U wilt uw EGR keurig verwijderen en afsluiten?
Bel een VW garage en vraag de magazijnmeester om de onderstaande onderdelen:
028 131 547 G Pakking 2 stuks
038 131 925 A Afdekplaat 2 stuks
N 903 396 05 Inbusbouten 2 stuks
N 911 308 01 Koperen moeren 2 stuks
Prijzen zet ik niet achter de onderdelen omdat dit onderhevig is aan de tand des tijds vermoed ik,
maar je bent nog geen 15 euro kwijt in totaal incl. btw.
Het bedrag is amper de helft voor wat je moet betalen bij
de egr afdop site.
Doe er je voordeel mee,
Hans
:eusa_clap:
idd geen geld
Ebay.co.uk voor ongeveer 6 euro (incl verzending internationaal) binnen 4 dagen op de mat. Tis en blijft weinig ijzer in een juiste vorm. Die van mij zit perfect
Citaat van: myhobby op 16-08-2012 21:08:17
Ebay.co.uk voor ongeveer 6 euro (incl verzending internationaal) binnen 4 dagen op de mat. Tis en blijft weinig ijzer in een juiste vorm. Die van mij zit perfect
Heb ik ook eens naar gekeken, maar dan heb je volgens mij maar 1 enkel plaatje zonder pakking, toch?
Hoeft er geen softwarematige aanpassing plaats gevonden?
Citaat van: berkel op 24-08-2012 12:12:52
Hoeft er geen softwarematige aanpassing plaats gevonden?
TDi: nee.
2.5D: ja.
Met dank voor de onderdeelcodes, de VW-dealer om de hoek was er blij mee en voor totaal 8 euro en 5 minuten werk het volgende resultaat (ja, is daarna vastgezet hoor :) ):
(http://home.zonnet.nl/gambolputty/EGRafdichten.JPG)
(e.e.a. naar aanleiding van het probleem hier: http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,59717.msg1271651.html)
Bedankt voor de onderdeelcodes, top! :eusa_clap:
(http://i.imgur.com/KOpru.jpg)
Mooi toch? :D
Hans
nog geen tientje incl. :eusa_dance:
bedankt voor de tip vd vw dealer
Citaat van: Hans Duiven op 16-08-2012 02:11:11
U wilt uw EGR keurig verwijderen en afsluiten?
Bel een VW garage en vraag de magazijnmeester om de onderstaande onderdelen:
028 131 547 G Pakking 2 stuks
0380131 925 A Afdekplaat 2 stuks
N 903 396 05 Inbusbouten 2 stuks
N 911 308 01 Koperen moeren 2 stuks
Prijzen zet ik niet achter de onderdelen omdat dit onderhevig is aan de tand des tijds vermoed ik,
maar je bent nog geen 15 euro kwijt in totaal incl. btw.
Het bedrag is amper de helft voor wat je moet betalen bij
de egr afdop site.
Doe er je voordeel mee,
Hans
Ideaal die codes! Die van de afdekplaatjes is overigens 038 131 925 A. Liggen morgen bij de vw dealer voor 12 euro ex. Btw. Perfect!
Morgen gelijk even monteren, ben heel benieuwd!
Ga ik morgen ook bestellen, das voor niks!
Dan staat er wel een vw logootje op :eusa_sick: maar ach, die hebben dit heerlijke blok ook mogelijk gemaakt :angel:
Citaat van: mantsje op 22-04-2013 20:58:35
Citaat van: Hans Duiven op 16-08-2012 02:11:11
U wilt uw EGR keurig verwijderen en afsluiten?
Bel een VW garage en vraag de magazijnmeester om de onderstaande onderdelen:
028 131 547 G Pakking 2 stuks
0380131 925 A Afdekplaat 2 stuks
N 903 396 05 Inbusbouten 2 stuks
N 911 308 01 Koperen moeren 2 stuks
Prijzen zet ik niet achter de onderdelen omdat dit onderhevig is aan de tand des tijds vermoed ik,
maar je bent nog geen 15 euro kwijt in totaal incl. btw.
