Hallo Volvo vrienden,
Bij deze een vraagje: Ter voorbereiding op het vervangen van mijn veerpoten was ik vandaag bezig om één en ander alvast wat gangbaar te maken. Nu was ik in de veronderstelling dat je de bout waarmee de stabilisatorstang aan de veerpoot vast zit, kon tegenhouden met een imbus/torx. Echter, voor zover ik nu kan zien gaat dit niet lukken en draait de bout nog mee. Vraag: hoe krijg ik deze op een nette manier toch los.
Groet, Henk Jan
(http://i1311.photobucket.com/albums/s672/HJBiemond/2012-12-02131517.jpg)
HJ gewoon een slijptol en 2 nieuwe stangetjes halen, als je de poten gaat vervangen neem dan voor die 40 euro ook de stangetjes mee. Delphi is een goed merk.
Kun je aan de andere kant geen steeksleutel zetten?
Waarschijnlijk kun je deze met een steeksleutel aan de achterkant tegenhouden.
Als dat niet wil idd slijper erbij een 2 nieuwe stangetjes monteren.
Zijn de kosten niet en alles is weer fris voor!
iets te traag getyped.....
Citaat van: pwberg op 02-12-2012 21:09:51
Kun je aan de andere kant geen steeksleutel zetten?
Maat 16 of 17 zelfs dacht ik? Als ze nog origineel zijn is het inderdaad geen slecht idee om ze mee te vervangen.
Citaat van: pwberg op 02-12-2012 21:09:51
Kun je aan de andere kant geen steeksleutel zetten?
Ja, nummer 16.
Gr 8)
Er zijn dacht ik 2 smaken, 1 met Torx T30 in het midden en de andere met een steeksleutel aan de achterzijde
Citaat van: pwberg op 02-12-2012 21:09:51
Kun je aan de andere kant geen steeksleutel zetten?
Nee, die mogelijk is er niet. Het lijkt alsof er aan de achterzijde een plastic kapje zit. Mogelijk dat die er nog uit kan en dat daaronder nog een torx zit.
Dan de slijptol erin ;D
Citaat van: HJBiemond op 02-12-2012 21:14:16
Citaat van: pwberg op 02-12-2012 21:09:51
Kun je aan de andere kant geen steeksleutel zetten?
Nee, die mogelijk is er niet. Het lijkt alsof er aan de achterzijde een plastic kapje zit. Mogelijk dat die er nog uit kan en dat daaronder nog een torx zit.
Die hoef je daar niet te zoeken :)
Op de kopse kant van het draadeind zit zo te zien een imbusgat. Als die nog niet dolgedraaid is kun je die gebruiken om het draadeind te fixeren tov. de moer.
Gewoon eraf slijpen en een paar nieuwe monteren, is de makklijkste en de beste manier.
Als je delen van de veerpoten wil/gaat vervangen doe het dan in 1 keer goed en niet in drie fasen.
Groet,
The Demon.
P.S. Als je twijfelt om het los te halen o.i.d. kom dan gewoon even langs hier dan doe ik het wel, zorge dan wel voor de vervangings delen want ik heb geen magazijn. ;)
Citaat van: HJBiemond op 02-12-2012 21:14:16
Citaat van: pwberg op 02-12-2012 21:09:51
Kun je aan de andere kant geen steeksleutel zetten?
Nee, die mogelijk is er niet. Het lijkt alsof er aan de achterzijde een plastic kapje zit. Mogelijk dat die er nog uit kan en dat daaronder nog een torx zit.
Je kijkt te ver.
Gr :D
Citaat van: HJBiemond op 02-12-2012 21:14:16
Citaat van: pwberg op 02-12-2012 21:09:51
Kun je aan de andere kant geen steeksleutel zetten?
Nee, die mogelijk is er niet. Het lijkt alsof er aan de achterzijde een plastic kapje zit. Mogelijk dat die er nog uit kan en dat daaronder nog een torx zit.
Direct achter de stalen plaat van de veerpoot, dus vóór het rubber, kun je er een steeksleutel tussen duwen.
Gewoon de slijptol en vervangen, als je alles nieuw gaat doen zoals lager en veerpoot rubber doe dan de reactiestangen ook nieuw.
Waarom zou je in godsnaam de slijptol loslaten op jouw auto als je het met gewoon gereedschap kan doen?
Omdat vaak de kant van de kogel gewoon rond draait in de sleutel als deze echt vast zit.... Heb het hier al zo vaak meegemaakt, het is sleutel 16, maar als hij echt vastgerot zit krijg je 'm met geen mogelijkheid los. Slijptol is dan je enigste goede oplossing.
Citaat van: Vulk op 03-12-2012 07:07:52
Waarom zou je in godsnaam de slijptol loslaten op jouw auto als je het met gewoon gereedschap kan doen?
Er gaat niets boven slijptolleren en lassen aan auto's als je de smaak eenmaal te pakken hebt woehoeee :D :D :D :D
Citaat van: Vulk op 03-12-2012 07:07:52
Waarom zou je in godsnaam de slijptol loslaten op jouw auto als je het met gewoon gereedschap kan doen?
