Ik heb onlangs een LPi installatie laten plaatsen. Opzich tot nu toe tevreden over, werkt zonder problemen, alleen de grootte van de tank: 47 liter bruto. Bij inbouw had ik gevraagd om een zo groot mogelijke tank. Dat was volgens de inbouwer dus deze, en hij zei dat ze verschillende tanks gepast hebben. Ik heb meteen aangegeven dat ik dit wel erg klein vond, en dat het volgens mij wel groter zou moeten kunnen. Hij wil de tank wel omruilen voor een grotere, maar dan is nu de vraag, hoe groot. Even zoeken op deze site leert me dat 62 liter en 67 liter redelijk gangbaar zijn. Wat moet er dan evt aangepast worden?
Bij een 62 ltr tank moet de laadvloer een paar cm de lucht in.....
67 bedoel je? Bij 62 (ofwel) 61l. niet hoor.... ;))
Let wel: met een grotere tank kun je net in een hogere gewichtsklasse komen. Tijdje geleden hier ook iemand gehad met een V70 T5 die dus net een paar kilo over de 1550 kg. kwam. Ik zit er met mijn V70R met 61 liter bruto nog onder.
Oh, ik heb dat wel eens gelezen... ergens (weet alleen niet meer waar)
Heb jij er een 62 ltr tank in Joost?
Ik val midden in deze discussie: heb een 850 sedan met 62 liter tank op de plaats reservewiel, de vloer is ong 5 cm verhoogd. Actieradius is ong 380 km .
En wat erg fijn dat ik maar 82 euro p maand betaal, gewicht blijft onder de 1350 kilo, en dan heb ik toch een automaat, airbag, sips, én een 62 liter tank.
Enne, een 94-er op G3(kan eigenlijk niet!)
maar toch............
Ik rijd met 59 liter ringtank en mijn vloer (854) past precies..
Gr. Stefan
Citaat van: classiconero op 05-10-2012 22:58:47
Ik val midden in deze discussie: heb een 850 sedan met 62 liter tank op de plaats reservewiel, de vloer is ong 5 cm verhoogd. Actieradius is ong 380 km .
En wat erg fijn dat ik maar 82 euro p maand betaal, gewicht blijft onder de 1350 kilo, en dan heb ik toch een automaat, airbag, sips, én een 62 liter tank.
Enne, een 94-er op G3(kan eigenlijk niet!)
maar toch............
Bedoel jij niet onder de 1450kg? Lijkt me zwaar onmogelijk.. Een handgeschakelde sedan 2.5 20v weegt leeg zonder LPG al 1347kg... dan heb jij nog een automaat en een lpg intallatie. Lijkt me vreemd.
Mijn S70 (vorige) had een 67l ringtank.. vloer zo'n 5cm hoger. Ging van 1405kg (ongeveer..) naar 1465kg.. das dan net jammer natuurlijk. Was overigens ook een handbak. Ik reed er zo'n 380km gemiddeld op zo'n 57liter lpg. Mijn vrouw deed er 430 volgens mij... :D
Citaat van: H_Rovers op 04-10-2012 15:22:49
Ik heb onlangs een LPi installatie laten plaatsen. Opzich tot nu toe tevreden over, werkt zonder problemen, alleen de grootte van de tank: 47 liter bruto. Bij inbouw had ik gevraagd om een zo groot mogelijke tank. Dat was volgens de inbouwer dus deze, en hij zei dat ze verschillende tanks gepast hebben. Ik heb meteen aangegeven dat ik dit wel erg klein vond, en dat het volgens mij wel groter zou moeten kunnen. Hij wil de tank wel omruilen voor een grotere, maar dan is nu de vraag, hoe groot. Even zoeken op deze site leert me dat 62 liter en 67 liter redelijk gangbaar zijn. Wat moet er dan evt aangepast worden?
Een 120 liter tank past nog tussen de wielkasten en zit netjes boven de achteras ipv erachter.
