Ik overweeg het T-5R interieur van Sander over te nemen maar weet niet of het hele elektrische-stoel-gebeuren is voorbereidt in mijn '96 TDI.
Hetgeen ik gevonden heb ik dat er een constante 12V via een kabelboom(pje) naar de stoelen toegaat EN dat er 1 of meer (extra?) relais nodig zijn. Weet echter niet welke en ook niet waar die zouden moeten komen, dus als iemand me hier verder mee kan helpen, graag.
Thanx.
misschien dat Marcel ze een idee heeft, die heeft het wel vaker gedaan
Citaat van: Sbv op 28-02-2013 20:14:05
misschien dat Marcel ze een idee heeft, die heeft het wel vaker gedaan
Even afwachten dan maar.... :eusa_whistle:
Citaat van: pwberg op 28-02-2013 20:22:42
Citaat van: Sbv op 28-02-2013 20:14:05
misschien dat Marcel ze een idee heeft, die heeft het wel vaker gedaan
Even afwachten dan maar.... :eusa_whistle:
Ik heb ze alleen maar in de V70 gemonteerd. Niet in een 850.
Ligt er wel al een kabel onder je stoelen?
Volgens Maruska is bijna iedere 850 voorzien van bekabeling
Vraag Big Ben even. Die heeft ook T-5R stoelen in zijn alter I
Mochten de kabels er al liggen, dan lijkt het me gewoon een kwestie van automatische zekeringen er in (als het goed is nr. 39 en 40 onder de motorkap).
Citaat van: elianmars op 28-02-2013 22:03:20
Ligt er wel al een kabel onder je stoelen?
Als je me kunt vertellen wat voor stekker hier aan zou moeten zitten duik ik onder de stoelen
Citaat van: Sbv op 28-02-2013 22:05:53
Volgens Maruska is bijna iedere 850 voorzien van bekabeling
Tsja, bijna......... ;D
Citaat van: grijzev70tdi op 28-02-2013 22:08:18
Vraag Big Ben even. Die heeft ook T-5R stoelen in zijn alter I
Goed idee, zal hem even op dit topic wijzen.
Mochten er (nog) geen kabels liggen, is het dan een optie om vanaf het relais zelf een kabel te trekken en deze aan de bekabeling van de stoel te solderen?
Mehn heeft ook T-5R stoelen in zijn wagen gemonteerd.
Het mooie is dat hij mij toen belde om te vragen hoe het zat :eusa_shifty: ;D
Citaat van: Sbv op 28-02-2013 22:05:53
Volgens Maruska is bijna iedere 850 voorzien van bekabeling
Euh, euh, echt niet ! Heb er al zat ingebouwd (zowel links als rechts) en bijna bij allemaal nieuwe kabels moeten trekken voor de stoelverstelling. Kan via de originele manier (meer werk) maar ook via de snelle manier.
Bij de meeste lagen er wel de kabels voor de stoelverwarming.
Welke kabel en van waar heb je ze getrokken ?
Er zijn een aantal manieren, afhankelijk van hoe de auto voorbedraad is in de zekeringkast. Voor de rechterstoel geld het heel simpel als volgt; als de openingen voor de extra zekering er zit (en er ook kabels aanzitten) kun je deze spanning weghalen bij de rode connector op de rechter A stijl (waar ook de stoelverwarmingskabels opzitten). Schopplaat eruit, handschoenenkastje eruit en dan zie je de connector rechts wel zitten.
Eigenlijk, basic, geld hetzelfde voor de linkerstoel maar dan aan de linker A stijl. Mocht de auto niet voorbedraad zijn (dus wel de openingen voor de zekeringen, maar niet zijn aangesloten) kun je gewoon een constante + (accu ??) en - trekken en deze voldoende afzekeren. Het enigste nadeel is dat je OBD om de stoelen uit te lezen niet zal werken, maar who cares. De constante + heb je nodig voor je stoelgeheugen, heb je stoelen zonder geheugen kun je deze via een geschakelde + laten lopen en dan voldoende afzekeren.
De nieuwe kabels trek je langs de bestaande kabel voor de stoelverwarming en kun je met tiewraps vastzetten. Pak kabels die voldoende dik zijn, dus minimaal mm2.
Bij mij lagen er ook geen kabels voor de stoelverstelling.
Als je elektrisch verstelbare stoelen uit een sloper meeneemt knip dan ook de stekkers er af. Daar kun je mooi extra kabels aan maken.
Weet niet hoe het bij jullie stoelen zit maar de mijne hadden ook een nul nodig naast de plus om te werken. Die is op de meeste plekken wel te vinden...
Ik heb een versterker voor mijn subwoofer achter in. Daar heb ik de stroomvoorziening vandaan.
