Ik ben voor mij en m'n vriendin al enkele maanden (waarvan de laatste paar serieus) op zoek naar een mooie v70 classic. We hebben een paar eisen: automaat, weinig kms (<200000) en wensen: leer interieur, liefst '99 of '00. Ik hou de verkoopsites goed in de gaten en dit soort auto's worden geregeld aangeboden. Nadeel is echter, de mooie exemplaren met de goeie prijs zijn vaak in 1 dag (!) al verkocht. Dit is voor ons een probleem omdat wij vaak ivm werk alleen in het weekend kunnen gaan kijken, en ze de auto vaak niet vast willen houden. Ik heb eigenlijk geen vraag (hooguit; weet iemand een mooie v70 aut te koop ;)), maar ik moet alleen ff de frustratie kwijt nu me dit net weer is overkomen met deze auto: http://www.autotrack.nl/tweedehands/volvo/v70/8639758 :-[
snap dat je gefrustreerd bent want de volvo ziet er piekfijn uit
maar waarom onder de 2ton??
volvo's v70 en 850 rijden prima boven de 2ton als ze goed zijn onderhouden
ik denk niet dat er veel zijn met lage km stand en daarbij moet je ook goed kijken of de kmstand niet is teruggedraaid
dit kun je in de meeste gevallen laten uitlezen
dus gewoon internet blijven afspeuren of hier op het forum aangeboden auto's bekijken
deze auto's zijn altijd met liefde behandelt en onderhouden dus dan weet je dat dat wel goed zit
mvg Ronnie
Ik heb meerdere auto's gereden, van +/- 150dkm (die ik achteraf niet had moeten laten lopen, maar die vond ik toen te duur), van +/- 200dkm en van +/- 250dkm, en het verschil 200dkm-250dkm vonden wij duidelijk merkbaar (bij verschillende auto's). De auto's voelden nog steeds volvo-degelijk, maar minder strak (is dat iets wat jullie herkennen?). Daarnaast zie je het vrij snel in het interieur terug, en daar is vooral m'n vriendin nogal kritisch op, en zij zal er voor haar werk voornamelijk in rijden.
Citaat van: H_Rovers op 22-02-2012 15:27:58
Ik ben voor mij en m'n vriendin al enkele maanden (waarvan de laatste paar serieus) op zoek naar een mooie v70 classic. We hebben een paar eisen: automaat, weinig kms (<200000) en wensen: leer interieur, liefst '99 of '00. Ik hou de verkoopsites goed in de gaten en dit soort auto's worden geregeld aangeboden. Nadeel is echter, de mooie exemplaren met de goeie prijs zijn vaak in 1 dag (!) al verkocht. Dit is voor ons een probleem omdat wij vaak ivm werk alleen in het weekend kunnen gaan kijken, en ze de auto vaak niet vast willen houden. Ik heb eigenlijk geen vraag (hooguit; weet iemand een mooie v70 aut te koop ;)), maar ik moet alleen ff de frustratie kwijt nu me dit net weer is overkomen met deze auto: http://www.autotrack.nl/tweedehands/volvo/v70/8639758 :-[
Pff.. dat zou ik dus echt nooit betalen, daar heb je heel aardige V70N's voor, wat een geld zeg.
Nog even doorkijken zou ik zeggen.
Punt is, ik wil geen v70N, ik vind een classic veel mooier. Daarnaast, met die km-stand vind je ze echt niet voor veel minder.
ik ken dat kritische haha
zo een heb ook thuis zitten ;D ;D
Citaat van: H_Rovers op 22-02-2012 15:55:19
Ik heb meerdere auto's gereden, van +/- 150dkm (die ik achteraf niet had moeten laten lopen, maar die vond ik toen te duur), van +/- 200dkm en van +/- 250dkm, en het verschil 200dkm-250dkm vonden wij duidelijk merkbaar (bij verschillende auto's). De auto's voelden nog steeds volvo-degelijk, maar minder strak (is dat iets wat jullie herkennen?). Daarnaast zie je het vrij snel in het interieur terug, en daar is vooral m'n vriendin nogal kritisch op, en zij zal er voor haar werk voornamelijk in rijden.
Ik ken zat Volvo's die met veel hogere km-standen nog echt superstrak rijden hoor. Het is al gezegd: onderhoud is het sleutelwoord. Er zitten veel slijtagedelen in het onderstel: kogels en lagers met speling, zachte of scheurende rubbers en nathuurlijk de schokdempers zelf.
