Beste forummers,
bij lange ritten (als in, langer dan een uur ongeveer) heeft mijn roffel last van een heel bijzonder fenomeen, wat ik nog niet tegen ben gekomen via de zoekfunctie (correct me if i'm wrong) ;)
De dashboard verlichting gaat flikkeren, het lijkt soms afhankelijk te zijn of ik gas geef of niet, maar reageert ook op de knipperlichten. Gaan de knipperlichten aan, gaan de dashboardverlichting uit en andersom.
Als ik met de dimmer speel reageert de verlichting daar wel op, maar het stopt niet meteen.
Heel vreemd, vooral omdat het alleen bij langere ritten voorkomt en bij kortere ritjes niks aan de hand is.
Auto start en laadt verder goed, ook bij de barre kou van begin deze maand.
Iemand ideëen??
Gaan je koplampen ook aan en uit?
Citaat van: mehn op 29-02-2012 23:14:12
Gaan je koplampen ook aan en uit?
Nee, die blijven -gelukkig- gewoon branden!
Citaat van: Sejus op 01-03-2012 11:45:11
Citaat van: mehn op 29-02-2012 23:14:12
Gaan je koplampen ook aan en uit?
Nee, die blijven -gelukkig- gewoon branden!
Ok. Het contactslot wil nog wel eens voor problemen zorgen die lijken op jouw symptomen.
Meestal branden dan ook de koplampen niet en gaat het ABS lampje branden.
Gisteravond met hetzelfde fenomeen te maken gehad (eerste keer) heb geprobeerd of er nog een aanleiding was met toerental maar kon niets ontdekken. Koplampen bleven volgens mij (en mijn vrouw) gewoon branden. Het leek een beetje op het relais 103? verhaal, maar de motor bleef lopen en verder reageerde roffel goed. 855 gls '94. nog tips?
Ander dimmertje? ik heb 'm nog wel liggen
Op de dimmer reageerd alles normaal, het raadsel blijft..... :eusa_think: ???
Als het de Dimmer niet is, kan het ook nog een massa probleem zijn.
En anders is het contactslot blokje wel een verdachte.
Citaat van: reliant op 11-03-2012 17:08:14
Als het de Dimmer niet is, kan het ook nog een massa probleem zijn.
En anders is het contactslot blokje wel een verdachte.
Is voor een massa-probleem nog een simpele check/oplossing??
Moet mijn verhaal even verduidelijken: mijn controlelampjes knipperen (service, tankreserve,srs, bijna allemaal) het begint nu al na 10 minuten en gisteravond heb ik ook gezien dat m'n koplampen iet wat dimmen (net niet knipperen). Ik ga nu op zoek, als er nog wat ideeën zijn lees ik dat graag. (bij de koffie lees ik weer even de post!) groet Kees
Citaat van: Kees.R.S op 12-03-2012 09:33:43
Moet mijn verhaal even verduidelijken: mijn controlelampjes knipperen (service, tankreserve,srs, bijna allemaal) het begint nu al na 10 minuten en gisteravond heb ik ook gezien dat m'n koplampen iet wat dimmen (net niet knipperen). Ik ga nu op zoek, als er nog wat ideeën zijn lees ik dat graag. (bij de koffie lees ik weer even de post!) groet Kees
Ben niet echt een expert, maar ik heb dit een keer gehad, valk voordat de accu de geest gaf. Bij de garage vermoedden ze eerst dat de dynamo kapot ging. Maar nadat er een nieuwe accu in kwam is het probleem opgelost.
BR
Inderdaad eerst accuspanning meten als dit zich voordoet.
Gr ;)
Vanmiddag wat massapunten nagelopen, contactslot bekeken, geen duidelijke aanwijzingen, accuspanning varieerde wel dus vanavond op het werk accu, laadspanning, startmotor getest en resultaat: accu moet vervangen! Morgen een nieuwe accu scoren en resultaat melden op het forum. tot straks (het is al bijna ochtend!) :eusa_shhh:
Nieuwe accu geplaatst, probleem is (kan je zeggen een klein beetje aanwezig? ???) niet helemaal weg, nu lichten alleen nog het brandstof- en servicecontrole lampje af en toe op! Zo en nu wie het weet mag het zeggen. :eusa_doh: :eusa_think:
Er kan nog een klein massa probleempje van de MicroProcessor over blijven, de twee lampjes worden vanaf de gevers via de "MP" aangestuurd. Om het een en ander uit te sluiten vanavond de tester nog even laten testen.
groet,
Kees
Fout in de dynamo :evil:, stroomregelaar, deze moet dus "even" :eusa_whistle: vervangen worden, dan zal de kerstboom wel uitgaan. :eusa_pray: Wij hoeven ons van het weekend dus niet te vervelen. :eusa_wall:
Ik zou hem laten reviseren. Heb ik ook laten doen werk prima en scheelt weer een bak geld.
