http://www.telegraaf.nl/binnenland/11671964/__Agenten_mogen_weer_scheuren__.html
Ze zullen wel de T-6 bedoelen.
Heel vestandig , eindelijk weer :eusa_clap: :eusa_clap:
Licht opgevoerd tot dik 250 km/uur. Dat kunnen ze standaard toch al rijden? :eusa_think:
Wat een geleuter... Als ze met een 335i voorbij komen kan je het alsnog shaken.
Ik zag gisteren toevallig zo'n mooie zwarte V70NN politiewagen rijden. Ik vraag me wel altijd af wat voor 'eenheid' van de politie dat is. Wel een lichtbak op het dak, en een logo 'politie' op de deur. Maar verder niets.
Ik heb het idee dat alleen het korps Haaglanden deze auto's heeft, verder nog nergens gezien namelijk. Misschien iets met diplomatieke beveiliging?
Citaat van: Chris op 08-03-2012 09:55:40
Ik zag gisteren toevallig zo'n mooie zwarte V70NN politiewagen rijden. Ik vraag me wel altijd af wat voor 'eenheid' van de politie dat is. Wel een lichtbak op het dak, en een logo 'politie' op de deur. Maar verder niets.
Ik heb het idee dat alleen het korps Haaglanden deze auto's heeft, verder nog nergens gezien namelijk. Misschien iets met diplomatieke beveiliging?
Is de hondenbrigade van Politie Haaglanden.
Zijn V70's XC en zijn donkerblauw.
2 honden achterin, kijk maar uit... :police:
Citaat van: speedyT5 op 08-03-2012 10:03:00
Citaat van: Chris op 08-03-2012 09:55:40
Ik zag gisteren toevallig zo'n mooie zwarte V70NN politiewagen rijden. Ik vraag me wel altijd af wat voor 'eenheid' van de politie dat is. Wel een lichtbak op het dak, en een logo 'politie' op de deur. Maar verder niets.
Ik heb het idee dat alleen het korps Haaglanden deze auto's heeft, verder nog nergens gezien namelijk. Misschien iets met diplomatieke beveiliging?
Is de hondenbrigade van Politie Haaglanden.
Zijn V70's XC en zijn donkerblauw.
2 honden achterin, kijk maar uit... :police:
Aha, hondenbrigade was inderdaad ook al door m'n hoofd gegaan.
Ik kon die gisteren niet zo goed zien, maar dat leek me toch een reguliere V70NN en geen XC. Maargoed, het regende, was donker en ik moest even op de rotonde letten ipv op die politiewagen dus ik kan het fout hebben ;D.
T-6 is altijd afgeregeld op 250 kmh. Dus dat ze opgevoerde zijn lijkt mij onzin. Zo'n 304 pk t-6 kan toch een standaard 335i goed volgen. En met een stel zwaailichten gaan je voorgangers toch sneller aan de kant. Dus voorlopig is deze variant in mijn opinie snel genoeg voor op de volle Nederlandse wegen.
Gewoon kietelen, begrenzer eraf en voila.. Terug in het turbo tijdperk a la de R AWD
En viola is het nog een slak.... die auto's zijn té zwaar en de geartronic schakelt helemaal fout....
Citaat van: M a r c op 08-03-2012 10:28:53
En viola is het nog een slak.... die auto's zijn té zwaar en de geartronic schakelt helemaal fout....
Juist.. ;D
Nee, een BMW is lekker lichtgewicht..
Mmmm.... ik zou toch voor een D5 gekozen hebben en deze wat laten aanpassen. Hoe zit het eigenlijk met de remmen van de S80 T6, kunnen deze het betere remwerk wel aan? Of weet ik het antwoord eigenlijk al.... En de echt snelle diesels (335d, 535d, M550d etc.) zijn volgens mij geen partij voor de T6.
Dikke Scoob met 550 bhp die wekt vastwel het nodige ontzag. :eusa_whistle:
Groet.
Citaat van: M a r c op 08-03-2012 10:28:53
En viola is het nog een slak.... die auto's zijn té zwaar en de geartronic schakelt helemaal fout....