Overigens zou ik zelf nooit een 850/870 kopen die net tegen de 2 ton aanhikt.. Liever eentje met 3 ton en een vol onderhoudsboekje.
Gr ;)
Citaat van: thuur op 22-02-2012 16:14:15
Overigens zou ik zelf nooit een 850/870 kopen die net tegen de 2 ton aanhikt.. Liever eentje met 3 ton en een vol onderhoudsboekje.
Gr ;)
Daar ben ik van op de hoogte. Vandaar dat we dus ook een aantal volvo's met 250dkm hebben bekeken, die goed onderhouden zouden zijn. het verschil met de v70 die 150dkm had gereden was duidelijk. Natuurlijk is de steekproef beperkt ;-) maar onze voorkeur gaat nu dus uit van een auto van +/- 150dkm, die overigens nog geregeld worden aangeboden (maar dus snel weg zijn...).
Is een Duitse import-auto geen idee? Op mobile.de staan soms hele mooie exemplaren. Wanneer een auto ouder is dan 10 jaar zijn de kosten voor bps en dergelijke nog maar een paar honderd euro. Ook in Zweden rijden heel wat perfect onderhouden V70's rond die voor redelijke prijzen te koop zijn.
Succes!
Waarom niet een met meer kilometers kopen en hem zo aanpassen zoals je wilt? Daar houd je dan nog genoeg budget voor over ;)
Citaat van: H_Rovers op 22-02-2012 15:27:58
Ik ben voor mij en m'n vriendin al enkele maanden (waarvan de laatste paar serieus) op zoek naar een mooie v70 classic. We hebben een paar eisen: automaat, weinig kms (<200000) en wensen: leer interieur, liefst '99 of '00. Ik hou de verkoopsites goed in de gaten en dit soort auto's worden geregeld aangeboden. Nadeel is echter, de mooie exemplaren met de goeie prijs zijn vaak in 1 dag (!) al verkocht. Dit is voor ons een probleem omdat wij vaak ivm werk alleen in het weekend kunnen gaan kijken, en ze de auto vaak niet vast willen houden. Ik heb eigenlijk geen vraag (hooguit; weet iemand een mooie v70 aut te koop ;)), maar ik moet alleen ff de frustratie kwijt nu me dit net weer is overkomen met deze auto: http://www.autotrack.nl/tweedehands/volvo/v70/8639758 :-[
Bovenstaande is sinds de 13e in het bezit van de verkoper. Staat dus al iets langer dan een dag te koop ;)
Zoals anderen al zeggen, pin je niet vast aan de kilometerstand. Als je zegt dat eentje met meer kilometers op de teller minder strak rijdt, zou je met een klein beetje investeren (o.a. nieuwe draagarmen) een zeer strak rijdende V70 kunnen hebben. Mijn vorige wagen had 360.000 op de teller, maar reed zeer strak en voelde aan als nieuw.
Voor de V70's met minder kilometers op de teller wordt de hoofdprijs gevraagd. En ook daar gaat geheid (groot) onderhoud aan komen.
Inderdaad ook ik had kilometervrees. Ik heb nu verschillende auto's gereden met meer dan 200.000 km. Ook 250.000. Ik heb het verschil niet kunnen voelen. Het enige wat ik merkte was dat hoe meer verschillende V70's Classics ik heb gereden hoe fijner ik het model vind. Ik heb een V70 automaat gereden met 211.000 van Serva Soest. Ik heb de auto niet overdag gezien dus ik weet niet wat het daglicht zou openbaren. Ik heb tijdens die rit gemerkt dat ik toch een voorkeur heb voor handgeschakeld, maar wat een auto! Er zat zelfs een verwarmde achterbank op. Reed heel strak. Ik had het idee foutloos. Maar misschien zijn er anderen die hem ook hebben gereden. Wel duur maar ik vermoed dat er wel iets van de prijs af te praten valt en anders misschien met winterbanden etc. regelen. Hier is de advertentie:
http://www.servavolvo.nl/pages/2012/12/Occasions.html
Ik zou toch eens gaan proberen. Ik werd enthousiast van deze auto.
Hahahaha, kmvrees ;D
Nou de Sandstone heeft er inmiddels 413 dkm opzitten en stuurt nog steeds strak.