Citaat van: H_Rovers op 04-10-2012 15:22:49
Ik heb onlangs een LPi installatie laten plaatsen. Opzich tot nu toe tevreden over, werkt zonder problemen, alleen de grootte van de tank: 47 liter bruto. Bij inbouw had ik gevraagd om een zo groot mogelijke tank. Dat was volgens de inbouwer dus deze, en hij zei dat ze verschillende tanks gepast hebben. Ik heb meteen aangegeven dat ik dit wel erg klein vond, en dat het volgens mij wel groter zou moeten kunnen. Hij wil de tank wel omruilen voor een grotere, maar dan is nu de vraag, hoe groot. Even zoeken op deze site leert me dat 62 liter en 67 liter redelijk gangbaar zijn. Wat moet er dan evt aangepast worden?
Houdt er wel rekening mee dat je de tank maar 80% kan vullen vanwege veiligheid. 62l kan dus maar 50l in.
Citaat van: -D©©©L- op 06-10-2012 11:08:13
Een 120 liter tank past nog tussen de wielkasten en zit netjes boven de achteras ipv erachter.
Bij een sedan zou zo'n tank goed kunnen, bij een estate ben je dan gelijk veel praktische mogeljkheden kwijt
Citaat van: henry classic v70 op 04-10-2012 15:35:18
Oh, ik heb dat wel eens gelezen... ergens (weet alleen niet meer waar)
Heb jij er een 62 ltr tank in Joost?
Ik wel. Bij een estate hoeft de vloer bij een 62l tank niet omhoog.
Citaat van: innocenti op 06-10-2012 11:55:36
Citaat van: henry classic v70 op 04-10-2012 15:35:18
Oh, ik heb dat wel eens gelezen... ergens (weet alleen niet meer waar)
Heb jij er een 62 ltr tank in Joost?
Ik wel. Bij een estate hoeft de vloer bij een 62l tank niet omhoog.
Dan zal het wel 67 ltr zijn zoals Sem had alleen was dat een sedan, misschien dat daar verschil inzit (verwacht 't overigens niet)
Citaat van: Sem op 06-10-2012 10:56:07
Mijn S70 (vorige) had een 67l ringtank.. vloer zo'n 5cm hoger.
Het gaat overigens om een v70, staat nog niet in mijn eerdere post zie ik. Ik ga zometeen een kijken hoeveel ruimte er is, maar als ik het goed begrijp zou 62 liter moeten passen. Klinkt al beter.
En dan kun je dus 48-50 ltr tanken.
Citaat van: innocenti op 06-10-2012 11:55:36
Citaat van: henry classic v70 op 04-10-2012 15:35:18
Oh, ik heb dat wel eens gelezen... ergens (weet alleen niet meer waar)
Heb jij er een 62 ltr tank in Joost?
Ik wel. Bij een estate hoeft de vloer bij een 62l tank niet omhoog.
Late reactie, maar same here. In m'n 854 zit dezelfde tank.
Dan zou ik geen 67 ltr. tank nemen met het risico dat de laadvloer een paar cm omhoog moet, die 5 ltr. extra doet het 'm dan ook niet....
zelfs 4 liter effectief (80%)
Citaat van: H_Rovers op 04-10-2012 15:22:49
Hij wil de tank wel omruilen voor een grotere, maar dan is nu de vraag, hoe groot.
Dat antwoord is toch heel simpel, zo groot mogelijk alstie dat gratis doet. ;D
I.p.v. hier nog 6 pagina's te vullen, neem contact op met je inbouwer en vraag naar de mogelijkheden want er bestaan ook nog andere/grotere tanks dan waar hier over geluld word.
Uiteraard, dat heb ik ook gevraagd, en zoals ik al zei, de inbouwer heeft ook verschillende maten geprobeerd, maar hij meende dat dit de grootste was die paste... Daarom wilde ik hier graag eerst vragen wat er zou moeten passen. Wat ik me nog wel afvraag, is er in het geval van een tank van 62 liter helemaal geen aanpassing nodig in het deksel?