KLPD rijdt nooit met automatische versnellingsbakken. Daar beginnen ze niet aan. Vermogen moet je willen hebben op het moment dat de bestuurder het wil, niet de bak. Dat heeft Opel toen nog flink moeten bezuren. Ze bestelden bij VROS Opel een 3.0 V6 vectra met handbak. Die uitvoering met handbak bestond niet. Hebben ze er een handbak van een ander type Opel in gehangen. De auto kon volgens Opel 248 km per uur, geijkt. Kwam niet verder dan 220 oid. Is die auto voor heeeeeeel veel geld door een tuningsbedrijf onder handen genomen, maar hij is nooit aan de 248 kmu gekomen. Opel ... wir leben auto's....Overigens kwam die auto later voorbij met een hele lage kmstand in de tweedehandsmarkt. Terwijl ik nog zeker weet dat ie bijna 3 ton had gedraaid. En dit verhaal ging ook een keer op voor een CItroen van VROS. Ook 2,5 ton weggemoffelde km;s . Overigens had de plisie dat niet gedaan...... hehehe
Als ik het voor het zeggen had, Porsche Carrera 4S Cabrio voor het snelle werk. Die Volvo gebruiken ze dan maar voor verkeerscontrole,s waarbij ze veel spullen mee moeten sjouwen.
Citaat van: mxeryus op 08-03-2012 10:41:52
Mmmm.... ik zou toch voor een D5 gekozen hebben en deze wat laten aanpassen. Hoe zit het eigenlijk met de remmen van de S80 T6, kunnen deze het betere remwerk wel aan? Of weet ik het antwoord eigenlijk al.... En de echt snelle diesels (335d, 535d, M550d etc.) zijn volgens mij geen partij voor de T6.
Die D5 liep bijna net zo hard als de T5. En hij reed stukken lekkerder. Maar dat terzijde.
Overigens zijn die auto's bijna nooit opgevoerd. Alleen de VROS auto's willen ze wel eens kietelen.
Meestal liggen er wel andere veren onder, VPB en aan de achterzijde ook zon ding. En banden en velgen, veel meer gebeurt er niet aan.
Alleen omdat we altijd zo allejezus hard reden, reden die autos vaak harder dan hun civiele uitvoering. Ze waren gewooon lekker los gereden.
Ze hebben wel eens liggen klooien met een of ander afblaasventiel, maar dat kwam meteen op een nieuwe turbo te staan.
Citaat van: hathü op 08-03-2012 10:53:18
Als ik het voor het zeggen had, Porsche Carrera 4S Cabrio voor het snelle werk. Die Volvo gebruiken ze dan maar voor verkeerscontrole,s waarbij ze veel spullen mee moeten sjouwen.
Hoe mooi ook, persoonlijk vind ik de KLPD niet zoveel meerwaarde meer hebben. Zoveel kennis zit er nou ook weer niet. Er zijn wel specialisten, maar die zijn inmiddels bijna allemaal "dood" gereorganiseerd. Erg enthousiast kan ik mijn ex collega's nou ook niet weer noemen.
Citaat van: tackle op 08-03-2012 10:51:55
Citaat van: M a r c op 08-03-2012 10:28:53
En viola is het nog een slak.... die auto's zijn té zwaar en de geartronic schakelt helemaal fout....
KLPD rijdt nooit met automatische versnellingsbakken. Daar beginnen ze niet aan.
Dan hebben we een probleem; de T6 is er alleen maar met Geartronic.
Of zou Zweden iets speciaals gefabriceerd hebben?
Citaat van: M a r c op 08-03-2012 10:28:53
En viola is het nog een slak.... die auto's zijn té zwaar en de geartronic schakelt helemaal fout....
Bestellen ze toch bij jou een DP. ;D
Verder kon ik toch redelijk meekomen met de topspeed run.
Enkel je moet handmatig schakelen.
Maar voor cont. trappen is die T6 totaal ongeschikt.
Je trapt dan die giertronic op straat.
Maar goed.
