem lekker inruilen, je moet tegenwoordig mal venten met een 850 om hem een beetje geschikt weg te doen.
inruilen, of je moet de 850 gelijk kunnen verkopen.
de belasting en verzekering lopen wel gewoon door als je de wagen niet weg doet.
en marktplaats staat er vol mee.
succes met je beslissing.
Rene
Het is net wat je wil. Auto zelf verkopen heb je meer geduld voor nodig. Maar als je dat hebt kan het voordeliger zijn. Vooral als je korting krijgt omdat je niks inruilt
Mercedes laten staan en de 850 houden :eusa_shifty:
850 schorsen en bewaren, als je dan na een poosje rijden in de A klasse spijt krijgt de A verkopen en weer lekker in de 850 gaan rijden.
a klasse :o
niet doen ;D
grfr
Wat een vraag op het 850 forum.... voor dat geld van die A-klasse kan je een hele mooie 850 kopen ;) of je huidige spik en span maken.
Waar is je liefde voor de baksteen gebleven?
De liefde zal wel blijven ,maar economisch gezien wordt hij te duur in gebruik ben er ong 400 eur in de maand aan kwijt, m,n vrouw heeft mobiele nagelstudio en rijdt veel, nu zijn we in een veel duurder huis gaan wonen en is een kleine zuinige auto wenselijk, zelf is ze helemaal weg van mercedes dus vandaar de A-klasse goedkoop in wegenbelasting,benzineverbruik en een hoge zit maarinderdaad moet je er geluk mee hebben ze zijn reparatiegevoelig, we zien wel en anders verkoop ik hem weer en kijken we wel verder,
gr mevita
wacht maar tot je de MB eens wegbrengt voor onderhoud. Er zijn andere voordeligere auto's te verzinnen als je op de kosten gaat letten
KIA bijvoorbeeld
Citaat van: hathü op 17-11-2011 12:34:54
850 schorsen en bewaren, als je dan na een poosje rijden in de A klasse spijt krijgt de A verkopen en weer lekker in de 850 gaan rijden.
Dit is het meest verstandige denk ik ... 8)
Ontopic; begrijpelijk dat je ivm omstandigheden wat zuinigers wilt gaan rijden, maar of een Mercedes A echt zoveel goedkoper is als een roffel betwijfel ik ...
Tjonge jonge, ga nou eerst eens goed rekenen......(en lees de gemiddelde ervaring maar eens over LPI, mijn V70 rijdt er al ~410dkm mee rond en nog geen problemen mee gehad) ik lees al weer benzine :eusa_think:
Het omslagpunt bij een V70 waar LPI aanwezig is ligt ergens tussen de 6-7000 km per jaar!!
Doe jezelf een plezier en denk vooral na over een V70 '99 LPI (waar de hydro-stoters nog inzitten) en martel jezelf niet met zo'n A-klasse. Ik rijd er regelmatig in (company-car) maar vind het he-le-maal niks....... weinig beenruimte, beroerde stoelen, kabaal binnen, wegligging en dan weet ik nog niets te vertellen over de algemene techniek/manco's van dit model. Verkijk je niet op de ruimte die je achterin (bagageruimte) hebt, kun je niet vegelijken met een 855/V70... enz. enz.
Geen verstandige beslissing, reeël gezien ben je méér kwijt per maand als je een A-klasse zou aanschaffen > je weet niet wat er allemaal wel is vervangen en wat niet, reparatie gevoelige model, je vrouw rijdt veel, benzine, aanschafprijs..
Vergelijk zo'n A-klasse maar eens met een V70 en ga dan maar eens rekenen dan zal je zien dat je meer kwijt bent met een A-klasse..
Tjaa ... Zonder gerekend te hebben denk ik dat Henry wel een punt heeft. Hiernaast heb ik ook een paar keer in een A gereden en werd er allerminst vrolijk van, ik vind het écht geen fijne wagen om in te rijden.
Succes met je keuze ;)
Vind een a-klasse ook niet echt een goed rijdende auto, is leuk en hoog.. maar geen km vreter. Laat je vrouw de wasmaschine uitzoeken en kies zelf de auto ;)
A-klasse is kleinmaar zeker niet zuinig...
Als je een A-klasse koopt zonder inruil moet je wel minstens 400-500 euro eraf kunnen krijgen zonder inruil. Dus netto gezien krijg 0 terug voor je volvo. Kan je hem beter even schorsen mocht je een A-klasse kopen.
