na 6 jaar intensief rijden en sleutelen aan luchtgekoelde Volkswagens (Kevers, Karmann Ghia Coupe en een '68er T2a panel) heb ik afgelopen winter alles verkocht en zijn we na een lange zoektocht uitgekomen op een Volvo 850 T-5R. Het is een origineel Nederlandse auto, geproduceerd in 1995 en in 1996 op kenteken gegaan.
dit is mijn voorsteltopic:
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,57972.msg1231982.html#msg1231982 (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,57972.msg1231982.html#msg1231982)
over de auto:
De volledige onderhoudshistoire is bekend ( afgestempeld , dealer onderhouden). Het is een DOP uitvoering, met als extra een CD-wisselaar en een elektrisch schuif/kanteldak.
(http://i50.tinypic.com/4ikmet.jpg)
van buiten...
(http://i50.tinypic.com/ezg0ba.jpg)
van binnen...
de auto heeft nu 268000km weg; bij 258000km heb ik bij de dealer een grote beurt laten geven, tevens de distributie, spanrollen, poelies en hydraulisch druklager laten vervangen. Bij 260000km is de bak geflushed, verder is er een nieuwe accu gemonteerd en heb ik de koplampen gewisseld ivm steenslag.
(http://i50.tinypic.com/4qt108.jpg)
niets getuned, allemaal standaard.
ondertussen is er het een en ander optisch gedaan:
de deur vervangen. in de oude deur zat een deukje aan de bovenzijde:
(http://img703.imageshack.us/img703/3905/p1020547nf.jpg)
Deze is vervangen voor een compleet nieuwe deur, uitdeuken was niet goed mogelijk ivm de hoek van de deuk.
Verder is het tankklepje vervangen ivm een diepe kras. Niet echt spannend, maar het ziet er weer beter uit.
De trekhaak was een twistpunt bij de APK ivm. slijtage aan de kogel. Aangezien alles muurvast zat, hebben wij de trekhaak eraf geflext. Vanochtend bij de garage de balk etc laten vervangen:
(http://img259.imageshack.us/img259/5198/94982643.jpg)
op de brug, aangezien alles muurvast zat en de auto nogal laag is , kon ik dit niet op straat doen met "normaal" gereedschap.
(http://img51.imageshack.us/img51/4134/50441746.jpg)
roestige balk en roestige bumpersteunen.... de rest ziet er gelukkig goed uit.
(http://img811.imageshack.us/img811/7794/57552551.jpg)
en zo staat ie er nu bij... morgen zijn de bumpersteunen en verse bouten binnen, dan kan alles weer netjes gemonteerd worden.
Vaste delen staan nu in de Fertan, morgen schuren en bewerken ter bescherming.
De Parrot MK3100 is nu eindelijk goed aangesloten via de originele radio ( dus met radio-mute ) en de versterker.
(http://img41.imageshack.us/img41/8290/p1020528fd.jpg)
Wat staat er nog op de to-do list voor komende weken:
- klein beurtje
- stikken van stukje alcantara bestuurdersstoel
- nieuwe afdekdop ruitensproeier
- wisserarmen zwart maken
- wisserbladen koplampen vervangen
- leerverf stoelen
- bovenste motorsteun ( nieuwe bus )
- veerpootlagers links en rechts en nieuwe schalen
- reactiestangen hebben speling. Vervangen; waarschijnlijk voor IPD
- alle vacuumslangen compleet vervangen ivm melding 3-2-3.
- afdekdop stoelrail bijrijder zoeken.... nergens te vinden!
- andere ruitensproeierkoppen monteren die nevel sproeien ipv kleine straaltjes- V70?
- gordelstop op gordels
- comfortmodule knipper VW inbouwen
- rails van het dak halen?
- V70 deurkrukken zoeken en in kleur laten spuiten
- beschadiging op spoiler laten repareren en spuiten
- Audio out voor subwoofer op DIN stekker radio maken
- Audio in op radio maken
Mooi hoor, goed bezig.. Je pakt het meteen volop aan! :eusa_clap:
Mooie D0P! Dat kapje voor de bijrijdersstoel.. T-5R heeft toch standaart altijd 2 elektrische stoelen? Er zit verschil in een kapje voor handmatig en elektrisch verstelbare stoel. Op de sloperijen kan je bijna nooit eentje met elektrische vinden. Als je een elektrische stoel hebt bestel dan gewoon een nieuw kapje bij de dealer, hebben wij ook gedaan voor de bestuurderskant, kosten: 1 euro 40.
Julian bedankt, zojuist bij Verkerk het kapje besteld. Dinsdag kan ik het afhalen. prijs was wel wat hoger :) ik heb inderdaad 2 "elektrische stoelen".
vanochtend weer wat kleine dingetjes gedaan:
begonnen met het monteren van de achterbumper:
(http://i46.tinypic.com/35cigx1.jpg)
oude bumpersteunen...
(http://i49.tinypic.com/9zmt1k.jpg)
nieuwe (originele) bumpersteunen en bouten
(http://i50.tinypic.com/2w7l4c6.jpg)
Tsja....dit doet me weer denken aan mijn '68er T2a....
(http://i49.tinypic.com/2q2ppus.jpg)
Gelukkig ziet de rest er prima uit! Na het een en ander met Fertan en anti-schutz behandeld te hebben verder gegaan met monteren. de nieuwe bouten ook maar even ingesmeerd met kopervet.
(http://i49.tinypic.com/24q671s.jpg)
en het zit er weer op. Originele potpagels aan de wielzijde van de bumper weer nieuwe voor aangebracht met de wielen van de vloer;gaat net.
Verder nog even het rubber om deurstopper rechts gemonteerd.... Vergeten te monteren bij de nieuwe deur vorige keer.... handig.
(http://i50.tinypic.com/2lvfzmu.jpg)
- bij de dealer nieuwe sproeikopjes gehaald van een nieuwe V70 / C30. Deze nevelen beter dan de originele; hoewel ze op mijn (oude) C30 meer power hadden. Wellicht een keer de pomp vervangen voor wat meer vermogen.
Gisteren via Marktplaats een setje deurhendels van een V70 overgenomen, al in de kleur DOP. ben benieuwd.
volgende project na dit weekend: dashboard. Nieuw wieltje voor de dag/km teller en overal meteen nieuwe lampjes in....
Kapje wat duurder? bij Ton van Kuyk Alkmaar was het exact 1,40 en het kan bijna niet duurder kosten, heb je wel de goede besteld? ik ben bang dat je het kapje voor een handmatige stoel hebt besteld, die zijn wat groter en duurder en passen ook niet op een elektrische versie, heb je dit wel goed vermeld bij Verkerk?
Nette upgrades verder, ik zie wel vaker de upgrade van de sproeikopjes, ik heb er eigenlijk geen probleem mee.. de originele komen over het gehele ruit en sproeien gewoon goed genoeg (bij ons dan).
Citaat van: Julian op 24-08-2012 18:32:26
Nette upgrades verder, ik zie wel vaker de upgrade van de sproeikopjes, ik heb er eigenlijk geen probleem mee.. de originele komen over het gehele ruit en sproeien gewoon goed genoeg (bij ons dan).
Totdat je de "nieuwe" versie hebt : dan snap je volkomen waarom je die er op heb gezet ;)
die oude geven een paar pisstraaltjes.. die nieuwere vernevelen.