Krijgt dit weekend weer verse remmetjes en olie etc. :eusa_dance:
Je zou -als je dat nog niet gedaan hebt- via Volvocars.nl bij de dealers kunnen zoeken. Er staan een stuk of vijf V70's benzine en AT (oa in Amersfoort en Amerongen) die wel net wat meer dan die 200.000 km gereden hebben, maar je zou eens hier of daar een proefrit kunnen maken. Vraag wel naar de onderhoudshistorie. Niet alleen het boekje, de dealers kunnen ook nog wel wat in de computer opzoeken.
Je kunt ook vraagen of een zoekopdracht bij de dealer mogelijk is. Misschien is dat ook nog een idee.
Uit ervaring weet ik dat het heel vervelend is als een auto waarin je serieus interesse hebt net voor je neus verkocht wordt.
Succes!
PS: Zie je een V70 staan die je echt wat lijkt, probeer een optie te regelen.
Km stand zegt niet zoveel: ik kocht een keer een Volvo met 140.000 km op de teller; dat vond ik eigenlijk erg veel. Ingeruild bij 320.000. Vijf jaar later de toenmalige eigenaar ontmoet; hij had er ongeveer 150000 mee gereden. Dit jaar, bijna 11 jaar na inruil zag ik de auto (uit '89) weer een keer langs rijden!
Citaat van: Midicijnman op 22-02-2012 16:39:30
Is een Duitse import-auto geen idee? Op mobile.de staan soms hele mooie exemplaren. Wanneer een auto ouder is dan 10 jaar zijn de kosten voor bps en dergelijke nog maar een paar honderd euro. Ook in Zweden rijden heel wat perfect onderhouden V70's rond die voor redelijke prijzen te koop zijn.
Succes!
Heb ik wel eens voor gekeken. Daar kosten ze iets meer dan €4000, incl invoeren etc zit je dan al gauw op bijna €5000 en dat verschil is me de moeite en evt het verre reizen niet waard. De prijzen hier vinden we redelijk.
Citaat van: elianmars op 22-02-2012 18:26:45
Bovenstaande is sinds de 13e in het bezit van de verkoper. Staat dus al iets langer dan een dag te koop ;)
Die auto stond sinds woensdag op internet. Wellicht had ie hem eerder in bezit, dat weet ik niet.
Citaat van: j406 op 22-02-2012 20:25:35
Inderdaad ook ik had kilometervrees. Ik heb nu verschillende auto's gereden met meer dan 200.000 km. Ook 250.000. Ik heb het verschil niet kunnen voelen. Het enige wat ik merkte was dat hoe meer verschillende V70's Classics ik heb gereden hoe fijner ik het model vind. Ik heb een V70 automaat gereden met 211.000 van Serva Soest. Ik heb de auto niet overdag gezien dus ik weet niet wat het daglicht zou openbaren. Ik heb tijdens die rit gemerkt dat ik toch een voorkeur heb voor handgeschakeld, maar wat een auto! Er zat zelfs een verwarmde achterbank op. Reed heel strak. Ik had het idee foutloos. Maar misschien zijn er anderen die hem ook hebben gereden. Wel duur maar ik vermoed dat er wel iets van de prijs af te praten valt en anders misschien met winterbanden etc. regelen. Hier is de advertentie:
http://www.servavolvo.nl/pages/2012/12/Occasions.html
Ik zou toch eens gaan proberen. Ik werd enthousiast van deze auto.
Die heb ik inderdaad wel zien staan (op internet). Ziet er erg mooi uit, maar ik had begrepen dat er dan tot 250dkm nogal wat onkosten aan kunnen komen bij een v70 in het algemeen (klopt dat?). Desalniettemin ben ik van plan hier as zaterdag naar te gaan kijken, ik weet er daar in de buurt nog één te staan met zo'n 150dkm die ik eigenlijk wel te duur vind, maar dan kunnen we er meteen twee bekijken (we komen vanaf Eindhoven, toch wel ff rijden).
Citaat van: Jan_D. op 22-02-2012 20:36:03
Je zou -als je dat nog niet gedaan hebt- via Volvocars.nl bij de dealers kunnen zoeken. Er staan een stuk of vijf V70's benzine en AT (oa in Amersfoort en Amerongen) die wel net wat meer dan die 200.000 km gereden hebben, maar je zou eens hier of daar een proefrit kunnen maken. Vraag wel naar de onderhoudshistorie. Niet alleen het boekje, de dealers kunnen ook nog wel wat in de computer opzoeken.
Je kunt ook vraagen of een zoekopdracht bij de dealer mogelijk is. Misschien is dat ook nog een idee.