Als geld echt de reden is neem dan een clio 1.2 uit 99 of een golf 3 diesel zonder turbo een lupo sdi.... dat soort auto's maar dit is eigenlijk onzin ;)
Citaat van: Manga op 18-11-2011 11:10:05
Als geld echt de reden is neem dan een clio 1.2 uit 99 of een golf 3 diesel zonder turbo een lupo sdi.... dat soort auto's maar dit is eigenlijk onzin ;)
Een belastingvrije 740 estate/Audi 100 avant op gas is nog aantrekkelijker!! €75,= / €100,= verz. p/jr en alleen gas tanken :eusa_dance:
740 estate heeft mega veel ruimte, de Audi ook trouwens én de Audi heeft nog een 5 cilinder ook!
(mijn vrouw rijdt in een Audi 100 en heb er goeie ervaringen mee, prima gas-wagen)
Let met een A-klasse in elk geval op dat je model 2002 neemt. Die zijn een stuk beter en betrouwbaarder dan de eerdere serie. Kijk bovendien naar een Lange versie. Meer ruimte en rijdt beter. En neem geen automaat!
Ik heb het dan nog niet over de zit in een A-klasse met de stand van het stuur.
Ik vind zelf de A-klasse geen verkeerde auto. Wij staan zelf ook op het punt om de V70 de deur uit te doen en wat kleiners te kopen.
Daarbij was ons oog ook gevallen op een A-klasse.
Smaken verschillen, maar voor een auto in die gewichtsklasse vind ik het een heel leuk model.
Citaat van: henry classic v70 op 18-11-2011 11:26:03
Citaat van: Manga op 18-11-2011 11:10:05
Als geld echt de reden is neem dan een clio 1.2 uit 99 of een golf 3 diesel zonder turbo een lupo sdi.... dat soort auto's maar dit is eigenlijk onzin ;)
Een belastingvrije 740 estate/Audi 100 avant op gas is nog aantrekkelijker!! 75,= / 100,= verz. p/jr en alleen gas tanken :eusa_dance:
740 estate heeft mega veel ruimte, de Audi ook trouwens én de Audi heeft nog een 5 cilinder ook!
(mijn vrouw rijdt in een Audi 100 en heb er goeie ervaringen mee, prima gas-wagen)
Henry, ik overweeg ook een Audi 100 CD 2.2 automaat van 1986. (verzinkte carosserie)
Wat verbruikt dat ding van jullie en hoe prijzig is onderhoud ?
Verbruik zal ongeveer hetzelfde zijn als een 2.5 10V AT
Bij onze Audi CD '83 (MT) is het ongeveer gelijk aan de Sandstone (MT) en op langere afstanden zelfs nog iets goedkoper...
Onderhoud is heel goed zelf te doen en er zijn nog bergen onderdelen te vinden en nieuw te koop.
Wil je het helemaal voor mekaar hebben zou ik een mooie 200 quattro turbo zoeken, deze heeft werkelijk alle optie's zoals leer, airco, cruisecontrol, electr. stoelen, electr. ramen etc. ;D
Citaat van: Ben op 18-11-2011 11:02:17
KIA bijvoorbeeld
Misschien in aanschaf, maar ik kan je uit ervaring vertellen dat Koreanen behoorlijk dure onderdelen kunnen hebben. Daarbij kan de boel vreselijk vast geroest zitten wat zich weer uit in hoge montagetijd..
Gr ;)
De keuze heeft met persoonlijke voorkeur te maken. MB A staat wel beter bij het uitoefenen van het beroep nagelstyliste.
Ik spreek uit ervaring om te zeggen dat je goedkoper uit bent op G3.
Tja........ en wat je zou moeten doen. Je gevoel volgen. Ik eindig met te zeggen; De MB A kwam maar ter nauwer nood door de Eland test, terwijl ik dagelijks mijn Eland test. En die test doorstaat de S70 iedere dag.
Sterkte met het nemen van de beslissing.
Citaat van: rammstein01 op 20-11-2011 06:44:05
De keuze heeft met persoonlijke voorkeur te maken. MB A staat wel beter bij het uitoefenen van het beroep nagelstyliste.
Ik spreek uit ervaring om te zeggen dat je goedkoper uit bent op G3.
Tja........ en wat je zou moeten doen. Je gevoel volgen. Ik eindig met te zeggen; De MB A kwam maar ter nauwer nood door de Eland test, terwijl ik dagelijks mijn Eland test. En die test doorstaat de S70 iedere dag.
Sterkte met het nemen van de beslissing.