Het bedrag is amper de helft voor wat je moet betalen bij
de egr afdop site.
Doe er je voordeel mee,
Hans
Ideaal die codes! Die van de afdekplaatjes is overigens 038 131 925 A. Liggen morgen bij de vw dealer voor 12 euro ex. Btw. Perfect!
Morgen gelijk even monteren, ben heel benieuwd!
Dank je!
Ik heb in de startpost gelijk even de code van de afdekplaat aangepast.
Hans
haha, besteld ;D
Citaat van: mantsje op 22-04-2013 21:49:20
Dan staat er wel een vw logootje op :eusa_sick: maar ach, die hebben dit heerlijke blok ook mogelijk gemaakt :angel:
VW staat voor
Volvo Ware ;D
Oooh! Dan is het wel het goede logo 8). Ga morgen moteren, vandaag helaas niet aan toe gekomen >:(
Bij mij zit ie er nu op, ik was 14.75 kwijt (zonder korting), leuk klusje waar je binnen een half uur mee klaar bent.
Hij sleurt er net iets meer aan dan voorheen, nu eens kijken of het roken achterwege blijft.
Alleen nog even een vraagje,
Bij het demonteren kwam ik redelijk wat olie tegen op het punt waar de EGR-klep aan het inlaatspruitstuk zat, is dit gebruikelijk of is de turbo aan het overlijden? Olie verbruikt ie echter geen druppel van...
Bij mij zit ie er ook op! Is inderdaad een klusje van een half uurtje, bouten en moeren even van tevoren inspuiten is wel een aanrader, zelfs met inspuiten was de onderste moer echt wel even krachtzetten... Resultaat hoop ik snel te mogen ervaren...nu een ander probleempje met de auto >:(
Kwam op dit topic terecht omdat mn v70 tdi behoorlijk roet en daardoor ook de egr wil afdoppen.
Zijn deze onderdelen ook van toepassingen op een v70 tdi blok ('97)?
Grt Joris
Citaat van: devonius op 13-05-2013 08:37:28
Kwam op dit topic terecht omdat mn v70 tdi behoorlijk roet en daardoor ook de egr wil afdoppen.
Zijn deze onderdelen ook van toepassingen op een v70 tdi blok ('97)?
Grt Joris
Ja.
Zijn er mensen hier die het inlaat traject schoonmaken na het afdoppen? Ik kan me indenken dat hier een hoop aanslag in zit, of valt dit mee? Mij is wel eens ter oren gekomen dat er bepaalde auto's zijn die bijna dicht slippen in het inlaat traject.
Wie weet meer?
Groeten,
Pascal.
Dat schoonmaken is simpel. Gewoon flink trappen met die wagen.
Heb ik ook gedaan met mijn wagen. Een tijdje op topsnelheid gereden. Dat was in het donker. De vonken (verbrande roet) vlogen de uitlaat uit :eusa_dance:
Hmmm lijkt me geen moeilijke opdracht ;D Bedankt voor de tip!
Citaat van: Pas_caL op 04-06-2013 09:07:13
Zijn er mensen hier die het inlaat traject schoonmaken na het afdoppen? Ik kan me indenken dat hier een hoop aanslag in zit, of valt dit mee? Mij is wel eens ter oren gekomen dat er bepaalde auto's zijn die bijna dicht slippen in het inlaat traject.
Wie weet meer?
Groeten,
Pascal.
Ach, wat is dichtslippen?
(http://i1008.photobucket.com/albums/af202/witte480/Turboslangbah.jpg) (http://s1008.photobucket.com/user/witte480/media/Turboslangbah.jpg.html)
Is een D5 trouwens, met een erg saai rustig leven
Citaat van: grijzev70tdi op 15-06-2013 00:26:23
Ach, wat is dichtslippen ?
Dat bestaat niet. Dichtslibben wel.
Is het afdoppen van het vacuum slangetje voldoende als de EGR er volledig tussen uit gaat?
Of moet er nog iets anders mee gebeuren?
(http://home.zonnet.nl/gambolputty/EGRafdichten.JPG)
Is het niet voldoende om het 'slangetje dat naar de EGR-klep toe loopt dicht te maken?
