Bij deze intressepeiling wil ik kijken of er intresse is in een antitorsieas voor de volvo 858/X70
Het gaat hier om een verstevigde Torsieas
Ik vind ze namelijk nogal duur en kan ze veel goedkoper maken met de zelfde of nog (betere kwaliteit)
(http://img209.imageshack.us/img209/980/antiswaybar.jpg)
(http://img62.imageshack.us/img62/9214/antiswaybarvolvo850.jpg)
Heb je intresse zet je naam in de lijst
1 Arie
2
3
4
5
Van welk materiaal zijn die dingen?
welke dikte ga je ze maken ?
Kun je een indicatie geven wat hij ongeveer moet gaan kosten.
Ja, ik doe hier graag aan mee.
Mits het prijsverschil met IPD fors is (maar daar ga ik wel van uit)
Zijn deze gevallen niet van verenstaal? De voorzijde sowieso wel..
Bij deze intressepeiling wil ik kijken of er intresse is in een antitorsieas voor de volvo 858/X70
Het gaat hier om een verstevigde Torsieas
Ik vind ze namelijk nogal duur en kan ze veel goedkoper maken met de zelfde of nog (betere kwaliteit)
Heb je intresse zet je naam in de lijst
1 Arie
2 Turbobiker (geen vragen deze keer, zal goed komen)
3
4
5
Bij deze intressepeiling wil ik kijken of er intresse is in een antitorsieas voor de volvo 858/X70
Het gaat hier om een verstevigde Torsieas
Ik vind ze namelijk nogal duur en kan ze veel goedkoper maken met de zelfde of nog (betere kwaliteit)
Heb je intresse zet je naam in de lijst
1 Arie
2 Turbobiker (geen vragen deze keer, zal goed komen)
3 KIM (mits werkelijk betaalbaar)
4
5
het gaat dus alleen om de torsieas voor de achterkant kost normaal
rond de 250 euries
Even voor de duidelijkheid wat het effect is van deze torsie-stang:
De wagen zal iets minder overhellen in bochten. Zeker met de semi-onafhankelijke achteras die vooral een eigen wil heeft in bochten, is dit een duidelijk merkbaar effect op het bochtengedrag, wagen blijft zeker strakker. In één van de vorige wagens al zo een stang gehad en het effect is groter dan van een veerpootbrug aan de voorkant!!
Ja, je kunt aan de voorkant ook een dikkere stabilisator plaatsen, gaat overhellen ook merkbaar tegen. Maar door het iets stugger maken van de achterkant heb je aan de voorkant meer grip en dus minder onderstuur. Als je voor (ook) de stabilisatorstang dikker maakt, creëer je juist meer onderstuur. Dus die dikkere stabilisator stang achter gaat het meest positieve effect op je wegligging hebben!
Citaat van: arie1965 op 14-03-2013 12:53:45
het gaat dus alleen om de torsieas voor de achterkant kost normaal
rond de 250 euries
Misschien kun je een indicatie geven in welke richting het gaat?
Citaat van: arie1965 op 14-03-2013 12:53:45
het gaat dus alleen om de torsieas voor de achterkant kost normaal
rond de 250 euries
Er staat me iets van 150 a 160 bij toen ik deze voor mijn 850 R ooit eens vervangen heb
249 nieuw van UR.
Groet.
1 Arie
2 Turbobiker (geen vragen deze keer, zal goed komen)
3 KIM (mits werkelijk betaalbaar)
4 Martje (mits ook passend op een V70 XC)
5
Citaat van: martje op 14-03-2013 13:22:38
1 Arie
2 Turbobiker (geen vragen deze keer, zal goed komen)
3 KIM (mits werkelijk betaalbaar)
4 Martje (mits ook passend op een V70 XC)
5
Gaat niet lukken Martje, compleet andere achteras constructie...
Citaat van: peteRRR op 14-03-2013 13:20:53
249 nieuw van UR.