Een hele mooie 855 t-5r
Veel plezier ermee en veilige km
Mvg
Citaat van: maruska op 24-08-2012 18:45:42
die oude geven een paar pisstraaltjes.. die nieuwere vernevelen.
Citaat van: MrCain op 24-08-2012 18:37:39
Citaat van: Julian op 24-08-2012 18:32:26
Nette upgrades verder, ik zie wel vaker de upgrade van de sproeikopjes, ik heb er eigenlijk geen probleem mee.. de originele komen over het gehele ruit en sproeien gewoon goed genoeg (bij ons dan).
Totdat je de "nieuwe" versie hebt : dan snap je volkomen waarom je die er op heb gezet ;)
Dan misschien toch maar opschrijven voor aankomende APK, heeft toch geen haast. Heeft iemand onderdeelnr+prijs?
tussen werk en de regenbuien door even de nieuwe aanwinst gemonteerd: deurgrepen van een V70 in de kleur....
(http://i46.tinypic.com/34hcdvd.jpg)
voor
(http://i50.tinypic.com/24wx0dt.jpg)
na
morgenavond nog de voorzijde doen. Als ik het goed begrijp kan ik aan de bijrijderzijde de cilinder van het slot gewoon weglaten. Heb ik aan de bestuurderszijde nog een andere cilinder / ombouwset nodig? ik kan er niet zoveel over vinden met de zoekfunctie...
alvast bedankt!
Kun je de cylinder niet gewoon overzetten? Waarschijnlijk zit die van binnen met zo'n schuifplaatje vast.
Mooie DOP trouwens. Zo een had ik ook, maar dan wel een TDI.
Ewøut
Je moet inderdaad een andere cilinder bestellen. Met de sleutelcode (is via het kenteken op te zoeken door de dealer) is er een x70 slotje te bestellen.
Als je dat hebt, moet je de pen aan het uiteinde iets afvijlen, dan past het zonder problemen.
Zie ook http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,20515.msg386522.html#msg386522
Mooie auto en goed bezig met de kleine veranderingen ;D
- rails van het dak?
Ja, gewoon doen 8)
(https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-snc7/479792_425681970815646_413116533_n.jpg)
Citaat van: RATFINK op 30-08-2012 21:54:07
- rails van het dak?
Ja, gewoon doen 8)
+ 1
Zeer mooie T-5R, en hij word mooi bijgehouden!
Bij het overzetten van de deurgrepen moet je er wel voor zorgen dat het pinnetje, waar Elianmars het over had, goed gemonteerd zit. Als dat niet het geval is heb je kans dat je tankklepje niet meer open gaat....
Dit heb ik nl gehad vorig jaar; toen ik benzine moest tanken (eens in de 3 mnd, rijd op gas) ging het klepje niet open. Alles doorgemeten, schakelaartje in de deur gewisseld etc. niets... Uiteindelijk erachter gekomen door de deur met de sleutel open en dicht te doen, werkte ook niet. Opnieuw de deurgreep gemonteerd, deurslot geprobeerd en die werkte, toen het tankklepje en die werkte toen ook weer.
Kijk even in mijn Blog, daar staat een mooie omschrijving van het ombouwen aan de voorkant naar V70 deurgrepen bij de auto van Jos.
Citaat van: Dirk342 op 31-08-2012 00:40:26
Kijk even in mijn Blog, daar staat een mooie omschrijving van het ombouwen aan de voorkant naar V70 deurgrepen bij de auto van Jos.
Kijk even in je Blog? Kun jij niet eens een regenachtige zondag gebruiken voor een index pagina? Er staat vast heel heel waardevolle info in, maar
400 500 pagina's doorworstelen vond ik al eerder iets te veel van het goede. ;D
Neemt niet weg dat ik hem graag zou lezen, maar tijd....
Staat ergens in de laatste 15 pagina's (denk ik) Ewout. Het is net voor de vakantie bij de auto van Jos gebeurt.
Citaat van: Dirk342 op 31-08-2012 20:23:53
Staat ergens in de laatste 15 pagina's (denk ik) Ewout. Het is net voor de vakantie bij de auto van Jos gebeurt.
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,32761.7140.html (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,32761.7140.html)
helaas heb ik alleen de handgrepen toegestuurd gekregen, ga dus maar weer op zoek naar -of- een v70 slot dat ik aan ga passen -of- een blindplaatje in kleur zien te regelen.
Volgens mij staat het hier Ewout:
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,32761.300.html
Citaat van: Dirk342 op 31-08-2012 21:02:50
Volgens mij staat het hier Ewout:
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,32761.300.html
Hey maatje, neem nog een biertje ;D :eusa_whistle:
Citaat van: arjen850 op 31-08-2012 22:24:14
Citaat van: Dirk342 op 31-08-2012 21:02:50
Volgens mij staat het hier Ewout:
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,32761.300.html
Hey maatje, neem nog een biertje ;D :eusa_whistle:
;D
Citaat van: arjen850 op 31-08-2012 22:24:14
Citaat van: Dirk342 op 31-08-2012 21:02:50
Volgens mij staat het hier Ewout:
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,32761.300.html
Hey maatje, neem nog een biertje ;D :eusa_whistle:
Snap 'm ff niet maatje, als ik op de 1e link druk van Bas kom ik op me Blogje uit met het verhaal over Topgear in 2010 en als ik op me eigen linkie druk kom ik op het verhaal van de deursloten uit. What's wrong ?
Citaat van: Dirk342 op 01-09-2012 06:17:49
Citaat van: arjen850 op 31-08-2012 22:24:14
Citaat van: Dirk342 op 31-08-2012 21:02:50
Volgens mij staat het hier Ewout:
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,32761.300.html
Hey maatje, neem nog een biertje ;D :eusa_whistle:
Snap 'm ff niet maatje, als ik op de 1e link druk van Bas kom ik op me Blogje uit met het verhaal over Topgear in 2010 en als ik op me eigen linkie druk kom ik op het verhaal van de deursloten uit. What's wrong ?
dat het bij mij precies andersom is? :-)
Huh, hoe kan dat nu weer ?? Zal zo eens even kijken als ik niet ingelogd ben, wat die dan doet ???
Edit: Wat is dit nu weer voor raar gedoe ? Als ik ingelogd ben klopt de link die ik geplaatst heb wel en de link van Bas niet. Als ik niet ingelogd ben en dus als gast kijk, is het precies andersom ??
Huh, mods hoe zit / kan dit ?
Toch een index pagina Dirk? ;D
weer on-topic:
Het afgelopen weekend weer wat kleine dingetjes gedaan:
(http://i46.tinypic.com/29o29lw.jpg)
Vorige week heb ik de complete linkerdeur vervangen ; dus inclusief ruit. Aangezien ik alle ruiten bij Carglass had laten graveren even teruggegaan ( na 2 maanden ) en vriendelijk gevraagd deze nog even te doen. Binnen 5 minuten gefixed; kleine moeite maar prima service:
(http://i48.tinypic.com/71s87o.jpg)
Alle handgrepen vervangen voor V70 exemplaren. Uiteindelijk een V70 slot aangepast en werkend gekregen:
(http://i48.tinypic.com/34y39ko.jpg)
Forum sticker aangebracht
(http://i47.tinypic.com/1puvlt.jpg)
De grill zwart gespoten , de buitenste rand en het logo in chroom gehouden. De claxon zat er al niet achter, dus dat scheelde weer verplaatsen...
volgende week comfortknipper VW ophalen en inbouwen...