Citaat van: H_Rovers op 06-10-2012 18:50:24
Uiteraard, dat heb ik ook gevraagd, en zoals ik al zei, de inbouwer heeft ook verschillende maten geprobeerd, maar hij meende dat dit de grootste was die paste... Daarom wilde ik hier graag eerst vragen wat er zou moeten passen. Wat ik me nog wel afvraag, is er in het geval van een tank van 62 liter helemaal geen aanpassing nodig in het deksel?
Deksel moet wel aangepast worden om dicht te kunnen. En met n 62l tank kan je nog maar 50 a 52l tanken
Citaat van: henry classic v70 op 06-10-2012 11:54:48
Citaat van: -D©©©L- op 06-10-2012 11:08:13
Een 120 liter tank past nog tussen de wielkasten en zit netjes boven de achteras ipv erachter.
Bij een sedan zou zo'n tank goed kunnen, bij een estate ben je dan gelijk veel praktische mogeljkheden kwijt
Als er niks bij staat, ga ik uit van een sedan.
Citaat van: henry classic v70 op 06-10-2012 12:40:47
Dan zou ik geen 67 ltr. tank nemen met het risico dat de laadvloer een paar cm omhoog moet, die 5 ltr. extra doet het 'm dan ook niet....
Bij mij ligt er ook een 67 liter ring tank in en mijn laadvloer is niet verhoogt ;D (is een estate van '96)
Citaat van: innocenti op 06-10-2012 18:51:58
Citaat van: H_Rovers op 06-10-2012 18:50:24
Uiteraard, dat heb ik ook gevraagd, en zoals ik al zei, de inbouwer heeft ook verschillende maten geprobeerd, maar hij meende dat dit de grootste was die paste... Daarom wilde ik hier graag eerst vragen wat er zou moeten passen. Wat ik me nog wel afvraag, is er in het geval van een tank van 62 liter helemaal geen aanpassing nodig in het deksel?
Deksel moet wel aangepast worden om dicht te kunnen. En met n 62l tank kan je nog maar 50 a 52l tanken
Ah kijk, dat is het hem dus, maar dat moet wel lukken.
Ik ben me ervan bewust dat ik de tank niet 100% leeg kan rijden, maar nu kan ik maar 80% van 47 liter = nog geen 38 liter tanken. Nogal weinig dus!
Citaat van: H_Rovers op 06-10-2012 18:50:24
Uiteraard, dat heb ik ook gevraagd, en zoals ik al zei, de inbouwer heeft ook verschillende maten geprobeerd, maar hij meende dat dit de grootste was die paste... Daarom wilde ik hier graag eerst vragen wat er zou moeten passen.
In een eerdere post (over het prijsverschil tussen de inbouwers), schrijf je dat Wallinga veel inbouw in V70 gedaan heeft.
Als ik vervolgens dit allemaal lees, zou ik eerder tot de conclusie komen dat ze nog nooit een V70 gedaan hebben.
Zelfs bij een standaard installatie heeft er nooit een 47 liter bruto tank bij behoort.
Ik heb het al vaker gezegd, met dit soort inbouwers weet je op voorhand dus nooit wat er geleverd word!.
Een inbouwer die veel 850/x70 gedaan heeft, hoeft niets meer te proberen, die heeft dat al zo lang geleden en al zo vaak gedaan, dat ie uit het hoofd kan zeggen welke tank het grootste leverbaar is, zowel welke zonder verdere aanpassingen aan vloer, als mét.
Ben zelfs benieuwd of hij dit gaat doen, zonder meerprijs, hopelijk heb je daar afspraken rond gemaakt!.
Ik heb er een 67-liter donuttank in en de laadvloer van mijn 850 komt iets omhoog, maar ik ben wel blij met de 450 km die ik doorgaans op een volle tank lpg kan rijden ......
Groet,
Roger
Heb wel eens meegemaakt dat er bij een (laat model) 850 en V70 een soort van bobbel in de reservewielkuip zit en daarom geen grotere tank in paste... daar zat dus ook een thuiskomer in als ik het goed herinner.....