Uit ervaring weet ik dat het heel vervelend is als een auto waarin je serieus interesse hebt net voor je neus verkocht wordt.
Succes!
Ik probeer alles in de gaten te houden ;-)
Wat is je budget eigenlijk, wat heb je "over" voor een goeie met 150dkm?
Aan de hand daarvan kun je kijken of het reeël is om er geen te kopen met een hogere kmstand..
Hoeveel km/jr denk je te gaan rijden, wordt het een diesel/benzine/gas m.a.w. hoe beperkt ben je in je keuze.
Ik zou zelf ook gaan voor één die rond de 300dkm zit (aanschafprijs is aantrekkelijker en qua prestaties etc. merk je hier niets van)
Voor een mooie v70 met weinig kms (<200dkm) die goed onderhouden is wil wel tot zo'n €6000 betalen. Ik lees hier veel dat dat erg veel geld is, maar ik vind er geen voor veel minder.
Dus je betaalt nu een vermogen voor een auto met een km-stand van rond de 200.000, waar binnen een halve ton (zeer waarschijnlijk) ook weer het nodige (dure) onderhoud aan zit te komen.
En dan kan die auto nog zo goed onderhouden zijn, bepaalde onderdelen gaan doorgaans niet zo heel veel langer mee.
Maar goed, het is jou gevoel, tegen de gigantische bult ervaring en kennis die hier op het forum schuilt.
Heb je enig idee hoeveel km/jr er mee gereden gaat worden?
Zo'n 20dkm.
... lpg of diesel?
lpg heeft uiteindelijk de voorkeur.
Dan kom je zeer waarschijnlijk terecht bij de wat hogere kmstanden..
Of je moet er 1 treffen met een lage kmstand en daar LPI inbouwen (maar kost ook weer gelijk de nodige €uro's) en heb je alsnog een prijzige wagen.
De onderhoudshistorie is het belangrijkste bij een 850/x70 en een kmstand van 300.000 km moet je niet voor terug schrikken. Je tikt er dan ~20.000 p/jr bij en ben je na 3 jaar pas aan de beurt voor een distr. wissel bijv.
Houdt ook ons eigen advertentie-topic in de gaten, staan vaak uitstekend onderhouden wagens.
:)
Die km standen zeggen niet zo heel veel, 2 ton 3 ton alles staat
en valt bij het onderhoud zoals al meer gezegd, mijn TDI van
1998 heeft meer dan 5 ton en gaat nog als een speer en stuurt
ook nog lekker strak hoor.
Ook met 2 ton en slecht onderhoud kun je een miskleun maken.
gr Wietse
Tja , de onkosten/onderhoud kunnen ook met 3 ton zodanig zijn dat het niet meer (economisch)verantwoord is...
Kon gister nog een 855 T5 AT kopen met Vialle LPI erin, maar daar zat zo'n kosten plaatje aan te komen dat ik hem maar heb laten staan, terwijl de prijs niet meer beroeg dan van een losse T5 motor.... :-\
Citaat van: j406 op 22-02-2012 20:25:35
Inderdaad ook ik had kilometervrees. Ik heb nu verschillende auto's gereden met meer dan 200.000 km. Ook 250.000. Ik heb het verschil niet kunnen voelen. Het enige wat ik merkte was dat hoe meer verschillende V70's Classics ik heb gereden hoe fijner ik het model vind. Ik heb een V70 automaat gereden met 211.000 van Serva Soest. Ik heb de auto niet overdag gezien dus ik weet niet wat het daglicht zou openbaren. Ik heb tijdens die rit gemerkt dat ik toch een voorkeur heb voor handgeschakeld, maar wat een auto! Er zat zelfs een verwarmde achterbank op. Reed heel strak. Ik had het idee foutloos. Maar misschien zijn er anderen die hem ook hebben gereden. Wel duur maar ik vermoed dat er wel iets van de prijs af te praten valt en anders misschien met winterbanden etc. regelen. Hier is de advertentie:
http://www.servavolvo.nl/pages/2012/12/Occasions.html
Ik zou toch eens gaan proberen. Ik werd enthousiast van deze auto.