Deze wagen wordt met veel liefde behandeld, zo te zien :eusa_clap:
Citaat van: elianmars op 10-09-2012 09:43:56
Deze wagen wordt met veel liefde behandeld, zo te zien :eusa_clap:
bedankt! ik ben er dan ook erg blij mee!
Mooie T-5R!! Ik zeg: dakrails erop laten ;)
Vandaag weer wat dingen gedaan aan de 850:
(http://i49.tinypic.com/5x8rr9.jpg)
Relais 99 van VW ingebouwd. Niet erg origineel, maar wel best handig.
(http://i45.tinypic.com/vdkds.jpg)
De originele 805 Premium radio met CD-wisselaar in de achterbak werkte prima, maar ik had genoeg van een losse CD's, een apart navigatiesysteem en de Parrot carkit.Verder wil ik graag een (beschaafde) Sub inbouwen voor wat meer laag. Een upgrade is aangeschaft... eerst door allerlei dingen van de vorige eigenaar heen: Van originele bekabeling naar ISO, dan door naar een Mute box ( waarschijnlijk van een oude Nokia carkit ) en toen naar de verkoopkabel voor de Parrot. Niet echt optimaal voor het geluid dus.
(http://i49.tinypic.com/6papg6.jpg)
Via mijn winkel in de uitverkoop voor een mooie prijs deze aangeschaft...Pioneer AVIC F930 BT: Radio,USB,Aux,Micro-SD,Bluetooth,Navigatie. compleet pakketje dus.
(http://i49.tinypic.com/k0n3gj.jpg)
De USB aansluiting ( Iphone muziek en laden, Ipod muziek en laden, USB voor MP3 ) en de Aux weggewerkt in de armsteun.
(http://i50.tinypic.com/23kxk08.jpg)
Aangezien mijn dagteller sinds 2 weken overleden was, meteen alles eruit gehaald.Makkelijk om meteen de GPS-ontvanger van de unit weg te werken.
(http://i49.tinypic.com/w0nhj9.jpg)
Nieuw tandwiel en meteen de pulsgever aan de "Dig" uitgang aangesloten voor extra precisie met de navigatie.
(http://i49.tinypic.com/m7peb.jpg)
Ingebouwd. De unit zit vastgeschroefd aan de slede, de slede zit doorboord aan het dash; eruit halen gaat dus wel even duren. Aangezien alles vandaag open lag, meteen de sensoren van mijn alarmsysteem aan de binnenzijde geïnstalleerd. Deze werken nu op beweging / ultrasoon en op warmte.
(http://i45.tinypic.com/1pv3pu.jpg)
De microfoon in het plafond verwerkt.
1 nadeel: nadat ik alles aangesloten had, bleken alle lampjes van de ECC , de linkerhelft van de teller en de verlichting van de infoknop en de verlichting van de asbak en de aansteker niet meer te werken. Wel heel toevallig dat deze allemaal tegelijk kapot gaan? wellicht een zekering oid, volgende vrije dag maar weer aan de bak ermee....
Dat relais van VW is mooi! :) Is het moeilijk om in te bouwen?
Citaat van: The Volvoboy op 23-09-2012 22:14:28
Dat relais van VW is mooi! :) Is het moeilijk om in te bouwen?
makkie, je trekt de originele rode eruit ( onder kickpanel bestuurderszijde, ik geloof nr 203) en drukt deze erin. beetje wurmen qua ruimte, maar binnen 5 minuten ben je klaar.
Wat is het voordeel van dit relais?
Citaat van: Bas T5r op 23-09-2012 22:18:00
Citaat van: The Volvoboy op 23-09-2012 22:14:28
Dat relais van VW is mooi! :) Is het moeilijk om in te bouwen?
makkie, je trekt de originele rode eruit ( onder kickpanel bestuurderszijde, ik geloof nr 203) en drukt deze erin. beetje wurmen qua ruimte, maar binnen 5 minuten ben je klaar.
Aha oke!
Zie trouwens dat het die van de programmeerbare interval is (dacht dat het die van de comfort-knipper-module was :-[ ). Hoe stel je de interval dan precies in?
Citaat van: The Volvoboy op 23-09-2012 22:25:06
Citaat van: Bas T5r op 23-09-2012 22:18:00
Citaat van: The Volvoboy op 23-09-2012 22:14:28
Dat relais van VW is mooi! :) Is het moeilijk om in te bouwen?
makkie, je trekt de originele rode eruit ( onder kickpanel bestuurderszijde, ik geloof nr 203) en drukt deze erin. beetje wurmen qua ruimte, maar binnen 5 minuten ben je klaar.
Aha oke!
Zie trouwens dat het die van de programmeerbare interval is (dacht dat het die van de comfort-knipper-module was :-[ ). Hoe stel je de interval dan precies in?
De comfortmodule staat gepland voor volgende maand :-)
Je kunt de interval instellen door de ruitenwisser op interval te zetten en dan uit. daarna weer aan. De tijd die je de ruitenwisser uit hebt laten staan, is de nieuwe interval.
Ik kan nog niet door het dak springen door deze upgrade; maar voor €10 is het een geinige extra.
Citaat van: Bas T5r op 23-09-2012 22:32:04
Citaat van: The Volvoboy op 23-09-2012 22:25:06
Citaat van: Bas T5r op 23-09-2012 22:18:00
Citaat van: The Volvoboy op 23-09-2012 22:14:28
Dat relais van VW is mooi! :) Is het moeilijk om in te bouwen?
makkie, je trekt de originele rode eruit ( onder kickpanel bestuurderszijde, ik geloof nr 203) en drukt deze erin. beetje wurmen qua ruimte, maar binnen 5 minuten ben je klaar.
Aha oke!
Zie trouwens dat het die van de programmeerbare interval is (dacht dat het die van de comfort-knipper-module was :-[ ). Hoe stel je de interval dan precies in?
De comfortmodule staat gepland voor volgende maand :-)
Je kunt de interval instellen door de ruitenwisser op interval te zetten en dan uit. daarna weer aan. De tijd die je de ruitenwisser uit hebt laten staan, is de nieuwe interval.
Ik kan nog niet door het dak springen door deze upgrade; maar voor €10 is het een geinige extra.
Thanx! Lijkt me wel een leuke upgrade, in de Picanto wordt het iig altijd gebruikt :)
Ik hou je topic in de gaten voor de comfortmodule :D
Die radio lijkt me wel wat. Hoe klinkt dat?
Citaat van: Vulk op 24-09-2012 08:16:02
Die radio lijkt me wel wat. Hoe klinkt dat?
klinkt stukken beter dan de originele unit. ( ik heb nog geen versterker of sub erin nu.... ) veel meer mid en laag. De volledig instelbare EQ helpt uiteraard ook.
De FM ontvangst ( originele antenne in raam Volvo) is sterk verbeterd.
Navigatie werkt heel erg precies,de kaarten zijn wel minder mooi en gedetailleerd dan bijv. TomTom. Het zijn kaarten van TeleAtlas / Navteq.
