Vandaag voor het eerst gemerkt dat hij inhoud en en in toeren eventjes wegzakt tijdens mijn snelwegrit van mijn werk.
Dit gebeurt niet altijd maar af en toe,ook getest bij gas diep intrappen hield hij even in om daarna vol los te gaan.
Vooralsnog is dit alleen gebeurd op gas en niet op benzine,ik ga morgen maar eens de bougie's vervangen en kijken hoe het met de kabels etc... is gesteld want dat is mijn eerste verdachte.
Stationair loopt hij trouwens goed!
Ontsteking moet je inderdaad goed onderhouden als je op gas rijdt.
Ik heb het zelf ook al gehad; stotteren, inhouden.
Setje nieuwe ( origineel Volvo) bougies er in gedraaid en het was afgelopen.
Succes!
Vervang ook eens de luchtmassameter dat probleempje heet de mijne namelijk ook gehad.
Na vervanging liept ie weer als vanouds.
Ik zou niet zomaar lukraak wat onderdelen vervangen. Echt, op 'stotterproblemen' is menig liefhebber al compleet financieel leeggelopen. Even een lmm vervangen, even je hele ontsteking vervangen? Niet nodig volgens mij, als je wel systematisch een aantal zaken checkt waar volgens mij ruim over geschreven is op dit forum. Check vooral ook eens of je injectoren nog wel vast zitten, bij Lpi komt het vaker voor (weet ik ook uit ervaring) dat de injectoren niet goed vast zitten waardoor stotterproblemen optreden. Ook vacuumlekjes / valse lucht kunnen leiden tot stotteren en inhouden, en blijken ook meer dan gemiddeld voor te komen als oorzaak van dergelijke problemen. Is de intercoolerslang nog wel helemaal in goede staat? Zijn er foutcodes?
Nou ja, de ontsteking preventief vervangen kan natuurlijk geen kwaad als ze al een poos gemonteerd zitten. Bougies wissel ik elke 25.000 km.
En wat is de staat van je LPi-pomp?
Maar idd. eerst even (laten) checken die handel.
Citaat van: )()()sT op 15-12-2012 09:04:06
Nou ja, de ontsteking preventief vervangen kan natuurlijk geen kwaad als ze al een poos gemonteerd zitten. Bougies wissel ik elke 25.000 km.
En wat is de staat van je LPi-pomp?
Maar idd. eerst even (laten) checken die handel.
Ik dacht ga ff bougies halen bij de dealer,helaas is de werkplaats dicht op zaterdag!!!
Voor mijn gevoel is de Lpi pomp goed maar zal die moeten laten uitmeten dan ofzo.
Word vervolgd!!
Citaat van: )()()sT op 15-12-2012 09:04:06
Nou ja, de ontsteking preventief vervangen kan natuurlijk geen kwaad als ze al een poos gemonteerd zitten. Bougies wissel ik elke 25.000 km.
En wat is de staat van je LPi-pomp?
Maar idd. eerst even (laten) checken die handel.
De ontsteking bestaat uit meer onderdelen dan alleen de bougies. Bougies periodiek vervangen is nog wat anders als de gehele ontsteking vervangen.
Vandaag na een tijdje stationair sloeg hij ineens af en ging het lambdalampje(Groen/Oranje) branden. Kon hem ook moeilijk weer starten waarschijnlijk omdat hij dan teveel inspuit.
Onderweg naar huis op benzine gereden en geen enkel probleem,dus ik sluit de ontsteking uit als oorzaak.
Nu dacht ik zelf dat het de Lambda sensor is,die bepaalt toch hoeveel brandstof er moet worden ingespoten ???
Ik heb natuurlijk nog niet uitgelezen.
Heeft er iemand van jullie nog andere mogelijkheden,nogmaals op benzine rijd hij perfect.
Ik zou maar eerst de foutcodes uitlezen. Zo op de gok problemen oplossen is niet fijn. ;)
Citaat van: rico op 15-12-2012 10:26:06
Citaat van: )()()sT op 15-12-2012 09:04:06
Nou ja, de ontsteking preventief vervangen kan natuurlijk geen kwaad als ze al een poos gemonteerd zitten. Bougies wissel ik elke 25.000 km.
En wat is de staat van je LPi-pomp?
Maar idd. eerst even (laten) checken die handel.
Ik dacht ga ff bougies halen bij de dealer,helaas is de werkplaats dicht op zaterdag!!!