Ik ben vandaag bij deze wezen kijken, en we hebben hem gekocht! Waren er allebei erg enthousiast over. Goedkoop was ie niet, maar het zag er allemaal erg goed uit! We kunnen hem volgende week ophalen :eusa_dance:
Citaat van: H_Rovers op 25-02-2012 19:51:57
Citaat van: j406 op 22-02-2012 20:25:35
Inderdaad ook ik had kilometervrees. Ik heb nu verschillende auto's gereden met meer dan 200.000 km. Ook 250.000. Ik heb het verschil niet kunnen voelen. Het enige wat ik merkte was dat hoe meer verschillende V70's Classics ik heb gereden hoe fijner ik het model vind. Ik heb een V70 automaat gereden met 211.000 van Serva Soest. Ik heb de auto niet overdag gezien dus ik weet niet wat het daglicht zou openbaren. Ik heb tijdens die rit gemerkt dat ik toch een voorkeur heb voor handgeschakeld, maar wat een auto! Er zat zelfs een verwarmde achterbank op. Reed heel strak. Ik had het idee foutloos. Maar misschien zijn er anderen die hem ook hebben gereden. Wel duur maar ik vermoed dat er wel iets van de prijs af te praten valt en anders misschien met winterbanden etc. regelen. Hier is de advertentie:
http://www.servavolvo.nl/pages/2012/12/Occasions.html
Ik zou toch eens gaan proberen. Ik werd enthousiast van deze auto.
Ik ben vandaag bij deze wezen kijken, en we hebben hem gekocht! Waren er allebei erg enthousiast over. Goedkoop was ie niet, maar het zag er allemaal erg goed uit! We kunnen hem volgende week ophalen :eusa_dance:
Gefeliciteerd, maar denk eraan dat ie over 29.000km (voor jouw dus ~1.5jr) een nieuwe distributieriem moet hebben. Weet niet wat dat kost daar in NL maar hier kost mij dat incl. arbeidsloon 500 euries. (doe het dus zelf ;D )
edit: link werkt niet,.. wilde ff plaatje kijken, krijg alleen de zoek pagina... en te lui om te zoeken :)
Die was bij 160000km vervangen, volgens het interval dat Volvo kennelijk voorschrijft.
Het is deze volvo:
http://5168.cavonline.nl/309033.html?cavTab=list&cavCss=http%3A%2F%2Fwww.servavolvo.nl%2Fstyle%2FStyle.css&cavMerk=All&cavTransmissie=A&cavBouwjaarMax=2000&cavPageType=voorraad
Succes met je aankoop, en heel veel veilige kilometers toe gewenst.
Komt er nog LPG in?
Gefeliciteerd met de aanschaf.
Maar wat een geld......... :eusa_shifty:
Gefeliciteerd, maarre idd wel prijzig :o
Ja wel prijzig maar wel fijn als het ding goed onderhouden is!
Zelf heb ik ruim een jaar geleden nog 200 euro meer betaald voor mijn V70, met ongeveer dezelfde kilometerstand, bij de dealer. En inderdaad kon ik voor hetzelfde bedrag ook een VN kopen maar wilde ook perse dit classic model!
Tot op heden absoluut nog geen spijt van! Het is toch een kwestie van geluk hebben denk ik en daarom gekozen voor wat meer betalen en nog een jaar garantie!
Veel succes met je mooie bak!
Gr. Jan
Het is prijzig ja, ik vond hem uiteindelijk wat te duur, maar eigenlijk waren m'n vriendin en ik er allebei zo enthousiast over dat we hem toch hebben gekocht. Waarschijnlijk zaterdag ophalen, kan niet wachten!
En heb je de Roffel opgehaald??
We hebben hem zaterdag opgehaald, wat een heerlijke auto! Rijdt echt als nieuw! Hebben zaterdag al meteen zo'n 300km gereden, goed uitgeprobeerd ;-)
Wat me wel opviel, is dat ie soms een klein beetje oscilleert bij stationair loop (niet echt storend nog). Dit zou kunnen duiden op de gasklep begreep ik, wat een duur grapje zou zijn. Echter is die recent al vervangen en nu zit er eentje in met een gele sticker erop. Die zou in orde moeten zijn? Ik heb ook al gelezen dat een software update dit kan verhelpen? Iemand nog ideeën? Ik hou het iig in de gaten, zal het de dealer ook voorleggen, we hebben nog garantie.