De TMC werkt erg goed, ook voor (mobiele) flitsmeldingen etc. ( zit er standaard 24 maanden bij )
Je hebt de Pioneer unit goed vastgezet zeg je. Is dat wel verstandig? Straks ben je niet alleen de unit kwijt, maar is ook nog het halve dashboard gesloopt :eusa_shifty:
vandaag een vrije dag en dus op naar de dealer voor de nieuwe lampjes in het dashboard. Aangezien niet helemaal duidelijk was welke ik moest hebben , heb ik ter plekke tussen de nieuwe Volvo's mijn dash uit elkaar gehaald en meteen alle lampjes in de auto vervangen. Best handig, de werkplaats ernaast voor losse deeltjes,schroefjes en lampjes:
(http://i45.tinypic.com/k4ayr8.jpg)
in het verleden heb ik best wat mindere ervaringen opgedaan met Volvo Verkerk, maar ik moet zeggen: de mannen in de werktplaats en de chef werkplaats zijn ontzettend behulpzaam!
Morgen kan ik bij de VW-dealer de comfortknipper ophalen, een update daarvan volgt na het weekend.
Laat me raden: Verkerk Leidsche Rijn? :P
idd Verkerk in Leidsche Rijn. Aangezien alles in het dash weer 100% licht geeft en alles werkt weer doorgegaan met het volgende projectje:
(http://i49.tinypic.com/2nvezhy.jpg)
VW relais voor de comfortknipper besteld.
(http://i45.tinypic.com/30kyp92.jpg)
de goede uitleg van dit forum erbij.
(http://i48.tinypic.com/mhsv3l.jpg)
ik heb ervoor gekozen om het paneel onder het stuur los te maken en uiteraard de alarmlichten-schakelaar eruit gehaald...
(http://i48.tinypic.com/29e184w.jpg)
... en met een draadje erdoorheen getrokken...
(http://i46.tinypic.com/16k1ahu.jpg)
... en een tie-wrap om het relais en de houder heen, aangezien deze los komt te hangen achter het dash.
View My Video (http://tinypic.com/r/kan4p1/6)
en het werkt prima!
verder vandaag het originele beschermrooster van Volvo gemonteerd dat in de voorbumper komt , om de IC te beschermen.
(http://i45.tinypic.com/9vin1j.jpg)
voor....
(http://i49.tinypic.com/30t1h0j.jpg)
al wat klappen opgevangen!
(http://i45.tinypic.com/1zx3w3q.jpg)
en gemonteerd.
Het volgende project staat al te wachten, ik heb een subwoofer gekocht; Rockford Fosgate Punch, in kist. Aangezien deze te hoog is voor de achterbak ivm de rolhoes ( en neerleggen voor mij geen optie is ) wil ik deze kast gaan verbouwen of de deelbare vloer laten zakken. Andere optie is de sub aan de zijkant te plaatsen , waar voorheen de wisselaar zat. Eerst op zoek naar een goede versterker en dito kabelset....
Wat is het onderdeelnummer van dat rooster in de bumper Bas ? Die wil ik er dadelijk ook wel inzetten als de bumper weer klaar is.
Er staan 2 nummers op; c9169576 en 145682 . Via google kom je het tegen via 9169576, ik neem aan dat dit ook het volvo- nummer is.
Thanks !
Edit: zit dat rooster nu in de bumper, of in de opvangbak onder de radiateur gezet ?
Citaat van: Dirk342 op 14-10-2012 19:16:56
Thanks !
Edit: zit dat rooster nu in de bumper, of in de opvangbak onder de radiateur gezet ?
Je klemt het in de opvangbak met 2 stalen klemmen, er zitten 2 groeven aan de zijkant en 1 bevestigingspunt aan de onderkant. Beetje priegelen maar prima te doen.
nice!
leuke upgrade, zo'n knipper module!
Hoe monteer je dat precies dan? Waar heb je de handleiding vandaan?
Citaat van: The Volvoboy op 14-10-2012 19:46:09
Hoe monteer je dat precies dan? Waar heb je de handleiding vandaan?
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,47262.0.html
Ooh je hoeft niet met kabeltjes te gaan solderen enzo, alleen maar in die kabelschoentjes te plaatsen?
Citaat van: The Volvoboy op 14-10-2012 20:00:17
Ooh je hoeft niet met kabeltjes te gaan solderen enzo, alleen maar in die kabelschoentjes te plaatsen?
solderen hoeft niet perse; maar je zult wel in je kabelboom moeten knippen en het relais ertussen zetten.
ik heb de originele ( bijgeleverde ) kabelschoenen geplaatst, dit zijn meteen krimpkousen. werkt prima.
Citaat van: Bas T5r op 14-10-2012 21:36:05
Citaat van: The Volvoboy op 14-10-2012 20:00:17
Ooh je hoeft niet met kabeltjes te gaan solderen enzo, alleen maar in die kabelschoentjes te plaatsen?
solderen hoeft niet perse; maar je zult wel in je kabelboom moeten knippen en het relais ertussen zetten.
Ik heb het er destijds ook tussengeplaatst in onze V70, gewoon even solderen is de beste manier, in ieder geval geen scotch lock ellende bij mij ertussen.
Is een zeer handig relais, gewoon even de knipperlichtschakelaar naar beneden en dan knippert een aantal keer.
Citaat van: Bas T5r op 23-09-2012 22:32:04
Vandaag weer wat dingen gedaan aan de 850:
http://i49.tinypic.com/5x8rr9.jpg
Relais 99 van VW ingebouwd. Niet erg origineel, maar wel best handig.
Is fmh (follow me home) verlichting iets voor jou?
Vervang het gele/groene 104/108 relais uit de zekeringkast onder de motorkap door een grijze versie (ik dacht vanaf MY99 X70), bij thuiskomst sleutel uit contactslot, 1x grootlichtsignaal en ziedaar, de dimlichten branden 30 seconden.
Citaat van: dbs1 op 15-10-2012 12:31:52
Citaat van: Bas T5r op 23-09-2012 22:32:04
Vandaag weer wat dingen gedaan aan de 850:
http://i49.tinypic.com/5x8rr9.jpg
Relais 99 van VW ingebouwd. Niet erg origineel, maar wel best handig.
Is fmh (follow me home) verlichting iets voor jou?
Vervang het gele/groene 104/108 relais uit de zekeringkast onder de motorkap door een grijze versie (ik dacht vanaf MY99 X70), bij thuiskomst sleutel uit contactslot, 1x grootlichtsignaal en ziedaar, de dimlichten branden 30 seconden.
Goed idee! Ik ga er naar op zoek! ( of als iemand nog iets heeft liggen hoor ik het graag! )
En zo werkt het ook bij de onze :D
Welk realais is het standaar drelais voor de gordelverklikker? Bij mij doet niks het namelijk
Citaat van: grijzev70tdi op 20-10-2012 18:28:41
Welk realais is het standaar drelais voor de gordelverklikker? Bij mij doet niks het namelijk
Kan niet missen Jasper, is het enigste grijze relais wat meteen aan je rechterkant in de relaisbak boven je pedalen hangt. Als er eentje inzit tenminste ;D
Zal eens in de auto duiken ;)
nummertje 212 ;) Een klikkertje is grijs, een amerikaans plingertje is blauw ;D
Citaat van: Bas T5r op 30-08-2012 19:49:55
tussen werk en de regenbuien door even de nieuwe aanwinst gemonteerd: deurgrepen van een V70 in de kleur....
http://i46.tinypic.com/34hcdvd.jpg
voor
http://i50.tinypic.com/24wx0dt.jpg
na
morgenavond nog de voorzijde doen. Als ik het goed begrijp kan ik aan de bijrijderzijde de cilinder van het slot gewoon weglaten. Heb ik aan de bestuurderszijde nog een andere cilinder / ombouwset nodig? ik kan er niet zoveel over vinden met de zoekfunctie...
alvast bedankt!