De overheid is nu eenmaal verplicht om onzinnige aankopen te doen
Lol
Ik zie een uitdaging voor Marc om de geartronic wel lekker te laten schakelen :)
Citaat van: maruska op 08-03-2012 11:29:22
Ik zie een uitdaging voor Marc om de geartronic wel lekker te laten schakelen :)
Laat ik het zo zeggen.
Ik heb die vraag al op verschillende plaatsen weggelegt.
Zelfs een stand allone is moeilijk.
Die bak werkt met iets van 9 units welke allemaal moeten worden aangepast.
( volgens Henrie's Power Transmissie's)
Ze zijn er wel mee bezig om die meuk te kraken.
Maar volvo heeft het goed dicht getimmert.
De beste oplossing voor nu is de laatste GT update van volvo.
Enkel die willen het nu niet ivm de MTE software.
Ze zijn bang dat een en ander zal worden overschreven.
Dus zodra marc zn huiswerk heeft gedaan en die veredelde Viking richting Moergestel komt, gaat de NN naar de Dealert voor die update en door naar Marc.
Zal wel een T5 met chipje worden dan denk ik? :eusa_think:
(wel vaag dat die tegenwoordig weer 240pk hebben ??? )
Citaat van: Wout309t op 08-03-2012 09:54:27
Wat een geleuter... Als ze met een 335i voorbij komen kan je het alsnog shaken.
Daarvoor hebben ze dan ook helicopters.
CiteerDaarvoor hebben ze dan ook helicopters.
Die een topsnelheid hebben van 259 km/h, vanuit de lucht het overzicht kunnen houden maar regelmatig moeten tanken. En een Apache is wellicht een tikkeltje overdreven.....
Het is in ieder geval wel een Volvo geworden, begrijp alleen niet waarom de niet voor de XC60 hebben gekozen (de XC90 is toch al wat verouderd maar met de V8 niet te versmaden.....).
worden ze door RICA getuned, zij gaan namelijk veel verder met pk`s dan ergens anders, mijn T-5 zou namelijk op 304 pk uitkomen en bij bijvoorbeeld Fasttech op 272...
;D
Citaat van: mxeryus op 08-03-2012 16:19:54
CiteerDaarvoor hebben ze dan ook helicopters.
Die een topsnelheid hebben van 259 km/h, vanuit de lucht het overzicht kunnen houden maar regelmatig moeten tanken. En een Apache is wellicht een tikkeltje overdreven.....
Het is in ieder geval wel een Volvo geworden, begrijp alleen niet waarom de niet voor de XC60 hebben gekozen (de XC90 is toch al wat verouderd maar met de V8 niet te versmaden.....).
Misschien omdat zo een mislukte SUF niet door de bocht te krijgen is met een beetje een redelijke snelheid :eusa_think: .
Zo ik het lees blijf ik rechtuit die eirerklutser dan redelijk voor ;D .
Tja Die apache heben we al dus waarom niet inzetten bij zulke gein.
Al is het maar voor de optiek welke ze bijhebben.
en dan erbij een 30mm door het blok is ook mogelijk.
Je hoeft niet gelijk een hellfire te gebruiken ;D .
LOL
Citaat van: V70 classic op 08-03-2012 16:38:35
Citaat van: mxeryus op 08-03-2012 16:19:54
CiteerDaarvoor hebben ze dan ook helicopters.
Die een topsnelheid hebben van 259 km/h, vanuit de lucht het overzicht kunnen houden maar regelmatig moeten tanken. En een Apache is wellicht een tikkeltje overdreven.....
Het is in ieder geval wel een Volvo geworden, begrijp alleen niet waarom de niet voor de XC60 hebben gekozen (de XC90 is toch al wat verouderd maar met de V8 niet te versmaden.....).
Misschien omdat zo een mislukte SUF niet door de bocht te krijgen is met een beetje een redelijke snelheid :eusa_think: .
Zo ik het lees blijf ik rechtuit die eirerklutser dan redelijk voor ;D .
Tja Die apache heben we al dus waarom niet inzetten bij zulke gein.
Al is het maar voor de optiek welke ze bijhebben.
en dan erbij een 30mm door het blok is ook mogelijk.