Stekkers heb ik niet(enkel die aan de stoelen zelf zitten), want de hele koets is verkocht aan Ed en Jasper en derhalve zijn de stekkers netjes blijven zitten. Maar zij hebben denk ik wel in de zwarte T-5r van hun die uit elkaar gaat nog wel dragen etc liggen
Ik weet niet op wat voor een termijn je ze nodig hebt? Ze kunnen uit een van de T-5R'en worden gehaald, weet alleen niet wanneer
Citaat van: grijzev70tdi op 01-03-2013 11:12:26
Ik weet niet op wat voor een termijn je ze nodig hebt? Ze kunnen uit een van de T-5R'en worden gehaald, weet alleen niet wanneer
Dat ligt aan jullie als je eens doorwerkt. ;D
Je kan kabelboom ook uit de kale koets halen, alleen moet je dan ook dat overbouwen uit de duitser
;D
De kabelboom waar die aan zit, is dat een geheel met de kabelboom van de motor? Of zijn aparte kabelbomen? Daar hangt het namelijk een beetje vanaf (is nog niet bekend of het automaat blijft of handbak word, vandaar)
Citaat van: grijzev70tdi op 01-03-2013 11:27:38
;D
De kabelboom waar die aan zit, is dat een geheel met de kabelboom van de motor? Of zijn aparte kabelbomen? Daar hangt het namelijk een beetje vanaf (is nog niet bekend of het automaat blijft of handbak word, vandaar)
Bij mijn weten een aparte boom. Vermoedelijk vanaf die stoelen naar links voor zekeringen kast, al weet ik dat niet helemaal zeker.
Zal vanavond even kijken bij de itialiaan hoe het zit. Als dat los van elkaar is wil ik ze er wel afknippen als er nog belabg bij is.
Zijn 2 aparte losse kabelboompjes samen met de stoelverwarming naar de connectoren op de A-stijl (zoals ik al reeds zei). Let wel, TS heeft een nieuw type bekabeling dus gaan de stekkers van de connectoren op de A-stijl niet zo 1,2,3 passen ! Die van de T-5R is een oud type bekabeling (als het goed is)
Denk dat ik er wel uit ben, linksom of rechtsom zou ik het spulletje wel aan de gang moeten kunnen krijgen.
Heb inmiddels ook een PB van Big Ben ontvangen met wat inbouw info, ook Dirk zijn toevoeging is erg nuttig.
Jasper en Sander, jullie ontvangen zometeen een PB.
Bedankt voor de feedback, heren.
Citaat van: elianmars op 28-02-2013 22:20:07
Mochten de kabels er al liggen, dan lijkt het me gewoon een kwestie van automatische zekeringen er in (als het goed is nr. 39 en 40 onder de motorkap).
Kabels liggen er niet, die zul tot onder het dash erbij moeten nemen, stekker open maken en weer insteken, staat in mijn blog... zekering kast onder de kap zitten zilveren zekeringen groter als normaal die zijn van de elec stoelen..
Die zekeringen heb ik nog gewoon liggen. Net kwam ik er al 3 tegen. Nummer 4 komt ook nog wel
Citaat van: arjen850 op 01-03-2013 18:45:44
Citaat van: elianmars op 28-02-2013 22:20:07
Mochten de kabels er al liggen, dan lijkt het me gewoon een kwestie van automatische zekeringen er in (als het goed is nr. 39 en 40 onder de motorkap).
Kabels liggen er niet, die zul tot onder het dash erbij moeten nemen, stekker open maken en weer insteken, staat in mijn blog... zekering kast onder de kap zitten zilveren zekeringen groter als normaal die zijn van de elec stoelen..
Zal eens in je blog gaan spitten Arjen, bedankt voor de tip.
EDIT: Arjen, enig idee op welke pagina ongeveer? Zoek me het ongans in de 380 pagina's.....Citaat van: Sbv op 01-03-2013 18:48:33
Die zekeringen heb ik nog gewoon liggen. Net kwam ik er al 3 tegen. Nummer 4 komt ook nog wel
Komt goed Sander, we houden contact.
Citaat van: Sbv op 28-02-2013 22:05:53
Volgens Maruska is bijna iedere 850 voorzien van bekabeling
De mijne toch niet. Ik had geen voorbereiding voor de electrische stoelen, electrische achterdeurramen en koplampverstelling, de rest tot nu toe wel ;D
Citaat van: mehn op 02-03-2013 12:11:46
Citaat van: Sbv op 28-02-2013 22:05:53
Volgens Maruska is bijna iedere 850 voorzien van bekabeling
De mijne toch niet. Ik had geen voorbereiding voor de electrische stoelen, electrische achterdeurramen en koplampverstelling, de rest tot nu toe wel ;D
Is ook quats. 99% van de 850's zijn absoluut niet voorbedraad voor electrisch verstelbare stoelen.
Citaat van: arjen850 op 01-03-2013 18:45:44
Kabels liggen er niet, die zul tot onder het dash erbij moeten nemen, stekker open maken en weer insteken, staat in mijn blog... zekering kast onder de kap zitten zilveren zekeringen groter als normaal die zijn van de elec stoelen..