Wie zit er in die auto haha.
Nette wagen bas.
Niet heel veel spannend nieuws; wel weer veel aan de auto gedaan afgelopen maand:
Vorige maand was het weer tijd voor een beurtje; wegens prima eerdere ervaringen bij Bosch Service Center in Harmelen ( Utrecht ) ervoor gekozen om de auto daar te laten doen ipv de dealer waar hij altijd heen ging.
Meteen APK laten doen. resultaat... 2 nieuwe Pirelli P-Zero's voor, balanceren,uitlijnen, draagarmen L+R ,fusee L+R ,rubbers, ophanging uitlaat, een hele batterij aan nieuwe lampjes aan de buitenzijde , gangbaar maken handrem ( automaat, gebruik hem nooit-schijnbaar trok deze niet genoeg aan, en een kleine beurt... Als kers op de taart nog wat nieuwe vacuümslangen en we zijn weer klaar. Voor de beurt trok de auto heel lichtjes naar rechts; na de beurt trok hij extreem naar rechts en heb ik last van een licht trillend stuur tussen de 100km/u en de 120km/u. Vandaag staat de auto weer bij deze garage om alles ( balanceren,uitlijnen) nieuw te doen en alle delen te controleren. Kan hem vanavond weer ophalen, ben benieuwd hoe de mannen dit op gaan lossen. Niet blij; maar kan uiteraard gebeuren.
Ondertussen heb ik de originele achteruitrijcamera voor mijn Pioneer Radio weten te bemachtigen en meteen een subwoofer , versterker en kabelset gekocht. Wanneer het weer wat beter wordt alles meteen weer netjes inbouwen zonder dat het een "Conrad - Sjonnie" gehalte krijgt.
Sinds afgelopen week heb ik knipperende LED's van de ECC; na 4 seconden gaan ze uit en werkt alles prima. Foutcode vanavond even uitlezen, zal hoogstwaarschijnlijk een van de sensoren zijn bij de handgrepen in het dak.
Overigens is deze T-5R mij nog elke cent waard: afgelopen week eerst gebruikt om iemand te helpen verhuizen, paar dagen daarna met 4 man naar de Ardennen getuft en afgelopen week weer een hele foute 2fast2furious Civic Type R eruit getrokken. Power die eruit komt boven de 50+ km/uur is echt briljant. Da's pas een MultiPurposeVehicle!
Gisteren ben ik begonnen met het installeren van de Pioneer achteruitrij-camera. Kabels weggewerkt, aangesloten op mijn Pioneer radio; werkt prima. Nu loop ik alleen tegen het volgende aan: ik heb een input nodig voor het signaal welke de bak uitgeeft als hij in de "R" stand staat, zodat de unit overschakelt naar de achteruitrij-functie.
Ik heb veel gezocht op het forum, maar kom voornamelijk antwoorden tegen uit het "Booming TomTom tijdperk" met teksten als "input heb je niet nodig voor je navigatie- je gaat toch niet achteruit rijden" en "ff zoeken met een multimeter" . Ook spreekt men over een geel blok.....bij mij zit alleen een gele stekker met 5 draden erin; de blauw/witte draad die hierin zit zou van het groot licht zijn. Nu wil ik best zoeken en met een multimeter prikken, maar ik zou niet weten waar.... de meeste berichten hebben het over een blok genoemd 24/2c , en er zijn diverse berichten over blauwe draden. Alle blauwe draden die er zitten zijn tevens voorzien van een 2e kleur en geven naar mijn mening geen signaal wanneer de auto in zijn achteruit staat.
Kan iemand mij aangeven welke draad ik moet hebben? kleur, pen nummer oid? er zijn 3 grote blokken aan de bestuurderszijde onder het paneel gemonteerd; een rode, een gele/witte en een zwarte.
Bedankt voor het meedenken!
( volgende update is met foto's )
Goede avond Bas,
Het is heel gemakelijk, je gaat met de video kabel naar voren, en de plus en min laat je via de achteruitrijlampen schakelen!? Bij mij werk het op die manier ook. Ik weet niet of de camera in je kentekenplaat zit maar mocht dit zo zijn en je een gaatje hebt moeten boren voor de kabels behandel dit dan goed en kit het daarna netjes af.
groeten
Edit:
Wat ook nog mogelijk is is dat je vanaf je achteruitrijschakelaar gaat werken dan heb je altijd de goede input.
Citaat van: CeesvanGils op 06-02-2013 20:52:25
Goede avond Bas,
Het is heel gemakelijk, je gaat met de video kabel naar voren, en de plus en min laat je via de achteruitrijlampen schakelen!? Bij mij werk het op die manier ook. Ik weet niet of de camera in je kentekenplaat zit maar mocht dit zo zijn en je een gaatje hebt moeten boren voor de kabels behandel dit dan goed en kit het daarna netjes af.
groeten
Bedankt voor je reactie; ik heb hier ook aan gedacht, maar dit werkt niet; de unit (radio) heeft een input voor de achteruit, deze schakelt vervolgens automatsch naar de camera. Ik kan deze input uiteraard doortrekken naar de achteruitrijlichten; maar er zou al een aansluiting aan de voorzijde moeten zijn....
Edit: ik lees net je edit .... Dat zou een goede oplossing zijn, even zoeken.
Tijd voor een update, zoals beloofd met foto's.
Afgelopen week flink bezig geweest met het audio / video verhaal in de auto. Hoewel ik me besef dat dit een originele Nederlandse T-5R is, is het tevens mijn daily driver. De radio en de standaard speakers waren niet slecht, maar vond ik niet genoeg. Alle wijzigingen die ik aan de auto aanbreng doe ik op zo'n manier dat ik de originele onderdelen altijd weer terug kan zetten.
Standaard kabelset aangeschaft
(http://i50.tinypic.com/24yxnx2.jpg)
Via het forum een 4-kanaals JBL versterker overgenomen. Dit is een tijdelijke unit welke over zal gaan naar de auto van mijn vriendin; er komt een JBL monoblock in mijn auto.
(http://i48.tinypic.com/358uj3o.jpg)
Uit de oude doos had ik nog een zgan Rockford Fosgate P1 staan, deze heb ik in een gesloten kist gemonteerd ( voorzien van voldoende demping aan de binnenzijde).
(http://i47.tinypic.com/x3iyqe.jpg)
Ook heb ik via de zaak voor een aardige prijs de originele Pioneer achteruitrij-camera kunnen aanschaffen ; de Nd-BC5.
(http://i45.tinypic.com/11bkc3c.jpg)
Aangezien ik alergisch ben voor losse draadjes in een auto ben ik begonnen om de plastic gedeeltes in de hele auto eruit te halen, om zo alle kabels netjes weg te werken.
