Onze betrouwbare S70 2.0 is dan nu toch van de hand gedaan en ingeruild voor een V70 2.4 (170 pk., sept. 1999, automaat, 71.250 kilometer op de teller, altijd Niham Den Haag onderhouden, laatste beurt sept. 2012).
De auto voelde tijdens de proefrit heel 'homogeen (als uit 1 stuk)' aan. Hij klinkt wel als een 'Japanner' :-\.
Gisteren gelijk even de winterbanden er omgelegd. De zomerConti's reden bagger, de winterConti's echter super.
Wat nu al opgemerkt (to-do-lijst):
- De wagen klappert enorm aan de voorzijde. Zullen wel weer de spoorstangetjes zijn;
- Achterraam rechts komt niet via bedieningsknop bestuurder omhoog;
- Beetje roest aan de bovenrand achterklep;
- Hondenlucht;
- De daklijsten komen wat omhoog;
- butsjes/ deukjes op dak en zijkant;
- En zag ik een verse oliedruppel liggen :eusa_shifty:?
Vandaag even andere velgen, een plastic kuipmat voor in de kofferruimte, rubberen matten, dakrails (wel/ niet doen), andere radio/CDspeler en bagagerolhoes (wel/niet doen) 'scoren'.
Zal 'm één dezer dagen hier wel presenteren.
De volgende bezitter van onze S70 heeft er een hele echte aan. Daarom heel veel plezier met 'm toegewenst! Wees er maar zuinig op.
Hoi Dick,
Gefeliciteerd met je nieuwe aankoop.
Deze zal niet misstaan tussen jullie andere volvo's.
Welke zomerbanden lager er onder?
Ik neem toch wel aan dat de dealer waar je de v70 vandaan hebt de punten oplost...............tenminste voor dat bedrag :o
Ik zie hem graag eens in het echt, maar dat komt zeker goed.
grt Bas
Welkom!
En de V70 is nog niet eens ingereden :)
Ha Bas,
Auto is gekocht zonder garantie. Maar als, dan moesten we even contact opnemen met de verkoper. We zullen wel zien.
Het is altijd een gok; waarom heeft de vorige eigenaar z'n wagen van de hand gedaan? Was er reden toe? Onzeker gevoel blijft in het begin zeker hangen. We proberen te verklaren waarom het dak vooral achter deukjes heeft (ooit een dakspoiler voor de caravan gehad?).
Vandaag even naar Obdam gereden en inkopen gedaan. Mooie T5 velgen, dakrails, rubber op de vloer, nieuwe wisserbladen, bagagemat etc. gekocht. Smerige hoeklampjes even vervangen door mooiere van de vorige.
Olie lijkt eerder op, zwarte, vet. Mogelijk dat door verwarming ergens iets van de onderkant afdrupt. Auto is wel voorzien van de 1e elektronische gasklep :eusa_pray:, bezit volgens mij een 5bak automaat :eusa_doh:, en heeft een goed werkende ECC.
In de afgelopen jaren is de auto jaarlijks, en soms om de 3500 km., voor een beurt bij Volvo geweest. Waarom dan toch uitgedroogde wisserbladen en rammelende stabilisatorstangetjes/ spoorstangetjes? Is 'ie van 'ouchies' geweest? Nooit droog, en ook nog niet, (in)gereden zeker?
We hebben er in 2 dagen nu zelf zo'n 600 kilometer zelf mee gereden. Hij rijdt fantastisch, is super stil (ook dankzij de winterbanden), zuiniger en zeer comfortabel. De motor toont nu ook al meer iets van z'n 5 cylinders. Het gevoel, was het rijplezier, die ik had bij mijn oude 850 komt zelfs weer terug.
We ervaren 'm nu al als ultiem glij-ijzer, ja zelfs als glijmiddel ;D
Binnenkort zal ik wel foto's plaatsen.
Bedankt Miel850 voor de verwelkoming.
Morgen even een 850forum-sticker scoren op de VKB in Nieuwegein. Kom w.s. op de fiets ;).