Thomas ik heb ze onlangs ook vervangen bij het monteren van nieuwe veerpoten en de oude waren niet op een normale manier los te krijgen. Waarom moeilijk doen met een sleutel en een inbus als het met de slijptol 5 minuten werk is. Stangetjes kosten de wereld niet.
Dan vervang je ze te laat. ;D
Lekker met de slijptol in de wielkast ideaal. :eusa_wall:
Met een luchttol lijkt me veiliger. Goede griptang kan ook.
Mannen, dank voor jullie tips en ideeën. Ik ga er mee aan de slag (als het weer iets beter wordt) en hou jullie op de hoogte.
Henk Jan
Citaat van: HJBiemond op 12-12-2012 21:52:48
Mannen, dank voor jullie tips en ideeën. Ik ga er mee aan de slag (als het weer iets beter wordt) en hou jullie op de hoogte.
Henk Jan
Heb je al lagers en rubbers besteld dan? ;D
Hij kan wel mooi op jouw auto oefenen ;D
Citaat van: grijzev70tdi op 12-12-2012 22:03:28
Hij kan wel mooi op jouw auto oefenen ;D
Dan moet ik eerst veren kopen :P
Citaat van: The Volvoboy op 12-12-2012 22:05:48
Citaat van: grijzev70tdi op 12-12-2012 22:03:28
Hij kan wel mooi op jouw auto oefenen ;D
Dan moet ik eerst veren kopen :P
heb je al alleen nog bij jou zien te krijge ;D
Citaat van: grijzev70tdi op 12-12-2012 22:10:47
Citaat van: The Volvoboy op 12-12-2012 22:05:48
Citaat van: grijzev70tdi op 12-12-2012 22:03:28
Hij kan wel mooi op jouw auto oefenen ;D
Dan moet ik eerst veren kopen :P
heb je al alleen nog bij jou zien te krijge ;D
Ja dat is voor achter ;D Nu voor nog :P
Citaat van: Lindert Bogers op 11-12-2012 20:57:06
Lekker met de slijptol in de wielkast ideaal. :eusa_wall:
Met een luchttol lijkt me veiliger. Goede griptang kan ook.
Ja hoor.......
Ik weet niet hoe jij dat wil doen zonder je vingers te breken maar een kogel met sleutel 16 vast houden en de moer met de luchttol losslaan is niet echt een goed idee.
Die stangetjes kosten geen drol dus gewoon losslijpen (ik zie niet waar jou probleem daarmee ligt) en een nieuw setje erop.
Groet,
The Demon.
P.S. Prutsers hou je altijd natuurlijk.
Citaat van: Henk855 op 03-12-2012 11:50:47
Citaat van: Vulk op 03-12-2012 07:07:52
Waarom zou je in godsnaam de slijptol loslaten op jouw auto als je het met gewoon gereedschap kan doen?
Thomas ik heb ze onlangs ook vervangen bij het monteren van nieuwe veerpoten en de oude waren niet op een normale manier los te krijgen. Waarom moeilijk doen met een sleutel en een inbus als het met de slijptol 5 minuten werk is. Stangetjes kosten de wereld niet.
Henk, ik denk dat je slijptol aan vervanging toe is :eusa_whistle: :eusa_whistle: 5 minuten, handaangedreven slijptol? ;D
Citaat van: elianmars op 03-12-2012 00:22:11
Citaat van: HJBiemond op 02-12-2012 21:14:16
Citaat van: pwberg op 02-12-2012 21:09:51
Kun je aan de andere kant geen steeksleutel zetten?
Nee, die mogelijk is er niet. Het lijkt alsof er aan de achterzijde een plastic kapje zit. Mogelijk dat die er nog uit kan en dat daaronder nog een torx zit.
Direct achter de stalen plaat van de veerpoot, dus vóór het rubber, kun je er een steeksleutel tussen duwen.
Klopt, het was even zoeken maar nu met sleutel 16 aan de achterzijde en een beetje voorwerk met WD40 was alles zonder geweld prima los te krijgen. Bedankt voor de tip. :eusa_clap:
Gr. HJ
Citaat van: HJBiemond op 15-12-2012 12:57:53
Citaat van: elianmars op 03-12-2012 00:22:11
Citaat van: HJBiemond op 02-12-2012 21:14:16
Citaat van: pwberg op 02-12-2012 21:09:51
Kun je aan de andere kant geen steeksleutel zetten?
Nee, die mogelijk is er niet. Het lijkt alsof er aan de achterzijde een plastic kapje zit. Mogelijk dat die er nog uit kan en dat daaronder nog een torx zit.
Direct achter de stalen plaat van de veerpoot, dus vóór het rubber, kun je er een steeksleutel tussen duwen.
Klopt, het was even zoeken maar nu met sleutel 16 aan de achterzijde en een beetje voorwerk met WD40 was alles zonder geweld prima los te krijgen. Bedankt voor de tip. :eusa_clap:
Gr. HJ
Mooi dat het gelukt is. Zónder slijptol ;D
Zal vast aan de km stand liggen :evil: