Goedemorgen,
Onze 2 liter T5 staat bij de garage vanwege verbrande kop. De pakking was er tussenuit geblazen waardoor er schade aan de kop is ontstaan.
Nu heeft het revisiebedrijf de kop afgevlakt, maar daarvoor was het wel nodig om 7 mm eraf te halen. Nu zegt de garage dat dit teveel is om de kop terug te plaatsen en wil een andere kop eropzetten, of een andere motor erin schuiven.
Mijn vraag: Is het inderdaad een probleem dat er zoveel van de kop is afgehaald?
tnx.
Ja dat is teveel.
7 mm? wow..... da's veel!
7 mm :o Heb je dat wel goed gehoord?
Er is toch zeker geen serieus bedrijf wat dit nog "vlakken" noemt..?
Gr :eusa_eh:
Heb je het wel goed verstaan is het niet 0.7 mm?
7 mm is echt idioot. veel
0,7 mm kan ik me wat bij voorstellen, maar 7 mm...
Zal ik het dan verkeerd gehoord hebben? Klinkt me nu ook wel idioot veel idd..
Ik moet ze toch nog even bellen zo, vraag ik het meteen.
Citaat van: Wilmeister op 18-10-2012 08:54:01
Goedemorgen,
Onze 2 liter T5 staat bij de garage vanwege verbrande kop. De pakking was er tussenuit geblazen waardoor er schade aan de kop is ontstaan.
Nu heeft het revisiebedrijf de kop afgevlakt, maar daarvoor was het wel nodig om 7 mm eraf te halen. Nu zegt de garage dat dit teveel is om de kop terug te plaatsen en wil een andere kop eropzetten, of een andere motor erin schuiven.
Mijn vraag: Is het inderdaad een probleem dat er zoveel van de kop is afgehaald?
tnx.
Wat was precies de schade ? Is de kop krom ?
Als ze 7mm zeggen zou ik op zoek gaan naar een second opinion. Een garage die van tevoren niet kan zien dat er zoveel af moet, toch maar gaat vlakken en je dan pas de keuze geeft om de kop of het blok te vervangen, zou ik niet blindelings vertrouwen ;)
Het is idd 0.7 mm. Dit is buiten de tolerantie van 0.3 zegt de garage.
Volgens hun kan dat problemen opleveren met de nokkenas en door een hogere compressie waardoor de lagers stukgaan.
Nieuwe motor is de beste optie, alleen het is een 2 liter T5 en die zijn er haast niet in NL.
Garage heeft er een gevonden en de eigenaar wil er 900 euro voor hebben.
Groot veel sjips dus.
Wat te doen?
past er een 2.3 in een 2.0 T5,
kan er een 2.3 kop op een 2 liter motor?
De kop van een 2.3 is hetzelfde, de verschillen komen door de slag die verschilt.
En ja, een 2.3 past er zo in, maar een 2.3 heeft standaard een 15G turbo, ipv. de 13G van een 2.0
Maarr...... Dirk is toch met Arjen die witte 855 aan het slopen? Da's toch een 2.0?
Citaat van: Wilmeister op 18-10-2012 10:41:27
Het is idd 0.7 mm. Dit is buiten de tolerantie van 0.3 zegt de garage.
Volgens hun kan dat problemen opleveren met de nokkenas en door een hogere compressie waardoor de lagers stukgaan.
Nieuwe motor is de beste optie, alleen het is een 2 liter T5 en die zijn er haast niet in NL.
Garage heeft er een gevonden en de eigenaar wil er 900 euro voor hebben.
Groot veel sjips dus.
Wat te doen?
past er een 2.3 in een 2.0 T5,
kan er een 2.3 kop op een 2 liter motor?
900 voor een blok? Daar koop je een hele auto voor.
http://link.marktplaats.nl/604382361
Als ik nou gewoon die ouwe kop er weer op laat schroeven, dan ben ik het goedkoopst uit.
Kan ie daarmee blijven rijden?
Citaat van: Henk855 op 18-10-2012 11:39:25
900 voor een blok? Daar koop je een hele auto voor.
http://link.marktplaats.nl/604382361
Wist al dat ik het niet ging doen, maar nu is het zeker.. :-)
Citaat van: Wilmeister op 18-10-2012 12:56:19
Als ik nou gewoon die ouwe kop er weer op laat schroeven, dan ben ik het goedkoopst uit.