Je hoeft niet gelijk een hellfire te gebruiken ;D .
LOL
Ik zeg A-10 Thunderbolt! Dat schrikt wel af ;D
Citaat van: Arjanestate op 08-03-2012 16:35:33
worden ze door RICA getuned, zij gaan namelijk veel verder met pk`s dan ergens anders, mijn T-5 zou namelijk op 304 pk uitkomen en bij bijvoorbeeld Fasttech op 272...
;D
Omdat bv Fast tech ze niet kan tunen.
Rica weet ik niet.
Blijven ze nog net rond de 330 pk steken.
wil je verder moet er meer aan gebeuren.
Tenminste als je cont. vermogen wilt zonder dat alles warm loopt.
Daar daar weet Marc alles van.
Ze hadden beter een uitvoering met de oude 5 pitter genomen.
Daar haal je veel makkelijker vermogen uit.
CiteerMisschien omdat zo een mislukte SUF niet door de bocht te krijgen is met een beetje een redelijke snelheid :eusa_think: .
De voorganger van de KLPD - de Rijkspolitie - heeft toch ook in eerste of tweede generatie Range Rovers gereden? In Rotterdam heeft de politie vroeguh in Chevrolet C10/Surburbans gereden, die wilden alleen maar rechtdoor. De gladde klinkers aan het einde van de Oranjeboomstraat, richting Maasbrug waren berucht ;-)
CiteerZo ik het lees blijf ik rechtuit die eirerklutser dan redelijk voor ;D .
Klopt, en dan zet men wegversperringen op met twee Golfjes of Tourans...
CiteerTja Die apache heben we al dus waarom niet inzetten bij zulke gein. Al is het maar voor de optiek welke ze bijhebben. en dan erbij een 30mm door het blok is ook mogelijk.
Je hoeft niet gelijk een hellfire te gebruiken ;D .
Dan zou de wet aangepast moeten worden om militaire steun te verlenen in dit soort gevallen. Wat mij betreft gewoon doen; ik heb er geen ervaring mee maar een Apache die voor je komt hangen zou wel eens afschrikwekkend genoeg kunnen zijn.
CiteerIk zeg A-10 Thunderbolt! Dat schrikt wel af ;D
Yep, maar die hebben we niet! LOL
author=mxeryus link=topic=55746.msg1181929#msg1181929 date=1331221850]
CiteerMisschien omdat zo een mislukte SUF niet door de bocht te krijgen is met een beetje een redelijke snelheid :eusa_think: .
De voorganger van de KLPD - de Rijkspolitie - heeft toch ook in eerste of tweede generatie Range Rovers gereden? In Rotterdam heeft de politie vroeguh in Chevrolet C10/Surburbans gereden, die wilden alleen maar rechtdoor. De gladde klinkers aan het einde van de Oranjeboomstraat, richting Maasbrug waren berucht ;-)
Dat kan wel
Maar ze willen iets voor een achtervolging
Is het wel handig dat ie ook nog wat anders kan dan een dragrace of Hip zijn
Ze waren beter geweest met een RS3 volgens mijn bescheiden mening.
grts
Citaat van: mxeryus op 08-03-2012 10:41:52
Mmmm.... ik zou toch voor een D5 gekozen hebben en deze wat laten aanpassen. Hoe zit het eigenlijk met de remmen van de S80 T6, kunnen deze het betere remwerk wel aan? Of weet ik het antwoord eigenlijk al.... En de echt snelle diesels (335d, 535d, M550d etc.) zijn volgens mij geen partij voor de T6.
