Beste allemaal,
aangezien ik een RVS sportuitlaat systeem (cat. back) wil gaan monteren onder mijn 855R automaat, heb ik het volgende verzoek.
Wie van jullie is er in het bezit van een 855 T5-R/R automaat, handbak is ook oké, met een Ferrita uitlaat systeem eronder? Graag zou ik eens met eigen oren willen horen hoe die "brom" ??? nu klinkt die ontstaat tussen ± de 2000 en 2500 rpm.
Die brom is voor de één irritant en de ander stoort zich er niet zo aan. Hoop dat ik tot die tweede categorie ga behoren om tot aankoop over te kunnen gaan. Denk dat daar dan iemand blij van gaat worden ;).
Heb ondertussen veel kunnen lezen op het forum omtrent sportuitlaat-ervaringen van anderen, echter denk ik dat het een persoonlijke mening is of iemand nu wel of niet iets geweldig of irritant vindt klinken.
Dus is er iemand genegen om mij eens te laten meerijden in zijn/haar auto met bovenstaande configuratie? Graag iemand uit de provincies Noord-brabant, Zeeland of Zuid-holland.
Bij voorbaat dank.
Ik heb er eentje onder hangen. Zit een vrij rustige brom in. Niet té, maar toch aanwezig. Ik woon in Rosmalen en heb een 855 T-5R AT met standaard katalysator. U roept maar of je een keer langs wil komen.
Ik heb er een mosselman catback onder hangen en mijn katalysator is nog standaard.
Deze maakt maar iets meer geluid als standaard en hier heb je geen last van een brom.
Mijn auto is een 855 T-5 MT, ik woon wel in Lommel (B)
De mosselman cat back klinkt erg beschaafd
Citaat van: Bostel op 09-03-2012 08:26:24
Ik heb er een mosselman catback onder hangen en mijn katalysator is nog standaard.
Deze maakt maar iets meer geluid als standaard en hier heb je geen last van een brom.
Mijn auto is een 855 T-5 MT, ik woon wel in Lommel (B)
Hallo Bostel,
is die mosselman catback ook geheel van RVS gemaakt? Worden de mosselmannetjes nog überhaupt gemaakt voor de volvo 850's ???. Heb wat proberen te googelen, maar kom niet echt veel tegen als het om info gaat. Heb je eventueel een prijsindicatie van een mosselman catback systeem.
Er zijn nog mensen die een mosselmannetje nieuw hebben liggen volgens mij.
En deze zijn idd van een goede kwaliteit rvs
En erg net las werk!
Citaat van: Rob850turbo op 09-03-2012 17:47:48
Er zijn nog mensen die een mosselmannetje nieuw hebben liggen volgens mij.
En deze zijn idd van een goede kwaliteit rvs
En erg net las werk!
Oké, maar eerder gaf je aan dat het geluid erg beschaafd is en "Bostel" gaf ook al aan dat het iets meer geluid maakt dat een standaard uitvoering. Laat ik nu net meer geluid willen hebben. Wil dus graag die lekkere roffel duidelijker horen. Als ik jullie meningen mag geloven dan zou het dus in mijn geval "waisted money" zijn om er een mosselmannetje onder te knallen.
Heb bij Marc (ET) kunnen luisteren naar een Ferrita catback inclusief downpipe die onder een 854 T-5R zat. En dat was lekkeehhh ;D. Allen die brom waar hij het over had, vooral bij een estate. Daarom wil ik live die "brom" meemaken. En laat "Spin" mij nu die mogelijkheid bieden ;D
Heb een t5 met ferrita en 1 met mosselman, prefereer toch echt de mosselman.
Citaat van: Rob850turbo op 09-03-2012 18:50:10
Heb een t5 met ferrita en 1 met mosselman, prefereer toch echt de mosselman.
Jij prefereert de mosselman. Zou je dat ook misschien kunnen onderbouwen ::).
Meer koffie bruin geluid.
Wat "Bostel" vertelde over die "brom", die bij een mosselman niet aanwezig is. Deel jij die mening ook?
Is een Ferrita echt veel luider, of hoe je het ook wilt noemen, dan een mosselman? Want nu maak je me een beetje nieuwsgierig, vooral door dat "koffie bruin" ;D.
Weet niet waar jij vandaan komt? Maar zou ik anders een keer bij jouw kunnen komen luisteren. Kan ik persoonlijk de Ferrita met het mosselmannetje vergelijken.
Heb je ook eventueel een prijsindicatie van een cat. back systeem (mosselman)?
Ik denk als je echt een 5-cilinder roffel wilt horen dat je voor iets luider als een mosselman moet kiezen.
Ik heb er een kort geluidsfragment van : http://www.youtube.com/watch?v=Am78a7TFP90&hd=1 (http://www.youtube.com/watch?v=Am78a7TFP90&hd=1)
Mijne komt van bij european tuning maar ik denk dat ze daar uitverkocht zijn. Prijs was toen €375 als ik mij niet vergis.
Uitlaat is volledig van inox gemaakt zoals Rob al aangaf, kwaliteit moet ik nog afwachten want hij hangt er nog geen jaar onder. :)
Citaat van: Bostel op 10-03-2012 16:16:56
Ik denk als je echt een 5-cilinder roffel wilt horen dat je voor iets luider als een mosselman moet kiezen.