Je bent er weer vroeg bij Rob, overigens ben ik erg benieuwd wat het uiteindelijk geworden is.
hmmm... weinig ervaring met mercedes anders dan een V klasse, (luxe vito) dat ding :'( wordt nog eens de reden van ons faillisement, zo ongeveer alles wat maar kapot gaat aan een auto is daar al aan kapot gegaan, met als klap op de vuurpijl tot 2x toe de motor.... weet ook wel dat de A tjes, met bosjes in de werkplaats stonden... waar ik heel wat uurtjes heb doorgebracht.. :eusa_wall: :eusa_wall:
Helaas Peter, maar die Vito's zijn allemaal (zonder uitzondering) baggerbakken. Is een zeer slechte zet van Mercedes geweest en heeft ze erg veel klanten gekost. Al die dingen hebben iets....
Citaat van: Dirk342 op 20-11-2011 19:16:02
Helaas Peter, maar die Vito's zijn allemaal (zonder uitzondering) baggerbakken. Is een zeer slechte zet van Mercedes geweest en heeft ze erg veel klanten gekost. Al die dingen hebben iets....
Vriend van me heeft nu z'n tweede Vito V6 diesel, maar die is er toch best heel erg tevreden over. :eusa_think:
Citaat van: Dirk342 op 20-11-2011 19:16:02
Helaas Peter, maar die Vito's zijn allemaal (zonder uitzondering) baggerbakken. Is een zeer slechte zet van Mercedes geweest en heeft ze erg veel klanten gekost. Al die dingen hebben iets....
Waar komt die term baggerbak toch vandaan, ik gebruik die ook altijd ;D
Citaat van: Hans Duiven op 20-11-2011 20:24:13
Citaat van: Dirk342 op 20-11-2011 19:16:02
Helaas Peter, maar die Vito's zijn allemaal (zonder uitzondering) baggerbakken. Is een zeer slechte zet van Mercedes geweest en heeft ze erg veel klanten gekost. Al die dingen hebben iets....
Waar komt die term baggerbak toch vandaan, ik gebruik die ook altijd ;D
vraag je collega's ma eens mijnheer Duiven. ;D
Heerlijk de eerste keer onder de kap van een A klasse, waar zijn die verrekte bougie's toch :eusa_think: ;D Koppeling vervangen is een heel leuk klusje, en laat de bakken ansich nou ook van uitstekende kwaliteit zijn :eusa_doh:
Citaat van: Marc O. op 20-11-2011 19:17:54
Citaat van: Dirk342 op 20-11-2011 19:16:02
Helaas Peter, maar die Vito's zijn allemaal (zonder uitzondering) baggerbakken. Is een zeer slechte zet van Mercedes geweest en heeft ze erg veel klanten gekost. Al die dingen hebben iets....
Vriend van me heeft nu z'n tweede Vito V6 diesel, maar die is er toch best heel erg tevreden over. :eusa_think:
dan is dat een duitse vito... wij hebben een volgens de duitse werkplaatschef "dem spanischen scheissteil " en Dirk, de term baggerbak draagt nog niet half de lading, ik zou er een behoorlijk blog over kunnen schrijven...
Volvo inruilen op een Mercedes :eusa_wall: :eusa_wall: :eusa_wall: :eusa_wall: :eusa_wall: :eusa_wall: :eusa_wall: :eusa_wall: :eusa_wall:
Citaat van: BaRRaCuDa op 20-11-2011 21:42:16
Volvo inruilen op een Mercedes :eusa_wall: :eusa_wall: :eusa_wall: :eusa_wall: :eusa_wall: :eusa_wall: :eusa_wall: :eusa_wall: :eusa_wall:
Heb ik ook gedaan,was beide niks :evil:
Voor het geld wat je kwijt bent aan aanschaf van een A-klasse kun je heel veel kilometertjes maken met de roffel.Is het geen optie om er een gas instalatie in te (laten) leggen?Volgens mij zijn de reparatie kosten ook niet onoverwinnelijk.
En van een A-klasse ga je spijt krijgen.Mijn ouders hebben er ook 1 gehad en hebben meer in de garage gestaan als hun lief was.Zelfs de monteurs bij de mercedes garage zeiden dat het slechte auto's zijn.De zit is gewoon beroerd (persoonlijke mening).
Citaat van: animalT5R op 20-11-2011 21:43:19
Citaat van: BaRRaCuDa op 20-11-2011 21:42:16
Volvo inruilen op een Mercedes :eusa_wall: :eusa_wall: :eusa_wall: :eusa_wall: :eusa_wall: :eusa_wall: :eusa_wall: :eusa_wall: :eusa_wall:
Heb ik ook gedaan,was beide niks :evil:
Ah, de Mercedes was niks, en de Volvo inruilen was ook niks!
Gr :D