Voor mijn gevoel is de Lpi pomp goed maar zal die moeten laten uitmeten dan ofzo.
Word vervolgd!!
Euh hebben ze dat niet gewoon op t schap liggen?
Voor een setje bougies heb je toch geen monteur nodig die t van t schap haalt...
Citaat van: sven0503 op 15-12-2012 17:27:54
Citaat van: rico op 15-12-2012 10:26:06
Citaat van: )()()sT op 15-12-2012 09:04:06
Nou ja, de ontsteking preventief vervangen kan natuurlijk geen kwaad als ze al een poos gemonteerd zitten. Bougies wissel ik elke 25.000 km.
En wat is de staat van je LPi-pomp?
Maar idd. eerst even (laten) checken die handel.
Ik dacht ga ff bougies halen bij de dealer,helaas is de werkplaats dicht op zaterdag!!!
Voor mijn gevoel is de Lpi pomp goed maar zal die moeten laten uitmeten dan ofzo.
Word vervolgd!!
Euh hebben ze dat niet gewoon op t schap liggen?
Voor een setje bougies heb je toch geen monteur nodig die t van t schap haalt...
Magazijn ook dicht en de kennis van verkopers gaat meestal niet verder dan een paar ruitenwissers.
Citaat van: rico op 15-12-2012 17:38:57
Citaat van: sven0503 op 15-12-2012 17:27:54
Citaat van: rico op 15-12-2012 10:26:06
Citaat van: )()()sT op 15-12-2012 09:04:06
Nou ja, de ontsteking preventief vervangen kan natuurlijk geen kwaad als ze al een poos gemonteerd zitten. Bougies wissel ik elke 25.000 km.
En wat is de staat van je LPi-pomp?
Maar idd. eerst even (laten) checken die handel.
Ik dacht ga ff bougies halen bij de dealer,helaas is de werkplaats dicht op zaterdag!!!
Voor mijn gevoel is de Lpi pomp goed maar zal die moeten laten uitmeten dan ofzo.
Word vervolgd!!
Euh hebben ze dat niet gewoon op t schap liggen?
Voor een setje bougies heb je toch geen monteur nodig die t van t schap haalt...
Magazijn ook dicht en de kennis van verkopers gaat meestal niet verder dan een paar ruitenwissers.
Toch jammer he ...
Vanmorgen even bij Irian geweest om uit te lezen,ik had een foutcode betreffende de Lmm,hij viel gewoon uit tijdens stationair draaien.
Is er iemand in de buurt die een passende Lmm( 0 280 218 108)of (0 280 217 107) heeft zodat ik kan testen of dat het probleem is!
Ook op de snelweg houd hij soms in als ik op CC rijd.
Arjen850 of Dirk342 misschien?
Groet,
The Demon.
Ik heb er hier eentje liggen van een 20V, T5 uit 1995.
Rico, waar kom je vandaan als je uit de buurt van breda komt heb ik nog een lmm liggen voor je!
Plus kunnen we even kijken naar je rotor deze geven vaak problemen en we kunnen eventueel ook je LPi druk nazien!
Stuur maar een PB bij intresse.
Rico komt uit Apeldoorn. Misschien dat arjen850 iets kan betekenen..
Hoi, ik heb gisteren een set nieuwe bougies gestoken 68€ pffff en als het goed is komt vandaang een Lmm binnen van een forumlid.
Ik houd jullie op de hoogte.
Vanmorgen geen enkel probleem naar mijn werk 60 Km,vanmiddag terug ook geen inhouden totdat ik in bebouwde kom ging rijden en hij afsloeg en met veel gestotter weg kwam bij stoplichten!
Het lijkt erop dat hij dit alleen doet met warme motor op gas!!
200 meter verder weer stoplichten en wou weer afslaan ik snel op benzine gezet en kwam tot de conclusie dat hij op benzine wel goed liep en niet af wou slaan.
Als het de Lmm zou zijn dan moet ik toch ook problemen hebben op benzine(als het anders is hoor ik het graag)?
Als iemand nog ideeen heeft hoor ik het graag.
Heb je nu al foutcodes laten uitlezen? Ik schreef het al eerder: het is echt niet verstandig om lukraak onderdelen te gaan vervangen. Zelf weten natuurlijk, maar er is ook een meer gestructureerde manier om storingen op te sporen en te verhelpen die aanmerkelijk sneller tot een oplossing leidt, en veel geld kan besparen...