Groet.
Ik heb het over origineel Volvo
1 Arie
2 Turbobiker (geen vragen deze keer, zal goed komen)
3 KIM (mits werkelijk betaalbaar)
4 Martje (mits ook passend op een V70 XC)
5 rickgriem ( ook afhankelijk van de prijs)
Citaat van: Sbv op 14-03-2013 13:49:03
Citaat van: peteRRR op 14-03-2013 13:20:53
249 nieuw van UR.
Groet.
Ik heb het over origineel Volvo
Iets te snel gelezen. ;)
Groet.
Prijs kan ik nog niet inschatten ik denk zo onder de 200 euro
Ligt aan de intresse
Verder ben ik opzoek naar zon torsieas voor de maten
Ik had er een besteld bij showoffimport maar kreeg vandaag een mailtje levertijd 8 a 9 weken (dus dat word niet wat) heb mn geld terug laten storten :eusa_wall: Daar kost hij 263 euro incl verzendkosten.
Dus wie kan me helpen aan een adresje met zon torsieas op vooraad ???
1 Arie
2 Turbobiker (geen vragen deze keer, zal goed komen)
3 KIM (mits werkelijk betaalbaar)
4 rickgriem ( ook afhankelijk van de prijs)
5
welke staalsoort ga je hem van maken Arie?
waarschijnlijk een torsieas geregeld via Turbobiker :eusa_clap:
Citaat van: Jack v op 14-03-2013 19:59:51
welke staalsoort ga je hem van maken Arie?
heb ik me nog niet in verdiept maar zal een stevige torsieas worden
Ik heb deze set http://www.europeantuningshop.nl/index.php?route=product/product&path=1663_1675_1792&product_id=5200 onder de 850 gemonteerd.
Kan me alleen niet heugen dat ik er zoveel voor betaald heb :eusa_shifty:
Dat klinkt interessant.
Is dat voor een V70r AWD dan ook een steverige of is deze net zo stevig. Ik dacht dat origineel op mijn auto al een dikkere zat,maar kan er naast zitten.
En dan ook belangrijk, past hij op de V70r AWD.
Leuk zo'n handige man in ons midden met dezelfde hoby.
Jos
Arie deze past zeker niet op een v70Rawd :eusa_think:
AWD's hebben een andere as, zoals Lars al zei.
Zie http://www.europeantuningshop.nl/index.php?route=product/category&path=1663_1675_1792&page=2
Daar zie je verschillende sets voor de FWD en AWD.
http://www.europeantuningshop.nl/index.php?route=product/product&path=1663_1675_1792&product_id=5200
Citaat van: arie1965 op 14-03-2013 21:30:26
http://www.europeantuningshop.nl/index.php?route=product/product&path=1663_1675_1792&product_id=5200
Kijk eens vier posts hoger ;D
Ik zat net te kijken maar ik zie het idd dat gaat hem weer niet worden helaas. Ik zag dat de mijne aardig aan het roesten is :-\
Over materiaal prijs etc kan ik nog niks zeggen maar reken maar op geen slappe zooi ;D
Uiteindelijk draait het om de hoeveelheden anders word het te duur :(
1 Arie
2 Turbobiker (geen vragen deze keer, zal goed komen)
3 KIM (mits werkelijk betaalbaar)
4 rickgriem ( ook afhankelijk van de prijs)
5 Koen.s
6 SBV 2 stuks(850 en S70) mits betaalbaar en stuk dikker als de standaard
1 Arie
2 Turbobiker (geen vragen deze keer, zal goed komen)
3 KIM (mits werkelijk betaalbaar)
4 rickgriem ( ook afhankelijk van de prijs)
5 Koen.s
6 SBV (850 ) mits betaalbaar en stuk dikker als de standaard
7 SBV (S70)mits betaalbaar en stuk dikker als de standaard
1 Arie
2 Turbobiker (geen vragen deze keer, zal goed komen)
3 KIM (mits werkelijk betaalbaar)
4 rickgriem ( ook afhankelijk van de prijs)
5 Koen.s
6 SBV (850 ) mits betaalbaar en een stuk dikker dan de standaard versie
7 SBV (S70)mits betaalbaar en een stuk dikker dan de standaard versie
;)
uppje ;D
Ik mis nog een stuk theorie.