(http://i1203.photobucket.com/albums/bb385/elloy1/foto_zpsd8334bf9.jpg)
@elloy: Ik heb bij mij gewoon een schroefje in het uiteinde van de slang gedraaid. Heb de EGR ook compleet verwijderd bij mijn V70 2.5d.
Na even lekker doortrappen op de snelweg rookt ie trouwens al heel wat minder.
Is er iemand op het forum die niet al te ver van Antwerpen woont die de software-aanpassing kan doen zodat het storingslampje niet constant brandt?
mijn tdi is ook afgedopt en heb geen storing-melding, bij de v40 tdi van mijn vrouw heb ik alleen het slangetje afgedopt wat afdoende is want deze auto rookt nu niet meer en ook geen storingsmelding, ik denk dat deze tdi motoren , gelukkig, te oud zijn
het is wel een hele verbetering
een vraagje tussendoor : door de egr af te doppen, zorgt dit voor meer bevuiling van de klimaat? of is het juist beter voor de milieu? ik vroeg me af of een afgedopte egr beter is voor de milieu. ik kan begrijpen dat er mensen zijn die de milieu niet (meer dan normaal voor diesel) willen aantasten
meer NOx
Afdoppen is slechter voor het milieu, beter voor je motor
Helemaal niet rijden met de oude traktoren is nog beter, en als je er wel mee wil rijden zorgen dat de afstelling helemaal goed is
Citaat van: Sbv op 04-09-2013 15:21:04
Helemaal niet rijden met de oude traktoren is nog beter, en als je er wel mee wil rijden zorgen dat de afstelling helemaal goed is
Ga ff bellen met de Chinezen.. ::)
bedankt voor dit topic! Hier ga ik ook eens werk van maken.
Iemand enig idee of deze stukken ook op de 2.0diesel s40 van m'n pa zouden passen?
Denk het niet, en al zou het passen vliegt de auto in de stress. Software matig uitzetten bij een tuner. Word het ook een heerlijk vlotte diesel van ;D
Citaat van: grijzev70tdi op 04-09-2013 15:05:04
Afdoppen is slechter voor het milieu, beter voor je motor
Als ik dit zo lees rijst bij mij gelijk de vraag hoe het zit met de keuring........
Gaat wel goed. Paar dagen van te voren de roet er beetje uit trappen, dan komt ie er wel doorheen.
Citaat van: grijzev70tdi op 08-09-2013 10:06:36
Gaat wel goed. Paar dagen van te voren de roet er beetje uit trappen, dan komt ie er wel doorheen.
Sowieso niet onverstandig :eusa_whistle:
Maare, duidelijk. Thanx
Zijn er hier mensen die na het afdoppen van de EGR de inlaatcollector hebben gedemonteerd om deze schoon te maken? Of kan ik me deze moeite besparen omdat ie wel gewoon proper gebrand word door de hete turbo lucht?
Citaat van: avismagnus op 05-02-2014 11:42:12
Zijn er hier mensen die na het afdoppen van de EGR de inlaatcollector hebben gedemonteerd om deze schoon te maken? Of kan ik me deze moeite besparen omdat ie wel gewoon proper gebrand word door de hete turbo lucht?
De inlaatcollector... :eusa_think:
Ik denk dat je die zilveren 'buis' bovenop/achterkant van het blok bedoelt. die krijgt z'n koude lucht van de intercooler, dus die brandt niet schoon.
Ik ga hem binnenkort verwijderen omdat ik het me ook afvraag. De pakkingen zijn bestelt en komen als het goed is komend weekend met forumtransport naar Noorwegen. ;D
Onderstaand blok kwam uit de 'project019' auto en had 450K op de klok. EGR was nog in gebruik en zoals je kan zien is de poort niet dichtgeslibd. Ik denk dat het nog wel mee valt.
Klik voor heel groot.
(http://www.reinemoen.net/ting_og_tang/oldfaithful/D5252T%20achterkant.jpg) (http://www.reinemoen.net/ting_og_tang/oldfaithful/D5252T%20achterkant.jpg)
Ewøut