Wat ik begreep is dat voor overdag D5's gebruikt worden en voor de nacht de T6's
http://www.hulpverleningsforum.nl/index.php?topic=61085.msg1006608#new
lees dit eens door ;)
ook een leuke site voor twitter om bepaalde dingen te kunnen volgen
Even afgezien van het feit dat we de berichten door een Volvo-gekleurde bril bekijken ;-) ligt alles uiteraard wat genuanceerder. Een snelle Audi/BMW/Mercedes etc. is door de KLPD eenvoudigweg NIET bij te houden. De aanschaf van een handjevol wat snellere Volvo's zal hier niets aan veranderen. Geld speelt ook een rol (waarom eigenlijk - op het totale budget is dit nauwelijks waarneembaar, wat mag handhaving kosten?) maar er zijn meer goed sturende snelle auto's te verkrijgen voor dit specifieke EN incidentele werk. Het is maar goed dat ik niet mag/mocht meebeslissen - iedereen van de KLPD in een BMW X5 en ik een levenslange ban van dit forum
8)
Zou er niet gekozen zijn voor de Volvo's omdat er een contract met Volvo is?
Misschien willen ze wel een stel snelle BMW's of Mercedessen maar laat dat contract het niet toe.
Ik weet het niet, ik weet alleen dat het niet ongebruikelijk is dat fabrikanten leveringscontracten voor meerdere jaren afsluiten met (grotere) organisaties.
Groet,
The Demon.
Er geldt een Europese aanbestedingsgrens (was vroeger iets van € 220.000,=), alles wat daarboven zit moet aanbesteed worden om de onderlinge concurrentie te bevorderen en het andere lidstaten mogelijk te maken goederen en/of diensten te leveren. Zolang je eronder blijft, geen probleem, als je erboven komt zijn er wat handigheden om toch datgene te kopen wat je eigenlijk wil. Ooit in Parijs een Volvo brandweerwagen gezien? Nee, zijn allemaal Renaults ;-)
:eusa_whistle: :eusa_whistle: En nu maar wachten dat deze auto's op de tweedehandsmarkt komen
Citaat van: tackle op 08-03-2012 10:55:01
Die D5 liep bijna net zo hard als de T5. En hij reed stukken lekkerder.
Toch even geleden dat ik nog zulke onzin gelezen heb... ;D
On-topic, zal wel een Polestar software opzitten, daar wordt een T6 R-design in US standaard mee geleverd: 325pk, 480nm.
heel leuk die snelle politie auto's
maar dan moeten ze er wel mee kunnen rijden ;D ;D
Citaat van: ronnievolvov70 op 08-03-2012 21:59:10
heel leuk die snelle politie auto's
maar dan moeten ze er wel mee kunnen rijden ;D ;D
Reken maar dat die KLPD hoge snelheidsjongens goed getraind worden... die houden echt rekening met alles, lastwisseling, etc.. etc..
Deze mogen weer terugkomen :
(http://t3.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcQBF0liSfbTtcE6P8fbFS8KCRMinQnxeXq9HNQCcHTdB_IR_o5TdG4A3w5sbQ)
GRAPJE ;D
Deze dus :
(http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/98/PolitieTarga.JPG/300px-PolitieTarga.JPG)
Kunnen ze de opbrengst van 2 N-wegen hier in de buurt gebruiken, hebben ze toch mooi 1,1 miljoen .............
Groet,
Roger
Citaat van: BenC70ES op 08-03-2012 21:56:28
Citaat van: tackle op 08-03-2012 10:55:01
Die D5 liep bijna net zo hard als de T5. En hij reed stukken lekkerder.
Toch even geleden dat ik nog zulke onzin gelezen heb... ;D
On-topic, zal wel een Polestar software opzitten, daar wordt een T6 R-design in US standaard mee geleverd: 325pk, 480nm.
Zit geen polestar op. Heeft wel speciaal politie onderstel en 17,5 inch remmen. Vergelijkbaar met de xc-90 remmen.
Citaat van: mxeryus op 08-03-2012 16:19:54
CiteerDaarvoor hebben ze dan ook helicopters.
Die een topsnelheid hebben van 259 km/h, vanuit de lucht het overzicht kunnen houden maar regelmatig moeten tanken. En een Apache is wellicht een tikkeltje overdreven.....
Het is in ieder geval wel een Volvo geworden, begrijp alleen niet waarom de niet voor de XC60 hebben gekozen (de XC90 is toch al wat verouderd maar met de V8 niet te versmaden.....).