Kan ie daarmee blijven rijden?
0.7 mm is meer dan 2x de toegestane hoeveelheid die afgenomen mag worden !!!
Dus....... Nee, dat gaat niks worden.
En die 900 euro slaat nergens op, niet doen!
Paar honderd euro erbij en je hebt een frisse ruilkop bij de dealer. (excl montage)
"Gewoon" ergens via hier een motor scoren of een hele auto.
Moet ik voor mijn 854 ook... ;)
Inderdaad
Ik weet niet of deze nog te koop is:
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,58885.0.html
Citaat van: Piet op 18-10-2012 13:09:39
Citaat van: Wilmeister op 18-10-2012 12:56:19
Als ik nou gewoon die ouwe kop er weer op laat schroeven, dan ben ik het goedkoopst uit.
Kan ie daarmee blijven rijden?
0.7 mm is meer dan 2x de toegestane hoeveelheid die afgenomen mag worden !!!
Dus....... Nee, dat gaat niks worden.
Waarom gaat dat niets worden. (zegt iemand die hier geen kaas van heeft gegeten en dus een beetje bij wil leren)
Omdat hierdoor (o.a.)
-je verbrandingskamer veranderd
-je kleppen dichter bij de zuiger komen (aanraken?)
-de kop verzwakt kan zijn
-je compressie verhouding verhoogt
-vlamfronten kunnen veranderen
-distributie riem verder gespannen moet worden
-vloeistof kanalen niet meer (goed) overeenkomen
-etc.
Er zijn dus heel wat zaken waar het invloed op heeft.
En de kop dan waarschijnlijk dermate is vervormd, dat je nokkenassen ook niet lekker meer in hun lagers willen lopen
Citaat van: Piet op 18-10-2012 15:27:38
En de kop dan waarschijnlijk dermate is vervormd, dat je nokkenassen ook niet lekker meer in hun lagers willen lopen
Dan ga je er wel vanuit dat de kop gevlakt is, omdat deze krom was.
Ah zo. Maar verder geen probleem dus?
;D
Citaat van: NinaPaul op 18-10-2012 15:39:09
Citaat van: Piet op 18-10-2012 15:27:38
En de kop dan waarschijnlijk dermate is vervormd, dat je nokkenassen ook niet lekker meer in hun lagers willen lopen
Dan ga je er wel vanuit dat de kop gevlakt is, omdat deze krom was.
nou als er 0.7 mm af moet...... zou geen andere reden kunnen verzinnen voor zo veel afname.
Ja, ze zeiden ook dat ie kromgetrokken was.
Oke als ik het dan goed begrijp kan een motor dan maar 1 meer een pakking wissel krijgen omdat je anders zeer dicht tegen de tolerantie aankomt ?
Er is geen enkele reden, waarom je het zou doen. Aangezien het buiten de tolerantie valt.
Maar ik heb wel eens minimale scheurtjes tussen de cilinders gezien, door hitte, die er net buiten de tolerantie uit waren te vlakken.
Nee hoor, ik heb opels gehad die aan de 6e 7e kop pakking toe waren. (ja ja opel rommel, we weten het)
Er zijn overmaatse koppakkingen voor te krijgen (aantal inkepingen aan de zijkant) maar vlakken moet je enkel doen wanneer het noodzakelijk is
(al zullen hier genoeg mensen het mee oneens zijn). En wanneer je dan eenmaal gaat vlakken altijd de kleinst mogelijke waarde gebruiken (aantal honderdsten dat je eraf haalt).
Helder !!!
Bij voorkeur moet je zelfs liever niet vlakken.
Dit moet je alleen doen wanneer er een kromming is die buiten de toleranties valt (zowel dwars als in de lengterichting gemeten) of wanneer er een te diepe kras op het vlak zit.
En dan alleen zoveel afnemen als absoluut noodzakelijk is inderdaad.
Zolang de kop niet beschadigd of krom is geraakt kun je in principe oneindig veel pakkingen vernieuwen.
Overmaatse pakkingen vind ik persoonlijk geknoei.
Als de kop overigens zo krom is dat er 0.7 mm af moet kan het niet bestaan dat de nokkenassen nog goed gelagerd lopen.