Een grote tank heeft zo zijn voordelen en nadelen => je kan een paar km meer rijden dus een dag later tanken :P
Maar je heb wel meer gewicht achter de as wat het weggedrag wel wat beïnvloed : dat heb je dus met een kleinere tank een stuk minder (gewicht).
Alles heeft zo zijn voor en nadelen => het is net wat jij belangrijk vind. Zelf vind ik de 67 liter tank wel fijn omdat ik nu maar 1x in de week moet tanken, maar merk wel duidelijk verschil in wegligging wat ik dan weer niet fijn vind....
En soms zit je met een grotere tank net weer in een hogere belastingtarief (zoals ik dus.... >:()
Citaat van: MrCain op 07-10-2012 11:29:29
Heb wel eens meegemaakt dat er bij een (laat model) 850 en V70 een soort van bobbel in de reservewielkuip zit en daarom geen grotere tank in paste... daar zat dus ook een thuiskomer in als ik het goed herinner.....
Een grote tank heeft zo zijn voordelen en nadelen => je kan een paar km meer rijden dus een dag later tanken :P
Maar je heb wel meer gewicht achter de as wat het weggedrag wel wat beïnvloed : dat heb je dus met een kleinere tank een stuk minder (gewicht).
Alles heeft zo zijn voor en nadelen => het is net wat jij belangrijk vind. Zelf vind ik de 67 liter tank wel fijn omdat ik nu maar 1x in de week moet tanken, maar merk wel duidelijk verschil in wegligging wat ik dan weer niet fijn vind....
En soms zit je met een grotere tank net weer in een hogere belastingtarief (zoals ik dus.... >:()
Verschil in wegligging heb ik gecompenseerd door verzwaarde estate veren en een extra veerpootbrug aan de achterzijde te bevestigen .......
Groet,
Roger
Citaat van: Ludo op 06-10-2012 22:24:51
In een eerdere post (over het prijsverschil tussen de inbouwers), schrijf je dat Wallinga veel inbouw in V70 gedaan heeft.
Als ik vervolgens dit allemaal lees, zou ik eerder tot de conclusie komen dat ze nog nooit een V70 gedaan hebben.
Zelfs bij een standaard installatie heeft er nooit een 47 liter bruto tank bij behoort.
Ik heb het al vaker gezegd, met dit soort inbouwers weet je op voorhand dus nooit wat er geleverd word!.
Een inbouwer die veel 850/x70 gedaan heeft, hoeft niets meer te proberen, die heeft dat al zo lang geleden en al zo vaak gedaan, dat ie uit het hoofd kan zeggen welke tank het grootste leverbaar is, zowel welke zonder verdere aanpassingen aan vloer, als mét.
Ben zelfs benieuwd of hij dit gaat doen, zonder meerprijs, hopelijk heb je daar afspraken rond gemaakt!.
Je trekt een hoop conclusies. Ze doen veel v70n's (die stonden er notabene eeen heel aantal op hun terrein). Classics of 850's weet ik niet zeker, maar ik heb het type motor wat ook in een v70n ligt. Ik heb met hem afgesproken dat ik terug mag komen voor een andere tank als ik dat wil (en het past).
Citaat van: MrCain op 07-10-2012 11:29:29
Heb wel eens meegemaakt dat er bij een (laat model) 850 en V70 een soort van bobbel in de reservewielkuip zit en daarom geen grotere tank in paste... daar zat dus ook een thuiskomer in als ik het goed herinner.....
Dit is interessant. Zo'n verhaal kreeg ik dus ook van de inbouwer (die bobbel), en ik had er ook een thuiskomer in liggen. Heb ik dan een andere kuip (en waarom)?
de bobbel word er meestal uitgezaagd ;)
Ook de montagepunten voor het riempje waarmee het reservewiel vast zit, kunnen eruit. scheelt weer 8 mm in de hoogte.
Citaat van: jgvdv op 07-10-2012 12:47:21
de bobbel word er meestal uitgezaagd ;)
Klopt, maar de kuip is volgens mij ook iets ondieper dan normaal.
Ok, want in mijn C70 met verhoogde vloer (5cm) zit zelfs maar een 56l bruto ringtank.
