Ik vraag mij af: is een veerpoot van een V70 R AWD uit '99 uitwisselbaar met die van een 850R uit '96?
ja! ( kort maar krachtig ;) )
zowel de voorbrug en achterbrug :D
Ik heb in de topic-titel eerder abusievelijk 'veerpootbrug' genoemd, terwijl dit veerpoot moet zijn (het is al laat :eusa_shifty:)
De veerpoot van een 'normale' V70 is geloof ik wat minder sportief samengesteld? En zit het verschil (t.o.v. een 850R) helemaal in de combinatie van demper + veren? Ik lees hier en daar op het forum dat mensen voor hun R een sachs super touring demper nemen. Is dat vergelijkbaar qua comfort met een de veerpoot van een V70 vraag ik me af.
Zijn de veerpoten van de V70 T5 of V70R vergelijkbaar sportief in vergelijk met die van een 850R?
Ja, zijn precies hetzelfde !
En de veerpoten van een S70 uit 2000 zijn ook geen enkel probleem?
Misschien toch even opletten? Ooit had ik tweedehands veren van een V70 R gekocht, met de bedoeling daarmee mijn auto met 2 cm te verlagen. Toch mijn verbazing leverden deze veren echter geen verlaging op, hoewel een R standaard twee cm verlaagd is.
Wat bleek: bij de standaardveerpoten van een R zit de veerschotel twee cm later, in plaats dat de veer korter is. En volgens mij zijn dit ook geen super tourings.
Ik weet alleen niet of dit pas speelt bij een V70 of ook al bij een 850 R.
Dus bij een R wordt de veer meer ingedrukt doordat de veerschotel lager zit? Los daarvan is het onderstel van een R toch ook al verlaagd?
V70R is standaard 2cm verlaagd. Door de veerschotel voor lager te plaatsen. Achter zijn het verlaagde nivomats. Voor zit de verlaging dus niet in de veren, achter deels wel, samen met de nivomats. Althans, dat heb ik altijd begrepen.
Wat is eigenlijk de officiële benaming van dat stangetje dat aan de veerpoot vastzit? Ik wil er even twee bestellen, maar weet niet waar ik op moet zoeken. Een directe link is ook handig!
Man, wat zaten die krengen muurvast zeg. Echt niet normaal.
Stabilisatorstang.
Citaat van: Vulk op 16-03-2013 19:15:05
Stabilisatorstang.
Da's toch de dikke stang van links naar rechts? Die korte heten endlinks of reactiestangen. Zitten tussen de veerpoot en de stabilisatorstang.
Endlinks
Endlinks dus! Zijn ook hier de endlinks van een V70 uitwisselbaar met die van een 850?
Citaat van: pieranja op 17-03-2013 11:31:57
Endlinks dus! Zijn ook hier de endlinks van een V70 uitwisselbaar met die van een 850?
Ja, voor zover ik weet zijn die identiek. Endlinks (http://www.europeantuningshop.nl/index.php?route=product/category&path=1663_1675_1814)
Veerpootjes zitten er inmiddels onder. Via een forumlid dit weekeinde 2 endlinks kunnen scoren, dus ik kon gewoon doorklussen! De auto veert nu een stuk beter, geen ge-kssssihh meer over de drempel, en de auto stuurt directer (endlinks?). De rubbers waarop de stabilisatorstang rusten vond ik niet zo fris meer ogen. Die zouden ook wel vervangen mogen worden.
En waarschijnlijk waren de dempers voor net zo oud als achter. Daar heb ik nivomats onder. Is het waarschijnlijk dat deze hun beste tijd gehad hebben?