Ik moest aanleggen:
- 1 draad van de camera vanaf de achterzijde naar de HeadUnit ( bestuurderszijde langs de hemel)
- 1 retour voor de achteruit, op deze manier schakelt de radio automatisch naar de camera wanneer de auto in z'n achteruit gaat. ( idem )
- 1 signaaldraad voor de sub ( passagierszijde aangelegd)
- 1 remote ( bestuurderszijde langs de zijkant)
- 1 12V constant voor de versterker ( bestuurderszijde langs de tunnel om storingen te voorkomen)
als doorvoer naar de motorruimte heb ik de doorvoerthule gebruikt bij de rembekrachtiger. Met WD-40, Imal en gepast geweld past dit net....
Gedemonteerd achtergedeelte met 3e remlicht en doorvoer voor de camera.
(http://i46.tinypic.com/pvuok.jpg)
(http://i46.tinypic.com/33dhz43.jpg)
Tussendoor via E-bay vanuit San Diego een USA gordel-relais binnengekregen. Erin geprikt en klaar, werkt prima. ( voor 8 euro thuisbezorgd :eusa_whistle: )
(http://i47.tinypic.com/20ptssw.jpg)
Vorige week kwam de achterbrug binnen, prima pasvorm en netjes afgewerkt. Sticker lekker laten zitten.... ik kan niet zeggen dat ik nu een veel beter weggedrag heb; echter is er wel minder bijgeluid en kraakjes. Prima aanschaf; Arie zoals via de PB gemeld: ik ben er erg blij mee! Op deze foto zijn alle kabels net doorgetrokken.
(http://i47.tinypic.com/2dlvo10.jpg)
Afgelopen weekend naar Fatsenco ( mooie CY t-5r! ) om een 17inch Titan ( origineel dus ) met Pirelli band op te halen, als reservewiel. Voelt toch lekkerder dan de standaard thuiskomer....
(http://i47.tinypic.com/30b0lko.jpg)
En vandaag de subwoofer ingebouwd. De versterker zit er nu nog achter gemonteerd, de bedoeling is om de volgende versterker ( monoblok, veel kleiner ) weg te werken onder de 'dubbele bodem'. Redelijk weggewerkt en vastgezet, bijna geen kabels te zien. ( alleen nog even 2x 45graden cinch halen om de laatste kabels ook helemaal uit zicht te halen) . Eerste indruk geluid: goed, nog wel veel af te stellen; de sub is nu te aanwezig.
(http://i45.tinypic.com/23jqw4p.jpg)
De achteruitrijcamera zit nu gemonteerd onder het 3e remlicht, hij past net niet tussen het plastic gedeelte en het remlicht. Dit ga ik tzt aanpassen zodat de camera helemaal niet zichtbaar is vanaf de buitenzijde.
(http://i50.tinypic.com/2wodrip.jpg)
Nog een kabel doorgetrokken: Ipad / Iphone kabel. Via de standaard USB werkte alles wel maar was het niet mogelijk om via de radio alles aan te sturen dat op de Ipod/Ipad/Iphone stond. Nu wel.... tevens is er nu ondersteuning voor weergave foto ( albumhoezen ) en video vanaf deze bronnen. Geinig voor weinig, kabeltje via e-bay.
(http://i49.tinypic.com/xd5n9l.jpg)
Wanneer de bak nu in "R" gezet wordt schakelt de achteruitrijcam in ( voeding vanaf de achterlichten ) en schakelt de radio naar dit beeld.
Tenslotte even de pekel eraf gespoeld en even gewassen.
(http://i45.tinypic.com/voc3mb.jpg)
Volgende wensen: sigarettenaansteker in achterbak ( incl. stevige voeding / bekabeling) en sigarettenaansteker / USB voeding in de middenconsole voor gebruik vanaf de achterbank. Alles discreet weggewerkt uiteraard.
zo, netjes hoor. :eusa_clap:
Mooi! :eusa_clap: :eusa_clap:
Netjes hoor, mooie aanpassingen!
bedankt voor de reacties! op eerder aanraden van / door een aantal reacties op mijn blog afgelopen week via E-bay weer een nieuw dingetje gekocht:
binnen 4 dagen weer uit Amerika, dit keer weer voor weinig gedaan. Blijft een leuke sport!
(http://i49.tinypic.com/axbek1.jpg)
relais met Coming Home Functie
dit is dus een nieuwer type relais voor het licht; wanneer het contact er nu af is en je trekt aan de hendel voor 'seinen grootlicht' blijft het licht nog 30 seconden branden.
Oude ( groene ) relais eruit, nieuwe erin.
Werkt prima!
Die kun je hier in Nederland ook wel vinden hoor :)
Is inderdaad wel een fijne optie.
Citaat van: Thys op 22-02-2013 22:01:45
Die kun je hier in Nederland ook wel vinden hoor :)
Is inderdaad wel een fijne optie.
Klopt, maar niet voor het bedrag waarvoor deze aangeboden werd vanuit Amerika via EBay, vandaar.
Leuke update, zou er ook een relais bestaan voor drie maal knipperen als je de spaak één keer beweegt?
Citaat van: Jalle op 23-02-2013 08:13:15
Leuke update, zou er ook een relais bestaan voor drie maal knipperen als je de spaak één keer beweegt?
Ja, er zijn er hier die dat hebben. Is een VW relais.
Edit: even voor je opgezocht http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,47262.0.html
Kijk aan, had er nog niet naar gezocht maar nu ik jou aankopen zag, bracht het me op ideën :)
Citaat van: Jalle op 23-02-2013 08:28:10
Kijk aan, had er nog niet naar gezocht maar nu ik jou aankopen zag, bracht het me op ideën :)
in mijn blog 2 pagina's terug staat het aangegeven.... zit er bij mij al in.
Citaat van: Bas T5r op 23-02-2013 08:29:05
Citaat van: Jalle op 23-02-2013 08:28:10
Kijk aan, had er nog niet naar gezocht maar nu ik jou aankopen zag, bracht het me op ideën :)
in mijn blog 2 pagina's terug staat het aangegeven.... zit er bij mij al in.
Had nog niet zover gekeken :eusa_angel:
Afgelopen week heb ik de dakrails vervangen voor strips van de V70. Ziet er naar mijn mening wel strak uit. De dakrails blijven in de schuur, zodat de auto altijd weer naar origineel teruggebracht kan worden.
(http://i47.tinypic.com/4jr6g.jpg)
Helaas ben ik de eindstopjes kwijt.... nergens meer te vinden :eusa_doh: volgende week maar even naar de dealer dus....
Ziet er strak uit! Ik zie wel een trend onstaan wat betreft de rails verwijderen ;)
vanmorgen even naar de meeting bij Verkerk in Utrecht geweest en meteen wat kleine dingen meegenomen:
Het rubber van de bovenste motorsteun kon helemaal heen en weer gehaald worden:
(http://i44.tinypic.com/dddncy.jpg)
tijd voor een nieuwe... gekozen ( op advies van ET ) voor de IPD variant:
(http://i42.tinypic.com/30a99ir.jpg)
De oude was inderdaad goed doorgescheurd aan de binnenzijde:
(http://i41.tinypic.com/1zxv09u.jpg)
gemonteerd ( makkie ) en inderdaad een behoorlijk verschil; minder bokken en resonantie aan het stuur. Geluid lijkt inderdaad meer te roffelen, absoluut niet storend.