Terwijl je er toch de grootste bandenmaten hebt van de X70 reeks. ???
Citaat van: H_Rovers op 07-10-2012 11:41:13
Citaat van: Ludo op 06-10-2012 22:24:51
In een eerdere post (over het prijsverschil tussen de inbouwers), schrijf je dat Wallinga veel inbouw in V70 gedaan heeft.
Als ik vervolgens dit allemaal lees, zou ik eerder tot de conclusie komen dat ze nog nooit een V70 gedaan hebben.
Zelfs bij een standaard installatie heeft er nooit een 47 liter bruto tank bij behoort.
Ik heb het al vaker gezegd, met dit soort inbouwers weet je op voorhand dus nooit wat er geleverd word!.
Een inbouwer die veel 850/x70 gedaan heeft, hoeft niets meer te proberen, die heeft dat al zo lang geleden en al zo vaak gedaan, dat ie uit het hoofd kan zeggen welke tank het grootste leverbaar is, zowel welke zonder verdere aanpassingen aan vloer, als mét.
Ben zelfs benieuwd of hij dit gaat doen, zonder meerprijs, hopelijk heb je daar afspraken rond gemaakt!.
Je trekt een hoop conclusies. Ze doen veel v70n's (die stonden er notabene eeen heel aantal op hun terrein). Classics of 850's weet ik niet zeker, maar ik heb het type motor wat ook in een v70n ligt. Ik heb met hem afgesproken dat ik terug mag komen voor een andere tank als ik dat wil (en het past).
Citaat van: MrCain op 07-10-2012 11:29:29
Heb wel eens meegemaakt dat er bij een (laat model) 850 en V70 een soort van bobbel in de reservewielkuip zit en daarom geen grotere tank in paste... daar zat dus ook een thuiskomer in als ik het goed herinner.....
Dit is interessant. Zo'n verhaal kreeg ik dus ook van de inbouwer (die bobbel), en ik had er ook een thuiskomer in liggen. Heb ik dan een andere kuip (en waarom)?
Ik kan énkel een conclusie trekken, van datgene dat ik lees door jou geschreven.
Als je inbouwer zo vaak inbouwt, komt ie niet aan met een 47liter bruto tankje, (die niet eens bij een standaard LPi pakket hoort voor Volvo's!) maar weet ie uit z'n hoofd dat zelfs een tank van +70 liter ook past.
op mijn kenteken staat: massa ledig gewicht: 1348 kg, en massa rijklaar gewicht 1448 kg. Ik betaal echter 82 euro per maand, dit tarief hoort bij de gewichtsklasse 1251~-1350 kg.
Citaat van: Sem op 06-10-2012 10:56:07
Citaat van: classiconero op 05-10-2012 22:58:47
Ik val midden in deze discussie: heb een 850 sedan met 62 liter tank op de plaats reservewiel, de vloer is ong 5 cm verhoogd. Actieradius is ong 380 km .
En wat erg fijn dat ik maar 82 euro p maand betaal, gewicht blijft onder de 1350 kilo, en dan heb ik toch een automaat, airbag, sips, én een 62 liter tank.
Enne, een 94-er op G3(kan eigenlijk niet!)
maar toch............
Bedoel jij niet onder de 1450kg? Lijkt me zwaar onmogelijk.. Een handgeschakelde sedan 2.5 20v weegt leeg zonder LPG al 1347kg... dan heb jij nog een automaat en een lpg intallatie. Lijkt me vreemd.
Mijn S70 (vorige) had een 67l ringtank.. vloer zo'n 5cm hoger. Ging van 1405kg (ongeveer..) naar 1465kg.. das dan net jammer natuurlijk. Was overigens ook een handbak. Ik reed er zo'n 380km gemiddeld op zo'n 57liter lpg. Mijn vrouw deed er 430 volgens mij... :D
In mijn C70 cabrio heb ik een 72L tank liggen. De laadruimte is inderdaad iets omhoog gegaan maar dat vond ik niet zo'n groot probleem. Ik hoef tenminste niet om de 2 dagen te tanken ;D