Arjen, heb je enig idee waar het ongeveer staat? Heb ALLE 380 pagina's gescanned en het niet kunnen vinden... :eusa_think:
Wacht nog even af of Jasper de kabels uit de zwarte sloper heeft kunnen redden. Mocht dit niet het geval zijn kan ik volgens mij kiezen tussen de originele bekabeling zelf te verlengen of nieuwe kabels trekken direct vanaf de accu (gezekerd natuurlijk :eusa_whistle:)
Even zoeken thv de bakombouw en de foto's die erbij staan. Daar heb ik ook de kabels van de stoel die Arjen had meegenomen van Teddy erbij geprikt, is zelfs nog een foto van.
Hier, is het wat makkelijker te zien want heb het hier nog los liggen om in te bouwen:
Connector aan de A-stijl, welke je in je auto moet zoeken (deze is van RV):
(http://i487.photobucket.com/albums/rr233/Dirk342/040320131012_zps0c63572b.jpg)
(http://i487.photobucket.com/albums/rr233/Dirk342/040320131013_zpsbb4730a8.jpg)
Stekkers van de stoel zelf, de bovenste is van de stoelverstelling, de onderste van de stoelverwarming:
(http://i487.photobucket.com/albums/rr233/Dirk342/040320131014_zps6f6b0e14.jpg)
De stekkers van de A-stijl, welke je los kunt halen om de draden over te zetten op de stekkers die jij nu in de auto hebt zitten:
(http://i487.photobucket.com/albums/rr233/Dirk342/040320131015_zps761953f2.jpg)
En het hele zooitje los op de stoel:
(http://i487.photobucket.com/albums/rr233/Dirk342/040320131016_zps07f6d959.jpg)
Kan de foto's nu effe niet zien, maar bedankt voor de input, Dirk. Kijk vanavond wel effe thuis op de laptoppert. ;)
Krijg de kabels van Jasper, dus zou helemaal goed moeten komen :eusa_dance:
Nee dus dat gaat niet goedkomen, zoals ik ook al eerder zei, en wel om de volgende reden;
De T-5R heeft andere bekabeling erinzitten als jij. Simpel gezegd is de bekabeling van de T-5R alter 1,5 en jij hebt een alter 2 bekabeling. Ma.w. de stekker op de stoel is gelijk maar de connectoren in de auto absoluut niet.
Nog simpeler gezegd, zodat iedereen het begrijpt: heb je een metalen ABS controller dan heb je ook het oude type bekabeling erin. heb je een kunststof ABS controller heb je ook automatisch het nieuwe systeem erin zitten. Alle diesels zijn van '96 en later en hebben allemaal een kunststof ABS controller. Alle T-5R 's zijn van voor '96 en hebben een metalen ABScontroller.
De stekkertjes bij de connector in de A stijl bestaat uit 1 geheel en zijn vierkant bij het oude systeem, het nieuwe systeem heeft deelbare connectoren en de stekkertjes zelf zijn (overdreven gezegd) rechthoekig van vorm.
Dus als ik het goed begrijp heeft het geen zin als ik de stekkers eruit knip?
Het is makkelijker werken als je het complete kabelboompje hebt, maar Pascal zal altijd dan een stuk of wat nieuwe connectoren (bij bijvoorbeeld Volvo) moeten halen om het zooitje te kunnen aansluiten. Anders gaat het niet passen.
Kijk maar eens naar die connector Jasper die bij de RV A stijl zit, dat is bij jouw auto 1 rood blok waar alles inzit. Daar zitten niet de losse blauw en groen gekleurde stekkers in, zoals ik laat zien op de 2 foto's van een nw type connector). De connectoren van dat grote blok, zoals in de auto van Jasper zitten (dus die kleine metalen pinnetjes) zijn heel anders van vorm als de kleine metalen pinnetjes die in de gekleurde stekkers zitten zoals Pascal die heeft.
En passen ook absoluut niet op / in elkaar.
Zie:
(http://i487.photobucket.com/albums/rr233/Dirk342/Connectors95_zps0e3e6af7.jpg)
Het verschil in connectoren 32 t/m 36.
Toch maar eens kijken of ik straks ergens de foto's kan openen.....
Maar goed, linksom of rechtsom komt het goed. Hetzij met de (verbouwde) kabels van Jasper en anders wel via de directaansluitmethode van Dirk en Big Ben.
Dus Jasper, als je wilt de kabels zoals afgesproken graag opsturen.
Komt voor elkaar :)
Kijk even in mijn Blogje, heb het er gisteren ingebouwd met speciaal voor je een kleine fotoreportage. Zorg dat je een set van die stekkertjes hebt, als je in het Blog kijkt, zie je wel wat ik bedoel.
Citaat van: Dirk342 op 06-03-2013 06:15:08
Kijk even in mijn Blogje, heb het er gisteren ingebouwd met speciaal voor je een kleine fotoreportage. Zorg dat je een set van die stekkertjes hebt, als je in het Blog kijkt, zie je wel wat ik bedoel.
Had het al gezien, Dirk, bedankt.
Krijg als het goed is zowel de stekkers als het interieur komend weekend. Dan zullen we langzaamaan eens kijken of we de boel aan de gang krijgen.