Meestal zeggen ze dan; zwaai zwaai.....
enne,...die heli kun je als burgervader toch beter inzetten om illegale schuurtjes te fotograferen, zo in de wijk?
Bovendien mag dat ding snachts niet vliegen.
Citaat van: BenC70ES op 08-03-2012 21:56:28
Citaat van: tackle op 08-03-2012 10:55:01
Die D5 liep bijna net zo hard als de T5. En hij reed stukken lekkerder.
Toch even geleden dat ik nog zulke onzin gelezen heb... ;D
On-topic, zal wel een Polestar software opzitten, daar wordt een T6 R-design in US standaard mee geleverd: 325pk, 480nm.
ah, dus jij hebt ook al die rijtrainingen gehad, wekenlang door het land, op motor en auto? ;D
Ik durf te zeggen dat ik de T5 een zenuwachtig rothok vond en vind. Zeker als ie zowat 150 kilo is overbeladen. bovendien waren de banden geen prio 1 in 3bergen. En geloof me, een D5 kan dik 230 halen. Als ie maar los genoeg gereden wordt. En wanneer heeft het klpd die 250/260 nou nodig?
Alleen om hier een picca te posten, zoals ik heb gedaan toen ik hier net binnenkwam. Want al heb je nog zoveel rijtraining, 260 geeft grote bloedspetters, as ut fout gaat.
Citaat van: Sem op 08-03-2012 22:46:06
Citaat van: ronnievolvov70 op 08-03-2012 21:59:10
heel leuk die snelle politie auto's
maar dan moeten ze er wel mee kunnen rijden ;D ;D
Reken maar dat die KLPD hoge snelheidsjongens goed getraind worden... die houden echt rekening met alles, lastwisseling, etc.. etc..
Bla bla
Die blunders van die grappenmakers zie je op tv niet terug.
Pas nog een briljante wegmisbruikers actie door een rechter afgestraft.
Echter dat zie je niet bij die trol op sbs, dat mag niet van die jankers.
Dat ging overgens over inhalen zonder zicht.
Waar ze normaal een art 5 en zo een cursus voor geven.
Maar niet de man in blauw.
Die mag gewoon blijven horken.
Alles voor de prent, en de Mol zullen we maar zeggen
Ze rijden met twee dat is wel een voordeel.
Maar dat gezwam wat je wel eens hoort geloof ik niet zo in.
Maar goed je zult het wel beter weten.
Citaat van: tackle op 08-03-2012 23:56:07
.....Want al heb je nog zoveel rijtraining, 260 geeft grote bloedspetters, as ut fout gaat.
;D ;D Zeer strakke opmerking ;D
Goed stuurmanschap en verkeersinzicht levert i.m.h.o. in het drukke nederlandse verkeer meer tijdswinst op dan puur vermogen.
En ten aanzien van het aantal ongelukken dat door handhavers veroorzaakt wordt, ik geloof best dat deze mensen meer brokken maken dan wij, al was het alleen maar omdat die mensen in situaties andere keuzes maken/moeten maken omdat ze er beroepsmatig bij betrokken zijn.
Overigens worden de 'specialisten' wel degelijk stevig getrained voordat men bij de KLPD de weg op mag, in ieder geval in de tijd dat één van mijn teamgenoten nog in driebergen werkte.
Citaat van: tackle op 08-03-2012 23:56:07
En geloof me, een D5 kan dik 230 halen. Als ie maar los genoeg gereden wordt.
;D
Makkelijk.
;D
Citaat van: Quota op 09-03-2012 09:14:50
Goed stuurmanschap en verkeersinzicht levert i.m.h.o. in het drukke nederlandse verkeer meer tijdswinst op dan puur vermogen.
En ten aanzien van het aantal ongelukken dat door handhavers veroorzaakt wordt, ik geloof best dat deze mensen meer brokken maken dan wij, al was het alleen maar omdat die mensen in situaties andere keuzes maken/moeten maken omdat ze er beroepsmatig bij betrokken zijn.
Overigens worden de 'specialisten' wel degelijk stevig getrained voordat men bij de KLPD de weg op mag, in ieder geval in de tijd dat één van mijn teamgenoten nog in driebergen werkte.