Ik heb er een kort geluidsfragment van : http://www.youtube.com/watch?v=Am78a7TFP90&hd=1 (http://www.youtube.com/watch?v=Am78a7TFP90&hd=1)
Mijne komt van bij european tuning maar ik denk dat ze daar uitverkocht zijn. Prijs was toen €375 als ik mij niet vergis.
Uitlaat is volledig van inox gemaakt zoals Rob al aangaf, kwaliteit moet ik nog afwachten want hij hangt er nog geen jaar onder. :)
een mosselman heeft een heel beschaafd geluid , en de ferrita vind ik al een beetje ...
Een ferrita klinkt niet veel harder dan een originele uitlaat!
Als je de kat leeghaald dan brult ie idd!
( heb het wel over een turbo auto)
Heb even naar het fragment gekeken en geluisterd en het is idd een beschaafd geluid. Maar dat is nu volgens mij het gedoe met de filmpjes op You Tube e.d. Zoals het in het echt klinkt, zo hoor je het naar mijn mening niet helemaal terug op die filmpjes. Altijd invloeden van buitenaf. Tenzij je wel hele degelijke geluids-apparatuur gebruikt.
Persoonlijk vind ik: ga zelf luisteren bij iemand die een dergelijk systeem eronder heeft hangen en dan weet je hoe het echt klinkt.
Bedankt voor alle reacties ;). Ga binnenkort bij "Spin" op bezoek om te luisteren en dan kan ik kijken of er een Ferrita onderkomt.
Heb vandaag nog ff gereden met beidde auto's . Ferrita is beslist ( veel) lawaaieriger
Weet iemand waar je een Mosselman kan kopen ?
Nog een vraag : hoe ziet het eindstuk er uit of zijn hier ook keuzes in ? (zonder slijp en laswerk ;))
Hoe klinkt een Ferrita catback onder een turbo in combinatie met een Ferrita 3" DP zonder cat.
Zijn daar toevallig geluidsfragmenten van?
Heb nog ergens een filmpje van de 850 met 3 inch DP overgaand naar Ferrita 2,5 inch met kat naar een demper loze eindpijp van Simons.
Ga em even op zoeken. ;D
Groet.
Citaat van: Vulk op 11-03-2012 21:18:13
Hoe klinkt een Ferrita catback onder een turbo in combinatie met een Ferrita 3" DP zonder cat.
Zijn daar toevallig geluidsfragmenten van?
Moet je straks eens met Rogé rijden. Onder mijn 850 ligt een ferrita catback, echter wel met een ori. DP waar de cat vervangen is door een buis.
Citaat van: Vulk op 11-03-2012 21:18:13
Hoe klinkt een Ferrita catback onder een turbo in combinatie met een Ferrita 3" DP zonder cat.
Zijn daar toevallig geluidsfragmenten van?
Dat is toch niet zo moeilijk om te vinden... (http://lmgtfy.com/?q=Volvo+850+ferrita+exhaust)
Wow Ludo! Wat een hippe link :o
;D
Hoor het vogeltje zingen. ;D
View My Video (http://tinypic.com/r/531dv9/5)
Groet.
deze dan van jcviggen
http://www.youtube.com/watch?v=2akKj53jw30&feature=related
machtig geluidje wel hoor
http://www.youtube.com/watch?v=P49FHdIFaeg&feature=plcp&context=C42cc878VDvjVQa1PpcFMU4RGOb9sB7O9OcdhOc0vWukXObswPZJ4=
Zal eens kijken of ik nog een mosselmannetje heb liggen.
Citaat van: jero op 11-03-2012 20:57:59
Nog een vraag : hoe ziet het eindstuk er uit of zijn hier ook keuzes in ? (zonder slijp en laswerk ;))
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,38759.0.html
Bedankt voor de reacties :)
Heb er nog 1 liggen
Ferrita onder een 2.5-10V knettert in ieder geval harder dan de Ferrita onder de 2.3 turbo...
...Ik heb dan ook geen einddemper onder de 10V hangen. Ik heb deze uitlaat eronder hangen:
http://youtu.be/UwkIVqsKlhg
Zit er aan te denken om voor m'n S70 automaat een ferrita catback aan te schaffen. Heb al een 3" downpipe met 100cpi cat en ben eigenlijk wel benieuwd of die brom bij een S70 ook zo storend is.
Zijn er mensen met een dergelijke setup?
Citaat van: FrankvdAa op 24-06-2012 21:12:10
Zit er aan te denken om voor m'n S70 automaat een ferrita catback aan te schaffen. Heb al een 3" downpipe met 100cpi cat en ben eigenlijk wel benieuwd of die brom bij een S70 ook zo storend is.
Zijn er mensen met een dergelijke setup?
Sinds afgelopen vrijdag is m´n uitlaat gescheurd net na de eerste demper. Daarom maar gelijk even Marc van ET gebeld die hij gaf aan dat het qua resonantie bij een sedan wel meevalt; dit is met name met de estates. Aanstaande dinsdagmiddag komt er dus een ferrita catback onder. :eusa_dance:
hoe zit dan nu eigenlijk nog met die mosselman uitlaten?
ik zoek voor m'n C70 een leuke uitlaat, maar wil niet "aso" klinken :)
Een Ferrita klinkt niet aso....