Volgens mij hoort een stabistang flexibel te zijn. Die van IPD zijn iets dikker, en ook iets stugger dan origineel. Maar ik neem aan dat je er niet zomaar een lomp stuk s235 tussen zet om het maar zo stijf mogelijk te maken?
Je zult toch iets moeten testen aan die dingen, om toch in de buurt van IPD te komen qua werking.
Kijk, een vpb maken kan bij wijze van spreken iedereen, maar hier komt meer bij kijken, en dan heb ik het uiteraard niet over je laskunsten.. ;)
Ik denk daar ook goed over na flexible maar sterk en terugkomend in vorm.
Ik heb daar een mooi voorbeeld van liggen op mn werk daar maken we rekstokassen van
Ik zal de gegevens van dat materiaal eens achterhalen.
En laat je niet misleiden door Namen van bedrijven zoals IPD Ultraracing Omp
Ik vind de prijs kwaliteit verhoudingen niet echt wat
Citaat van: Wout309t op 16-03-2013 08:24:46
Ik mis nog een stuk theorie.
Volgens mij hoort een stabistang flexibel te zijn. Die van IPD zijn iets dikker, en ook iets stugger dan origineel. Maar ik neem aan dat je er niet zomaar een lomp stuk s235 tussen zet om het maar zo stijf mogelijk te maken?
Je zult toch iets moeten testen aan die dingen, om toch in de buurt van IPD te komen qua werking.
Kijk, een vpb maken kan bij wijze van spreken iedereen, maar hier komt meer bij kijken, en dan heb ik het uiteraard niet over je laskunsten.. ;)
Ik waag te betwijfelen of IPD daar ook gedegen onderzoek naar heeft gedaan. Voor het overhellen is stugger altijd beter; dit gaat echter wel ten koste van het comfort. Om de balans tussen comfort en sportiviteit te bepalen zal Volvol dat uitgedokterd hebben, maar ik denk dat IPD heeft gezegd: We maken dat ding gewoon een beetje dikker, dan helt de auto minder over.
Citaat van: KIM op 16-03-2013 09:37:42
Citaat van: Wout309t op 16-03-2013 08:24:46
Ik mis nog een stuk theorie.
Volgens mij hoort een stabistang flexibel te zijn. Die van IPD zijn iets dikker, en ook iets stugger dan origineel. Maar ik neem aan dat je er niet zomaar een lomp stuk s235 tussen zet om het maar zo stijf mogelijk te maken?
Je zult toch iets moeten testen aan die dingen, om toch in de buurt van IPD te komen qua werking.
Kijk, een vpb maken kan bij wijze van spreken iedereen, maar hier komt meer bij kijken, en dan heb ik het uiteraard niet over je laskunsten.. ;)
Ik waag te betwijfelen of IPD daar ook gedegen onderzoek naar heeft gedaan. Voor het overhellen is stugger altijd beter; dit gaat echter wel ten koste van het comfort. Om de balans tussen comfort en sportiviteit te bepalen zal Volvol dat uitgedokterd hebben, maar ik denk dat IPD heeft gezegd: We maken dat ding gewoon een beetje dikker, dan helt de auto minder over.
Dat denk ik ook wel hoor... ;) Ik geloof ook dat die van IPD op de gok gemaakt is.
Maar is er bijvoorbeeld wel bekend wat de staalsoort is?