Het zou me ook niet verbazen als de zuigers de kleppen gaan aantikken dan.
Citaat van: Piet op 18-10-2012 16:35:30
Overmaatse pakkingen vind ik persoonlijk geknoei.
Dat staat door de constructeur(s) gewoon voorgeschreven hoor, zijn OEM onderdelen.
I know, maar vind het nog steeds geknoei (is wel een persoonlijke mening van mij, moet dat er wel bij zeggen).
Ik geloof ook niet dat ze OEM te verkrijgen zijn voor de 850 ??
Kans op ertussen uit blazen van zo'n dikkere pakking is wel groter als je een beetje vermogen hebt.
Wellicht dat het voor auto'tjes van rond 100 -140 pk nog te doen is, maar blijf het een crisisoplossing vinden.
Citaat van: NinaPaul op 18-10-2012 15:23:44
-je verbrandingskamer veranderd
En jij gaat mij lopen verbeteren?!?
Citaat van: NinaPaul op 16-10-2012 20:54:47
Geen een niet een of geen enkele
Citaat van: Marc O. op 18-10-2012 19:12:29
Citaat van: NinaPaul op 18-10-2012 15:23:44
-je verbrandingskamer veranderd
En jij gaat mij lopen verbeteren?!?
Citaat van: NinaPaul op 16-10-2012 20:54:47
Geen een niet een of geen enkele
Te snel getikt, mijn excuus :D (En ja, zoals iedereen maak ook ik fouten).
Maar er zit een verschil in een dt-fout, tik-fout en grammatica fout. Het verbeteren vind ik overigens niet erg, jij wel?
Citaat van: NinaPaul op 18-10-2012 21:24:42
Citaat van: Marc O. op 18-10-2012 19:12:29
Citaat van: NinaPaul op 18-10-2012 15:23:44
-je verbrandingskamer veranderd
En jij gaat mij lopen verbeteren?!?
Citaat van: NinaPaul op 16-10-2012 20:54:47
Geen een niet een of geen enkele
Te snel getikt, mijn excuus :D (En ja, zoals iedereen maak ook ik fouten).
Maar er zit een verschil in een dt-fout, tik-fout en grammatica fout. Het verbeteren vind ik overigens niet erg, jij wel?
Het kan me werkelijk niet boeien, i.t.t. hypocrisie.
Citaat van: Marc O. op 18-10-2012 21:40:32
Citaat van: NinaPaul op 18-10-2012 21:24:42
Citaat van: Marc O. op 18-10-2012 19:12:29
Citaat van: NinaPaul op 18-10-2012 15:23:44
-je verbrandingskamer veranderd
En jij gaat mij lopen verbeteren?!?
Citaat van: NinaPaul op 16-10-2012 20:54:47
Geen een niet een of geen enkele
Te snel getikt, mijn excuus :D (En ja, zoals iedereen maak ook ik fouten).
Maar er zit een verschil in een dt-fout, tik-fout en grammatica fout. Het verbeteren vind ik overigens niet erg, jij wel?
Het kan me werkelijk niet boeien, i.t.t. hypocrisie.
Je reageert fel, haalt een "oude koe" naar boven, maar het kan je niet boeien.
Dan noem je mij een hypocriet :eusa_clap:
Hypocriet is iemand die voordoet bepaalde waarden te huldigen, maar zich er zelf niet aan houdt.
Citaat van: NinaPaul op 18-10-2012 21:56:12
Citaat van: Marc O. op 18-10-2012 21:40:32
Citaat van: NinaPaul op 18-10-2012 21:24:42
Citaat van: Marc O. op 18-10-2012 19:12:29
Citaat van: NinaPaul op 18-10-2012 15:23:44
-je verbrandingskamer veranderd
En jij gaat mij lopen verbeteren?!?
Citaat van: NinaPaul op 16-10-2012 20:54:47
Geen een niet een of geen enkele
Te snel getikt, mijn excuus :D (En ja, zoals iedereen maak ook ik fouten).
Maar er zit een verschil in een dt-fout, tik-fout en grammatica fout. Het verbeteren vind ik overigens niet erg, jij wel?
Het kan me werkelijk niet boeien, i.t.t. hypocrisie.
Je reageert fel, haalt een "oude koe" naar boven, maar het kan je niet boeien.