Die gasten kunnen best een leuk stukje sturen, weet ik ook wel.
Maar om dat nu de hemel in te prijzen.
On topic
Feit blijft dat ze iets hebben gekocht waar ze voor de doelgroep weinig mee kunnen.
Te zwaar
Te kwetsbaar
Relatief geen PK 's
Die gasten worden dadelijk door zowat het gehele midden sigment de oren gewassen.
Onzinnige aankoop
En ja ik heb zelf zo een ding.
De sprint blijf je redelijk bij ( zonder al die extra meuk 2 agent en camerateam).
Maar na de 5e bocht flikkert de GT ervan onder.
Tegen een A6 TDI leg je het al af.
Hier vliegen zowat cont die apache's over.
Worden ook ingezet om mensen op te sporen in de bossen.
Dus die samenwerking is er gewoon, natuurlijk enkel voor de optiek.
Maar volgen is genoeg, ze vallen toch een keer droog.
Tevens zal er geen reden voor die hoge snelheden zijn omdat de politie afstand houd.
Zet daar op in voor die paar keer dat het echt boven de 2 gaat.
Maar nu ga je er van uit dat ze die auto's in gaan zetten bij wegmisbruikers.Ik denk zelf dat ze dat niet gaan doen,die rijden met de onopvallende auto's mee namelijk.
Citaat van: volvotje850 op 09-03-2012 09:43:11
Maar nu ga je er van uit dat ze die auto's in gaan zetten bij wegmisbruikers.Ik denk zelf dat ze dat niet gaan doen,die rijden met de onopvallende auto's mee namelijk.
Ach ze krijgen nog lampen lp het dak ook :eusa_wall:
Pak dan een ski koffer gaat er nog meer snelheid uit.
Dat klopt wel.Als je ziet wat ze aan extra materiaal bij hebben dan is het een aardig gewicht wat ze mee sleuren.Ik had gisteren ergens gelezen dat ze aan de 329 pk zaten,of dat waar is weet ik natuurlijk niet,maar met een fatsoenlijk koppel kom je een heel eind.
Of ze het echt nodig hebben vraag ik me ook af.Ik denk dat ze tot deze aanschaf besloten hebben na het debacle op de A2 bij Deil met de uitgebrande Audi,of wat recenter dat ongeluk dat de benzinedieven in volle vaart achter op een file reed op de A2 die ze veroorzaakt hadden althans dat zal wel een rol gespeeld hebben.Als je zo'n auto voorbij kunt ipv alleen maar volgen kun je hem "makkelijker" tot stoppen dwingen.Maar daar komt ook weer de rijkunst van oom agent om de hoek kijken en de verkeersveiligheid.Op zo'n moment kun je beter een helikopter de lucht in sturen en het voertuig vanuit de lucht volgen.Dan kun je altijd nog beslissen wanneer je het voertuig tot stopppen dwingt of de verdachte op de plaats van bestemming aanhouden.
en die apaches kunnen ook alleen daar vliegen waar geen hoogspanningsmasten te vinden zijn, anders leidt straks een benzinedief tot een :eusa_shifty: :eusa_whistle:geboortegolf
Citaat van: dbs1 op 09-03-2012 08:16:43
Citaat van: Volvodrivert op 08-03-2012 17:04:50
Wat ik begreep is dat voor overdag D5's gebruikt worden en voor de nacht de T6's
Gisteren zag ik bij Blik op de weg een V60 T6 in actie....overdag. De agent in kwestie gaf toe aan de BMW 5 (E60) die staande gehouden werd met acceleren niet bij te kunnen benen, die was dan wel weer getuned zei de eigenaar. Welke 5 dat was weet ik niet, geen M5 in ieder geval.
Maar dan toch minstens een getunde 530i of 545i zo te zien aan de 0-100 cijfers.
Dus zo'n opgevoerde T6 (V70 of V60) kunnen ze wel gebruiken denk ik, al is het alleen maar vanuit preventief oogpunt: let op! Wij kunnen heel erg hard! :eusa_naughty:
Was een 335 wat ik uit het verhaal begreep. En inderdaad getuned volgens de eigenaar.