CiteerHij rijdt fantastisch, is super stil (ook dankzij de winterbanden)
Dat is voor het eerst dat ik hoor dat winterbanden stiller zijn, die dingen maken een bak herrie t.o.v zomerbanden.
Wat had je als zomerbanden dan?
Houten banden uit W.O. 2?
Groet,
The Demon.
Bij aankoop lagen er Continental banden onder. Gaven veel trillingen in het stuur.
Op de T5, 16 inch, velgen plaats ik in het komende jaar zomerbanden.
De winterbanden van Conti nu, zaten om de vorige, zijn echt zeer stil en erg comfi. Ook iets hogere (65 ipv. 60) zijwang, op advies van Aardigebas, genomen. Beviel, en bevalt nog steeds, goed.
Groet, Dick
Citaat van: KXS70 op 13-10-2012 18:20:14
Bij aankoop lagen er Continental banden onder. Gaven veel trillingen in het stuur.
Dus of ze waren niet (goed) gebalanceerd of de velgen zijn krom.
Ik gok het eerste.
Groet,
The Demon.
Denk ik ook.
Auto is w.s. van oudere mensen geweest. Stoeprandjes geraakt? Tijdens het remmen, merk je ook aardig wat trillingen in het stuur. Voet zeker vaak op het rempedaal gehouden? Ken ik niet van de mijne.
Auto heeft een trekhaak die amper gebruikt lijkt. Daarom denk ik ook niet zo zeer aan een vrouwenbak, maar eerder aan een auto van een ouder echtpaar (voor de caravan?). De laatste jaren is de bak echter amper gebruikt, maar ging 'ie wel jaarlijks voor een beurt (bij Niham).
En of ze daar nou zo ijverig zijn geweest? ik betwijfel het, gelet op de eerder gemelde punten.
Foto's?
Welkom hier
Welkom en wat een maagdelijke kmstand........
Die auto heeft bijna niets gelopen! Hele mooie KM-stand! Probleempjes die je omschrijft zijn allemaal niet schokkend en wel te verhelpen ;) Ben heel benieuwd naar de foto's van deze bolide!
Dat zijn inderdaad de maagdelijke kilometerstanden... jeetje!
Welkom op het forum!
Bedankt iedereen voor de felicitaties.
Inmiddels zijn we al een paar weken verder en begint het er op te lijken, dat we een 'kat in de zak' hebben gekocht en we ons hebben verkeken op de geringe kilometerstand :eusa_doh:.
In de laatste weken is de bedieningsschakelaar van de elektrische ramen in het voorportier vervangen, omdat de ruit links niet meer omhoog wilde. Het geklapper vóór lijkt afkomstig van de stabilisator- of spoorstangetjes. Die worden binnenkort vervangen. Bij controle op een brug constateerden we roest aan de onderzijde van het linkerachterportier. En constateerden we spuitsporen op de rand van de kunststof binnenkuip in de wielkast rechtsvóór. Wat nou precies de voorschade is geweest, kan ik niet via de dealer(s) achterhalen. Idem de portierschade. Ons schadebedrijf heeft al wel de onderzijde van de linker vóór en achterzijde gespoten en behandeld.
De olie-/vetvlek op de vloer richting de voorzijde lijkt afkomstig van het oliefilter. De Volvomonteur heeft hem wat aangedraaid.
Vandaag zag ik bij het verlaten van de parkeerplaats een vochtplek ter hoogte van de achterzijde, rechts, van de auto. Wat nu weer? Lekt de benzinetank?
Het begint zo wel een hele dure auto te worden. Ben best bereid om er iets moois van te maken, maar wat we nu al beleven herkennen we niet van onze vorige wagens (een 850 en een S70).
Misschien heeft iemand in de buurt van Nieuwegein de tijd en zin om eens met me te kijken naar de staat van de wagen? Zo ja; zend me dan een mailtje.
Groet, Dick
zo te zien nog niets wereldschokkend voor een auto van '99, Dick.