Dan noem je mij een hypocriet :eusa_clap:
Hypocriet is iemand die voordoet bepaalde waarden te huldigen, maar zich er zelf niet aan houdt.
Man man man, jij moet echt altijd het laatste woord hebben he :eusa_doh:
Heren, graag on topic !
Als je
Citaat van: arjen850 op 18-10-2012 22:03:48
Citaat van: NinaPaul op 18-10-2012 21:56:12
Citaat van: Marc O. op 18-10-2012 21:40:32
Citaat van: NinaPaul op 18-10-2012 21:24:42
Citaat van: Marc O. op 18-10-2012 19:12:29
Citaat van: NinaPaul op 18-10-2012 15:23:44
-je verbrandingskamer veranderd
En jij gaat mij lopen verbeteren?!?
Citaat van: NinaPaul op 16-10-2012 20:54:47
Geen een niet een of geen enkele
Te snel getikt, mijn excuus :D (En ja, zoals iedereen maak ook ik fouten).
Maar er zit een verschil in een dt-fout, tik-fout en grammatica fout. Het verbeteren vind ik overigens niet erg, jij wel?
Het kan me werkelijk niet boeien, i.t.t. hypocrisie.
Je reageert fel, haalt een "oude koe" naar boven, maar het kan je niet boeien.
Dan noem je mij een hypocriet :eusa_clap:
Hypocriet is iemand die voordoet bepaalde waarden te huldigen, maar zich er zelf niet aan houdt.
Man man man, jij moet echt altijd het laatste woord hebben he :eusa_doh:
Off topic...zeker, maar als iemand aangevallen wordt, is het nou ook weer niet zo gek dat ie zich geroepen voelt zich te verdedigen.
Citaat van: Piet op 18-10-2012 22:45:37
Als je Citaat van: arjen850 op 18-10-2012 22:03:48
Citaat van: NinaPaul op 18-10-2012 21:56:12
Citaat van: Marc O. op 18-10-2012 21:40:32
Citaat van: NinaPaul op 18-10-2012 21:24:42
Citaat van: Marc O. op 18-10-2012 19:12:29
Citaat van: NinaPaul op 18-10-2012 15:23:44
-je verbrandingskamer veranderd
En jij gaat mij lopen verbeteren?!?
Citaat van: NinaPaul op 16-10-2012 20:54:47
Geen een niet een of geen enkele
Te snel getikt, mijn excuus :D (En ja, zoals iedereen maak ook ik fouten).
Maar er zit een verschil in een dt-fout, tik-fout en grammatica fout. Het verbeteren vind ik overigens niet erg, jij wel?
Het kan me werkelijk niet boeien, i.t.t. hypocrisie.
Je reageert fel, haalt een "oude koe" naar boven, maar het kan je niet boeien.
Dan noem je mij een hypocriet :eusa_clap:
Hypocriet is iemand die voordoet bepaalde waarden te huldigen, maar zich er zelf niet aan houdt.
Man man man, jij moet echt altijd het laatste woord hebben he :eusa_doh:
Off topic...zeker, maar als iemand aangevallen wordt, is het nou ook weer niet zo gek dat ie zich geroepen voelt zich te verdedigen.
Nog 1 keer offtopic dan, Daarom reageerde Marc dus ook, want hij werd aangevallen..
Mja..... Verbeterd worden of aangevallen worden is niet helemaal hetzelfde... Maar alla, laten we dat nou maar verder tussen Marc-O en Ninapaul.
Vanmiddag meldde de garage dat ze een kop gevonden hebben. Gereviseerd.
Ben reuze benieuwd, later meer.
Aha, mooi.
Even op zijn Hollands: wat moet hij gaan kosten?
@Piet
Beetje laat maar beter zo dan nooit...
Kop koste 300 Euro, inmiddels is ie geplaatst en heb ik hem weer voor de deur staan (de hele auto dus, neit alleen de kop). Hij loopt weer als een zonnetje.
Ze hebben ook meteen de distributieriem vervangen.
Totale kosten werden geschat op 1250 Euro... Hoppa
Maar ik heb de factuur nog niet gehad (of hoor ik daar de brievenbus klepperen?).
Dichttapen die brievenbus en de bel uitschakelen. ;D
Groet,
The Demon.
bestaan er bij volvo geen dikkere koppakkingen? normaal wordt eerst gemeten voor het vlakken