Sommigen hier doen nu net alsof het een volledig "domme" aanschaf is, alleen omdat de V70 niet alles kan bijbenen.
Laten we wel wezen: waar rijden de gemiddelde boefjes in die men achtervolgt? Toch niet in 335i's, niet in Porsches en niet in Ferrari's? Als dat zo was, zou men niets anders kunnen dan een Lambo inzetten :eusa_think:
Achtervolgingen die er toe doen zijn over het algemeen die van een lange adem waarbij men echt niet continue op topsnelheid kan rijden (250+) maar zal daar slechts af en toe in de buurt komen. Overall gezien zal men waarschijnlijk "gewoon" de behoefte hebben gehad aan wat sneller spukl dan nu beschikbaar, maar moet het wel in het voorgeschreven plaatje (lees: inkoop- en merkenbeleid) van het korps passen. Vandaar "the next best thing" binnen wat beschikbaar is.
Just my 2 cents :eusa_shifty:
Citaat van: Kingfisher op 09-03-2012 16:03:46
Sommigen hier doen nu net alsof het een volledig "domme" aanschaf is, alleen omdat de V70 niet alles kan bijbenen.
Laten we wel wezen: waar rijden de gemiddelde boefjes in die men achtervolgt? Toch niet in 335i's, niet in Porsches en niet in Ferrari's? Als dat zo was, zou men niets anders kunnen dan een Lambo inzetten :eusa_think:
Achtervolgingen die er toe doen zijn over het algemeen die van een lange adem waarbij men echt niet continue op topsnelheid kan rijden (250+) maar zal daar slechts af en toe in de buurt komen. Overall gezien zal men waarschijnlijk "gewoon" de behoefte hebben gehad aan wat sneller spukl dan nu beschikbaar, maar moet het wel in het voorgeschreven plaatje (lees: inkoop- en merkenbeleid) van het korps passen. Vandaar "the next best thing" binnen wat beschikbaar is.
Just my 2 cents :eusa_shifty:
Maar dan wel met een goede rijvaardigheidstraining...
(http://i1081.photobucket.com/albums/j351/rogerbronzwaer/politie1.jpg)
Dit is ook wel stijlvol maar dan als onopvallende radarauto:
(http://i1081.photobucket.com/albums/j351/rogerbronzwaer/politie2.jpg)
;D
Citaat van: V70 classic op 09-03-2012 08:07:34
Citaat van: Sem op 08-03-2012 22:46:06
Citaat van: ronnievolvov70 op 08-03-2012 21:59:10
heel leuk die snelle politie auto's
maar dan moeten ze er wel mee kunnen rijden ;D ;D
Reken maar dat die KLPD hoge snelheidsjongens goed getraind worden... die houden echt rekening met alles, lastwisseling, etc.. etc..
Bla bla
Die blunders van die grappenmakers zie je op tv niet terug.
Pas nog een briljante wegmisbruikers actie door een rechter afgestraft.
Echter dat zie je niet bij die trol op sbs, dat mag niet van die jankers.
Dat ging overgens over inhalen zonder zicht.
Waar ze normaal een art 5 en zo een cursus voor geven.
Maar niet de man in blauw.
Die mag gewoon blijven horken.
Alles voor de prent, en de Mol zullen we maar zeggen
Ze rijden met twee dat is wel een voordeel.
Maar dat gezwam wat je wel eens hoort geloof ik niet zo in.
Maar goed je zult het wel beter weten.
"Bla bla..." en "maar goed je zult het wel beter weten"... :-\
:eusa_think: Ik werk nou eenmaal in de rijvaardigheidstrainigen en werk ook met mensen die KLPD mensen opleiden bij de politie in Lelystad etc.. Ik weet wat ze daar geleerd wordt.
Bovendien prijs ik niets de hemel in.. Vind het alleen loze opmerkingen om meteen te roepen dat ze niet kunnen rijden en/of alles in puin rijden.
Het zal mij verder een worst wezen.. Ik vind t prachtig. :-* Lekker bot weer.