AC-DC is een betrouwbaar adres, zij hebben de dynamo ook even op de juiste wijze doorgemeten, vandaar de kennis. ;)
En inderdaad ;D de dynamo "even" vervangen (3 uurtjes sleutelen) probleem opgelost. :eusa_dance:
Als het lukt zal ik van het weekend "even" wat fototjes bijvoegen. :eusa_think:
groet,
Kees
Citaat van: mehn op 01-03-2012 12:27:09
Citaat van: Sejus op 01-03-2012 11:45:11
Citaat van: mehn op 29-02-2012 23:14:12
Gaan je koplampen ook aan en uit?
Nee, die blijven -gelukkig- gewoon branden!
Ok. Het contactslot wil nog wel eens voor problemen zorgen die lijken op jouw symptomen.
Meestal branden dan ook de koplampen niet en gaat het ABS lampje branden.
Deze problemen heb ik nu. Mijn dashboardverlichting en koplampen flikkeren als de knipperlichten branden of als ik rem. Ook brand in één keer het ABS en rem lampje op het dashboard.
Weet iemand wat het probleem kan zijn?
Bekabeling allemaal in orde? Bij mij op vakantie vorig jaar had de dynamo 14V en de accu 11.6V, bleek dat de kabel die vanaf de dynamo via de startmotor naar de accu loopt aan gort was. Even omgelust en hij laadde weer goed bij.
Hoy, heb het probleem met de controle lampjes van de week ook gehad, aan en uit tot ze helemaal niet meer uitgingen en na een rit van 50kms was de accu leeg,dus andere dynamo er op en andere startmotor waar ik een aansluiting van molde na het controleren van de kabels.
Maar...nu blijft het accucontrolelampje heel flauw branden ook als het contact uit is en sleutel er uit is.En nu start hij wat moeilijker net of de onsteking te vroeg staat,hij start wel en rijd verder goed.iemand sugesties bvd dank.O ja het is een 850 10v uit 1994.
Ik had vandaag feestverlichting toen ik de auto wilde starten, alles flikkeren, toerenteller zwiepte heen en weer, tikken en kreunen uit de dash enzovoort en starten echt niet. Na het plaatsen van een nieuwe accu, starten en lopen, alles doet weer normaal.
Oude accu had nog maar 3 v in huis.
Citaat van: alfafox op 12-10-2013 20:32:57
Hoy, heb het probleem met de controle lampjes van de week ook gehad, aan en uit tot ze helemaal niet meer uitgingen en na een rit van 50kms was de accu leeg,dus andere dynamo er op en andere startmotor waar ik een aansluiting van molde na het controleren van de kabels.
Maar...nu blijft het accucontrolelampje heel flauw branden ook als het contact uit is en sleutel er uit is.En nu start hij wat moeilijker net of de onsteking te vroeg staat,hij start wel en rijd verder goed.iemand sugesties bvd dank.O ja het is een 850 10v uit 1994.
Zie mijn post, boven je. Alleen op de Franse binnenwegen was te zien dat het lampje brandde. Check de kabels dus even.
Hoy,bij mij opgelost,bleken de koolborstyels van de dynamo te zijn die vesleten waren.
bij mij precies dezelfde problemen was een defecte dynamo.... diode brug....
sven
Ik ga maar even door met dit 'oudere' draadje, aangezien ik een soortgelijk probleem lijk te hebben. Alleen andersom... :eusa_dance:
Als ik start met de lichten uit (heb geen daytime running lights, uitgeschakeld via het schroefje), gaat de dashboardverlichting branden bij de klokken enz.. soms gaat hij dan na een paar seconden keurig uit zoals hij altijd deed, maar soms blijft hij een hele rit aan, hoewel ik geen van de lampen aan heb staan.
kan dit ook een dynamo/contactslotprobleempje zijn, of is het iets anders?