Hallo iedereen,
Ik kwam net van de snelweg. Remde af op de motor voor het stoplicht en toen gingen opeens al mijn dashboardlampjes branden. Deze gingen gelijk weer uit. Na 5 minuten gingen ze weer branden en nu blijven ze branden.
Gelukkig was ik onderweg naar mijn garage. Daar even op de accupolen gemeten. Wanneer de motor uit is de spanning 12,13 V na starten (en lopen) nog 11,93 V. Kan ik er nu vannuit gaan dan mijn dynamo het heeft begeven?
Hieronder foto'tje van de kerstverlichting:
(http://db.tt/BAOrX1MD)
Groet,
Gideon
Daar lijkt het wel op.
Ja.
Gr 8)
Vaak is het vervangen van de spanningsregelaar-module met koolborstels voldoende. Dit zit in/op de dynamo.
Voordat ik de dynamo wilde demonteren gaf een vriend me het advies om een tikje te geven op de dynamo. Zijn gedachte was, dat je dan een koolborsteltje wat vast zit dan los tikt.
Niet geschoten altijd mis. Dus een paar kleine tikjes gegeven. Daarna gestart en een prachtige 13,81 V op de accu. Mooi!
Nu dus weer een vraag. Moet ik niet toch de dynamo vervangen? In de gedachte van, hij deed het niet goed, dus vervangen.
Wat zijn jullie gedachten?
Als het de koolborstels zijn:
Citaat van: Hengeveld op 03-03-2012 13:06:24
Vaak is het vervangen van de spanningsregelaar-module met koolborstels voldoende. Dit zit in/op de dynamo.
Citaat van: ghertzberger op 03-03-2012 13:24:40
Wat zijn jullie gedachten?
In zulke gevallen stel ik me altijd de vraag, of het onderdeel na +15 jaar dienst dan nog wel zo betrouwbaar is.
Doorrijden en in het ergste geval stil komen staan, en afgesleept moeten worden, kost je met wat geluk zo'n 500 euro.
Of meteen maar vervangen/herstellen, voor de helft of nóg minder?. :D
Hoezo, Volvo rijden is duur. ???
Koolborstel kost een euro of 5 denk ik?
Ludo, met die logica kun je beter een nieuwe auto kopen.
Dynamo er onderuit halen.
Dan is even naar de koolbostels kijken, het kan zijn dat de koolborstels wat " klemmen" door stof van de slijtage van de koolborstel. Meteen even de koolborstels goed bekijken en de boel even goed schoonmaken. Je zou meteen nieuwe koolborstels kunnen monteren.
En wat kost een revisiedynamootje ? Ja precies ook een dikke scheet en drie knikkers en is helemaal kant en klaar en schroef je zo op de auto met een volledig jaar garantie. Moet het nu echt nog goedkoper, dan doe je alleen de spanningsregelaar vervangen.
Net wat Dirk zegt, gewoon een revisie exemplaar erop schroeven en klaar ben je voor weinig met garantie.
Groet,
The Demon.
Citaat van: Hengeveld op 03-03-2012 13:06:24
Vaak is het vervangen van de spanningsregelaar-module met koolborstels voldoende. Dit zit in/op de dynamo.
Maar soms is een ruil dynamo bijna net zo duur...... een bosch regelaar ,die er op zit, is erug duur... maar je heb ook een "goedkope" imitatie.
-Edit- ff de prijzen er bij : Bosch regelaar +/- €500,- :o
Imitatie regelaar +/- €50,- ;D
Citaat van: MrCain op 03-03-2012 17:36:43
Citaat van: Hengeveld op 03-03-2012 13:06:24
Vaak is het vervangen van de spanningsregelaar-module met koolborstels voldoende. Dit zit in/op de dynamo.
Maar soms is een ruil dynamo bijna net zo duur...... een bosch regelaar ,die er op zit, is erug duur... maar je heb ook een "goedkope" imitatie.
Zo is dat.
Maar blijkbaar heeft iedereen alleen maar de bek vol over goed onderhoud.
Als de daad bij het woord moet gevoegd worden, praat men steeds tegenovergesteld. ::)
Originele Bosch-regelaar kost 50 euro bij Velba.
En een compleet revisiedynamootje 175 excl (en dan is tie al duur). 500 voor alleen een regelaar is echt absurd !!
haha idd ???
Ik vind dat er nogal snel insinuaties worden gedaan over het wel of niet geld uitgeven aan onderhoud.
Ja, ik heb het beste met mijn auto voor. (ik wil er nog lang in rijden)
Ja, het duurt nog een half jaar voordat ik ben afgestudeerd. (echt verdienen doe ik nog niet)
Ja, ik denk dus na over de dingen waar ik mijn geld aan besteed. (moet ook leven)
Dus wacht even met de conclusies.
Ik ben vanmiddag naar een revisie bedrijfje geweest. Daar heb ik voor 156 euro een gereviseerde dynamo gekocht met 3 maanden garantie.
Dan zeg ik: "Goed gedaan jochie" :eusa_clap:
Alleen een spanningsregelaar vervangen en eventuele koolborstels is half werk in mijn ogen.
De lagertjes van de dynamo slijten ook, de wikkelingen zijn na 15 jaar ofzo ook niet meer in topconditie.
Bij een revisie exemplaar weet je dat dat allemaal is vervangen/gecontroleerd, vandaar de garantie.
Groet,
The Demon.
Citaat van: MrCain op 03-03-2012 17:36:43
ff de prijzen er bij : Bosch regelaar +/- 500,- :o
Dat is niet alleen de regelaar, dat is de complete diodebrug. Ja, die zijn echt zo duur :D
Gr 8)
Citaat van: thuur op 04-03-2012 14:58:26
Citaat van: MrCain op 03-03-2012 17:36:43
ff de prijzen er bij : Bosch regelaar +/- 500,- :o
Dat is niet alleen de regelaar, dat is de complete diodebrug. Ja, die zijn echt zo duur :D
Gr 8)
Hmmm....vandaar die prijs dus, dat hebben ze bij Bosch er niet bij gezegd.....
Citaat van: ghertzberger op 03-03-2012 19:08:25
Ik vind dat er nogal snel insinuaties worden gedaan over het wel of niet geld uitgeven aan onderhoud.
Ja, ik heb het beste met mijn auto voor. (ik wil er nog lang in rijden)
Ja, het duurt nog een half jaar voordat ik ben afgestudeerd. (echt verdienen doe ik nog niet)
Ja, ik denk dus na over de dingen waar ik mijn geld aan besteed. (moet ook leven)
Dus wacht even met de conclusies.
Ik ben vanmiddag naar een revisie bedrijfje geweest. Daar heb ik voor 156 euro een gereviseerde dynamo gekocht met 3 maanden garantie.
Kiek goed goed bezig :eusa_clap:
Ook ik zit met het probleem dat ik mn euro maar 1 maal kan uitgeven, maar denk dat hele volksstammen met ons zijn ;)
Maar is een leuke prijs voor een ruildynamo! Ben je gelijk klaar en heb je ,zoals je zelf al schreef, garantie op de onderdelen.