Ik ben toch wel benieuwd waar je de wagen gekocht hebt en tegen welke prijs (mag, als je het wil vertellen ook per pb).
Dit, aangezien er geen garantie op zit. Is het een origineel Nederlandse wagen?
Ben het met Stinus eens dat er, uitgaande op wat jezelf verteld, weinig schokkends aan is voor een auto van 13 jaar oud. Gewoon maken dat ding en klaar.
Euhm Marcel, garantie op een auto uit '99 ? Dan zou hij dat ding tegen een wereldprijs moeten hebben gekocht want garantie betaal jezelf...
Idd. valt het wel mee toch? Onderhoud en reparatie hoort nou eenmaal bij een wagen van 13/14 jaar oud. Gewoon eens na laten kijken en desgewenst 'stage nullen' :)
De genoemde zaakjes gaan ook in de leeftijd stuk, of ie nou 250k. of 50k. gelopen heeft.
Geeft de burger toch weer moed; jullie reacties. Bedankt :-*!
Ik ben me er wel van bewust dat de wagen op leeftijd is en een paar probleempjes kan/mag hebben. Wat ik vooral wil weten is, welke (soort) schade de auto in het verleden heeft gehad en of een en ander verband met elkaar houdt. Ik dacht een oudere auto, en zeker een 850 of een S70, toch wel aardig te kunnen 'lezen'.
Nogmaals: met de andere Volvoos, ook de 900serie, hebben we dit soort problemen, probleempjes dus, nooit gehad.
Deze mens zit nu gewoon in een periode van onzekerheid, en wil gewoon zekerheid.
Groet, Dick
Ach, met een oude auto moet je ook een beetje geluk hebben. Soms heb je er geen of weinig omkijken naar en de andere keer niet. Dat neemt niet weg dat het hele fijne autos zijn en zo te lezen zijn jouw mankementen goed te verhelpen.
Hoort wel een beetje bij een oude auto. En je kunt niet alles aan de buitenkant zien.
Citaat van: Dirk342 op 13-11-2012 06:55:54
Euhm Marcel, garantie op een auto uit '99 ? Dan zou hij dat ding tegen een wereldprijs moeten hebben gekocht want garantie betaal jezelf...
Ik zie vaker een "wereldprijs" gevraagd worden bij 850's en x70's met lage kilometerstanden. Als er meer dan 4500 euro is betaald en de wagen is gekocht bij een Bovag garage
moet er 6 maanden garantie op zitten.
Vandaar mijn opmerking.
@Dick: Je vorige wagen is alweer verkocht, zag ik.
Klopt. Binnen een paar dagen. Heeft de firma goed aan verdiend.
Was overigens ook een prachtige, zeer betrouwbare, wagen en zonder schadeverleden.
Benzinelekkage kunnen de metalen pijpjes zijn vanaf de tank, de mijne lekte daar van de week ook op.
Even de beschermkappen weghalen aan de onderkant en even controleren.
Ik heb pijpje stukje afgezaagd en stukje slang met klemmetjes er tussen gezet, problem solved.
BTW:
welkom hier
Bedankt voor je reactie.
Komende zaterdag gaat 'ie in ieder geval op de brug. Mogelijk dat we dan kunnen zien wat die vlek (op een betonvloer)veroorzaakt. Opvallend vind ik dat de vlek, die lijkt aan te groeien, geen geur afgeeft. Indien sprake is van een lekkage van de benzinetank, zou dit toch wel het geval moeten zijn?
Groet, Dick
Heb de wagen vannacht eens andersom geparkeerd en een krant onder de achterzijde van de wagen gelegd. Lekker ouderwets dus. Krant was vanochtend compleet schoon en droog :eusa_dance:
Heb zo'n donkerbruin vermoeden dat de buur(t)jongens hun scooters overdag repareren op mijn plek in de kelder, gelet ook op de slipsporen van banden.
Mogelijk dus te vroeg gepiept :eusa_pray:
Groet, Dick