Ik probeer maar even aan te geven dat dit anders is dan een 'recht toe recht aan' vpb.
dat ding van ultraracing is gewoon van pisbakkenstaal in maleisie gemaakt
Maar mijn vraag was dus of er intresse naar zon torsieas is
Over een tijdje krijg ik een orginele te leen van Turbobiker en kan eens gaan bekijken hoe en wat
1 Arie
2 Turbobiker (geen vragen deze keer, zal goed komen)
3 KIM (mits werkelijk betaalbaar)
4 rickgriem ( ook afhankelijk van de prijs)
5 Koen.s
6 SBV (850 ) mits betaalbaar en stuk dikker als de standaard
7 SBV (S70)mits betaalbaar en stuk dikker als de standaard
Ik denk dat als je een torsieas van pisbakkenstaal hebt hij zo in 2 stukken ligt door metaalmoeheid?
Vreemd eigenlijk dat een product wat al op de markt ligt voor een bedrag en wat nu na alle waarschijnlijkheid een stuk
verbeterd wordt uit goede bedoelingen dat het wel goedkoper moet zijn,dikker,harder,lichter,onverslijtbaar enz.
Die Hollanders. ;D
Groet.
Nou elke keer gaan de mensen in details als ik eventueel wat ga maken en dat is ook niet erg.
Maar uiteindelijk komt alles goed ik heb nog nooit rotzooi gemaakt ;D
Voorbeeldje bij de C1, Peugeot 107 en de toyota aygo hebben ze een torsieas gebruikt dat is een dun buisje met tandheugels aan beide kanten gelast.
Dit buisje is met lasnaad dus gelaste buis zo slap als wat kwa torsie
En ze gaan allemaal kapot.
Dus is er een betere versie gekomen.
Koop daarom ook nooit een in delen te monteren schroefrolkooi voor in je auto
Je bent veiliger zonder.
1 Arie
2 Turbobiker
3 KIM
4 rickgriem
5 Koen.s
6 SBV (850 )
7 SBV (S70)
1 Arie
2 Turbobiker
3 KIM
4 rickgriem
5 Koen.s
6 SBV (850 )
7 SBV (S70)
8 Irian
Beste Arie,
het is ons niet ontgaan dat je geregeld aankoopacties organiseert voor producten die je zelf maakt (kofferbakbruggen etc).
Wij beginnen ons stilaan vragen bij te stellen en we vermoeden dat dit eerder een commercieel karakter krijgt in de plaats van een hobbymatig karakter.
We willen bij deze nog eens verwijzen naar onze forumregels.
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,20901.msg1354749.html#new
Hou je er in de toekomst rekening mee?
Het modsteam
Dus mensen ik stop er mee je kunt me bereiken op facebook https://www.facebook.com/arie1965
of per email arie1965@planet.nl
of per telefoon 0610213333
Citaat van: arie1965 op 16-03-2013 18:20:27
Beste Arie,
het is ons niet ontgaan dat je geregeld aankoopacties organiseert voor producten die je zelf maakt (kofferbakbruggen etc).
Wij beginnen ons stilaan vragen bij te stellen en we vermoeden dat dit eerder een commercieel karakter krijgt in de plaats van een hobbymatig karakter.
We willen bij deze nog eens verwijzen naar onze forumregels.
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,20901.msg1354749.html#new
Hou je er in de toekomst rekening mee?
Het modsteam
Ik lees hier dat je de lopende zaken gewoon kunt afhandelen hoor.
Citeer
Dus mensen ik stop er mee wil je een brug of wat anders kun je me bereiken op facebook https://www.facebook.com/arie1965
of per email arie1965@planet.nl
of per telefoon 0610213333
Maar hier ga je dan weer commercieel.. ;)
CiteerCommercie Het is niet toegestaan een bedrijfsnaam als forumnaam te gebruiken. Postings met een commerciële inhoud, welke inhoud betrekking heeft op producten of diensten van de poster, of een verwijzing of hyperlink naar de/een commerciële website van poster, zijn verboden
Klopt lopende zaken kun je ook buiten het forum afronden.
Vandaar deze oplossing