Citaat van: Wouter1973 op 19-12-2012 18:18:43
Heb je nu al foutcodes laten uitlezen? Ik schreef het al eerder: het is echt niet verstandig om lukraak onderdelen te gaan vervangen. Zelf weten natuurlijk, maar er is ook een meer gestructureerde manier om storingen op te sporen en te verhelpen die aanmerkelijk sneller tot een oplossing leidt, en veel geld kan besparen...
Daar sluit ik mijzelf ook bij aan. Maar ik denk dat als je met Arjen850 contact hebt gezocht dit wel goed gaat komen!
Citaat van: CeesvanGils op 19-12-2012 18:27:10
Citaat van: Wouter1973 op 19-12-2012 18:18:43
Heb je nu al foutcodes laten uitlezen? Ik schreef het al eerder: het is echt niet verstandig om lukraak onderdelen te gaan vervangen. Zelf weten natuurlijk, maar er is ook een meer gestructureerde manier om storingen op te sporen en te verhelpen die aanmerkelijk sneller tot een oplossing leidt, en veel geld kan besparen...
Daar sluit ik mijzelf ook bij aan. Maar ik denk dat als je met Arjen850 contact hebt gezocht dit wel goed gaat komen!
Zie antwoord 12!
Maar wat was nu concreet de storingscode? Ik lees alleen iets over "een foutcode betreffende de lmm", maar was dat dan de code die verwijst naar het signaal van de lmm, of heb je een code die erom bekend staat dat een defecte lmm één van de mogelijke oorzaken is van de betreffende storing... ???
Citaat van: Wouter1973 op 19-12-2012 20:19:33
Maar wat was nu concreet de storingscode? Ik lees alleen iets over "een foutcode betreffende de lmm", maar was dat dan de code die verwijst naar het signaal van de lmm, of heb je een code die erom bekend staat dat een defecte lmm één van de mogelijke oorzaken is van de betreffende storing... ???
Het was code 1-2-1 dus Lmm ik heb een werkende Lmm over genomen van een medeforummer om te kijken of er daadwerkelijk verschil is.
En lukraak onderdelen vervangen doe ik niet,aangezien ik niet wist bij overname wanneer de Bougies vervangen zijn is dit geen overbodige luxe toch...
Citaat van: rico op 19-12-2012 20:52:09
Citaat van: Wouter1973 op 19-12-2012 20:19:33
Maar wat was nu concreet de storingscode? Ik lees alleen iets over "een foutcode betreffende de lmm", maar was dat dan de code die verwijst naar het signaal van de lmm, of heb je een code die erom bekend staat dat een defecte lmm één van de mogelijke oorzaken is van de betreffende storing... ???
Het was code 1-2-1 dus Lmm ik heb een werkende Lmm over genomen van een medeforummer om te kijken of er daadwerkelijk verschil is.
En lukraak onderdelen vervangen doe ik niet,aangezien ik niet wist bij overname wanneer de Bougies vervangen zijn is dit geen overbodige luxe toch...
Zeker waar. Maar ik zag je overduidelijk steunen en kreunen bij de prijs van een nieuwe set bougies, en was even bang dat je bij voorbaat een lmm wilde gaan scoren (die een veelvoud van die bougies kosten), zonder dat je zeker wist dat dit het probleem was. Ik ben benieuwd wat die andere lmm doet!
Kwam van mijn werk af en moest even Lpg tanken,na het tanken ook niet willen starten totdat ik het Vialle lampje indrukte totdat die rood was en dan doorstarten.
Het word steeds gekker,nu nog maar even wachten op Lmm en dan kijken wat er gebeurd(of niet gebeurd)!!
Ik gok toch op een lekkende lpi injector. Ze kunnen nadruppelen waardoor je een moeilijke warme start hebt (te rijk). De injector kan dus ook los zitten, waardoor je valse lucht hebt. Is één van de meest voorkomende storingen bij Vialle lpi. Al eens goed aan de injectoren gevoeld of ze wel goed vast zitten?
Ik rijd nu sinds een dag of 5 met een andere Lmm en sindsdien geen afslaan meer gehad tijdens stationair ook tijdens snelwegritten met wisselende snelheden geen inhouden meer gemerkt. Ook warme start geen probleem meer.
Ik zal de foutcode's eruit halen en nog even blijven monitoren.
Het motormanagement lampje is vanzelf uitgegaan is dat normaal?