Foto´s? ;D
Ik zal er eens een paar maken ja, het is echt een plaatje namelijk ;-)
Citaat van: H_Rovers op 05-03-2012 21:55:48
We hebben hem zaterdag opgehaald, wat een heerlijke auto! Rijdt echt als nieuw! Hebben zaterdag al meteen zo'n 300km gereden, goed uitgeprobeerd ;-)
Wat me wel opviel, is dat ie soms een klein beetje oscilleert bij stationair loop (niet echt storend nog). Dit zou kunnen duiden op de gasklep begreep ik, wat een duur grapje zou zijn. Echter is die recent al vervangen en nu zit er eentje in met een gele sticker erop. Die zou in orde moeten zijn? Ik heb ook al gelezen dat een software update dit kan verhelpen? Iemand nog ideeën? Ik hou het iig in de gaten, zal het de dealer ook voorleggen, we hebben nog garantie.
Wisseling in stationnair toerental komt ook wel voor bij het aan- en afslaan van de airco. Gezien de buitentemperatuur is dat nu nog niet zo waarschijnlijk. Als hij het vaak doet, is het in elk geval niet in orde en moet de airco (of iets anders) nagezien worden. Software-update zou ik even vragen; dat wordt volgens mij soms wel, soms niet, gedaan bij een afleverbeurt.
Ik zou maar snel een foto maken, er zijn wat nieuwsgierige Volvo-liefhebbers op het forum. ;)
De airco staat uberhaupt niet aan, dus daar ligt het niet aan lijkt me.
Citaat van: H_Rovers op 06-03-2012 20:11:48
De airco staat uberhaupt niet aan, dus daar ligt het niet aan lijkt me.
Dat vermoedde ik al, maar als de auto een ECC (electronic climate control) heeft, is die meestal altijd ingeschakeld. Dan moet een echte techneut -en niet zo'n amateur als ik- het wel weten.
Ik kan de airco (en de ECC) toch gewoon uitschakelen door hem op 0 te zetten, of staat ie dan nog niet uit?
Je moet dan wel de keuze schakelaar van de bovenste stand (raam ontwaseming) afdraaien, ander gaat automatisch de airco alsnog aan.
Dat ga ik eens proberen, daar zou het nog wel eens te maken mee kunnen hebben!
Het lijkt inderdaad met de airco te maken te hebben, nu die uit staat loopt ie een beter. We zijn echt enorm blij met de auto, rijdt heerlijk.
Zoals beloofd een paar fotootjes:
(http://i44.tinypic.com/14tsh0n.jpg)
(http://i41.tinypic.com/21e9uu.jpg)
(http://i39.tinypic.com/34j20t5.jpg)
(de s70 is overigens bij m'n pa, net als het erf ;-) )
:o
Sow die mooi diep blauw. Ik denk dat ik de mijne ook weer ga vertroetelen.
Wat een mooie effen V70 ;D ;D
Heel mooi !!!
Geweldige auto
Ja dit is een hele mooie! Ik kan mij ook goed herinneren dat deze auto heel erg goed reed. Ik heb een stukje door het donkere trollen bos in de buurt van Serva Soest gereden. Het regende en het was heel donker. Toch voelde ik mij gelijk op mijn gemak. Veilig ook. Mijn 'nieuwe' V70 heeft de zelfde kleur en heeft ook een kenteken met: ??-FF-HF . Mijne is handgeschakeld en heeft een donker interieur. Ik zal binnenkort foto's bij mijn posts plaatsen. Een geweldige auto H_Rovers! Gefeliciteerd! Hebben al mensen achterin gezeten die van de verwarmde achterbank hebben genoten?
Citaat van: H_Rovers op 10-03-2012 18:11:12
(http://i39.tinypic.com/34j20t5.jpg)
Ik mis nog iets op deze foto... ;D
Verders is het een hele mooie Volvo.
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,18216.0.html
Citaat van: henry classic v70 op 10-03-2012 22:17:30
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,18216.0.html
:eusa_clap: ;D
Ja hij rijdt echt als nieuw. Hij was vrij prijzig inderdaad, maar ik heb er geen moment spijt van en das toch het belangrijkste. M'n vriendin (die er het meeste in mag rijden ivm haar werk) is er ook helemaal weg van. Enige minpuntjes zijn een paar lelijke vogelpoepvlekjes op het dak
karamba wat een garage ruimte :O
Das bij m'n vader, helaas niet bij mij. De s70 is ook van hem. Inderdaad genoeg ruimte!
Citaat van: petrolhead op 10-03-2012 18:16:52
:o
Sow die mooi diep blauw. Ik denk dat ik de mijne ook weer ga vertroetelen.
zondag poetsdag in bussum Charles