Verder heb ik al 2 maanden last van een kraakje rechtsvoor; volgens de dealer was het een rubber van de voorste stabilisatiestang. Volgens mij niet:
http://youtu.be/0p7g8EIlqpY (http://youtu.be/0p7g8EIlqpY)
het lijkt mij dus dat het extreem op-en-neer gaan van het bovenste gedeelte niet de bedoeling is; de bestuurderszijde gaat ook minimaal heen en weer; maar de uitslag daarvan is stukken minder. Het gekraak komt in ieder geval ook hier vandaan.
wat is jullie advies? bovenste lager vernieuwen of zal er iets anders mee aan de hand zijn waardoor ik de poten volledig zal moeten aanpakken? alvast bedankt voor de reacties!
Ik zou je veerpootlagers en veerpootrubbers vervangen.
Als je niet oppast gaan die straks door de motorkap heen. :o
Ik zou op zijn minst de lagers en rubbers vervangen. Als de schokdempers nog de originele zijn, dan neem je die ook best mee.
bedankt voor de reacties; ik heb al een bekende op het forum gemaild voor hulp bij de vervanging; waarschijnlijk zullen er nieuwe lagers en rubbers in moeten. wellicht pak ik meteen de endlinks en de rubber inserts mee alsmede de 2 andere motorsteunen. Kunnen we er in ieder geval weer even tegenaan!
even het topic afstoffen:
afgelopen half jaar een nieuw ( oud ) huis gekocht in Baarn ( met oprit en garage :eusa_boohoo: ) dus veel aan het klussen aan het huis, weinig aan de Volvo.
Ondertussen zijn we rustig aan de 300.000km gepasseerd en zijn er - op een defecte brandstofpomp - weinig bijzonderheden te melden.
ook is de T-5R weer door de keuring. Niet zonder slag of stoot:
- Grote beurt
- APK
- 4 nieuwe banden incl. uitlijnen
- nieuwe brandstoftank incl. nieuwe ontluchting naar koolfilter en nieuwe vulslang
- 2 nieuwe draagarmen voorzijde incl. nieuwe rubbers
- nieuw knietje naast het spruitstuk
- 2 nieuwe motorssteunen
- nieuwe stabilisatorstang
- nieuwe wisserbladen voorzijde
ruim 2000 euro verder... we kunnen er weer een jaartje tegenaan hoop ik.
Vanavond klussen we weer verder aan het audio - gedeelte, een ( foto ) update volgt later weer!
Afgelopen weekende weer wat kleine dingetjes aan de T-5R gedaan:
Audio afgemaakt. Monoblock van JBL ingebouwd en afgesteld. Hield er toch wat knipperende lampjes in het dashboard aan over, dus ook maar meteen een condensator ( JLS ) tussen gemaakt. Werkt nu goed, nog wat afstelwerk te doen.
(http://i42.tinypic.com/zswnj5.jpg)
De JBL Sub presteert nu prima, wellicht kan ik deze in een nog wat kleinere behuizing doen. In ieder geval nog wat banenstekkers kopen, zodat ik het geheel snel af kan koppelen indien nodig. er is na de inbouw geen enkel kabeltje zichtbaar... dit was het doel.
(http://i39.tinypic.com/s4t2mq.jpg)
Toen ik de auto kocht miste het bakje waar de munten in horen en zat er een gaatje onder het originele bakje. Afgelopen week via dit forum een muntenhouder gekocht, uit een 850R. de sigarettenaansteker en het muntenbakje zitten hierbij andersom dan normaal in een T-5R, maar dat vindt ik nou niet zo'n spannend detail . ( evenals het ingestampte OBD2 op het bakje ) . Alles omgedraaid, aangesloten en klaar:
(http://i42.tinypic.com/9axoib.jpg)
Vandaag heb ik ook de donkere knipperlichten aan de zijkant eraf gehaald:
(http://i43.tinypic.com/2pu0qc7.jpg)
via Marktplaats de originele badges kunnen kopen , nieuw in verpakking:
(http://i41.tinypic.com/akh2sw.jpg)
en gewisseld voor USA badges. leuke toevoeging ( vindt ik )
(http://i41.tinypic.com/vwubtd.jpg)
( ja, de rest van de auto moet ook gewassen worden.... :))
(http://i44.tinypic.com/34qv18y.jpg)
volgende stap: de ruitenwisser achter vervangen. Op dit moment al gedemonteerd, maar het asje gaat met geen mogelijkheid door de metalen schacht van de houder. Weekje in de WD40 maar... Als dit niet werkt bouw ik mijn achteruitrijcamera in het gat of dop ik het af. Ik rij nu 4 weken zonder achterruitenwisser en mis het niet echt.
Weer mooi werk!
Ben benieuwd wat de camera op de plaats van de achterste wisser gaat doen.
afgelopen weekend toch weer de ruitenwissermotor uit elkaar gehaald, bewerkt, gesmeerd en weer in elkaar gezet. werkt weer perfect, ik kan echter niet echt wennen aan het gezicht... denk dat de wisser er toch weer af gaat.
de patiënt had wat last van verkalking waardoor het allemaal niet zo soepel meer liep:
(http://i42.tinypic.com/1zv5yco.jpg)
aangezien de vorige eigenaar nogal gerommeld had met de bedrading in de achterklep, alles vervangen voor origineel uit een andere klep
( let op scherpe randjes :eusa_wall: )
(http://i39.tinypic.com/20py4jc.jpg)
en meteen een reperatiesetje bevestigd aan de zijde met de bekleding. Alle rammeltjes zijn er nu uit:
(http://i39.tinypic.com/2wfmquu.jpg)
tsja. even nadenken of we het zo laten. Origineel en functioneel.
(http://i39.tinypic.com/25k55ix.jpg)
Mooie plannen. Ook een leuke Cinquecento Sporting.
Het plastic gedeelte onder de armleuning was bij mij ( zoals zo vaak ) afgebroken en ik wilde graag ook een 12V aansluiting voor de achterbank hebben.
Na wat zoeken heb ik een goede middenconsole gevonden die helemaal heel was en de 12V aansluiting erin had zitten , net boven de asbak voor de achterbank. Aangezien deze een andere houtkleur had, alles overgezet.
uiteindelijk resultaat:
(http://i61.tinypic.com/2cxzxco.jpg)
en vanuit de kofferbak gezien:
(http://i61.tinypic.com/scs5yt.jpg)
( beetje overbelicht, maar zo is het beter zichtbaar )
Verder heb ik het standaard paneel dat op de hemel zat ( opgedrukte logo's ) vervangen voor eentje met doorzichtige en meteen een schakeldraad doorgetrokken vanaf de lichtschakelaar:
voor:
(http://i59.tinypic.com/16ge6vc.jpg)
en aangesloten:
(http://i60.tinypic.com/2h52vjr.jpg)
(http://i62.tinypic.com/2zgdk5h.jpg)
ben er wel blij mee, op de foto's lijkt het feller dan in het echt; netjes en niet te aanwezig.
helaas, hij moet nu echt weg.... voor mijn werk ga ik naar een andere regio waardoor ik meer dan 50000km per jaar ga rijden, met deze wordt dat toch net te gek naast het feit dat ik het zonde vindt. De auto staat nu op het forum en op Marktplaats te koop... als er geen koper komt gaat hij in delen weg... helaas, echt een leuke auto waar ik nog steeds een hoop lol aan beleef! erbij houden wordt me te kostbaar.
Citaat van: Bas T5r op 01-07-2014 13:49:35
helaas, hij moet nu echt weg.... voor mijn werk ga ik naar een andere regio waardoor ik meer dan 50000km per jaar ga rijden, met deze wordt dat toch net te gek naast het feit dat ik het zonde vindt. De auto staat nu op het forum en op Marktplaats te koop... als er geen koper komt gaat hij in delen weg... helaas, echt een leuke auto waar ik nog steeds een hoop lol aan beleef! erbij houden wordt me te kostbaar.
LPi erin geen optie?
En hij is verkocht, betaald en weg... helaas pindakaas.... iedereen bedankt voor de tips en de info die ik op dit mooie forum heb gekregen.
De zoektocht gaat door naar een V70N, ivm de wens en noodzaak naar diesel voor woon / werkverkeer . Wellicht keren we weer eens terug naar dit forum aangezien we nog een trackauto willen gaan bouwen, wellicht een T5 sedan.
na een 2 jaar gedieseld te hebben in een Punto Evo ( 200km / dag voor woon-werk ) heb ik sinds een jaartje een nieuwe baan , de zaak is zo'n 30km bij mijn huis vandaan - dus kon het weer! vandaag de knoop doorgehakt en de Fiat ingeruild op een 855 T5-R ; zwart. Technisch ziet het er allemaal best OK uit en zijn er maar een aantal puntjes aan te pakken. Optisch en electronisch is er genoeg te doen!
uitgebreide foto update binnenkort!
Gaaf!
Welkom terug
Stof Stof :)
ondertussen staat de Volvo alweer zo'n 3 weken voor de deur en is er al het een en ander gebeurd. Gezien de geboorte van mijn 2e dochter is het even een beetje bijzaak; maar een beetje ontspanning naast het geven van flesjes is wel fijn... dus een update! op foto gebied heb ik nog niet veel tijd geïnvesteerd ; maar beter zo dan niet :
Wat heb je nou eigenlijk gekocht?
(http://i66.tinypic.com/ruodjp.jpg)
Een zwarte T5-R ; import vanuit Duitsland. 300k op de teller en afgeleverd met een nieuwe distributieriem / druklager / poelies en een beurt. nieuwe bandjes, nivomats en een rondje styling gehad om kleine butsjes eruit te halen... het is een best wel originele auto welke zo'n 2 jaar stilgestaan heeft... en dat merk je . In de eerste weken werkte veekl schakelaars niet zo lekker, bleven relais hangen en waren er wat vage storingen... daar was ik ook wel vanuit gegaan.
(http://i64.tinypic.com/2yxlzt4.jpg)
(http://i67.tinypic.com/rirbko.jpg)
Standaard 2.3 liter ; ligt alleen een K&N inlegfilter in de originele box; verder nooit gechipt oid.
Er is achteraf een Volvo startonderbreker ingezet ( zo'n ding met een palletje ... ) die gaat er dus binnenkort uit. Ook zit er een afneembare trekhaak onder en is deze voorzien van verstelbare koplampen; iets dat niet op mijn vorige zat.
Qua motorruimte is er al het een ander gebeurd de afgelopen weken:
(http://i66.tinypic.com/2yvrpf7.jpg)
De originele veerpootbrug was verdwenen, deze heb ik via het forum kunnen krijgen en meteen gemonteerd ; de ontluchtingsbuis naar de radiateur was lek en de vulbuis van de ruitensproeier was zo lek dat hij spontaan de ruiten ging sproeien bij het afvullen. Alles netjes vervangen.
(http://i67.tinypic.com/24q5ocg.jpg)
Ik had goede ervaringen met de veerpootbrug aan de achterzijde in mijn vorige auto; dus deze maar meteen aangeschaft en gemonteerd. Werkt het ? ach, al is het psychisch..
Bij het eerste avond ritje bleek dat zo'n beetje alle lampjes in de schakelaars defect waren. Dus een godsvermogen neergelegd bij de dealer voor wat lampjes :
(http://i64.tinypic.com/15yhn2g.jpg)
in de ECC unit
(http://i65.tinypic.com/rr2sfq.jpg)
rechts van het stuur
(http://i66.tinypic.com/29e4vb9.jpg)
links van het stuur
(http://i68.tinypic.com/xf6kqu.jpg)
en ook de originele radio ( 805 ) ontdaan van de oude carkit ( ook antenne van het dak gehaald ) en voorzien van nieuwe lampjes.
Alles werkt nu ; klinkt ook best aardig. Eigenaardigheid is dat de CD-wisselaar prima functioneerd, maar de front CD in de radio zelf vaak de CD uitwerpt.. even in verdiepen dus.
(http://i66.tinypic.com/293hndg.jpg)
Ook al gedaan: Coming Home relais erin gezet.
Op het verlanglijstje en besteld: comfortknipper ( VAG ) en relais 99 ( ook VAG )
Vanochtend meteen mijn oude plafond-unit aangepast met delen van een nieuwe, waardoor de lampjes nu ook in het plafond netjes branden. Deze meteen doorgetrokken vanaf de geschakelde + van de radio, dus gaan nu ook weer uit na contact.
de komende weken ga ik het stuur vervangen ; de vorige eigenaar heeft waarschijnlijk af en toe letterlijk zijn tanden in het stuur gezet aangezien er geen leer meer aan de bovenzijde zit...
verder werkt de cruise control niet lekker; grijpt wel aan maar zakt daarna langzaam weer weg . Ik denk het balgje, ook hier duik ik later wel verder op. Af en toe verschijnt een knipperend peiltje en heel soms trekt de auto in zijn 2 weg als dit gebeurd; het vermoeden is dus dat de PNP switch zijn langste tijd gehad heeft - deze ligt al op voorraad en ga ik bij redelijk weer eens vervangen. De ruitenwisser aan de achterzijde werkte niet ; ik dacht dat de motor kapot was; dus vervangen voor een andere; deze deed het even en stopte na 3x ook. Ik ga op zoek naar een oplossing ( bedrading of weerstand in het asje? ) .. tot die tijd is hij er even niet . 1 van de armen van de koplampwissers was niet helemaal lekker dus deze gedemonteerd ; ook deze worden binnenkort weer in ere hersteld. Het mechanisme werkt gelukkig wel 100%.
Bij beter weer komen betere foto's ! tot zover deze update.
Mooi weer een zwarte er bij :eusa_dance:
Citeer
De ruitenwisser aan de achterzijde werkte niet ; ik dacht dat de motor kapot was; dus vervangen voor een andere; deze deed het even en stopte na 3x ook. Ik ga op zoek naar een oplossing ( bedrading of weerstand in het asje? ) .. tot die tijd is hij er even niet .
Heb jij toevallig die ruitenwissermotor op mp verkocht? Ik heb er toevallig een gekocht van ene bas :P
Welcome Back :eusa_dance: :eusa_dance: :eusa_clap:
Welkom terug! Ik volgde jouw de blog van de DOP T-5R met veel plezier, dus mooi om te zien dat je weer van de partij bent. Zo heb ik bijvoorbeeld bij het aansluiten van mijn achteruitrijcamera de info uit jouw oude blog gebruikt. Je hebt een mooi exemplaar :eusa_drool: gescoord. Die lampjes kosten inderdaad veel te veel, maar ik heb een tijdje universele 1,2W lampjes in de ECC gehad en dat is toch nét wat minder mooi dan de originele 1,4W steeklampjes. Wat betreft het stuur; je zou kunnen overwegen het originele stuur opnieuw te laten bekleden. De kosten zijn te overzien, alleen je moet je stuur wel even missen.